Norėdami taisyti tokį įrenginį kaip perforatorius, turėtumėte būti kiek įmanoma pasiruošę, nes tai sumažins finansines ir darbo sąnaudas iki minimumo. Neblogai, jei esate daugiau ar mažiau susipažinęs su perforatoriaus konstrukcija, žinote, iš kokių dalių ir mazgų jis susideda, kas leis greitai pakeisti sulūžusią detalę.Dažniausiai perforatoriaus remontas susijęs su banaliu „skraidančių“ elementų pakeitimu, kuris apima:
Kita problema yra apvijų gedimas, armatūros ir starterio pervyniojimas, kurie taip pat atsiranda dėl dulkių. Remontą sudaro kruopštus valymas ir tų dalių, kurių negalima taisyti, pakeitimas. Tačiau „prevencija“ yra patikimesnis metodas. Norėdami tai padaryti, turite valyti įrenginį kas dvi savaites, impregnuoti jį laku arba tepalu. Beje, lubrikantą reikia rinktis atsargiai. Taip, yra keletas taisyklių. Pirma, geriau įsigyti to paties gamintojo sprendimą (Bosch, Makita, Enkor ), kaip pats perforatorius, šiuo atveju aliejus ar lakas puikiai tiks jo sudėtyje. Jei tokios kompozicijos po ranka nėra, dyzelinio variklio alyva jums puikiai tiks.
Antra pagal dažnumą lūžimo priežastis yra šepečio nusidėvėjimas, nesvarbu, kiek kainuoja jūsų įrankis – net ir brangiausi modeliai yra linkę į šią problemą. Juos pakeisti labai paprasta: pagal aukščiau aprašytą schemą išardome perforatorių, randame susidėvėjusius šepečius ir į jų vietą dedame naujus. Tik reikia teisingai nustatyti, kurį iš jų geriausia naudoti: anglį, grafitą ar anglies-grafitą. Taigi grafitiniai turi ilgą tarnavimo laiką, tačiau dėl medžiagos kietumo gali nukentėti kolektorius. Anglies elementai turi trumpą tarnavimo laiką, tačiau jie turi kokybišką kontaktą su kitomis perforatoriaus dalimis. Trečiojo varianto pirkimas laikomas optimaliu ir nebrangiu.
Yra problemų dėl mechaninių įrenginio elementų. Kiekvienas modelis turi perjungimo režimus, ir jie dažnai sugenda, ypač pigiuose įrenginiuose. Darbo algoritmas tas pats - išardome perforatorių, randame sulūžusias dalis, pakeičiame. Svarbiausia yra įsigyti šiam modeliui tinkamų prekių. Panaši problema dažnai „persekioja“ kasetes, kurios patiria didžiausią apkrovą. Pirmiausia apsaugokite juos nuo dulkių ir nešvarumų, plaudami elementus riebalais. Bet jei kasetė vis tiek sugedo, neturėsime kito pasirinkimo, kaip tik ją pakeisti.
VIDEO
Dabar žinote, kaip pataisyti gręžtuvą, ir matote, kad dauguma gedimų kyla dėl paprasto valymo arba sugedusių dalių pakeitimo. Bet jei išardėte įrankį, o matomų priežasčių nėra, geriau nuneškite įrenginį į servisą – specialistai greitai suras priežastį ir ją pašalins.
Nėra nieko amžino. O patys patikimiausi Bosch sukamieji plaktukai laikui bėgant pradeda gesti. Tačiau bet kokį gedimą galima pašalinti savo rankomis, jei turite išsamų remonto darbų vadovą. Žemiau siūlome Bosch sukamųjų plaktukų trikčių šalinimo ir jų taisymo vadovą.
netikslus darbas su įrankiu;
netinkamas perforatoriaus laikymas;
didelės apkrovos dirbant ant darbinių korpusų kalimo ar gręžimo metu;
įrankio perkaitimas;
ilgas darbas be pertraukų;
techninės priežiūros sąlygų nesilaikymas.
Paprastai gedimus galima suskirstyti į mechaninius ir elektrinius.
Toliau mes nagrinėsime gedimus pagal jų priklausomybę, skirstydami juos į mechaninius ir elektrinius gedimus.
Esant mechaniniams įrankio veikimo sutrikimams, atsiranda pašalinis nemalonus garsas, kolektoriaus srityje padaugėja kibirkščių, atsiranda degimo kvapas, įrankis per daug įkaista, jo galia krenta priklausomai nuo trukmės. darbo ir poveikio medžiagai.
Mes apsvarstysime visus gedimus Bosch 2-26 perforatoriaus diagramoje. Likę modeliai, tokie kaip Bosch 2-20, 2-24, skiriasi tarpinio veleno konstrukcija, įvairių girtų guolių montavimu.
Perforuotas grąžtas neplaka veikiamas apkrovos arba tuščiosios eigos režimu dėl šių priežasčių:
susidėvėję būgnininko, smogtuvo, stūmoklio guminiai žiedai;
sugriuvo riedėjimo guolio lenktynės;
įgriuvo smūginio mechanizmo cilindro cilindras, smogtuvas;
nupjauti ant tarpinio veleno sumontuotos sankabos spygliuočius;
Pagrindinės priežastys, kodėl plaktukas gręžia, bet negręžia, yra šios:
susilpnėjo sankabą spaudžiančios kūginės spyruoklės jėga;
fiksavimo volas nefiksuoja didelės statinės veleno krumpliaračio;
nelaiko įrankio tvirtinimo cilindre mechanizmo;
Perforatorius nekala ir negręžia.
Pagrindinės priežastys, kodėl plaktukas nekala ir negręžia:
nukirpti dantys ant mažos rotoriaus krumpliaračio arba ant didžiosios priešpriešinio veleno krumpliaračio;
sukamasis plaktuko variklis neveikia;
Rotacinio plaktuko variklis neturi galios.
Dabar apie viską iš eilės
Būgnininko, smogtuvo, stūmoklio guminių žiedų susidėvėjimas.
Ši priežastis atsiranda palaipsniui, kai susidėvi guminiai žiedai. Iš pradžių smūgis susilpnėja, paskui visai išnyksta.
Gedimas pašalinamas pakeitus nurodytus guminius žiedus naujais.
Taisant perforatorius, jo komponentus, visi guminiai gaminiai turi būti pakeisti.
Sunaikinus girtą guolį poz.830, tarpinio veleno sukimosi judėjimas negali būti paverstas cilindro slenkamuoju judesiu smūgiiniame mechanizme.
Pašalinta visiškai pakeitus riedėjimo guolį.
Pasitaiko atvejų, kai cilindre poz.26 esantis būgnininkas įkanda, dėl to cilindras sunaikinamas ir neįmanoma sukurti oro slėgio smūginio mechanizmo statinėje. Ir antroji priežastis: 28 poz. smogiko sunaikinimas arba sulūžimas, dėl kurio dalis iškraipoma ir neįmanoma perduoti smūgio impulso.
Gedimas pašalinamas taisant sankabą arba visiškai ją pakeičiant.
Sumažėjus spyruoklės poz.50 slėgio jėgai, sankaba slysta ant tarpinio veleno, neperkeldama sukimosi iš mažosios krumpliaračio į smogiamojo mechanizmo statinės veleno poz.22 didžiąją krumpliaratį poz.821. Beje, skirtinguose Bosch modeliuose sankabos išdėstytos skirtingai.
Didysis krumpliaratis poz.22 montuojamas ant cilindrinio veleno poz.01 su voleliu poz.88, prispaudžiamas prie veleno peties su kūgine spyruokle poz.80 ir tvirtinamas atraminiu žiedu poz.85.
Priežastis gali būti kūginės spyruoklės poz.80 jėgos susilpnėjimas, atraminio žiedo poz.85 sunaikinimas, tvirtinimo volelio poz.88 praradimas.
Bosch sukamieji plaktukai naudoja dviejų tipų kasetes: SDS-plus ir SDS-max. Skirtumas yra užrakto mechanizmo konstrukcijoje.
Priežastis yra kasetės rastrinės įvorės antenų susidėvėjimas, dėl kurio neįmanoma perduoti smūgio impulso į perforatoriaus darbo įrankį.
Ant vieno iš jų vyksta krumpliaračių su pjovimo dantukais sukimas, ant mažo dažniau.
Užstrigus darbiniam įrankiui ir netinkamai veikiant sankabai, susidėvi arba visiškai sunaikinami perforatoriaus veleno ir tarpinio veleno krumpliaračio dantys.
Tokiu atveju visiškai pakeičiamas tarpinio veleno rotorius arba didžioji pavara.
Neveikiančio elektros variklio priežastys gali būti šios:
trumpasis jungimas rotoriuje, statoriuje;
anglies elektrinių šepečių sunaikinimas;
šepečių laikiklių atlaisvinimas;
lamelių perdegimas ant rotoriaus kolektoriaus;
rotoriaus arba statoriaus apvijų lūžis.
Išvardinti gedimai šalinami taisant (rankiniu būdu pervyniojant apviją, pakeičiant kolektorių ir išlituojant apvijų laidus) arba keičiant rotorių, statorių, anglinius šepetėlius naujais.
Tinkamų eksploatuoti elektrinių šepečių ilgis negali būti mažesnis nei 8 mm. Keičiant vieną šepetį, antrasis turėtų pasikeisti automatiškai.
Rotoriaus arba statoriaus apvijas galima pervynioti savarankiškai namuose.
Šio gedimo priežastis – nutrūkęs laidas, tiekiantis elektros variklį. Dažniausiai pertrauka įvyksta toje vietoje, kur kabelis patenka į perforatorių. Laidą reikia pakeisti nauju arba pataisyti. Gedimą galima nustatyti naudojant testerį. Jei testerio nėra, gedimą galima rasti naudojant maitinimo fazę ir atsuktuvą su indikatorine neonine lempa. Prijungdami maitinimo laidus paeiliui, kitame gale, naudodami neoninį atsuktuvą, nustatykite fazės buvimą ar nebuvimą.
Perforavimo mygtukas neveikia. Nustato trumpojo jungimo testeris.
Dažniausiai filtro kondensatoriaus trumpasis jungimas sukelia perforatoriaus mygtuko gedimą. Mygtuką geriausia pakeisti nauju.
Perforatoriaus elektrinės dalies gedimą lydi degimo kvapas, stiprus įrankio įkaitimas darbo metu, didelių kibirkščių atsiradimas perforatoriaus rotoriaus kolektoriaus srityje ir prastas atbulinės eigos jungiklio veikimas.
Perforatoriaus veikimui įtakos turi anglinių šepetėlių būklė, šepetėlių laikiklių patikimumas ir teisingas jų montavimas.
Degimo kvapas atsiranda trumpai sujungus statoriaus arba rotoriaus apvijas.
Perforatoriaus galios sumažėjimas didėjant apkrovai būdingas rotoriaus apvijų trūkiui arba trumpam anglies šepečių ilgiui.
Perforatorius dažniausiai šildomas dėl trumpos perjungimo grandinės statoriuje arba rotoriuje.
Didelę kibirkštį kolektoriaus srityje sukelia rotoriaus susijungimo grandinė arba kolektoriaus lamelių perdegimas.
Atbulinės eigos jungiklio gedimas atsiranda dėl jo kontaktų degimo.
Tačiau pagrindinė visų gedimų priežastis – nesavalaikiai atlikti techninės priežiūros darbai ir pakeisti angliniai šepetėliai.
Anglinius šepetėlius reikia pakeisti po 70 darbo valandų arba susidėvėjus iki 8 mm ilgio.
Pateikėme pagrindines Bosch sukamųjų plaktukų gedimo priežastis.
Jei žinote kitų Bosch 2-20, 2-24, 2-26 sukamųjų plaktukų gedimų, pasidalykite su mumis.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Vaizdo įrašas apie rastrinės įvorės pakeitimą Bosch 2-26 kasetėje
VIDEO VIDEO
Įvertinkite šį straipsnį:
Įvertinimas
3.2 rinkėjai:
85
