Išsamiau: raktų pakabuko starline a9 taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Deja (automobilių entuziastams), laimei (verslininkams), klesti paslaugos, kurios paslaugų sąraše turi stulpelį: automobilių signalizacijos raktų pakabukų remontas, ir viskas dėl to, kad turi pakankamai klientų. Apsaugos sistemos, skirtos apsaugoti nuo transporto priemonės vagystės, įrengimas, atrodytų, turėtų išspręsti visas automobilio savininko problemas, tačiau niekas nėra apdraustas nuo gedimų. Ir, kaip taisyklė, sugenda pats pažeidžiamiausias sistemos elementas, būtent: aliarmo rakto pakabukas.
Jei automobilio signalizacija nustoja reaguoti į komandas iš valdymo pulto (rakto pakabukas), pirmiausia turite suprasti, kokia yra šios įvykių raidos priežastis, ir tik tada nuspręsti, ką tokiu atveju daryti?
Yra pakankamai priežasčių susisiekti su įmone, kuri remontuoja signalizacijos raktų pakabukus, arba skirti laiko šiai problemai išnagrinėti, kad galėtumėte toliau pataisyti raktų pakabuką. Norėdami apžvelgti dažniausiai pasitaikančių raktų pakabukų gedimų ir jų priežasčių sąrašą:
Mygtukai nereaguoja. Problema gali kilti dėl:
priklijuoti mygtukai;
paties mygtuko, kontakto ar laido gedimas dėl natūralaus nusidėvėjimo arba mechaninio poveikio (smūgio);
vieno iš pagrindinės plokštės elementų pakankamai tvirto tvirtinimo nebuvimas (kontaktai pasislinko).
Silpnas foninis apšvietimas. Indikatoriaus šviesos diodas yra blyškus, o ekranas tamsus. Gedimą gali sukelti:
signalizacija buvo sumontuota neteisingai (klaidos arba montuojant, arba jungiant).
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Yra ir kitų priežasčių, verčiančių automobilio entuziastą pasinaudoti paslauga: suremontuoti signalizacijos raktų pakabuką arba savo rankomis bandyti grąžinti šį svarbų apsaugos sistemos elementą į pirmines savybes.
Jei rakto pakabukas sulūžęs, visai nebūtina iš karto pirkti naujo valdymo pulto. Daugeliu atvejų sugedusį raktų pakabuką galima atgaivinti. Kai kuriuos gedimus galite pataisyti patys. Tokiu atveju turite veikti etapais:
Pirmas žingsnis (diagnostika). Pirmiausia turite nustatyti, kur įvyko gedimas (išardykite rakto pakabuką į sudedamąsias dalis, sujunkite plokštės kontaktus, testeris nurodys problemines vietas, patikrins akumuliatoriaus būklę, atidžiai apžiūrėkite kiekvieną detalę, ar ji nepažeista ar nesusidėvėjusi).
Antras žingsnis (galimybių įvertinimas). Remdamiesi gautais rezultatais, nuspręskite, kaip elgtis toliau (kreipkitės į profesionalus arba vis tiek pataisykite raktų pakabuką savo rankomis). Užduočių, kurias galite atlikti patys (jei turite pagrindinių žinių, kurios nereikalauja specialaus mokymo), sąrašą sudaro šie elementai:
dalių keitimas (automobilių entuziastas pats gali pakeisti tokius raktų pakabuko įtaiso elementus kaip: dėklas, ekranas, mygtukas, tačiau yra vienas „bet“: rasti atsarginių dalių kai kuriems signalizacijos modeliams gana problematiška);
litavimo kontaktai (kvarco klijavimas termo pasta);
valdymo pulto perprogramavimas (išsamią informaciją, kaip pririšti rakto pakabuką prie signalizacijos, įskaitant jau įrašytą sistemos atmintyje, rasite naudojimo instrukcijoje).
Trečias žingsnis. Tiesioginis trikčių šalinimas, veikimo patikrinimas.
Jei nebuvo įmanoma pataisyti raktų pakabuko naudojant savo įgūdžius ir gebėjimus, prasminga kreiptis pagalbos į specialistus. Tuo pačiu metu neturi reikšmės nei signalizacijos prekės ženklas (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh ir kt.), nei apsaugos sistemos tipas (GSM, GPS signalizacija), nei jos klasė (ekonominė, verslo, aukščiausios kokybės). . Aukštos kvalifikacijos meistrai sugeba atkurti bet kurio signalizacijos rakto pakabuko funkcionalumą (jei įmanoma ir pagrįsta).
Tokios paslaugos klientams prieinamų darbų sąrašas apima tokius veiksmus:
pultelių techninės būklės diagnostika (atliekama naudojant modernią įrangą, leidžiančią gauti tikslius rezultatus vos per porą minučių);
dalių keitimas (ekrano stiklas, pats ekranas, sugedęs mygtukas, pažeistas korpusas, metalinė ar plastikinė antena, baterijos dangtelis);
mikroschemos atkūrimas (pertraukų pašalinimas pagrindinės plokštės grandinėje);
automobilio signalizacijos rakto kodavimas (perprogramavimas - sėkmingai suremontavus seną, įrišant naują - nesėkmingai bandant taisyti arba meistrams jį pripažinus netinkamu).
Kokie yra profesionalaus remonto privalumai? 100% atlikta darbų kokybė, patvirtinta garantiniais įsipareigojimais ir per trumpą laiką išspręsti problemą.
Koks trūkumas? Poreikis skirtis nuo savo finansų.
Apibendrinant norėčiau pasakyti: daugeliu atvejų automobilio signalizacijos raktų pakabukas gali būti suremontuotas. Pertrauka dar ne sakinys!
Automobilio signalizacija yra sudėtingas elektroninis mechanizmas, kuris kartais gali sugesti. Dažniausiai problemos kyla dėl signalizacijos raktų pakabukų gedimų. Jei apsaugos sistemai taikoma garantija, gedimo atveju geriau kreiptis į servisą arba montuotoją, kitais atvejais problemą galima teisingai nustatyti ir pabandyti ją išspręsti patiems.
Jei kyla problemų dėl maitinimo, pultelio mygtukai gali nereaguoti į paspaudimą arba atlikti savarankiškus veiksmus, pavyzdžiui, atidaryti-uždaryti nepaspaudus mygtuko. Kaip rodo praktika, 90% atvejų kalta sugedusi baterija. Pastarojo gedimą taip pat rodo silpnas rakto pultelio maitinimo šviesos diodo švytėjimas arba visiškas signalo nebuvimas. Norėdami patikrinti, turėtumėte naudoti testerį. Šiame etape geriau pakeisti akumuliatorių nauju, galbūt problema išsispręs savaime.
Kai kuriuose automobilių signalizacijos modeliuose (StarLine, Pantera ir kt.), pakeitus bateriją raktelio pakabutyje, būtina ją užprogramuoti. Paprastai šis procesas yra išsamiai aprašytas naudojimo instrukcijoje. Skambant rėkiančiai sirenai, reikia rasti „Vallet“ aptarnavimo mygtuką. Jo pagalba yra avarinis signalizacijos išjungimas ir automatinis sistemos sinchronizavimas su įvairių funkcijų įsiminimu ir klavišų pakabukais.
Kartais rakto pakabukas gali užšalti net su veikiančia baterija. Taip atsitinka, kai signalizacija yra radijo siųstuvų, vadinamųjų automobilių signalizacijos trukdžių, diapazone. Be to, rakto pakabuko veikimas priklauso ir nuo automobilio akumuliatoriaus įkrovos būsenos. Pirmuoju atveju būtina atlikti avarinį automobilio signalizacijos atblokavimą ir palikti siųstuvų diapazoną, antruoju pakeisti bateriją ir vėl prijungti laidus.
Kai kuriose transporto priemonėse signalizacijos sistemos prijungimas apima atskiro teigiamo laido tiekimą iš akumuliatoriaus ir išvesties į atskirą sistemos saugiklį. Tada testeris patikrina, ar saugiklis veikia tinkamai.Tuo pačiu metu rekomenduojama patikrinti ir kitus automobilio saugiklius, kurie gali turėti įtakos signalo gedimui (matmenys, garso signalas ir kt.). Kai kuriais atvejais reikia iš naujo paleisti apsaugos sistemos maitinimą, tai yra, nuimti jungtį nuo kontakto, ištraukti gnybtą nuo akumuliatoriaus, palaukti kelias minutes ir prijungti viską atvirkštine tvarka. Po to veiks garso signalas, o rakto pakabukas gali „atgyti“ ir veikti normaliai. Priešingu atveju problema slypi mikroschemoje ir paties rakto pakabuko kontaktuose.
