Išsamiau: „Pasidaryk pats“ dong feng remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Puslapiai 1 2 3… 19 Kitas
Norėdami pateikti atsakymą, turite prisijungti arba užsiregistruoti.
- dok
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Gubkino Belgorodo sritis
- Įrašai: 1,116
- Ačiū: 1128
Aš ketinu atlikti kai kuriuos patobulinimus. Siūlau čia mesti savo idėjas ir jų įgyvendinimą. Ir tada nėra patogu ieškoti visame forume. Forume Klubo akcentas buvo tokia tema. vienas lankomiausių. Ir pirmas mano klausimas yra kaip išimti pirštinių skyrelį? Pasaulio platybėse pasiūlymų nėra, bet norisi greitai.Pigiai ir dabar
Čia yra nuorodos į „pasidaryk pats“ priežiūros darbus.
Čia pateikiamos nuorodos į kitas temas, kuriose forumo nariai pritaikė savo jėgas automobilių modernizavime ar remonte:
- Mechanikas
- Moderatorius
- Neaktyvus
- Kur: Vyborgas, Lenas. regione
- Įrašai: 2,488
- Ačiū: 2072
Aš ketinu atlikti kai kuriuos patobulinimus. Siūlau čia mesti savo idėjas ir jų įgyvendinimą. Ir tada nėra patogu ieškoti visame forume. Forume Klubo akcentas buvo tokia tema. vienas lankomiausių. Ir pirmas mano klausimas yra kaip išimti pirštinių skyrelį? Pasaulio platybėse pasiūlymų nėra, bet norisi greitai.Pigiai ir dabar
Uždėjęs fotoaparatą nusiėmiau pirštinių skyrių.
Atsidarote, apačioje po žvaigždute atsidaro du varžtai, nepatogu ten patekti, išsukau per kardaną.
Tada tiesiog ištrauki – iš pradžių ištrauki vieną pin-stopą, paskui kitą.
Tema buvo perkelta generolui iš „Trep“ ir užfiksuota dangtelyje, nes man tai tikrai svarbu. 
- dok
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Gubkino Belgorodo sritis
- Įrašai: 1,116
- Ačiū: 1128
Ačiū, aš neprieštarauju perkėlimui. Noriu įjungti radaro detektorių pro cigarečių žiebtuvėlį, todėl sužinojau, kaip išimti pirštinių skyrių, kad ten būtų galima prijungti radaro detektorių.
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
- Mechanikas
- Moderatorius
- Neaktyvus
- Kur: Vyborgas, Lenas. regione
- Įrašai: 2,488
- Ačiū: 2072
Ačiū, aš neprieštarauju perkėlimui. Noriu įjungti radaro detektorių pro cigarečių žiebtuvėlį, todėl sužinojau, kaip išimti pirštinių skyrių, kad ten būtų galima prijungti radaro detektorių.
Pirmas įrašas buvo pataisytas antraštėje ir į jį įdėtos nuorodos į kitas temas, kur yra šiek tiek darbo ir modernizacijos savo rankomis, tikiuosi, neprieštaraujate, kad turėjote patekti į savo įrašą, tik kitaip ne sutaisyti tai.
Kolegos, jei ką praleidau, priminkite, antraštėje įdėsiu daugiau nuorodų į temas
- dok
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Gubkino Belgorodo sritis
- Įrašai: 1,116
- Ačiū: 1128
Jurijus visai ne prieš, tik už, žinote, kaip tokia tema buvo paklausi. Galvoju ištempti laidą radaro detektoriaus maitinimui, po lubų apdaila, kažkur apie tai skaičiau forume ir už pirštinių skyriaus įtaisyti jungties lizdą. Yra skirstytuvas dviems lizdams, tad noriu naudoti. Turėjau akcentą, todėl registratorius ir radaro detektorius buvo sujungti, jie įsijungdavo užvedus variklį, išsijungdavo įjungus rankinį stabdį arba duslinantį variklį. Jaučiausi patogiai 
- Mechanikas
- Moderatorius
- Neaktyvus
- Kur: Vyborgas, Lenas. regione
- Įrašai: 2,488
- Ačiū: 2072
Jurijus visai ne prieš, tik už, žinote, kaip tokia tema buvo paklausi. Galvoju ištempti laidą radaro detektoriaus maitinimui, po lubų apdaila, kažkur apie tai skaičiau forume ir už pirštinių skyriaus įtaisyti jungties lizdą. Yra skirstytuvas dviems lizdams, tad noriu naudoti. Turėjau akcentą, todėl registratorius ir radaro detektorius buvo sujungti, jie įsijungdavo užvedus variklį, išsijungdavo įjungus rankinį stabdį arba duslinantį variklį. Jaučiausi patogiai
Apie laido nuvedimą po galinės vaizdo kameros antgaliu rašiau susijusioje temoje.
Atlikite darbą, galite viską patalpinti su nuotrauka, bus gera pradžia naujai temai..
- dok
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Gubkino Belgorodo sritis
- Įrašai: 1,116
- Ačiū: 1128
Aš tai jau aprašiau 
Skaiciau kaip zmogus istempes palei priekiniu stiklu.Pabandziau tikrai praeina be problemu. Švelniai spausk su plastikine kortele ir jis(laidelis) yra.Dabar po švenčių,taigi 0 darysiu reikalus.Laimei laiko bus daugiau nei pakankamai. Negerk per daug 
- Aleksandras
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Novorosijskas
- Įrašai: 1,174
- Ačiū: 714
Aš ketinu atlikti kai kuriuos patobulinimus. Siūlau čia mesti savo idėjas ir jų įgyvendinimą. Ir tada nėra patogu ieškoti visame forume. Forume Klubo akcentas buvo tokia tema. vienas lankomiausių. Ir pirmas mano klausimas yra kaip išimti pirštinių skyrelį? Pasaulio platybėse pasiūlymų nėra, bet norisi greitai.Pigiai ir dabar
Uždėjęs fotoaparatą nusiėmiau pirštinių skyrių.
Atsidarote, apačioje po žvaigždute atsidaro du varžtai, nepatogu ten patekti, išsukau per kardaną.
Tada tiesiog ištrauki – iš pradžių ištrauki vieną pin-stopą, paskui kitą.
Tema buvo perkelta generolui iš „Trep“ ir užfiksuota dangtelyje, nes man tai tikrai svarbu.
Jūs atidarote pirštinių skyrių. paspausite atviras šonines sieneles ir patraukite žemyn, ištraukite iš kaiščio stabdžių. pirštinių skyrius kabo ant vyrių. toliau kaip rašo ankstesnis autorius -varžtai po žvaigždute.
- dok
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Gubkino Belgorodo sritis
- Įrašai: 1,116
- Ačiū: 1128
pirštinių skyriaus sienelės nesulūš?
- Mechanikas
- Moderatorius
- Neaktyvus
- Kur: Vyborgas, Lenas. regione
- Įrašai: 2,488
- Ačiū: 2072
pirštinių skyriaus sienelės nesulūš?
Ne, nieko nereikia išspausti, tarpas didelis, viskas lengvai pašalinama.
- oda.namuose
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Kaltanas
- Įrašai: 340
- Ačiū: 159
Viena pastaba, nuorodas į „pasidaryk pats“ geriausia pateikti tiesiogiai. Pavyzdžiui, įrašas apie spaustukus https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3895#p3895
Nuorodą galima nukopijuoti dešiniuoju pelės mygtuku spustelėjus įrašo datą ir laiką.
Taip pat pridėkite nuorodą į cigarečių žiebtuvėlio pakeitimą. https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3299#p3299
- dok
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Gubkino Belgorodo sritis
- Įrašai: 1,116
- Ačiū: 1128
Forume žmonės dažnai skundėsi dėl nepatogumų naudojant dujų bako kištuką. Tikrai nepatogu kiekvieną kartą ištraukti raktą.Atplėšti kamštelį ir eiti su juo atsiskaityti. Ypač jei kelionė ilga ir tenka pilti kurą kelis kartus. Šiuo atveju aš padariau dublikatą raktą iš tuščio, bet nuo to laiko raktas pasirodė ilgas ir neleido uždaryti liuko, nupjoviau.Dabar nuolat(kelionės metu) kamštyje. prie jo jau galima pritaikyti laikiklį, kad jis kabėtų ant liuko.
Dabar jis nuolat (kelionės metu) yra kamštyje.
Ar vanduo nepatenka į lervą?
- dok
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Gubkino Belgorodo sritis
- Įrašai: 1,116
- Ačiū: 1128
- dok
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Gubkino Belgorodo sritis
- Įrašai: 1,116
- Ačiū: 1128
- oda.namuose
- Dalyvis
- Neaktyvus
- Kur: Kaltanas
- Įrašai: 340
- Ačiū: 159
Toliau reikia rasti laidą, ant kurio yra + įjungus degimą ir užvedus variklį. Norėdami tai padaryti, nuimkite dangtelį nuo vairo kolonėlės, pritvirtinkite trimis savisriegiais varžtais po žvaigždute vairo apačioje (tas pats kaip ir ant pirštinių skyriaus laikiklio), atsargiai nuimkite apatinę dangtelio dalį. dėmesys tiesiog taip, jis neišeina, vidurinis laikiklis eina ant metalinio laikiklio ir per jį tvirtinamas savisriegiu varžtu, todėl atsargiai, be fanatizmo, šiek tiek siūbuojant, patraukite korpusą aukštyn išilgai ašies. vairo kolonėlė Nuėmus gaubtą matome nuo uždegimo jungiklio einantį laidus. jis turi storą geltoną laidą, o įjungus uždegimą ant jo atsiranda pliusas.
Kas atsitiks, jei skirstytuve arba vienoje iš jungčių yra trumpas jungimas? Su tuo susidūriau keletą kartų, kai visiškai ištirpo jungtis, ačiū Dievui, ji neužsidegė.
IMHO yra bloga mintis pakabinti vartotojus „atsitiktinai“. Teisingiau būtų maitinimą paimti iš žiebtuvėlio, o bet kokį valdymą per relę nuo to geltono laido.
1969 m. laikomi Kinijos automobilių korporacijos „Dongfeng Motor Corporation“ egzistavimo pradžios tašku.Pirmoji plėtra buvo žemės ūkio technika ir Dongfeng sunkvežimiai. Kaip aukštą gaminių kokybės įvertinimą įmonės vadovai dažnai mini bendradarbiavimo su Kinijos kariuomene faktą.
Dabar beveik visa produkcija skirta civiliams gyventojams. Pagrindinės kryptys: komercinis ir keleivinis transportas, specializuota technika žemės ūkiui, jos remontui reikalingos dalys ir serviso įranga. Bendradarbiaudama su „Cummins“ ir „Nissan“, „Dongfeng Motor Corporation“ tapo ne tik konkurencinga, bet ir užėmė vieną aukščiausių pozicijų pasaulinėje rinkoje.
- lengvieji ir vidutinio sunkumo sunkvežimiai, sunkvežimiai: savivarčiai, sunkvežimių vilkikai ir važiuoklės;
- automobilių specialioji įranga: betono maišytuvai, 5 tonų manipuliatoriai (kranai), grūdų vežimėliai, autocisternos, miškovežiai, cementvežiai, šiukšliavežiai;
- autobusai, skirti vežti po miestą ir tarp jų, talpinantys iki 50 žmonių;
- traktoriai.
1030 modelis gali atlaikyti iki 1500 kg apkrovą, variklis (tūris 3,2 litro) dirba dyzeliniu kuru, kuriame papildomai sumontuotas 110 AG galios Nissan CYQD32T turbokompresorius, taip pat 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė. Pakrovimo platformos parametrai: ilgis - 3,3 m, plotis - 1,7 m.
Modelis 1045, kurio maksimali apkrova yra 3000 kg, o bendroji masė - 5400 kg, turi 3,7 litro variklį, galintį išvystyti iki 95 AG. Krovinio platformos matmenys: 4,15 * 1,99 m Stabdžių sistemoje yra ABS, kuri palankiai išskiria modelį iš kitų gamintojo sunkvežimių.
1063 modelis gali gabenti sunkius krovinius, sveriančius ne daugiau kaip 4,5 tonos, turi 125 arklio galių Cummins EQB125 turbodyzelinį variklį (tūris - 3,9 litro, "mechanika" - 5 greičių). Kajutėje gali apsistoti iki trijų žmonių. Platformos matmenys - 5,0 * 2,3 m.
Modelis 1062 tinka vežti krovinius, sveriančius ne daugiau kaip 5 tonas. Galios ir darbinio tūrio vertės yra 3,8 litro ir 120 AG. Įrangoje yra turbokompresorius ir tarpinis aušintuvas.
Modelis 1074, kurio keliamoji galia yra 6 tonos ir platforma 6,2 * 2,2 m, turi 3,9 litro turbodyzelinį variklį, kurio galia yra 140 AG, taip pat šešių greičių mechaninę pavarų dėžę.
„Dongfeng“ korporacijos pirkėjai turi skirtingas nuomones. Daugelis jų yra visiškai patenkinti kokybe, o kiti nėra patenkinti 100%. Teigiami atsiliepimai apie sunkvežimius daugiausia susiję su dizainu, salono temperatūros aplinka, greitu atsipirkimu, deklaruotos keliamosios galios laikymusi. Neigiamos nuomonės paveikė medžiagos ir darbo kokybę, taip pat kabinos audinį, kuris labai greitai tampa netinkamas naudoti, sinchronizatoriaus trūkumą pavarų dėžės konstrukcijoje, dėl ko prastai perjungiama, ir Dong Feng remonto būtinybei.
Kinijos sunkvežimiai nėra tobuli, kai kalbama apie kokybę. Jas dažnai tenka taisyti, įsk. atlikti ir remontuoti Dong Feng (bet tai padaryti nesunku). Priešingai – geras „pildymo“ darbas ir deklaruotų parametrų laikymasis, normalus paslaugų teikimas ir pakankamas aptarnavimo centrų skaičius.
Dong Feng dirbtuvių vadovas
Dong Feng dirbtuvių vadovas
11,00 R20 Bel-124 ns 16
315 / 70R22.5 Bel-148
Pranešimas andre_12 »2012 m. sausio 25 d., 13:47
Vienu metu, kai kilo klausimas dėl sunkvežimio pirkimo, svarsčiau Kinijos automobilių pramonės variantą. Ieškodamas informacijos atkreipiau dėmesį į tai, kad internete visiškai nėra instrukcijų apie šių mašinų remontą. Kitą dieną netyčia radau štai ką:
DONG FENG:
Remonto ir priežiūros instrukcijos
Išleidimo metai: 2006 m
Leidėjas: DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.
Kalba: anglų, rusų, kinų
Formatas: PDF
Puslapių skaičius: daug
Aprašymas: Kinijos sunkvežimio DONG FENG techninė dokumentacija
DFA1063
EQ1030
EQ1074
Įkeltas į failų talpinimą, gal kam pravers
P.S. Nedrįso pirkti kiniško, pirmenybę teikė senam japonui.
Pranešimas ArsMotors 2012 m. vasario 17 d. 09:07 val
„Dong Feng“ asortimentą sudaro didelės, vidutinės ir lengvos transporto priemonės. Daugybė įvairių priedų leidžia išsirinkti automobilį konkrečioms užduotims – gamybai, statybai, prekybai ir kt. Eksportui gaminami sunkvežimiai „Dong Feng“ sukurti atsižvelgiant į ypatingas eksploatavimo sąlygas Rusijoje, pasižymi sustiprinta pakaba, žieminiu variklio užvedimu, pasižymi ekonomiškomis degalų sąnaudomis.
Šios funkcionalios ir ergonomiškos transporto priemonės nereikalauja didelių priežiūros išlaidų, Dong Feng remontas taip pat nebus brangus, jei naudositės krovininių automobilių serviso Slavyanka paslaugomis. Mūsų paslaugų asortimentas apima:
Krovininių automobilių servisas "Slavyanka" - kokybiškas bet kokio sudėtingumo remontas
Degalinė "Slavyanka" galės kuo greičiau patarti dėl Jus dominančio remonto, kurio neatspindi aukščiau pateiktas darbų sąrašas ir atsarginių dalių kaina.
Esant poreikiui servisas „Slavyanka“ turi galimybę suteikti autoelektriko-diagnostiko išvykimo paslaugą atlikti kompiuterinę diagnostiką, pašalinti klaidas ir gauti rekomendacijas dėl tolimesnio remonto. (mieste ir artimiausiame priemiestyje)
Įvykus avarijai, mūsų specialistai galės operatyviai nuvykti į automobilių stovėjimo aikštelę ir atlikti sugadintų bei netvarkingų komponentų ir mazgų inventorizaciją, o po to įvertinti darbų ir atsarginių dalių, skirtų restauruoti automobilį, kainą. automobilis.
DongFeng DFL3251AW1 elektros schema.
Dongfeng serija DFL3251AW1
Scheminė schema (skirta „Commins ISLe EURO 4“ varikliui)
Sujungimo schemoje esantys laidai yra pasirašyti skaitmeniniu būdu (keturi skaitmenys) ir naudojamas laido skerspjūvis, jungtys yra pasirašytos ir turi smeigtuką.
1 schema
Paleidimo sistema, šildymas, stabdžių sistema, stabdžių žibintų relė, atbulinės eigos žibintai, atbulinės eigos šviesos relės, pagrindinis elektromagnetinis akumuliatoriaus maitinimo jungiklis, pagrindinis mechaninis maitinimo jungiklis (įžeminimo pertraukiklis), starterio relė, ECM paleidimo apsaugos relė, nešiojama lempa, radijo imtuvas, cigarečių degiklis , garsinis elektrinis ir pneumatinis signalas, sausintuvas, priekinė skaitymo lempa, lubinė lempa, miegamosios zonos apšvietimas, uždegimo relė.
2 schema
variklio valdymo sistema, nuotolinis droselio valdymas, ECM 2150E valdymo blokas, vamzdyno šildymo relė, įeinančio oro pašildymo relė, SCR relė, SCR papildomo apdorojimo sistema, NOx jutiklis, dozavimo tiekimo siurblys, oro vožtuvas, OBD diagnostikos sąsaja (jungtis), judesio registratorius (tachografas), prietaisų skydelio jungtis, jutiklio jungtis, saugos diržo indikatorius, parkavimo indikatorius, oro filtro užsikimšimo jutiklis, viršutinės pavaros indikatorius.
3 schema
priekinio stiklo valytuvas, galiniai žibintai, žibintų nuotolio valdymas, tolimųjų ir artimųjų šviesų, tolimųjų ir artimųjų šviesų relės, stovėjimo žibintai, rūko žibintai, posūkių rodikliai, avarinis jungiklis, žemės apšvietimo sistema posūkyje, posūkio relė.
4 schema
keturių kanalų ABS versija D ir E versija, keturių kanalų ABSASR.
5 schema
šešių kanalų ABS versija, ABS priekabos jungtis (sąsaja), elektra valdomi veidrodėliai, šildomi veidrodėliai, ECAS,
6 schema
elektriniai langai, oro kondicionavimo ir šildymo sistema, galios išėmimas, keltuvas-diferencialas, daugiafunkcinis signalas.
7 schema
CAN linijų prijungimas, prietaisų skydelio indikacija, įspėjamieji žibintai.
Doleris - 58,85 rubliai.
Šiame vadove aprašomas Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074 (Dong Feng D-EF-Hey 1063 / I-Q 1074) valdymas ir taisymas. Knygoje aprašomas automobilių su dyzeliniais varikliais EQB 125-20 / EQB 140-20, kurių tūris yra 3,9 litro, 125 ir 140 AG, remontas.
Leidėjas: Monolitas
Viršelis: minkštas
Formatas: A4
Puslapių skaičius: 96
Popieriaus tipas: kompensuoti
ISBN: 978-966-1672-40-5
Variklio tipas: EQB 125-20 / EQB 140-20
Variklio tūris: 3,9 l.
Galia: 125/140 AG
