Automatinės pavarų dėžės chevrolet cruz „pasidaryk pats“ remontas

Šiandien „Chevrolet Cruze“ markės automobilis yra vienas populiariausių tarp mūsų tautiečių. Šis modelis yra patikimas, patrauklus ir patogus.

„Cruz“ yra įvairių apdailos lygių, įrengiant skirtingo tūrio jėgaines. Taip pat šis modelis yra su mechanine ir automatine pavarų dėže. Tokiu atveju teks plačiau susipažinti su modeliais, kurie turi automatinę pavarų dėžę, taip pat išsiaiškinti galimas gedimų priežastis bei kaip taisoma automatinė pavarų dėžė Chevrolet Cruze.

Automobilis pasirodė patikimas, tačiau amžinų automobilių nebūna, kaip visi žinome, šios bėdos nepagailėjo Chevrolet Cruze serija, kuri dažnai kenčia nuo mašinos gedimų.

Šio modelio automatinė pavarų dėžė yra tinkamos kokybės ir patikimumo, tačiau anksčiau ar vėliau jai reikia remonto ar planinės priežiūros. O tai savo ruožtu padės ilgam pamiršti apie būtino automatinės pavarų dėžės remonto tikimybę. Šį mechanizmą sudaro šie komponentai:

• automatinės pavarų dėžės solenoidinis blokas Chevrolet Cruze;
• kiekvienos iš 6 pavarų pavaros;
• sukamieji ir skirstomieji velenai;
• elektrinis mechanizmo valdymo blokas;
• Chevrolet Cruze pavarų perjungimo trosas;
• automatinės pavarų dėžės Chevrolet Cruze pavarų dėžės;
• jutikliai, alyvos buvimas ir automatinės pavarų dėžės veikimo valdymas, taip pat išėjimo veleno jutiklis;
• alyva ir alyvos filtras;
• oro kondicionavimo sistema, arba kaip įprasta vadinti automatinės pavarų dėžės aušinimo radiatorių.

Visi šie komponentai yra surinkti į vieną mechanizmą ir užtikrina sklandų „Chevrolet Cruze“ automobilio įsibėgėjimą. Sugedus bent vienam komponentui, automatinę pavarų dėžę teks taisyti.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Jei Chevrolet Cruze automatinėje pavarų dėžėje nėra alyvos arba nepakanka alyvos cirkuliuoti visoje sistemoje. Tada galite tikėtis neišvengiamo tokio mechanizmo kaip automatinės pavarų dėžės gedimo. Todėl reikia reguliariai tikrinti alyvos lygį dėžėje ir, jei reikia, visada papildyti, taip pat išsiaiškinti skysčio ištekėjimo iš uždaros sistemos priežastį.

Paprastai toks mechanizmas, kaip „Chevrolet Cruze“ automatinė pavarų dėžė, tarnauja ilgai, o atliekant kokybišką ir savalaikę priežiūrą, jam nereikia remonto. Tačiau dėl neatsargaus automobilio naudojimo ir planinės priežiūros praleidimo jie gali gerokai sutrumpinti net tokio patikimo automobilio elemento kaip automatinė pavarų dėžė tarnavimo laiką.

Chevrolet Cruze automatinės pavarų dėžės remontas gali kainuoti įvairias išlaidas. Viskas priklauso nuo gedimo, kurį reikia pašalinti. Brangiausias momentas remonto atžvilgiu bus elektrinio valdymo bloko keitimas, kuris svetimo automobilio savininkui gali kainuoti visas naujos automatinės pavarų dėžės išlaidas. Jei gedimo priežastis slypi kitur, „Chevrolet Cruze“ automatinės pavarų dėžės remontui, kaip taisyklė, reikės išleisti ne daugiau kaip 50–60 tūkstančių rublių. Tokio sudėtingo mechanizmo kaina yra maža. Visa tai dėl mažos „Chevrolet Cruze“ atsarginių dalių kainos, priešingai nei kitų automobilių markių, kur automatinės pavarų dėžės remontas gali kainuoti 100–200 tūkstančių rublių.

Taip pat „Chevrolet Cruz“ automatinės pavarų dėžės išėjimo veleno jutiklis pastebimai atsitrenks į automobilio savininko kišenę, kadangi jo nebus galima rasti jokioje parduotuvėje, rekomenduojama nedelsiant kreiptis į oficialų „Chevrolet Cruze“ prekės ženklo atstovą jūsų regione. Keičiama dalis įprastose parduotuvėse yra itin reta, todėl ją pakeisti reikia kvalifikuoto techniko. Kadangi neteisingas šio elemento montavimas gali visiškai sugadinti mašiną.

Šiuo atveju nėra prasmės pateikti pavyzdį, kai automobilis užveda, bet nevažiuoja. Apsvarstykite dažniausiai pasitaikančius signalus, kuriuos vairuotojas gali gauti iš automobilio, jei sugenda automatinė pavarų dėžė:

• „Chevrolet Cruze“ modelyje automatinė pavarų dėžė atsimuša, populiariausias atvejis, kai reikia remonto, yra išstūmimas iš pavaros ją įjungus;
• greičiu, iš po variklio dangčio pasigirsta švilpukas arba metalinis ošimas - tai rodo, kad alyvos lygis Chevrolet Cruze automatinėje pavarų dėžėje yra mažesnis nei reikalaujama;
• įsibėgėjant tam tikru greičiu, automobilis smarkiai trūkčioja, o tai rodo vienos ar kelių automatinės pavarų dėžės pavarų gedimą;
• „Chevrolet Cruze“ modelyje automatinė pavarų dėžė trūkčioja - tai taip pat gali reikšti išėjimo veleno jutiklio arba paties besisukančio veleno gedimą;
• perjungdami atbulinę pavarą, jaučiate trūkčiojimą arba būdingą trūkčiojimą - tai rodo perdavimo veleno sutrikimą.

Paprastai šie gedimai rodo neišvengiamą mechanizmo gedimą. Jei automobilis užvedamas ir nejuda įjungus pavarą, problemos reikia ieškoti arba valdymo bloke, arba pavarų dėžės sankabos mechanizme su smagračiu.

Rimtų gedimų galima išvengti laiku atlikus planinius automatinės pavarų dėžės patikrinimus atitinkamame autoservise. Paprastai čia jums bus nurodyta, kiek laiko mechanizmas gali veikti be pertrūkių ir kada kreiptis į servisą, kad suremontuotų mechanizmą.

Anksčiau jau paskelbėme kai kurias apytiksles šio automobilio automato restauravimo remonto paslaugų kainas. Tokiu atveju reikėtų išsamiau apsvarstyti remonto darbų kainą, kad automobilių savininkai suprastų, kaip svarbu netaupyti pinigų ir laiku atlikti suplanuotą „Chevrolet Cruze“ automatinės pavarų dėžės techninę priežiūrą:

1. Vidutinė „Chevrolet Cruze“ automatinės pavarų dėžės išėmimo ir montavimo kaina skirtinguose salonuose yra apie 8000 rublių.
2. Sugedusių vienetų pakeitimas, neįskaitant dalių kainos, jums kainuos vidutiniškai 8000 rublių.
3. Pilna automatinės pavarų dėžės pertvara automobilio savininkui kainuos vidutiniškai 12 000 rublių.

Taigi, atlikę bendrą skaičiavimą, galite atsakyti į klausimą, kiek kainuoja „Chevrolet Cruze“ automatinės pavarų dėžės remontas? Šis malonumas jums kainuos vidutiniškai 30 000 rublių, atsižvelgiant į tai, kad jūs pats mokėsite už mechanizmo, kurį reikia skubiai pakeisti, atsarginių dalių pirkimą. Kuris paprastai taip pat yra padori suma. Kitaip tariant, norint suremontuoti ar visiškai atkurti pavarų dėžę, turite išleisti mažiausiai 40 tūkstančių rublių.

Šiuo atveju negalima sutikti, kad kartą per metus diagnostikai išleisti apie 2–3 tūkstančius rublių yra daug pigiau nei kas 5–6 metus automatinės pavarų dėžės remontui. Bet kuriuo atveju savalaikis aptarnavimas jums kainuos kelis kartus pigiau.

Ar „Chevrolet Cruze I“ perdarymo atveju sugenda automatinė pavarų dėžė, o tai kelia daug prieštaringų klausimų. Čia, kaip taisyklė, montuojamas kitas automatinės pavarų dėžės modelis, kurio tarnavimo laikas gerokai pailgėjo. Tačiau tai yra nepastovus mechanizmas, kuris nuolat veiks visą gyvenimą. Šiai dėžei taip pat reikalinga reguliari priežiūra ir savalaikis gedimų šalinimas, kurį gali atlikti kvalifikuotas Chevrolet oficialaus techninio aptarnavimo meistras.

Gedimai automatinės pavarų dėžės aušinimo sistemoje

Labai dažnai „Chevrolet Cruze“ automatinės pavarų dėžės gedimo priežastis yra šio mechanizmo perkaitimas. Automatinė pavarų dėžė turi savo aušinimo sistemą, kuri, nors ir sujungta į bendrą, turi savo atskirą aušinimo elementą. Dažnai atsisakymo dirbti priežastis slypi būtent šioje automobilio dalyje.

Dažnai nekvalifikuoti automobilių serviso specialistai gali nusidėti dėl paties mechanizmo gedimų ir pasiūlyti atlikti brangius remonto darbus ar net pakeisti automatinę pavarų dėžę, tačiau tuo nereikėtų skubėti.Visų pirma atkreipkite dėmesį į aušinimo sistemą. Galbūt problema slypi tame. Žinoma, jei jis sugenda, automatinės pavarų dėžės valdymo blokas neleis mechanizmui veikti tol, kol aušinimas nepradės tinkamai veikti. „Chevrolet Cruze“ oro kondicionavimo sistemos keitimas atliekamas oficialiuose techninės priežiūros centruose, nes įprastų dirbtuvių darbuotojai gali netinkamai atlikti darbą, po kurio jūs ilgą laiką neišeisite su tokia aušinimo sistema, ir dirbtuvėse nepavyks, kad kito gedimo priežastis buvo ne jūsų kaltė.

Šiuo atveju išnagrinėjome dažniausiai pasitaikančias tokio sudėtingo mechanizmo, kaip „Chevrolet Cruze“ automatinės pavarų dėžės, gedimo priežastis, kurios dažnai gali jus nuvilti pačiu netinkamiausiu metu. Kad išvengtumėte šių nemalonių pasekmių ir neliktumėte toli nuo miesto vieni su problema, geriau prieš ilgą kelionę atlikti automobilio "Chevrolet Cruze" diagnostinę apžiūrą, kuri išgelbės jus nuo nereikalingų nenumatytų ir netikėtumų. didelių išlaidų.

Įvairių modifikacijų 1,6 ir 1,8 l „Chevrolet Cruze“ automobilyje sumontuoti keli penkių greičių mechaninės ir šešių laipsnių automatinės pavarų dėžės 6Т30 / 6Т40 / 6Т45 modeliai.
Praktiškai transporto priemonė pasirodė esanti gana patikima mašina, o automatinė pavarų dėžė užtikrina optimalų pavarų perjungimo režimą beveik bet kokiomis kelio sąlygomis ir individualiu vairavimo stiliumi. „Chevrolet Cruze“ automatinės pavarų dėžės schemoje naudojama tradicinė planetinė schema su modernia elektronine automatika, o dėl darbo gedimo ar bent vieno automatinės pavarų dėžės elemento gedimo sugenda visas agregatas, dėl kurio reikia remonto arba visiško. pakeitimas.

Amžinų mechanizmų nėra, todėl „Chevrolet Cruze“ automatinė pavarų dėžė, ne laiku atlikta priežiūra ir nepakankamas dėmesys techninei būklei, atskleidžia požymius, kad reikia skubiai remontuoti:

DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netikite manimi? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui! Skaityti daugiau"

• Tepimo nuotėkis, susijęs ne tik su sandarumo praradimu, bet ir su alyvos perpylimu į karterį.
• Padidėjęs metalo ošimas ar švilpimas, susijęs su mechaniniu mechanizmo vystymusi dėl darbo apkrovų ir darbo režimų viršijimo.
• Įjungtos pavaros išmetimas (išmušimas), dėl kelių automato gedimo priežasčių. Taigi aukštesnių pavarų dingimas savo ruožtu rodo įrenginio perkaitimo laipsnį.
• Būdingas trūkčiojimas arba trūktelėjimas įjungiant atbulinę pavarą rodo perdavimo veleno agregato problemą.
• Automobilio trūkčiojimas, nepaisant darbo režimo, reikalauja nedelsiant diagnozuoti, nes priežastis gali būti mechanika ir elektronika. Reikėtų nepamiršti, kad smūgiai ir trūkčiojimas pagreičio metu rodo kritinį įrenginio vystymąsi ir remonto vėlavimo gali nepakakti, kad būtų pakeisti solenoidai ir sandarikliai.

„Chevrolet Cruze“ savininkų teigimu, visų modifikacijų automatinė pavarų dėžė turi labiausiai pažeidžiamą vietą – tai perkaitimas, atsirandantis ne tik dėl nesavalaikės ar neprofesionalios priežiūros, bet dėl ​​dizaino ypatybių ir vairavimo stiliaus važiuojant didesniu nei 110 km greičiu. / val.

„Chevrolet Cruze“ automatinė pavarų dėžė yra legendinė apie „pasidaryk pats“ remonto galimybes ir ekonomiškumą. vieni automobilių savininkai teigia, kad viskas yra tikra, o kiti – kad profesionalus požiūris yra būtinas.