Pavarų dėžės Mercedes Sprinter DIY remontas

Kvalifikuotas patikros punkto remontas užtikrins jūsų Mercedes Sprinter aukštas technines charakteristikas ir ilgalaikį veikimą. Tinkamai surinktas ir sumontuotas mazgas optimizuoja mikroautobuso pagrindinių sistemų funkcijas. Pavarų perjungimas vyks be uždelsimų, sumažės degalų sąnaudos, pagerės valdomumas ir manevringumas, padidės transmisijos agregatų patikimumas.

„Mercedes Benz“ komunaliniams furgonams būtina gera transmisija, kad komerciniais skrydžiais veiktų be problemų. Staigus kontrolės punkto gedimas kelyje sukelia daug problemų, susijusių su grėsme žmonių gyvybei ir prekių saugumui. Agregato gedimą dažnai lydi dideli finansiniai ir materialiniai nuostoliai bei brangus transporto remontas.

Kaip išvengti nuostolių? Šiuolaikinio autoserviso pagrindu vykdoma reguliari kontrolės ir diagnostikos veikla garantuojama iki minimumo sumažins galimą riziką ir nenumatytas išlaidas.

Vairuotojai, net ir turėdami didelę profesinę patirtį, ne visada gali savarankiškai tiksliai nustatyti pavarų dėžės veikimo sutrikimus. Tarp neabejotinų pavarų dėžės gedimo požymių išsiskiria šie veiksniai:

• nesavalaikis padalinio reagavimas;
• pastangos ir nebūdingi garsai (girgždėjimas, traškėjimas, šlifavimas) perjungiant;
• greičio režimų keitimą lydi trūkčiojimai ir trūkčiojimai;
• transmisijos skysčio nuotėkis, spalvos ar kvapo pasikeitimas.

1. Natūralus elementų susidėvėjimas su didele rida.
2. Ankstesnis netinkamai atliktas remontas.
3. Kėlimo ir greičio režimų pažeidimas.
4. Nepakankamas arba nesavalaikis alyvos keitimas.
5. Sugedęs arba neprofesionalus sankabos reguliavimas.

Atliekame kokybišką ir visapusišką kontrolinių taškų diagnostiką. Kruopštus įrenginio išmontavimas ir montavimas atliekamas naudojant specializuotą įrangą, atitinkamus įgūdžius ir technologijas. Originalios atsarginės dalys visada yra mūsų parduotuvėje. Klientų patogumui centro darbuotojai siūlo naudingų privalumų:

• išankstinės konsultacijos ir viso darbo skaidrumas;
• greitas sudėtingiausių gedimų pašalinimas;
• lojalios kainos ir stabilios nuolaidos.

Automobiliai keičiasi, draugai ir forumas lieka. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Pranešimas Glavmotopryg »2012 m. rugsėjo 2 d., 10:30

Sveikinu visus!
Ilgai ieškojau informacijos apie patikros punkto remontą, nieko verto neradau. Nusprendžiau taisyti savo jėgomis.
Problemos esmė buvo ta, kad trečia, o vėliau ir ketvirta pavaros pradėjo įsijungti su šlifavimo triukšmu.
Patarimai ir gudrybės yra vertinami.

Nuotraukos papildys remonto eigą.

Pranešimas KosCher »2012 m. rugsėjo 3 d., 08:11

Pranešimas Glavmotopryg »2012 m. rugsėjo 3 d., 10:27

Pranešimas chirish »2012 m. rugsėjo 3 d., 10:31

Pranešimas Glavmotopryg »2012 m. rugsėjo 3 d., 16:31

Pranešimas Edisonas »2012 m. rugsėjo 5 d., 01:43

Ei Glavmotopryg... Čia radau jums nedidelę instrukciją su schemomis, dėžės taisymas. ... d-255.html Gerai padaryta

... Atvesiu tokius žmones kaip jūs, kurie susitvarko entuziastingai. Ar išardysi prašau detalią istoriją: val: ir foto reportažą.

Pridėta po 47 minučių 49 sekundžių:
Dar ne visur apžiūrėjai Glavmotopryg... Štai šiek tiek apie LT dėžutes, jos panašios. ... -chast-10 /

Pranešimas Kofferis »2012 m. rugsėjo 5 d., 17:46

Pranešimas Glavmotopryg »2012 m. rugsėjo 5 d., 21:35

Nusausino aliejų.
Štai ką radau ant kamštinio magneto.

Pridėta po 38 minučių 6 sekundžių:
Tolesnis išmontavimas, kaip ir naudojimo instrukcijoje:

Smūgiu išmušiau pavarų perjungimo rutulinio mechanizmo pirštą, pasigirdo vinies įkalimo garsas į dviejų šimtųjų ratą.
[img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2692/i523/1209/7. .jpg [/ img]

Rankų kažkaip nelabai, kas pateko po rankomis - yda. Kaip svirtį naudojau patį dėžės korpusą.
[img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2725/i103/1209/f7. .jpg [/ img]

Pridėta po 14 minučių 12 sekundžių:

Jis atsuko, bet ne iki galo, du varžtus iš apačios (13 raktas), atsuko du varžtus su vidiniu šešiakampiu, nuėmė plokštę.
[img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1886/1209/52/8c0. .jpg [/ img]

Varžtas buvo atsuktas elektriniu veržliarakčiu, kotelis lengvai nuimamas rankomis.
[img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/1209/3e/42c. .jpg [/ img]

Per medžio gabalą plaktuku pabeldžiau į korpuso priekį ir dėžė iškrito į dvi dalis.
Pirminis velenas liko priekyje, o antrinės, tarpinės ir perjungimo šakės gale.
Sunku nebuvo.

profesionalus remontas mechaninė pavarų dėžė Mercedes Sprinter bet kokie pakeitimai Maskva Rusijos Federacija

MERCEDES Sprinter pavarų dėžės bet kokių modifikacijų REMONTAS
MEKHANMERCEDES Sprinter TECHNINĖS PAVARŲ DĖŽĖS
montavimas | pakeitimas | pirkti visas modifikacijas
velenų remontas ir restauravimas | mechaninės pavarų dėžės korpuso suvirinimas argonu
Maskvos miestas

Artem 8 965 126 13 83 Vadimas 8 925 675 78 75

Pilna automobilio diagnostika remonto metu – nemokamai!

Turėdami aukštą profesionalumo lygį, didelę mechaninių pavarų dėžių remonto patirtį bei savo atsarginių dalių sandėlį, atliekame visų tipų mechaninių pavarų dėžių MERCEDES Sprinter automobiliui diagnostiką, pardavimą, keitimą ir remontą. Dėžutės remontas prasideda nuo pirminės, privalomos nemokamos diagnostikos.

• remontininko konsultacija / telefonu nemokamai /
• automobilio pristatymas remontui / Maskvos miesto ribose 3000 rub.Iš Maskvos srities ir kitų Rusijos Federacijos regionų - pagal susitarimą /
• sudėtinga automobilio diagnostika / variklio, mechaninės pavarų dėžės, ABS, stabdžių sistemos gedimo nustatymas; patikrinti automobilio elektros grandines ar nėra korozijos, patikrinti agregato kinematinį sunaikinimą, patikrinti transmisijos alyvos lygį, patikrinti sankabos hidraulinės sistemos veikimą / - remonto metu nemokamai
• vizualinis patikrinimas, korpuso vientisumo patikrinimas
• tikrinti, ar transmisijos alyvoje nėra plieno, aliuminio ar bronzos drožlių
• padėklo atidarymas / jei reikia /
• išvežimas iš automobilio
• detalių ir mazgų išmontavimas, plovimas
• gedimų šalinimas / automobilio savininko buvimas - būtinas /
• susitarimas su automobilio savininku dėl pilno remonto kainos ir remonto atlikimo datos
• atsarginių dalių priėmimas iš sandėlio / rem. rinkinys, eksploatacinės medžiagos, vienetai /
• remontas / suvirinimas argonu / pavarų dėžės korpusas, jei reikia
• surinkimas
• sankabos keitimas / automobilio savininko pageidavimu /
• montavimas ant automobilio
• pripildymas pavarų dėžės alyva
• išėjimo diagnostika ir išbandytas automobilio važiavimas

Garantija nuo 3 iki 24 mėnesių arba 60 000 km. rida.

Mes turime fondą atnaujinta mechaninė pavarų dėžė Mercedes Sprinter / žr. pakaitinį straipsnį / ... Jei automobilio savininkas pageidauja, sugedusį galime pakeisti sutvarkytu iš mainų fondo, o tai dažnai yra ekonomiškiau naudingiau.

Sudėtingas mechaninės pavarų dėžės gedimų šalinimas (išmontavimas - surinkimas) be remonto

Išmontavimas ir montavimas (kaip atskiras darbas)

Sankabos keitimas nuėmus dėžutę

• ekonomika - nuo 3000 iki 8000 rublių / automobilio savininko pageidavimu naudoti tik naudotas dalis, siekiant sumažinti remonto išlaidas /
• verslas - nuo 8 000 iki 28 000 rublių. / Keisti tik tiesiogiai pažeistas įrenginio dalis /
• atstovas - nuo 28 000 iki 60 000 rublių / Keitimas nepriklausomai nuo pažeidimo su komplektu: alyvos sandarikliai, guolių guoliai, adatiniai guoliai, sinchronizatoriai, kamščiai, movos stebulės užraktai - plius tiesiogiai paveiktos dalys /

Nuosavas atsarginių dalių, reikalingų mechaninių pavarų dėžių remontui, sandėlis. Galimi ir pagal užsakymą visų markių automobiliams guoliai, sandarikliai, krumpliaračiai, sinchronizatoriai, pavarų movos, velenai, diferencialai, mechaninės pavarų dėžės korpusai.

„Mercedes Sprinter“ priklauso komercinėms transporto priemonėms, kurios pasitvirtino Rusijos eksploatavimo sąlygomis. Patikimumas, patogumas, priežiūros paprastumas. Tačiau net ir patikimiausiems reikia aptarnavimo.Pagrindinis „Mercedes Sprinters“ gydymo būdas, skirtingai nei kiti Europos komerciniai automobiliai, yra guolių velenų pažeidimai. Dažniausiai nukenčia greičių dėžės tarpinis velenas. Žemiau esančiose nuotraukose meistras nurodo veleno guolio lizdo pažeidimą. Tokia žala padaroma, jei bandote nekreipti dėmesio į sklindantį dūzgimą iš dėžutės. Ir šią problemą bandoma išspręsti įvairiais pavarų dėžių alyvos priedais.

Mercedes sprinter pavarų dėžės schema

priekinis karteris ir kėbulo plokštė

„Mercedes Sprinter“ modelis pasirodė 1995 m., 2013 m. automobilis buvo rimtai atnaujintas, atnaujinus išvaizdą ir technines charakteristikas. Atnaujinta mikroautobuso versija aprūpinta benzininiais ir dyzeliniais varikliais su įvairiomis transmisijos galimybėmis. Dyzeliniams varikliams numatyta 6 greičių mechaninė pavarų dėžė, o benzininiams – 6 greičių automatinė. Mercedes Sprinter pavarų dėžė yra itin patikima, mašina skirta ilgalaikiam naudojimui. Rusijoje paklausios tiek krovininės, tiek keleivinės komercinės transporto priemonės.

Mažas vaizdo įrašas iš kanalo, leidžiantis atitraukti dėmesį nuo automobilio remonto problemos:

Pavarų dėžės techninės savybės

Mercedes Sprinter modelyje sumontuota 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė G 16-5 / 4.898, ji užtikrina optimalų dinamikos ir degalų sąnaudų balansą. Modelis paklausus dėl savo ekonomiškumo ir patikimumo, „mechanika“ garantuoja vairuotojui valdymo laisvę ir visišką automobilio kontrolę.

Veikimo trukmė tiesiogiai priklauso nuo naudojamo tepalo kokybės. Šiam modeliui optimali originali alyva iš gamintojo MB 235.10, esant poreikiui ją galima pakeisti analogais 75W-80 arba 75W-90, kuriuos patvirtino gamintojas. Rekomenduojamas alyvos kiekis – 2,2 litro, ją reikėtų keisti kas 100 000 km. Intensyviai naudojant, keitimo intervalas sumažėja iki 60 000 km. Renkantis alyvą būtina atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas ir automobilio pagaminimo metus.

Šios markės mikroautobusai yra skirti 300 000 km ir daugiau, tačiau jų veikimas tiesiogiai priklauso nuo aptarnavimo kokybės. Transmisijos gedimai gali atsirasti dėl agresyvaus vairavimo stiliaus, netinkamai perjungus režimą, nesavalaikio alyvos keitimo, taip pat dėl ​​natūralaus komponentų susidėvėjimo. Svarbu laiku atpažinti pirmuosius problemų požymius ir kreiptis į servisą, kad juos išspręstų.

Mechaninės pavarų dėžės gedimo požymiai

Mercedes Sprinter mechaninę pavarų dėžę remontuoti dažniausiai prireikia ne anksčiau kaip 100 000 km, tačiau perkant naudotą automobilį reikia būti ypač atidiems. Jei jis ilgą laiką buvo naudojamas nuolatinių miesto kamščių sąlygomis arba jei ankstesnis savininkas buvo nedėmesingas priežiūrai, gedimų rizika žymiai padidėja.

Šie simptomai rodo mechaninės pavarų dėžės gedimus:

• Eksploatacijos metu iš dėžės sklinda pašaliniai garsai. Kaukimas, traškėjimas, traškėjimas perjungiant pavaras – visa tai rodo susidėvėjusius guolius ir pavaras, greitai juos reikės keisti.
• Sunkumai perjungiant pavaras. Jei reikia pastangų arba pavara neįsijungia, tai rodo pavarų ir pavarų perjungimo mechanizmo susidėvėjimą. Sugedusias dalis reikia skubiai pakeisti.
• Negalėjimas perjungti pavarų vairuojant. Komerciniam keleivių vežimui tai ypač pavojinga, nes sumažėja transporto priemonės valdomumas.
• Tepalai laša ant kėbulo, transmisijos skysčio dėmės ant asfalto po automobiliu. Alyvos nutekėjimas atsiranda dėl alyvos sandariklių gedimo ir turi būti kuo greičiau pataisytas.

Jei pavarų dėžės alyva nepakeičiama laiku, joje pradeda kauptis metalo drožlės, dėl kurių tepalas nustoja atlikti savo funkcijas.Padidėjusi trintis pagreitina komponentų susidėvėjimą, todėl netrukus dėžė visiškai sugenda. Kad taip neatsitiktų, turite kuo greičiau kreiptis į techninės priežiūros centrą dėl profesionalaus remonto.