„Pasidaryk pats“ padangų taisymo įrankis

Viena iš dažniausių ratų problemų, kylančių eksploatuojant automobilį, yra pradūrimai ir įpjovimai. Jie lemia tai, kad pažeisto rato veikimas yra neįmanomas. Tačiau tokias problemas gana lengva išspręsti pašalinus atsiradusią žalą.

Rato sandarumo atkūrimo būdas priklauso nuo padangos tipo. Bekameriai ir bekameriai automobiliai dabar naudojami automobiliams. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad antrasis variantas yra pasenęs ir naudojamas vis rečiau, mes nesvarstysime kamerinių padangų taisymo būdų.

Tačiau čia verta atkreipti dėmesį į tai, kad prieš pasirenkant atkūrimo būdą būtinai įsitikinkite, kad padanga yra bekamerė. Žinoma, lengviausia tai sužinoti išardžius ratą. Tačiau yra ir kitų ženklų, kurių nereikia išardyti. Yra tik du iš jų:

1. Žymėjimas. Visos padangos yra pažymėtos informacija, kuri apima matmenų parametrus, konstrukcijos ir veikimo ypatybes bei jos tipą. Jei, žiūrėdami į ženklinimą, randate žodį „bekamerė“, tai padanga yra bekamerė. Kamera pažymėta kaip "vamzdžio tipas". Kai kuriais atvejais žymėjimui naudojami ne žodžiai, o raidžių indeksai - bekameriui tai yra "T", o kameriniam - "TT".
2. Spenelis. Jei žymėjimas ištrintas arba tipo žymėjimas nerastas, galite atidžiai apžiūrėti spenelį. Bekamerėje padangoje vožtuvas nėra aukštas, o prie pagrindo turi flanšą, kuris užtikrina tvirtą disko angą. Kamerinėje padangoje nipelis yra aukštai ir jį pajudinus jis lengvai keičia savo padėtį disko atžvilgiu. Arba galite nuleisti ratą ir pabandyti stumti vožtuvą į vidų (be vamzdžio to negalima padaryti neįdėjus didelių pastangų, nes jis tvirtai sėdi);

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Mes išsiaiškinome padangos tipą, dabar apie remontą. Geriausias variantas pradūrus ar įpjovus – vykti į padangų servisą, kur bus išardytas ratas ir kokybiškai sutvarkyti pažeidimai iš vidaus. Tačiau tai toli gražu ne visada įmanoma, todėl bekameres padangas turėsite taisyti savo rankomis.

Yra keletas būdų, kaip atkurti sandarumą. Verta įsidėmėti, kad padangoje aptikus savisriegio varžtą, vielos gabalėlį ar vinį, neskubėkite jo traukti. Nors elementas, pramušęs ratą, yra jame, jis užkemša skylę. Ir nors oras per jį išgraužs, bet nedaug. Bus visiškai įmanoma valdyti automobilį, periodiškai tikrinant padangos būklę ir ją pumpuojant.

Jei elementą ištrauksite, oras pro skylę pateks labai greitai. Tokiu atveju reikalingas remontas, kuris sumažinamas iki susidariusios skylės užblokavimo.

Bekamerinių padangų remonto rinkinys (yla, raspas, 3 diržai)

Dažniausias variantas yra naudoti specialius diržus. Paprastai jie parduodami bekamerėms padangoms taisyti skirtame remonto komplekte. Dažnai toks komplektas liaudyje vadinamas „ratų komplektu“. Į remonto rinkinį įeina:

• diržai;
• yla skylei valyti (su varžto sriegiu);
• yla turniketui traukti;
• klijai;

Remontas naudojant tokį komplektą yra patogus tuo, kad nereikia nuimti ir išardyti rato, nes gedimą be problemų galima uždaryti net ir automobilyje.