Išsamiau: „pasidaryk pats“ akumuliatorinio atsuktuvo remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Atsuktuvas yra mobilus įrankis, palengvinantis darbą su tvirtinimo detalėmis ir varžtinėmis jungtimis. Dar visai neseniai akumuliatorinius atsuktuvus buvo galima rasti tik profesionalų arsenale, tačiau plačiai išpardavus nebrangiems buitiniams modeliams, jų populiarumas smarkiai išaugo.
Skirtingai nei brangus profesionalus įrankis, biudžetiniai kolegos turi mažesnius išteklius, todėl jiems dažnai nepavyksta.
Viena iš silpniausių buitinio atsuktuvo vietų yra paleidimo mygtukas ir atbulinės eigos jungiklis. Kaip rodo praktika, būtent jie genda dažniausiai.
Paprastai viskas prasideda nuo to, kad nustoja veikti švelnaus užvedimo funkcija, tada reikia stipriau paspausti „trigerį“, kad užvestų elektros variklį.
Laikui bėgant įrankis nustoja reaguoti į bet kokį manipuliavimą. Dažnai iškyla priešingo pobūdžio problema, kai variklis pradeda veikti spontaniškai.
Kai kuriais atvejais, norint pašalinti defektą, pakanka išardyti įrankį ir jį išvalyti, nors dažniau visiškai atsuktuvo mygtuko pakeitimas... Pirmuoju ir antruoju atveju problemą galite išspręsti patys. Viskas tvarkingai.
Atsuktuvo mygtukas yra pagrindinis valdymo elementas, kuris vienu metu atlieka kelias funkcijas:
Įjungti / įjungti instrumentą;
Sukimosi krypties perjungimas;
Sklandus variklio užvedimas;
Greičio valdymas.
Tačiau kiekvienas mygtukų bloke įmontuotas valdiklis negali tinkamai veikti. Išskyrus sukimosi krypties jungiklį, kuris dažniausiai yra atskiras funkcinis blokas.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Daugeliu atvejų korpusas susideda iš trijų įprastų skyrių, kuriuose yra darbiniai mazgai ir mechanizmai.
Apatinėje korpuso dalyje yra įjungimo / išjungimo valdymo blokas ir elektros variklio greičio valdymo blokas.
Vidurinėje dalyje yra sklandaus paleidimo „trigeris“ (kuo giliau jį spaudžiate, tuo didesnis kasetės sukimosi greitis). Paspaudus mygtukas slysta specialiame bloke išilgai kreiptuvų, už greičio reguliavimą atsakingas kintamasis rezistorius.
Viršutinėje dalyje yra atbulinės eigos mygtukas – kasetės sukimosi krypties jungiklis. Kryptis pakeičiama keičiant jungikliui tiekiamos įtampos poliškumą.
Maždaug taip yra išdėstyti visi skirtingų markių atsuktuvų valdymo blokai. Norėdami išsamiau susipažinti su konkretaus prietaiso modelio mygtuko įtaisu, rekomenduojame pasistudijuoti atsuktuvo mygtuko schema (tai yra instrukcijose).
Norėdami diagnozuoti ir suremontuoti atsuktuvą, jums reikės šių įrankių:
Aktyviai naudojant bet kokį elektrinį įrankį, jo korpuse neišvengiamai kaupiasi nešvarumai.
Patekęs į valdymo bloką, jis neleidžia visiškai judėti „paleidikliui“ ir jį blokuoja.
Todėl prieš eidami į parduotuvę naujo bloko, turėtumėte pabandyti išvalyti seną. Ant kontaktų susidariusias anglies nuosėdas taip pat reikia nuvalyti smulkiu švitriniu popieriumi. Jei mygtukas neatskiriamas, reikės pakeisti visą įrenginį.
Diagnostikos žingsniai:
Išardome įrankio korpusą. Norėdami tai padaryti, atjungiame akumuliatorių, atsukame visus varžtus (juos galima paslėpti už dekoratyvinių perdangų, kurias teks nuimti).
Tikriname elektros variklio tinkamumą eksploatuoti. Norėdami tai padaryti, atjunkite du maitinimo laidus nuo valdymo bloko ir prijunkite juos prie akumuliatoriaus kontaktų (variklis turėtų pradėti veikti).
Mes išardome atsuktuvo mygtuką. Norėdami tai padaryti, suspauskite plastikinius skląsčius ir atskirkite dvi mygtuko korpuso dalis.
Vizualiai patikriname mygtuko būklę, ar nėra nešvarumų ir pažeidimų.
Tada turite atidžiai surinkti atsuktuvo mygtuką, įdėti jį į vietą ir išbandyti.
VIDEO INSTRUKCIJA
Jei valdymo bloko valymas nepadėjo, reikia pakeisti visą mygtukų bloką.
Prijunkite variklį prie mygtukų gnybtų (šiuo atveju poliškumas nebūtinas);
Surinkite atsuktuvą atsargiai įdėdami laidus į korpusą.
Labai svarbu pasirinkti konkretaus atsuktuvo modelio mygtuką, nes dėl viso išorinio panašumo ir vizualinio atitikimo dalis gali netilpti į griovelius. Paprastai nauji mygtukai parduodami su akumuliatoriaus gnybtais ir tranzistoriumi.
Tikriausiai daugelis namuose turi elektrinių atsuktuvų, baterijų žibintuvėlių ir pan. kurioje baterijos netraukia.
Mano atsuktuvas turi visiškai įkrautą bateriją porai trijų varžtų.
Baterijos atsuktuve, kadmis žibintuvėliuose, kaip taisyklė, yra švinas, visas jas dabar gana sunku gauti pakeisti. Tai leis įrenginius paversti ličiu.
1. Įkrovimo supaprastinimas. Krovimas is micro usb, nereikia ieskot kur dedi savo pakroveja ar kur laidas nuo zibinto.
2. Ličio bateriją lengviau rasti. Pavyzdžiui, aš paprastai iš nešiojamojo kompiuterio paėmiau skardines iš senos baterijos (ją galite rasti nemokamai arba už minimalius pinigus).
3. Keičiant kadmį. Nėra atminties efekto ir galite bet kada įkrauti, nelaukdami visiško išsikrovimo.
4. Didesnė nei standartinė baterijos talpa, dažnai net naudojant naudotą įrenginį. skardines.
Ir ko mums reikia.
1. Įkrovimo valdiklio plokštė, pavyzdžiui, ant TP4056 mikroschemos. Jį kinai parduoda Ali ebau ir kitose svetainėse. Klipas bus atsiųstas už dolerį.
Galimos dvi versijos su apsauga nuo perkaitimo ir be jos. Tikslinga jį naudoti su apsauga, jei pačioje baterijoje nėra apsaugos plokštės. 18650 baterijoms ir panašiai apsauginė plokštė dažniausiai montuojama ant neigiamo gnybto, jei negatyvas ne iš metalo, o iš PCB stiklo, tai tokia yra apsaugos plokštė.
Lentos yra panašaus dydžio. (kairėje su apsauga iš dešinės be)
ĮSPĖJIMAS. Elektriniam atsuktuvui akumuliatoriaus apsaugos negalima naudoti esant maždaug 3A apsauginei srovei, ir nors bendras atsuktuvo suvartojimas nėra didelis, įsiveržimo srovės išjungia apsaugą.
Čia yra plokštė su baterijos apsauga (rasta internete). Taip pat priede pridėsiu dokumentus dėl mikroschemų.
Kiniškos plokštės turi 1A įkrovimo srovę, jei norite krauti iš kompiuterio prievado arba iš silpno įkrovimo, turite sumažinti srovę bent iki 0,5 A. Norėdami tai padaryti, turite pakeisti 1,2K rezistorių, prijungtą prie antrosios TP4056 mikroschemos kojelės, didesniu rezistoriumi, 0,5A srovei, kurios varža yra maždaug 2,4K (įkrovimo srovių lentelė, priklausomai nuo varžos, pateikta dokumentą apie mikroschemą).
Planuoju, kad galėsiu krauti iš kompiuterio ir keičiu šį rezistorių. Trinkelių litavimas ir valymas.
Kadangi jį buvo galima įsigyti tik su 2,2K nominaliąja verte, jis gavo 0,52A įkrovimo srovę. Ką maniau priimtinu krauti iš kompiuterio prievado.
2. Akumuliatorių galima arba nusipirkti naują, arba išimti, pavyzdžiui, iš seno nešiojamojo kompiuterio akumuliatoriaus.
Mano akumuliatoriuje buvo 6 skardinės, sujungtos poromis. Patartina atjungti visas baterijas (vienoje iš porų viena skardinė buvo visiškai apmirusi) ir išmatuoti likutinę įtampą. Jei yra pasirinkimas, tada imkite bankus su didele likutine įtampa, kaip taisyklė, ir jie taip pat turi daugiau likusios talpos, nors, žinoma, geriau išmatuoti tikrąją talpą. Baterija buvo 4000 mA t.y.esant 2000 mA vienam stiklainiui, liekamoji talpa buvo pastebimai 1200-1400 mA, priklausomai nuo stiklainio.
Prie baterijų privirinamos metalinės kontaktų juostelės, jų nereikia nuplėšti, o tiesiog nupjauti tarp bankų. Prie jų patogu ir saugu lituoti laidus. Ant pačių baterijų kontaktų esantis metalas yra sunkiau lituojamas, o jei lituoklį laikote ilgiau nei sekundę, kyla pavojus perkaisti akumuliatorių, kuris jį išjungs, kol perdegs.
3. Laidų lituoklio testeris, dildės, klijų pistoletas ir kt.
Išimame baterijas ir įkrauname juos standartiškai. (jei yra apšvietimas ir žibintuvėliui, pageidautina išmatuoti šviesos diodų srovę visiškai įkrautoje baterijoje)
Galvojame, kur dėti naują akumuliatorių ir įkrovimo plokštę.
Dabar vienas ilgiausių etapų yra bylos užbaigimas.
Norėdami tai pagreitinti, geriau naudoti mechanizaciją.
Pavyzdžiui, Kinijos pjaustytuvai.
Bet man labiau patinka senieji sovietiniai, jie geriau valdo ir mažiau blaškosi. Bet, deja, juos parduoti yra sunkiau.
Mes pasirenkame papildomą plastiką, stengdamiesi, kad mini USB jungtis būtų minimaliai įleista.
Mes lituojame grandinę prijungdami akumuliatorių ir įkraudami. Ir tikriname įkrovimo ir atsuktuvo veikimą, taip pat jei yra apšvietimo LED, matuojame srovės suvartojimą nuo ličio ir slopinimo rezistoriaus varžą.
Jei apšvietimo šviesos diodų srovė labai skiriasi nuo standartinių baterijų srovės, tada reguliuojame balansinio rezistoriaus varžą. Lygiagrečiai litavau kitą rezistorių.
Tada nuriebalinkite kėbulą ir visas dalis izopropilo alkoholiu arba geru kaliošui skirtu benzinu (etilo alkoholis nenuriebina). Ir mes užpildome visus komponentus iš karšto klijų pistoleto. Perteklius, jei tai nesunku nupjauti peiliu.
Surinkę iš pistoleto įpilkite klijų į angas, skirtas įkrovimui rodyti.
Kai klijai šiek tiek atvės, perteklių lengva nuvalyti. Dėl to klijai veikia kaip šviesos kreiptuvas, o akumuliatorius kraunant yra aiškiai matomas.
Kito atsuktuvo keitimas. Dabar akumuliatorių galima įkrauti neišimant jo nuo atsuktuvo.
Baterija yra nuimama. (Po pakeitimo ant jos atsirado mikro USB jungtis ir įkrovos indikatorius)
Kadmio baterijų rinkinys ir kontaktai buvo pritvirtinti tiesiai prie baterijų.
Su karšto lydalo klijais padariau kontaktų spaustuką.
Įdėjau įkroviklį gale ir litavau visus komponentus.
Žibintuvėlio su švino baterija pertvarkymas ir įkrovimas iš elektros tinklo užtruko dar trumpiau, nes nieko nereikėjo pakenkti.
Atsuktuvas priklauso įrankių kategorijai, kuri dažnai naudojama ne tik atliekant statybos ir remonto darbus, bet ir kasdieniame gyvenime. Laikui bėgant bet kokie mechanizmai linkę lūžti, o tai atsitinka su atsuktuvais. Jei taip atsitiko, nereikia skubėti išmesti įrankio, nes galite atlikti nepriklausomą atsuktuvo remontą. Iš šio straipsnio sužinosite, kaip sutaisyti atsuktuvą be specialistų pagalbos.
Norėdami pradėti taisyti atsuktuvą savo rankomis, turėtumėte susipažinti su jo dizainu. Pagrindinis atsuktuvo elementas yra elektros variklis. Atsuktuvai yra tiek maitinimo, tiek akumuliatoriaus tipo. Tinklo atsuktuvas naudojamas rečiau dėl tokio trūkumo, kaip būtinybė prijungti įrankį prie 220 V tinklo. Populiaresni yra akumuliatoriaus tipo įrankiai, kurie leidžia atlikti remonto darbus ne tik namuose, bet ir už jo ribų.
Pagrindiniai belaidžio atsuktuvo komponentai yra šie:
Rėmas. Paprastai visi atsuktuvai yra pagaminti iš patvaraus plastiko.
Start mygtukas. Jis sukonstruotas taip, kad kasetės apsisukimų skaičius priklausytų nuo spaudimo jėgos.
Elektrinis variklis. Akumuliatoriuose įrankiuose naudojami vienfaziai kolektoriaus tipo ir nuolatinės srovės varikliai. Variklis yra rotorius, statorius magnetų pavidalu ir šepečio mazgas.
Reduktorius.
Jėgos reguliatorius.
Atbulinės eigos jungiklis.
Baterija. Paprastai jis yra nuimamas ir dažnai pateikiamas su dublikatu.
Kasetė. Dažniausiai naudojami berakčiai griebtuvai.
