Išskilusio priekinio stiklo remonto komplekto kaina kelis kartus mažesnė už sumą, kurią išgirsite servise. Ir pasirinkimas, žinoma, yra jūsų. Bet per sezoną gali būti keli lustai, tada, ko gero, lengviau iš karto pakeisti automobilį. Sutaisyti išskilusį priekinį stiklą yra jūsų galia. Neabejokite.
Skiedras ant priekinio stiklo patartina remontuoti garaže ir esant atitinkamam saulėtam orui. Nors tai nėra aksioma. Nėra oro – yra žmonos arba kaimyno pastato plaukų džiovintuvas. Visada yra išeitis.
Komplekte yra specialus metalinis segtukas, skirtas tvirtinti švirkštą prie injektoriaus "spenelio". Sukūrus slėgį švirkšte, konstrukcija paliekama instrukcijose nurodytam laikui. Paprastai 4-6 valandos.
Viskas. Priekinio stiklo drožlė suremontuota, galima poliruoti remonto vietą arba nuo tada, kai pradėjome, visą priekinį stiklą. Tikslas pasiektas, lustas pašalintas, priekinio stiklo įtrūkimų rizika sumažinta iki minimumo. Leiskime į kelią. Leiskite kuo mažiau taisyti drožles ant priekinio stiklo.
VIDEO
Sėkmės jums, jūsų automobilio mylėtojams.
Bet kurio automobilio savininko apsilankymai dirbtuvėse išmuša iš įprasto gyvenimo ritmo ir atsitrenkia į biudžetą. Pinigų ir laiko švaistymas nėra pateisinamas, o nedidelis įtrūkimas ar įskilimas ant priekinio stiklo sukelia diskomfortą ir nepatogumus traukiniuose. Patariame neatidėlioti problemos sprendimo iki atlyginimo ar atostogų, nes dabar galite savo rankomis pataisyti drožles ir įtrūkimus ant priekinio stiklo ir patys, naudodami Glass Profi rinkinį, atkurti iki 30 mm drožles.
Priekinis stiklas pažeidžiamas važiuojant nukritus akmeniui, partrenkus paukščiui ar vabzdžiui, taip pat įvykus smulkioms avarijoms. Beje, vandalai ar chuliganai keliuose (automobilių stovėjimo aikštelėje) gali sugadinti „lobovukha“. Tokius atvejus sunku įrodyti draudimo bendrovei, norint atlyginti žalą, todėl remontą tenka daryti patiems (jei nėra DVR įrašo).
Sunku praeiti apžiūrą;
Sumažėja matomumas;
Didėja avarijos tikimybė;
Galimas tolesnis gaminio sunaikinimas;
Drėgmės ir dulkių patekimas per deformacijas;
„Kregždės“ išvaizda tampa nevaizdinga.
Be to, stiklas gali sprogti ir nuo staigaus temperatūros kritimo pavasarį ar rudenį. Kiekviena iš šių situacijų verčia kreiptis į remonto paslaugas. Tačiau kam permokėti, jei amerikietiško dizaino Glass Profi priekinio stiklo remonto komplektas greitai išsprendžia tokias problemas.
Polimerinės medžiagos struktūra turi tankio kriterijų, kuris matuojamas CPS (centipoise) arba mPas (milipaskaliais per sekundę). Šis rodiklis yra pagrindinė medžiagos savybė. Skysčio koeficientas taip pat priklauso nuo jo vertės, taip pat nuo oro pralaidumo burbuliukų pavidalu prieš polimerizaciją. Automobilių priekinių stiklų remontui skirtos polimerinės kompozicijos skirstomos į grupes. Kiekvienas polimero tipas naudojamas tam tikro tipo pažeidimams:
Skiedroms (plonoms sijoms) rekomenduojamas 10–50 cps tankis.
Įtrūkimai: 1-2 cm: 100 cps; 2-5 cm: 200 cps.
Kombinuoti defektai: iki 1 cm: 30-60 cps; nuo 1 cm: 60-65 cps.
Paviršiaus apdorojimas grūdinimui: 300 cps.
Kai kuriuose garažuose taip pat naudojamas „GlassProfi“ rinkinys dėl jo naudojimo paprastumo ir greito džiūvimo.
Norėdami taisyti stiklą technologiškai pažangesniu būdu, pavyzdžiui, su kompozitiniais pramoniniais klijais, turėsite pašalinti „skiltį“, tada įpurškimo įtaisu užtepkite polimero kompoziciją slėgiu, tada palaukite kristalizacijos ultravioletiniais spinduliais. Toks remontas automobilio savininkui kainuos 5000–7000 rublių (priklausomai nuo žalos dydžio) .
Jau keletą metų kūrėjai tobulino senas technologijas ir dirbo su įrankiu, atliko bandymus laboratorinėmis sąlygomis. Galiausiai, 2017 m., buvo išleistas atnaujintas sudėtinis komponentas, kuris yra prieinamas visiems.
Stiklo Profi remonto rinkinyje yra reikalingi priedai , įtrūkimų, taip pat automobilio priekinio stiklo drožlių taisymui. Defektus galite pašalinti patys ir greitai, neapsilankę autoservise. Superefektą suteikia specialiai sukurtas polimeras. Pasižymi susitraukiančiomis, apgaubiančiomis, skaidrumo palaikančiomis savybėmis, taip pat šviesos laidumu, leidžiančiu atsikratyti įtrūkimų, drožlių, įbrėžimų ant automobilio stiklo garaže.
Naudodami Glass Profi priekinio stiklo remonto komplektą galite ne tik atsikratyti nepageidaujamų problemų, bet ir kruopščiai apsaugoti paviršių nuo pažeidimų ateityje. Šį efektą suteikia barjerinė plėvelė, kuri susidaro veikiant polimerui.
Platus prieinamumas pirkti / užsisakyti;
Naudojimo paprastumas;
Greitis, efektyvumas;
Palanki kaina, lyginant su pilnu "lobovuha" pakeitimu ar autoservisu;
1 rinkinys skirtas 4-5 naudojimui;
Atsparus šalčiui (klampumas 150 cps);
Dėl savo sudėties jis nekenkia žmonių sveikatai;
Papildomi priedai nereikalingi;
Garantuotai pašalins pažeidimus ir defektus dėl universalios formulės (sudėtis), kuri tinka bet kokioms stiklo dangoms, nepriklausomai nuo automobilio markės;
Universalumas, palyginti su klijais. Stiklas Profi tinka bet kokiems defektams iki 30-40 mm
Dėl šių savybių „GlassProfi“ klijų apžvalgos yra tik teigiamos.
Būtinai įtraukta į įsigytą stiklo profi instrukcijų komplektą, taip pat visus elementus, reikalingus priekinio stiklo įtrūkimų ir drožlių taisymui.
Tai įtraukia: 1. Specialus lipnus diskas. Prekė pateikiama mažo apvalaus lipduko pavidalu. Jis turi būti pritvirtintas prie pažeistos vietos. 2. Laikiklis su siurbtuku. Šis elementas atrodo kaip stovas (pjedestalas), tai pati svarbiausia komplekto dalis. Siurbtukas tarnauja kaip tam tikras buferis, leidžiantis pritvirtinti švirkštą su suleista medžiaga tinkamoje vietoje. 3. Švirkštas, leidžiantis palaipsniui užtepti polimerą į įtrūkimus. 4. Pats polimeras turi sutraukiančią savybę ir užpildo efektą. 5. Lipniam diskui nuo stiklo paviršiaus nuimti naudojamas mažas peiliukas.
Prisiminti: pastebėję įtrūkimus, neatidėliokite remonto. Taip pat galite savo rankomis pataisyti priekinio stiklo įtrūkimus, žiūrėdami vaizdo įrašo instrukcijas straipsnio pabaigoje. Šis technologinis procesas nereikalauja specialių žinių ir įgūdžių.
Pradedant savo rankomis taisyti įtrūkimą priekiniame stikle, pirmiausia reikia juostele suklijuoti vietas aplink įtrūkimus. Prieš pradėdami remontą, nuvalykite paviršių skudurėliu, taip pat nuriebalinkite acetonu.
Išimkite lipnų diską iš rinkinio, tvirtai pritvirtinkite prie pažeistos vietos. Kruopščiai pašalinkite oro burbuliukus. Pritvirtinkite pjedestalą prie lipniojo disko.
Naudodami pjedestalą, įdėkite esamą polimerą į specialų siurbtuką.
Dabar mes paimame esamą švirkštą iš komplekto, įkišame jį į pjedestalą ir atsargiai, nuleisdami stūmoklį, per dozatorių patepame polimerą į plyšį. Tai svarbus procesas, todėl neturėtumėte čia skubėti.
Atsargiai nuimkite lipnų diską nuo paviršiaus naudodami pridedamą ašmenį.
Dėl unikalios polimerinės formulės įtrūkimai išnyksta per kelias minutes. Nereikia ilgai laukti, kol medžiaga sukietės.
Patikrinkite darbo rezultatą 3-4 valandas palaikydami sausoje vietoje. Toliau apdorotą vietą nuvalykite acetonu, perteklius pašalinamas poliruojant specialia pasta.
Susidūrę su įtrūkimų problema, kiekvienas stengiasi rasti greitą ir paprastą būdą, kaip ją ištaisyti. Labai paplitęs būdas yra naudoti silikoninius arba UV klijus. Čia rekomenduojama pažeistą vietą tiesiog patepti klijais. Kad klijai geriau laikytųsi, rekomenduojama užbaigti procesą padengiant nedidelį bespalvio lako sluoksnį.
Šio metodo trūkumas yra tas, kad įtrūkimas išlieka pastebimas, nes jis tiesiog užpildomas klijais. Jei gaminio neužtepsite atsargiai, rizikuojate, kad ant stiklo gausite porą papildomų lašelių su dėmėmis. Kitas trūkumas yra tai, kad šis produktas ant paviršiaus džiūsta nuo 16 iki 24 valandų, taip pat reikės pasirinkti prekės ženklą pagal tankį (klampumą).
Kitas būdas jį sutvarkyti yra sumaišyti terpentiną su acetonu santykiu 3: 1 stikliniame inde. Į šį tirpalą supilkite smulkiai susmulkintas putas, kurios po cheminės reakcijos turėtų visiškai ištirpti. Gautą masę reikia labai greitai švirkštu ar šepetėliu užtepti ant plyšio.
Kaip matote, norint taisyti stiklą šiuo metodu, būtina atlikti visą technologinę operacijų grandinę. Be to, tokį tirpalą pritaikyti gana sunku – jis pasiskirsto, greitai stingsta, todėl darbo rezultatas išoriškai neatrodys tvarkingai.
Iš pirmo žvilgsnio pati paprasčiausia priemonė iš minėtųjų – defektą padengti permatomu nagų laku, tačiau tai tinka mažiems 3-7 mm dydžio defektams pašalinti.
Laba diena visoms.
Kelionė baigėsi sėkmingai ir siuntinys buvo gautas vietiniame pašte. Rinkinys buvo paprastame plastikiniame maišelyje, todėl transportuojant niekas nebuvo pažeistas, pardavėjas suvyniojo į mažą burbuliuką.Taigi, pats drožlių taisymo rinkinys yra gana gražioje originalioje pakuotėje, tai yra plastikinė lizdinė plokštelė, padengta gražia žalia plėvele 🙂 (kol nenuplėšiate, negalite atidaryti lizdinės plokštelės).
Kitoje pakuotės pusėje pateikiama trumpa informacija apie tai, kas yra viduje ir kam ji skirta. Nuplėšę žalią lipduką galite patekti į lizdinės plokštelės turinį. Viduje išsami instrukcija su nuotraukomis (labai naudingas daiktas) :), klijų tūbelė, gudrus švirkštas, ašmenys, postamentas, 2 pagrindo lipdukai ir 5 plėvelės. Instrukcija atrodo taip: Kaip matote, į sėkmę c laukia 12 žingsnių, kurie išsamiai aprašyti anglų kalba ir schematiškai parodyti paveikslėliuose.
Vamzdis pažymėtas kaip stiklo taisymo derva. Jo turinys skaidrus, skystas. Labai panašus į super klijus iš vamzdelių.
Jo gale yra atsargumo priemonės: Ašmenys yra su akcentu, jiems labai gerai nupjauti klijų likučius, kad ašmenys, atlikus remonto darbus, nukeliautų ne į šiukšliadėžę, o į lentyną. Dabar apie švirkštą. Tai skiriasi nuo įprastų 3 nedidelių pakeitimų. Pirma, jo nosis yra paslėpta išoriniame plastikiniame žiede su sriegiu, todėl uždėjus jį ant pjedestalo, jis saugiai sėdi. Antra, ant jo stūmoklio yra 2 iškirpti stabdžiai, kurių prireiks remonto metu. Ir trečia, jis turi metalinį laikiklį-stop. Atrodo, kad rinkinyje nėra nieko įdomesnio. Na, laikas pereiti prie tiesioginių veiksmų. Atidarome instrukcijas, skaitome, darome.
Baigdamas noriu pasakyti, kad likau labai patenkinta tiek šio rinkinio kokybe, tiek gautu rezultatu. Visus likučius jis atsargiai sulankstė į pūslę ir paslėpė bagažinėje lietingą dieną, niekada nežinai ką. Ir taip visus stiklų remonto darbus galima atlikti net lauke, net miške 🙂 Užsisakiau porą tokių rinkinių draugams, geriau tegul būna, bet nenaudinga, nei nebus po ranka tinkamas laikas.
Apie tai iš principo viskas. Dėkoju už dėmesį ir skirtą laiką.
Stiklų remontas „pasidaryk pats“ nėra labai sunkus darbas, su tuo susitvarkys bet kuris savo automobilį mėgstantis remontuoti automobilių entuziastas. Norėdami tai padaryti, turite žinoti darbo atlikimo taisykles ir tvarką bei turėti reikiamus įrankius ir medžiagas.
Lustą reikia taisyti
Diagnozuokite priekinį stiklą. Tripleksas stiklas tinkamas remontui. Ant priekinio automobilio stiklo atsiradęs lustas ar įtrūkimas neturėtų kelti panikos. Lustas turi būti suremontuotas, o įtrūkimas turi būti tinkamai apdorotas. Ištirkite įtrūkimą ir įvertinkite stiklo paviršiaus pažeidimo vietą.
Vieną nedidelį įtrūkimą galite pataisyti patys, taip pat firminiame autoservise. Jei visas priekinis stiklas įskilęs, kreipkitės į patyrusį meistrą. Galbūt remonto kaina yra pigesnė nei viso priekinio stiklo keitimas, tačiau niekas negarantuoja remonto kokybės ir jo išsaugojimo ilgą eksploatacijos laikotarpį. Ir naujas stiklas yra naujas. Šis klausimas priklauso nuo jūsų.
Nuriebalinimas
Įvertinę aptiktą defektą, paruoškite reikiamus įrankius ir medžiagas pažeidimams pašalinti. Atliekate drožlių ir įtrūkimų valymą nuo įvairių teršalų, nepriklausomai nuo laiko, kada buvo susidariusi žala.
Automobilių stiklų remonto komplektas
Pašalinkite nešvarumus, mikrofragmentus specialiais junginiais. Kruopščiai išpūskite, galite naudoti paprastą pompą, išskalaukite ir išdžiovinkite vietą, kurioje atliksite remontą. Taisomą paviršių nuriebalinkite alkoholiu. Atlikę visus parengiamuosius darbus, lėtai pereikite prie priekinio stiklo restauravimo.
Remonto sudėtis
Optiniai klijai – polimeras. Rinkdamiesi ir pirkdami pasikonsultuokite su pardavėju, klijų ir remontuojamo priekinio stiklo skaidrumo koeficientas turi sutapti.Pageidautina, kad kietėjimo laikas būtų trumpas.
Purkštukas ir tiltelis yra įtaisas, kurio pagalba polimeras įvedamas į pažeistas stiklo vietas. Šie įrenginiai yra pagaminti iš metalo ir plastiko. Jei jums jų reikia vienkartiniam naudojimui, įsigykite plastikinius.
Per pažeistą stiklą pučiamas įprastas siurblys.
Grąžtas. Plyšių kraštuose ji išgręžia skylutes, taip sumažinama stiklo apkrova. Geriau naudoti deimantinį grąžtą.
Veidrodis ir elektrinis žibintuvėlis. Su jų pagalba jūs patikrinate oro buvimą polimere ir nurodote stiklo pažeidimo ribas.
Scrayber – nuvalo ir prireikus plečia pažeistą paviršių.
UV lempa pagreitina polimero kietėjimą.
Servetėlės.
Įtrūkimų neutralizatorius
Sumontuokite purkštuką ant remonto vietos. Kaip tai padaryti, perskaitykite instrukcijas, pateiktas kartu su remonto rinkiniu. Jame viskas parašyta prieinama ir suprantama kalba.
Priekinio stiklo lusto taisymo procesas susideda iš šių veiksmų. Į lustą pradedate švirkšti polimerinius klijus. Daryk taip. Paimkite švirkštą ir užpildykite jį klijais. Įkiškite švirkštą į injektoriaus spenelį. Pakartokite šią operaciją du kartus. Polimerizacijos procesas trunka keletą valandų. Po to, kai polimeras visiškai sukietėja, išvalykite remonto vietą nuo klijų pertekliaus. Tada belieka nublizginti remonto vietą arba visą savo automobilio stiklo paviršių.
Jei stikle yra nedidelis įtrūkimas, nedelsdami jį pataisykite. Jis gali pasikeisti ir išsišakoti. Ir tai yra rimtas trūkumas, kurio kartais neįmanoma pašalinti. Turėsime galvoti apie visų stiklų keitimą.
Stiklo remontas
Priekinio stiklo įtrūkimo taisymas užtruks ilgiau nei lusto taisymas. Naudokite remonto rinkinį, panašų į ankstesnį. Visos stiklo paviršiaus įtrūkimų taisymo operacijos yra identiškos jūsų veiksmams šalinant stiklo drožles. Pasirengimo būsimam remontui procese pastebimi skirtumai.
Paruoškite elektrinį grąžtą su jame sumontuotu deimantiniu grąžtu.
Atsitraukite nuo plyšio krašto 1-2 mm, išgręžkite skylę. Tai padės sumažinti priekinio stiklo vidinį įtampą, todėl įtrūkimas nebeišsiplės netikėtomis kryptimis.
Išgręžę skylę gerai išvalykite, gerai išdžiovinkite.
Uždėkite tiltelį su purkštuku virš remonto vietos ir įsitikinkite, kad stulpelis yra virš plyšio.
Lėtai tiekkite polimerą į plyšį.
Kai jis bus pilnas klijų, nuimkite tiltelį su purkštuku. Įjunkite ultravioletinę lempą, tai tris kartus pagreitins polimero kietėjimą.
Klijams išdžiūvus, nušlifuokite stiklo paviršių.
Priekinio stiklo paviršiaus taisymas pareikalaus šiek tiek laisvo laiko ir pinigų. Jums tereikia teisingai laikytis visų patyrusių vairuotojų nurodymų ir patarimų.
Kitas būdas taisyti priekinį stiklą:
VIDEO
Gana dažnai pasitaiko priekinio stiklo pažeidimai, kai į jį patenka akmuo arba susidaro įtrūkimai su dideliu temperatūrų skirtumu. Daugeliu atvejų visiškai pakeisti priekinį stiklą išvengiama. Bet jūs negalite išsiversti be remonto, nes laikui bėgant net mažas įtrūkimas gali visiškai sunaikinti stiklą.
Priekinio stiklo remonto kaina autoservise priklauso nuo pažeidimo tipo, dydžio, naudojamų remonto medžiagų, kartais ir regiono.
Numatomos remonto naudojant rusiškas medžiagas kainos:
Skiedrų remontas - nuo 500 rublių.
Lustos remontas iki 3 mm - nuo 1000 rublių.
Lustos su spinduliais iki 5 mm remontas - nuo 1200 rublių.
Lustas su spinduliais iki 1 cm remontas - nuo 1700 rublių.
Lusto su pamestu fragmentu remontas - nuo 2200 rublių.
Įtrūkimų taisymas (užpildymas) - nuo 50 rublių / cm
Naudojant importuotus remonto mišinius, kaina gali padidėti 30-100%.
Vieno iš Maskvos salonų lustų taisymo išlaidų pavyzdys
Prieš atliekant remontą, rekomenduojame savarankiškai paskambinti kelioms stiklų remonto įmonėms, aprašyti situaciją ir patikslinti remonto kainas. Norėdami ieškoti automobilių stiklų remonto dirbtuvių, galite pasinaudoti 2gis paslauga.
Priekinį stiklą galite suremontuoti patys. Jei turite tam tikrą įrangos komplektą ir laikotės griežtos veiksmų sekos, galite atlikti remontą namuose, pavyzdžiui, garaže. Kai kuriais atvejais įrangos ir medžiagų komplekto kaina gali būti mažesnė už remonto išlaidas automobilių servise. Be to, įgysite patirties, o įrangą ir medžiagas galėsite panaudoti vėlesniame stiklo remonto darbams atlikti.
Reikėtų atsiminti, kad remontą patartina atlikti beveik iš karto po stiklo pažeidimo. Priešingu atveju į mikroįtrūkimus įstrigusios dulkės ir nešvarumai labai paveiks darbo kokybę, o jų visiškas pašalinimas bus gana problematiškas.
1. Įtrūkimų ir stiklo paviršių valymas ir nuriebalinimas ... Iš plyšio turime pašalinti nešvarumus ir riebalus. Norėdami tai padaryti, galite naudoti įprastus buitinius valiklius, specialias automobilių chemines medžiagas stiklui valyti arba tiesiog naudoti alkoholį. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pažeidimo vietai. Valymo metu reikia kruopščiai išpūsti įtrūkimą, tam galite naudoti įprastą siurblį.
2. Skiedros ar plyšio gręžimas ... Tai turi būti padaryta siekiant pašalinti smulkius stiklo gabalėlius ir likusias dulkes iš plyšio, taip pat geriau užpildyti plyšį polimero kompozicija. Naudojant grąžtą arba grąžtą su mažo skersmens deimantiniu grąžtu, lusto centre padaroma maža skylė. Įtrūkus, grąžtas išgręžiamas, kad būtų sumažintas įtempis jo kraštuose. Po to, naudojant kompresorių arba rankinį pompą, būtina išpūsti stiklo drožles ir dulkes. Jei po ranka neturite grąžto ar grąžto, galite naudoti įprastą aštrų ašmenį.
Išgręžę plyšį, turite pakartoti pirmąjį galutinio plyšio / lusto valymo instrukcijos žingsnį.
3. Defekto užpildymas specialiu polimero mišiniu. Tam naudojamas purkštukas ir tiltelis. Vietoj adatos injektorius turi siurbtuką. Purkštukas gali būti daugkartinio metalo arba nebrangaus plastiko. Svarbu teisingai sumontuoti purkštuką. Jis turi būti lusto centre ir griežtai statmenai priekinio stiklo paviršiui. Priešingu atveju nebus užtikrintas sandarus purkštuko darbinės dalies prigludimas prie stiklo, o tai neleis sukurti reikiamo slėgio. Norima įrankio padėtis pasiekiama naudojant reguliavimo varžtą.
Po to reikia užpildyti purkštuką specialia polimero kompozicija. Pirma, kompozicija įtraukiama į švirkštą - dozatorių, o tada su jo pagalba tiekiama į purkštuvą. Po to ant purkštuko sukuriamas slėgis ir klijai užpildo pažeistą vietą. Ši procedūra kartojama keletą kartų: slėgis, vakuumas, slėgis, vakuumas. Tai daroma keletą kartų, kol lustas arba įtrūkimas visiškai užpildomas.
Geriau vizualiai patikrinti įtrūkimų užpildymą iš automobilio salono pusės.
Pirmojo etapo pabaigoje slėgis pašalinamas iš injektoriaus ir pašalinamas polimero kompozicijos perteklius.
4. Įtrūkimų apdaila ... Tam naudojamas klampesnis polimeras, nors savo chemine sudėtimi jis yra identiškas pirmajam.
5. Polimerinės kompozicijos išlyginimas ir džiovinimas ... Tam naudojama speciali skaidri plėvelė. Jis tinka pritaikytos kompozicijos paviršiui. Tokiu atveju po plėvele neturėtų susidaryti oro burbuliukų. Jei reikia, juos galima pašalinti lengvu išlyginimu. Po to užtepta kompozicija išdžiūsta ir išlyginama. Tam naudojama speciali UV lempa, nors gali išdžiūti ir dienos šviesoje.Naudojant ultravioletinę šviesą, kompozicija visiškai išdžiūsta po 10-15 minučių. Natūralioje šviesoje visiško džiūvimo laikas pailgėja tris kartus. Tada nulupama plėvelė ir nugramdomas polimero perteklius.
6. Galutinis įtrūkimo poliravimas ... Paskutiniame etape kruopščiai nupoliruojamas restauruotas automobilio stiklo plotas. Tam reikia stiklo poliravimo ir minkšto audinio.
Prieš atliekant savarankišką remontą, rekomenduojame pažiūrėti šį vaizdo įrašą apie įskilusio priekinio stiklo taisymą namuose:
VIDEO
Paprasčiausias įtrūkimų ir drožlių taisymo būdas savo rankomis yra nusipirkti paruoštą remonto rinkinį. Tokie rinkiniai dabar parduodami tiek parduotuvėse, tiek internete.
Paprastai tokiuose rinkiniuose yra lipnus diskas, pjedestalas su siurbtuku, švirkštas su polimeru, disko nuėmimo ašmenys.
Apsvarstykite populiariausius rinkinius:
Baigtas sandoris DD6584
Priekinių stiklų remonto rinkinys Done Deal gali pašalinti bet kokio tipo drožles ir įtrūkimus iki 20 cm. Kaina parduotuvėje apie 600 rublių.
„GlassProfi“ („GlassProfi“)
Buteliuko šių polimerinių klijų užtenka 2 dideliems iki 30 cm dydžio įtrūkimams sutaisyti.
Permatex
Komplekto kaina yra apie 500 rublių.
WIEDERKRAFT WDK-65182
Gerai žinomo vokiško prekės ženklo rinkinys, kuriame, skirtingai nuo standartinių rinkinių, yra aplikatorius su keturiais prailginimais, taip pat remonto plokščių komplektas. Šio rinkinio kaina prasideda nuo 1000 rublių.
Profesionali įranga stiklo remontui kainuoja daug pinigų, jų kaina prasideda nuo 15 000 rublių.
Profesionalaus automobilių stiklų remonto įranga apima:
Išsamesnį remonto rinkinį gali sudaryti rankinis siurblys, šlifuoklis, elektriniai grąžtai ir veltinio šlifuokliai.
Specialūs polimeriniai junginiai, naudojami įtrūkimams ir drožlėms taisyti, taip pat gali būti įtraukti į rinkinius arba įsigyti atskirai.
Pirkti brangesnį daugkartinį rinkinį verta. Jo naudojimas leis atlikti aukštesnio lygio remontą ir niekas nėra apdraustas nuo naujų priekinio stiklo pažeidimų.
Sveiki, mieli tinklaraščio my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102 skaitytojai!
Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip taisyti nuskeltą priekinį stiklą.
Nedideli priekinio stiklo pažeidimai bet kuriuo metu gali įtrūkti. Tai dažniausiai nutinka tada, kai mažiausiai to tikiesi. Stiklui įskilus bus sunkiau, brangiau, o kartais ir neįmanoma grąžinti ankstesnės išvaizdos. Skiautę ant priekinio stiklo reikia laiku pataisyti. Prieš taisant pažeidimą, patartina nedelsiant jį užklijuoti lipnia juosta. Taip į lustą nepateks purvo ir drėgmės.
Priekiniai stiklai susideda iš kelių sluoksnių. Du ploni stiklai suklijuoti polimeriniu sluoksniu. Išorinės stiklo dalys grūdintos. Centrinis polimero sluoksnis yra lankstus ir veikia kaip amortizatorius, sumažinantis stiklo pažeidimo galimybę dėl mažų akmenėlių, nuskridusių nuo kelio. Tačiau jei akmuo sugadina stiklą, tada pažeidžiamas išorinis stiklas.
Įtrūkimai ir įtrūkimai yra du dažniausiai pasitaikantys priekinio stiklo pažeidimai. Kai kurios žalos yra sudėtingesnės ir gali būti kelių tipų. Egzistuoja ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard) standartai, kurie apibrėžia formą (pagal kurią pateikiami toliau aprašyti pavadinimai) ir techninę priežiūrą, atsižvelgiant į pažeidimo mastą.
Žvaigždžių žala. Turi centrinį pažeidimą, nuo kurio išsiskiria keli įtrūkimai. Paprastai turi X formos išvaizdą.Tokie pažeidimai turi būti ištaisyti, jei jų skersmuo neviršija 6-7 cm. Uošvei, besitęsiančiam nuo žalos centro, reikia gręžti, kad sustabdytų jų plitimą.
Bullseye pažeidimas turi didelį skilimą, kurį supa nedidelis pažeidimas, kuriame nėra įtrūkimų. Tokia žala laikoma tinkama taisyti, jei jos dydis neviršija 2,5 cm.
„Pusmėnulio“ pažeidimas apibrėžiamas kaip dalinis, neišsamus „Bullseye“. Angliškai jis vadinamas Half moon (half moon, crescent). Remontuotina, jei neviršija 2,5 centimetro.
Kombinuota žala apibrėžiama kaip žala, turinti daugybę savybių. Tai yra, jis turi žalos „Žvaigždė“, „Bullseye“ ypatybes, taip pat įvairaus dydžio įtrūkimus, atsirandančius iš pažeidimo epicentro. Tokia kombinuota žala laikoma pataisoma, jei jos skersmuo (neįskaitant įtrūkimų) neviršija 4–5 cm.
Priekinis stiklas susideda iš kelių sluoksnių. Sluoksniai yra tarpusavyje sujungti polimeru. Jei pažeistas vidurinis stiklo sluoksnis arba stiklas pažeistas kiaurai, tuomet stiklo taisyti negalima ir jį reikia pakeisti.
Pažeidimai su įdubomis ir trūkstama stiklo dalis yra pataisomi, jei įdubos skersmuo neviršija 3 mm.
Ilgų įtrūkimų negalima pataisyti (bent jau ekonomiškai). Todėl svarbu spėti sutaisyti lustą, kol ji nepaaugs į plyšį.
Visų rūšių priekinio stiklo pažeidimai taisomi vienodai. Pažeista vieta išvaloma ir išdžiovinama. Tada oras išpumpuojamas iš pažeidimo ir polimeras įpurškiamas esant slėgiui. Į pažeidimo ertmę įpurškiamas polimeras yra skaidrus ir turi tokį patį lūžio rodiklį kaip ir stiklas. Taigi, tinkamai atlikus remontą, pažeidimai tampa beveik nepastebimi bet kokiu kampu.
Tada taisoma vieta 5 minutes apšviečiama UV šviesa, kad suaktyvėtų polimeras. Kitas žingsnis – nuo stiklo paviršiaus nupjauti likusį polimerą ir nupoliruoti remontuojamą segmentą.
Prieš taisant stiklas turi būti švarus ir sausas. Prieš remontuodami priekinį stiklą, nenaudokite ploviklių ar stiklo valiklių. Geriau naudokite valiklį ir riebalų šalinimo priemonę, pateiktą kartu su remonto rinkiniu. Jei stiklas drėgnas, galite jį išdžiovinti plaukų džiovintuvu. Remonto metu jis turi būti maždaug kambario temperatūros.
Yra įvairių tipų remonto rinkiniai. Dauguma pigių remonto rinkinių yra supaprastintos profesionalios lustų taisymo įrangos versijos. Remonto procedūra naudojant skirtingus rinkinius gali skirtis, tačiau pagrindinis principas yra tas pats.
Profesionalūs rinkiniai skirti naudoti specializuotose dirbtuvėse. Jų kaina svyruoja nuo 500 JAV dolerių ir daugiau. Jie parduodami patogiuose dėkluose, kuriuose yra visi reikalingi įrankiai ir eksploatacinės medžiagos pažeistiems priekiniams langams taisyti. Tokie rinkiniai apima:
laikiklis (tiltas) purkštukas
veidrodis, skirtas montuoti stiklo gale. Tai padeda kontroliuoti šviestuvų montavimą ir remonto procesą.
nešiojamasis gręžtuvas ant baterijų.Jis naudojamas plyšių galams gręžti, kad būtų sustabdytas jų plitimas.
Ultravioletinė lempa. Naudojamas greitai suaktyvinti polimerą po injekcijos.
Polimerų rinkinys, skirtas injekcijai į pažeidimo ertmę.
Riebalų šalinimo servetėlės, lipnios juostos, stiklo poliravimo mišiniai ir kt.
Profesionalūs rinkiniai leidžia ištaisyti bet kokius taisomus pažeidimus, įskaitant kai kurių tipų įtrūkimus.
Kai kuriuose profesionaliuose rinkiniuose gali būti keli tie patys įrenginiai, skirti taisyti kelis lustus vienu metu.
Kaip minėta aukščiau, dauguma nebrangių priekinio stiklo lustų remonto rinkinių yra supaprastintos profesionalių rinkinių versijos. Jie yra daug pigesni ir juose nėra kai kurių įrankių ir priedų, kurie yra profesionaliuose rinkiniuose. Toliau apsvarstysime galimybę pataisyti lustą ant priekinio stiklo naudojant nebrangų remonto rinkinį iš 3M.
Norėdami patys suremontuoti išskilusį priekinį stiklą, galite įsigyti palyginti nebrangų drožlių taisymo rinkinį. Mūsų pavyzdys rodo ne patį pigiausią, bet ir ne patį brangiausią neprofesionalų komplektą.
3M siūlo specialų rinkinį, skirtą mažiems automobilio stiklo drožlėms, žvaigždutėms ir įtrūkimams taisyti. Kai kurias mažas drožles galima pataisyti taip, kad jų beveik nesimatytų. Didesnę žalą galima sustabdyti nuo tolesnio plitimo ir padaryti ją mažiau pastebimą.
Šį rinkinį galima naudoti savo garaže. Tam nereikia jokių specialių sąlygų.
Taigi, žingsnis po žingsnio pažvelkime į taisymo procesą naudodami mažo lusto pavyzdį:
Norėdami pradėti taisyti lustą ant priekinio stiklo, turite pašalinti visas likusias stiklo šukes. Į komplektą įeina specialus tam skirtas strypas. Taip pat galite naudoti ašmenis.
Būtina kruopščiai nuvalyti patį pažeidimą ir stiklo paviršių aplink lustą, kad būtų užtikrintas geras komplekte esančio prietaiso siurbtukų sukibimas. Svarbu patikrinti, ar pažeidimo įdubose ir įtrūkimuose neliko dalelių ir nešvarumų.
Tada turite surinkti įrenginį ir sumontuoti jį ant stiklo taip, kad jo centrinė dalis būtų virš pažeidimo centro. Adapteris turi būti pastatytas statmenai paviršiui.
Prieš pereinant prie kito žingsnio, būtina dar kartą patikrinti „tilto“ vietą iš vidaus. Atkreipkite dėmesį, kad šalia įrenginio centro buvo padėtas popierinis rankšluostis, kad derva nenutekėtų ant stiklo.
Kitas žingsnis – specialiu komplekte esančiu purkštuvu užpildykite kamerą specialiu polimeru.
Prisukite purkštuką ant ertmės. Būtina suleisti polimerą į pažeidimo ertmę ir vėl išpumpuoti, kad pašalintumėte oro burbuliukus. Tada polimeras turi būti vėl įpurškiamas slėgiu.
Tada jums reikia, kad visa konstrukcija stovėtų 30 minučių, geriausia po saule, o po to galėsite išardyti įrenginį.
Be to, nutekėję polimero likučiai pašalinami. O remonto vieta nušluostoma valikliu.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Nuotraukoje matosi, kad lustas tapo nematomas.
Nereikia taisyti priekinio stiklo saulėje. Saulės spinduliai pagreitins polimero kietėjimą, kol jis pasklis, o tai pablogins remonto kokybę.Įpurškus ir paskleidus polimero skilimo ertmėje, reikia uždėti ultravioletinę lempą arba palikti remonto vietą po saule.
Kai kuriuose rinkiniuose yra lipni plėvelė, kuri turėtų būti užtepta ant remonto vietos praėjus tam tikram laikui po polimero įpurškimo. Esant kai kurioms pažeidimų rūšims, jis padeda neleisti polimerui ištekėti pradiniame kietėjimo etape.
Nedideli įtrūkimai turi būti sustabdyti nuo tolesnio plitimo, išgręžiant nedidelę nepertraukiamą skylę jo gale.
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85