Išsamiau: salės jutiklis lg skalbimo mašinoje DIY remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Sveikinimai, drauge skaitantys šią raštą)) Prieš savaitę netingėjau išgrėbti ir taisyti skalbimo mašiną, o dabar netingėsiu detaliai aprašyti remonto, kad nepatektų į panašią situaciją mintyse išsiaiškino, iš kur gauti 20 000 rublių, kad nusipirktų naują, ir, priėmę šią informaciją, susitaisė savo, neišleisdami tam nė cento.
Ši mašina plaunama 3 metus, po to sustojo nebaigusi ciklo, išryškindama variklio klaidą. Bandėme atsijungti nuo tinklo ir pradėti iš naujo – vėl ateina sukimosi režimas ir pakimba. Tai yra, elektros variklis sukasi skalbimo ir skalavimo metu, bet kai reikia įgauti pagreitį, jis beviltiškai sustingsta.
Perskaičiusi ir pailsėjusi nuo forumų bei vaizdo įrašų, padariau išvadą apie sugedusį variklio sukimosi jutiklį, vadinamąjį „tachometrą“. Juk jei priežastis – pats variklis ar elektronika, vargu ar būtų persekiojami preliminarūs ciklai. Bet visa tai yra prielaidos.
Ši skalbimo mašina vadinama Whirlpool AWE 7515/1 iš viršaus įkraunamu modeliu. Ne tiek, kad būtų buvę tokių komplektacijų gerbėjų, tiesiog mūsų ankštuose butuose registruojamas kiekvienas centimetras 🙂
Išmontavimas įprastas - dešinysis dangtelis prisukamas, kairysis, o skydelis su valdymo bloku yra ant skląsčių.
Jį išardyti ne bėda – vaikas su tuo susidoros. Nustebino dar gana švari būsena, tikėjausi pamatyti dulkes, patamsėjusias detales.
Pakeliui kilo mintis: ar gedimą galėjo sukelti variklio perkrova, nes dažniausiai skalbinius krauname su šieno kupetu, visiškai nesijaudindami dėl 5,5 kilogramo ribos? Kad patikrinčiau, nuėmiau skriemulį (beveik jį pavadinau „diržu“) ir vėl įjungiau suspaudimo režimą – ta pati nuotrauka. Dabar ieškome to paties tachometro, kuriam reikia nuimti variklio bloką atjungiant kilpą ir atsukant vos vieną galingą varžtą.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Elektros variklio gale, po metaliniu gaubtu, yra ieškoma dalis. Išrenkame plonu atsuktuvu ar peiliu ir išimame. Laimei, jis nėra prispaustas prie kūno ir lengvai pasiduoda.
Kas yra šis sukimosi jutiklis? Plastikinis žiedas su vielos rite viduje, iš išorės prisegtas metaliniais spaustukais. Iš jo yra 2 laidai iki variklio jungties.
Visur buvo rašoma, kad tachometro varža turi būti 60-500 omų (skirtingiems modeliams ir versijoms). Mano matavimai rodė 1 megaohą, tai privertė susimąstyti.
Dabar ateina linksmoji dalis. Teorija teigia, kad tereikia užsisakyti ir nusipirkti kitą panašų, tačiau praktika leido suprasti, kad numeris neveikia. Paprasti takai yra tik pasakose. Skalbimo mašinų gamintojų yra keliolika. Ir kiekvienas turi dar porą dešimčių modelių (o gal ir visus 100). Ir kiekvienas turi savo variklio tipą, o tai reiškia tachometrą. Kažkas buvo parduodamas, bet ne taip. Kaip man telefonu sakė didelės parduotuvės, prekiaujančios atsarginėmis dalimis SMA remontui, specialistė: „Tachometrą tiksliai išsirinkti tokio dydžio labai sunku, nes jis arba pakabins, arba netilps, arba ims impulsai. tokias, kad elektronika jų nesuvoks taip, kaip tikėtasi“.
Trumpai tariant, aš jį paėmiau ir išsiaiškinau tą, kuris ten buvo. Aš ką tik sulaužiau išorinį plastikinį žiedą replėmis, atidengdama ritę ant įtvaro. Ir iškart pastebėjau lūžį – ant viršutinio sluoksnio teko suvynioti tik 20 apsisukimų.
Net nesivarginau stumdyti - prilitavau, nulupau, laidus 0,1 mm iki kontaktinio žiedlapio, ir kažkaip priklijavęs korpuso fragmentus į vietą užpyliau karštais klijais. Rezultatas toks gremėzdiškas dalykas, bet kodėl to nepatyrus?
Net nepatingėjau prisukti elektros variklio į vietą ir užkabinti diržą - bet kas tai, skriemulys žinoma! Įjungtas jungtis ir paleista atsispaudimo programa. ir viskas veikė kaip priklauso!
Neįtikėtinai patenkintas sutaupytais pinigais naujai rašomajai mašinėlei ir, didžiuodamasis savo dar kartą patvirtintomis žiniomis ir įgūdžiais, jis viską sustatė į vietas ir pastatė SMA į kampą. Bandomasis važiavimas su pora marškinėlių – jokių problemų. Tai viskas, galite eiti nusiplauti rankas!
Skalbimo mašina LG WD 10340ND su tiesiogine pavara nuo 5 metų.
Tokio tipo variklio problema: Kartais variklis be problemų nusiplauna ir išsispaudžia, bet kartais trūkčioja ir pradeda švilpti (būdingas aukšto dažnio garsas).
Rastas tokio pobūdžio gedimas:
būgno guoliai sužievėjo ir atitinkamai tepalo sandariklis (didelis guolis subyrėjo ir atsirado nedidelis nuotėkis, vanduo pateko į DH 6501KW2001A SB 041123. Pagrindinė plokštė ir DH užpildyti silikonu.), pakeitė mažą importuotu 6205, ir didysis 206 (buitinis), taip pat pakeistas tepalo sandariklis. , bet gedimas niekur nedingo - viskas liko kaip buvo, sukasi, nesisuka. Patikrintos jungtys viskas tvarkoj, variklyje tarp apvijų varža 8 omai
Prašau pasakyti, kokia gali būti priežastis.
Ar pastebėjote, kad skalbiniai blogai gręžiasi? Tuomet pats metas pasidomėti, kas yra tachogeneratorius skalbimo mašinoje, kaip jis veikia ir ką daryti sugedus. Juk tai jo užduotis – nustatyti ir padidinti variklio sukimosi greitį.
Prietaisas išradėjo vardu dar vadinamas Holo jutikliu.
Hall jutiklis yra maža ritė. Varikliui sukantis, ritės viduje, veikiant magnetui, susidaro įtampa, priklausomai nuo elektros variklio greičio, ji kinta. Matuodamas įtampą, jutiklis siunčia pranešimą pagrindiniam moduliui.
Kur skalbimo mašinoje yra tachometras? Žinoma, ant elektros variklio veleno – tai leidžia efektyviai atlikti nurodytas funkcijas.
Kaip paprastas vartotojas gali suprasti, kad yra „Hall“ jutiklio gedimas? Išoriniai ženklai:
Mašina dramatiškai keičia būgno sukimosi greitį.
Nepakankamas apsisukimų skaičius kokybiškam skalbinių išgręžimui.
Skalbimo metu būgnas sukasi greičiau nei tikėtasi.
Tačiau prieš diagnozuodami gedimą, turite žinoti, kaip patikrinti skalbimo mašinos tachogeneratorių. Norėdami tai padaryti, turėsite pašalinti CMA variklį, todėl pirmiausia pašalinsime labiau tikėtinas problemas:
Pažiūrėkite į valdymo skydelį. Suraskite ten esantį sukimosi mygtuką ir patikrinkite, ar jame yra saugiklis, kuris sukėlė panašų gedimą.
Iš naujo paleiskite skalbyklę. Atjunkite jį nuo tinklo 15-20 minučių, tada įjunkite. Jei niekas nepasikeitė, turite patikrinti tachogeneratorių.
Atjunkite mašiną nuo elektros tinklo ir ryšių.
Atsukite visus varžtus aplink galinį skydelį.
Nuimkite jį ir atidėkite į šalį.
Dabar nuimkite pavaros diržą.
Sukdami skriemulį traukite jį link savęs.
Pradėkite išmontuoti elektros variklį:
Pažymėkite laidus, vedančius į variklį, kad vėliau užmegztumėte gerą ryšį.
Dabar patikrinkite skalbimo mašinos Hall jutiklį: dėl stiprios vibracijos jo tvirtinimas gali atsilaisvinti arba gali nutrūkti kontaktai. Tokiu atveju tereikia atkurti jungtis ir priveržti tvirtinimo varžtą.
Jei viskas tvarkoje, reikia patikrinti skalbimo mašinos tachogeneratoriaus atsparumą. Yra du būdai tai padaryti:
Nustatykite testerį į varžos matavimo režimą. Atjunkite laidų jungtis ir atitraukite jas nuo jutiklių kontaktų. Uždėkite testerio zondus ant kontaktų ir patikrinkite varžos vertę. Normaliai veikiant tachometro varža turėtų būti 60–70 omų.
Dabar perjunkite testerį, kad išmatuotų įtampą. Turite suprasti, ar įrenginys gamina srovę, ar ne. Jei taip, tachogeneratorius veikia tinkamai. Norėdami patikrinti, prijunkite bandymo laidus prie jutiklio kontaktų, ranka sukdami variklį. Jei reikšmės pasikeičia (apie 0,2 volto), dalis veikia.
Būtinai patikrinkite laidų vientisumą, nes pats tachogeneratorius retai pažeidžiamas. Galbūt gedimo priežastis yra valdymo plokštėje - tokiu atveju geriau susisiekti su aptarnavimo centru.
Dabar jūs žinote, kas yra tachometras. Norėdami atlikti diagnostiką „pasidaryk pats“, patariame žiūrėti vaizdo įrašą šia tema:
Korėjos kompanija LG gamina puikias tiesioginės pavaros skalbimo mašinas. Ši technologija tikrai žymiai padidina variklio ir judančių elementų tarnavimo laiką. Tačiau šios mašinos pasižymi ir specifiniais gedimais, kuriuos serviso centrų specialistai pažymėjo kaip dažniausiai pasitaikančius. Jei esate LG skalbimo mašinos savininkas, tada 80% atvejų turėsite susidoroti su šiame straipsnyje aptartais gedimais.
Pasaulyje pirmaujančių aptarnavimo centrų ekspertai atkreipia dėmesį į gana didelį LG skalbimo mašinų patikimumą. „Atkakliausiu“ šios mašinos agregatu laikomas variklis, kuris sugenda tik vienu atveju iš 500 iškvietimų į servisus, o vėliau pusei atvejų modulio gedimo priežastis – gamyklinis brokas. Gana patikimais laikomi ir judantys elementai, išskyrus guolius, jie taisomi dažniau.
Kokie LG skalbimo mašinos agregatai genda dažniausiai? Išvardinkime juos:
šildymo elementas;
slėgio jungiklis;
guoliai;
laidai ir gnybtai;
išleidimo siurblys;
užpildymo vožtuvas.
Šių svarbiausių skalbimo mašinos mazgų gedimai pasireiškia įvairiais būdais. Būtina atidžiai išanalizuoti „simptomus“, kad būtų galima daugiau ar mažiau tiksliai diagnozuoti modulio problemą dar prieš išmontuojant „namų asistentą“. Ypač.
Pastaba! Savo rankomis diagnozuodami skalbimo mašinos gedimus, būtinai išklausykite ir atidžiau pažiūrėkite į jos darbą skalbimo, skalavimo, gręžimo ir nusausinimo etapuose. Be to, perskaitykite vartotojo vadovą, bet kokie nukrypimai nuo normos turėtų jus įspėti.
Norėdami patekti į skalbimo mašinos kaitinimo elementą, turite patys atsukti keletą tvirtinimo detalių, kurios laiko LG skalbimo mašinos galinę sienelę, o tada išardyti šią sienelę. Toliau reikia atkreipti dėmesį į apatinę bako dalį (netoli pačios dugno). Iš ten turėtų išsikišti du suporuoti kontaktai su varžtu viduryje, prie kurių eina keli laidai - tai yra dešimt. Kontaktus patikriname multimetru, jei jo ekrane rodoma mažesnė nei 20 omų reikšmė – dešimtukas sugedęs.
Nuimti dešimtuką lengva. Savo rankomis atsukame minėtą varžtą, atsuktuvu užspaudžiame sandarinimo gumą ir ištraukiame kaitinimo elementą iš bako žarnų. Vizualiai patikriname modulio būseną. Apdegęs tengas retai neturi jokių vizualiai pastebimų pažeidimų (dažniausiai tai yra apdegusios dėmės). Daugeliu atvejų kaitinimo elementas sugenda dėl ant jo nusėdančio apnašų sluoksnio. Taip pat gedimą gali išprovokuoti įtampos kritimas arba vandens patekimas ant kontaktų. Vaizdo įrašo vadovas padės teisingai pašalinti dešimtuką.
Šio LG skalbimo mašinos modulio taisyti negalima, tik pakeisti. Būtina iš gamintojo įsigyti originalią atsarginę dalį ir sumontuoti ją į skalbimo mašinos baką, nepamirštant sumontuoti sandarinimo gumos. Montuodami kaitinimo elementą, turite būti ypač atsargūs dėl kaitinimo elemento sandarinimo gumos. Kad jis geriau sėdėtų vietoje, jį reikia sutepti nedideliu kiekiu mašininės alyvos.
Svarbu! Jei kaitinimo elemento sandarinimo guma laisvai įsitaisys gręžimo angoje, vanduo iš rezervuaro prasisunks ant kaitinimo elemento kontaktų ir artimiausiu metu greičiausiai vėl perdegs. Būk atsargus.
