Lada kalina pasidaryk pats valytuvų remontas

Daugelis „Lada“ savininkų susiduria su tuo, kad sugenda valytuvo „Kalina“ trapecija. Pasirodo, ši problema yra gana dažna. Arba valytuvai veikia lėtai, arba liečia šoninį stulpelį, nors šepetėlių ilgis normalus. Taip pat atsitinka, kad tiesiai ant kelio per lietų langai stovės centre, o „Kalinos“ valytuvai neveikia.

Kai kurie ekspertai teigia, kad jei valytuvų šluostės neveikia įjungtos, dažniausia to priežastis yra saugiklio gedimas. Tokiu atveju ypatingų pastangų problemai pašalinti nereikia. Jums tereikia atidaryti saugiklių dėžutės dangtelį (kairėje po vairo kolonėle) ir rasti atitinkamą saugiklį. Tai padės diagramą išspausdinti ant dangčio iš vidaus.

Jei valytuvai neveikia pertraukiamu režimu, gali būti, kad sugedo relė. Jis yra toje pačioje vietoje kaip ir saugikliai. Jį reikia pakeisti nauju. Tačiau, kaip rodo „Lada“ automobilių savininkų pateikta statistika, saugikliai ar relės perdega gana retai.

Labai dažna priežastis, kodėl Lada Kalina valytuvų šluostės neveikia, yra įvorių sunaikinimas. Kaip sako patyrę vairuotojai, plastikinės įvorės labai greitai suyra – jų tarnavimo laikas yra daugiausiai 3 metai. Galbūt jų sunaikinimo priežastis yra plastiko kokybė. Bet, deja, kitų įvorių nėra. Remonto komplektą galite rasti specializuotuose automobilių prekybos centruose.

Kai valytuvų pavara neveikia, priežastis gali būti variklio gedimas, kuris juos paleidžia. Norint išsiaiškinti, ar tikrai perdegė elektrinė šepečio pavara, reikia patikrinti, ar į ją tiekiama elektra. Tai galima padaryti naudojant testerį. Jei ateina maitinimas, turite pakeisti įkaitusį variklį.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Kai pavara veikia įjungus valytuvus, bet valytuvai nejuda, trapecijos remontas tokioje situacijoje apsiribos įvorių keitimu.

Norėdami tai padaryti, turite nuimti trapeciją, esančią po plastikine dekoratyvine juostele po priekiniu stiklu. Valytuvo remontas atliekamas tokia tvarka:

• atsukite ir nuimkite valytuvų šluoteles kartu su pavadėliais;
• atsukite ir nuimkite plastikinį dangtelį, kuriam reikia TORX T20, arba „žvaigždutės“;
• atsukite trapeciją, kuri yra pritvirtinta prie automobilio kėbulo veržle ir dviem varžtais;
• atjunkite valytuvų pavarą nuo akumuliatoriaus;
• nuimkite trapeciją kartu su pavara.

Jei nepašalinsite trapecijos, montuodami įvores galite sulenkti vyrius, o tai lems netinkamą valytuvų veikimą. Todėl geriau pašalinti visą trapeciją ir pakeisti ją ne pagal svorį, o su akcentu.

Iš karto matosi susmukusi rankovė. Jį galima paprasčiausiai nuimti replėmis. Norint įdėti naują, jį ir laikantįjį žiedą reikia nuplikyti karštame vandenyje, kitaip viso to nepavyks uždėti ant vyrio. Prieš uždedant laikantįjį žiedą, rankovę reikia sutepti lubrikantu (pavyzdžiui, litoliu). Visi išmontavimo darbai – surinkimas trunka daugiausiai 40 minučių.

Bet jei centrinė įvorė „skrido“, greičiausiai turėsite pakeisti visą valytuvo mechanizmą. Valytuvo trapecijos keitimas yra dar paprastesnis įvykis nei naujų įvorių nuėmimas ir montavimas. Visi darbai atliekami pagal aukščiau aprašytą algoritmą.

Natūralu, kad pilnas valytuvo trapecijos pakeitimas kainuos daugiau nei valytuvo remontas. Bet jis bus patikimesnis. Beveik garantuojama, kad naujas tarnaus ilgiau nei atnaujintas.Nors kai kurie „Lada“ savininkai teigia, kad pataisyta ir suremontuota „Kalina“ valytuvų trapecija gali tarnauti dvejus metus. Na, o jūs visada turite pagalvoti, ar norite skirti laiko ar pinigų.

Dažnai nutinka taip, kad suveikia valytuvų pavaros sistema, o ant priekinio stiklo lieka pėdsakų, trukdančių normaliai matyti. Tokiu atveju reikia pakeisti valytuvus. Anksčiau buitiniuose automobiliuose buvo montuojami šepečiai, į kurių rėmą buvo įdėta guminė dalis, kuri nuvalė stiklą. Tačiau pastaruoju metu buvo naudojami berėmiai šepečiai. Jie veikia geriau, o atsparumas įvairioms oro sąlygoms yra didesnis. Nors vielinio rėmo šepečiai yra pigesni, berėmiai šepečiai tarnaus ilgiau. Jie gali efektyviai dirbti nuo 1 iki 1,5 milijono ciklų.

Planuodami keisti, turite atsižvelgti į valytuvų šluosčių dydį. „Lada Kalina“ tai yra 600 mm šepetys priekinio stiklo vairuotojo pusėje ir 400 mm šepetys priekinio keleivio pusėje. Ant galinio lango standartinė valytuvo šluostė yra 360 mm ilgio. Galinis valytuvas keičiamas daug rečiau nei priekinis. Jie susidėvi daug lėčiau, nes juos reikia įjungti rečiau.

Šepečių keitimas Lada Kalina – tai procesas, kuriam nereikia nei specialių žinių, nei jokių įrankių. Jas tereikia nuimti nuplėšiant užraktus, o vietoje jų įdėti naujus, stumiant, kol užraktas užsifiksuos.