Išsamiau: „Pasidaryk pats“ jilex siurbliai iš tikro meistro svetainei my.housecope.com.
Šulinių siurbliai naudojami visame pasaulyje. Po jų išradimo ir pasirodymo masinėje rinkoje šios įrangos populiarumas tik pradėjo augti.
Paviršinis siurblys Jileks Jumbo siurblinei
Tačiau siurbliai linkę sugesti, o gedimą teks kuo greičiau pašalinti. Jūs nenorite gyventi savaites be vandens. Dabar kalbėsime apie siurblio remontą, o kitam pavyzdžiu paimsime „Jileks“ įmonės produktus.
Siurblys yra gana paprastas mechanizmas. Jo dizainas nėra ypač sudėtingas, tačiau tai tik lyginamasis sprendimas. Juk jame yra variklis, kontaktai, sparnuotė, velenas, sandarikliai, korpusas ir kt.
Visos šios dalys sąveikauja viena su kita, todėl jos palaipsniui nusidėvi. Dėl to siurblį taip pat reikės taisyti.
Be to, verta paminėti, kad siurblys veikia gana sudėtingomis sąlygomis. Tai netaikoma „Jileks“ paviršiniams siurbliams, kurie surenkami kartu su hidrauliniais akumuliatoriais ir montuojami atskirose patalpose. Tačiau ir tokia įranga dažnai reikalauja remonto.
Ką galime pasakyti apie povandeninius siurblius, pavyzdžiui, apie "Jileks Vodomet" linijos atstovus. Visą laiką raskite tokią įrangą šulinyje ar šulinyje. Paprastai žiemai jo neišneša, o tai tik apsunkina situaciją.
Verta paminėti, kad dėl santykinio dizaino paprastumo visiškai įmanoma pataisyti visą įrangą savo rankomis. Tai, žinoma, nėra geriausias pasirinkimas, nes suklydę ne tik nepataisysite siurblio, bet tik pabloginsite situaciją.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Tačiau kai kuriose situacijose tai galite padaryti tik patys savo rankomis. Svarbiausia suprasti povandeninių ir paviršinių siurblių konstrukcines ypatybes, taip pat jų jungčių tipus.
Yra keletas populiariausių ir žinomiausių siurblio gedimų, kuriuos reikėtų pabrėžti atskirai. Juos diagnozuoti taip pat gana lengva. Pavyzdžiui, jei yra prijungta elektra, bet siurblys tiesiog nereaguoja, kažkas nutiko su kontaktais arba maitinimo laidu.
Išardytas povandeninis siurblys, kamštis nuimtas iš korpuso viršaus
Tai gana paprasta patikrinti, jei turite galimybę išardyti įrenginį ir diagnozuoti kontaktus su testeriu. Signalo nebuvimas viename iš kontaktų rodo jo pažeidimą. Gali būti, kad iki to laiko jis taps drėgnas, bus nenatūralios spalvos ir pan.
Jei visi mechanizmai nereaguoja, tada kabelis nutrūkęs. Tai dažnai atsitinka su Vodomet tipo panardinamaisiais siurbliais, nes jų kabelis yra pakabinamas ir prastai apsaugotas.
Variklio ūžesys, netolygus veikimas, spragtelėjimai ar siurblio „užtvindymas“ – visa tai yra variklio ar sparnuotės problemų pasekmė. Teorijos teisingumą galite patikrinti, jei įrenginį išardysite ir apžiūrėsite patys. Gali būti, kad įtrūkęs sparnuotė arba netvarkingi guoliai ant sukimosi veleno. Tai dažniausiai pasitaikančios problemos.
Jei variklis tiesiog atsisako veikti, problema jau yra jame. Be to, mes jau rekomenduojame nesiblaškyti su varikliu. Tai gana subtilus mechanizmas, ypač povandeniniuose modeliuose. Pavyzdžiui, siurblio variklio Vodomet 50/25 iš viso negalima išardyti, tačiau tai būdinga tik kai kuriems modeliams.
Dažniausiai perdega variklio apvija, ją galima pakeisti, bet ar tai bus naudinga – aktualus klausimas. Gali būti, kad paprasčiau jį pakeisti nauju. Negana to, bendrovė „Jileks“ tiekia atsargines dalis savo gaminiams beveik visoms šalies parduotuvėms.
Paviršiaus siurbliuose, pavyzdžiui, Jilex Jumbo stotyse, variklis gali išvis perdegti arba labai susidėvėti. Visa tai lemia sausas siurblio veikimas. Skirtingai nuo povandeninių modelių, paviršiaus pavyzdžiai yra labai jautrūs šiam momentui ir jie kenčia nuo važiavimo sausai.
Jei mes kalbame apie „Jilex Jumbo“ siurblines, čia taip pat verta paminėti vieną platų gedimą, kuris pasitaiko labai dažnai. Jį sudaro sistemos slėgio problemos.
Tam gali būti kelios priežastys:
Renovuojama Jileks Jumbo siurblinė
Pirmuoju atveju pati relė pasimeta. Tai lengviausia patikrinti, nes relę lengva konfigūruoti ir ji yra gana primityvi. Jei sąrankos metu kyla problemų, kalta relė.
Akumuliatoriuose diafragma su oru gali sprogti arba būti pažeista. Tai galima patikrinti tik visiškai arba iš dalies išmontavus baką. Pakankamo oro kiekio trūkumas membranoje sukelia visos sistemos disbalansą ir dėl to sumažėja slėgis.
Siurblys taip pat gali reaguoti neigiamai, tačiau tai labai retai. Paprastai darbiniai elementai sugenda, o prietaisas tiesiog negali susidoroti su siurbimu. Bet tada būtumėte pastebėję lydinčius lūžio požymius. Pavyzdžiui, lengvas ūžesys, žema galva, blogas sparnuotės sukimasis ir kt. Visais kitais atvejais kalta arba relė, arba akumuliatorius.
Dabar pažvelkime tiesiai į siurblinės įrangos remontą. Reikėtų suprasti, kad povandeninio pavyzdžio taisymas skirsis nuo paviršinio.
Pirmiausia pereikime prie vandens patrankos tipo modelių. Vodomet siurblys yra panardinamas pavyzdys, kurį galima įsigyti įvairių konfigūracijų. Yra modelių 40/50, 55/35, 110/110 ir kt. Tačiau jie skiriasi ne tiek dizainu, kiek konkrečių komponentų ir dydžių pasirinkimu. Kitu atveju jų dizainas itin paprastas ir nuolat kartojamas.
Atjungtos Vodomet siurblio eksploatacinės medžiagos, filtrai ir vandens įvadai
Vandens patrankos siurblio remontas visada prasideda nuo jo išmontavimo. Norėdami tai padaryti, turite jį atsargiai išimti iš šulinio, atjungti nuo sistemos ir išdžiovinti siurblį iš vandens.
Išimame ir išdžioviname įrenginį.
Nuimkite viršutinį dėklą arba dangtelį.
Nuimame vandens paėmimo mechanizmus, teks panaudoti veržlę. Tačiau atminkite, kad korpuso vidus yra tuščiaviduris, todėl svarbu nepersistengti.
Mes išardome siurbimo dalį, jei ten yra gedimas, tada šiame etape jūs ją pašalinsite. Priešingu atveju turėsite pereiti prie variklio.
Nuimkite plastikinį kamščiatraukio žiedą ir išimkite variklį.
Atsargiai ištraukiame laidus ir įvertiname jų būklę.
Baigę remontą, į variklį įpilkite netoksiškos alyvos ir surinkite siurblį atvirkštine tvarka.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad alyva variklyje turi būti nekenksminga. Glicerinas yra idealus, nes jis nekenkia ir neužteršia aplinkinio skysčio.
Išardžius siurblį bus gana lengva išspręsti problemą. Probleminius kontaktus galima nuvalyti spiritu arba lituoti. Nutrūkę laidai pakeičiami naujais arba tvirtinami amatiniu būdu.
Pažeistos eksploatacinės medžiagos arba besisukančios dalys keičiamos tik. Juos pigiau nusipirkti nei remontuoti. Na, o variklį geriau nusiųsti pas specialistą, kuris gali jį išardyti, išvalyti ir suremontuoti, taip pat garantuoti teigiamą rezultatą.
Kaip matote, Vodomet siurblį išardyti ir taisyti gana paprasta. Be to, nesvarbu, kurią vandens patranką pasirinksite, nes dizaino principas išlieka tas pats.
Paruoštas naudojimui vandens srovės siurblys
Remontuojant paviršinius siurblius ir stotis, tokias kaip Jilex Jumbo, jie veikia kiek kitaip. Čia jau reikia spręsti konkretų problemos sprendimą. Jei siurblys užstringa, turite nuimti korpusą ir patikrinti visas sistemas.
Atjungiame įrangą nuo elektros, akumuliatoriaus ir išleidžiame skystį žarnoje.
Atsukite korpuso galinę dalį.
Nuimame judančias korpuso dalis.
Mes išardome siurblio kamerą.
Nuimame sparnuotės sandariklius.
Atsargiai ištraukite variklį.
Išardome laidais.
Baigę remontą surenkame siurblį atgal.
Kaip ir ankstesniu atveju, lūžimo problemą galite išspręsti bet kuriame etape. Paviršinių siurblių privalumas yra tas, kad jų korpusas nėra vientisas, jį lengviau nuimti. Tokiu atveju dalis galima išimti ir atjungti nenuosekliai.
Jei kyla problemų dėl sparnuotės ar eksploatacinių medžiagų, jie tiesiog keičiami. Iki kontaktų teks patekti per variklio kamerą – čia ir yra pagrindinė bėda, bet ir čia neturėtų būti nieko sudėtingo.
Akumuliatoriai išmontuojami atjungiant žarną ir atsukant plokštę. Tada iš ten ištraukiama membrana. Patartina patiems relės netaisyti, nes ją labai lengva sugadinti.
„Dzhileks“ siurbliai yra vandens tiekimo slėginė įranga, kurią pradėjome naudoti nuo 1993 m., kai Rusijos mieste Klimovske, Maskvos srityje, buvo įkurta gamykla „Dzhileks“.
Slėginė įranga šuliniams ir gręžiniams, skirta naudoti atviruose rezervuaruose ir kanalizacijos sistemose, išmaniosios vandens tiekimo sistemos ir hidrauliniai akumuliatoriai, išsiplėtimo rezervuarai, vamzdžiai ir jungiamosios detalės – gamyklos produktų linija plečiasi ir tobulėja tarpusavyje.
Nepaisant to, kad įmonės „Dzhileks“ gaminiai išsiskiria stiprumu ir ilgaamžiškumu, kaip ir bet kuri kita technika, juos reikia periodiškai tikrinti, profilaktikai ar taisyti. Laimei, priedų ir papildomos įrangos asortimentas leidžia išspręsti bet kokio sudėtingumo problemą. Platus pardavėjų tinklas ir gerai veikianti servisų sistema visada gali padėti remontuoti.
Tačiau, atsižvelgiant į mūsų žmonių mentaliteto specifiką, o kartais ir į tai, kad nėra galimybės nuvežti įrenginio į servisą, „Jileks“ slėginę įrangą visada galima suremontuoti savo rankomis. Tačiau pirmiausia išsiaiškinkime, kas ir kodėl gali sugesti slėgio aparate. į meniu ↑
Bet kuri slėginė įranga palaipsniui susidėvi ir dėl daugelio priežasčių gali periodiškai sukelti savininkams nepatogumų, dėl kurių reikia skubiai įsikišti. Laimei, siurblių konstrukcija yra gana paprasta:
Jileks gręžinio siurblio dalinis išmontavimas
dėklo dėžutė;
elektrinis variklis;
sandarinimo sistema;
velenas su sparnuote;
vamzdžio atšaka;
srauto kanalas ir atbulinis vožtuvas;
filtrai;
elektros kabelis.
Dažniausios problemos, su kuriomis gali susidurti slėginės įrangos vartotojai, gali būti:
prijungus prie tinklo, įranga neįsijungia - reikia patikrinti kontaktus, diską ir laidą;
padidėjęs triukšmas ar vibracija eksploatuojant įrangą - patikrinkite variklį, veleno guolius ir sparnuotė;
variklis nereaguoja - būtina (jei įmanoma konkrečiame modelyje) patikrinti ir pakeisti apviją;
sugedo relė ar hidraulinis akumuliatorius - greičiausiai priežastis yra membranos plyšimas arba vandens slėgio lygis sistemoje, kuris skiriasi nuo nurodyto gaminio techniniame pase;
siurblys neišsijungia - greičiausiai problema yra "Jileks Crab" automatikos bloko gedimas.
Apsvarstykite labiausiai paplitusius Vodomet slėginės įrangos modelius, kurių aparato struktūra yra panaši. Tai panardinamojo siurblio, pažymėto Profi, modelių asortimentas – patobulintas specialiai darbui šuliniuose su smėlio sienomis ir dugnu.
Siurblio valymas Jileks Vodomet
Modeliai 40/50 (75), 55/35 (50/75/90), 110/110 (75H / 110H) praktiškai neapsunkina perkaitimo, nes su žiedine anga varikliui aušinti vandeniu... Be to, vožtuvų ir stūmoklių sistema neįtraukta į jų konstrukciją, o tai prisideda prie didesnio patvarumo ir pridėta filtrų sistemakuri dažnai neužkemša įvadų. O du tarpikliai elektros variklio izoliacijai ir sandarinimui bei išorinis termojungiklis labai palengvina diagnostikos ir remonto procesą.
Senų modelių Vodomet 60/52 (32/72/92) ir 115/75 (115) sistemos, skirtos statiniam vandens lygiui nuo 5 iki 25 metrų. Pagrindinis modelių skirtumas yra skirtingas žingsnių skaičius.
Povandeninio siurblio „Dzhileks Vodomet 60/52“ remontas turėtų prasidėti kruopščiai išardant įrenginį, atlikus išorinį patikrinimą ir diagnostiką. Jei įrenginį išmontuojate pirmą kartą, svarbu, kad vėlesnio surinkimo metu būtų griežtai laikomasi išardomų dalių schemos ir tvarkos.
Vadovaujantis bendrovės „Jileks“ nurodymais, vandens patrankos siurblio remontas prasideda nuo vandens paėmimo angos atsukimo. Tada nuo veleno nuimame visas detales ir tik tada iš išorinio stiklo išimame baltą kamščio žiedą ir variklį. Procedūra yra tokia:
sumontuokite įrenginį vertikalioje padėtyje;
bakstelėdami į tvirtinimo dangtelį, varikliu ištraukite žiedą iš jo vietos, kurio negalima ištraukti tiesiog per sriegį;
sumontuokite įrenginį horizontalioje padėtyje ir, šiek tiek patraukdami kabelį atgal, perkelkite variklį atgal;
uždėkite atsuktuvą ant žiedo ir perkelkite jį taip, kad galėtumėte pasukti per kūną;
išimame žiedą ir variklį;
išardykite skyrių su laidais ir patikrinkite, ar kondensatoriaus skyriuje nėra drėgmės (ypač jei prietaisas buvo sukrėstas);
tikrinti alyvą;
patikriname dangčius tarp laiptelių ir sparnuočių nusidėvėjimo laipsnį (į šias detales atkreipiame ypatingą dėmesį, jei aparatas dūzgė, bet nepumpavo vandens);
