„Pasidaryk pats“ aerografo remontas

Išsamiau: „pasidaryk pats“ aerografo remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas

Airbrush (air brush – išvertus iš anglų kalbos) – kompaktiškas purškimo pistoletas, kurio pagalba plona juostele dažai purškiami (purškiami) ant bet kokio paviršiaus. Iš esmės jo veikimas panašus į purškimo pistoleto, tačiau yra ir esminis skirtumas, galima sakyti, esminis. Tai yra tai, kad aerografo pagalba galite padaryti gražius vaizdus ir pritaikyti juos beveik bet kokiam paviršiui. Toks įrenginys patogus pritaikyti unikalius vaizdus, ​​net ir su smulkiomis detalėmis. Nepaisant to, kad parduodami įvairūs modeliai, daugeliui kyla klausimas, kaip savo rankomis pasidaryti aerozolį namuose ir kaip tai sunku ir brangu.

Visi aerografai skirstomi į keletą tipų pagal šias charakteristikas:

  • Oro ir dažų srautų maišymo būdas. Yra išorinis ir vidinis maišymas. Pirmasis variantas yra paprastesnio dizaino.
  • Dažų tiekimo būdas ir talpyklos vieta. Yra modelių su viršutiniu, šoniniu ir apatiniu padavimu, be to, yra įrenginių, kuriuose dažai tiekiami tam tikro slėgio oro pagalba.
  • Valdymo tipas. Vienas, dvigubas ir nepriklausomas veiksmas.

Pagrindiniai aerografo komponentai:

  • Dažų arba lako talpykla;
  • kompresorius;
  • Imtuvas;
  • Antgalis;
  • Svirtis ir valdymo vožtuvas;
  • Oro vožtuvas;
  • adata;
  • Airbrush stovas;
  • Rašiklis.

Visų aerografų veikimo principas yra vienodas ir susideda iš to, kad oro slėgis, einantis per vamzdelį, yra didesnis nei išorinės aplinkos. Dažai sumaišomi su oru, prieš tai pakilę vamzdeliu. Tokiu atveju susidaro tolygi ir pakankamai galinga srovė (Bernulio principas). Oro kiekis reguliuojamas trigeriu (valdymo mechanizmu). Paspaudus gaiduką, dažai arba lakas išsiurbiami iš talpyklos ir purškiami kūgio formos čiurkšle.

Daugumos modelių dizainas yra vienodas, neatsižvelgiant į lako ar dažų talpyklos vietą. Nors kai kurios detalės gali skirtis, veikimo principas išlieka tas pats.

Vienas iš optimaliausių imtuvo variantų – „pasidaryk pats“ gesintuvas aerografui, juolab kad tokį gaminį nesunkiai rasite. Galite ieškoti gamyklose, susisiekti su draugais, įsigyti iš ugniagesių ar gesintuvus aptarnaujančių įmonių. Paprastai jie visada turi išmestus gesintuvus, paruoštus utilizuoti. Geriau rinktis 15-20 litrų talpos egzempliorius, bet tik taip, kad jie būtų geros būklės. Rūdys yra nepriimtinos konteinerio viduje.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Svarbu: gesintuvas, skirtas savo rankomis surinkti aerografą, turi būti geros būklės, be išorinių deformacijų, viduje neturi būti rūdžių.

Jei yra rūdžių, galite naudoti specialų valiklį, dažų kepimo miltelius, skiediklį, vielinį šepetį arba grąžtą su specialiais priedais. Vietas, kuriose buvo rūdžių, patartina apdoroti specialiu rūdžių surišimo tirpalu. Po to paviršius turi būti apdorotas metaliniu gruntu ir nudažytas. Tai turi būti daroma griežtai pagal instrukcijas.

Patarimas: Ypatingą dėmesį atkreipkite į vidinę kaklo ir dangčio pusę.

Tarp daugybės variantų, kaip savo rankomis pasidaryti aerozolio kompresorių, labiausiai paplitę ir paklausiausi yra kompresorius iš šaldytuvo ir automobilinis kompresorius, skirtas pripūsti ratus.

Pagrindiniai privalumai renkantis kompresorių iš šaldytuvo aerografui:

  • Nereikia papildomų maitinimo šaltinių, nes jie dirba iš standartinio 220V tinklo;
  • Prieinamumas;
  • Ilgas nenutrūkstamo darbo laikas;
  • Žemas triukšmo lygis.
  • Tokie kompresoriai skirti dirbti ne su oru, o su freonu;
  • Būtina periodiškai keisti alyvą.

Automobilio kompresoriaus privalumai, norint pasidaryti aerozolį savo rankomis:

  • Optimalus slėgis;
  • Didelis našumas;
  • Mobilumas;
  • Lengvai montuojamas ir valdomas, puikiai prisitaiko prie sistemos.
  • Gana aukštas triukšmo lygis;
  • Nepertraukiamo darbo laikas ribotas.
  • Reikalingas galingas akumuliatorius.

Jei vis tiek lyginate šias dvi parinktis, tuomet geriau galima vadinti aerozolį iš automobilio kompresoriaus. Tai leidžia pasiekti pakankamą maždaug 7 atmosferų slėgį ir didelį našumą 70–73 l / min. Mažai tikėtina, kad naudojant įrenginį iš šaldytuvo bus galima gauti tokius rodiklius.

Kaip automobilinį kompresorių, skirtą naminiam aerozoliui, galite naudoti AC 700 ar kitą panašų modelį, svarbiausia, kad eksploatacinės charakteristikos atitiktų reikiamus rodiklius. Šio modelio techninės charakteristikos, įranga ir kaina yra gana tinkami. Darbo procedūrą galima suskirstyti į kelis etapus.

Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas

Pirmiausia reikia nuimti visus nereikalingus – skareles, ortakį su tvirtinimo detale, rankeną, gumines kojeles. Visa tai pravers ateityje, tad nieko išmesti nereikės.

Antras žingsnis – pritaikyti kompresorių prie sistemos. Tai atliekama naudojant adapterį vamzdžių sriegiams, priklausomai nuo paties sriegio. Dažniausiai tai yra 1/4 arba 1/2 colio.

Įstatykite ortakio vamzdelį į cilindrą. Iš anksto perpjauti per pusę. Jungtis, jei pageidaujama, gali būti sandarinama iš vidaus, bet tai nėra būtina, svarbiausia, kad jungtis būtų sandari.

Kaip maitinimo šaltinį galite naudoti kompiuterio maitinimo šaltinius, iš PS žaidimų konsolės ir kitus. Svarbiausia, kad jų charakteristikos atitiktų šiuos parametrus - 12 V ir 50 A, jei reikia, galite sujungti kelis blokus.

Visų kompresoriaus dalių surinkimas atliekamas naudojant santechnikos jungiamąsias detales ir jungiamąsias detales (santechniką).

Taip pat reikės paruošti:

  • Slėgio jungiklis (pasirinktinai PM / 5G);
  • Atskyriklis;
  • Patikrink vožtuvą;
  • Slėgio reguliatorius.

Kitas žingsnis – dangtelio pritaikymas ir montavimas. Tada belieka padaryti stovą aerografui. Čia yra daug variantų. Nors kai kurie gali gana patogiai apsieiti ir be paskutinio elemento, tačiau, kaip rodo praktika, patogiau su stovu.

Po to belieka prijungti visus elektrinius elementus ir atlikti pilną surinkimą. Čia labai svarbu būti atsargiems dėl laidų. Ypač kai reikia naudoti kelis maitinimo šaltinius. Taip yra dėl to, kad skirtingi gamintojai naudoja skirtingų spalvų laidus, todėl vieno standarto nėra. Tačiau yra vienas įspėjimas - laidų išdėstymas yra identiškas.

Taip pat skaitykite:  Valymas „pasidaryk pats“ po renovacijos

Aerošepetėlis surenkamas keliais etapais – kasetės surinkimas ir oro vožtuvo gamyba. Čia yra daug variantų.

Arba galite naudoti:

  • Šratinukas;
  • Medicininis švirkštas;
  • Vyno butelio kamštis;
  • Stiklainis, galite stiklinis.

Yra sudėtingesnių ir paprastesnių variantų. Todėl kiekvienas, atsižvelgdamas į savo įgūdžius ir galimybes, turėtų pasirinkti, kaip pasidaryti aerografą. Tai laikoma vienu iš paprasčiausių ir prieinamiausių tiek gamybos metodo, tiek kainos atžvilgiu.

Namuose savo rankomis pasidaryti aerozolį nėra sunku. Tuo pačiu metu įrenginio kaina bus kelis kartus mažesnė nei gamyklinių modelių, tačiau pagal charakteristikas jie vargu ar bus prastesni.

Aerošepetėlis – tai įrenginys, kuriuo dekoruojant interjerus galima dažyti įvairias smulkias detales, tolygiai tepti dažus ant įvairių paviršių, dažyti automobilius, piešti paveikslus ant sienų.Dažymui ir piešimui įprasta naudoti profesionalią įrangą ir priemones, kurios nėra pigios. Todėl, jei namų meistrui reikia nudažyti kokias nors smulkias detales arba padengti nedidelį plotą dažais, dėmėmis ar laku, tuomet pirkti gamyklinį aerografą yra nepraktiška. Tai lengviau padaryti patiems improvizuotomis priemonėmis, visam procesui skiriant minimaliai laiko.

Prieš pradėdami gaminti įrenginį namuose, turėtumėte nuspręsti, kokio dizaino aerografo jums reikia – su išoriniu dažų maišymu ar vidine.

Išoriniai maišymo aerografai turėti baką, iš kurio išeina vamzdis. Pastarasis yra priešais vamzdį, per kurį tiekiamas oras. Dėl to iš rezervuaro vamzdžio išbėgančius dažus oro srautas nupučia.

Įrenginiuose be purškimo pistoleto dažiklis susimaišo su oru korpuso viduje ir išpučiamas pro antgalį.

Norint pasidaryti „pasidaryk pats“ aerozolį, jums reikės švirkšto, tušinuko (su tuščiu užpildu), kraujo perpylimo sistemos ir klijų pistoleto. Prietaiso gamybos procesas be išorinio dažų purkštuvo yra toks.

  1. Paimkite tušinuką ir išimkite iš jo užpildą.
  2. Būtina nuimti rutulį nuo strypo rašymo dalies (galiuko). Norėdami tai padaryti, pakanka atlikti keletą judesių ant švitrinio popieriaus antgalio, po kurio rutulys iškris iš jo. Jei papildyme yra rašalo, pirmiausia reikia nuimti rašymo dalį ir išpūsti iš vamzdelio. Taip pat rekomenduojama vamzdelį praplauti vandeniu arba tirpikliu naudojant švirkštą.
  3. Kai rutulys sukietėja, antgalis turi būti gerai nupoliruotas ir nuvalytas, tiek išorėje, tiek viduje, laikant strypą spaustukais.
  4. Po poliravimo replėmis nuimkite antgalį nuo plastikinio vamzdelio.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas

  • Kitas žingsnis yra padaryti skylę antgalio šone. Tai galima lengvai padaryti naudojant trikampį failą.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Išmušę skylę, nuimkite aplink skylę esančias atplaišas ir pašalinkite visas mažas drožles iš elemento vidaus, kurios susidarė šlifavimo proceso metu.
  • Įkiškite antgalį į plastikinį veleną.

  • Tada turėtumėte nupjauti nedidelę 35 mm ilgio rankenos korpuso dalį. Pažymėkite norimą vietą ir metaliniu metaliniu pjūklu nupjaukite dalį vamzdžio.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Nupjautą rankenos korpuso dalį užfiksuokite spaustukais vertikalioje padėtyje.
  • Padarykite pjūvį trikampe dilde vamzdelio gale, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas

  • Įkiškite strypą į vamzdelį ir įsitikinkite, kad pjūvis pakankamai gilus. Antgalio šone esanti skylė turi būti atvira.
  • Dabar strypą galima sutrumpinti, kad jo galiukas būtų apie 40 mm.
  • Sutrumpinę strypą iki reikiamo ilgio, į jo rašymo dalį reikės įsmeigti adatą.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas

    Nubraukite dažus į švirkštą ir padėkite ant gauto mini aerozolio. Perkelkite spaustuko ratuką priešinga kryptimi nei švirkštas (visą kelią), taip sugnybdami lašintuvo vamzdelį. Laisvąjį lašintuvo galą prijunkite prie kompresoriaus žarnos ir išbandykite purškiamus dažus. Norėdami pradėti purkšti, tiesiog pasukite spaustuko ratuką į priekį, kad oras tekėtų per lašintuvą purkštuko link. Atlikus keletą paprastų eksperimentų su slėgiu sistemoje ir dažų storiu, naminis aerografas bus paruoštas naudoti.

    Plastikiniame butelyje padarykite išpjovas, kad jos atitiktų aerografo formą.

    Paprasčiausias būdas yra patiems pasidaryti aerozolį, jei jo konstrukcija reiškia, kad yra išorinis dažų purkštuvas, tai yra, kai prietaisas veikia, išorinis oro maišymasis su dažais. Žemiau yra brėžinys, pagal kurį vos per kelias minutes galite pagaminti prietaisą dažų purškimui.

    Aerografas pagamintas taip.

    Dabar galite pilti dažus į konteinerį ir pabandyti dažyti.Jei prietaisas reikalingas modeliams ir įvairioms mažoms dalims dažyti, tuomet galite išsiversti be kompresoriaus. Užtenka į plaučius patraukti daugiau oro ir papūsti į vamzdelį. Norint naudoti foną ir dažyti didelius plotus, prie vamzdžio galima prijungti kompresoriaus žarną... Dažant didelius plotus, vienas kompresorius yra būtinas. Tai jam prireiks prijunkite aerografo imtuvą, kuris užtikrins stabilesnį pastarojo veikimą. Imtuvas gali būti pagamintas iš gesintuvo, plastikinio butelio ar padangos iš automobilio.

    Svarbu! Šį aerografo modelį galima patobulinti, jei oro tiekimo vamzdelis pagamintas iš 5 ml švirkšto, įkišant jį vietoj tušinuko. Tokiu atveju prie įrenginio galima prijungti įprastą pūtimo pistoletą.

    Kaip prietaisas veikia su švirkštu, sumontuotu vietoj tušinuko korpuso, galite sužinoti iš šio vaizdo įrašo.

  • Laikydami prietaisą už metalinės veržlės, atsukite plastikinį prietaiso dangtelį.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Toliau reikia atsukti adatos užraktą (rodoma rodyklėje kitoje nuotraukoje). Ne visiškai atsukite skląsčio. Jį tiesiog reikia atlaisvinti, kad adata galėtų judėti kreiptuvu. Adatos taip pat nereikėtų traukti per jėgą, nes taip ištekės rašalas.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Jei paspaudus gaiduką, dažai buvo nedelsiant paduodami, adatą šiuo atveju reikia šiek tiek pastumti į priekį. Būtina pasiekti tokį nustatymą, kad prasidėtų dažai pajudinkite, kai svirtis paspaudžiama iki pusės... Norėdami tai padaryti, paspauskite svirtelę (iki pusės smūgio) ir jos neatleisdami priveržkite adatos užraktą.
  • Tada dangtelis užsukamas į vietą. Tačiau turėtumėte žinoti, kad ant dangtelio yra reguliavimo varžtas, skirtas tiksliai sureguliuoti adatos judėjimą. Todėl reikia šiek tiek atsukti, įjungti kompresorių ir tiksliai sureguliuoti įrenginį.
  • Jei taip nustatysite aerozolį, tada naudojant įrankį bus galima sklandžiai reguliuoti skysčio tiekimą į antgalį.

    Be to, aukščiau pateikti nustatymai negarantuoja tinkamo įrenginio veikimo, jei pasirinktas netinkamas slėgis sistemojeprie kurio jis prijungtas. Norėdami naudoti aerografą, jums reikia 1–3 atm slėgio. Jei sistemoje yra mažas slėgis, darbo rezultatas bus grubus ir prastos kokybės. Jei oro slėgis yra per didelis, purškimas yra smulkesnis, tačiau procesas tampa sunkiau kontroliuojamas.

    Problemų ypač kyla, jei oro kompresorius neturi išėjimo slėgio reguliavimo. Šiuo atveju galite patys sumontuokite reduktorių su manometrais tarp imtuvo ir oro tiekimo žarnos į įrenginį. Reduktorius leis tiksliai reguliuoti į aerografą tiekiamo oro slėgį, priklausomai nuo dažų storio ir reikalingų meninių technikų.

    Dauguma aerografo problemų kyla dėl prasto, netaisyklingo ar netinkamo valymo. Net ir po trumpo laiko su juo arba keičiant dažus, prietaisą reikia nuplauti vandeniu (jei naudojami vandens pagrindo dažai). Jei naudojami specialūs dažai, aerografo valymas susideda iš jo skalavimo tirpikliais arba valymo tirpalais. Nepalikite bet kokio tipo dažų bakelyje ilgą laiką.

    Kokybiškai nuvalyti aerozolį nuo dažų bus galima jį visiškai išardžius.

      Atsukite prietaiso galinėje pusėje esantį dangtelį.
      Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas

  • Atlaisvinkite adatą tvirtinančią įvorę.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Nuimkite adatą nuo instrumento.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Atsukite adatos padavimo mechanizmą su įvorės spaustuku. Pamatysite pagrindines besitrinančias aerografo dalis, kurias po valymo reikia sutepti. Kaip lubrikantą galite naudoti litolį.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas

    Tada turėtumėte nuimti svirtį, stengdamiesi nepamesti laikiklio, kuris iškris iš korpuso, jei pasuksite jį su mygtuko anga žemyn. Svirtis taip pat turi būti sutepta litologija.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas

    Taip pat skaitykite:  Kabelių taisymas „pasidaryk pats“.

  • Nuimkite apsauginį adatos dangtelį prietaiso priekyje.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Nuimkite dangtelį, apsaugantį antgalį.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Jei reikia išvalyti antgalį, tada jis atsukamas raktu, kuris pateikiamas kartu su įrankiu.
  • Tada nuimkite dažų talpyklos dangtelį.
    Vaizdas – „pasidaryk pats“ aerografo remontas
  • Svarbu! Visiškai išardyti aerozolį reikės tik nutrūkus jo veikimui arba sutepti trynimo elementus. Paprastai prietaiso elementus sutepti reikia, jei svirtis nebespaudžiama sklandžiai arba ji sunkiai juda.

    Aerošeito valymas baigus darbą ar pakeitus dažus gali būti atliktas paprastesniu būdu, visiškai neišardant įrenginio.

    1. Iš prietaiso pašalinkite dažų likučius.
    2. Nuimkite adatą nuo instrumento korpuso ir nuvalykite nuo buko galo iki aštraus galo. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte pagaląsto adatos galo.
    3. Į indą įpilkite nedidelį kiekį vandens arba tirpiklio. Indą nuplaukite ir nusausinkite skudurėliu.
    4. Išpūskite prietaisą oru, naudodami indą, užpildytą valymo priemone.
    5. Nusukite apsauginį adatos dangtelį ir nuvalykite jį tirpikliu, tada uždėkite dangtelį.
    6. Įkiškite adatą į prietaisą ir užfiksuokite įvorėmis.
    7. Dar kartą prapūskite aerografą oru.

    Ši plovimo stotis pagaminta iš konteinerio su anga aerografui įstatyti. Valiklis patogus tuo, kad apsaugo vartotoją nuo sveikatai kenksmingų tirpiklių garų įkvėpimo, nes purškiamas konteinerio viduje.

    Gana sunku išskalauti aerografą po akrilo, jei jis išdžiūvo, nes dažuose yra plėvelę formuojančių medžiagų. Akrilo valymo nuo aerozolio metodai skiriasi priklausomai nuo to, kiek laiko dažai buvo įrankyje.

    1. Jei norite nuplauti akrilo dėmę, kad dar neišdžiūvęs, tada tiks paprastas vanduo. Prietaiso valymas paspartės, jei vanduo bus šiltas.
    2. Dažų radimas įrankyje daugiau nei valandą (iki paros) veda prie jo sukietėjimo. Šiuo atveju dar ne vėlu suminkštinti ir pašalinti akrilą įprasta degtine, alkoholiu ar alkoholio turinčiais skysčiais.
    3. Labiausiai apleistu atveju, jei įrenginyje buvo akrilo kelios dienos, tada jį galima pašalinti tik benzinu, acetonu, vaitspiritu arba žibalu.

    Veikiant aukščiau nurodytoms medžiagoms, akrilinių dažų plėvelės formuotojo minkštėjimas trunka apie 30 minučių. Į baką reikia keletą kartų įpilti tirpiklio ir juo sudrėkinti likusius akrilu užsikimšusius aerografo elementus.

    Svarbu! Nemirkykite prietaiso tirpiklyje, nes guminiai ir plastikiniai sandarikliai gali sugesti. Suminkštėjusiems dažams pašalinti dažniausiai naudojami specialūs šepečiai.