Lanos DIY remontas

Naudingi vadovo „Pasidaryk pats remontas“ puslapiai su schemomis, brėžiniais ir nuotraukomis
Chevrolet Lanos, ZAZ Chance, Sens ir jų modifikacijoms

Be remonto vadovo, yra ir atsarginių dalių katalogas

Automobilyje puikiai dera kaina ir kokybė. Dabar nebereikia ieškoti naudoto užsienio automobilio, nes tas pats biudžetas leidžia įsigyti naują automobilį su tinkamomis savybėmis. Tačiau tai nesunku pastebėti bet kurio miesto gatvėse. „Lanos“ yra visur ir visur, ir tai nenuostabu. Paprasta priežiūra ir palyginti nebrangi priežiūra. Savarankiško remonto galimybė, priešingai nei brangūs užsienio automobiliai. Sens yra moderni priekiniais ratais varoma transporto priemonė. Jame gana priimtinai derinami savo klasės verti parametrai, patogumas ir konkurencinga kaina.

Automobilis be smulkmenų, bet tuo pačiu patogus, funkcionalus ir praktiškas. Yra viskas, ko reikia. Yra Ukrainos gamintojo Lanos veislių - Lanosas, Šansas, Sens ir Paimti.
Automobiliai išsiskiria prieinamu aptarnavimu, mažomis degalų sąnaudomis ir patikima pritaikyta pakaba.

Jėgos agregatų linijoje pateikiami trys variklių modeliai, kurių tūris yra 1,3, 1,4, 1,5 ir 1,6 litro, o talpa nuo 75 iki 106 litrų. Su.

Standartinė komplektacija: priekiniai langai su elektriniu langu, šildomas galinis stiklas, kėbulo spalva nudažyti priekiniai ir galiniai bamperiai, lengvo lydinio ratlankiai, kondicionierius, radijas ir galinis rūko žibintas. Dvi oro pagalvės, vairo stiprintuvas ir ABS.

DĖMESIO SAVININUI

Prieš pradėdami eksploatuoti automobilį, atidžiai perskaitykite instrukcijas ir griežtai laikykitės visų rekomendacijų. Esami įspėjimai gali būti susiję tiek su žmonių sužalojimo, tiek su transporto priemonės komponentų ir sistemų sugadinimo rizika. Laikykitės visų nurodymų ir nurodymų.

Po signalinio žodžio „Įspėjimas“ pateikiamose instrukcijose ir įspėjimuose nurodoma potencialiai pavojinga situacija, dėl kurios gali žūti arba susižaloti žmonės arba sugadinti automobilį ar kitą turtą, jei nesilaikysite rekomenduojamų saugos priemonių.

Signalinis žodis „Pastaba“ naudojamas norint nurodyti papildomą aiškinamąją informaciją, kuri plėtoja ir paaiškina kai kurias rekomendacijas. Ši informacija padės jums prižiūrėti ir prižiūrėti automobilį.

ZAZ CJSC pasilieka teisę bet kuriuo metu keisti gaminamų transporto priemonių konstrukciją ar technines charakteristikas be išankstinio įspėjimo ir jokių savo įsipareigojimų. Kai kuriais atvejais transporto priemonė gali neatitikti kai kuriose šalyse galiojančių standartų ir taisyklių. Prieš registruodami savo automobilį įsitikinkite, kad jis visiškai atitinka vietinius teisės aktus. Jei reikia, sureguliuokite transporto priemonę, kad ji atitiktų šiuos reikalavimus. Dėl to kreipkitės į pardavėją. Šioje knygoje aprašomos visos papildomos įrangos, sumontuotos pagal specialų pirkėjo užsakymą, parinktys, taip pat įvairios automobilio salono parinktys, kurias bendrovė siūlo šio vadovo sudarymo dieną.Todėl kai kurių iš paminėtų papildomos įrangos ar salono įrangos jūsų automobilyje gali nebūti.

Chevrolet Lanos remontas ir priežiūra. „Chevrolet Lanos“ (nuo 2004 m.), „Daewoo Lanos“ (nuo 1997 m.)

Chevrolet Lanos yra modernus C klasės priekiniais ratais varomas automobilis. Jis gana priimtinai derina savo klasės vertus parametrus, patogumą ir stilingą išorę su konkurencinga kaina.

Pirmą kartą modelis buvo paskelbtas 1997 m. Ženevos automobilių parodoje. Automobilį sukūrė daugybė žinomų inžinerinių kompanijų. Tie. jo kūrime dalyvavo ne tik „Daewoo Motors“. Projektavimu užsiėmė garsi italų kėbulo studija Ital Design.

Jėgos agregatų linijoje pateikiami trys variklių modeliai, kurių tūris yra 1,3, 1,4, 1,5 ir 1,6 litro, o talpa nuo 75 iki 106 litrų. Su. Varikliai yra sukurti Opel ir gaminami vienoje iš šios įmonės gamyklų (Australijoje). Visi varikliai iš linijos suteikia automobiliui gerą pagreičio dinamiką. Visi varikliai, išskyrus 1,6, yra 8 vožtuvų. Važiuoklė taip pat sukurta Opel ir užtikrina gerą automobilio stabilumą kelyje ir gerą lygumą. Aukštos kokybės garso izoliacija.

Standartinė komplektacija: priekiniai langai su elektriniu langu, šildomas galinis stiklas, kėbulo spalva nudažyti priekiniai ir galiniai bamperiai, lengvo lydinio ratlankiai, kondicionierius, radijas ir galinis rūko žibintas. Dvi oro pagalvės, vairo stiprintuvas ir ABS.

Automobilių surinkimas Pietų Korėjoje buvo palaipsniui nutrauktas 2004 m. Neseniai Lanos gamykla Lenkijoje buvo pertvarkyta ir Lanos gamyba buvo nutraukta. Dabar „Lanos“ surenkama tik Vietname ir Ukrainoje, Zaporožės automobilių gamykloje (UkrAvto). Į NVS rinką tiekiami tik Ukrainos automobiliai. Ukrainos rinkai jie komplektuojami su 1,5 l 8 V (86 AG), 1,6 l 16 V (106 AG) varikliais. Vietname bazinis modelis yra Lanos su 1,4l 8V (75AG) varikliu. Visų modelių pavarų dėžė yra 5 greičių mechaninė. Neseniai „Sens“ prekės ženklo automobiliai („Lanos“ su modifikuotu „Tavria“ varikliu) buvo pradėti gaminti pavadinimu „Lanos 1.4“.

Ukrainoje surinkti automobiliai parduodami trijų pagrindinių apdailos lygių: S, SE ir SX. Brangiausia įranga – vairo stiprintuvas, oro pagalvė (tik vairuotojo), oro kondicionierius, ABS ant visų ratų, centrinio užrakto pavara, akustika (prastos kokybės) ir elektra valdomi langai.

„Lanos“ buvo gaminamas su 1,3 litro varikliu (MeMZ 301 arba 307) iš Melitopolio variklių gamyklos. Rinkoje jis pristatomas su nuosavu prekės ženklu - Sens.

Ukrainos gamykla ZAZ gamina T100 (4 durų sedanas) ir T150 (5 durų hečbekas) modelių automobilius.Nuo 2007 metų pavasario pradedama gaminti Lanos 1.4. Šiame modelyje sumontuotas atnaujintas variklis iš automobilio Tavria ZAZ 1102 su importuota pavarų dėže, sujungtas per specialią plokštę.

Poreikis įdiegti importuotą patikros tašką, o ne „gimtąjį“ Tavrichesky, kyla dėl daugybės skundų ir skundų dėl Melitopolio dėžės.

Taip pat įvaldyta ir „Lanos“ pikapų gamyba.

Yra automobilių, kurių dizaineriai per savo gyvenimą norėtų pastatyti paminklą. Tai nėra kažkokie superautomobiliai, kurių statybų biudžetas siekia keturiasdešimt milijonų dolerių. Nr. Tai automobiliai, kuriuos naudojame kasdien, kartais net nesusimąstydami apie jų dizaino genialumą ir paprastumą. Šie automobiliai yra „Volkswagen Golf“, „Ford Escort / Focus“, „Toyota Corolla“. Tačiau labiausiai mūsų teritorijoje atkartotas „Opel Cadet“. Kad ir kaip jį vadintų, jis negali nuslėpti savo kariūno prigimties. Šiandien kalbėsime apie vieną iš vokiečių kariūno reinkarnacijų.

„General Motors“ vadovai negauna atlyginimo už dyką. Kai „Opel“ tapo GM dalimi, iš bendrovės archyvų buvo pašalintas ne senatorius ar komondoras.Kuklus, bet labai populiarus „Opel Cadet“. Negalvodama, vadovybė dokumentų paketą ir licenciją perduoda Korėjos padaliniui, o ten vaikinai yra atkaklūs. Jis ir Ford Scorpio įgijo reikiamos patirties ir per trumpiausią įmanomą laiką padarė 80-ųjų kadetą 2000-ųjų bestseleriu. Neatlikę beveik jokių esminių pakeitimų, dizaineriams pavyko modernizuoti senąjį „Opel“, suteikti jam tinkamą išvaizdą ir aprūpinti įpurškimu, kad automobilis Europoje būtų parduotas laikantis visų aplinkosaugos standartų.

Kaip ir bet kuriam įprastam automobiliui, „Chevrolet Lanos“ reikia remonto ir priežiūros. „Pasidaryk pats“ Chevrolet Lanos remontas vyksta be ypatingų komplikacijų, neskaitant kai kurių darbų, susijusių su tiksliąja kuro įranga ir elektronika. Čia neapsieisite be specialios įrangos ir patirties. Pagrindiniai Lanos priežiūros darbai yra standartiniai:

1. alyvos ir alyvos filtro keitimas kas 10-15 tūkstančių km;
2. kuro filtro ir oro filtro keitimas;
3. oro kondicionieriaus, jei jis sumontuotas bazėje, prevencija;
4. paskirstymo diržo keitimas ir būklės stebėjimas;
5. antifrizo keitimas kas 40-50 tūkst.

Tokių smulkių darbų yra daug, dauguma šeimininkų juos atlieka patys.

Benzinas yra visų mūsų degalinėse pildomų įpurškimo variklių prakeiksmas. Nepaisant to, kad gamintojas filtro ir siurblio keitimui suteikia vairuotojui ištikimesnį laikotarpį, verta drąsiai jį dalyti į dvi dalis. Iki 15 tūkst., filtras sandariai užsikimšęs, o siurblį jau reikia remontuoti 25-35 tūkst. Jei laiku neišvalysite šiurkščiavilnių filtrų. Kad ir kaip būtų, bet pirmieji mirštančio dujų siurblio požymiai yra triukšmas. Juos galima ir reikia skirti pagal savo pobūdį, nes jie apibūdina kuro siurblio ir filtrų būklę. Jei siurblys pradeda kelti didelį triukšmą dar prieš užvedant variklį, tik įjungus degimą, tai reiškia, kad šiurkštus filtras užsikimšęs. Įsiurbimo ekranas yra bake, todėl jį reikės išimti ir išvalyti. Netiesioginiai kuro siurblio gedimo požymiai gali būti:

• sunki pradžia;
• nestabilus tuščiosios eigos greitis;
• gedimai keičiant variklio darbo režimus;
• dinamikos praradimas.

Tai rodo, kad varikliui veikti nepakanka degalų, tačiau pirmiausia tai turėtų pastebėti variklio valdymo blokas ir parodyti klaidą arba, sunkiais atvejais, uždegti atitinkamą lemputę. Kai veikiant varikliui siurblys skleidžia triukšmą, priklausomai nuo triukšmo pobūdžio, galime teigti, kad siurblys ruošiasi jus nuliūdinti. Be to, smulkus filtras gali papildomai apkrauti siurblį, todėl gali kilti triukšmas. Jei pakeitus filtrą siurblys nenurimo, reikia jį diagnozuoti arba pakeisti į naują.

Automobilio kėbulo remontas galimas, jei garažas turi atitinkamą įrangą ir įgūdžius ja naudotis. Taigi, iškilus bėdoms dėl korozijos, ant dugno visada galite uždėti kelis pleistrus, prieš tai apdirbę pažeistą vietą šlifuokliu ir nuvalę iki švaraus, korozijos nepaveikto metalo. Be to, su kėbulu galima priskirti C statramsčių traukos trinkelių ir A statramsčių atramos guolio sustiprinimą. Esant stipriai perkrovai, kartais šiose vietose atsiranda įtrūkimų, kuriuos reikia suvirinti ir gruntuoti.

Lanos kėbulo plokščių tiesinimas ir smulkus remontas prasmingas tik tada, kai pažeidimai rimti arba nepavyksta rasti naujo sparno ar durų. Iš principo su kėbulo dalių tiekimu viskas daugmaž stabilu ir galima rasti bet kokį geležies gabaliuką, jei tik turi pinigų. Prevenciniai kėbulo darbai apima dugno ir ratų arkų antikorozinį apdorojimą, kurį verta pasakyti keletą žodžių atskirai.

Gamyklinis „Chevrolet Lanos“ antikorozinės mastikos sluoksnis yra apie 240 mikronų, to visiškai pakanka keleriems eksploatavimo metams. Tačiau neturėtumėte praleisti akimirkos, tačiau geriau atlikti visą „Chevrolet Lanos“ dugno antikorozinį apdorojimą specialiomis priemonėmis.Jie yra šių tipų:

• vaško pagrindu;
• Aliejinės mastikos;
• bituminės mastikos;
• polimerinės mastikos.

Vaško ir aliejaus mastikos daugiausia naudojamos vidaus paviršiams, dėžėms, ertmėms ir paslėptiems tūriams. Bituminės mastikos pirmiausia skirtos išoriniam naudojimui. Jie turi gerą mechaninį atsparumą drožlėms ir korozijos inhibitoriams. Apdorotas kėbulas rūdžių nelies dar dvejus trejus metus.

Lanos yra patikimas ir nebrangus automobilis, pasižymintis vidutinėmis charakteristikomis, kurios tenkina tiek miesto gyventoją, tiek važiuojant vidutinio dangos keliais. Tinkamai prižiūrimas ir laiku prižiūrimas „Chevrolet Lanos“ bus jūsų asistentas daugelį metų. Venkite pavojingų duobių ir sėkmės kelyje!

Mūsų gyvenime beveik kiekvienas vairuotojas yra ir automobilių mechanikas, nes periodiškai „geležiniam arkliui“ reikia sutvarkyti kokias nors smulkmenas, arba jei įvyksta didelis gedimas, vairuotojas visada galės išsiaiškinti gedimo priežastį. Vienas ir pats svarbiausias dalykas, kurį reikia padaryti savo draugui ant ratų, yra atlikti profilaktinę priežiūrą.

Dabar kelyje galima išvysti kai kuriuos vairuotojus prie gerai žinomo „Chevrolet Lanos“ automobilio vairo ir, žinoma, kaip ir bet kuriam kitam automobiliui, jam periodiškai prireikia techninės apžiūros ar „pasidaryk pats“ remonto.

Prieš pradedant visavertį automobilio remontą, patartina atlikti profilaktinę automobilio priežiūrą.

Prevencinė priežiūra apima:

• Kasmetinis alyvos filtro ir variklio alyvos keitimas arba kas dešimt tūkstančių kilometrų;
• Kuro ir oro filtro keitimas tuo pačiu dažnumu;
• Patikrinti galinės stebulės guolius (tikrinti tarpą);
• Nuvažiavus 40 tūkstančių kilometrų, pakeičiamas aušinimo skystis (prieš tokį momentą tikrinama reguliariai);
• Kas dvejus metus reikia keisti uždegimo žvakes ir paskirstymo diržą;
• Stabdžių skysčio patikrinimas ir keitimas nuvažiavus 20 tūkstančių kilometrų;
• Reguliari variklio, pakabos, ratų suvedimo, stabdžių sistemos (stabdžių diskų) ir atitinkamų prietaisų būklės diagnostika.

Žinoma, jei nepasitiki savimi, tuomet profilaktinės priežiūros daryti patiems neverta.

Vienas iš dažniausiai vairuotojų užduodamų klausimų yra klausimas, ar kada dėti žiemines padangas, kuris taip pat laikomas svarbiu. Turint visa tai, savo rankomis suremontuoti „Chevrolet Lanos“ nebus sunku, nes šiandien galite gauti gerų patarimų ir patirties.

Skaitykite apie „Chevrolet Niva“ remontą savo rankomis.
Galbūt jus domina kitame straipsnyje apie „Daewoo Nexia“ remontą.
Mikrobangų krosnelės remontas namuose:

• Jeigu vairuotojo durys neatsidaro, tai rodo sulūžusią rankeną arba užraktą. Norėdami tai padaryti, verta nuimti ir patikrinti rankeną ir durų užraktą. Jei jis neveikia tinkamai, turėsite įdiegti naują.

• At smūgio atsiradimas automobilio gale verta patikrinti duslintuvo guminį laikiklį, ar jie nesusidėvėję. Norėdami pakeisti duslintuvo guminį laikiklį, turite atjungti patį laikiklį nuo išmetimo sistemos kronšteino, tada nuimti laikiklį nuo automobilio kėbulo ir pakeisti nauju duslintuvo laikikliu.

• Jei po automobilio priekiu pasirodė aliejaus lašai arba variklio priekis aptaškytas alyva, tai rodo, kad laikas patikrinti alkūninio veleno alyvos sandariklį, gali būti, kad jis sulūžo. Keisdami alyvos sandariklį nepamirškite sureguliuoti diržų įtempimo.

• Dumbo, kai greitis didėja, tarpas rate, netolygus gumos susidėvėjimas, triukšmo pasikeitimas keičiant judesį, visa tai rodo, kad priekinio rato priekinio rato stebulės guolis veikia netinkamai. Keisdami guolius, būtinai patikrinkite ratų suvedimo kampus.

• Automobilio perkaitimas, automobilio variklio užvirimas ir triukšmo padidėjimas po gaubtu, tai rodo vandens siurblio gedimą.Pakeitus vandens siurblį, svarbiausia nepamiršti užsidėti paskirstymo diržo.

Jei nesate patyręs autotechnikas, geriau iš pradžių atlikti variklių remontą pasitelkus autoservisus, esant galimybei, pageidautina pasimokyti iš specialistų.

Ateityje, jei esate tikri, kad galite tiksliai nustatyti variklio gedimą, remontą galėsite atlikti patys.

Bet koks „Chevrolet Lanos“ automobilio remontas tiek salone, tiek pačiame keturračio draugo viduje yra didžiulis malonumas, svarbiausia, kad viskas būtų teisinga ir apgalvota, nes remontas „pasidaryk pats“ nėra problema, nes nėra sugedusių dalių, nebent jos yra galutinai nesusidėvėjusios arba jų negalima taisyti.

Norėdami išsaugoti vadovą savo kompiuteryje, dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite nuorodą ir pasirinkite "Išsaugoti nuorodą kaip ...".

Lanos Chevrolet remontas nėra toks sudėtingas ir nebrangus, tačiau reikalauja tam tikrų įgūdžių! Kad nesuprastumėte, kaip ką nors pataisyti skrendant, rekomenduojame perskaityti šį straipsnį iki galo. Jau daug rašėme apie šio automobilio remontą, o šiame straipsnyje nusprendėme apžvelgti.

Chevrolet Lanos automobilyje priežiūra ir remontas jums kainuos centą, nes dalys pigios, o remonto darbus galima atlikti ir patiems. Nieko sudėtingo ten nėra, tad nė menkiausio gedimo bėgti šimtuko neverta. O „Chevrolet Lanos“ remonto vaizdo įrašą galima pažiūrėti „YouTube“. Dėl to, kad ši mašina yra viena populiariausių NVS šalyse, yra daugybė profesionalų ir paprastų savininkų vaizdo įrašų, susijusių su tam tikro įrenginio remontu!

Pavyzdžiui, mes jau aprašėme „Chevrolet Lanos“ radiatoriaus remontą. Tiksliau, kalbėjome ne apie remontą, o apie tai, kaip jį pakeisti. Tiesą sakant, radiatorių remontuoti ne visai patartina, nes jis bet kada gali vėl pradėti tekėti. Geriau pirkti naują, šiam automobiliui kainuoja labai nedaug.

„Chevrolet Lanos“ pakabos taisymas taip pat yra paprastas darbas. Kalbėjomės apie tai, kaip pakeisti ratų guolius, kaip pakeisti pačią stebulę, galinius amortizatorius ir kitas dalis. Mūsų svetainėje yra daug naudingos informacijos ne tik apie remontą, bet ir tiuningavimą, taip pat daug pasakyta apie patį automobilį. Taigi, jei jums reikia remontuoti „Chevrolet Lanos“ pakabą, turėtumėte žinoti, kad visas manipuliacijas galite atlikti patys.

Taip pat peržiūrėjome „Chevrolet Lanos“ krosnelės remonto vaizdo įrašą. Tiksliau, svarstėme ne remontą, o krosnelės keitimą. Jį pakeisti – ne bėda, tačiau pakeisti šildymo krosnelės radiatorių – jau sunkesnė užduotis, kurios be mūsų nurodymų nepavyks susitvarkyti.

Lanos yra žmonių automobilis! Ir jis tokiu tapo ne be priežasties! Jis yra nebrangus, bet patogesnis nei tų pačių metų rusiški VAZ. Atsižvelgiant į savikainą, juo važinėtis malonu. Be to, džiugins ir atsarginių dalių kaina bei aptarnavimas. Šio automobilio priežiūra už kainą nelabai skiriasi nuo „žigulių“.

Šioje skiltyje skelbiama autorinių teisių medžiaga apie markės lengvųjų automobilių techninę priežiūrą ir remontą Daewoo... Mūsų tinklaraščio puslapiuose galite rasti naudingos informacijos apie tokius modelius kaip - Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Daewoo Nubira (Daewoo Nubira)... Ateityje pristatomų modelių sąrašas didės. Visi remonto straipsniai yra patvirtinti išsamiomis atliktų darbų nuotraukomis. Tikiuosi, kad informacija, kurią gavote tinklaraščio puslapiuose, jums bus naudinga ir padės suremontuoti automobilį savo rankomis.

Šiuo metu skyriuje jau surinkta nemažai straipsnių. automobilių Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Matiz, Daewoo Sens, Daewoo Nubira remontui ir priežiūrai... Tiksliau, keli puslapiai teminių straipsnių, kuriuos vartant sunku rasti šiuo metu reikalingą medžiagą. Norint išvengti tokių sunkumų ir palengvinti paiešką, siūlau pasidomėti skyreliu svetainės žemėlapį, kur visų straipsnių sąrašas pateikiamas supaprastinta ir prieinama forma.

Žemiau esančioje nuotraukoje parodytas vaizdas, būdingas 10 metų Lanos ir Senses - dujų bako (kuro bako) nuotėkis dešiniojo priekinio kampo srityje... Šioje vietoje projektuotojas įrengė apsauginį skydelį, kuris turėtų apsaugoti baką nuo fizinių pažeidimų. Labai apdairus, bet ne toliaregis. Kadangi šis sprendimas žymiai sumažino dujų bako tarnavimo laiką. Viena vertus, skydelis saugo, o iš kitos – godžiai renka nešvarumus, druską, drėgmę nuo kelių. Šis purvas ir drėgmė jau keletą metų nepastebimai ir neskubėdami atlieka savo nešvarius darbus! Būtent jis ardo metalą.

Kodėl žmogus „Youtube“ neranda norimų vaizdo įrašų? Reikalas tas, kad žmogus negali sugalvoti kažko naujo ir jo ieškoti. Jis buvo iš fantazijos. Jis jau žiūrėjo daugybę įvairių kanalų ir nieko nebenori žiūrėti (iš to, ką žiūrėjo anksčiau), bet ką daryti šioje situacijoje?
Norint rasti jūsų poreikius atitinkantį Youtube vaizdo įrašą, būtina tęsti paiešką. Kuo sunkesnė paieška, tuo geresnis bus paieškos rezultatas.
Atminkite, kad jums tereikia rasti keletą kanalų (įdomių), o juos galite žiūrėti visą savaitę ar net mėnesį. Todėl nesant fantazijos ir nenoro ieškoti, galite pasiteirauti draugų ir pažįstamų, ką jie žiūri Youtube. Galbūt jie pasiūlys jiems patinkančius originalius vlogerius. Jie taip pat gali patikti jums, ir jūs tapsite jų prenumeratoriumi!

Mp3 kirpimas internetu yra patogus
ir paprasta paslauga, kuri jums padės
patys susikurkite muzikinį skambėjimo toną.

YouTube video konverteris Mūsų internetinis vaizdo įrašas
konverteris leidžia atsisiųsti vaizdo įrašus iš
YouTube svetainė webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formatais.

Tai radijo stotys, kurias galima rinktis pagal šalį, stilių
ir kokybė. Radijo stotys visame pasaulyje
daugiau nei 1000 populiarių radijo stočių.

Vykdoma tiesioginė transliacija iš internetinių kamerų
visiškai nemokamai realiai
laikas – transliuojamas internetu.

Mūsų internetinė televizija yra populiari daugiau nei 300
TV kanalai, iš kurių galima rinktis pagal šalį
ir žanrai. TV kanalų transliavimas nemokamas.

Puiki proga užmegzti naujus santykius
su tęsiniu realiame gyvenime. Atsitiktinis vaizdo įrašas
chat (chat ruletė), auditorija – žmonės iš viso pasaulio.

2008 metais nusipirkau naudotą Chevrolet Lanos SX. Nuo pat pradžių stengiuosi savo rankomis atlikti automobilio techninę priežiūrą ir remontą. Čia po truputį talpinu Lanos remonto fotoreportažus ir pagrindinių priežiūros taškų aprašymus.
Automobilių remontas – smagu, bet tam reikia garažo ir laiko. Neturiu nei vieno, nei kito, bet vis tiek šiltuoju metų periodu pavyksta kažką nuveikti sielai.

Nebrangi aktyvioji antena Bosch Autofun PRO (7617495200) yra geras standartinės teleskopinės antenos pakaitalas.
Po metų naudojimo galiu teigti, kad jis užtikrina patikimą visų teleskopu pagautų stočių priėmimą ir, mano nuomone, priėmimo kokybė tapo geresnė. Netgi gali būti, kad priėmimo zonoje atsirado stočių, kurių anksčiau nebuvo girdėti. Triukšmo padidėjimo dėl stiprintuvo naudojimo nepastebėjau.
Montuojant anteną, pagrindinis (apvalus) modulis turėjo būti išdėstytas ne pagal instrukcijas, o šiek tiek išplėstas (žr. nuotrauką). Skaityti iki galo…

Kažkuriuo momentu mano Lanos radiatorius nuvarvėjo ir po gana ilgo automobilio eksploatavimo periodo, nuolat papildant antifrizą, buvo nuspręsta jį pakeisti.
Chevrolet Lanos variklio aušinimo radiatoriaus keitimas yra gana paprastas procesas ir jį gali atlikti bet kuris nusileidimo įrenginys. Šiam „Chevrolet Lanos“ remontui nereikia jokio konkretaus įrankio ar įrangos, net nereikia apžvalgos angos ar keltuvo. Skaityti iki galo…

Seniai norėjau parašyti šį įrašą, bet kažkaip visos rankos nepasiekė. Taigi net per žiemos šventes kažkoks narkomanas bandė atidaryti mano „Chevrolet Lanos“, bet atidarė tik spynas, todėl raktas negalėjo jų atidaryti.Todėl iškilo užduotis pakeisti spynų lervas. Knygoje apie „Chevrolet“ Lanosas rado tik visą informaciją apie spynų keitimą, todėl nusprendė veikti vietoje. Kaip paaiškėjo, lervų pakeitimas yra labai paprastas ir trumpalaikis reikalas. Skaityti iki galo…

„Chevrolet Lanos“ gamintojas, sumažinęs sąnaudas, sumontuoja galinio rato stebulę kartu su stabdžių būgnu, o tai labai apsunkina stabdžių mechanizmo priežiūrą. Bet niekas nedraudžia jums patiems paimti ir pakeisti šį stebulę panašiomis 2 atskiromis dalimis, pavyzdžiui iš Daewoo Lanos ar Nexia, ar kitomis tinkamomis. Tai labai palengvina gyvenimą.

Stebulių keitimas niekuo nesiskiria nuo to, kas aprašyta knygoje Remontas be problemų Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos, todėl žiūrėkite pagrindinius dalykus. Aš pats padarysiu tik keletą papildymų. Skaityti iki galo…

Vieną ankstyvą savaitgalį ryte žmona išvarė mane į vėsią rudens gatvę priveržti mūsų „Chevrolet Lanos“ generatoriaus diržo, nes jai nereikėjo kaskart klausytis šio šlykštaus garso. O šiek tiek pastiprinus Heraklio koše, tuo metu man neblogai skaudėjo pilvą ir nuėjau pasišildyti. Įlipo į automobilį, įkišo raktelį į užvedimo spynelę, pasuko, atidarė variklio dangtį, išlipo, o ji spustelėjo spynas ir užsirakino pati. O atsarginių raktelių nėra, tad mintyse stovėjau prie atidaryto kapoto. Skaityti iki galo…

Pastebėjau, kad nustojo veikti mano galiniai amortizatoriai. Kaip žinoti, ar jie neveikia? Labai paprastai reikia staigiai siūbuoti automobilį žemyn nuo bandomojo amortizatoriaus šono. Tie. jei tai galinis dešinysis amortizatorius, tada reikia eiti prie galinio dešiniojo rato ir uždėti rankas ant bagažinės kažkur šalia viršutinio amortizatoriaus laikiklio, staigiai, su jėga stumti žemyn. Mašina turi būti nuleista jėga ir atgal. Jei kėbulas ne tik pajudėjo aukštyn, o padarė dar keletą vibracijų žemyn - aukštyn, tada amortizatorius neveikia arba neveikia gerai, o automobilis siūbuoja ant spyruoklių. Tai reiškia automobilio nestabilumą kelyje, ypač važiuojant dideliu greičiu, taip pat galimybę sulaužyti pakabos spyruoklę staigiu smūgiu, pavyzdžiui, važiuojant dideliu greičiu duobėje. Skaityti iki galo…

Prieš keičiant variklio alyvą, daugeliui vairuotojų kyla klausimas – ar būtina praplauti variklį, ar tai būtų „5 minučių“ plovimas, ar specialia plovimo alyva.
Bet kurioje variklio alyvoje jau yra bent 1 komponentas, atsakingas už variklio dalių valymą. Taigi, jei nuolat naudojate tą pačią variklio alyvą ir ją keičiate laiku, tuomet variklio plovimas tikrai nėra būtinas.
Skaityti iki galo…

Bendravimas, komercinės užklausos: Pagalbos kanalas: PrivatBank 5168 7556 3188 1725, WMZ Z318291300563, WMU.

viską galite padaryti patys, žiūrėkite per Maysternya televizijos kanalą.

Bėgių remonto komplekto keitimas.

pašalinkite suporto kreipiamojo kaiščio keliamą triukšmą. galąstame ant mašinos iš remonto šiek tiek padidintą.

Sveiki draugai!Elektrinius langus patys montuojame Jūsų automobiliui!Deo Lanos 1.5! Kam mokėti daugiau.

Šiame vaizdo įraše aprašomas visas automobilio durų spynų nuėmimo, montavimo ir triukšmo pašalinimo procesas.

Šiandien aš jums pasakysiu, kaip gydyti trankymą ir vibraciją stabdant su remonto kreiptuvais!Išmontavimo būdas.

Video apie remontą. Bet remontas ne bute, o automobilio remontas garaže, nedalyvaujant ir nedalyvaujant įvairiems.

Pašalinkite vairo pavaros trankymą ir pailginkite tarnavimo laiką, nes automobilio plastikas pakeičiamas žalvariu.

Lanos remontas, truputis trynimas))).Žmogus nuvažiavo apie 3 tūkst.km, su stabiliu trigubu.

Kaip padaryti, kad Lanos durys užsidarytų labai tyliai? Paprastas durų spynos modifikavimas! Žingsnis po žingsnio instrukcija.

Eksperimento sumetimais nusprendžiau pasidaryti naminį Lanos duslintuvą, gavosi neblogai. PRISIJUNK PRIE VSP GRUPĖS PARTNERIO.

Chevrolet Lanos, motortesterio Diamag 2.part-1 diagnostika ir remontas.

Naudingi vadovo „Pasidaryk pats remontas“ puslapiai su schemomis, brėžiniais ir nuotraukomis automobiliui „Chevrolet Lanos“, „ZAZ Chance“, „Sens“ ir jų modifikacijos

Be remonto vadovo, jis taip pat pateikiamas -

atsarginių dalių katalogas

Automobilyje puikiai dera kaina ir kokybė. Dabar nebereikia ieškoti naudoto užsienio automobilio, nes tas pats biudžetas leidžia įsigyti naują automobilį su tinkamomis savybėmis. Tačiau tai nesunku pastebėti bet kurio miesto gatvėse. „Lanos“ yra visur ir visur, ir tai nenuostabu. Paprasta priežiūra ir palyginti nebrangi priežiūra. Savarankiško remonto galimybė, priešingai nei brangūs užsienio automobiliai. Sens yra moderni priekiniais ratais varoma transporto priemonė. Jame gana priimtinai derinami savo klasės verti parametrai, patogumas ir konkurencinga kaina.

Automobilis be smulkmenų, bet tuo pačiu patogus, funkcionalus ir praktiškas. Yra viskas, ko reikia. Yra Ukrainos gamintojo Lanos veislių - Lanosas, Šansas, Sens ir Paimti.

Jėgos agregatų linijoje pateikiami trys variklių modeliai, kurių tūris yra 1,3, 1,4, 1,5 ir 1,6 litro, o talpa nuo 75 iki 106 litrų. Su.

Standartinis pilnas komplektas. priekiniai langai su elektriniais langais, šildomas galinis stiklas. priekinis ir galinis bamperiai nudažyti kėbulo spalva, lengvo lydinio ratlankiai, kondicionierius, radijas ir galinis rūko žibintas. Dvi oro pagalvės, vairo stiprintuvas ir ABS.

Mūsų gyvenimo realybė yra tokia, kad daugelis transporto priemonių vairuotojų taip pat yra automobilių mechanikai savo „geležiniams arkliams“. Akivaizdu, kad šiame numeryje galima išskirti dvi pagrindines sritis: prevencinę priežiūrą, kurios užduotis yra užkirsti kelią gedimams ir realų remontą, skirtą pašalinti gedimus, jei jie atsiranda.

Taigi „Chevrolet Lanos“ remontas ir priežiūra susideda iš šių manipuliacijų:

• variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas kasmet arba kas dešimt tūkstančių kilometrų,
• oro ir kuro filtro keitimas tuo pačiu dažnumu,
• patikrinti galinių stebulės guolių tarpą,
• aušinimo skysčio keitimas nuvažiavus keturiasdešimt tūkstančių km (iki šio taško reikia reguliariai tikrinti),
• uždegimo žvakių keitimas kas dvejus transporto priemonės eksploatavimo metus,
• paskirstymo diržo keitimas,
• tikrinti būklę ir keisti stabdžių skystį kas dvidešimt tūkstančių kilometrų,
• turėtų būti reguliariai atliekama variklio, ratų suvedimo, pakabos, stabdžių sistemos (gali tekti keisti stabdžių diskus) ir apšvietimo įtaisų diagnostika.

Aišku, jei nesate automechanikas, tuomet saviprofilaktinės diagnostikos atlikti nereikėtų. Vairuotojo kompetencija gali apimti sprendimą, kada montuoti žiemines padangas, o ekspertai turėtų pateikti išvadą dėl transporto priemonės techninės būklės. Tačiau „Chevrolet Lanos“ taisymas savo rankomis kai kuriais atvejais yra gana priimtinas, ypač todėl, kad šiandien nėra sunku gauti kompetentingų patarimų.

Reikėtų pažymėti, kad automobilių remontas visų pirma susideda iš savalaikės ir tikslios diagnostikos. Žinoma, mes kalbame apie sudėtingus vienetus, kuriuos sunku suprasti be trikčių šalinimo. Galų gale, diagnozuoti tokių manipuliacijų, kaip plastikinių buferių remonto, poreikį yra daug lengviau nei rasti variklio gedimą.

Taigi, jei salone pasigirsta būdingas beldimas, greičiausiai turėsite suremontuoti „Chevrolet Lanos“ vairo stovą. Šio modelio mašinose vairas yra su krumpliaračio mechanizmu. Vairo kolonėlė nesužalota, o pavara susideda iš dviejų vairo trauklių, kurios tarpusavyje sujungtos rutulinėmis jungtimis.

Sunkiausia remonto operacija, praktiškai neįmanoma „garažo“ sąlygomis be atitinkamos profesionalios įrangos – variklio remontas Lanose.Šio modelio automobiliuose įdiegta savidiagnostikos sistema, kuri nutrūkus variklio darbui siųs signalą į prietaisų skydelį. Šviečiančio indikatoriaus negalima ignoruoti, net jei mašina elgiasi „kaip įprasta“. Reikia atsiminti, kad transporto priemonės savininkas pirminę diagnostiką gali atlikti ir pats, nors dėl to gauti duomenys nebus itin tikslūs. Tad vizito į servisą, kur bus remontuojamas automobilis, atidėti nereikėtų. Taigi, gedimo indikatorius gali užsidegti, jei alkūninio veleno jutiklis arba degalų siurblys neveikia. Tokiais atvejais transporto priemonė nebegali toliau važiuoti. Mašinos galios praradimas, problemos, susijusios su kitais jutikliais (pavyzdžiui, temperatūros jutikliu) ar uždegimo rite, nėra tokie kritiški ir automobilis toliau važiuos. Tačiau vairuotojas neturėtų pamiršti, kad vairuoja sugedusį automobilį, o kaip jis elgsis avariniu atveju ar tiesiog kelyje – nežinia.

Beje, jei turite tokią galimybę, kreipkitės į remonto specialistus. Tai taip pat taikoma tokiai veiklai kaip variklio remontas ir starterio remontas. Ne mažiau svarbu normaliam patikrinimo punkto veikimui ir remontui. Reikėtų pažymėti, kad daugeliu atvejų šis mazgas bus atkuriamas. Akivaizdu, kad šiems tikslams taip pat reikės profesionalios įrangos ir specifinių žinių. Pavarų dėžės gedimo priežastys gali būti šios:

• ilgalaikis įrenginio veikimas ribotomis sąlygomis, dėl kurio susidėvėjo pagrindinės dalys,
• neteisingas sankabos sureguliavimas,
• netinkamas alyvos keitimas arba alyvos trūkumas,
• rekomenduojamų transporto priemonės darbo režimų pažeidimas.

Galima priskirti vieną dažniausių vairuotojo įsikišimų į krosnelės remonto darbus. Daugeliu atvejų šio įrenginio remontas susijęs su radiatoriaus pakeitimu, kuris yra labai svarbus tinkamam maitinimo bloko veikimui. Išmontuodami įrenginį nedelsdami nuimkite elektrinius ventiliatorius. Nepamirškite išmontavimo darbų atlikti šaltu varikliu.

Kadangi visa elektros įranga maitinama generatoriumi, šis maitinimo blokas turi būti reguliariai diagnozuojamas. Tačiau gali tekti remontuoti ir generatorių Lanose, ypač jei automobilis jau nuvažiavęs daugiau nei 150 tūkst. Generatoriaus gedimus gali rodyti viso spektro elektros įrangos gedimai.

Remonto vadovų, knygų, vadovų ir laidų schemų apžvalga
Chevrolet Lanos / Sens / Chevrolet Lanos / Sens / ZAZ Chance

Internetinis mechaninis Chevrolet Lanos, (ZAZ Chance, Sens)
Aukštos kokybės. Svetainėje yra išsamiausios „Chevrolet Lanos“ ir „ZAZ Chance“ remonto ir eksploatavimo „pasidaryk pats“ instrukcijų versijos. Sujungia įvairius šaltinius. Čia rasite gedimų ir gedimų priežastis, gedimų kodus, klausimus ir atsakymus apie projektavimo ypatybes ir remonto būdus bei kitą įvairiapusę informaciją.
Kokybiški ir detalūs brėžiniai, nuotraukos, diagramos ir lentelės + katalogas Z/H.

Internetinis atsarginių dalių katalogas
Atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų katalogas ZAZ Chance ir Chevrolet Lanos automobiliams su 1.5L SOHC / 1.6L DOHC / 1.3L MeMZ varikliais. Yra pilnų komplektų ir modifikacijų lentelė. Patogiausias pasirinkimas su aiškiomis nuotraukomis ir navigacija. Nurodomi ne tik dalių numeriai, bet ir jų kiekis kiekvienam modeliui, montavimo kairėje arba dešinėje pusėje, montavimo vieta, kėbulo tipas ir kt. Kartu su vadovu (žr. aukščiau)

Instrukcija – žingsnis po žingsnio remontas nuotraukose Chevrolet Lanos, ZAZ Sens

Benzininis variklis 1,3 / 1,5 SOHC
Išleidžia šią trečiąją Romos knygų seriją. Jis gali turėti skirtingą viršelį (iki penkių variantų) ir skirtingus pavadinimus (zaz, daewoo, sens ir kt.), Tačiau turinio skirtumų yra labai nedaug. Galime teigti, kad šių vadovų skirtumai yra tokie patys kaip ir šių automobilių modifikacijų. Kiekviena parinktis turi savo knygą.Knygų ISBN numeris yra skirtingas (nurodytas žemiau), todėl kiekvienas gali jas rasti, palyginti ir išsirinkti sau tinkančią. Jis taip pat išleidžiamas kompaktinio disko pavidalu (žr. toliau). Išsamios techninės charakteristikos, daug spalvotų nuotraukų ir jų paaiškinimų, naudojimo instrukcijos, schemos.

Kaina internetinėse parduotuvėse: nuo 700 rublių.
Ar galiu jį atsisiųsti iš interneto?: Taip
Kaip ieškoti
Dydis: nuo 55 MB.
Formatas: PDF atsisiuntimas