Daewoo Nexia DIY duslintuvo remontas

Daewoo Nexia duslintuvo keitimas

„Daewoo Nexia“ išmetimo sistemos sudėtis ir paskirtis

„Daewoo Nexia“ („Daewoo Nexia“) išmetamųjų dujų išmetimo sistema yra vienas iš svarbiausių kompleksų, užtikrinančių tinkamą transporto priemonės veikimą. Dėl jo veikimo be rūpesčių sumažinamas triukšmas, kuris neišvengiamai kyla dėl automobilio eksploatavimo, sumažėja temperatūros slenkstis ir išmetamųjų variklio dujų toksiškumas.

Šis išmetamųjų dujų išmetimo angos kompleksas yra nuolat apkraunamas, todėl renkantis gamybos medžiagas keliami specialūs reikalavimai. Jį sudaro šie pagrindiniai komponentai, kurie veikia sinchroniškai:

• Priėmimo kolektorius. Tai yra pagrindinis komponentas, veikiantis didžiąja sistemos apkrova. Išmetamųjų dujų temperatūros diapazonas siekia 1000 laipsnių Celsijaus.
• Rezonatorius. Mažina vibracijos defektus, išmetamųjų dujų srauto temperatūrą ir greičio sąlygas.
• Duslintuvas. Išmetamųjų dujų sistemos komponentas, sumontuotas automobilio gale. Gaminys skirtas sugerti triukšmą, kai dujų srautas pašalinamas naudojant specialų garsą sugeriantį užpildą.

Visas išmetamųjų dujų kompleksas papildomai išvalo išmetamųjų dujų komponentus nuo padidintos koncentracijos anglies monoksido junginių anglies pagrindu.

Daewoo Nexia automobilio išmetimo sistemos ypatybės

Daewoo Nexia transporto priemonių variklių gama leidžia naudoti tiek pavienius, tiek dvigubus viršutinius skirstomuosius velenus. Šių variklių išmetimo sistemos su tokiais dujų paskirstymo mechanizmais yra labai panašios, skiriasi tik įsiurbimo kolektoriaus su flanšu konfigūracija ir tvirtinimo sistema. Beveik visose vėlesnėse šio Pietų Korėjos automobilio modifikacijose sumontuotas katalizatorius, neutralizuojantis CO išmetamosiose dujose.

Kad po kėbulu neįkaistų kėbulo elementai iš išmetimo sistemos, virš pagrindinių šio komplekso elementų montuojami specialūs ekranai su šilumine apsauga.

Siekiant sumažinti vibracijos perdavimą iš variklio į išmetimo vamzdį ir važiuoklę, įsiurbimo kolektoriuje yra vibracijos trinties kompensatorius, kuris yra plona metaline viela apipintas banguotumas, kuris kartais vadinamas gofruotu silfonu.

Išmetimo sistemos elementų flanšiniam sujungimui naudojamos sandarinimo tarpinės su metaline armatūra.

Visi pagrindiniai išmetimo sistemos komponentai yra pritvirtinti prie dugno naudojant 3 gumines pagalvėles.

Daewoo Nexia išmetamųjų dujų sistemos priežiūra

„Daewoo Nexia“ išmetimo sistemai nereikia jokios specialios priežiūros. Tik retkarčiais reikia patikrinti srieginių jungčių sandarumą, taip pat pažiūrėti pakabos pagalvėlių, pagamintų iš gumą primenančių medžiagų, nusidėvėjimo laipsnį.

Būtina periodiškai tikrinti išmetimo sistemos veikimą. Padidėjus šios sistemos veikimo triukšmui, būtina patikrinti, ar nėra nuotėkio.

Norėdami atlikti tokį testą, turite užvesti variklį ir apžiūrėti visą išmetimo sistemą, ranka perbraukdami per galimus nuotėkius. Tuo pačiu metu draudžiama liesti sistemos komponentus, kad nesusidegintumėte.

Parengiamasis Daewoo Nexia duslintuvo pašalinimo etapas

Prieš pradėdami ardyti ir taisyti šią sistemą, įsitikinkite, kad variklis po darbo atvėso.Atsižvelgiant į didelį išmetamųjų dujų mišinio toksiškumą, remonto darbai turi būti atliekami patalpoje, į kurią patenka grynas oras.

Kaip savo rankomis pakeisti Daewoo Nexia duslintuvą

• Duslintuvo vielos laikiklį užlenkite ant spaustuko laikiklio - suriškite ir nuimkite dalį nuo guminio amortizatoriaus.
• Atlaisvinkite duslintuvo spaustuką su rezonatoriumi ir pajudinkite automobilį važiavimo kryptimi.
• Siekiant palengvinti duslintuvo sujungimą su rezonatoriumi, reikia užlenkti atšakos vamzdžio žiedlapius ant duslintuvo, todėl jų jungtis bus mažiau patvari.
• Atjunkite duslintuvą nuo rezonatoriaus su „siūbavimo“ judesiais ir išardykite.
• Naujos dalies montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Jei istorijos išardyti nepavyksta dėl sandaraus duslintuvo pritvirtinimo prie rezonatoriaus vamzdžio, turite pabandyti jį numušti metaliniu įrankiu, pavyzdžiui, sunkiu plaktuku. Norėdami išsaugoti dalį kaip amortizatorių, geriau naudoti medinį strypą, skirtą galiniam paviršiui pritvirtinti.

Montuojant duslintuvą, siekiant pagerinti sandarumą ir išvengti išmetamųjų dujų užsikimšimo, vamzdžių jungtis reikia padengti karščiui atsparaus sandariklio sluoksniu. Jei nėra, galima naudoti grafito pagrindo lubrikantą.

„Daewoo Nexia“ ir „Lanos“ yra gana dažna problema su duslintuvo spaustuku (rūdija, dingsta) arba perdega išmetimo vamzdis ... O norint pašalinti šį gedimą, anksčiau ar vėliau turėsite pakeisti duslintuvą ir amortizatoriaus guminę juostelę. . Norint savarankiškai susidoroti su tokia užduotimi, bus naudinga žiūrėti vaizdo įrašą “Daewoo Nexia duslintuvo pašalinimas / keitimas“.

Taigi, norint nuimti duslintuvą, pirmiausia reikia atsukti duslintuvą su rezonatoriaus vamzdžiu jungiantį spaustuką, taip pat nuleisti duslintuvo užveržimo spaustuką prie korpuso. Ir plaktuku bakstelėję į duslintuvą (per medinį tarpiklį), atjungiame išmetimo vamzdį nuo rezonatoriaus, o tada nuimame duslintuvą nuo laikiklio ir galime pradėti keisti arba vamzdžio spaustuką arba amortizatoriaus gumines juosteles, arba keisti duslintuvą. pats.

Prenumeruoti į mūsų kanalą Aš esu ndex.Dzene

Dar daugiau naudingų patarimų lengvai naudojamu formatu

Kaip atidaryti duslintuvo sklendę?

Išmetimo vamzdis beldžiasi į Daewoo Nexia kėbulą

Daewoo Nexia automobiliuose gamintojas montuojo dviejų tipų DOHC ir SOHC variklius. Išmetimo sistema jiems praktiškai nesiskiria savo dizainu. Skirtumai bus tik priimančiojo vamzdžio, ant jo esančio flanšo ir bendros jo tvirtinimo konstrukcijos formos.

„Daewoo Nexia“ išmetimo sistemai naudojamas išmetamųjų dujų katalizinis konverteris. Siekiant apsaugoti kėbulo pagrindą nuo sistemos elementų įkaitimo, automobilyje sumontuoti specialūs šiluminiai ekranai, esantys virš katalizatoriaus, rezonatoriaus ir duslintuvo.

Siekiant sumažinti vibracijos perdavimą iš variklio į išmetimo sistemą ir kėbulą, įleidimo vamzdžio dalyje sumontuota metalinė pynė. Jis taip pat vadinamas banguotu silfonu, kuris kompensuoja vibracijas.

Kai kuriuose Daewoo Nexia automobiliuose su ankstesniais modelio metais ir variklio valdymo sistema be grįžtamojo ryšio išmetamųjų dujų katalizinis konverteris nebuvo sumontuotas. Tokiems modeliams vietoj katalizatoriaus buvo nuspręsta sumontuoti tarpinį vamzdį, kurio ilgis lygus katalizatoriaus ilgiui. Priekinį vamzdį, katalizatorių ir rezonatorių fiksuojančių flanšų sujungimui naudojamos metalu sustiprintos sandarinimo tarpinės.

Išmetimo sistemos elementai pakabinami nuo kėbulo naudojant tris gumines trinkeles.

Daewoo Nexia automobilio išmetimo sistema nereikalauja papildomos priežiūros. Būtina periodiškai tikrinti srieginių jungčių priveržimo laipsnį, taip pat stebėti guminių pakabos trinkelių būklę.Jei vienas iš sistemos elementų sugenda, smarkiai pažeistas, dėl korozijos ar perdegimo, jį reikia pakeisti nauju.

1. Sulenkite ūselį ant laikiklio, skirto duslintuvą tvirtinančiam dirželiui, ir nuimkite laikiklį nuo pagalvės.
2. Atlaisvinkite spaustuką, jungiantį duslintuvą su rezonatoriumi, ir patraukite spaustuką atgal link duslintuvo vamzdžio.
3. Kad būtų lengviau atskirti duslintuvą nuo rezonatoriaus, ant duslintuvo esančius vamzdžių segmentus reikėtų šiek tiek sulenkti, tai padės atlaisvinti jų jungtį.
4. Sukamaisiais judesiais atjunkite duslintuvą nuo rezonatoriaus ir nuimkite.
5. Apverskite naują duslintuvą.

Jei negalite nuimti duslintuvo iš vamzdžio, pabandykite naudoti sunkų plaktuką. Numuškite duslintuvą, plaktuku smogdami į priekinį galą, naudodami medžio luitą.

Montuodami duslintuvą, vamzdžių sujungimo paviršius užtepkite karščiui atsparaus sandariklio sluoksniu. Jei po ranka nėra sandariklio, tiks įprastas grafito tepalas.

1. Nuimkite keturias varžtų veržles, kurios pritvirtina rezonatoriaus flanšą prie katalizinio konverterio flanšo arba, kaip jis vadinamas, išmetamųjų dujų keitiklio.
2. Nuimkite varžtus. Atjunkite flanšus ir nuimkite tarpiklį.
3. Atlaisvinkite spaustuką, jungiantį duslintuvą su rezonatoriumi, ir patraukite spaustuką atgal link duslintuvo vamzdžio.
4. Kad būtų lengviau atskirti duslintuvą nuo rezonatoriaus, ant duslintuvo esančius vamzdžių segmentus reikėtų šiek tiek sulenkti, tai padės atlaisvinti jų jungtį.
5. Nuimkite pakabos trinkeles nuo rezonatoriaus laikiklio.
6. Nuimkite rezonatorių, atjungdami jo vamzdį nuo duslintuvo vamzdžio.
7. Įdiekite naują rezonatorių atvirkštine tvarka. Montuodami naudokite karščiui atsparų išmetimo sandariklį arba grafito tepalą.

Svarbu! Tarpiklis tarp rezonatoriaus flanšo ir katalizatoriaus flanšo yra vienkartinis ir turi būti pakeistas nauju, kai tik išardoma ši jungtis.

Guminės pagalvėlės skirtos išmetimo sistemos dalims pakabinti. Juos reikia pakeisti pažeidus ir susidėvėjus, taip pat jei jų deformacija yra per stipri ir tuo pačiu sistemos komponentai pradeda daužytis į kėbulą ar kitus transporto priemonės mazgus. Rezonatoriaus pakabai naudojamos dvi identiškos pagalvės, o duslintuvo pakabai - viena, kuri turi originalią formą.

1. Atjunkite duslintuvo laikiklio laikiklį nuo pagalvėlės.
2. Sulenkite prie kūno pritvirtintų laikiklių ūselius ir nuimkite nuo jų pagalvėlę.
3. Norėdami nuimti rezonatoriaus pakabos pagalvėles, sulenkite duslintuvo kronšteino antenas ir, šiek tiek patraukdami pagalvėlę, nuimkite ją nuo laikiklio ir nuo korpuso. Tokiu pat būdu galima nuimti ir antrą rezonatoriaus pakabos pagalvėlę.
4. Atvirkščia tvarka sumontuokite naujas gumines trinkeles atskiroms išmetimo sistemos dalims pakabinti. Baigę montavimo darbus sulenkite ant korpuso esančių laikiklių ir duslintuvo ūselius į pradinę padėtį.

Reguliariai tikrinkite išmetimo sistemą. Jei eksploatuojant automobilį padidėja išmetimo sistemos skleidžiamas triukšmas, reikia patikrinti, ar nėra nuotėkio. Tam reikės užvesti variklį ir apžiūrėti visą sistemą. Vertėtų švelniai pajudinti ranka per tas vietas, kur galimas nutekėjimas, tik nelieskite mazgų, pajusite vietas, kur mazgas surūdijęs ar perdegęs.

Prieš remontuodami ir išmontuodami išmetimo sistemą, būtinai palaukite, kol ji atvės. Kai variklis veikia, išmetimo sistema labai jautriai įkaista iki aukštos temperatūros.

Atidarykite duris prieš užvesdami variklį garaže. Išmetamosios dujos yra labai nuodingos, apsinuodijimas jomis gali įvykti visiškai nepastebimai.

Abu duslintuvus (paskutinį ir vidurinį) keitiau šiek tiek daugiau nei mėnesį, bet tik šiandien priėjau prie rekordo..... Kaip atsitiko, kad vienu momentu prasidėjus skerspjūvio jungtis tarp vidurio ir paskutinio, galvojau priveržti spaustuką, bet jo nebuvo ir nusprendžiau keisti abu, nemačiau pagrindo kažką virinti. Iš paveikslėlių galite nustatyti perdegimo vietas viduryje ir paskutinę.

Pati pakeičiau, be duobės ir keltuvo, pervažiavau per atsarginį ratą galiniu kairiuoju ratu.

Lyginant skardinių formą ir jų vietą matosi iš karto, svarbiausia, kad vamzdžių vingiai sutapo.Nuotraukoje matosi kurios detalės trūksta (apie 8-9 cm), liko paskutinio duslintuvo jungiamajame vamzdyje, kuris nuėmus irgi atsiskyrė..Na, o iš nuotraukos matosi kokios detalės trūksta ant seno duslintuvo.

Kaina: 1300r / vnt paskutinis duslintuvas, 1100r / vnt vidutinis

laikas praleistas apie 3 valandas (daug laiko užtruko atsukti vidurinį duslintuvą)

Vietoj tarpiklio (kuris irgi kainuoja 800 rublių) galėtumėte nusipirkti pailgą rezonatorių. Mažiau jungčių.

p.s. Kad nematau naujų tarpiklių rezonatoriaus ir katalizatoriaus pajungimui

Vietoj tarpiklio (kuris irgi kainuoja 800 rublių) galėtumėte nusipirkti pailgą rezonatorių. Mažiau jungčių.

• Doleris - 58,85 rubliai.
• Euras - 62,68 rubliai.

1.11, 16, 24 varžtai; 2-spyruoklė; 3 - įsiurbimo vamzdžio klojimas; 4 išleidimo kolektorius; 5-išmetimo kolektoriaus tarpinė; 6-deguonies koncentracijos jutiklis (lambda zondas); 7 išmetimo sistemos tarpiklis; 8, 17, 23 riešutai; 9-ių išmetamųjų dujų neutralizatoriaus šiluminis ekranas; 10 pagalvės; 12-os šilumos skydas papildomam duslintuvui; 13-papildomas duslintuvas; 14 išmetimo sistemos spaustukas; 15 pagrindinio duslintuvo šiluminis skydas; 18 kaklaraiščių apykaklė pagrindiniam duslintuvui; 19-pagrindinis duslintuvas; 20-tarpinis vamzdis; 21-tarpiklis; 22-jų išmetamųjų dujų katalizatorius; 25 silfonai; 26-įleidimo vamzdis; 27 priekinio vamzdžio klojimas.

Dabar pereikime prie paties pakeitimo:

PAGRINDINIO TRANSPORTO PRIEMONĖS DAEWOO NEXIA duslintuvo KEITIMAS
1. Sulenkite pagrindinio duslintuvo raištelio laikiklio ūselį ir atjunkite laikiklį nuo duslintuvo pakabos pagalvėlės.

2. Atlaisvinkite spaustuką, pritvirtinantį antrinio duslintuvo vamzdį prie pagrindinio duslintuvo, ir užstumkite spaustuką atgal virš pagrindinio duslintuvo vamzdžio.

3. Kad būtų lengviau atjungti duslintuvus, šiek tiek sulenkite pagrindinio duslintuvo vamzdžio segmentus, taip atlaisvindami jungtį tarp vamzdžių.

4. Siūbuodami iš vienos pusės į kitą, atskirkite vamzdį ir duslintuvą. Nuimkite pagrindinį duslintuvą.

PASTABA:
Jei sunku nuimti duslintuvą nuo vamzdžio, numuškite jį sunkiu plaktuku priekyje per medinį tarpiklį (bloką).

5. Sumontuokite pagrindinį duslintuvą atvirkštine nuėmimo tvarka.

NAUDINGAS PATARIMAS:
Montuojant pagalbinio duslintuvo vamzdžio paviršių užtepkite specialaus karščiui atsparaus išmetimo sistemos sandariklio sluoksniu. Jei sandariklio nėra, galima naudoti grafito tepalą.

TRANSPORTO PRIEMONĖS DAEWOO NEXIA PAPILDOMO TRIUSLINIMO KEITIMAS
1. Nuimkite keturių varžtų, pritvirtinančių papildomą duslintuvo flanšą prie išmetamųjų dujų keitiklio (arba tarpiklio) flanšo, veržles, nuimkite varžtus.

2. Atskirkite flanšus ir nuimkite tarpiklį.

3. Atlaisvinkite spaustuką, pritvirtinantį antrinio duslintuvo vamzdį prie pagrindinio duslintuvo, ir užstumkite spaustuką atgal virš pagrindinio duslintuvo vamzdžio.

4. Kad būtų lengviau atjungti duslintuvus, šiek tiek sulenkite pagrindinio duslintuvo vamzdžio segmentus, taip atlaisvindami jungtį tarp vamzdžių.

5. Atjunkite pakabos laikiklius nuo duslintuvo laikiklio.

6. Nuimkite papildomą duslintuvą, nuimdami jo vamzdį nuo pagrindinio duslintuvo atšakos vamzdžio.

PASTABA:
Jei sunku atjungti duslintuvus, per medinį tarpiklį (bloką) pataikyti į papildomo duslintuvo galinę dalį.

7. Sumontuokite papildomą duslintuvą atvirkštine nuėmimo tvarka.Iš anksto padenkite jo vamzdžio galą specialiu karščiui atsparaus sandariklio sluoksniu, skirtu išmetimo sistemoms.

NAUDINGI PATARIMAI:
Jei sandariklio nėra, galima naudoti grafito tepalą. Tarpinę tarp duslintuvo ir katalizinio konverterio flanšų pakeiskite nauja kiekvieną kartą, kai išardoma jungtis.

Bet kurio automobilio išmetimo sistema skirta pašalinti jau išmetamąsias dujas iš variklio cilindrų. Kita funkcija yra triukšmo ir toksiškumo mažinimas. Kitas jo pavadinimas yra išmetimo sistema. Tai didelis kompleksas įvairių elementų, kurie yra po mašinos dugnu.

Užvedus varikliui susidarančios dujos gali greitai užpildyti erdvę ir apnuodyti visus aplinkinius. Jie taip pat turi labai aukštą temperatūrą. Tokia sistema suprojektuota taip, kad būtų sumažintas dujų atliekų kaupimasis mašinos erdvėje.

Šiuolaikinės transporto priemonių išmetimo sistemos taip pat išvalo jau išmetamas dujas ir yra būtinai pagamintos iš karščiui atsparių medžiagų.

Daewoo Nexia prekės ženklas turi dviejų skirtingų markių variklius – DOHC ir SOHC. Su išmetimu dirbančios dalys abiejose labai panašios: skirtumas pastebimas tik paties išmetimo vamzdžio išvaizdoje, taip pat ant jo esančio flanšo ir bendrų tvirtinimui naudojamų konstrukcijų.

Bet kurioje išmetimo sistemoje bus šie privalomi elementai:

• išmetimo kolektorius;
• katalizinis kolektorius;
• duslintuvai.

Apskritai sistemą sudaro daug dalių. Tačiau „Daewoo Nexia“ naudojamas specialus katalizatorius, naudojamas toms dujoms, kurios pasirodo kaip išmetamosios dujos. Ankstesniuose Daewoo modeliuose to čia nepamatysi, naudojamas stovo vamzdis, kurio ilgis prilygsta panašiam neutralizatoriui.

Apgalvota ir vibracijos mažinimo: tam specialiai priimančiame vamzdyje sumontuota vibraciją kompensuojanti gofruota medžiaga, įdedama į metalinę pynę. Norint apsaugoti dalis nuo perkaitimo prie korpuso pagrindo, čia bus naudojami specialūs termoelementai - ekranai, kurie dedami ant katalizatoriaus, duslintuvo, rezonatoriaus viršaus.

Kad tarnavimo laikas būtų ilgesnis, visi esamo katalizinio laikiklio flanšai papildomai sandarinami metalu sustiprintomis tarpinėmis. Išmetimo sistema reiškia, kad visos joje esančios dalys pakabinamos nuo guminių pagalvėlių prie to paties korpuso.

Speciali išmetimo komplekso priežiūra Daewoo Nexia automobiliui nereikalinga. Tačiau būtina imtis tokių prevencinių priemonių:

1. Patikrinkite, kaip tvirtai priveržtos varžtinės jungtys.
2. Patikrinkite oro pagalvių vientisumą.
3. Patikrinkite sistemos izoliaciją ir padidinkite veikimo triukšmą.

Prieš atliekant Nexia remonto darbus, reikia atsiminti, kad:

1. Išmetimo sistema turi būti atvėsinta (važiuojant automobiliu ji gali įkaisti iki labai maksimalių temperatūros rodiklių).
2. Prieš užvesdami variklį plačiai atidarykite garažo duris, kad išvengtumėte apsinuodijimo išmetamosiomis dujomis.

Nustačius gedimus, galite savarankiškai pakeisti susidėvėjusias dalis. Norėdami pakeisti duslintuvą Daewoo Nexia, turite laikytis šio veikimo algoritmo:

1. Suspaudimo gnybto kronšteiną atsegkite lenkdami ūselį – juo jis tvirtinamas prie duslintuvo.
2. Atlaisvinkite spaustuką ir stumkite jį atgal.
3. Ant duslintuvo galite sulenkti segmentus ties antgaliu, o tai padės atpalaiduoti jų ryšį su rezonatoriumi.
4. Atjunkite duslintuvą siūbuojančiu judesiu nuo paties rezonatoriaus (kartais galite naudoti plaktuką) ir ištraukite.
5. Įdėkite naują duslintuvą.
6. Viską surinkite priešinga tvarka, vamzdžių jungtyse naudodami sandariklį (būtinai atsparų karščiui).

„Daewoo Nexia“ rezonatorių galima savarankiškai pakeisti taip:

1. Atsukite 4 veržles, kurios pritvirtina prie katalizinio konverterio flanšo.
2. Nuimkite flanšus.
3. Nuimkite tarpiklį.
4. Atlaisvinkite duslintuvą ir rezonatorių jungiantį spaustuką, pastumdami jį šiek tiek toliau link vamzdžio.
5. Sulenkite atgal, atlaisvindami duslintuvo „vamzdžio“ segmentus.
6. Nuimkite pagalvėles nuo pakabos prie rezonatoriaus laikiklio.
7. Nuimkite rezonansinį įtaisą ir atjunkite jo vamzdį nuo duslintuvo vamzdžio.
8. Sumontuokite naują dalį (taip pat pakeiskite vienkartinę tarpinę katalizatoriaus ir rezonatoriaus flanšų viduryje).
9. Surinkite viską „veidrodine“ tvarka.

Saugos tvirtinimo taške pakeisti oro pagalves nebus sunku. Tai turėtų būti padaryta, kai buvo pastebėta, kad jie pradeda plakti ant kūno. Čia reikia prisiminti, kad rezonatoriaus daliai turi būti naudojama pora identiškų pagalvių, tačiau duslintuvo pakaba yra kitokios formos.

Išmetimo įranga Daewoo Nexia rodo, kad būtina laikytis šios schemos:

1. Nuo susidėvėjusios dalies atjungiame prie duslintuvo esančio laikiklio tvirtinimo spaustuką.
2. Sulenkiame laikiklius ties laikikliais – taip nuo jų nuimame pagalvę.
3. Norėdami nuimti pagalves nuo rezonatoriaus pakabos, taip pat sulenkite laikiklio laikiklius nuo duslintuvo. Tada atitraukiame pagalvę ir nuimame nuo kūno.
4. Sumontavus naujas dalis, visi darbai atliekami atvirkštine tvarka.