Išsamiau: „ldzhi“ dulkių siurblio „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Korėjos kompanijos LG, kuri jau seniai įvaldė tokio tipo buitinės technikos gamybą (gamina net sodo dulkių siurblius), dulkių siurbliams būdingas gana didelis patikimumas. Dauguma modelių turi didelę siurbimo galią, juos lengva valdyti ir prižiūrėti.
Gedimų priežastis dažniausiai yra perkrautas variklis, aplaidus požiūris į technologijas arba gamyklos brokas. Norėdami pratęsti namų asistento gyvenimą, turėtumėte laikytis eksploatavimo taisyklių ir stebėti jo techninę būklę. Jei remontas neišvengiamas, žr. informaciją apie tai, kiek kainuos susidėvėjusių dalių keitimas.
Prieš imdami dulkių siurblį remontuoti, turėtumėte nustatyti įrangos gedimo priežastį ir pabandyti ją pašalinti.
Žemiau pateikiami tipiški LG dulkių siurblių (net ir rankinių dulkių siurblių šios įmonės namuose) gedimai ir jų priežastys:
nekokybiškas šiukšlių surinkimas - šepetys ar purkštukai susidėvėję ir juos reikia keisti; pavaros diržai susidėvėję;
nemalonus kvapas – šiukšlių maišas gali būti pilnas; jei kvepia degusia guma, patikrinkite diržus ir guolius;
garsus dūzgimas eksploatacijos metu – guolių susidėvėjimas;
mygtukai sulūžę, žarna nutrūkusi, laidas pažeistas – dėl neatsargaus elgesio su įranga (dažna LG dulkių siurblių problema).
Kartais dulkių siurblys per anksti praranda savo veikimą dėl paslėpto gamyklinio defekto arba dėl netikro prekės ženklo pavadinimo. Esant tokiai situacijai, garantinis talonas padeda vartotojui apginti savo teises. Jei garantija nesibaigė, nemokamas remontas bus atliktas LG techninės priežiūros centre.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Variklis sugenda, jei:
kolektorius perkaito dėl padidėjusio kibirkščiavimo ar fizinio guolių susidėvėjimo (dažna „Philips“ dulkių siurblių problema);
variklis perkaito dėl nepakankamo vėdinimo;
į variklį pateko vandens, todėl įvyko trumpasis jungimas arba jo elementai nukentėjo nuo korozijos.
Testavimas padeda nustatyti variklio gedimą. Tai taip pat leidžia nustatyti, kokia problema įvyko ir ar reikia atkurti svarbiausią įrenginio bloką. Pateikiamas variklio testų sąrašas.
Dulkių siurblys neįsijungia (dažnas „Philips“ dulkių siurblių gedimas)... Jei tinkle yra įtampa, lizdas, laidas, kištukas yra tvarkingi, tuomet reikia kreiptis į dirbtuves. Gali būti, kad kontaktai nutrūko, bet greičiausiai įvyko trumpasis statoriaus jungimas. Būtina pakeisti variklį – remontas šiuo atveju negalimas.
Dulkių siurblys dūzgia, riaumoja... Kaip minėta aukščiau, dėl to kalti variklio guoliai. Jei jie neveikia, bet ventiliatoriaus sparnuotė nepažeista, variklis yra remontuojamas. Tačiau darbų kaina beveik nesiskiria nuo naujo variklio kainos.
Stipri vibracija, traškėjimas, šlifavimas... Tai yra sparnuotės pažeidimo požymis, dažniausiai dėl pašalinio objekto patekimo. Darbaračio remontas nepraktikuojamas, variklis visiškai pakeistas. Beje, gedimas gali būti ir dulkių siurblio šepetyje.
Kibirkščiavimas, dūmai, degimo kvapas... Kolektoriaus angliniai šepetėliai susidėvėję. Laiku išjungiant dulkių siurblį, šios variklio dalys turi būti pakeistos. Jei, nepaisant gedimų, jie ir toliau naudojo dulkių siurblį, kolektorius sugenda. Tokiu atveju būtina sumontuoti naują variklį.
išimkite variklį, atjunkite laidus (prisimindami jo vietą);
į korpusą įdedamas naujas variklis, tada visos operacijos atliekamos atvirkštine tvarka.
Pagrindinių dulkių siurblių modelių variklio kaina priklauso nuo jo galios ir matmenų. LG PA2210 vieneto variklį galite nusipirkti už 660 rublių, modeliui LG VCE284E08 - už 1245 rublius. Brangiausias yra LG VMC753E5 dulkių siurblio ir kitų vertikalių dulkių siurblio variklio pirkimas - 3000 rublių.
Pageidautina variklį remontuoti specializuotose dirbtuvėse su įranga, įrankiais, elektriniais matavimo prietaisais ir stovais. Jei perkate variklį patys, tada jo keitimas kainuoja tik 200–300 rublių. į meniu ↑
1. Žarna. Ją reikia reguliariai valyti, o jei ji gerai užsikimšo ar sprogo, žarną reikia pakeisti nauja. Siūloma įsigyti įvairių LG dulkių siurblių modelių žarną nuo 700 iki 900 rublių. Žarna yra įvairių konfigūracijų.
Gofruotas vamzdis yra tradicinis. Žarną galima pakeisti modernesne versija – jos valdymas yra ant rankenos. Šiuo atveju žarna tampa daugiafunkciu separatoriaus dulkių siurblio mazgu.
2. Dulkių rinktuvas. Prieš pirkdami dulkių maišelį, turėtumėte žinoti jo etiketę. Labiausiai paplitęs tipas yra "DB-33" - su stačiakampiu flanšu ir be dulkių sklendės. Šis dulkių surinkėjas naudojamas tokiose LG dulkių siurblių serijose: Storm, Extron, Turbo (modifikacijos Alpha, Beta, Delta, S, X).
Dulkių rinktuvas "DB-42" skirtas Turbo dulkių siurbliams (max, Gamma, Storm, Magic). Šie maišeliai taip pat turi stačiakampį flanšą, turi ir technologines išpjovas. Dulkių rinktuvas „DB-63“ skirtas firminiams dulkių siurbliams Sharc, Vollk, Vollk Plus.
Universalus dulkių surinkėjas TH 1 UH tinka visiems modeliams. Visi maišeliai yra dviejų versijų: popieriniai arba sintetinės medžiagos. Sintetiniai maišeliai (4 vnt. Komplekte) kainuoja vidutiniškai 800 rublių. Popierinius maišelius galima nusipirkti už 240 rublių. (rinkinys iš 5).
3. HEPA filtras. Šis daugkartinis filtras filtruoja iš dulkių siurblio išeinantį orą. Jei šis filtras užsikimšęs, užsidega indikacinė lemputė ant rankenos – tokiu atveju jį reikia išplauti. Pirkti HEPA filtrą LG dulkių siurbliams siūloma už 300 rublių.
4. Filtras ant variklio (įleidimo angos). Daugkartinio naudojimo prietaisas plaunamas bent kas šešis mėnesius. Jei dega įspėjamoji lemputė, oro valytuvą taip pat reikia praplauti. Filtras kainuoja vidutiniškai 740 rublių.
5. Šepečiai, priedai. Į komplektą dažniausiai įeina LG dulkių siurblio šepetys (grindims valyti), baldams ir plyšiams skirtas antgalis. Dulkių siurblių plovimui buvo sukurti ir kiti priedai – pavyzdžiui, LG VK80102HX (siurblių kompresorių serijai). Tai leidžia rinkti dulkes ir valyti grindis vienu metu. Kad priedai tarnautų ilgiau, jie valomi ir nuplaunami po kiekvieno valymo. Jei priedai susidėvėję arba neveikiantys, juos lengva įsigyti.
LG dulkių siurblio šepetys su turbokompresoriumi kainuoja 700 rublių. Plyšinius ir baldinius antgalius, priklausomai nuo dulkių siurblio modelio, galima nusipirkti už 150 - 350 rublių. Dulkių siurblių plovimo purkštukai yra šiek tiek brangesni - nuo 500 iki 750 rublių. į meniu ↑
Iš karto reikia pasakyti, kad LG dulkių siurblių diagnostika ir remontas yra Samsung dulkių siurblių diagnostikos ir remonto kopija. Todėl, kaip ir „Samsung“ gaminių atveju, įrangos diagnostika vertinama apie 100 rublių. Maitinimo laido taisymas, rankenėlių ir mygtukų keitimas kainuoja vidutiniškai 100 rublių. Elektroninio modulio funkcijų atkūrimas kainuoja 300 - 400 rublių. Skalbimo dulkių siurblio remontas dirbtuvėse vertinamas 900 rublių.
Variklio filtrą, žarną, HEPA filtrą galite pakeisti savo rankomis – tam reikia rasti atitinkamus skyrius ir schematiškus paveikslėlius dulkių siurblio naudojimo vadove. Pažiūrėkite, kaip remontuojami Thomas dulkių siurbliai, o LG dulkių siurblius galite taisyti tokiu pat principu.
Nepriklausomai nuo dulkių siurblio tipo, širdis vadinama varikliu. Televizijos programose mėgstama vaizduoti vakuumo kūrimąsi, o tai, mūsų nuomone, yra nemandagus manipuliavimas žodžiais. Variklis įtraukia orą ašmenimis, filtras apsaugo judančias dalis nuo dulkių. Kiekvienas guolis turi tam skirtą įdėklą.Variklis neapsaugotas nuo vakuumo... Dulkių siurblio remontas „pasidaryk pats“ patartinas, kai prietaiso širdis veikia tinkamai, reikia keisti, modifikuoti šepečius, sutepti guolius. Žavu, kad prietaisai iš vidaus panašūs, kaip du vandens lašai. Mechaninė dalis, dulkių surinkimo įrenginys, filtrai, šepečiai, žarnos, korpusai skiriasi. Priedai yra esminė prietaiso dalis. Dulkių siurblio įtaisas, pagrindinė idėja išlieka ta pati!
Dulkių siurblio širdis teisingai vadinama varikliu, tradiciškai – kolektoriaus varikliu. Greitai pažvelkime į nepakeičiamo gaminio dizainą ir sukurkime aiškią idėją. Asinchroniniame variklyje sukamasis laukas sukuriamas teisingai paskirstant fazes pagal apvijas, apvijos kolektorius komutuoja nuosekliai. Yra nepopuliarių išimčių. Judėjimo kryptį lemia įsijungimo kryptis:
Teka srovė, laukai dirba dėl traukos.
Srovė teka, laukai atstumiami.
Į klausimą, kodėl rotorius sukasi būtent į šią pusę, o ne priešingai, jungiant apvijas vienkrypčiai, atsakymą atskleidžia abipusis šepečių ir statoriaus ritių išdėstymas, kolektoriaus struktūra. Ant armatūros suvyniotas ritinių skaičius, lygus veleno kontaktinių trinkelių skaičiui. Šepečiai maitina vieną apviją vienu metu. Tada velenas sukasi tam tikru kampiniu atstumu, įjungiama kita ritė. Praeina viena revoliucija, ciklas prasideda iš naujo.
Įsivaizduokite statoriaus stulpą (kol kas tik vieną – ne du), esantį apačioje. Tarkime, pradiniu laiko momentu šepečiai nustatomi taip, kad armatūros stulpas būtų paduodamas į kairę nuo pastato ašies. Tada dėl atstūmimo velenas pradeda apibūdinti valandos rodyklę. Ašis praeina kampinį atstumą, srovė pradeda tekėti aplink kitą apviją, kuri sugebėjo užimti ankstesnės vietą. Tai vyksta tol, kol egzistuoja srovė. Ir nėra jokio skirtumo, pastovaus ar kintamo. Kolektoriaus variklis veiks varomas lauko kryptimi. Sukimosi greitį lemia ne dažnis – mechaninės dalies konstrukcija, įtampos dydis.
Dabar, jei laukai pritraukiami, sukimasis prasidės prieš laikrodžio rodyklę. Tuo metu, kai statoriaus ir rotoriaus poliai taps priešingi vienas kitam, galia bus perkelta į kitą ritę, kuri pradės kurti reikiamą jėgą. Ciklas yra apskritas. Dabar ritės. Šepečių varikliuose yra pora statoriaus apvijų nuolatinei srovei, nes kintamoji srovė patiria per didelį induktorių pasipriešinimą. Štai kodėl kai kurie varikliai su šepečiu yra suprojektuoti su atskirais statoriaus laidais. Tai leis jums naudoti vieną, o ne dvi apvijas. Akivaizdu, kad apkrova gerokai sumažėja. Tačiau nuostoliai mažėja.
Variklio statoriaus dulkių siurblyje pastebime dvi diametraliai priešingas apvijas, kurios padeda viena kitai. Abipusiai naudingą sambūvį užtikrina teisinga įtraukimo kryptis (rašyta aukščiau). Atbulinės eigos varikliai turi specialią galios relę, kuri tinkama tvarka perjungia polius. Palyginimui, indukciniame variklyje panaši relė skirtingai paskirsto įtampos fazes. Pasirodo atvirkščiai. Kolektoriaus varikliui nereikia paleidimo apvijos ir kondensatoriaus (vienos fazės), kurie bando imituoti antrąją apviją. Paprasčiau tariant, trifazių asinchroninių variklių efektyvumas yra didesnis. Nikola Tesla ir Dolivo-Dobrovolsky idėjas naudoja pramoninė įranga, 90-aisiais jie buvo pakeisti iš buitinės technikos kolektoriniais (prieš pertvarką dulkių siurbliai tradiciškai buvo aprūpinti grafito šepečiais).
Srovei perduoti į armatūrą naudojami du šepečiai. Skirtumas išlyginamas, kur pliusas, kur minusas, kryptį suteikia teisingas komutavimas.
Ar įmanoma pakeitus šepečių sujungimo tvarką, kad variklis suktųsi priešinga kryptimi. Lauko poliškumas yra atvirkštinis. Ši technika naudojama norint gauti pastovią įtampą atgal.Atlikdami savarankišką dulkių siurblių remontą, atsiminkite teisingą kontaktų padėtį.
Už filtrų yra paslėptas tangentinis ventiliatorius, skirtas stambaus ir smulkaus oro valymui. Oras patenka į centrą, išleidžiamas į periferiją, judėdamas į priekį, patenka į patalpą per HEPA filtrą, kuris sulaiko kelių mikronų (mikrometrų) dydžio daleles. Peilis padengtas dangteliu, dalis pagaminta iš lenktų aliuminio pertvarų tarp dviejų metalinių plokštumų. Gaunamas uždaras kanalas. Variklis yra uždengtas plastikiniu korpusu (tradiciškai baltu), kuriame nupjautas išėjimo srauto kelias.
Tai yra įdomu! Dėl tangentinio ventiliatoriaus dulkių siurblio efektyvumas vos pasiekia 20-30%. Suvartojus 1600 W, įsiurbimas bus 350 W.
Šepečiai tvirtinami kasyklose, pradedantiesiems pravartu žinoti: tai tipiškas pieštukų grafitas (anglis, anglis). Jei reikia, galite pagaląsti dalis, pakoreguoti pagal poreikį, kad jos atsidurtų vietoje. Jei sąlyčio su kolektoriumi plotas mažas, tai nėra baisu, palaipsniui šepečiai susidėvės. Antgaliai šiek tiek šlifuojami puslankiu į vidų. Kiekvienas šepetėlis spaudžiamas spyruokle, per kurią praeina srovė, priemonė užtikrins ilgą gaminių tarnavimo laiką. Anglis veiks tol, kol nusidėvės iki žemės. Tačiau vario kolektorius turi būti švarus. Jei reikia, nuvalykite mėgstamu produktu, nuimkite oksido plėvelę iki vario blizgesio.
Velenas yra pritvirtintas prie statoriaus dviem guoliais. Skirtingi dydžiai, kad būtų lengviau išardyti dulkių siurblio variklį. Priekinis guolis yra didelis, o galinis mažas. Velenas atsargiai išmušamas iš statoriaus tinkamomis priemonėmis (pneumatiniu traukikliu), padeda vidutinis šildymas. Guoliai yra su dulkiniais. Nors dulkių siurblys sukuria vakuumą, į jį patenka ir nešvarumų. Dulkiniai atsargiai nuimami atsuktuvu, jei reikia sutepti dalis. Tinka: sudėtis HADO, Litol - 24, EP - 2. Tepalas dedamas į vidų, bagažinė įdedama į vietą.
„Pasidaryk pats“ dulkių siurblio remontas prasideda nuimant korpusą. Kiekvienu atveju metodai yra skirtingi. Filtrai, blokuojantys prieigą prie variklio, pašalinami. Elektros instaliacija atjungta (dulkių siurblys išjungtas), plastikinis variklio korpusas atsuktas nuo pagrindo. Nuimkite variklį iš korpuso, po kurio ventiliatorius pašalinamas. Veržlė turi kairįjį sriegį, atsargiai pasukite. Po ventiliatoriaus yra kolektorius-dangtelis, po kuriuo paslėpta elektrinė dalis. Tolesnė operacijų eiga aiški nuo to, kas buvo perskaityta anksčiau, iki rotoriaus pašalinimo.
Jei reikia, guoliai nuimami srieginiu nuėmikliu arba hidrauliniu presu. Naudojamos pagalbinės priemonės. Maži rutuliukai, kurių skersmuo tęsiasi į guolius. Iš vienos pusės patariama išlyginti, kad nesivyniotų. Atvirkštinis montavimas atliekamas panašiai. Jei rankoje laikote armatūrą už guolio, sukimasis turi būti greitas, tylus, užtikrintas. Tepant išorinė bagažinė nuimama, nesistenkite įdėti naujų atsarginių dalių į tą pačią pusę.
šepečiai;
guoliai;
variklio apvijos;
maitinimo laidas;
lydusis saugiklis.
Kiti dulkių siurbliai turi du variklius. Antrasis yra ant šepetėlio, kur jis priverčia judėti gaureles. Cikloniniuose modeliuose naudojama turbina, judantis oras atlieka darbą. Konstruktyvus tobulinimas supaprastina žarnos gamybą, pašalina vieną didelę problemą, kai viela nutrūksta gumos storyje. Žinoma, šiuolaikinės priemonės leis tiksliai nustatyti įvykio vietą, geriau išvis išvengti lūžių. Dizainerių, įdėjusių variklį į šepečio vidų, idėja nesunkiai suprantama: valant nereikia spausti, svoris yra tinkamas. Ar patinka, spręskite patys. Redakcijos nuomone, šepetėlis turėtų būti lengvas, kad jį būtų lengviau valdyti.
Plovimo dulkių siurblių remontas nesiskiria nuo aukščiau aprašyto. Tačiau įrenginiuose yra siurblys, kuris tiekia vandenį į žarną. Prie klausimo grįšime apžvalgose vėliau.Kalbant apie įleidimo kelią, konfigūracija nesiskiria nuo įprastos, išskyrus vandens filtro buvimą. Dauguma atrodo kaip nuobodžios dėžės, užpildytos vandeniu. Kai kuriuose dulkių siurbliuose su vandens filtru plonos vandens srovės patenka į žarnos ir korpuso jungtį. Veikia pirminis dulkių surinkimas. Tačiau gedimą pastebėti sunku. Kitas reikalas, jei dulkių siurblys turi savidiagnostikos funkciją, kuri nurodys gedimo vietą.
Robotų dulkių siurblių remontas glaudžiai susijęs su elektronikos sritimi. Aptarnavimo mechanizmų apskritai nėra. Tačiau variklį rasite sumažinto dydžio. Dauguma funkcijų yra įgyvendintos mikroschemose, atmintyje telpa įvairios programos. „Electrolux“ dulkių siurblių taisymas atrodys kaip vaikų žaidimas, palyginti su amerikiečių kompanijos „iRobot“ (JAV kariuomenės ir policijos automatikos kūrėjos) užduotimi sureguliuoti „Rumba“ ar „Scuba“ darbą. Reikšmingas robotų trūkumas yra tai, kad neįmanoma išvalyti nelygių paviršių. Elektroniniai tarnautojai nesugeba sukurti vakuumo... naudokite besisukantį šepetį, kad nušluotų dulkes.
Šiame straipsnyje parodysiu, kaip pakeisti LG dulkių siurblio variklį. Pirmiausia pažiūrėkime, kokiais atvejais ši procedūra turėtų būti atliekama. Žemiau panagrinėsiu konkretų pavyzdį, bet dabar pakalbėkime apie tai, kaip sužinoti, ar variklis sudegė, ar ne. Paprastai šiuolaikiniams dulkių siurbliams variklį reikia pakeisti penktaisiais šeštaisiais jo gyvavimo metais. Čia noriu pastebėti, kad nereikia lyginti dabartinės kartos su tais dulkių siurbliais, kurie buvo gaminami Sovietų Sąjungoje, tai skirtingi dalykai. Dabar kalbėsiu apie tai, kokie ženklai rodo, kad dulkių siurblio variklį reikia pakeisti.
Dulkių siurblys daug dūzgia. Tai gali sukelti guolių susidėvėjimas. Šiuo atveju, žinoma, galite pakeisti ir guolius, bet patikėkite manimi ir mano patirtimi, tai ne visada padeda. Jei gausiai ūžia, neskubėkite keisti variklio, pirmiausia patikrinkite, ar neužsikimšusios žarnos ir šepetys.
Dulkių siurblys labai įkaista. Be jokios abejonės, dirbant šie buitiniai prietaisai turėtų būti šildomi, bet iki tam tikro lygio. Tokiu atveju pasitaiko, kad dulkių siurblys veikia puikiai, bet ne ilgiau nei 5 minutes, šios bėdos priežastis gali būti termostatas, kuris sumontuotas šalia dulkių siurblio variklio arba ant jo, o jei perkaista, tai tiesiog jį išjungia. Kodėl dulkių siurblys įkaista, yra keletas priežasčių. Dabar noriu šiek tiek prie jų pasilikti.
