Dujų generatoriaus remontas „pasidaryk pats“.

Nešiojamas elektros generatorius yra nepakeičiamas energijos šaltinis tokiomis sąlygomis, kai nėra galimybės prisijungti prie elektros tinklų arba per juos nutrūksta elektros tiekimas. Kaip kurą jie naudoja įprastą variklinį benziną.

Nešiojamas elektros generatorius pravers visur, kur nėra nuolatinio maitinimo šaltinio, pavyzdžiui, išvykoje į gamtą.

Dyzeliniai generatoriai turi didelę masę, todėl montuojami nuolat kaip atsarginis elektros energijos šaltinis. Jų benzininis atitikmuo yra daug lengvesnis, todėl yra gana mobilus ir dažnai vežamas su savimi į atokias, nepasiekiamas vietas. Todėl sugedus dujų generatoriui itin problematiška kviesti remonto specialistą, jį reikia remontuoti patiems, savo rankomis.

Nešiojamo benzininio elektros generatoriaus įtaisas.

Tokia mašina yra kintamosios srovės generavimo mechanizmas, pagrįstas sinchroniniu jos elementų sukimu. Be to, tokia srovė, priklausomai nuo jos modelio ir galios, gali būti vienfazė arba trifazė. Pirmasis turi galimybę generuoti 220 V įtampą ir tiekti vienfazę apkrovą srove, kuri reikalinga elektros apšvietimui ir daugumos buitinių elektros prietaisų veikimui. Antrasis gali duoti trijų fazių apkrovą ir tiekti 380 V įtampą, todėl pirmiausia galima prijungti suvirinimo aparatus.

Dujų generatorius susideda iš elektros generatoriaus ir benzininio variklio, kuris tiekia jam energiją. Jie yra sujungti vienas su kitu specialia elastine mova. Prie generatoriaus sumontuota metalinė dėžė, kurioje sumontuotas jo įjungimo įrenginys, prietaisai darbiniams parametrams matuoti bei automatiniai saugikliai trumpojo jungimo atveju. Benzininis variklis gali turėti nuo 1 iki 8 cilindrų, priklausomai nuo reikalingos galios, taip pat būti dvitaktis arba keturtaktis. Pastarieji naudojami dažniau, nes yra ekonomiškesni ir efektyvesni. Įjungimo būdas gali būti arba iš kibirkšties, gautos mechaniškai, naudojant rankinę pavarą, arba iš akumuliatoriaus.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Pagrindinės nešiojamojo dujų generatoriaus veikimo gedimų priežastys gali būti variklio gedimas arba elektros generatoriaus gedimas. Norėdami išsiaiškinti konkrečią gedimo priežastį, turėsite po vieną patikrinti visus mazgus, kurie gali sukelti gedimą.

Generatoriaus vidinė grandinės schema: 1. Kuro filtrai. 2. Alkūninis velenas. 3. Oro filtras. 4. Uždegimo sistemos dalis. 5. Cilindras. 6. Vožtuvas. 7. Alkūninio veleno guolis.

Be to, generatoriaus apkrova gali viršyti jo galingumą. Tada reikia jį išjungti ir patikrinti darbą. Jei įrenginio veikimo metu iš jo pradeda kilti dūmai ir atsiranda degimo kvapas, tai reiškia, kad apvijoje įvyko trumpasis jungimas, tada savaiminis remontas yra labai problemiškas, reikia visiškai pervynioti apvijas.

Apskritai dujų generatoriaus remontas savarankiškai yra gana prieinamas net ir lauke.

Benzino generatoriai, net jei jie pagaminti Kinijoje, labai patikimas su tinkama priežiūra... Nepaisant to, jų veikimo metu gali kilti nedidelių problemų, kurias paprastai galima greitai išspręsti savo rankomis. Rimti gedimai, jei įrenginio savininkas ir generatoriaus veikimo principą žinos, taip pat ilgai negalės jo išjungti.

Jei galimus dujų generatoriaus gedimus suskirstysite į savotišką reitingą, gausite šį sąrašą:

• Uždegimo žvakės gedimas arba užteršimas: sunku arba neįmanoma užvesti, nestabilus veikimas.
• Užsikimšęs karbiuratorius: sunkus užvedimas, per didelės degalų sąnaudos, nestabilus veikimas esant pastoviai apkrovai.
• Uždegimo ritės gedimas: nėra kibirkšties, negalima užvesti.
• Starterio gedimai: lūžimas, troso įkandimas, reketo sunaikinimas.
• Vožtuvų tarpų pažeidimas: sunkus užvedimas, padidėjęs triukšmas darbo metu.
• Šepečių susidėvėjimas (ant sinchroninių generatorių) - trūksta išėjimo įtampos.
• Greičio reguliatoriaus gedimas: kintamas variklio greitis, krenta keičiant apkrovą.
• Alkūninio veleno ir generatoriaus rotoriaus guolių susidėvėjimas - padidėjęs veikimo triukšmas, alyvos nutekėjimas.
• Cilindro, stūmoklio žiedų susidėvėjimas – sunkus šalto variklio užvedimas, per didelės alyvos sąnaudos.

Neatsižvelgiama į gedimus, atsirandančius dėl šiurkštaus generatoriaus eksploatavimo taisyklių pažeidimo: pavyzdžiui, alkūninio veleno kaklelio traukuliai dėl nepakankamo alyvos lygio, generatoriaus apvijų perdegimas arba įtampos keitiklis (inverterių dujų generatoriuose) su dažnos perkrovos.

Tiesą sakant, benzino generatoriaus gedimus galima suskirstyti į tris grupes: mechaniniai, elektriniai ir kuro/uždegimo sistemos gedimai.

Sunkumai užvedant generatorių, pasireiškę staiga ir be padidėjusio variklio triukšmo, yra aiškus karbiuratoriaus veikimo nukrypimų (per liesas ar sodrus mišinys), arba sugedusios uždegimo sistemos (silpnos ar pertraukiamos kibirkšties) požymis. formavimas). Kadangi šių sistemų būklės diagnostika yra tarpusavyje susijusi, ji sujungiama į vieną skyrių.

Ištraukite uždegimo žvakę ir patikrinkite anglies nuosėdas ant elektrodų.

• Tankios ir sausos juodos anglies nuosėdos - sodraus mišinio požymis (sugedęs karbiuratorius, užsikimšęs oro filtras);
• Aliejinė juoda anglis - stipraus stūmoklio žiedų susidėvėjimo požymis, alyva patenka į degimo kamerą;
• Balti suodžiai - važiavimo ant lieso mišinio požymis, būtina patikrinti karbiuratorių.
• Plytų rudos anglies nuosėdos - normalu karbiuratoriniams varikliams.
• Raudonos, žaliai raudonos anglies sankaupos - darbo su žemos kokybės kuru pasekmė.

Patikrinti pačios uždegimo sistemos veikimą paprasta dėl jos ypatingo paprastumo: įjunkite degimą, į kištuko dangtelį įkiškite žinomą gerą uždegimo žvakę ir, uždėję ją ant artimiausios metalinės variklio dalies su sijonu, pasukite. staigus atatrankos starteris. Jei kibirkšties nėra, paeiliui atjunkite uždegimo jungiklį ir alyvos lygio jutiklį nuo uždegimo ritės: jei, atjungus abu elementus, kibirkšties vis tiek nėra, pakeiskite uždegimo ritę.

Jei kibirkštis yra ir pakankamai stipri (balta arba mėlynai balta), ištraukite uždegimo žvakę po kelių bandymų užvesti. Benzino pripildyta žvakė yra per didelio mišinio sodrinimo požymis, sausa – degalų trūkumą.

Kartais po ilgo laikymo adata ir karbiuratorius plūduriuoja ir neleidžia benzinui tekėti į vidų. Kelis kartus smarkiai, bet labai stipriai nedaužykite plūdės kameros dangčio ir pradėkite iš naujo.

Dažniausias karbiuratoriaus gedimas yra užteršimas. Nešvarumų patekimas į oro kanalus sukelia per didelį mišinio sodrinimą, o į kuro purkštukus - išeikvojimą. Nešvarumai ant plūdės išjungimo adatos praranda sandarumą ir perpildo plūdės kamerą, o tai iškart bus pastebėta iš karbiuratoriaus nutekėjus degalams.

Pažvelkime į karbiuratoriaus priežiūrą sumontuoto Honda GX variklio pavyzdžiu – jo konstrukcija būdinga benzininiam generatoriui.

• Nuimkite plūdės kameros dangtelį (4). Nuplaukite benzinu arba karbiuratoriaus purškimo valikliu – apačioje kaupiasi nešvarumai ir nuosėdos.
• Taip pat elkitės su dujų vožtuvo karteriu (22).
• Patikrinkite, ar dujų vožtuvas išpūstas „atviroje“ padėtyje.
• Išimkite plūdės veleną (3), išimkite plūdę ir uždarymo adatą (2). Išpūskite kanalą oru.
• Išpūskite kuro srovę (25), emulsijos vamzdelį (11) ir visus karbiuratoriaus kanalus aerozoliniu valikliu arba suslėgtu oru.
• Nuimkite reguliavimo varžtą (5), išpūskite jo kanalą. Tada įsukite iki galo ir atlaisvinkite, priklausomai nuo oro filtro tipo, 2 (putų, popieriniai filtrai) - 2,5 apsisukimo (ciklono filtrai).
• Surinkite karbiuratorių.

Dujų generatorių elektros sistema gana patikima. Dažniausiai galite susidurti su dviem problemomis: akumuliatoriaus įkrovimo trūkumas ant generatorių su elektriniu paleidimu arba įtampos trūkumas generatoriaus išėjime.

• Akumuliatoriaus įkrovimo trūkumas yra lygintuvo arba žemos įtampos apvijos gedimo pasekmė. Šią sistemą lengva patikrinti savo rankomis: lygiagrečiai su generatoriaus žemos įtampos apvija prijunkite 12 voltų lemputę ir įjunkite. Šviečianti lemputė reiškia, kad pats generatorius veikia tinkamai, reikia keisti lygintuvą.
• Įtampos nebuvimas generatoriaus išėjime dažniausiai yra šepečių susidėvėjimo rezultatas. Nuimkite juos ir įvertinkite susidėvėjimo laipsnį, jei reikia, pakeiskite. Jei jūsų generatorius yra inverterio tipo, patikrinkite, ar įtampa patenka į keitiklio įvestį, lygiagrečiai su ja prijungdami mažos galios 220 V lempą.

Vaizdo įrašas apie nuoseklų dujų generatoriaus remontą