„Indesit wisl 102“ gedimai „pasidaryk pats“ remontas

Išsamiau: „Indesit wisl 102“ gedimų taisymas „pasidaryk pats“ iš tikro vedlio svetainėje my.housecope.com.

Kiekvieną gedimą lydi simptomai.

Kai kurie turi aiškų ženklą (vaizdinį) – mechaninis, degimo kvapas, komponentų ir prietaisų sunaikinimas.

Ir kažkoks paslėptas defektas.Tai patys klastingiausi, nes tenka tikrinti visą įrenginių grandinę ir laikas vėluoja. Ypač su nepatyrusiu meistru.

Beveik visi Indesit modeliai wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 yra paremti EVO II valdymo moduliu su kolektoriaus varikliu.

Todėl jų dizainas ir remontas bus labai panašūs.

Klaidos kodo paaiškinimas mirksinčiais indikatoriais:

Pridėję skaičius, atitinkančius mirksinčius šviesos diodus, gausite klaidos kodą.

Kaip klaidos F10 pavyzdį pridėkite sumą 8 + 2 = 10 (F10).

Gedimai pagal klaidos kodą:

F01 - signalas prarandamas tarp valdymo plokštės ir variklio.

Variklio valdymo bloko valdymo įtampas matuojame testeriu:

Variklio valdymo tiristorius galėjo tapti netinkamas naudoti. Taip pat suskambinkite variklio gnybtus.

F02 - nėra signalo iš variklio tachogeneratoriaus ir elektroninio modulio.

Taip pat patikriname variklio bloką ir jungtį.

Užtikriname, kad tachogeneratorius tinkamai veikia:

Tacho jutiklis stebi variklio rotoriaus sukimosi greitį.

Kai jis sukasi, tachogeneratoriaus ritės gnybtuose sukuriama kintamoji įtampa.

Dažnis lyginamas elektronine lenta ir stebimas būgno sukimasis.
Pakanka priveržti jutiklio tvirtinimo varžtus arba suklijuoti, kad būtų atkurtas teisingas variklio darbas.

Kontaktinės grupės atsparumas ramybės būsenoje turėtų būti apie 70 omų. Neišimdami bandymo laidų nuo ritės laido gnybtų, pasukite variklio veleną. Pasipriešinimas šiuo atveju turėtų pasikeisti. Jei taip atsitiks, tachogeneratorius veikia tinkamai.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

F03 - temperatūros jutiklio (termistoriaus) gedimas, procesoriaus gedimas modulyje.

Pats jutiklis sugenda retai.Dažniausiai iš plokštės nėra signalo (jungčių kaiščiai)

Pirma suskambinkite temperaturos jutikliu, perkraukite ROM, suskambinkite kiloominius rezistorius.Jei nepadeda, pakeiskite plokšte.

F05 - išleidimo siurblys arba slėgio jungiklis (lygio jutiklis) neveikia.

80 procentų kaltas užsikimšimas (filtras, išleidimo žarna) arba siurblys.

Filtrą išvalome plokščiu atsuktuvu nuimdami priekinį skydelį ir apsukdami:

Siurblio sparnuotė turi būti švari ir be šiukšlių:

Padedame skalbimo mašiną ant šono ir atskiriame vamzdį nuo bako ir siurblio:

Jei vėl pasirodo klaida F05 - priežastis yra elektroje, būtent kodėl neveikia siurbimo siurblys?

Mes paimame multimetrą į rankas ir, pradėdami išleidimo programą, išmatuojame įtampą siurblio gnybtuose. Tai turėtų būti 220 voltų.

Jo buvimas mums pasakoja apie siurblio pakeitimą.

F07, F08 - kaitinimo elementas nėra vandenyje, neveikia (perdegė arba atidarytas).

Įsitikinkite, kad bake yra vandens, žiūrėdami į būgną. Be to, nuėmę galinę sienelę, patikrinkite šildymo elementą testeriu:

F04, F08 - slėgio jungiklis (vandens lygio jungiklis).

Signalo iš jungties buvimas.

Patikrinkite lygio jutiklio būklę:

- kontaktai-2-4 yra uždaryti - lygis "TUŠČIAS TANKAS"
- kontaktai 2-3 yra uždaryti - lygis "FULL TANK"
- kontaktai 2-1 uždaryti - "PERPILDYMAS" lygis (ne mažiau kaip pusė pakrovimo durelių stiklo lygio.

Nuimkite viršutinį dangtelį atsukdami du varžtus gale. Šis jutiklis yra viršuje:

Kodėl to reikia?

Vandens lygiui rezervuare reguliuoti: žemas, vidutinis ir aukštas Taip pat su apsauga nuo rezervuaro perpildymo.

Kaip patikrinti?
Tiesiog įpūskite.Turėtumėte girdėti spragtelėjimus.Gali būti trys.Priklauso nuo programos numatytų vandens lygių:ekonomiškas,subtilus,pusinės apkrovos.

F09 elektroninės plokštės atminties kortelė sugedusi.

F10 – viršytas vandens įsiurbimo laikas.

Įpylimo vamzdis iš ploviklio stalčiaus į baką gali būti užsikimšęs, netinkamai veikia vandens įleidimo vožtuvas.

Taip pat patikrinkite lygio jutiklį (žr. aukščiau).

F11 yra išleidimo siurblio problema.

Siurblio apvijos varža turėtų būti apie 170 omų – išmatuokite ją testeriu.
Vadovaukitės klaidos F05 instrukcijomis

F12 - nėra signalo tarp valdymo plokštės ir programos selektorių.

Atlikite išorinį lentos patikrinimą, ar nepažeisti elementai.

Jei nebuvo aptikta perdegusių mazgų, reikalinga 1 procesoriaus diagnostika:

tiesiog patikrinkite atstatymo kaiščius (133DDB), kristalą, 50Hz signalą, DATA ir CLK.

2. Mikrovaldiklio gedimas: Paprastai priežastis yra ta, kad dėl pavarų ar kitų priežasčių sprogsta užrakto (Q9) ir vožtuvų (Q10-Q13) valdymo triakė. Tokiu atveju SMD rezistoriai visada perdega tarp U6 gnybtų ir triako valdymo elektrodų (560 omų), kartais taip pat tarp jų ir bendro laido (1 kOhm).

Rezistorių žymėjimai yra atitinkamai 561 ir 102. 561 triacas turi būti pakeistas, net jei jis atrodo nepažeistas!

Tokiais atvejais atitinkami U6 mikroschemos kaiščiai visada yra pažeisti.

Neveikiančią mikroschemą geriausia pašalinti litavimo stotele (karšto oro pistoletu).

Jei jo nėra, galite naudoti labai aštrų peilį ir atsargiai nupjauti visus laidus, būdami atsargūs, kad nepažeistumėte atspausdintų laidininkų, o tada tiesiog nuimkite jų likučius nuo plokštės lituokliu ir supinkite fliusu. Kitas būdas: kaitindami laidus lituokliu, pakiškite po jais apsauginį skutimosi peiliuką arba, iš vidaus perbraukę plonos nichrominės vielos kilpą, atsargiai ištraukite, taip pat paeiliui kaitindami laidus lituokliu. .

Pakeitę U6, galite iš dalies patikrinti modulio veikimą: iškart po prisijungimo prie tinklo tarp atminties lusto U3 kontaktų 4 ir 8 kontaktams turėtų atsirasti pastovi 5 voltų įtampa, o maždaug po 20 sekundžių - relė K6. spustelės. Taip atsitiks net jei nėra prijungti jokie išoriniai įrenginiai ir nėra atminties lusto.

Sugedus vienam iš triacių, prieš montuodami atkurtą plokštę į mašiną, turėtumėte patikrinti įrenginį (užraktą ar vožtuvą), prijungtą prie atitinkamos plokštės išvesties, kad išvengtumėte pakartotinių pažeidimų. Pavyzdžiui, į triac įrenginio atvirą grandinę įtraukite 75 100 W kaitrinę lempą ir įdiekite programą, kad paleistumėte šį įrenginį. Arba tiesiog prijunkite jį nuosekliai su lempa. Jis neturėtų šviesti ryškiai.

Triacai skirti maksimaliai 0,8 srovei. 1 A, realiai spynos termostatas ir vožtuvai per triac grandinę suvartoja ne daugiau 0,2 A. Visais atvejais po remonto reikėtų įsitikinti, kad duomenys yra saugūs U3 atminties mikroschema (24C64). Jei reikia, pakeiskite (perprogramuokite) pagal modelį.

F17 - liuko užrakto užrakto problema.

Durų spyna nėra maitinama - sujunkite kontaktus.

Įjungus, visos lemputės skydelyje pradeda mirksėti kaip girlianda.

Atkreipkite dėmesį į valdymo plokštės maitinimo šaltinį – tai išsipūtę kondensatoriai C17, C16, C20.

Pasirenkame naujus kondensatorius,galima už 1000uF.Imome lituoklį ir keičiame.

Dažnas defektas - mašina neveikia, veikia blokavimo užraktas, paleidžiama plovimo programa ir tada tyla.

Patikrinkite liuko užraktą, jo kontaktus ir laidus. Toliau apžvelgiame elektros variklio šepečius.

Jei anglių darbinė iškyša yra mažesnė nei 7 mm, jas reikia pakeisti (keisti abi). Norėdami tai padaryti, atjungiame laidą ir, ištraukę kontaktą, jį pašaliname.

Prisimename, kuria kryptimi šlifuojami grafito kontaktai. Kolektoriaus lameles nuvalome su nuliniu sluoksniu.Dulkes nuvalome dulkių siurbliu.Sumontuojame naujas,žiūrint,kad jos tvirtai priglustų prie kolektoriaus.

Jei reikia, grafitą nušlifuokite švitriniu popieriumi.Pritaisykite variklį prie bako, prijunkite maitinimo laidus, bet nedėkite pavaros diržo.Pradėkite sukti ir patrinkite, kad sumažintumėte trintį, tada surinkite likusias dalis.

Italijos automatinių skalbimo mašinų (ACM) prekės ženklas ilgą laiką sėkmingai veikia Rusijos buitinės technikos rinkoje. Europietiškos (itališkos) kokybės Indesit plovimo įranga, atitinkanti visus visuotinai priimtus techninius standartus ir normas, reiškianti patogų ir ilgalaikį tokio tipo įrangos naudotojų naudojimą.

Skalbimo mašina Indesit

Tačiau, kaip sakė poetas, po mėnuliu niekas netrunka amžinai, ypač kai šiais žodžiais kalbama apie gana dažnai naudojamus prietaisus, tai yra Indesit AFM modelius WISL 102, WISL 103, WISL 82, WISL 85. Šiuos gaminių pavyzdžius vadinti gerai žinomų prekių ženklų, ypatingų priekaištų jiems neturime ir pateikiame tik jų pavadinimus kaip pavyzdį, kaip labai paklausų pirkėjų modelių asortimentą.

Visų šiuolaikinių skalbimo mašinų viena iš jų funkcijų yra diagnostinė patikra, siekiant nustatyti galimus gedimus, kurie periodiškai atsiranda veikiant AFM. Atlikus bandomąjį plovimą ar kitą operaciją, skalbimo mašinos kompiuterinis įrenginys įrenginio ekrane rodo informaciją apie galimą gedimą (jei toks yra). Informacija AFM ekrane rodoma raidinio ir skaitmeninio kodo pavidalu, iš kurio kilęs pavadinimas – klaidos kodas. Pagrindiniai skalbimo mašinos Indesit 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85 ir kitų modelių) gedimai nurodomi taip:

F: 01 - ACM variklio elektros grandinėse įvyko trumpasis jungimas;
F: 02 - sugedęs tachogeneratorius (jutiklis) arba jo jungtys;
F: 04 - relės, atsakingos už šildymo elemento (kaitinimo elemento) įjungimą / išjungimą, gedimas. Temperatūros jutiklis sugedęs;
F: 04 - skalbimo mašinos bakelyje nėra skysčio;
F: 05 - drenažo siurblys užblokuotas;
F: 06 - prietaiso elektroninės įrangos sistemos gedimai;
F: 07 - vandens šildytuvas užblokuotas dėl vandens trūkumo rezervuare;
F: 08 - šildymo elemento relės problema;

F: 09 - prietaiso programinės įrangos gedimas;
F: 10 - pažeistas vandens jutiklis;
F: 11 - išleidimo siurblys neveikia;
F: 12 - nutrūkęs kontaktas elektroninės įrangos elektros grandinėse;
F: 13 - temperatūros reguliavimo grandinė neveikia;
F: 14 - mašinos džiovinimas neveikia;
F: 15 - vėl, džiovinimas;
F: 16 - prietaiso būgnas užblokuotas;
F: 17 - bako įsiurbimo liukas atidarytas;
F: 18 - sugedęs skalbimo mašinos Indesit elektroninis valdymo modulis.

Išvardijome tik pagrindines Indesit skalbimo mašinų pažeidimų rūšis. Tačiau yra ir nemažai klaidų, kurios pasitaiko gana retai. Bet kokiu atveju išsamesnę informaciją apie skalbimo mašinos „Indesit“ gedimų kodus, kai jie pasirodo AFM ekrane, galite rasti prie įrenginio pridedamoje gedimų kodų lentelėje, kai jį parduoda gamintojas, taip pat informaciją apie galimi (pasidaryk pats) jų pašalinimo (remonto) būdai ...

Kalbant apie sprendimus, AFM veikimo metu iškilusias problemas galima suskirstyti į dvi kategorijas:

„Indesit“ skalbimo mašinos gedimų taisymas „pasidaryk pats“.
Gedimai, kurių pašalinimui reikės iškviesti profesionalų aptarnavimo centro specialistą.

Paprastai beveik visi mechaniniai gedimai gali būti pataisyti rankomis. Su minimaliomis techninėmis žiniomis, patirtimi, įrankiais ir noru. Norą skatina didelės specialistų paslaugų kainos net ir su smulkiu remontu. Tačiau yra gedimų, kurių atveju tiesiog būtina kreiptis į meistrus. Tai taikoma šių tipų darbams:

Prietaiso elektroninių modulių taisymas;
Gedimai elektros variklio grandinėse ir apvijose;
Programinės įrangos problemos ir pan.

Tipiški skalbimo mašinos Indesit WISL 102 gedimai (WISL 103, WISL 82, WISL 85)

Vienas iš nedaugelio gedimų, bet, deja, būdingas šio gamintojo automobiliams, yra situacija, kai automobilio prietaisų skydelyje vienu metu ir chaotiškai pradeda mirksėti visi jo indikatoriai. Be to, šis reiškinys nepriklauso nuo šiuolaikinio ekrano buvimo ar nebuvimo. Paprastai jis atsisako dirbti kartu su rodikliais. Naudodami šią Indesit šeimos mašiną kaip pavyzdį, savo rankomis apsvarstysime tokio gedimo priežastis ir galimą jo remontą.

Visų pirma, toks šviesos jutiklių elgesys atsiranda dėl EMU (elektroninio įrenginio modulio) arba atskirų jo dalių (kondensatorių) gedimo. Automatinės skalbimo mašinos elektroninės plokštės taisymas yra sudėtingas ir brangus. Tokiu atveju, neturint radijo inžinerijos patirties, geriau nesikreipti į šią problemą ir nedelsiant paskambinti aptarnavimo centro meistrui. Tačiau EPS žlugimas nėra vienintelis galimas atvejis. O priežastys, dėl kurių mirksi lemputės, yra gana suprantamos ir jas galima pašalinti savo rankomis.

Taigi. AFM indikatoriai mirksi, nes:

įvyko savaiminis (programoje nenurodytas) skysčio kritimas iš mašinos bako;
neveikia vienas iš dviejų kaitinimo elementų - kaitinimo elementas džiovinimui arba kaitinimo elementas vandens šildymui;
problemos su ACM elektros varikliu;
išleidimo siurblys neveikia.

Norint konkrečiai nustatyti gedimo tipą ir jo vietą, reikia atlikti kiekvieno atskiro įrenginio bandymus iš aukščiau išvardytų. Paprastai užduotį labai palengvina kruopštus jos tyrimas ausimi ar žvilgsniu. Taigi, pašaliniai, nebūdingi veikiančiai mašinai garsai praneša apie elektros variklio gedimą ar dalinius gedimus. Šildymo įrangos gedimai atskleidžiami vizualiai apžiūrėjus kaitinimo elementą. Jų buvimą rodo didelis nuosėdų ir kritulių kiekis ant šildymo elemento. Problema su siurbliu taip pat nesudėtinga, vanduo iš bako nenuteka arba, priešingai, išeina savaime, nepriklausomai nuo nustatytos programos.

Taigi galime daryti išvadą. Prieš kreipdamiesi į profesionalų paslaugas, galite pabandyti išspręsti problemą patys.

Indesit skalbimo mašinų remontas skiriasi nuo kitų markių skalbyklių remonto dėl konstrukcinių savybių. Gamintojai, lenktyniaudami dėl klientų dėkingumo, aprūpina MCA vis daugiau naujų sistemų, jutiklių ir funkcijų. Visa tai, žinoma, naudinga vartotojui, tačiau kartais tai gerokai apsunkina remontą.

Laimei, „Indesit“ skalbimo mašinos įtaisas nesuteikia jokių ypatingų techninių malonumų, o šios markės mašinoms būdingų net nemažai gedimų.

Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip savo rankomis suremontuoti skalbimo mašiną Indesit.

Indesit skalbimo mašinų remontas – įprastas dalykas dirbtuvių ir servisų darbuotojams. Specialistai teigia, kad Indesit skalbimo mašinos nėra pačios patikimiausios, jose yra daug pažeidžiamų mazgų, į kuriuos pirmiausia reikia atkreipti dėmesį, jei neveikia CMA.

Remdamiesi pirmaujančių pasaulyje aptarnavimo centrų statistika, padarėme paprastą išvadą: „Indesit“ skalbimo mašinos pirmauja tarp labiausiai gedusių prekių ženklų. Pirmus 5 naudojimo metus kas trečią Indesit mašiną reikia taisyti, skirtingai nei Vokietijoje ar Korėjoje pagaminta įranga.

Kokia to priežastis? 8 iš 10 atvejų SM Indesit savininkai susisiekia su aptarnavimo centrais dėl šių gedimų:

Svarbu! Sąmoningai nekreipėme jūsų dėmesio į tokius veiksnius kaip drenažo ir užpildymo sistemos (žarnų, filtrų ir purkštukų) užsikimšimas. Faktas yra tai, kad šios problemos yra ne tik SM Indesit, bet ir bet kurių kitų prekės ženklų problema.

Ieškodami atsakymų į klausimą: kaip pataisyti skalbimo mašiną Indesit, galite žiūrėti naudojimo instrukciją. Jei pametėte vadovą, pateiksime išsamų algoritmą, kaip rasti gedimą ir jo priežastis.

Tęskite taip:

Dėmesio! Prieš išardydami SMA korpusą, turite ištirti skalbimo mašinos įrenginį.Tai jums padės Indesit skalbimo mašinos elektros schema.

Jei neradote, nubraižykite, užsirašykite, nufotografuokite ar nufilmuokite visus išmontavimo etapus vaizdo kamera, kad viskas būtų tinkamai sujungta.

Toliau kalbėsime apie Indesit skalbimo mašinos taisymą savo rankomis. Pateiksime patarimų su nuotraukomis ir vaizdo įrašais, žingsnis po žingsnio apsvarstysime visus darbus, kuriuos galite atlikti be vedlio pagalbos.

Norint surasti gedimus, susijusius su perdegusiu šildytuvu, nereikia daug pastangų. Šildytuvo problemas galima atpažinti pagal keletą požymių:

Daugeliu atvejų Indesit mašina pati praneša savininkui apie šildymo elemento gedimą. Ekrane rodoma klaida F07 arba mirksi 1, 2 ir 3 šviesos diodai.
Netiesioginiai ženklai taip pat parodys jo gedimą. Taigi, skalbimo metu milteliai gali neištirpti, nes vanduo nešildomas.
Po 20 minučių nuo programos paleidimo palieskite liuką: jei šalta, tada šildymo elementas neveikia.

Norėdami rasti, patikrinti ir išimti kaitinimo elementą, atlikite šiuos veiksmus:

Paimkite tinkamą atsuktuvą ir atsukite galinį skydelį, kuris paprastai tvirtinamas keturiais varžtais.
Iš bako apačios pamatysite 2 kontaktus, kyšančius iš jo sienelės. Tai yra šildytuvo kotas - pats šildymo elementas yra po būgnu. Nuimkite laidus nuo šildytuvo ir jutiklio (esančio šildytuvo viduje).
Paimkite testerį ir išmatuokite – atremkite zondus prie kontaktų. Jei prietaisas rodo 20–40 omų vertę, tada šildytuvas yra tvarkingas. Jei reikšmė yra 0, kaitinimo elementas uždarytas, o 1 arba ∞ rodo šildytuvo pertrauką.
Tuo pačiu metu patikrinkite, ar kaitinimo elementas nepramuša kūno. Norėdami tai padaryti, testeryje įjunkite garsinio signalo režimą. Pritvirtinkite zondus taip: vieną prie kontakto, antrą - prie korpuso. Jei viskas tvarkoje, tai testeris veikia tyliai, jei yra gedimas, pypsi.
Tada nuimkite seną kaitinimo elementą, net jei testerio rodmenys yra normalūs. Norėdami tai padaryti, atsukite centrinį tvirtinimo elementą, atsukdami veržlę. Išimkite sandariklį.
Patikrinkite šildymo elementą. Jei ant jo yra storas apnašų sluoksnis arba tamsios dėmės, tada 100% elemento reikia pakeisti.

Svarbu! Įsigykite naują kaitinimo elementą kartu su elastine juostele, kad tvirtai pritvirtintumėte ir pritvirtintumėte šildytuvą.

Prieš montuodami kaitinimo elementą, nuvalykite jo pritvirtinimo vietą nuo apnašų ir šiukšlių. Jei sunku tai padaryti rankomis, naudokite vielinį kabliuką arba buteliuko šepetį.
Sumontuokite naują kaitinimo elementą, prijunkite laidus ir surinkite mašiną.

Indesit skalbimo mašinų gedimai ir jų pašalinimas yra daugelio vartotojų problema, ypač dėl gamyklinio broko. Bet jei filtras nesugedęs, vadinasi, jį „pribaigė“ nepalankios darbo sąlygos – didelė drėgmė patalpoje ar nuolatiniai įtampos šuoliai tinkle.

Kol įmonė „Indesit“ galvoja, kaip apsaugoti filtrą nuo nestabilios įtampos mūsų namuose, mes jums pasakysime, kaip patiems atlikti remontą. Vykdykite šią schemą:

Nuimkite viršutinį dangtį atsukdami jį pritvirtinančius varžtus.
Filtras yra galinėje maitinimo laido pusėje, kaip kištukas – tik mašinos viduje.
Suradę filtrą, atsukite jį laikantį varžtą.
Dalies taisyti negalima. Būtina pakeisti elementą perkant originalią dalį.

SM Indesit savininkas atvyko į dirbtuves, jau labai norėdamas ką nors pakeisti: jo žodžiais tariant, filtrą keitė jau 3 kartus. Jo darbingumo užteko daugiausiai 5 mėnesiams. Meistras apžiūrėjęs mašiną pasakė, kad dėl didelės drėgmės perdega filtras. Sumontavo naują detalę, o prie jos vedančius kontaktus apdorojo silikoniniu sandarikliu. Laimingas savininkas mašina naudojasi antrus metus.

Svarbu! Jei nuspręsite vadovautis šia patirtimi, prieš pildami sandariklį ant kontaktų, išdžiovinkite, nuvalykite ir nuvalykite.

Yra darbų, kuriems reikia pastangų, laiko, įrankių, o svarbiausia – patirties ir žinių. Tačiau negalime apie juos nekalbėti: valdiklio gedimas ir guolių susidėvėjimas taip pat yra galimi „Indesit“ skalbimo mašinos gedimai.

Sunkiausias darbas yra su guoliais.Sunkumas slypi ne tiek korpuso išardyme, kiek bake. Gamintojai padarė baką kuo patikimesnį, todėl jis sukonstruotas taip, kad jo nebūtų galima išardyti.

Todėl serviso centrų meistrai suprato šią problemą ir tiesiog perpjovė baką į 2 dalis išilgai suvirinimo. Sprendimas efektyvus – padeda ir taupo finansus, nes pigiau nupjauti baką nei pakeisti pusę automobilio.

Žinoma, ne visi namų meistrai gali susidoroti su tokiu darbu, bet jūs galite pabandyti. Apsiginkluokite patarimais iš vaizdo įrašo:

Kalbant apie valdymo bloką, 9 iš 10 atvejų pakanka tiesiog perlituoti kontaktus.

Indesit skalbimo mašinos schema yra tokia, kad kontaktai yra nepalankiose vietose ir yra veikiami drėgmės. Dėl kondensato jie oksiduojasi, užsidaro, valdymo blokas atsisako veikti.

Teoriškai valdymo bloką suremontuoti nesunku, tačiau praktiškai reikia ilgo ir varginančio darbo, apsiginklavus testeriu, paeiliui patikrinti visus plokštės elementus ir kontaktus. Tik ten galima rasti ir lokalizuoti gedimą.

Šios dalies remontą geriau patikėti geram meistrui, o visa kita susitvarkysite patys.

„Indesit“ skalbimo mašinų modelių asortimentas nėra priskiriamas prie itin patikimų technikų – tai liudija aptarnavimo centrų pateikta statistika. Priežastis buvo vartotojų kreipimaisi dėl įrenginio gedimo priežasčių. Per pirmuosius penkerius veiklos metus Italijos padaliniai su Indesit prekės ženklu remonto dirbtuvėse yra daug dažniau nei Vokietijos ir Pietų Korėjos gamybos mašinos.

Nepaisant to, įranga atitinka Europos techninius kokybės, komforto ir ilgaamžiškumo standartus. Modeliai WISL 103, WISL 102, WISL 85 ir WISL 82 yra ypač populiarūs tarp Rusijos vartotojų.

Mašinų veikimo metu atsiranda nemažai gedimų tipų. Iš jų yra tokių, kurių iškvietimai į aptarnavimo centrus viršija 75% viso remonto darbų skaičiaus:

1. Indesit vamzdinis kaitinimo elementas (TEN) pagamintas iš nerūdijančio plieno be dangos. Jei nėra apsauginio sluoksnio, kaitinimo elemento paviršiuje apnašų susidarymo intensyvumas yra dvigubai didesnis.
2. Apsauga nuo viršįtampių yra silpnoji itališkų skalbyklių vieta: vidutiniškai gaminys gali atlaikyti 3-4 eksploatavimo metus. Kartais pristatoma visa partija įrenginių su sugedusiais apsaugos nuo viršįtampių įrenginiais.
3. Indesit guoliai genda ne dažniau nei panašiuose kitų gamintojų įrenginiuose. Problema yra ne sunkumas pakeisti, o sunku pasiekti sugedusią dalį.
4. Valdymo blokas yra pažeidžiama vieta skalbimo mašinose, pagamintose iki 2012 m. Naujausiuose modeliuose įdiegtas atnaujintas elektroninis modulis. Jis padidino patikimumą, tačiau pasitaiko ir gedimų.
5. Elektros variklis veikia be problemų, tačiau dažnai sugenda variklio vamzdynas, tachogeneratoriaus jutiklis ir kondensatoriai, todėl juos reikia pakeisti.

Sąraše nėra skambučių dėl kitos dažnos problemos – užsikimšusių filtrų. Bet kuriame automobilyje jų yra du: prie vandens įleidimo angos iš tinklo ir išleidimo ant siurblio. Daugeliu atvejų šią problemą vartotojai išsprendžia patys.

Pradėdami remontą savo rankomis, pirmiausia turite nustatyti gedimo priežastį. Skalbimo mašinos Indesit gedimai nustatomi planingai. Veiksmų grandinė yra tokia:

1. Pažiūrėkite į įrenginio ekraną – daugelis modelių turi savidiagnostikos funkciją ir programos vykdymo metu pateikia užuominą vartotojui raidinio ir skaitmeninio klaidos kodo forma. Norint nustatyti teisingą priežastį, belieka iššifruoti gautą signalą ir pasirinkti tinkamą variantą iš kelių rekomendacijų.
2. Jei jame nėra ekrano ar informacijos, klausykite įrenginio veikimo garsų ir pamatykite išorines apraiškas: atsiranda padidėjęs triukšmas – reikia atkreipti dėmesį į guolius. Paprastai šis lūžimas aptinkamas verpimo metu, kai būgnas sukasi dideliu greičiu.
3.Kitas žingsnis ieškant galimo gedimo – pažvelgti į automatinės skalbimo mašinos vidų. Lengviausias būdas yra atidaryti filtrus ir patikrinti, ar nėra užteršimo; sunkiau priartėti prie guolio mazgo.
4. Apžiūrėkite ir apčiuopkite vidines dalis ir konstrukcijas: gedimo vieta parodys save. Jei turite įgūdžių dirbti su multimetru, surinkite elektros dalį, kad užtikrintumėte laidų vientisumą ir kontaktų bei jutiklių efektyvumą.

Norint išvengti komplikacijų montuojant įrenginį, patartina esminius momentus užfiksuoti nuotraukų ar vaizdo įrašų laikmenoje. Gerai, jei po ranka turite išsamų išardyto mazgo aprašymą.

Visų naujausių modelių Indesit skalbimo mašinos kūrėjai į valdymo bloką įdėjo gedimų aptikimo programą. Produktams, pažymėtiems WISL 103, 102, 85, WISL 82 ir kitais pavadinimais, jie interpretuojami taip:

1. Simboliai, nurodantys variklio problemas - F01 (trumpasis jungimas) ir F02 (tachogeneratoriaus jutiklis neveikia).
2. Kodai, susiję su temperatūros režimu: kaitinimo elemento relės arba jutiklio F03 ir F08 gedimai, šildymo valdymo grandinės F13 gedimas, džiovinimo sutrikimai F14 ir F15.
3. Informaciniai kodai apie vandens įtraukimą - tuščias bakas F04 ir F07 (dėl šios priežasties užsikimšęs kaitinimo elementas), neįsijungia išleidimo siurblys F05 ir F11 arba sugadintas išleidimo siurblys F05 ir F11, lygis jutiklis F10 pažeistas.
4. Gedimų požymiai elektronikoje: bendros problemos F06 sistemoje, programinė įranga F09, elektros grandinių kontaktų gedimai F12, sugedęs valdymo modulis F18.
5. Klaidos F16 ir F17 atitinkamai reiškia, kad būgnas užsikimšęs arba bako durelės atidarytos.

Tai yra neišsamus Indesit skalbimo mašinos gedimų kodų iššifravimo sąrašas. Reti simboliai į jį neįtraukti. Visas sąrašas pateikiamas kartu su gaminiu.

Gedimus galima sąlygiškai suskirstyti į dvi kategorijas: galima taisyti savarankiškai ir juos reikia koreguoti aptarnavimo centre. Pirmoji grupė reiškia vartotojo gebėjimą ir norą atlikti savarankiškai apibrėžtus veiksmus, pagrįstus turimomis žiniomis naudojant specialų įrankį. Antroji gedimų dalis priklauso tik remonto dirbtuvių specialistams:

elektroniniai moduliai;
grandinės ir variklio apvijų vientisumo pažeidimas;
programos gedimas.

Pastaruoju atveju nereikia skubėti kreiptis į servisą. Galite tiesiog atjungti mašiną nuo maitinimo šaltinio vienai ar dviems dienoms ir leisti jai užbaigti skalbimo ciklą. Per šį laiką algoritmas turėtų būti nustatytas iš naujo. Jei nepavyko, eikite į dirbtuves perprogramuoti.

Sunkiausias remontas yra guolio keitimas. Be to, problema yra ne išardymas, o neprieinamumas, susijęs su specialia vientiso bako konstrukcija. Tokiu būdu gamintojas užtikrino įrenginio vientisumą pertvarkant jį kaip mazgą, o ne į atskiras dalis. Tokiu atveju konteineris išpjaunamas išilgai suvirinimo, ištaisomas lūžis ir atkuriamas ryšys.

Norėdami savarankiškai taisyti guolius šiuo metodu, jums reikės suvirinimo įrangos, įrankių ir įgūdžių. Kalbant apie pinigų taupymą remontui, rezultatas yra dviprasmiškas: viso įrenginio pakeitimas gali nekainuoti daug daugiau.

Kaip minėta aukščiau, apsauga nuo viršįtampių yra silpnoji Indesit skalbimo mašinų vieta. Šią problemą apsunkina didelė patalpos drėgmė ir elektros šuoliai. Šis apsaugos įtaisas yra ten, kur maitinimo laidas yra prijungtas prie mašinos. Lengvai išardomas nuėmus viršutinį dangtelį – tereikia atsukti vieną varžtą. Tinklo filtro remontas susideda iš jo pakeitimo nauju.

Perdegus automobilio variklio kondensatoriui, geriau kreiptis pagalbos į specialistą: sunku tiksliai diagnozuoti gedimą, jį galima supainioti su elektros variklio gedimu. Tačiau su kaitinimo elemento remontu susidoroti nėra sunku: ekrane pasirodo klaida F07, o jei ne, tai lemia vandens šildymo trūkumas - būgno liukas šaltas. Keitimas atliekamas nepriklausomai tokia seka:

atsuktuvu nuimkite galinę skalbimo mašinos sienelę;
apatinėje bako dalyje iš išorės matomi du šildymo elemento kontaktai - per juos patikrinkite tinkamumą naudoti multimetru;
jei neperdega - toliau ieškokite priežasties, jį reikia pakeisti - atsukite tvirtinimo varžtą viduryje, nuimkite sandarinimo tarpiklį ir ištraukite kaitinimo elementą;
naujo šildymo elemento montavimas atliekamas aukštyn kojomis.

Skalbimo mašinos Indesit valdymo blokas prastai apsaugotas nuo drėgmės, per kontaktus įvyksta trumpasis jungimas. Tai sukelia žalą, kurią galima pašalinti multimetru nustatant sugedusius kontaktus ir juos pakeičiant. Naujus elementus gerai užpildykite sandarikliu – saugokite nuo vandens.

WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 modifikacijų skalbimo mašinos Indesit pasižymi situacija, kai prietaisų skydelyje mirksi visi indikatoriai vienu metu. Taip yra dėl elektroninio modulio ar atskirų jo dalių gedimų. Ta pati problema pastebima modelyje Indesit WIUL 103. Neapmokytas žmogus negali susidoroti su šia problema ir jam reikės kviesti meistrą. Tačiau tai nėra vienintelė priežastis, yra kai kurių, kurias galite pašalinti patys:

iš automobilio bako buvo išleistas vanduo ne pagal programą;
vieno iš kaitinimo elementų gedimas - šildymo skysčio ar drabužių džiovinimo;
problemos su elektros varikliu;
išleidimo siurblio gedimas.

Norint nustatyti tikrąjį gedimą ir jo vietą, kiekvienas iš išvardytų įrenginių turi būti išbandytas. Pradžiai – apžiūrint ir išklausant. Variklio gedimai skleis pašalinius garsus, kaitinimo elemento veikimą lemia tai, kad ant jo nėra nuosėdų ir nuosėdų, su pompastika nekyla jokių klausimų: vanduo arba spontaniškai išeina, nepaisant nustatytos programos, arba, atvirkščiai, yra jokiu būdu nenustatyti iš naujo.

WISL 105 modelis iš savo serijos išsiskiria aukšta kokybe, o gedimai dažniausiai atsiranda dėl darbo režimo pažeidimo. Tai yra instrukcijose nurodytų gamintojo rekomendacijų nesilaikymas, nekvalifikuotas nepriklausomas remontas, dalių gedimas dėl įtempto naudojimo ir daugybės išorinių veiksnių. Kietas vanduo sukelia intensyvų nuosėdų susidarymą ant kaitinimo elementų, nestabili įtampa sukelia tinklo filtro gedimą. Šio modelio gamyklinis defektas yra retas, kaip ir Indesite IWSC 5105.

WISL 62 modifikacija yra visiškai priešinga ankstesniam automobiliui. Jame yra visų aukščiau paminėtų WISL įrenginių trūkumai.

Skalbimo mašinos Indesit modeliai WIUN 81 ir WIUN 102 pasiteisino ir jas reikia tik profilaktiškai taisyti. Jie retai sugenda dėl gamyklinių defektų ir turi didelius eksploatacinius išteklius.

Dažnai šios mašinos padidina vibraciją gręžiant skalbinius. Bet taip yra dėl nedidelio būgno gylio - tik 33 cm. Abu modeliai priklauso siaurų mašinų klasei su nedideliu plotu. Taigi jų nestabilumas. Pašalinkite trūkumą apsunkindami apatinę aparato dalį.

Apibendrinant galime daryti išvadą, kad „Indesit“ remonto sudėtingumas iš esmės sutampa su kitų gamintojų skalbimo mašinų reguliavimu. Neretai naudingiau kreiptis į specialistus, nei nekvalifikuotais veiksmais susikurti sau papildomų problemų.

Tiralinių mašinų „Indesit“ populiarumą gavo dėl mažos kainos. Tačiau už pradinį pigumą su remontu reikia mokėti papildomai - prekės ženklo patikimumas yra abejotinas.

Bet jūs galite suremontuoti Indesit skalbimo mašiną savo rankomis ir pašalinti daugybę gedimų, jei turite pagrindinių mechanikos, elektros ir elektronikos žinių.

Pirmiausia turite nustatyti, koks gedimas įvyko. Pirminė diagnostika padės apsispręsti, ar galima problemą išspręsti patiems, ar vis tiek teks išleisti pinigus profesionaliam remontui.

Tinkamas žingsnis būtų iš anksto susipažinti su skalbimo mašinos schema, kad susidarytumėte supratimą, kur viskas yra.

Kartais, norint nustatyti buitinės technikos gedimo priežastį, pakanka perskaityti naudojimo instrukciją, kurioje, be kita ko, pateikiamos rekomendacijos, kaip pašalinti gedimus.

Pirmas žingsnis yra pažvelgti į ekraną. Jei nurodyto proceso atlikti neįmanoma, skalbimo mašina ekrane išduoda specialius kodus.

Skalbyklės veikimo klaidų kodai pateikiami instrukcijose, kurias gamintojas turi pritvirtinti prie savo gaminio:

Labai naudingo multimetro prietaiso pagalba galima patikrinti įvairius kontaktus, laidus, jutiklius. Prietaisas parodys, ar visur yra elektros energijos.

Kartais pakanka klausytis įrenginio skleidžiamo garso. Kai skalbimo mašina pradeda girgždėti, leisti per daug triukšmą, kartais barškėti, tada, greičiausiai, yra problemų guoliuose ar būgne, pažeistas tepalo sandariklis, atsilaisvinę atsvarų tvirtinimo detalės, prastos būklės amortizatoriai. .

Iškviesti vedlį yra vienintelis teisingas sprendimas, kai:

garantinis laikotarpis nepasibaigęs - jei bus laikomasi eksploatavimo taisyklių, remontas bus nemokamas;
iš automobilio veržėsi grėsmingi dūmai.

Kitais atvejais sakoma, kad yra galimybių. Bet visada pirmasis remonto etapas prasideda nuo sugedusios įrangos atjungimo nuo elektros tinklo. Už aplaidumą elektra nubaus būtinai ir griežtai. Nepakeičiama namų šeimininko taisyklė: nesielkite atsitiktinai, vadovaukitės instrukcijomis.

Kai ekranas nepraneša apie gedimą, nėra nuotėkio, dūmų, degimo kvapo, tada paprastai problemą lengva išspręsti:

Jei namų skalbiniai neįsijungia, pirmiausia turite patikrinti, ar kištukas tvirtai įkištas į lizdą. Kartais skalbimo mašina gali išsijungti dėl įtampos šuolių. Taip pat būtina įsitikinti, kad valdymo skydelyje nustatytas tinkamai darbo režimas;
Kai vanduo nepatenka į baką, rekomenduojama dar kartą paspausti mygtuką, atsakingą už įrenginio paleidimą ir sustabdymą, įsitikinkite, kad durelės sandariai uždarytos. Kartais gedimas yra nepakankamas slėgis vandens tiekimo sistemoje, galbūt tiesiog buvo atsuktas čiaupas, pažeista žarna. Priežastis gali slypėti tiek programos, tiek valdymo sistemos gedime. Pašalinimas įvyksta pakartotinai priėjus prie mygtuko „Pradėti / Pauzė“;
Kai neveikia kanalizacija pirmiausia reikia patikrinti filtrą – kartais užtenka tik jį išvalyti.

O bauginančio ūžesio šaltiniu gali būti bet koks daiktas (pavyzdžiui, moneta), netyčia atsidūręs būgne.

Tai gana dažnas gedimas, nors deklaruojamas šildymo elemento tarnavimo laikas yra 10-15 metų. Tačiau daugybė plovimų labai karštame ir kietame vandenyje, nuolatinis bako perkrovimas ir žemos kokybės plovikliai daro blogą poelgį.

Laikui bėgant ant kaitinimo elemento susidaro savotiškas įvairių druskų „paltas“. Sugenda nuo perkaitimo, atstatyti nebeįmanoma. Šildytuvo gedimą rodo šaltas liukas, kai įjungtas skalbimo režimas, ir, žinoma, šaltame vandenyje neišskalbti skalbiniai.

Sugadintą detalę pakeisti gana paprasta: gamintojai šildymo elementą pastatė taip, kad būtų lengva prie jo patekti atidarius galinį korpuso dangtelį. Vienintelis nepatogumas, kad norint pasukti į dešinę pusę remontuoti automobilį reikia atjungti visas komunikacijas. Šildymo elementas dedamas po būgno skriemuliu. Atjungiant ir keičiant laidų plokštę reikia būti atsargiems.

Reikės mažiausiai įrankių: užtenka plokščio ir garbanoto atsuktuvo, rakto su galvute. Taip pat reikės multimetro arba testerio, kad patikrintumėte kaitinimo elementą. Protingiau pirkti naują šildytuvą, originalų itališką.

Atjunkite įrenginį nuo visų ryšių.
Atsukite varžtus aplink dangtelio perimetrą.
Be to, po baku turite rasti šildymo elemento kontaktus ir prie jų pritvirtinti multimetro zondus. Normalus pasipriešinimas yra 25-35 Ohm, kiti indikatoriai rodo gedimą.
Kitas veiksmas: visų laidų su gnybtais atjungimas, jų padėties fiksavimas atmintyje.
Tada veržlė atsukama ant varžto, kurio galas yra šildytuvo pagrindo centre.
Kad varžtas patektų į skylę, jį reikia švelniai užmušti.
Ištraukite kaitinimo elemento pagrindą, paimdami jį plokščiu atsuktuvu.
Perkelkite šilumos jutiklį iš pažeistos dalies į naują kaitinimo elementą.
Nuvalykite susidariusias šiukšles nuo elektrinio šildytuvo sėdynės.
Naują kaitinimo elementą palikite jam skirtoje vietoje, pritvirtinkite varžtu.

Tada belieka grąžinti laidus į pradinę padėtį, uždaryti galinį mašinos dangtį ir atkurti ryšį su ryšiais.

Tai taip pat gana dažna problema. Siurblys yra silpnoji automatinių skalbimo mašinų vieta. Be užsikimšimo, kai pakanka išvalyti žarną ir filtrą, sparnuotė gali užstrigti. Jis yra už nutekėjimo filtro, kurį reikia atsukti ir nuimti.

Norėdami išvengti sparnuotės, turite pabandyti pasukti. Jis neturėtų būti per lengvas: normalioje būsenoje sparnuotė sukasi su tam tikrais vėlavimais dėl ritėje esančio magneto. Kartais siūlai, plaukai, raišteliai ir kitos panašios šiukšlės apsivynioja aplink sparnuotės ratą taip, kad net užstoja jį. Visi šie trukdžiai turi būti pašalinti.

Taip atsitinka, kad plastikinis korpusas deformuojasi ir pradeda spausti ašmenis. Kai nėra galimybės pakeisti, peilius reikia nupjauti peiliu ne daugiau kaip 2 mm, o skalbimo mašina vis tiek gali būti naudojama.

Jei po to darbas nebus atstatytas, gedimas yra reikšmingesnis ir reikalauja išsamaus patikrinimo - siurblį teks išmontuoti. Automobilis paguldytas ant šono, atsukti varžtai kurie tvirtina siurblį prie korpuso, atjungtas elektros laidas ir 2 žarnos.

Jei reikia, išvalykite žarnas. Testeris patikrina variklio apvijas, kad pašalintų lūžių galimybę. Tipinės varžos vertės čia yra 150-300 omų.

Nesitikint atminties, verta atkreipti dėmesį į siurblio orientaciją variklio I atžvilgiu. Tada siurblio variklis atjungiamas nuo korpuso, rotorius pašalinamas iš statoriaus. Dažnai viskas viduje yra užsikimšusi nešvarumais, kurie trukdo suktis rotoriui. Tokiais atvejais reikia kruopščiai nuplauti.

Rotoriaus ašies guolis suteptas ličiu, sureguliuotas alyvos sandariklis. Tolesnis surinkimas atliekamas naudojant sandariklį, kad būtų išvengta nuotėkio.

Jei laikysitės skalbimo mašinos priežiūros instrukcijų ir kas 6 mėnesius valysite išleidimo žarną, nutekėjimo sistemos lūžimo tikimybė labai sumažės.

Indesit variklis yra gerai suprojektuotas, patikimas ir patvarus. Tačiau nieko nėra amžino ir vieną ne itin gražią akimirką gali sugesti „mašinos širdis“. Priežastis gali būti ne tik mechanizmo susidėvėjimas, bet ir per didelė perkrova.

Pirmiausia iš mašinos pašalinamos išorinės plokštės, dažniausiai viršutinė ir galinė.
O Atjunkite maitinimo laidus.
Nuimkite diržą nuo skriemulio.
Prisukite tvirtinimo detales, nuimkite variklį.

Po diagnostikos priimamas galutinis sprendimas remontuoti ar pakeisti variklį. Dažniausiai jie linkę į pastarąjį variantą – sunku atkurti variklį, lengviau jį visiškai pakeisti. Naujo variklio montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Prieš išmontavimą derėtų nufotografuoti surinkimą, tada nekils problemų ką įsukti.

Kai veikiančioje skalbimo mašinoje, ypač gręžimo metu, atsiranda neįprasti garsai, o ne epizodiniai, o palaipsniui didėjantys, tai yra aiškus guolių gedimo signalas, o tai rodo lengvą būgno sukimąsi.

Remontas „pasidaryk pats“ tokioje situacijoje yra įmanomas, tačiau jūs negalite to pavadinti paprastu - jums reikia ypatingo atsargumo, griežtai laikytis operacijų sekos:

Nuimkite viršutinę ir galinę plokštes.
Nuimkite dozatorių, valdymo bloką.
Pasukite manžetės spaustuką, nuimkite patį manžetę ir dangtelio fiksavimo įtaisą.
Nuimkite priekinę sienelę ir atsvarą.
Nuimkite vamzdinį elektrinį šildytuvą, atkreipkite dėmesį į atmintyje esančių laidų prijungimo seką.
Atjunkite dalis, prijungtas prie būgno bako, išardykite pavaros diržą ir variklį.
Nuimkite baką, padėkite jį ant plokščios vietos skriemuliu į viršų, tada atsukite skriemulio varžtą, nuimkite patį skriemulį.
Naudodami plaktuką (galite naudoti paprastą plaktuką ir medinį tarpiklį), nuleiskite veleną žemyn, atsukite ir padalykite baką į dvi dalis.
Nuimkite guolį specialiu traukikliu, išardykite senus alyvos sandariklius.
Sumontavę naujus alyvos sandariklius, įspauskite naują guolį.

Skalbimo mašinos surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka su griežta operacijų seka. Kad bakas nepratekėtų, visos siūlės turi būti sandarios.

Pagrindinis dalykas keičiant guolį yra priežiūra ir operacijų sekos laikymasis.

Suglebęs liuko užraktas gali sukelti dar vieną nepatogumą – skalbimo mašina nustos įsijungti. Išjungimo įtaisas taip pat turi kontaktus, o kai kažkas trukdo visiškai užsidaryti, elektra nepatenka į įrenginio blokus.

Gedimą dažniausiai sukelia spynoje susikaupę nešvarumai. Jį pašalinus, įprastai atkuriamas normalus įrenginio veikimas.

O skiediklis slopina pernelyg dideles vibracijas, atsirandančias skalbimo mašinoje. Tai ypač reikalinga verpimo metu, kai besisukantis būgnas dirba didžiausiu greičiu. Laikui bėgant jų veiksmingumas mažėja.

Dėl to - per didelė vibracija, netipiški garsai, beldimas gręžimo ciklo metu. Dažna gedimo priežastis yra tarpiklių susidėvėjimas ir stūmoklio bei cilindro atskyrimas, kurie vėliau deformuojasi.

Amortizatoriaus cilindre yra strypas, susidedantis iš strypo ir tarpinės, apdorotos didelės trinties tepalu. Svyravimai slopinami judant stūmoklį.

Staigus bako trūkčiojimas stumia stūmoklį į cilindrą ir sumažina vibraciją. Taip pat cilindre yra spyruoklė, kuri grąžina stūmoklį į pradinę padėtį – ji vadinama grįžtamąja.

Norėdami patekti į amortizatorius, turėsite nuimti galinį skydelį (kai kuriose modifikacijose galima nuimti šoninį arba priekinį dangtelį). Atsukus amortizatoriaus apačioje esančią veržlę, ji atjungiama nuo korpuso. Tokiu pat būdu dalis atleidžiama iš viršaus. Vietoj senojo montuojamas naujas amortizatorius ir tvirtinamas atvirkštine tvarka.

Naujausiuose modeliuose vietoj amortizatorių naudojami amortizatoriai, kur grįžtamoji spyruoklė pakeista visa spyruoklių sistema, pritvirtinta prie bako viršutinės dalies ir suteikianti jai „pakabinimo“ padėtį. Ši konstrukcija yra daugiau patikimas, geriau slopina nepageidaujamus smūgius.

Norint patikrinti veikimą, amortizatorių reikia nuimti nuo korpuso atsukant varžtą apatiniame segmente ir pabandyti jį paspausti taip, kad jis susispaustų, o tada atlaisvintų mechanizmą. Jei rezultatas yra minimalus, prietaisas yra normalios darbinės būklės. Kai stūmoklis lengvai pakeičia padėtį, reikia pakeisti sklendę.

Jis išimamas iš korpuso taip pat, kaip ir įprasti amortizatoriai, nors kai kuriuose modeliuose tvirtinimo varžtai pakeičiami plastikiniais kaiščiais su skląsčiais. Naują sklendę sumontuokite įprastu būdu – atvirkštine tvarka nei surinkimas.

Pasitaiko, kad ploviklis nenori išeiti iš padėklo. Dažniausiai taip nutinka, kai jis ten pilamas be saiko. Nustačius tinkamą dozę, problema išnyksta.

Taip pat gali būti kaltas silpnas vandens slėgis. Verta pabandyti išvalyti filtrą ten, kur skalbimo mašina jungiasi prie įleidimo žarnos.

Kitas variantas – padidinti slėgį vandenį tiekiančiame čiaupe. Kartais vanduo negali patekti į dėklą dėl užsikimšusio vožtuvo. Tada turėtumėte ištraukti dėklą, rasti vožtuvą rakto pavidalu ir atsargiai jį išvalyti.

Tai yra dažniausiai pasitaikančios netinkamo ploviklio miltelių veikimo priežastys ir jas galima lengvai išspręsti be profesionalo pagalbos. Sunkesnis atvejis būtų vandens įleidimo vožtuvo problema, kai milteliai visiškai nepalieka dėklo. Vožtuvą jau reikia pakeisti. Tą patį galima pasakyti ir apie solenoidinį vožtuvą, kuris yra atsakingas už kiuvetės pripildymą vandeniu su vandeniu.

Valdymo blokas Indesit skalbimo mašinose neturi patikimos apsaugos nuo drėgmės, dėl to kondensatas patenka ant kontaktų, įvyksta trumpieji jungimai, išjungiant įrenginį iš darbinės būsenos.

Remontas reikalauja subtilios diagnostikos „Autotest“ režimu, rimtų radijo inžinerijos žinių, meistriško lituoklio valdymo, įgūdžių valdyti mikroschemas, plokštes, puslaidininkius. Paprastai tai yra kvalifikuotų specialistų kompetencijos sritis.

Retiems drąsuoliams iš namų amatų armijos bendriausi patarimai: