„Pasidaryk pats“ automobilių viburnum remontas

Thrust Pivot – yra pavarų dėžės pavaros sistemos dalis. Ši dalis reikalinga norint slopinti iš patikros punkto sklindančias vibracijas, taip pat pašalinti įvairius smūgius.

Galios sumažėjimas, nestabilus variklio darbas, taip pat traukos trūkumas – visi šie nemalonūs reiškiniai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių – nuo ​​įprastų iki labai rimtų. Kai kuriais atvejais priežastis yra ta, kad viename iš cilindrų įvyksta uždegimo pertrūkis. O

Aušinimo skystį rekomenduojama keisti „Lada Kalina“ kas 60–70 tūkst. paleisti arba kas trejus metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Yra situacijų, kai nereikia keisti antifrizo ar antifrizo, tačiau išleiskite aušinimo skystį (aušinimo skystį)

Užstrigusio EMUR (dar žinomas kaip EUR - elektrinis vairo stiprintuvas) problema daugeliui Kalinovodovų pažįstama, deja, šį gedimą galima laikyti visų kalinų liga. Tačiau mūsų žmogus nebūtų mūsų, jei nerastų šios problemos sprendimo.

Sveiki. Šiandien adresu my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 aš jums pasakysiu, kaip pakeisti sugedusį „Kalina“ tuščiosios eigos greičio reguliatorių (IAC). Jau padarėme panašų dalyką ant "devyneto", kam įdomu gali būti smalsu, čia nuoroda.

Sugedęs kondicionierius, ypač karštuoju metų laiku, yra labai nemalonus reiškinys. Būti karštą tvankią dieną be vėsos šaltinio yra tarsi likti dykumoje be lašo vandens. Na, galbūt nelabai geras palyginimas ir galbūt šiek tiek perdėtas,

Atėjus šaltiems orams labai dažnai pastebima, kad ta pati gelbėjimo priemonė „automobilinės viryklės“ pavidalu neveikia. Tokiais atvejais tenka ieškoti priežasties, kodėl viryklė neveikia.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Ši svetainė skirta sedano, hečbeko ir universalo kėbulams Lada Kalina automobiliams. Jis reguliariai atnaujinamas ir papildomas naujais straipsniais apie automobilio remontą, priežiūrą ir eksploataciją. Prie visų remonto ar priežiūros procedūrų pridedamos nuotraukos su išsamiu veiksmų aprašymu. Jei vis dar turite klausimų, drąsiai galite juos užduoti komentaruose, tinklaraščio nariai padės kuo greičiau juos išspręsti. Viršutiniame meniu yra skiltis „Apžvalgos“, kurioje daugelis „Kalinovody“ dalijasi savo patirtimi ir eksploatavimu, taip pat bendrais įspūdžiais apie automobilį.

Visi mašinų remonto darbai atliekami rankomis naudojant įrankių rinkinį JONNESWAY, Ombra ir kt., kurie idealiai tinka visų tipų Kalina remonto darbams. Kiekviename straipsnyje išsamiai aprašoma tam tikrų dalių ir atsarginių dalių keitimo procedūra, taip pat yra žingsnis po žingsnio atlikto darbo nuotraukų ataskaita.

Aptariamos visos priežiūros problemos – nuo ​​varžtų ir jungčių traukimo iki darbų, tokių kaip eksploatacinių medžiagų keitimas pačiam. Svetainėje esanti medžiaga kiek įmanoma papildyta nuotraukomis, kad būtų parodytas visas konkrečios procedūros atlikimo procesas.

Kalina šeimos automobiliai išsiskiria manevringumu ir geromis techninėmis charakteristikomis. Bet kurį modelį galima lengvai sureguliuoti. Jei „Lada Kalina“ remontas numatomas atskirai, reikės sugedusių mazgų schemų, įskaitant elektros laidus.

Lada Kalina - patikimas automobilis

Hečbekas yra laikomas paklausiausiu iš Kalina šeimos. Šis modelis pasižymi aukštomis važiavimo savybėmis ir pakankama ištverme. Žvelgdami į hečbeko nuotraukas galite sužinoti, kaip atrodo šis modelis. Norėdami savo rankomis taisyti „Kalina“ automobilį, automobilių mechanikai pataria naudoti šios transporto priemonės naudojimo instrukciją. Atlikdami procedūras turėsite laikytis atitinkamų technologinių nurodymų.

Pagrindinės „Lada Kalina“ gedimo priežastys yra šios:

• prasta kelio danga;
• dažni temperatūros kritimai;
• žemos kokybės kuro naudojimas.

Rekomenduojama periodiškai atlikti automobilio techninę priežiūrą. Jei pastebėsite kokių nors problemų, turite jas nedelsiant išspręsti. Priešingu atveju reikės brangiai atlikti VAZ remontą, kuriam prireiks kvalifikuotos pagalbos. Jei turite Lada Kalina, pradiniame etape remontas gali būti atliekamas rankomis.

Remonto darbai atliekami atsižvelgiant į „Kalinos“ dizaino ypatybes. VAZ modeliuose yra 2 tipų varikliai ir įvairūs vieningi agregatai. Remontas „pasidaryk pats“ atliekamas pagal darbo apsaugos instrukcijas ir atitinkamas taisykles. Tuo pačiu metu Kalina automobilių savininkai naudoja sertifikuotus įrankius ir įvairią įrangą, kurios funkcinės charakteristikos atitinka nurodytas automobilio serviso vadove.

Jei laikysitės aukščiau pateiktų rekomendacijų, darbo našumas bus didelis. „Lada Kalina“ remonto instrukcijų pasirinkimas priklauso nuo gedimų vietos ir pobūdžio. Šalinant gedimus, susijusius su variklio užvedimu ar kuro filtro keitimu, išmetamosios dujos turi būti pašalintos.

Alyva arba eksploataciniai skysčiai gali būti keičiami ir papildomi naudojant tik tas medžiagas, kurios nurodytos priede apie jų suvartojimo normas. Priešingu atveju turėsite pakeisti „Lada Kalina“ salono filtrą. Panašų rezultatą galima gauti įpylus arba pakeitus aušinimo skysčius skirtingų markių skysčiais. Bet kokios konfigūracijos „Kalina“ remontas ir derinimas turėtų būti atliekamas vėdinamame garaže.

Norėdami išmontuoti ir pakeisti „Kalina“ salono filtrą, jums reikės atsuktuvų rinkinio ir TORX krumpliaračio. Pirmiausia ištraukite kištuką, tada atsukite varžtus. Gaubtas atidaromas, grotelės išardytos. Žiedadulkių filtras yra po grotelėmis. Dangtis slenka į dešinę, filtras pašalinamas.

Jei reikia, išvalykite sėdynę dulkių siurbliu. Įdėkite naują filtrą atvirkštine tvarka. Šios dalies išardymas ir pakeitimas užtruks ne ilgiau kaip 20 minučių. Baigus remonto darbus įjungiamas šilumos mazgas. Pašaliniai kvapai turėtų išnykti.

Ne mažiau svarbus procesas yra nepriklausomas alyvos keitimas „Lada Kalina“ variklyje. Šis procesas atliekamas naudojant veržliaraktį 17. 1,6 ir 1,4 varikliams reikės apie 3,5 litro naujos alyvos. Norėdami pradėti, atidarykite automobilio gaubtą. Tada atsukite užpildymo dangtelį. Tai būtina norint sumažinti slėgį atitinkamoje sistemoje. Po automobilio kėbulu yra išleidimo kamštis, kurį reikia atsukti raktu 17. Po automobiliu sumontuotas konteineris, į kurį nutekės atliekos.

Kitas žingsnis yra alyvos filtro išmontavimas. Jį reikia atsargiai nuimti, po juo padėjus tam tikrą indą. Tada į naują įrenginį pilama tiek aliejaus, kad jis būtų pilnas. Jei skystis išleidžiamas iš sistemos, galite priveržti išleidimo kaištį. Įdėkite naują filtrą. Pripildę sistemą alyvos, patikrinkite skysčio lygį. Norėdami tai padaryti, naudokite zondą. Jei reikia, skystis papildomas. Kalina alyvos ir atitinkamo filtro keitimo procesas trunka 30 minučių. Baigę turite užvesti variklį ir palaukti, kol užges alyvos jutiklio lemputė.

„Pasidaryk pats“ automobilio remontas reikalingas ir „Lada Kalina“ dėl nepatogaus salono. Tokiu atveju pakeičiama oda, sureguliuojama transporto priemonė. Norėdami pašalinti variklio girgždėjimą ir triukšmą salone, turėsite sutepti dureles, patikrinti variklio darbą.„Lada Kalina“ pakaba yra standi konstrukcija, todėl norint ją patobulinti ar pakeisti, jums reikės automobilio remonto vadovo.

Naują termostatą galite įdiegti savo rankomis naudodami tam tikrą schemą. VAZ automobilių savininkai taip pat stengiasi pašalinti problemas, susijusias su atbulinės eigos įjungimu. „Lada Kalina“ dalys dažniausiai pradeda gesti nuvažiavus 100 tūkstančių kilometrų.

Automobilis LADA Kalina, kurį gamina PJSC AvtoVAZ, Rusijos Federacijos teritorijoje įgijo populiarumą visoje šalyje. Ji turi daugybę gerbėjų, turi savo klubą, daugelis Tinklo forumų yra skirti aptarti šį automobilį. Tačiau kai kurie gedimai būdingi „Kalinai“, todėl šio automobilio remontas daugeliui jo savininkų yra skaudi tema.

Tiesą sakant, „Lada Kalina“ automobiliui nėra taip sunku remontuoti savo rankomis. Iš šio straipsnio sužinosite apie pažeidžiamiausias automobilio dalis, dažniausiai pasitaikančius gedimus ir kaip juos pašalinti.

LADA Kalina AvtoVAZ gamykla gamina nuo 2004 metų, 2013 metais pradėtas gaminti populiarus antrosios kartos automobilis. Kalina-1 pristatomas trijų tipų kėbulais: hečbekas (modelis 1119), sedanas (modelis 1118), universalas (modelis 1117). Galimi automobiliai su trijų modifikacijų benzininiais varikliais: 1,4 litro 16 vožtuvų variklis su 89 AG. sek., 1,6 l darbinio tūrio 8 vožtuvų 81 litro darbinio tūrio variklis. sek., 1,6 litro 16 vožtuvų variklis, kurio darbinis tūris 98 litrai. Su. Automobilyje LADA Kalina-1 yra tik penkių pavarų mechaninė pavarų dėžė. Ant priekinės ašies sumontuota klasikinė „MacPherson“ pakaba, o ant galinės ašies – sija su stabilizatoriumi, spyruoklėmis ir amortizatoriais.

Reikšmingi gedimai su „Kalina“ pasitaiko retai, tačiau užtenka įvairių nepageidaujamų smulkmenų. Automobilio sankaba nedžiugina dideliu patikimumu ir įspūdingais ištekliais, nepriklausomai nuo variklio tipo, todėl gali sugesti nuvažiavus 40-50 tūkstančių kilometrų. Pagrindinis gedimo šaltinis – subyrėjęs sankabos diskas.

Būtina nuolat stebėti alyvos lygį variklyje - kartais ji išteka per tarpiklius arba perdega per stūmoklio žiedus. Prietaisų skydelyje yra tik alyvos slėgio avarinė lemputė ir nėra rodyklės indikatoriaus. Jei indikatorius šviečia visą laiką, yra tikimybė, kad alkūninis velenas trenks.

Dažnas VAZ pavarų dėžių gedimas yra padidėjęs triukšmas. Sunku atsikratyti pavarų dėžės ūžesio, kartais negelbsti nei guolių keitimas, nei aukščiausios kokybės pavarų alyvos papildymas. Dėžė yra triukšminga net naujuose automobiliuose, todėl Volzhsky automobilių gamykla ne kartą baigė transmisiją.

Probleminis elementas nuo VAZ 2108 ir VAZ 2109 laikų buvo variklio termostatas, be to, termostate esantis vožtuvas galėjo užstrigti bet kurioje padėtyje. Gaila, kai variklis neįkaista iki reikiamos darbinės temperatūros, bet perkaitus varikliui – problematiškiau.

• dažnai pažeidžiamas uždegimo modulis;
• guoliai, diodinis tiltelis "miršta" labai greitai;
• nutrūko vairuotojo durelių elektrinio lango laidas.

Kai uždegimo ritė kibirkščiuoja, pirmasis ir ketvirtas cilindrai arba antrasis ir trečiasis cilindrai nustoja veikti. ESP kabelis nutrūksta jam nuskridus nuo kreiptuvų.

Pagrindinis išorinių CV jungčių įtrūkimų šaltinis yra tepimo trūkumas; gamykloje, siekdami sutaupyti, prastai įdėjo. To pasekmė – stiprus vyrių susidėvėjimas, dėl to „granatą“ reikia pakeisti.

Paskirstymo diržo nutrūkimas yra labai erzinanti problema. O jei 21114 8 vožtuvų varikliui galima pakeisti diržinę pavarą ir važiuoti toliau, tai 11194 ar 21126 varikliams vožtuvai sulinkę nuo artėjančio stūmimo su stūmokliais, remontas kainuos brangiai. Be to, gali sulūžti užstrigęs vandens siurblys, dėl to, jei siurblys pradeda kelti triukšmą, jį reikia nedelsiant pakeisti.

„Kalina“ yra nesudėtingas automobilis, todėl vairuotojas turi galimybę didžiąją dalį žalos pašalinti pats. Pavyzdžiui, galite patys išspręsti šias problemas:

• pakeisti variklio oro filtrą;
• ištraukti orą iš aušinimo sistemos;
• pakeisti vandens siurblį;
• pašalinti pavarų dėžės svirtį;
• pakeisti uždegimo modulį;
• pakeisti generatoriaus diodinį tiltelį;
• uždėkite visiškai naują išorinę CV jungtį, kad pakeistumėte traškią seną.

Automobilio LADA Kalina remontas savo jėgomis turi būti atliekamas pagal instrukcijas, naudokite tik gerus automechaniko įrankius, jei reikia naudoti specialią įrangą, traukiklius remontui.

Automobilyje Lada Kalina galima pakeisti išorinę CV jungtį nenaudojant keltuvo ir skylės, tačiau automobilį reikės pastatyti ant lygaus paviršiaus. Pakeiskite tokiu būdu:

1. pirmiausia reikia atsukti stebulės veržlę ir ją atsukti, nes nuėmus ratą bus sunku pajudinti veržlę iš savo vietos;
2. atlaisvinkite rato veržles, tada nuimkite ratą domkratu. Kad automobilis neriedėtų, po galiniais ratais reikia pastatyti stabdžius, o prieš domkratą, norint perdrausti, po slenksčiu padėti atramą (galima naudoti medinę kaladėlę);
3. atsukite rutulinės jungties varžtus apačioje (du varžtus);
4. patraukite vairo rankenėlę į save, atleiskite ratų pavarą;
5. nuimkite spaustukus nuo bagažinės;
6. perkelkite bagažinę link kontrolinio punkto, numuškite išorinę CV jungtį per bronzinį arba varinį dreifą;
7. įdėkite naują įrenginį, užpildykite jungtį tepalu, pritvirtinkite bagažinę prie CV jungties naujais spaustukais;
8. užbaigti visų dalių montavimą.

Oro užraktas aušinimo sistemoje gali atsirasti dėl daugelio priežasčių, visų pirma, salone esanti krosnelė nustoja pūsti įkaitintu oru, pakyla aukšta temperatūra, užverda antifrizas. Suspaudus viršutinį ir apatinį purkštukus, jaučiama tuštuma, nes juose trūksta aušinimo skysčio. Dažnai „vėdinimas“ įvyksta pakeitus krosnelės radiatorių, kartais per daug problematiška pašalinti orą iš sistemos. Bet galite pabandyti uždėti papildomą trišakį ant apatinio šildytuvo vamzdžio po gaubtu, o naują žarną įkišti į išsiplėtimo baką viršuje, o apatiniame vamzdyje nuo rezervuaro iki apatinio radiatoriaus vamzdžio įkišti kištuką.

8 vožtuvų VAZ-21114 variklio vandens siurblio tarnavimo laikas vidutiniškai yra apie 70–100 tūkstančių kilometrų. Kai siurblys pradeda skleisti triukšmą arba teka, jį reikia pakeisti. Reikia pasakyti, kad visuose modeliuose 2108-15, Priore ir Lada Kalina su 8 vožtuvų varikliu vandens siurblys keičiamas tokiu pačiu būdu ir tokia seka:

1. išleiskite antifrizą iš aušinimo sistemos;
2. atjunkite plastikinį paskirstymo diržo dangtelį;
3. su sąlyga, kad nereikia keisti paskirstymo diržo, nereikia nuimti alkūninio veleno skriemulio, vadinasi, nereikia nuimti dešiniojo rato;
4. pažymėkite paskirstymo pavarą - jums reikia, kad ji susilietų su nutekėjimu ant galinio paskirstymo korpuso;
5. atleiskite įtempimo volą, nuimkite diržą nuo paskirstymo pavaros;
6. šešiakampiu atsukite tris siurblio tvirtinimo varžtus, išimkite siurblį;
7. sumontuokite naują vandens siurblį į vietą, uždėkite diržą, priveržkite įtempimo volelį, patikrinkite žymių sutapimą, ant alkūninio veleno ženklas yra ant smagračio žemiau pavarų dėžės korpuso guminio kaiščio;
8. užpilkite antifrizo, užveskite variklį, patikrinkite, ar neteka antifrizas ir ar siurblyje nėra triukšmo. Jei viskas tvarkoje, sumontuokite laiko dėklą atgal.

Automobilyje LADA Kalina (su 21114 varikliu) oro filtro keitimas nėra sudėtingas darbas, jį reikia atlikti tokia seka:

1. atsukite viršutinio oro filtro korpuso dangtelio varžtus paprastu Phillips atsuktuvu;
2. pakelkite viršutinį dangtį, nuimkite filtro elementą;
3. įdėkite naują oro filtrą;
4. priveržkite filtro elemento korpuso varžtus.

„Kalina“ oro filtrą rekomenduojama keisti kas 30 tūkstančių km. rida, o naudojant automobilį regionuose, kuriuose atmosferoje yra daug dulkių, filtro elementą reikėtų keisti daug dažniau.

Kai nusidėvi mašinos elektrinio lango laidas arba perdega variklis, ESP reikia pakeisti. Darbas turi būti atliktas tokia tvarka:

1. nuimkite valdymo modulį su elektra valdomais langais;
2. išmontuoti durų apdailą;
3. norint atjungti elektrinį langą nuo stiklo, reikia pakelti stiklą iki pat galo;
4. atsukite keturis varžtus, tvirtinančius stiklą prie ESP (du priekyje ir du gale). Nors stiklas laikomas ant tarpiklių, galite jį pritvirtinti, kad nenukristų;
5. atsukite juodo metalo strypą;
6. atsukite vienuolika elektrinio lango tvirtinimo detalių (dešimt varžtų), atjunkite maitinimo kištuką nuo elektros variklio;
7. norėdami nuimti ESP, turite pradėti nuo nugaros, pirmiausia atleiskite vieną pusę;
8. tada kartu su varikliu išimkite priekinę durų ertmės dalį.

Perdegusį elektros variklį pakeisti paprasta. Šiuo atveju būtina:

1. atsukite tris kaiščius ant prietaiso korpuso ir dar keturis varžtus;
2. nuimkite variklį, ranka palaikydami ritę laidu, įdėkite naują elementą;
3. įkiškite elektra valdomą langą į duris, sulygiuokite su stiklo kreiptuvais, vėl įstatykite korpusą.

LADA Kalina tipiškas gedimas yra barškėjimas pavarų perjungimo svirties srityje, kuris dažniausiai pastebimas, kai variklis dirba maždaug 3000 aps./min. Norėdami pašalinti šią problemą, turite atlikti šiuos veiksmus:

1. nuimkite rankenos dangtelį, kuris pritvirtintas fiksatoriais;
2. naudodami du 13 veržliarakčių, atsukite veržlę ir varžtą;
3. nuimkite poveržles ir įvores;
4. norint pašalinti barškėjimą, viduryje esanti įvorė turi būti šiek tiek pagaląsta pločio arba sutepta sandarikliu;
5. tai padarę viską sumontuokite atgal. Hermetikas nepadeda kiekvieną kartą, bet jei rankovę paaštrinsite 0,3 mm, rezultatas garantuotas.

Galima drąsiai teigti, kad remontuoti automobilį „Lada Kalina“ savo rankomis nėra taip baisu. Kiekvienas automobilių entuziastas turi galimybę pašalinti nedidelius šio automobilio gedimus. Jums tereikia tikėti savimi, laikytis mūsų patarimų ir viskas susitvarkys!