Cherie tigo pasidaryk pats vairo stovo remontas

Išsamiau: „Chery Tigo“ vairo stovo remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

28.11.2015, 16:01 1,6 tūkst Peržiūros

Pradėsiu nuo temos apie vairo stovą, tk. Važiuodamas per smulkius nelygumus pradėjau pastebėti beldimą, o pakabos diagnostika parodė bėgių laisvumą. Niekada neradau aiškių nurodymų, kaip reguliuoti bėgį (pareigūnai apskritai sakė, kad bėgis nereguliuojamas), todėl nusprendžiau tai padaryti įvesdamas ...
Taigi:

1. Reguliavimas atliekamas iš automobilio apačios, įvažiuojame į duobę, viaduką ar pakeliame, pastatome vairą į tiesią padėtį ir lipame po automobiliu.
2. Bėgio šone matome reguliavimo varžtą ir fiksavimo veržlę

3. Reikia atsukti spynos veržlę, tam aš ilgai ieškojau rakto 41 (radau pas uošvį, jis turėjo iš tarybinių laikų), raktas turėjo būti perpjaukite per vidurį, nes jis atsirėmė į dugną

Vaizdas – Cheri Tigo DIY vairo stovo remontas

4.Reguliavimo varžtą priveržkite šešiakampiu per 24, neradau, todėl paėmiau varžtą, užsukau 2 veržles ir nutraukiau jas, gavosi šešiakampis

5. Būtina patikrinti šiek tiek pasukus vairą į kairę ir į dešinę, ar negirdėti stūmimo iš stovo, jei ne, reikia patikrinti judesį, kad vairas grįžtų pasukęs, jei vairas yra lipnus, atlaisvinkite reguliavimo varžtą, kai viskas bus nustatyta, priveržkite fiksavimo veržlę.

kaip pavyko partrenkti, ar patekote po presu?yra ir guminė juosta T11-3401014BB.aišku gali būti lygus 4 paties bėgio skersmuo toks pat kaip BB, bet salenblokas praktiškai yra tas pats kaip ir ant trv bėgio
_________________

Parašas

Velnias žino, bet tylusis blokas šioje gnybtoje kabo beveik centimetro atstūmimu

pakeisti salenbloką.
_________________

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Parašas

Duc ką? T11-3401012 netinka šiam bėgiui.

išmatuokite tūpimo matmenis ir pasirinkite

_________________

Parašas

Išsimatavau - pagal mano dydį siūlo tylų blokelį T11-3401012, šį jau pirkau ir dabar kabo.
Kai meistras jį padėjo (deja, tuo metu manęs nebuvo) jis pasakė, kad tūpimo lizdas sulaužytas, nes tylusis blokas gana lengvai į jį pateko. Tuo pačiu metu išvažiavau beveik metams ant šio tylaus bloko ir nebuvo jokių problemų su vairu. Galbūt lizdas buvo normalus, o tylus blokas buvo plonas.
Kaip dabar paaiškėjo, tylūs blokai iš skirtingų bėgių (su BB indeksu ir be jo) skiriasi.
Forume rašo, kad skirtumas beveik 5 mm, tačiau mano bėgis yra su BB indeksu, o natūralaus tylaus bloko matmenys yra kaip bėgio be BB indekso. Kažkokios šiukšlės.

PS. Didelis prašymas Tig su vairo stovo be BB numeriu savininkams: Išmatuokite vairo stovo skersmenį arčiau vietos, kur spaustukas pritvirtintas prie vairo stovo.
Mano BB indeksas yra 50 mm.
Jei kito bėgio storis yra toks pat, tai galbūt spaustukas be indekso tiks bėgeliui su indeksu, nes vizualiai jie niekuo nesiskiria.

Transmisija - priekiniai ir keturi varantys ratai
Varikliai 1.8, 2.0 ir 2.4l.
Variklio galia 132, 125 ir 129 AG.

Surinkimas buvo atliktas Kaliningrado gamykloje „Avtotor“, nuo 2010 metų Chery Tiggo surenkamas Taganrogo automobilių gamykloje (TagAZ) pavadinimu Vortex Tingo.
Restyling 2011: Chery Tiggo FL.
Restyling 2014: Chery Tiggo 3.

1) Išleiskite vairo stiprintuvo skystį.

a) Pakelkite transporto priemonę taip, kad ratai atsitrauktų nuo žemės.

b) Atjunkite vairo stiprintuvo alyvos grąžinimo žarną nuo skysčio talpyklos.

c) Įdėkite alyvos grąžinimo žarną į indą su nuleistu vairo skysčiu.

d) Užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga.

e) Pasukite vairą į kairę – į dešinę iki ribinės padėties.

Dėmesio: Neatlikite šios procedūros, kai variklis išjungtas, nes gali būti pažeista hidraulinė sistema.

f) Įsitikinkite, kad vairo skystis yra visiškai išleistas, ir išjunkite variklį.

3) Nuimkite viršutinį ir apatinį vairo stovo dangtelius.

4) Atsukite aukšto ir žemo slėgio vamzdžių jungtis.

5) Nuimkite kairįjį vairo pavaros tvirtinimo varžtą.

6) Nuimkite dešinįjį vairo pavaros tvirtinimo varžtą.

7) Nuimkite varžtą, jungiantį kairįjį ir dešinįjį vikšrų strypus ir vairo rankenėlę.

Legendinis pirmasis Kinijos krosoveris Chery Tiggo

Pranešimas al »2008 m. gegužės 30 d., 09:35

Pranešimas koleso »2009 m. balandžio 1 d., 19:21

Pranešimas golubev52 »2009 m. gruodžio 7 d., 11:36

Pranešimas Artemija »2010 m. rugpjūčio 29 d., 22:20

Pranešimas vežimėlis »2010 m. rugsėjo 21 d., 16:19

Pranešimas ROKA »2010 m. lapkričio 16 d., 17:16

Pranešimas Olegas Vladimirovičius »2011 m. balandžio 14 d. 11:41 val

Pranešimas lu4nik »2011 m. gegužės 26 d., 21:40

Pranešimas AndAndEkb »2012 m. liepos 23 d., 08:20

Pranešimas taksistas »2013 m. birželio 7 d., 10:25

Pranešimas modin73 »2013 m. spalio 17 d., 23:35

Pranešimas Dumon76 »2013 m. spalio 18 d., 12:18

Pranešimas modin73 „2013 m. spalio 19 d., 16:37 val

Pranešimas lggena „2013 m. lapkričio 22 d., 14:46

Pranešimas modin73 »2013 m. lapkričio 29 d., 22:50

Kai jūsų automobilis nustoja vairuoti arba skleidžia keistus garsus naudojimo metu, turite išsiaiškinti, kokia yra problema. Dažniausiai jis yra vairo stove. Mechanizmas yra automobilio viduje, todėl vizualiai sunku įžvelgti jo gedimus. Norėdami rasti problemą ir ją išspręsti, turėtumėte susisiekti su techninės priežiūros centru, kuris taiso ir pakeičia šį įrenginį.

Cherry kamuoja standartinės problemos, aptinkamos kituose šio mazgo automobiliuose. Galite patys lipti į automobilį ir ieškoti gedimo. Išsiaiškinę galimą priežastį, pirkite atsargines dalis ir remonto komplektus, pabandykite pašalinti gedimą. Bet ar apžiūrint automobilį reikia išsitepti tepalų?

„Cherry Tiggo“ vairo stovo problemas galite nustatyti pagal šiuos simptomus:

Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ Scarlet svarstyklių taisymas

Kai paliksi savo

automobilio servise, meistrai atliks diagnostiką, kad surastų agregatą su gedimu. Norėdami tai padaryti, jie patikrins atstumą, apžiūrės transporto priemonės komponentus. Radę priežastį, nuims nuo automobilio bėgį ir pradės ardyti bei taisyti.

Pirmiausia nuo bėgio nuimami diržai, tada sutraukiami dulkiniai. Išleidę skystį atsukite vyrius. Po to nuimkite strypus nuo bėgio. Tada atsukite veržlę, laikančią veleną su dantimis, nuimkite juos. Tada nuo skirstytuvo nuimamas laikantis žiedas, atsukama ritės veržlė. Nuėmus galinę atramą. Dabar galite pašalinti skirstytuvą. Po to ištraukite kotą ir galite nuimti alyvos sandariklį. Norint nufotografuoti kairiojo stiebo sandariklį, reikalingas specialus traukiklis. Atlikus analizę, eksploatuotinos dalys nuplaunamos nuo užterštos alyvos likučių su produkcija, smėliu ir purvu. Prieš surenkant dalis reikia nuriebalinti. Tada jie surenkami su jau tinkamomis eksploatuoti atsarginėmis dalimis.

Prieš surinkimą dalys sutepamos

tepimo medžiagos. Pirma, atsarginės šukos yra padengtos. Ant koto uždėkite naują alyvos sandariklį ir įkiškite bėgelį. Tada tepalas tepamas ant skirstytuvo slieko dantų. Įdėkite skirstytuvą atgal į bėgio korpusą. Guolis prispaudžiamas įtvaru. Tada alyvos sandariklis padengiamas ir įspaudžiamas į korpusą. Uždėkite fiksavimo žiedą, įspauskite. Užpildykite tepalu ir sumontuokite slėgio stūmoklį. Tepalas vėl užtepamas ant stūmoklio ir ant jo uždedama spyruoklė. Tada sutepama spyruoklė su koto gnybto veržle, kuri priveržiama. Tada priveržkite ritės veržlę. Tada ritės kaištis užpildomas tepalu ir pakeičiamas. Patikrinkite, ar sklandžiai veikia surinkta bėgio dalis. Nugaroje uždėta nauja centravimo rankovė. Tada uždėkite ant jo sandarinimo žiedą. Specialioje veržlėje alyvos sandariklis įspaudžiamas į galinę plokštę. Paruošta galinė atrama montuojama į vairo stovą ir prisukama. Kai surinkimas baigtas, patikrinama, ar bėgis veikia sklandžiai ir ar nėra nuotėkio, taip pat patikrinama jėga, nuo kurios jis pradedamas eksploatuoti.

Mūsų serviso darbuotojai surinkimo proceso metu sutepa visas bėgių jungtis, kad būtų lengviau surinkti, nerūdytų detalės ir būtų didesnė rida.

Didelis skaičius

lubrikantai yra labai svarbūs bėgiui. Iš tiesų, jo dizaine yra smulkių, bet labai svarbių detalių.Jei jie yra pažeisti korozijos, jie blogiau atliks savo darbą arba visiškai suges dėl susilpnėjimo, veikiant ankstesnėms apkrovoms.

Kas šešis mėnesius atliekama planinė priežiūra turėtų išgelbėti jus nuo nenumatytų automobilio problemų. Mūsų servise kvalifikuoti specialistai atlieka vairo stelažų diagnostiką ir remontą.

Pakeisti stelažą reikės, jei daugelis jo dalių yra labai susidėvėjusios ir nėra jokių reguliavimo priemonių, kad būtų pašalintas atstumas. Tikslingiau ir pigiau pakeisti į naują jau surinktą, nei pakeisti visas jo dalis, o meistrams apmokėti papildomą darbą.

Vairo pavara nuimama remontui arba keitimui. Tačiau atminkite, kad vairo pavara yra esminė vairavimo saugumo dalis. Nekokybiškas mechanizmo remontas gali sukelti rimtų pasekmių, todėl prireikus remontuokite jį tik specializuotose dirbtuvėse arba pakeiskite nauju.
Jums reikės: raktų "8", "13" ir "19", lizdo "15", plokščio atsuktuvo.

1. Nuimkite priekinės pakabos skersinio elemento agregatą su vairo pavara, stabilizatoriumi ir svirtimis (žr. Priekinės pakabos skersinio elemento nuėmimas ir montavimas).

2. Atsukite varžtą, pritvirtinantį aukšto slėgio žarnos laikiklį prie vairo pavaros korpuso.

3. Atsukite aukšto slėgio žarnos antgalio jungiamąją veržlę...

4 .... ir atjunkite žarną nuo vairo pavaros.

5. Nuimkite guminį O žiedą nuo aukšto slėgio žarnos antgalio.
Pastaba.
Kaskart atjungę aukšto slėgio žarną, O formos žiedą pakeiskite nauju.

6. Atsukite varžtus, pritvirtinančius vairo mechanizmą prie kairiojo šoninio skersinio...

8 .... tada nuimkite vairo pavarą nuo skersinio.

9. Jei vairo pavara neišimama norint pakeisti, pažymėkite apatinio tarpinio vairo veleno ašies padėtį ant vairo pavaros veleno, kad dalys būtų vėl sumontuotos toje pačioje padėtyje.

10. Nuimkite tarpinio vairo veleno gnybtų jungties varžtą su vairo velenu...

11… .ir nuimkite tarpinį vairo veleną su kardaniniu jungtimi.

12. Jei reikia pakeisti vairo mechanizmo vamzdžius, atsukite jų tvirtinimo prie skirstytuvo ir mechanizmo karterio veržles ...

13 .... tada nuimkite vamzdžius.
Pastaba.

Kiekvieną kartą nuimdami linijas, pakeiskite jų guminius sandarinimo žiedus naujais.
14. Jei reikia, nuimkite vairo trauklių antgalius ir apsauginius gaubtus (žr. Vairo traukės išorinio galo keitimas; Vairo trauklių apsauginių gaubtų keitimas).
15. Sumontuokite dalis atvirkštine nuėmimo tvarka. Montuodami vairo pavarą įsitikinkite, kad stovas yra vidurinėje (neutralioje) padėtyje, o vairo padėtis atitinka judėjimą tiesia linija.
16. Įpilkite skysčio ir išleiskite orą iš vairo stiprintuvo sistemos (žr. Vairo stiprintuvo sistemos oro nuleidimas).
17. Patikrinkite ir, jei reikia, sureguliuokite priekinių ratų kampus (žr. Ratų kampų tikrinimas ir reguliavimas).

Darbo demonstravimas savo rankomis keičiant vairo traukes ir antgalius „Chery Tiggo“ automobilyje. Šį remontą geriausia atlikti su asistentu, kuris laikys vairą, kai nuimsite varžtus. Taip pat naudojame universalų traukiklį rutuliui ir vairo antgaliams:

Apskritai vaizdo įraše detaliai parodytas visas darbas nuo pradžios iki galo, nufilmuotas kokybiškai, paaiškinamos ir demonstruojamos visos nesuprantamos akimirkos. Šį remontą galite lengvai atlikti patys garaže.

Vaizdo įrašas apie vairo trauklių ir antgalių keitimą Cherry Tigo:

Rezervinis vaizdo įrašas apie vairo trauklių ir antgalių keitimą Chery Tiggo:

Jei vis dar turite klausimų apie remontą, naudokite toliau pateiktą komentarų formą. Nėra nieko ypač sudėtingo taisyti, tačiau rekomenduojame tai atlikti, jei turite bent minimalią patirtį.Nauji vairo traukės iš CRT-28, CTR CET-126R ir CET-126L antgalių - atitinkamai dešinėje ir kairėje. Chery Tiggo remontas

Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ mechaninės pavarų dėžės remontas santa fe

Chery Tiggo vairo stovo remontas Chery Tiggo vairo stovo remontas Sankt Peterburge
Mūsų įmonė teikia vietinių ir užsienio markių automobilių vairo stelažų remonto paslaugas. Mūsų specialistai atlieka visapusišką Jūsų automobilio diagnostiką, o atsiradus defektams kliento pageidavimu sugedusi dalis sutaisoma arba pakeičiama visiškai nauja.Individualus mūsų specialistų požiūris į Jūsų automobilį leidžia greitai ir efektyviai išspręsti sudėtingiausias technines problemas, susijusias su remontu. Remonto kokybę garantuojame!Trumpas teikiamų remonto paslaugų sąrašas: - Vairo stiprintuvo diagnostika ir remontas - Vairo stelažų remontas
- Vairo mechanizmo remontas
- Vairo stiprintuvo siurblių remontas
- Skysčio (alyvos) keitimas
- „Camber-Convergence 3D“.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/619/Vaizdo įrašas Chery vairo stovo remontas. Chery Tiggo vairo stovo remontas Sankt Peterburgo kanale gidravto

Vaizdo įrašus įkėlė gidravto
Ieškoti gidravto prieš 3 metus

Individualus mūsų specialistų požiūris į Jūsų automobilį leidžia greitai ir efektyviai išspręsti sudėtingiausias technines problemas, susijusias su remontu. Remonto kokybę garantuojame!

Trumpas teikiamų remonto paslaugų sąrašas: - Vairo stiprintuvo diagnostika ir remontas - Vairo stelažų remontas
- Vairo mechanizmo remontas
- Vairo stiprintuvo siurblių remontas
- Skysčio (alyvos) keitimas
- „Camber-Convergence 3D“.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/619/

Chery Tiggo automobiliuose vairavimas montuojamas su pavarų dėžės tipo vairo mechanizmu, su hidrauliniu stiprintuvu (8.1 pav.), ir su reguliuojamu pasvirimu (8.2 pav.). Vairo pavara susideda iš dviejų vairo trauklių, sujungtų rutulinėmis jungtimis su priekinės pakabos vairo svirtimis.
Darbinio skysčio slėgį hidrauliniame stiprintuve sukuria mentės tipo siurblys, sumontuotas ant variklio ir varomas poli V formos diržu. Jei vairo stiprintuvas sugenda, transporto priemonė vis tiek gali vairuoti, tačiau pastangos ant vairo didėja.

Vairo korpusas sumontuotas variklio skyriuje ir varžtais pritvirtintas prie priekinės pakabos skersinio elemento.

Vairo kolonėlės velenas su vairo pavaros velenu sujungtas tarpiniu velenu su dviem kardaninėmis jungtimis. Tarpinio veleno viršutinėje kardano jungtyje (8.3 pav.) sumontuota energiją sugerianti amortizatorius, kuris padidina pasyvų saugumą.

Užvedimo spynelėje vairo kolonėlė turi apsaugos nuo vagystės įtaisą, kuris užkerta kelią vairo velenui pasisukti. Vairo kolonėlėje taip pat yra priekinių žibintų valdikliai, posūkio rodikliai, priekinio ir bagažinės stiklo plovimo ir valytuvai, sujungti į vairo kolonėlės jungiklių bloką.

Ryžiai. 8.1. Vairo pavara: 1 - kairiojo vairo traukės galas; 2 - kairė vairo trauklė; 3, 6 - apsauginiai dangteliai; 4 - vairo veleno kardaninis jungtis; 5 - vairo pavara; 7 - dešinė vairo trauklė; 8 - dešiniojo vairo traukės galas

Ryžiai. 8.2. Vairo kolonėlė: 1 - vairo kolonėlės velenas; 2 - vairo kolonėlės dangtis; 3 - vairo padėties reguliavimo mechanizmas; 4 - vairo padėties reguliavimo mechanizmo fiksavimo rankena; 5 - uždegimo spyna

Ryžiai. 8.3. Viršutinė tarpinio vairo veleno kardaninė jungtis: 1 - viršutinė šakė; 2 - skersinis; 3 - apatinė šakutė; 4 - energiją sugerianti sklendė; 5 - vairo pavaros veleno flanšas

Chery Tiggo 2005 m. Vairo stiprintuvo gedimai

Galimos gedimo priežastys

Visiems darbams suteikiama garantija ne trumpiau kaip šeši mėnesiai

Didžiulė sukaupta patirtis ir technologinė bazė

Remonto kaina su atsarginėmis dalimis (rub.)

Norėdami suremontuoti Chery Tigo vairo pavarą, jums reikės daug kapitalo investicijų.Pats mazgas yra gana sudėtingas, kuriam būdinga tiesioginė paskirtis, ir jis susideda iš eismo saugumo. Gamintojai teigia, kad toks elementas gali nuvažiuoti 200–250 tūkst. Deja, nežinojimas, kaip bėgiai iš tikrųjų veikia ir ką reikėtų daryti norint pailginti jo eksploatavimo laiką, gali sutrumpinti šį laikotarpį, o tai palengvina ir kelių, kuriais važiuoja automobilis, kokybės lygis.

Taip pat skaitykite: Volkswagen passat b3 universalo DIY remonto lambda zondas

Galime drąsiai teigti, kad dažniausiai pasitaikantis gedimas yra alyvos sandariklių nuotėkis. Norėdami pašalinti problemą, negalite išvengti Chery Tiggo T11 vairo stovo taisymo. Šio gedimo priežastis yra alyvos sandariklių susidėvėjimas. Na, temperatūra gali turėti įtakos nusidėvėjimui – staigiems jos pokyčiams. Čia taip pat reikėtų saugotis rūdžių, kurios stipriai pažeidžia vairo stovą. Dėl to alyvos sandariklis neužtikrins tinkamo sandarumo ir alyva pradeda tekėti. Čia jums tereikia pakeisti alyvos sandariklius, išvalyti veleną nuo korozijos ir suremontuoti vairo stovą Chery Tigo.

Jei išgirstate beldimą į Chery Tiggo T11 vairo stovo srityje, atkreipkite dėmesį, ar krekeris nesusidėvėjo. Jo dėka stovo strypas yra puikiai pritvirtintas. Paprastai važiuojant nekokybiška kelio danga galime išgirsti beldimą: tarp mazgų susidaro laisva erdvė (atsparumas). Bet, žinoma, Cherie Tigo vairo stovą galima reguliuoti. Tokiu atveju reikės tik šiek tiek priveržti biskvitą. Tačiau tai padeda tik retais atvejais. Mat vairas negrįš į pradinę padėtį, vadinasi, teks nuolat vairuoti. Faktas yra tas, kad karteris susidėvėjo. Esant tokiam gedimui, mūsų organizacija kokybiškai atliks Chery Tiggo T11 vairo stovo remontą!

Mūsų specialistams nebus sunku nustatyti, ar Cherie Tigo alyvos sandarikliai nesandari, taip pat išspręsti problemą dėl bėgio atstūmimo ir smūgių.

Pats pirmasis vairo stovo remonto etapas yra diagnostika – mūsų technikai patikrins Cherie Tigo važiuoklę. Kadangi tikėtinas smūgio šaltinis gali būti bet kuri automobilio priekinė pakabos svirtis.

Atvejis, kai sugenda Cheri Tigo 2.4 vairo stovas, taip pat priklauso vairo mechanizmo gedimams. Neverta atidėti jo remonto ar keitimo, nes bet koks šios sistemos gedimas neleidžia eksploatuoti automobilio. Kaip rodo praktika, vairo stovo keitimas kainuoja apie 10 tūkstančių rublių, atsižvelgiant į tolimesnės operacijos poreikį reguliuoti ratų suvedimo kampus.

Ką tu turi žinoti
Tarp galimų vairo stovo gedimų galima pastebėti specialaus skysčio nutekėjimo pėdsakus naudojant hidraulinį stiprintuvą. Dažnai pasitaiko atvejų, kai vairo laisvumas didėja, o greitai sukant vairą atsiranda pašalinių smūgių ir įkandimų.
Prieš nustatydami, kad Cherie Tigo 2.4 vairo stovą reikia pakeisti, turite išmontuoti įrenginį iš automobilio, jį išardyti ir įvertinti būklę. Galbūt kilusio beldimo ar nuotėkio problemos sprendimą galima pašalinti pakeitus sandariklius ir sureguliuojant operacijas.

Dažniausiai beldimas pasigirsta iš dešinės stelažo pusės, o šį ankstyvoje stadijoje aptiktą defektą galima nesunkiai pašalinti vairo veržlės pagalba, kuri yra priešingoje – kairėje stelažo pusėje.

Neturėtumėte bandyti palikti seno vairo stovo veikti šiais atvejais:
1. Kai vairo stovas turi ilgą naudojimo intervalą, o medžiagos ištekliai išsenka. Spygliuočiai paprastai išsivysto tam tikrose vietose, o priveržus strypą jis gali įkąsti.
2. Jei reikia, kiek įmanoma priveržkite krumpliaratį. Šioje padėtyje reguliavimo spyruoklė virsta atrama, dėl kurios sąveikaujantys paviršiai greitai nusitrina.
3.Pašalinus stelažo atstumą, rekomenduojama laipsniškai reguliuoti pavarą. Tai leis paviršiams įsitrinti ir išvengti galimo pavaros mechanizmo įkandimo.
Jei reikia ieškoti remontui skirtų dalių vairo stove, atsiminkite katalogo numerį - FLT11-3401010BB. Reikėtų nepamiršti, kad „Cherie Tiggo“ galite pasiimti skirtingo skersmens vairo traukes. Perkant vairo stovą patyrę serviso atstovai rekomenduoja apžiūrėti vairo korpuso būklę. Čia ženklai turi būti aiškiai įskaitomi, o paveiksle neturi būti rankinio darbo ženklų.

* Į vairo stovo remonto kainą įeina:

pirminė diagnozė
Problemų sprendimas
visų alyvos sandariklių keitimas
stūmoklio suspaudimas ant pagrindinio veleno (jei to reikalauja konstrukcijos ypatybė)
pakaitiniai tefloniniai žiedai
guminių tarpiklių keitimas
šlifavimas (jei ant velenų yra korozijos fragmentų)
galutinis hidraulinio stendo patikrinimas

Neremontavus pagrindinio veleno (nenuimama korozija, trūksta dantų), skirstytuvo pavarų dėžės (neišimama korozija, trūksta dantų), išeikvojus vairo stovo korpuso viduje, sugadinus hidraulinius variklius, vairo remonto išlaidas. stelažas derinamas papildomai.

„Chery“ yra vienas didžiausių automobilių gamintojų Kinijoje, kurio gaminiai itin populiarūs tarp rusų. Tačiau, kaip ir kitų markių automobiliams, nuvažiavus 200–250 tūkstančių kilometrų, prasideda vairavimo problemos. Norint atkurti normalų įrenginio veikimą, reikalinga instrumentinė diagnostika ir kvalifikuotas aptarnavimas.

Įmonių grupei „Voltazh“ priklauso paslaugų centrų tinklas Maskvoje, kuriame dirba automobilių mechanikai, turintys didelę automobilių įrangos įrengimo ir restauravimo patirtį. Užsisakę techninę priežiūrą pas mus gausite palankias kainas ir garantijas atliktiems darbams.

Apsvarstykite pagrindinius požymius, rodančius bėgio gedimą:

Padidėjęs vairo laisvumas.
Tvirtas vairavimas.
Pašaliniai garsai, skleidžiantys vibraciją į vairą.
Darbinio skysčio nutekėjimas.

Atsiradus šiems „simptomams“, rekomenduojama nedelsiant kreiptis į autoservisą. Pati problema nebus išspręsta, o dėl gedimo ignoravimo pablogės įrenginio būklė ir jo nebrangiai suremontuoti nepavyks.

Įrangos atkūrimo procesą galima pavaizduoti tokiu algoritmu:

Vizualinė ir instrumentinė diagnostika.
Biudžeto sudarymas, nurodantis, kiek paslauga kainuoja.
Sugedusių komponentų (pagrindinio veleno, krekerio, guolių įvorių, alyvos sandariklių, skirstomojo veleno pavarų dėžės) remontas arba keitimas.
Atlikto darbo rezultato įvertinimas.

Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ pirmieji remonto darbai

Vairo mechanizmų remontas yra pagrindinė Voltazh-Rack Repair specializacija. Visada atsakingai žiūrime į savo darbą ir savo klientams suteikiame šiuos privalumus:

Profesionalumas.
Platus komponentų pasirinkimas bet kokio modelio Chery automobiliams.
Prieinamos paslaugų ir atsarginių dalių kainos.
Ilgalaikės remonto garantijos.

svetainės žemėlapį

1) Išleiskite vairo stiprintuvo skystį.

a) Pakelkite transporto priemonę taip, kad ratai atsitrauktų nuo žemės.

b) Atjunkite vairo stiprintuvo alyvos grąžinimo žarną nuo skysčio talpyklos.

c) Įdėkite alyvos grąžinimo žarną į indą su nuleistu vairo skysčiu.

d) Užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga.

e) Pasukite vairą į kairę – į dešinę iki ribinės padėties.

Dėmesio: Neatlikite šios procedūros, kai variklis išjungtas, nes gali būti pažeista hidraulinė sistema.

f) Įsitikinkite, kad vairo skystis yra visiškai išleistas, ir išjunkite variklį.

3) Nuimkite viršutinį ir apatinį vairo stovo dangtelius.

4) Atsukite aukšto ir žemo slėgio vamzdžių jungtis.

5) Nuimkite kairįjį vairo pavaros tvirtinimo varžtą.

6) Nuimkite dešinįjį vairo pavaros tvirtinimo varžtą.

7) Nuimkite varžtą, jungiantį kairįjį ir dešinįjį vikšrų strypus ir vairo rankenėlę.

Jei norite užsiregistruoti Chery Tiggo vairo stovo remontui, jums reikia:

1.skambinti telefonu: +7 (495) 369-94-41, meistrui paaiškinti problemą ir būdingus požymius;
2. Vedlys nurodys remonto kainą, laiką ir laiką (kaina gali skirtis nuo kainos svetainėje, tiek didinant, tiek mažinant, remonto laikas paprastai yra 2–3 valandos);
3. Atvažiuojate, meistras atlieka apžiūrą vietoje ir pasako kainą ir kainą;
4. Mūsų meistrai nuima, suremontuoja ir sumontuoja bėgelius jūsų automobiliui;
5. Patikrini, sumoki, gauni darbams garantiją.

Ieškote vairo pavarų dėžės remonto įmonės sostinėje? Mūsų autoservisas yra Maskvoje – dviem adresais – Šiaurės administraciniame rajone ir Pietryčių administraciniame rajone. Atvykite arba tiesiog paskambinkite – išspręsime visas problemas, susijusias su jūsų Chery Tiggo automobilio vairo pavara.

Vairo stovas yra vairo sistemos jėgos agregatas. Jis sujungia ratus su vairu, leisdamas ratams reaguoti į vairo sukimąsi. Bėgis yra atsakingas už važiavimo saugumą kaip joks kitas įrenginys ir mechanizmas. Todėl jei vairo stovas yra pažeistas, nedvejokite – kreipkitės į servisą dėl remonto.

Mes Jums pasiūlysime greitai ir efektyviai suremontuoti vairo pavarą Chery Tiggo ir visą SHERI automobilių asortimentą.

Vedliai patikrins, ar vairo stiprintuvo siurblys veikia tinkamai - nes dažnai problema slypi būtent šiame automobilio bloke. Specialiuose stenduose atliekame vairo stiprintuvą ir bėgių diagnostiką. Be kita ko, svarbu įvertinti vairo stiprintuvo skysčio būklę ir prireikus pakeisti transmisijos skystį.

Mūsų patirtis bėgių remonto srityje – 11 metų (PEEK remonto centras įkurtas 2002 m. Maskvoje). Todėl kiekvienam savo klientui garantuojame aukštą darbų kokybę, o remontas trunka kuo trumpiau.

Chery Tiggo vairo remontas Tai atsakingas renginys. Todėl visus Chery Tiggo vairo sistemos remonto darbus turėtų atlikti tik profesionalai.

Mes siūlome bet kokio sudėtingumo Chery Tiggo vairo diagnostiką ir remontą specializuotuose automobilių remonto centruose Maskvoje. Mūsų specialistai profesionaliai išmano vairo stiprintuvo ypatybes ir tipinius Chery Tiggo vairo stovo gedimus. Todėl mūsų galioje ne tik kokybiškai, bet ir su garantija suremontuoti bet kurį šio automobilio vairo sistemos elementą.

Pačios „Chery“ vairo sistemos remontas apima priemonių rinkinį, kad būtų atkurta pirminė jos būklė. O prielaidos tam gali būti gedimai, kuriuos gali pastebėti tiek pats automobilio savininkas, tiek meistras atidžiai apžiūrėdami automobilį.

Vairo stovo pakeitimas Chery Tiggo yra lengviausias būdas atkurti šio įrenginio veikimą.

Daugelis tarnybų, kai nustatomos problemos geležinkelyje, reikalauja ją pakeisti. Mūsų techniniuose bėgių remonto centruose, žinoma, galime atkurti bet kokios būklės Cherie Tiggo grėblį.

Tačiau kai kuriais atvejais tai tiesiog nepatartina. Todėl automobilio savininkui galime pasiūlyti variantų, iš kurių jis pagal savo svarstymus išsirinks sau tinkamiausią. Įskaitant galime pasiūlyti:

naujo bėgio įrengimas Chery Tiggo
seno bėgio iš jūsų ar kito tos pačios modifikacijos Cherie Tiggo atnaujinimas
sutartinio bėgio pirkimas ir montavimas

Kai reikia pakeisti vairo stovą, Chery Tiggo savininkai susiduria su pasirinkimu. Jie gali nusipirkti naują vairo stovą iš Cherie Tiggo, tačiau kai kurie mano, kad tai yra laiko švaistymas. Todėl dauguma yra linkę pirkti naudotą. arba sutartiniai bėgiai.

Mūsų vadybininkai visada atsižvelgs į kliento pageidavimus ir galės pasirinkti tinkamiausią variantą. Tuo pačiu jie tiksliai žino, kokio tipo grėblio reikia jūsų Chery Tiggo modifikacijai, ir pasakys, kiek kainuos naujas ir kiek naudotas.

Svarbu, kad pirkdami pas mus Cherie Tiggo vairo stovą, kartu su jo montavimo darbais gausite nuolaidą ir garantiją, kuri galioja tiek pačiam įrenginiui, tiek darbui, nes mes iš anksto patikriname visi stelažai parduoti.

Taip pat skaitykite: „Pasidaryk pats“ aklųjų zonų remontas

Be to, jei reikiamos atsarginės dalies nėra, mes tiksliai žinome, kur ją greitai ir nebrangiai gauti. Taigi nusipirkite Cherie Tiggo grėblį pas mus tai įmanoma beveik bet kokiu atveju be ilgo laukimo ir didelių išlaidų.

Cherie Tiggo vairo pavaros remontas Ar dažniausiai mūsų techninių centrų teikiama paslauga šių transporto priemonių savininkams.

Jei Chery Tiggo bėgiai pasibeldė ar pradėjo valgyti, mes padėsime išspręsti šią problemą.

Norėdami suremontuoti Chery Tiggo vairo stovą, turime ne tik specialią įrangą, bet ir kvalifikuotą personalą. Dirbame pagal griežtus techninius standartus. Todėl Chery Tiggo suteikiame garantiją visiems vairo stovo remonto darbams.

Norėdami teisingai suremontuoti Cherie Tiggo bėgį, pirmiausia turite diagnozuoti tiek patį bėgelį, tiek kitus vairo elementus.

Mes visada pirmiausia atliekame preliminarią vairavimo diagnostiką Chery Tiggo. Tai rodo, ar reikia nuimti bėgelį ir patikrinti jį stove.

Jei bėgių gedimas tampa akivaizdus kapitonui, jis jį išardo, kad pašalintų gedimus ir pašalintų galimas pertvaras. Jei stelažo veleno ir kitų elementų korozija nėra kritinė, galime atkurti jūsų Chery Tiggo stovą. Jei ne, tada geriau jį pakeisti.

Kitu atveju meistras sudaro atsarginių dalių sąmatą ir susitaria dėl bėgio remonto išlaidų. Chery Tiggo vairo stovo nuėmimo ir montavimo kaina yra fiksuota pas mus. Todėl tai, kiek kainuos visas remontas, tiesiogiai įtakoja bėgio pertvara ir naujų atsarginių dalių skaičius.

„Cherie Tiggo“ bėgio reguliavimas yra svarbus remonto etapas, kuris taip pat gali būti savarankiška paslauga. Pvz., Jei jūsų „Chery Tiggo“ bėgis atsilaisvino ir atsirado atstumas, kai kuriais atvejais jį galima tiesiog sureguliuoti.

Tačiau Cherie Tiggo ir po jos nuėmimo bei montavimo reikia reguliuoti bėgius. O ypač po renovacijos darbų.

Prieš keičiant vairo stiprintuvo skystį į Chery Tiggo, visų pirma, svarbu patikrinti visos vairo stiprintuvo sistemos sandarumą, o prireikus pakeisti tepalo sandariklius ir stelažo sandariklius, vietoj pažeistų sumontuoti naujus rutulinius vožtuvus. , jei bet kuris.

Mūsų technikai visada patikrina, ar vairo stiprintuvo sistemoje nėra nuotėkio. Be to, mes visada patikrinsime, ar tikrai įmanoma visada pakeisti jūsų Chery Tiggo vairo stiprintuvo alyvą. Prireikus pakeisti, parinksime tinkamą techninį skystį, atsižvelgdami į gamintojo rekomendacijas ir savo patirtį.

Vairo stiprintuvo skysčio pakeitimo Cherie Tiggo schema yra beveik standartinė. Todėl mūsų meistrai nesunkiai su tuo susidoros per trumpą laiką.

Pakeitus skystį ar atlikus bet kokius darbus su vairo stiprintuvo sistema, tiesiog būtina pumpuoti vairo stiprintuvą Cherie Tiggo. Oro buvimas sistemoje yra nepriimtinas ir yra netiesioginė sistemos gedimo priežastis.

Vairo sistemoje gali sulūžti ne tik stovas. Jei vairas pradėjo tvirtai suktis ant Chery Tiggo, tuomet turėtumėte atkreipti dėmesį į vairo stiprintuvą.

Paprastai „Cherie Tiggo“ vairo stiprintuvo remontas atliekamas visiškai atkuriant vairo sistemą. Todėl tai susiję su sugedusių ar susidėvėjusių daiktų pakeitimu.

„Chery Tiggo“ vairo stiprintuvo siurblio taisymas reikalauja aukštos kvalifikacijos. Turime meistrų, kurie žino, kaip suremontuoti ir perdirbti šios transporto priemonės vairo stiprintuvo siurblį.

Ir po išankstinio siurblio patikrinimo jie tiksliai pasakys, ar jį apskritai reikia taisyti. Dažniausiai remontas apima tik vairo stiprintuvo siurblio pakeitimą Chery Tiggo. Norėdami tai padaryti, per mūsų vadybininkus galite pasirinkti ir įsigyti naują vairo stiprintuvo siurblį arba atnaujintą, jei toks yra jo montavimui.

Sutaisyti Chery Tiggo automobilio bėgius galite bet kuriame mūsų autoservise. Mūsų degalinės yra įvairiose Maskvos miesto vietose, todėl galėsite pasirinkti arčiau jūsų vietos (pagal rajoną ar rajoną). Norėdami praleisti eilutę, tiesiog paskambinti telefonu ir susitarti su meistru !

Skambinti galite bet kuriuo darbo dienos metu. Net jei ketinate važiuoti per pusvalandį, rekomenduojame apie atvykimą pranešti iš anksto paskambinus. Taigi galime sutrumpinti Jūsų laukimo laiką registratūroje. Meistras jau žinos pagrindinę informaciją apie jūsų automobilį ir pagrindinius nusiskundimus. Tai leis jums sudaryti individualų planą būsimai jūsų Chery vairo mechanizmo patikrai.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Samdome tik kvalifikuotus specialistus, tad susidurti su nepakankamai kompetentingu žmogumi tiesiog neįmanoma! Darbai atliekami pagal visus techninius reikalavimus (su juo galite susipažinti prieš pradedant darbus). Be to, savo darbams suteikiame garantiją, mūsų specialistas patars išsamiau. Su juo taip pat galite aptarti visus būsimos bėgių pertvaros ar jos keitimo niuansus.

Įvertinkite straipsnį:

Įvertinimas 3.2 kas balsavo: 85