Daewoo Nexia DIY greičio jutiklio remontas

Išsamiau: „Daewoo Nexia DIY“ greičio jutiklio remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Savo rankomis demonstruojame automobilio Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) greičio jutiklio išėmimo, keitimo ir taisymo darbų eigą. Kaip suprasti, kad greičio jutiklis yra sugedęs. Pagrindiniai simptomai: nuleidus dujas, kai, pavyzdžiui, pavarų dėžė perjungiama į neutralią pavarą, po pagreičio apsisukimai tampa apie 500 ar net mažiau, atsiranda nežymi vibracija, lyg variklis tuoj užges. Po to variklis grįžta į įprastą tuščiosios eigos greitį, galite įjungti pavaras arba sustoti.

Mūsų atveju iš pradžių tam nebuvo teikiama ypatinga reikšmė, kol ši problema paaštrėjo ir neerzino. Pirminė diagnostika neatskleidė tokio mašinos elgesio priežasties. Kad pasisektų, buvo nuplauti purkštukai, droselio sklendė ir tuščiosios eigos reguliatorius. Bet niekas nepadėjo, klaidų skaitytuvas to nematė. Paaiškėjo, kad dėl to, kad diagnostikos prietaisas buvo prijungtas prie stovinčio automobilio, o tai daryti reikėjo važiuojant. Eksperimento metu buvo rastas sugedęs greičio jutiklis, kurį būtų galima pataisyti, jūsų atveju gali tekti jį pakeisti.

Norėdami suremontuoti greičio jutiklį, jums reikės lituoklio, kanifolijos ir litavimo rūgšties:

Ir taip pat galbūt nauji laidai.

Vaizdo įrašas apie greičio jutiklio remontą ir pakeitimą „Daewoo Nexia“:

„Daewoo Nexia“ greičio jutiklio remonto vaizdo įrašo atsarginė kopija:

Daewoo Nexia greičio jutiklio remontas
Automobilio problemos simptomai yra tokie!
Atleidus droselį, pavyzdžiui, kai pagreitinus pavarų dėžę įjungiama neutrali padėtis, apsisukimai yra neįvertinami maždaug 500 ar šiek tiek mažiau. Šiuo metu atsiranda tam tikra trumpalaikė vibracija (jaučiasi, kad variklis gali tiesiog užgesti).
Tada variklis persijungia į įprastą tuščiosios eigos greitį ir galite perjungti pavarą arba tiesiog sustoti.
Iš pradžių tam nebuvo teikiama ypatinga reikšmė. Bet po kurio laiko tai tapo problema!
Purkštukų, droselio mazgo ir IAC plovimas (nors jie buvo užteršti) šiuo atveju mums nepadėjo. Jungiant diagnostiką ant stovinčio automobilio defektų darbe nenustatyta.
Bet mes nusprendėme viską taip pat patikrinti važiuojančiame automobilyje!
Po patikrinimų buvo nustatytas greičio jutiklio veikimo trūkumas. Kadangi elektroninis valdymo blokas negalėjo gauti duomenų iš greičio jutiklio dėl dviejų laidų nutrūkimo, pereinamieji variklio darbo režimai nebuvo vykdomi standartiniais režimais.
Atsižvelgiant į tai, buvo nuspręsta suremontuoti greičio jutiklį.
////////////////////////////////////////////
Viskas gerai!

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

* Daewoo Nexia greičio jutiklio remontas *

mano nuomone, geriau būtų naudoti ne šaltą suvirinimą, o šilumos susitraukimą.

Puiku, vaikinai, o kartais mano greitis smarkiai sumažėja, turiu pažvelgti į šį ten turimą jutiklį. Laukiu video, tu viska aiškiai parodyk ir pasakok, daug tavo video padėjo man tęsti ta pačia dvasia GROŽIS.

Kur galima parsisiųsti tokią programą ir nusipirkti kabelį kompiuteriui?

Ir kodėl ekiu jungtis yra kitoje vietoje. Jie taip pat patys jį pakeitė.

F16d3 turi elektroninį spidometrą, o jutiklis yra ant kairiojo priekinio rato. Kai važiavai pavara nespaudęs dujų, jautėsi, kad pastovaus greičio palaikymo sistema veikia – išlaiko 2000 aps./min. sustojus prie šviesoforo apsisukimai šoktelėjo iki 3000. nukrito ir laidai. sulituota ir viskas ok. Ir aš pamačiau apsisukimų kritimą stabdant neutraliu režimu, kai ilgai važiavau 95, o paskui grįžau į 92. Per dieną šis reiškinys išnyko. Tai tokie pastebėjimai.

Vaikinai, galite paskaityti daugiau apie diagnostinius nėrinius. Aš turiu tą patį ECU!

Greičio jutiklis atlieka svarbų vaidmenį transporto priemonės valdymo sistemoje. Sugedęs jutiklis labai trukdo tinkamai funkcionuoti automobiliui. Apsvarstykite prietaisą ir greičio jutiklio veikimo principą savidiagnostikai.

Ankstesniuose automobilių modeliuose su varymo sistema su karbiuratoriumi buvo sumontuotas spidometras su mechanine pavara. Valdymo ir matavimo prietaiso pavara buvo pavarų dėžės korpuse. Analizatoriaus rodmenys buvo tiekiami į prietaisą, esantį prietaisų skydelyje per besisukantį laidininką. Plėtojant automobilių pramonę, transporto priemonėse vis dažniau įrengiami purkštukai. Tokia automobilio konstrukcija reiškia elektroninių spidometrų įrengimą. Elektroninis spidometras gauna signalą iš jutiklių ir perduoda jį į automobilio prietaisų skydelį. Šiuolaikiniai greičio jutikliai daugeliu atžvilgių skiriasi nuo ankstesnių analogų ir veikia pagal Hall efekto principą.

Šiuolaikiniuose Daewoo automobiliuose greičio jutiklis perduoda signalą į elektroninį valdymo bloką. Perduotas signalas turi kintamos įtampos formą, kuri paverčiama reikiamais greičio parametrais – kilometrais per valandą.

Prieš pradedant diagnostiką ir keisti greičio analizatorių, būtina išsiaiškinti įrenginio padėtį. Jutiklio padėtį transporto priemonės sistemoje galite rasti gamintojo priedų instrukcijose. „Daewoo Nexia“ valdymo blokas yra už vidaus apdailos skydelio (dešinėje pusėje). Kaip žinote, valdymo blokas yra vienas iš svarbiausių degalų tiekimo sistemos komponentų. Elektroninis valdymo blokas gauna signalą iš visų rūšių automobilio jutiklių ir stebi svarbiausius automobilio varomosios sistemos agregatus ir komponentus. Taip pat viena iš svarbiausių elektroninio valdymo bloko funkcijų yra tiekti jutiklius reikiama elektros energija ir valdyti nuolatinę įtampą. Pačiame DS Daewoo automobilyje yra laikiklis, rotorius ir jautrus analizatoriaus elementas. Toks įrenginys turi greičio jutiklį, esantį ant priekinių transporto priemonės ratų. Ant galinės transporto priemonės ašies esantis analizatorius turi keletą būdingų skirtumų. Galinė ašis DS susideda iš šių komponentų: tvirtinimo detalių, rotoriaus, sandarinimo elemento ir analizatoriaus.

Pagrindinės greičio jutiklio funkcijos:

  • Rodiklių perkėlimas į spidometrą.
  • Signalų perdavimas į elektroninį valdymo bloką, kad būtų išlaikytas sukimo momentas.

Norint teisingai atlikti pagrindines analizatoriaus užduotis, jis yra prijungtas prie valdiklio ir indikatoriaus prietaiso per variklio sistemos bloką. Greičio jutiklio, esančio automobilio kabinoje ant šildytuvo radiatoriaus valdiklio, elektros grandinėje yra saugiklis.

Pirminę greičio jutiklio gedimo diagnostiką atlieka transporto priemonės borto kompiuteris. Tokiu atveju borto kompiuteris gali pateikti kelis klaidų kodus. Kiekvienas kodas atitinka tam tikro tipo analizatoriaus gedimą. Norėdami diagnozuoti įrenginį naudodami borto kompiuterį, turite vadovautis gamintojo instrukcijomis.

Dažniausiai yra signalai apie šias įrenginio klaidas:

  • Visiškai trūksta analizatoriaus signalo.
  • Kintamo arba pertraukiamo greičio jutiklio signalas.
  • Neteisingas greitį transliuojančio valdymo įtaiso veikimas automobilio prietaisų skydelyje.
  • Netinkamas variklio veikimas esant mažam greičiui. Savaiminis variklio išsijungimas tuščiąja eiga.
  • Padidėjusios degalų sąnaudos.
  • Sumažėjusi variklio galia ir našumas.

Atsiradus aukščiau nurodytoms klaidoms, būtina pradėti diagnozuoti variklio elektros grandinę. Dažnai atsisakymo priežastis yra kontaktų oksidacija.Taip pat gali prireikti patikrinti ir pakeisti jutiklį, jei vienu metu atsiranda keli simptomai.

Šie veiksniai taip pat gali rodyti kitų transporto priemonės sistemų, pavyzdžiui, degalų sistemos, gedimą. Tačiau atsiradus nurodytiems gedimams ir tuo pačiu metu sugenda borto kompiuteris, būtina greitai pradėti diagnozuoti greičio jutiklį. Norint diagnozuoti greičio analizatorių, reikia nuimti jutiklį ir krumpliaračio rotorių. Pirmiausia turite atlikti vizualinę elemento diagnozę. Jei analizatoriaus paviršiuje buvo rasta mechaninių pažeidimų, prietaisas turi būti pakeistas. Taip pat jutiklis turi būti pakeistas, jei pažeidžiama elemento poliaus dalis.

Po vizualinės diagnostikos etapo būtina patikrinti varžą tarp analizatoriaus kontaktų. Jei jutiklis veikia visiškai, priekinės ašies pasipriešinimas turi būti nuo 900 iki 1000 omų. Ant galinės ašies gero jutiklio varža yra nuo 1300 iki 2100 omų. Jutiklio korpuso varža yra 100 kOhm. Esant kitiems valdymo ir matavimo prietaiso indikatoriams, Daewoo jutiklį reikia pakeisti. Jei vizualinės diagnostikos metu aptinkami dideli korpuso pažeidimai, analizatorius taip pat turi būti pakeistas nauju.

Transporto priemonės veikimo metu greičio analizatorius perduoda dažnį ir impulsą valdikliui. Signalo dažnis yra tiesiogiai proporcingas transporto priemonės greičiui. Valdymo sistema naudoja gautą signalą varomosios sistemos tuščiosios eigos stebėjimui. Elektroninis valdymo blokas šią funkciją atlieka reguliuodamas tuščiosios eigos greitį ir valdydamas oro padavimą aplink droselį.

Jei diagnostika parodė, kad reikia pakeisti jutiklį, turite susipažinti su analizatoriais, kurie yra tinkami montuoti jūsų automobilyje. Norėdami tai padaryti, turite peržiūrėti atitinkamą gamintojo instrukcijos skyrių. Kiekvienas vairuotojas galės pakeisti jutiklį savo rankomis be daug pinigų ir laiko. Tuo pačiu metu ši paslauga specializuotoje tarnyboje kainuos kelis kartus daugiau. Norėdami savo rankomis pakeisti „Daewoo“ analizatorių, turite sužinoti jo vietą gamintojo instrukcijose. Taip pat reikia įsigyti naują jutiklį ir paruošti atitinkamus įrankius.

1. Prieš pradėdami keisti, turite palaukti, kol variklio temperatūra sugrįš į normalią. Norėdami tai padaryti, geriau atidaryti gaubtą. Taip pat būtina darbo atlikimo sąlyga yra pakankamas apšvietimas.

2. Atvėsus automobilio varikliui, būtina atjungti automobilio borto tinklą.

3. Kitas žingsnis po akumuliatoriaus atjungimo – surasti greičio jutiklį ir nuvalyti gretimą paviršių nuo perteklinio nešvarumų.

4. Tada atleiskite jutiklio laidus ir nuimkite kontaktų grupę. Norėdami tai padaryti, turite išspausti laikiklį.

5. Kitas veiksmas – atitinkamu klavišu atsukti greičio jutiklį prieš laikrodžio rodyklę.

6. Išmontavus vasarnamį būtina diagnozuoti jo pavarą. Jei kotas pažeistas, reikia išmontuoti visą pavarą.

7. Išmontavę pavarą patikrinkite O žiedų būklę. Jei transporto priemonės eksploatacijos metu O žiedas tvarkingai susidėvėjo, rekomenduojama jį pakeisti. Po to montuojame eksploatuojamą strypą ir surenkame pavarą atvirkštine tvarka.

8. Dabar galite pradėti montuoti naują greičio jutiklį. Norėdami tai padaryti, švelniai pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę, nepažeisdami gaminio korpuso. Darbo metu atidžiai laikykitės visų saugos priemonių.

9.Sumontavus naują jutiklį reikiamoje padėtyje, reikia prijungti kontaktus. Kontaktai turi būti prijungti labai atsargiai, nes netinkamai prijungus prietaisas neveiks tinkamai.

Greičio jutiklis Nexia, nepaisant mažo dydžio, yra labai svarbus transporto priemonės įrenginys. Pažeidus jo funkciją, būtina pradėti diagnostiką. Jutiklio pakeitimas savo rankomis leis atkurti mašinos veikimą ir sutaupyti profesionalių dirbtuvių paslaugų. Atlikdami darbus naudokite tik patvirtintus įrankius, kad nepažeistumėte trapios jutiklio konstrukcijos. Prieš pirkdami įrenginį vėlesniam pakeitimui, atidžiai perskaitykite gamintojo instrukcijas.