Daph 105 DIY remontas

Išsamiau: daf 105 „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Praktinis sunkvežimio DAF XF 105 remonto vadovas.Instrukcija skirta automobilių savininkams, serviso specialistams ir remonto dirbtuvėms. Pateikiamos visų sunkvežimio komponentų ir sistemų eksploatavimo, priežiūros ir remonto procedūros. Knyga apima modelius su dyzeliniais varikliais MX300 / MX340 / MX375

Valdymo parametrai
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm)
Sankabos darbinio skysčio lygio patikrinimas
Sankabos mechanizmo nuėmimas ir montavimas
Sankabos mechanizmo nuėmimas ir montavimas su automatiniu įtaisu, kompensuojančiu trinties disko pamušalo susidėvėjimą
Nuėmimas ir montavimas ties *** sankabos atleidimo guoliu
Pavarų dėžės įvesties veleno kreipiamojo guolio nuėmimas ir montavimas
Sankabos šakės nuėmimas ir montavimas
Sankabos servo nuėmimas ir montavimas
Pagrindinio sankabos cilindro nuėmimas ir montavimas
Sankabos pedalo stebėjimas ir reguliavimas
Hidraulinės sistemos valymas
Diagnostika. Problemų sprendimas

Pavarų dėžė

Galinės ašies mazgo nuėmimas ir montavimas
Diferencialinis
Krumpliaratis
Kūginio atstumo reguliavimas
Diferencialinio guolio išankstinio įtempimo reguliavimas
Tinklo tarpo reguliavimas
Darbinių dantų paviršių padėties tikrinimas
Diferencialo blokavimo mechanizmo nuėmimas ir montavimas
Ratų stebulės
Ratų greičio jutiklio diskas
Valdymo parametrai
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm)

Priekinės ašies vairo rankenos nuėmimas ir montavimas
*** guolio nuėmimas ir montavimas
Adatinių guolių nuėmimas ir montavimas
Patikrinti ir reguliuoti vairo jungties tarpą
Ratuko kampo tikrinimas ir reguliavimas
Karaliaus kaiščio kampo ir šoninio pasvirimo tikrinimas
Konvergencija
Posūkio kampo tikrinimas ir reguliavimas
Priekinių ratų stebulės
Valdymo parametrai
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo sukimo momentai (Nm) ir kampinės vertės

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Sistemos veikimo su vienos grandinės hidrauliniu stiprintuvu aprašymas
Vairavimo patikrinimas manometru
Vairavimo testas su nešiojamu testavimo rinkiniu
Vairo pavaros korpuso komplekto nuėmimas ir montavimas
Vairo kolonėlės laikiklio nuėmimas ir montavimas
Vairo svirties nuėmimas ir montavimas
Pasukimo kampo ribojimo vožtuvų tikrinimas ir reguliavimas
Alyvos nutekėjimas
Vieno kontūro hidraulinio vairo stiprintuvo sistemos užpildymas
Hidraulinio vairo stiprintuvo siurblio nuėmimas ir montavimas
Tikrinamas ribotuvas
Valdymo parametrai
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo sukimo momentai (Nm) ir kampinės vertės

Stabdžių kaladėlių išėmimas ir montavimas.
Stabdžių disko nuėmimas ir montavimas
KNORR SN7000 stabdžių apkabos korpuso nuėmimas ir montavimas
Stabdžių apkabos korpuso pagrindo nuėmimas ir montavimas
Stabdžių KNORR SN7000 apsauginio žiedo nuėmimas ir montavimas.
Stabdžių cilindro nuėmimas ir montavimas
Stabdžių cilindro su spyruokle nuėmimas ir montavimas
Automatinio stabdžių reguliatoriaus nuėmimas ir montavimas
Automatinio diskinių stabdžių reguliatoriaus patikrinimas
Stabdžių KNORR SN7000 stabdžių kaladėlių tikrinimas
Stabdžių diskų tikrinimas
Stabdžių apkabos eigos patikrinimas
Diskinių stabdžių reguliavimas
Stabdymo jėgos moduliatoriaus tikrinimas ir reguliavimas priklausomai nuo apkrovos
Auto su pneumatine pakaba
Stabdymo jėgos moduliatoriaus patikrinimas ir reguliavimas.
Auto su mechanine pakaba
Valdymo parametrai
Priekiniai ir galiniai stabdžiai
Oro kompresorius (ne visiems modeliams)
Pneumatinė įranga (ne visiems modeliams)
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo sukimo momentai (Nm) ir kampinės vertės
EBS-2 sistemos veikimo aprašymas
Sistemos komponentų charakteristikos

Valdymo parametrai.
ECAS-4.
ECAS-4 sistemos veikimo principas
Elektroninis valdymo blokas ECAS D992
Nuotolinio valdymo pultas D529
Prietaisų skydelio jungikliai
Aukščio jutikliai F612 / F613 / F614
ECAS slėgio jutiklis F735, F736, F615
Solenoidinių vožtuvų blokas В166, В238, В250, В253, В254
Uždarymo ventilis
Slėgio mažinimo vožtuvas, liekamojo slėgio funkcija
Slėgio mažinimo vožtuvas, slėgio ribojimo funkcija
Ašies apkrovos paskirstymo reguliavimo vožtuvas
Funkcijos ir reguliavimas
Mechaninė pakaba
Spyruoklinio mazgo nuėmimas ir montavimas
Diagnostika, mechaninės pakabos gedimų šalinimas
Pneumatinė pakaba
ECAS-4 gedimų kodų dekodavimas
ECAS-4 sistemos parametrų kodų dekodavimas
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm)
Mechaninė pakaba
Pneumatinė pakaba

Elektros grandinių elementų sąrašas
Elektros grandinės

Pavarų dėžė

Valdymo parametrai.
ECAS-4.
ECAS-4 sistemos veikimo principas
Elektroninis valdymo blokas ECAS D992
Nuotolinio valdymo pultas D529
Prietaisų skydelio jungikliai
Aukščio jutikliai F612 / F613 / F614
ECAS slėgio jutiklis F735, F736, F615
Solenoidinių vožtuvų blokas В166, В238, В250, В253, В254
Uždarymo ventilis
Slėgio mažinimo vožtuvas, liekamojo slėgio funkcija
Slėgio mažinimo vožtuvas, slėgio ribojimo funkcija
Ašies apkrovos pasidalijimo reguliavimo vožtuvas
Funkcijos ir reguliavimas
Mechaninė pakaba
Spyruoklinio mazgo nuėmimas ir montavimas
Diagnostika, mechaninės pakabos gedimų šalinimas
Pneumatinė pakaba
ECAS-4 gedimų kodų dekodavimas
ECAS-4 sistemos parametrų kodų dekodavimas
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm)
Mechaninė pakaba
Pneumatinė pakaba

Elektros įranga
Elektros grandinių elementų sąrašas
Elektros grandinės

Šiame vadove aprašomas automobilio DAF XF105 (DAF HF105), gaminamo nuo 2006 m., eksploatavimas ir remontas, atsarginių dalių katalogas, visa dokumentacija kompaktiniame diske. Knygoje aprašomas automobilių su MX300, MX 340, MX375 varikliais, kurių tūris yra 12,9 litro, remontas.

Reagavimo į ekstremalias situacijas
Priežiūra
Vartotojo vadovas
Atsargumo priemonės ir saugos instrukcijos dirbant su sunkvežimiu
Pagrindinės priemonės, matavimo prietaisai ir darbo su jais būdai
Specialūs įrankiai ir priedai
Mechaninė variklio dalis
Vėsinimo sistema
Variklio tepimo sistema
Centrinė tepimo sistema (AGS)
Tiekimo sistema
Variklio valdymo sistema
Įsiurbimo ir išmetimo sistema, deb stabdys
Centrinis sinchronizacijos blokas
Sankaba
Užkrato pernešimas
Galios kilimas
Retarder ir Intarder
Kardaninis velenas, ašys ir ratų stebulės
Rėmas ir pakaba
Stabdžių sistema
Vairavimas
Kabinos ir kėbulo komplektai
Oro kondicionierius ir šildytuvas
Elektros sistemos
Kuras ir tepalai bei sandarikliai

- Žingsnis po žingsnio įvairių automobilio komponentų ir mazgų remonto vadovas
- Savitarnos ir priežiūros instrukcijos
- Vertinga informacija apie transporto priemonės dizainą ir kaip išvengti gedimų
- Eksploatacinių medžiagų, skirtų priežiūrai, katalogas
- Pasitikėjimas ir žinios kelionei į servisą, jei asmeninis remontas neįmanomas

Nyderlandų koncernas DAF Trucks yra Paccar inc. padalinys. trečias pagal dydį sunkiųjų sunkvežimių gamintojas pasaulyje (po Daimler AG ir Volvo Trucks). Įmonės istorija prasidėjo pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, kai 1949 metais Van Doorne'o Aanhangwagen Fabriek (vėliau pavadinimas sutrumpintas iki DAF) priekabų gamykla pagamino pirmąjį DAF AZO sunkvežimio modelį. Žodžiai „Vakaro kokybe“ tapo įmonės šūkiu. Šio principo laikymasis įmonės gaminamiems sunkvežimiams atnešė pelnytą populiarumą ir pripažinimą tarp milijonų profesionalių vairuotojų.

DAF sunkiasvorių sunkvežimių istorija prasidėjo 1987 m., kai buvo pristatyta 95 serija. Po dešimties metų prie skaičių buvo pridėtas pavadinimas „XF“ („Extra Force“), nurodantis ypač galingos serijos sukūrimą. Sunkvežimis DAF 95XF sulaukė tokio pasisekimo, kad iškart po pasirodymo gavo titulą „Metų sunkvežimis'1998“ („Metų sunkvežimis – 1998“). 2002 m. serija buvo šiek tiek pakeista nauja kabinos konstrukcija.Tuo pačiu metu skaičiai dingo iš žymėjimo „95XF“, o serija buvo pradėta vadinti tiesiog „XF“ (nors kartais galite rasti pavadinimą su pertvarkytomis raidėmis ir skaičiais - „XF95“).

2006 m., sugriežtinus Euro-4 / Euro-5 aplinkosaugos standartus, iškilo būtinybė sukurti naują pavyzdinį DAF sunkvežimį. Naujoji serija, pavadinta XF105, pakartojo savo pirmtakų pasiekimą, tapdama geriausiu pasiūlymu sunkvežimių rinkoje ir laimėjusi titulą „Metų sunkvežimis'2007“ („Metų sunkvežimis 2007“). Ši serija, gavusi modernesnį variklį, nepakeitė XF95 sunkvežimių, kurie ir toliau buvo gaminami šalims, kuriose dar galiojo Euro-3 standartai.

XF105 važiuoklė, kaip ir ankstesnė serija, gaminama su 4 × 2 (bendra masė - 18 t, kaip autotraukinio dalis - 40 t), 6 × 2 (bruto masė 23-26 t, kaip dalis) ratų išdėstymo. autotraukinio - 44 t), 6 × 4 (bruto masė - 26 t, kaip autotraukinio - 60 t) ir 8 × 4 (bruto masė 36 t, kaip autotraukinio - 58 t). Ratų bazė dviašiuose sunkvežimiuose yra 3,6 ir 3,8 m, triašiuose - nuo 3,1 iki 4,55 m, keturių ašių 4,8 m. Traktoriai su žemu balniniu ratu (96 cm) gali būti vežami kaip autotraukiniai, aukštis iš kurių ne didesnis kaip 3 m, krovinys, kurio tūris 100 m3.

Išorėje XF105 nuo ankstesnių modelių skiriasi nauju plieniniu buferiu su keturiais apvaliais rūko žibintais, didelėmis grotelėmis, inkrustuota aliuminio dekoratyvine juostele, naujais šoniniais ir galiniais veidrodėliais, nudažytais kabinos spalva, ksenoniniais priekiniais žibintais ir papildomais prožektoriais, integruotais. Super Space Cab stogas.

XF105 kabinos yra dviejų aukščių: Space Cab ir Super Space Cab. Kajučių su dviem gultais vidiniai aukščiai yra atitinkamai 1885 ir 2255 mm. Jau daugiau nei dešimtmetį DAF XF tolimųjų reisų traktoriai tarp savo klasės draugų buvo vieni geriausiai tinkančių itin tolimiems atstumams. Pagrindinis skirtumas tarp XF105 kabinos vidaus ir XF95 yra labai sumažintas grindų tunelio išsikišimas. Prietaisų skydelis dekoruotas sodresniu būdu – kaip aliuminis ar mediena. Be to, prietaisų skydelyje yra papildomas „AdBlue“ priedo lygio „karbamido“ bakelyje rodyklės indikatorius. Triukšmo lygis salone yra labai žemas, o dėl patogių oro pakaba sėdynių, puikaus matomumo ir aukšto lygio ergonomikos vairuotojas, sėdintis už kelių tonų sveriančio autotraukinio vairo, pavargsta ne daugiau nei lengvojo automobilio vairuotojas. , o tai labai svarbu ilgalaikių kelionių metu.

XF105 sunkvežimių PACCAR MX varikliai išvysto 410, 460 ir 510 AG. Su. ir sukimo momentas atitinkamai 2000, 2300 ir 2500 Nm. Reikėtų pažymėti, kad didžiausias sukimo momentas pasiekiamas esant variklio sūkiams nuo 1000 iki 1400 aps./min. Dėl SMART įpurškimo sistemos ir DAF SCR technologijos, kuri pašalina atskiro kietųjų dalelių filtro poreikį, PACCAR MX varikliai atitinka Euro 4 / Euro 5 standartus.

Visi varikliai yra sujungti su 16 greičių (8 greičių + pavarų daliklis) mechanine pavarų dėže ZF arba 12 greičių robotizuota AS-Tronic. DAF XF galinė ašis turi hipoidinę galinę pavarą, o sunkiasvoriams keliams skirtose transporto priemonėse sumontuotos ratų redukcijos pavaros.
Visose DAF XF105 versijose yra ventiliuojami diskiniai stabdžiai ant visų ratų. Elektroninės stabdžių valdymo sistemos EBS, ABS, Brake Assist, taip pat traukos kontrolė ASR daro sunkvežimio vairavimą saugesnį. Valiutų kurso stabilizavimo sistema VSC gali būti įdiegta papildomai.

DAF, kaip ir visi kiti Vakarų Europos komercinių automobilių gamintojai, neturi mums įprastos „konvejerio“ sąvokos. Yra konvejeris, bet nėra didelio masto tam tikro modelių rinkinio serijinės gamybos. Klientas pats nupiešia būsimo sunkvežimio „portretą“, jį sukomponuodamas iš jam darbui reikalingų elementų rinkinio. Todėl pagrindinė specifikacija gali būti pateikta tik sąlyginai.

Labai svarbi DAF XF sunkvežimių savybė yra ta, kad daugelį gedimų, jei jie ir iškyla, vairuotojas gali pašalinti savarankiškai kelyje, be specialistų ir specialios technikos pagalbos.

DAF XF sunkiasvoriai sunkvežimiai pasižymi aukščiausia surinkimo kokybe, komfortu, galingais varikliais, puikiu našumu ir ilgu tarnavimo laiku. Visa tai kartu su precedento neturinčiu aukštu patikimumu suteikia šiems sunkvežimiams didelę gerbėjų armiją tarp sunkvežimių vairuotojų.

Šiame vadove pateikiamos nuo 2006 m. gaminamo DAF XF105 visų modifikacijų eksploatavimo ir remonto instrukcijos.

Be to, aprašytų transporto priemonių savininkams bus naudingas atsarginių dalių katalogas ir OBD gedimo kodo nuoroda, esanti kompaktiniame diske, pridedamame prie šio vadovo. Kadangi ši informacija turi nemažą kiekį, kurio būtų neįmanoma sutalpinti į vieną knygą, ji dedama į papildomą diską, o tai gali žymiai padidinti automobilių savininkams naudingos informacijos kiekį ir tuo pačiu padaryti knygą patogesnę naudoti .

DAF sunkiasvorių sunkvežimių istorija prasidėjo 1987 m., kai buvo pristatyta 95 serija. Po dešimties metų prie skaičių buvo pridėtas pavadinimas „XF“ („Extra Force“), nurodantis ypač galingos serijos sukūrimą. Sunkvežimis DAF 95XF sulaukė tokio pasisekimo, kad iškart po pasirodymo gavo titulą „Metų sunkvežimis'1998“ („Metų sunkvežimis – 1998“). 2002 m. serija buvo šiek tiek pakeista nauja kabinos konstrukcija. Tuo pačiu metu skaičiai dingo iš žymėjimo „95XF“, o serija buvo pradėta vadinti tiesiog „XF“ (nors kartais galite rasti pavadinimą su pertvarkytomis raidėmis ir skaičiais - „XF95“).

2006 m., sugriežtinus Euro-4 / Euro-5 aplinkosaugos standartus, iškilo būtinybė sukurti naują pavyzdinį DAF sunkvežimį.Naujoji serija, pavadinta XF105, pakartojo savo pirmtakų pasiekimą, tapdama geriausiu pasiūlymu sunkvežimių rinkoje ir laimėjusi titulą „Metų sunkvežimis'2007“ („Metų sunkvežimis 2007“). Ši serija, gavusi modernesnį variklį, nepakeitė XF95 sunkvežimių, kurie ir toliau buvo gaminami šalims, kuriose dar galiojo Euro-3 standartai.

XF105 kabinos yra dviejų aukščių: Space Cab ir Super Space Cab. Kajučių su dviem gultais vidiniai aukščiai yra atitinkamai 1885 ir 2255 mm. Jau daugiau nei dešimtmetį DAF XF tolimųjų reisų traktoriai tarp savo klasės draugų buvo vieni tinkamiausių itin tolimiems atstumams. Pagrindinis skirtumas tarp XF105 kabinos vidaus ir XF95 yra labai sumažintas grindų tunelio išsikišimas. Prietaisų skydelis dekoruotas sodresniu būdu – kaip aliuminis ar mediena. Be to, prietaisų skydelyje yra papildomas „AdBlue“ priedo lygio „karbamido“ bakelyje rodyklės indikatorius. Triukšmo lygis salone yra labai žemas, o dėl patogių oro pakaba sėdynių, puikaus matomumo ir aukšto lygio ergonomikos vairuotojas, sėdintis už kelių tonų sveriančio autotraukinio vairo, pavargsta ne daugiau nei lengvojo automobilio vairuotojas. , o tai labai svarbu ilgalaikių kelionių metu.

Visi varikliai yra sujungti su 16 greičių (8 greičių + pavarų daliklis) ZF mechanine pavarų dėže arba 12 greičių robotizuota AS-Tronic. DAF XF galinė ašis turi hipoidinę galinę pavarą, o sunkiasvoriams keliams skirtose transporto priemonėse sumontuotos ratų redukcijos pavaros.
Visos DAF XF105 versijos turi ventiliuojamus diskinius stabdžius ant visų ratų. Elektroninės stabdžių valdymo sistemos EBS, ABS, Brake Assist, taip pat traukos kontrolė ASR daro sunkvežimio vairavimą saugesnį. Valiutų kurso stabilizavimo sistema VSC gali būti įdiegta papildomai.

Labai svarbi DAF XF sunkvežimių savybė yra ta, kad daugelį gedimų, jei jie ir iškyla, vairuotojas gali pašalinti savarankiškai kelyje, be specialistų ir specialios technikos pagalbos.

Šiame vadove pateikiamos nuo 2006 m. gaminamo DAF XF105 visų modifikacijų eksploatavimo ir remonto instrukcijos.

Sankaba DAF XF 105
52 etalonas
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm) 52
Sankabos skysčio lygio patikrinimas 53
Sankabos mechanizmo nuėmimas ir montavimas 53
Sankabos mechanizmo su automatiniu kompensavimo įrenginiu nuėmimas ir montavimas
frikcinio disko pamušalo susidėvėjimas 54
Sankabos atleidimo guolio nuėmimas ir montavimas 55
Pavarų dėžės įvesties veleno kreipiamojo guolio nuėmimas ir montavimas 55
Sankabos apkabos nuėmimas ir uždėjimas 56
Sankabos servo išėmimas ir montavimas 56
Pagrindinio sankabos cilindro išėmimas ir montavimas 57
Sankabos pedalo patikrinimas ir reguliavimas 58
Hidraulinės sistemos valymas 58
Diagnostika. Gedimų nustatymas ir pašalinimas. 59

Pavarų dėžė DAF HF105
Mechaninės pavarų dėžės ZF 16S2020, ZF 16S2320 ir ZF 16S2520
Valdymo parametrai 62
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm) 63
Patikrinimo taško 65 pašalinimas ir montavimas
Skirstytuvo nuėmimas 65
Pagrindinio karterio išardymas 65
Veleno remontas 66
Įvesties velenas 66
Išėjimo velenas 67
Tarpinis velenas 69
Pagrindinis karterio mazgas 69
Daugiklio šakės reguliavimas 70
Pavarų dėžės surinkimas 70
Skirstytuvas 71
Mechaninė pavarų dėžė 74
Pavarų svirties rutulinė jungtis 75
Reaktyvinė trauka ir svirtis 76
Pavarų perjungimo pavaros strypas 76
Pavarų perjungimo pavara 77
Pneumatinė pavarų dėžė 79 pavara
Blokavimo vožtuvo patikrinimas 79
Diapazono pasirinkimo vožtuvo nuėmimas ir montavimas ant pavarų svirties 80
Automobilio vilkimas 80
Diagnostika. Trikčių šalinimas 81

Pavarų dėžė AS-TRONIC ZF 12AS 2130/2330/2540 ir ZF 16AS 2630
83 etalonas
Profilaktinės priežiūros degalų papildymo bakai pavarų dėžėms as-tronic 84
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm) 84
Dėžutės as-tronic 86 išėmimas ir montavimas
As-tronic pavarų dėžė su integruotu intarderiu 86
Karterio išmontavimas 86
Priekinis karteris 86
Priekinio dangčio išmontavimas ir surinkimas 88
Centrinis būstas 88
Galinis karteris ir planetinis blokas 89
Veleno remontas 91
Įvesties velenas 91
Išėjimo velenas 91
Tarpiniai velenai 92
Atbulinės eigos pavaros pavara 92
Planetinė pavara 93
Karterio mazgas 93
Galinis karteris 93
Moduliatoriaus transmisijos nuėmimas ir montavimas 98
Pavaros jungės 99 nuėmimas ir montavimas
Išėjimo veleno alyvos sandariklio nuėmimas ir montavimas 100
Alyvos lygio patikrinimas ir reguliavimas pavarų dėžėje 100
Pavarų dėžės alyvos išleidimas ir pripildymas 100
Valdymo bloko 100 nuėmimas ir montavimas
Diagnostika. Trikčių šalinimas 101

Galinė ašis DAF 105
Galinės ašies mazgo nuėmimas ir montavimas 104
Diferencialas 106
Pavaros pavara 106
Kūginio atstumo reguliavimas 108
Diferencialinio guolio išankstinio įtempimo reguliavimas 108
Tinklo tarpo reguliavimas 109
Darbinių dantų paviršių padėties patikrinimas 109
Diferencialo užrakto mechanizmo nuėmimas ir montavimas 110
Ratų stebulės 111
Ratų greičio jutiklio diskas 112
113 etalonas
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm) 114

Priekinė ašis DAF 105
Priekinės ašies vairo rankenos nuėmimas ir montavimas 116
Atraminio guolio nuėmimas ir montavimas 118
Adatinių ritininių guolių nuėmimas ir montavimas 118
Vairo jungties tarpo tikrinimas ir reguliavimas 119
Ratuko kampo tikrinimas ir reguliavimas 120
Karaliaus kaiščio 121 kampo ir šoninio pasvirimo patikrinimas
Konvergencija 121
Sukimosi kampo tikrinimas ir reguliavimas 122
Priekinių ratų stebulės 122
Valdymo parametrai 125
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (nm) ir kampinės vertės 126

Vairavimas DAF XF105
Sistemos veikimo su vienos grandinės hidrauliniu stiprintuvu aprašymas 128
Vairavimo patikrinimas manometru 129
Bandomasis vairavimas naudojant nešiojamąjį testavimo rinkinį 130
Vairo pavaros korpuso išėmimas ir montavimas 132
Kronšteino, vairo kolonėlės nuėmimas ir montavimas 134
Vairo svirties nuėmimas ir montavimas 134
Pasukimo kampo ribojimo vožtuvų tikrinimas ir reguliavimas 135
Alyvos nutekėjimas 138
Vieno kontūro hidraulinio vairo stiprintuvo sistemos užpildymas 139
Hidraulinio vairo stiprintuvo siurblio nuėmimas ir montavimas 139
Apribojamojo vožtuvo tikrinimas 140
Valdymo parametrai 141
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo sukimo momentai (Nm) ir kampinės vertės 141

Stabdžių sistema DAF HF 105
Stabdžių trinkelių nuėmimas ir montavimas 144
Stabdžių disko nuėmimas ir uždėjimas 146
KNORR SN7000 apkabos korpuso nuėmimas ir montavimas 146
Stabdžių apkabos korpuso pagrindo nuėmimas ir montavimas 147
Apsauginės apykaklės KNORR SN7000 147 nuėmimas ir uždėjimas
Stabdžių cilindro nuėmimas ir montavimas 148
Stabdžių cilindro su spyruokle nuėmimas ir montavimas 149
Automatinio stabdžių reguliatoriaus nuėmimas ir montavimas 149
Automatinio diskinių stabdžių reguliatoriaus patikrinimas 149
Stabdžių trinkelių tikrinimas knorr sn7000 149
Stabdžių diskų patikrinimas 150
Stabdžių apkabos eigos patikrinimas 150
Diskinių stabdžių reguliavimas 151
Stabdymo jėgos moduliatoriaus tikrinimas ir reguliavimas priklausomai nuo apkrovos.
Pneumatinės pakabos automobiliai 152
Stabdymo jėgos moduliatoriaus patikrinimas ir reguliavimas.
Automobilis su mechanine pakaba 153
Valdymo parametrai 154
Priekiniai ir galiniai stabdžiai 154
Oro kompresorius (ne visiems modeliams) 154
Pneumatinė įranga (ne visiems modeliams) 155
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm) ir kampų vertės 157
EBS-2 sistemos veikimo aprašymas 161
Sistemos komponento specifikacijos 161

Sustabdymas DAF 105
Valdymo parametrai 164
ECAS-4 164
ECAS-4 sistemos veikimo principas 164
Elektroninis valdymo blokas ECAS D992 165
Nuotolinio valdymo pultas D529 167
Prietaisų skydelio jungikliai 168
Aukščio jutikliai F612 / F613 / F614 169
Slėgio jutiklis ECAS F735, F736, F615 170
Solenoidinių vožtuvų blokas В166, В238, В250, В253, В254 170
Uždarymo vožtuvas 171
Slėgio mažinimo vožtuvas, liekamojo slėgio funkcija 172
Slėgio mažinimo vožtuvas, slėgio ribojimo funkcija 172
Vožtuvas apkrovos paskirstymui ašyje reguliuoti 172
Funkcijos ir nustatymai 173
Mechaninė pakaba
Spyruoklinio mazgo nuėmimas ir montavimas 184
Diagnostika. Mechaninės pakabos trikčių šalinimas 186
Pneumatinė pakaba
ECAS-4 gedimų kodų dekodavimas 189
ECAS-4 sistemos parametrų kodų dekodavimas 191
Pagrindinių varžtų jungčių priveržimo momentai (Nm) 192
Mechaninė pakaba 192
Pneumatinė pakaba 192

Elektros įranga
Elektros grandinių elementų sąrašas 194
Elektros grandinės DAF XF105
Schema 1.1. Variklio valdymas – DMCI (1/7) 208
Schema 1.2. Variklio valdymas – DMCI (2/7) 209
Schema 1.3. Variklio valdymas – DMCI (3/7) 210
Schema 1.4. Variklio valdymas – DMCI (4/7) 211
1.5 schema. Variklio valdymas – DMCI (5/7) 212
Schema 1.6. Variklio valdymas – DMCI (6/7) 213
Schema 1.7. Variklio valdymas – DMCI (7/7) 214
Schema 2.1. Post-apdorojimo sistema – EAS (1/3) 215
Schema 2.2. Papildomo apdorojimo sistema – EAS (2/3) 216
Schema 2.3. Post-apdorojimo sistema – EAS (3/3) 217
3 diagrama. Stabdžių sistema ABS-D 218
Schema 4.1. Stabdžių sistema EBS-2 (1/3) 219
4.2 schema. Stabdžių sistema EBS-2 (2/3) 220
4.3 schema. Stabdžių sistema EBS-2 (3/3) 221
Schema 5.1. Pakaba – ECAS-4 (1/2) 222
Schema 5.2. Pakaba – ECAS-4 (2/2) 223
6 diagrama. Elektroninė vairo valdymo sistema - EMAS 224
Schema 7.1. Pakaba – ašies pakėlimas (1/4) 225
Schema 7.2. Pakaba – ašies pakėlimas (2/4) 226
Schema 7.3. Pakaba – ašies pakėlimas (3/4) 227
Schema 7.4. Pakaba – ašies pakėlimas (4/4) 228
Schema 8.1. Oro kondicionavimo sistema - AIRTRONIC (ACH-EA) (1/2) 229
Schema 8.2. Oro kondicionavimo sistema - AIRTRONIC (ACH-EA) (2/2) 230
Schema 9. Apsaugos sistema - AIRBAG-2 231

Unikali automobilių knygų serija - Remontas be problemų. Žingsnis po žingsnio automobilių remontas, daugiau nei 3000 spalvotų nuotraukų

DAF XF Ar sunkvežimiai, kuriuos Olandijos įmonė DAF Trucks gamina nuo 1997 m. DAF XF du kartus laimėjo Metų sunkvežimio apdovanojimą – 1998 ir 2007 m.Pirmosios kartos DAF XF (95XF): 95 serijos sunkiosios transporto priemonės pasirodė 1987 m. Po dešimties metų prie skaičių buvo pridėta santrumpa XF (Extra Forte), reiškianti ypač galingo modelio sukūrimą. Trečiosios kartos DAF XF 105 pasirodė 2005 m., Tai lėmė poreikis sukurti naują sunkvežimio versiją, atitinkančią Euro 4 / Euro 5 reikalavimus.Traktorius DAF XF 105 Yra pirmos klasės automobilis. DAF XF 105 sunkvežimis drąsiai įsibėgėja ir stabdo, o 16 greičių mechaninė pavarų dėžė yra lengvai valdoma. Variklis užtikrina sklandų važiavimą ir optimalų sukibimą. Didžiausia jo galia yra 510 arklio galių ir 2500 Nm sukimo momentas.DAF XF 105 remonto knygoje yra išsamios instrukcijos, kaip taisyti MX variklį, mechanines ir automatines pavarų dėžes, sumontuotas DAF 105.XF 105 serijos važiuoklę galima įsigyti su 18 (ratų išdėstymas 4x2), 24,9 (6x2), 25,087 (6x2), 25,7 (6x2), 26 (6x2) ir 32 tonų (8x4) bendrosios masės. Ratų bazė yra nuo 4,2 iki 6,9 m.Dviašių vilkikų ratų bazė yra 3,6 m, triašių - nuo 3,1 iki 4,55 m, keturių ašių - 4,8 m.Traktoriai su žema balninio rato padėtimi (96 cm) gali vežti iki 100 m 3 krovinius kaip autotraukinio dalį, kurio aukštis ne didesnis kaip 3 m.Išoriškai XF105 pasižymi nauju plieniniu buferiu su keturiais apvaliais rūko žibintais, didelėmis grotelėmis, inkrustuotomis aliuminio apdailos juostele, naujais kabinos spalvos šoniniais ir galiniais veidrodėliais, ksenoniniais priekiniais žibintais ir papildomais prožektoriais, integruotais į kabinos stogą. Super kosminė kabina.2006 metais įvyko pasaulinė telematikos sistemos DAF, skirtos duomenų mainams ir automobilių parko valdymui, premjera.Sistemą sudaro borto kompiuteris ir interneto portalas, kurie sėkmingai integruoti į vieną iš trijų DIN lizdų XF105 transporto priemonių prietaisų skydelyje. Ryšys tarp sunkvežimio ir bazės vykdomas naudojant GPRS sistemą, kurios pagalba perduodama informacija apie galimybę keisti maršrutą ir apskritai apie kelionę.Telematikos sistemos išskirtinumas slypi galimybe sujungti navigaciją su apsikeitimu pranešimais, o tai leidžia nusiųsti geriausią maršrutą iš transporto įmonės į skrydžio sunkvežimyje įdiegtą sistemą, kuri automatiškai rodoma ekranas priešais vairuotoją. Be pranešimų siuntimo ir navigacijos, galima ieškoti pavogtos transporto priemonės, kontroliuoti krovinio temperatūrą ir kt.Remonto vadovas DAF XF 105 Yra pakabos schemos, visa stabdžių sistemos informacija ir laidų schemos.Remonto vadovas DAF XF 105 Variklis
Sankaba
Pavarų dėžė
Galinė ašis
Priekinė ašis
Vairavimas
Stabdžių sistema
Sustabdymas
Elektros įranga