Išsamiau: „Pasidaryk pats“ „Thule“ automatinės dėžės remontas iš tikro meistro adresu my.housecope.com.
Dėl visos remonto kainos turite pateikti nuotrauką!
Grąžiname prarastą įtrūkusio formą ir vientisumą automatinės dėžės... Įvairių gamintojų automobilių bagažinės gaminamos vakuuminio formavimo būdu, o pagrindinė gaminio medžiaga yra abs plastikas, kurio viršutinis paviršius yra blizgus juodas arba pilkas.
Restauravimas plastikines dėžutes atsiranda suvirinant tam tikros temperatūros karštą orą ant specializuotos įrangos, kuri užtikrina kokybišką įtrūkusių dėžės dalių sujungimą.
Netinkamai pasirinkus technologiją (medžiagos perkaitimas) sukels liūdną bagažinės išvaizdą.
Mūsų meistras atliks Thule kamieno restauravimas skambučio dieną ir galbūt pas jus pats remontas neilgas, apie 1,5 val.
Žinome visas problemines sritis automobilio bagažinė pagaminta iš plastiko tulės... Apytikslę remonto kainą galima nustatyti iš nuotraukos, atsiųstos mums per paraišką arba paštu.
Klientai dažnai ateina pas mus su nekokybiškai suremontuotais aeroboxai, jūs turite perdaryti kažkieno nesąžiningą įsilaužimą.
Mūsų dirbtuvės griežtai užsiima plastiko taisymu!
Spynų, tvirtinimo detalių ir kitų su mūsų profiliu nesusijusių pažeidimų netaisome!
Re: Pavydas dėl plastiko tipo.
Jei trikampiame žymeklyje
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
skaičiai 6, 7 ir (arba) raidės PS, AS (atitinka polistireną, ABS) -dichloretanas su jame ištirpusiomis pjuvenomis ar drožlėmis nuo nesvarbios produkto dalies iki sirupo tirštumo (žinoma, pirmiausia patikrinkite, kaip veikia tirpiklis nematomoje gaminio meta.
2, 4, 5 - tik suvirinimas (su plaukų džiovintuvu su antgaliu, tiekiant panašaus plastiko strypą)
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
(-toks ar panašus dedamas ant adapterio antgalio 22/5mm)
Ir nėra jokių žymėjimų, koks tai plastikas? Manau, kad plastikas vis dar panašus į bet ką iš kūno. Šiuolaikiniuose automobiliuose taip pat gaminami priekiniai sparnai.
Reikia patarimo dėl dėžės remonto (bagažinė ant bagažinės). Kai vaziavau masina is garazo i garaza (mašina dar buvo), pamirsau, kad dėžė nesutvarkyta, o nusprogo! =)
Dėl to ant dangčio atsirado įtrūkimas – ar turite minčių, kaip jį sutaisyti minimaliomis kosmetinėmis intervencijomis iš išorės? =)
Jei įmanoma, kepkite iš vidaus. Išorėje tvarkingas glaistas su dažymu, jei tinka.
Kreipkitės į bamperių remontininkus, juos galima lituoti iš vidaus be kronšteinų. o išorėje uždenkite vinilu su tikru jums skirtu siužetu..)
Volt , galvojau apie tai, bet litavimo vieta bus trapi = (bijau, kad proceso metu ji suges
IR, jau galvojau – prašyti pinigų nerealu. sau lengviau =)))
Įrašas redaguotasAndrius: 2014 m. kovo 28 d. - 14:53
Volt , galvojau apie tai, bet litavimo vieta bus trapi = (bijau, kad proceso metu ji suges
IR, jau galvojau – prašyti pinigų nerealu. sau lengviau =)))
- iš anksto klijuojame plyšį
- paimame metalinį tinklelį ir karšto oro pistoletą ir atsargiai pašildome armatūrą (arba praleidžiame silpną srovę per tinklelį (jį pašildyti), bet per pastarąjį / reostatą ir „dėvėdami gumines pirštines“. Na, jūs suprantate) )
- galite pabandyti švelniai lituoti lituokliu iš vidaus, užtepti juo "tinklelį" ir ant tinklelio, pavyzdžiui, zapoksipolit su armatūra.
- Galite šildyti ir lituoti metalinius standinimo briaunas
IR, tai ka tu veiksi rytoj? =) Galime nuvažiuoti į garažą - pamatysite patys =)))
Sekmadienį galiu. Arba šį vakarą. (Rytoj būsiu regione).
Andrejus, o koks dėžutės plastikas, turiu galvoje, ar sukibs su epoksidine derva? Kaip gerbiamas Voltas ir IR teisingai pažymėjo, galbūt klijuokite įtrūkimą. glaistas išorėje. Ir iš vidaus dešinėje ir kairėje nuo plyšio uždėkite stiklo pluošto „tašką“, impregnuotą epoksidine derva su gera parašte. Galima klijuoti keliais sluoksniais, o tarp sluoksnių sutvirtinti metaliniu tinkleliu. Rezultate gausite textolito padangą – patvarų ir vidutiniškai elastingą daiktą.
Julianas , ekstruzinis polietilenas, IMHO. todėl nesu tikras, ar epoksidinė derva jį paims. ar galima jį ištirpinti kokiame tirpiklyje ir suklijuoti? =) Aš linkęs į variantą - lituoti ir dažyti =))
Kiekvienai plastiko rūšiai yra strypai, jie ištirpsta su terminiu pistoletu (juos naudoja tie, kurie uždaro buferius), užtepa sluoksnį, tada tinklelį, tada ištirpsta - galite į jį bukai su lituokliu. sluoksnis, tada dar vienas sluoksnis ant viršaus, tai manau epoksidinis ir stiklo pluoštas, keli sluoksniai, sukibimui, šlifuoti šiurkščiu švitriniu popieriumi
Dabar galima naudotis boksu Monblanas, bet dėžutė užrakinta, o rakto nėra.
Pasakyk man, ar kas nors gali susidurti, kaip jį atidaryti, kad būtų pakeista spynos lerva?
Pasakyk man, ar kas nors gali susidurti, kaip jį atidaryti, kad būtų pakeista spynos lerva?
Cha! Tai kitiems "specialistams", jų forumui, jei toks yra. Kažkur turėjome temą, kas ką daro, kodėl tokių specialistų ten tarp mūsų gumbų nemačiau.
Bet jei rimtai, tai yra durų atidarymo paslauga, jiems tai darbas iš karto. Aišku, kad turėsite sumokėti pinigus, tačiau savarankiška iniciatyva be reikiamų įgūdžių gali sukelti mechaninius gedimus (IMHO).
Yra durų atidarymo paslauga, jiems tai kartais yra darbas.
Būtent tokį ir naudojau, kai bute sugedo spyna. Paskambinau į Nepaprastųjų situacijų ministeriją, jie man davė savo eilinio vabzdžio telefono numerį.
Re: Pavydas dėl plastiko tipo.
Jei trikampiame žymeklyje

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
skaičiai 6, 7 ir (arba) raidės PS, AS (atitinka polistireną, ABS) -dichloretanas su jame ištirpusiomis pjuvenomis ar drožlėmis nuo nesvarbios produkto dalies iki sirupo tirštumo (žinoma, pirmiausia patikrinkite, kaip veikia tirpiklis nematomoje gaminio meta.
2, 4, 5 - tik suvirinimas (su plaukų džiovintuvu su antgaliu, tiekiant panašaus plastiko strypą)
(-toks ar panašus dedamas ant adapterio antgalio 22/5mm)
Ir nėra jokių žymėjimų, koks tai plastikas? Manau, kad plastikas vis dar panašus į bet ką iš kūno. Šiuolaikiniuose automobiliuose taip pat gaminami priekiniai sparnai.
„Ką tik lenktyniavau su krovinių dėže požeminėje aikštelėje. „Šią frazę internetinės bagažinių ir aksesuarų parduotuvės vadovai dažnai išgirsta iš savo klientų, kurie šioje parduotuvėje įsigijo stogo dėžę. Žinoma, nesunku pamiršti, kad ant ir taip jau aukštos transporto priemonės turite didelę krovinių dėžę, kai bandote prasmukti į požeminius garažus ir automobilių stovėjimo aikšteles. Be to, vienas iš mūsų konsultantų taip pat kažkada užmigo užmaršumu, audra užgrobęs požeminės automobilių stovėjimo aikštelės vartus prekybos centre (tik jo apie tai neklauskite). Amerikiečių kompanijos Yakima automobilių dėžės pagamintos iš lengvo, bet patvaraus ABS plastiko, kuris gali atlaikyti gana stiprias apkrovas.Sustiprintas dangčio standumas (50 kartų didesnis nei kitų bagažo sistemų gamintojų) yra atsparus smūgiams ir išoriniams pažeidimams. Todėl ant automobilio stogo esančios krovininės dėžės kėbului atsitrenkus į kliūtį išvengsite visiško dėžės sunaikinimo (nebent tai nutiko esant itin žemai temperatūrai), tačiau paviršius gaus kelis įbrėžimus ir drožles.
Daugumoje pažeistų autodėžių bus vienas ar du įtrūkimai, kurių ilgis svyruoja nuo kelių centimetrų iki metro ar daugiau, arba viena ar dvi skylės. Mūsų įmonės servise specialistas apžiūrės pastatą ir priims sprendimą, ar statinys turi būti remontuojamas. Kai kurios skylės ir įtrūkimai yra tiesiog per dideli, kad juos būtų galima taisyti. Kartais smūgiai patenka į „jautriausias“ kūno vietas, taip pažeidžiant dėžutės struktūrinį vientisumą. Jei taip, vienintelė išeitis yra nusipirkti naują dėžutę.
Jeigu Jūsų aksesuarą reikia restauruoti, tuomet priimame jį apžiūrai meistrui, kuris surašo restauravimo darbų sąmatą. Mūsų specialistai buvo apmokyti tiesiogiai Yakimoje, taikant visus krovinių dėžių remonto būdus. Iš pradžių (90-ųjų pabaigoje) įmonė remontui naudojo ABS „lopus“, t.y. supjaustyti ABS plastiko gabalėliais, kurie tiesiogine prasme buvo „įsodinami“ į skylutes ar įtrūkimus naudojant ABS cementą. Tai būtų galima pavadinti geru sprendimu, tačiau taip atkurto korpuso tarnavimo laikas neviršijo poros metų. O išvaizda pasirodė labai neestetiška. ABS pleistras buvo pakeistas stiklo pluošto pleistru. Daugelis meistrų vis dar naudoja šį metodą tikrai didelėms skylėms, bet mes to nenorime. Stiklo pluoštas tinka kanojų ir baidarių remontui, tačiau stiklo pluošto sujungimas su ABS plastiku trunka neilgai: ne ilgiau kaip trejus metus. Remonto vieta pradeda luptis, nudažyti fragmentai atrodo nepatraukliai.
Mūsų pagrindinis šiandieninis dėžės taisymo metodas, sukurtas prieš keletą metų, naudoja junginį, vadinamą Re-Plast, kuris yra panašus į epoksidinę rišamąją medžiagą. Tačiau skirtingai nei epoksidinė derva, Re-Plast sukietėja iki plastiko. Darbai atliekami greitai, nes medžiaga sukietėja vos per tris su puse minutės.
Mūsų įmonė didžiuojasi savo pasiekimais šia kryptimi, tačiau atminkite, kad tikimybė, kad jūsų stogo dėžė atrodys kaip nauja, vis dar nedidelė. Remonto vietoje vis tiek liks vadinamasis „randas“. Re-plast gerai veikia ant matinės juodos spalvos paviršių, tačiau blizgius dėžučių dangčius reikia nudažyti. Internetinės parduotuvės serviso specialistai kuo tiksliau parinks tinkamą spalvą (galbūt automobilio dažų pagalba) arba pasiūlys galimybę pažeistoje vietoje pritaikyti aerografinį piešinį, kuriuo galėsite pasiekti idealų taisomo užmaskavimą. bylos fragmentai.
Atminkite, kad važiavimas dideliu greičiu su pažeista ar įskilusia stogo dėže yra pavojingas kitiems eismo dalyviams, tuo labiau plyšys tik didės.
Pakelk akis, praeivi. Tu ir aš esame tokie panašūs!
12/07/10 03:04 PM Atsakyti į pranešimą Vartotojo Thule automatinės dėžės remontas sokol
taip, toje pačioje vietoje, kur surenka buferius. tai yra beveik bet kurioje kėbulų parduotuvėje. tinklelis su degikliu arba lituokliu. taip, jie nesugrius, jei vėliau nenueini į parodą.
į veikėją Wox knock į PM. Gydytojo Kuzovo nerekomenduosiu. Ten jie kepa grilį, miega ir važinėja klientų įrenginiuose.
Pataisė vartotojas Nobble (07.12.10 15:10)
Stogo bagažinė suteikia remonto ir priežiūros paslaugos skersiniai, dėžės, dviračių laikikliai, slidžių laikikliai, krovinių krepšiai, valčių laikikliai, vilkimo kablys platformos ir kiti Thule gaminiai.Prekes remontuoti pagal parduotuvės garantiją priimame, bagažines ir kitus „Thule“ gaminius taisome patys, o pas mus įsigytų „Thule“ gaminių priežiūrą atliekame nemokamai.
Dėmesio! Visi gaminiai priimami aptarnauti ir remontuoti tik gryna forma!
Stogo bagažinė, kaip oficialus Thule partneris, priima gaminius garantiniams ir remonto darbams atlikti. Norėdami pateikti pretenziją ir susigrąžinti garantinius pinigus, jums reikia:
- Paruoškite dokumentus pretenzijai pateikti:
• užpildyti pretenzijos formą;
Atsisiųskite pretenzijos formą
• padaryti bendrą prekės nuotrauką;
• detaliai nufotografuoti gedimą;
• nufotografuoti garantinį taloną. - Palaukite Thule Service sprendimo.
- Išvalykite ir paruoškite gaminį garantiniam patikrinimui.
- Pristatykite gaminį į stogo bagažinę garantiniam patikrinimui adresu:
Maskva, Berežkovskajos krantinė, 36.
Jei „Thule Service“ patvirtins, gausite atnaujintą arba naują gaminį arba panašų proporcingos vertės gaminį arba grąžinsite pinigus.
Stogo bagažinė pati suremontuos bagažines ir kitus „Thule“ gaminius, jei gaminio defektui netaikoma garantija arba jūs nesate patenkinti remonto terminu pagal oficialią garantiją. Remontui naudojame tik originalias atsargines dalis. Esant garantiniam talonui, išskyrus gedimus, atsiradusius dėl pirkėjo kaltės, klientas apmoka tik pakeistos detalės kainą. Nesant garantinio talono, pirkėjas apmoka visas remonto išlaidas. Remonto laikas priklauso nuo atsarginių dalių prieinamumo sandėlyje ir svyruoja nuo vienos valandos iki dviejų mėnesių.
Kolegos, prašau patarimo. Kitą dieną, ryte valydama sniegą nuo automatinės dėžės, radau, kad dangtis tiesiogine prasme buvo suskilęs. Vargu ar taip nutiko dėl temperatūrų kaitos – ne tų šalnų šiandien, greičiausiai kažkas iškrito, galbūt gabalas gerai supakuoto sniego. Atrodytų, kad tai yra priežastis pakeisti boksą, bet, deja. Dėl gilios finansinės padėties. aha, ši galimybė dar neįgyvendinama. Belieka sutvarkyti.
O dabar, dėmesys – klausimas: ką galima padaryti su dangčiu? Ką galima greitai pataisyti? Gal kas turi panašios patirties - pasidalinkite, būsiu labai dėkingas.
Greičiausiai jie padės jums taisyti buferius, galite pastudijuoti remonto temą „YouTube“, jei jūsų rankos „labai įgudusios“
Kolegos, prašau patarimo. Kitą dieną, ryte valydama sniegą nuo automatinės dėžės, radau, kad dangtis tiesiogine prasme buvo suskilęs. Vargu ar taip nutiko dėl temperatūrų kaitos – ne tų šalnų šiandien, greičiausiai kažkas iškrito, galbūt gabalas gerai supakuoto sniego. Atrodytų, kad tai yra priežastis pakeisti boksą, bet, deja. Dėl gilios finansinės padėties. aha, ši galimybė dar neįgyvendinama. Belieka sutvarkyti.
O dabar, dėmesys – klausimas: ką galima padaryti su dangčiu? Ką galima greitai pataisyti? Gal kas turi panašios patirties - pasidalinkite, būsiu labai dėkingas.
kokios medžiagos dėžutė? jei yra plastiko, žiūrėkite dichloretano kryptimi. Darbas su juo yra varginantis dėl daugelio priežasčių, tačiau yra vienas didelis pliusas - „priklijuoja“ tvirtai.
Boatswainas norėjo paklausti, koks tavo boksas?
Pridėta po 5 minučių
Andronas! Norėčiau sužinoti iš kur tokia informacija? (apie daugelį įtrūkusių terra drive)
Boatswainas norėjo paklausti, koks tavo boksas?
Pridėta po 5 minučių
Andronas! Norėčiau sužinoti iš kur tokia informacija? (apie daugelį įtrūkusių terra drive)
Tera pavarų dėžės skraido šaltyje.
Patikrinta pagal asmeninę patirtį (įmonėje yra 3 zafiros ir 2 largus su tokiomis dėžėmis. 4 iš jų buvo pakeistos pagal garantiją, o viena dar gyva.) (Garantija pusei metų)
Pats naudoju atlasą ir 2,5 metų nebuvo jokių nusiskundimų, gavau atkaklų.
Galite susitikti. siūti viela, tada lituoti, o tada nuvalyti / glaistyti / dažyti. Taigi prieš buferio remontą.
Galima užpildyti epoksidine derva.
Galite suklijuoti ir suklijuoti gera (pvz. 3M) sustiprinta juosta iš vidaus.
.
Apskritai sutinku, bet tik ne siūti, o daryti sąsagas, ne epoksidiniu užpildu, o galinėje pusėje klijuoti ABS plastiko arba polikarbonato juostele (ne akyta), na arba uždėti aklinas kniedes. atgal
tada nuvalykite išorę, glaistykite ir dažykite.
Darbe dažnai taip darome.
Išgręžti reikia tik plyšį abiejuose galuose!
Sveiki visi!
Taip, tikrai, vienas tūkstančių TERRA DRIVE autodėžių pristatymas į Rusiją buvo pagamintas iš brokuoto (perkaitusių lakštų) plastiko. Deja, gamykloje gaminant dugnus ir dangčius iš šių lakštų, šio defekto nustatyti nepavyko.
Autoboksams suteikiama vienerių metų garantija.
Visi, kurie pašalino atsiradusius įtrūkimus, greitai (nedelsdami) buvo nemokamai pakeisti įtrūkę elementai!
Be ilgų apžiūrų ir egzaminų!

Oro dėžių (automobilių stelažų, šonų) remontas ant automobilio stogo yra viena iš mūsų serviso sričių. Oro dėžės, pagamintos iš ABS plastiko, remontuojamos termiškai sandarinant, naudojant užpildą, pagamintą iš tos pačios klasės plastiko kaip ir pati krovinių dėžė. Stiklo pluošto automobilio dėžės remontas atliekamas klijuojant.
Mūsų specialistai plastiko remontu, plastiko litavimu, plastiko virinimu užsiima nuo 2005 metų ir šalins visus galimus plastikinių ir stiklo pluošto autovežių, aeroboxų gedimus.
Plastikinių oro dėžių ant automobilio stogo remonto ir restauravimo įmonės paslaugos: Thule, MontBlanс, Menabo, Lux, Junior, Koffer, Terra Drive, Hapro, Farad, Atlant, Whispbar, YUAGO ir kiti gamintojai:
- Įtrūkusios oro dėžės remontas.
- Aerobox plastiko pertraukų taisymas.
- Pamestų aerobox fragmentų restauravimas.
- Oro dėžės dažymas.
Kreipimosi į mūsų autoservisą privalumai:
- Oro dėžių remonto patirtis nuo 2005 m.
- Aerobox (automobilio bagažinės) remonto kaina yra nepalyginamai mažesnė nei perkant naują.
- „Autobox“ remontas gali užtrukti keletą minučių.
- Garantija atliktiems darbams neribota!
Jeigu Jūsų automobiliui reikalingas skubus, kokybiškas aerobox (automobilio bagažinės) remontas su minimaliomis išlaidomis ir garantija Maskvoje, kreipkitės į Service-Plastic.
Automobilių dėžė yra moderni, patvari ir patikima stogo bagažinė. Spintos bagažinė yra prietaisas kiekvienam skoniui ir automobiliui, bet kokiam tikslui. Automobilių dėžių gamintojų lyderiai kuria stogo bagažines, kurios gali atlaikyti aukštą ir žemą temperatūrą, lietų ir sniegą. Tačiau net ir šis automobilių pasaulio stebuklas gali sugesti dėl avarijos ar kitų bėdų. Kažkas pamiršo ant stogo esančią stogo bagažinę ir dideliu greičiu nuvažiavo į požeminį garažą arba automobilių stovėjimo aikštelę. Daugeliu atvejų dėl blogos atminties pažeidžiamos automatinės dėžės.
Gerų žinomų gamintojų automobilių dėžės, kurias galite išsinuomoti, tokiose situacijose nusiima tik su įbrėžimais ir drožlėmis.Faktas yra tas, kad jų atsparumas smūgiams yra penkiasdešimt kartų didesnis nei žemos kokybės gamintojų automatinių dėžių stiprumas. Deja, esant labai žemai temperatūrai, pasekmės dažnai būna baisesnės.
Taigi, dauguma pažeistų autodėžių turės 1-2 įtrūkimus, kurių dydis svyruoja nuo kelių centimetrų iki metro (šiek tiek daugiau) arba 1-2 skylutes. Autobokses remontuoja autoserviso specialistai. Korpusas remontuojamas termiškai sandarinant naudojant įvairias medžiagas. Yra keletas remonto tipų, iš kurių „seniausias“ – ABS pleistrų su ABS cementu implantavimas į įtrūkimus ir kitas pažeistas vietas. Šio metodo profesionalai nebenaudoja dėl vėlesnio neestetiško bokso tipo ir trumpo tokių pleistrų galiojimo laiko (dveji metai).
Kitas būdas – implantuoti stiklo pluošto pleistrą. Šis metodas iš pradžių buvo naudojamas kanojų ir valčių taisymui (trejus metus).
Pagrindinis, priimtiniausias ir moderniausias pažeistų autodėžių remonto būdas yra Re-Plast mišinio pagalba, kuris panašus į epoksidinį rišiklį. Šis metodas pasirodė prieš keletą metų ir šiandien yra pats sėkmingiausias. Darbo metu medžiaga sukietėja ir virsta plastiku - pačios automatinės dėžės medžiaga. Be to, šis procesas atliekamas greičiau nei per 4 minutes. Rekordiškai greita procedūra! Išorinės pasekmės to, kas nutiko bagažinei, bus minimalios – mažas „randas“. Šis atnaujinimo variantas idealiai tinka matiniams autodėžams. Blizgius kamienus teks nudažyti. Po šios procedūros dėžutė bus kaip nauja.
Jei automatinė dėžė yra pažeista, jos tolesnis veikimas yra nepageidautinas. Tai, pirma, pavojinga kitiems eismo dalyviams, antra, prisideda prie žalos dydžio padidėjimo. Pastebėję žalą ir nedelsdami imdamiesi veiksmų, sumažinate darbų mastą ir žalos pasekmes. Servisas, kurio metu atliekamas remontas su vėlesniu dažymu, suteiks jums garantiją. Ši procedūra atliekama naudojant visas reikalingas priemones per rekordiškai trumpą laiką ir mažai pinigų. Pataisyti sugadintą autodėžę bet kokiu atveju yra pigiau nei pirkti naują. Restauruota spintos bagažinė išsaugos gamintojo deklaruotas savybes – nepraleis vandens ir dulkių.
Grupė: Moderatoriai
Žinutės: 7 434
Registracija: 2008-01-28
Įveskite slapyvardį
Citata
Iš: Beskudniki
Vartotojo numeris: 7 113
Ačiū: 3460
Jūsų automobilis: korėjietiška daržovė
Tikrasis vardas: Sergejus
Pamaniau sau nunešti dėžę ant stogo. Labiausiai tikėtina, kad Thule.
Tiesą sakant, yra keletas klausimų.
- Ar gerai įdiegta apsauga nuo vagysčių? Šios dėžės neturiu kur laikyti, todėl planuoju visą laiką laikyti ant automobilio, kaip lengva pavogti nuėmus nuo laikiklių?
– Ar pačios dėžutės spynos yra normalios?
Grupė: Patyrę vartotojai
Žinutės: 9 475
Registracija: 2007-05-14
Įveskite slapyvardį
Citata
Iš: Smolenskas
Vartotojo numeris: 4 369
Ačiū: 6182
Tikrasis vardas: Andrejus
Pamaniau sau nunešti dėžę ant stogo. Labiausiai tikėtina, kad Thule.
Tiesą sakant, yra keletas klausimų.
- Ar gerai įdiegta apsauga nuo vagysčių? Šios dėžės neturiu kur laikyti, todėl planuoju visą laiką laikyti ant automobilio, kaip lengva pavogti nuėmus nuo laikiklių?
– Ar pačios dėžutės spynos yra normalios?
Grupė: Patyrę vartotojai
Žinutės: 872
Registracija: 2007-09-07
Įveskite slapyvardį
Citata
Vartotojo nr.: 5 920
Ačiū: 487
Jūsų automobilis: Toyota!
Pamaniau sau nunešti dėžę ant stogo. Labiausiai tikėtina, kad Thule.
Tiesą sakant, yra keletas klausimų.
– Kaip gerai įdiegta apsauga nuo vagysčių? Šios dėžės neturiu kur laikyti, todėl planuoju visą laiką laikyti ant automobilio, kaip lengva pavogti nuėmus nuo laikiklių?
– Ar pačios dėžutės spynos yra normalios?
369 teisingai. Iš principo ant visų dėžučių spynos vienodos, užsidaro 3 vietose iš karto., Ir net barbariškai atidarius dėžutę vėliau jos naudoti negalima. Pačiai Thule nereikia geriausio. Visas dėmesys turėtų būti skiriamas bagažinei.Čia yra didžiulė veiklos sritis, priklausomai nuo dizaino. Ėmiau paprasčiau, ant varžtų, kad būtų galima arba veržles susukti, arba varžtų sriegius užstrigti. Panašu, kad parduodamos ir vandalams atsparios bagažinės, tačiau reikia pasikalbėti su pardavėju.
Pats pirkau Maskvos laiku turguje, jei reiks tiksliau, belskite i PM. Ten išeina 30-50% pigiau nei Smolenskas, o pasirinkimas didžiulis, leidžia pasimatuoti, kad vaizdas būtų gražesnis, derasi. (taip buvo prieš 3 metus)
Įrašas buvo redaguotas RRR – 3.2.2014, 10:54
Sveiki, draugai! Šiek tiek nukrypkime nuo automobilių priekabų ir pakalbėkime apie tokius sprendimus kaip „Thule“ automatinės dėžės. Ši Švedijos įmonė pripažinta viena geriausių pasaulyje, tai liudija klientų atsiliepimai ir ekspertų išvados.
Tokių dėžių galima nusipirkti beveik visur, nes, pavyzdžiui, Novosibirsko, Sankt Peterburgo, Maskvos, Jekaterinburgo ir Volgogrado miestuose, jei šalia savęs nerandate oficialaus atstovo, tuomet bet kuri automobilių aksesuarų parduotuvė visada siūlo produkciją ši įmonė.
Vienintelis klausimas – kokią automobilio bagažinę nuspręsite įsigyti ir sumontuoti ant savo automobilio stogo. Taip jie yra lyginami su įprastomis priekabomis.
Dažnai stogo dėžių pirkimas pasirodo daug pelningesnis nei lengvosios priekabos pirkimas ar nuoma. Viskas priklauso nuo to, kiek erdvus jūsų automobilis ir kiek krovinio jums reikia pervežti.
„Thule“ yra švedų slidžių ir snieglenčių apkaustų, priekabų, stogo bėgių, automobilių dėžių ir kitų priedų, skirtų praktiškai bet kuriai transporto priemonei pasaulyje, dizaineris ir gamintojas.
Įmonė turi daugybę sertifikatų ir technologijų, kurias naudoja gamindama savo gaminius. Aukšta kokybė, klientų pritarimas ir puikūs techniniai rodikliai leidžia „Thule“ glaudžiai bendradarbiauti su pirmaujančiais pasaulio automobilių gamintojais. Švedai ypač dirba su:

Įmonės ilgai negirsiu. Beveik visi apie tai žino. Įdomu tai, kad tiesiogine prasme kas antras automobilis, kurį matau su stogo dėže, naudoja „Thule“. Tai daug ką pasako.
Peržiūrėję įmonės gaminių katalogus rasite gana daug pavadinimų ir pavadinimų, tokių kaip:
- vandenynas 200;
- Ramusis vandenynas 200;
- Ramusis vandenynas 780;
- Motion 600;
- Atlantida 200;
- „Motion XT XL“ („Motion 800“) ir kt.
Visa tai šiek tiek klaidina ir neaišku, su kuo turime reikalą ir ką geriau pasiimti, norint ten vežti krepšius, slides, snieglentes ar kokius nors kitus krovinius.
Siūlau šiek tiek suprasti asortimentą. Taip pat galite apsilankyti oficialioje jų svetainėje ir atidžiau pažvelgti į kiekvieną automatinę dėžę, kurią šiandien galima įsigyti iš šios Švedijos įmonės. Kiekvienas bagažo laikiklis yra pagamintas aukščiausio lygio, dėl ko nėra jokių abejonių.
Ar tai bus balta, juoda ar kokia raudona dėžutė, klausimas jau antraeilis. Pirmiausia turite suprasti, ką gamina „Thule“ ir kuo skirtingi automobiliniai laikikliai skiriasi vienas nuo kito.
Sutikite, kad labai pelninga išnaudoti automobilį maksimaliai išnaudojus jo galimybes. Vieni montuoja slidžių ir snieglenčių apkaustus, kiti nori specialių ekspedicinių stelažų, treti stato palapinę ant automobilio stogo.

Iš pradžių visas „Thule“ automatinių dėžių asortimentas suskirstytas į keletą serijų. Būtent:
Kai kurie yra nebrangūs, o kiti priklauso elitinei ir brangesnei kategorijai. Pažvelkime į juos atskirai ir suprasite, kuriai galimybei konkrečioje situacijoje geriau teikti pirmenybę.
Papildomai atkreipiu dėmesį, kad teisinga yra pirkti naują automobilio bagažinę, o ne naudotą. Naudoto modelio atveju gali prireikti remonto, kurį atlikti nėra lengva. Pirkite patikimose parduotuvėse ir patikrinkite informaciją oficialioje svetainėje.

Aukštos kokybės stogo dėžių serija su pavyzdiniu dizainu ir apgalvota vidine ergonomika. Gabenami daiktai patikimai apsaugoti nuo oro įtakos ir vagių.
Stogo bagažinių asortimentas yra įvairių dydžių – nuo kompaktiškų iki pakankamai didelių ir erdvių.
Čia naudojamas FastClick tvirtinimo atrama, su kuria lengvai pritvirtinsite bagažinę prie bet kokio tipo stogo bagažinės. Apribojimas taikomas skersiniams lankams iki 90 mm pločio.

Taip pat verta dėmesio „Dual Force“ atidarymo sistema, kuri leis lengvai atidaryti ir uždaryti dangtį su minimaliomis pastangomis. Į komplektaciją įeina ir centrinis užraktas, kuris vienu posūkiu vienu metu keliose vietose uždaro bagažinę.
Galimi keli variantai:
Ne pati pigiausia, bet kokybiška ir patikima serija.

Aukščiausia švedų gamybos automatinių dėžių serija tarp viso siūlomų gaminių.
Jie naudojo unikalų dviejų atspalvių dizainą, blizgų paviršių ir lygias, tvarkingas linijas. Forma itin aerodinamiška, todėl stogo dėžė netrukdo normaliam automobilio įsibėgėjimui.
Be išvaizdos, bagažinės yra papildytos visais reikalingais priedais, komponentais, apsaugos sistema ir patogia dangtelio atidarymo sistema.

Pats pavadinimas byloja apie dinamiškumą ir greitį. Ypatinga premium klasės autodėžių serija, kuri savo linijomis, formomis ir aerodinaminiais sprendimais palankiai lyginasi su konkurentais.
Iš viso „Thule“ asortimento ekspertai pažymi žemiausią triukšmo lygį vairuojant ir geriausią aerodinamiką. Visa tai papildo išskirtinis dizainas, galintis papuošti bet kurį automobilį.
Anksčiau jie išleisdavo 800 ir 900 versijas, tačiau vėliau jos buvo atitinkamai pervadintos į Dynamic M ir L.

Palyginti nauja dėžučių linija. Šios stogo bagažinės priklauso biudžetinei kategorijai. Tačiau jie neturi pagrindinių pranašumų – puikios kokybės ir patrauklios išvaizdos.
Dėl prieinamos kainos „Ocean“ serijos dėžių pirkimas tampa dar pelningesnis, nes ne visi gali sau leisti aukščiausios klasės sprendimus.
Čia gamintojas panaudojo naują patentuotą tvirtinimo sistemą „Easy Snap“. Su juo montavimas tapo lengvesnis ir greitesnis.
Yra 6 „Ocean“ serijos variantai.

„Thule“ anksčiau siūlė „Motion“ seriją. Tačiau jis paseno, pradėjo palaipsniui prarasti savo aktualumą, todėl švedai sukūrė pakaitalą „Motion XT“ pavidalu.
2017 metais atnaujinta serija gavo patobulintą dizainą, aerodinamines rankenas, kad būtų lengviau atidaryti dėžę, bei apgalvotą ergonomiką.
Nebuvo jokių kardinalių pakeitimų, nes ankstesnė serija turėjo platų pranašumų sąrašą. Inžinieriai tiesiog pridėjo keletą modernių sprendimų ir patobulino dizainą. Tuo pačiu metu kainos išliko tinkamo vidutinio lygio.

Funkcionalios ir patikimos automatinės dėžės, kurias taip pat galima priskirti prie biudžetinių sprendimų.
„Touring“ pirmtakas buvo Ramiojo vandenyno serija, kurią jau peržiūrėjome. Vėlgi, kūrėjai patobulino dizainą, patobulino tvirtinimo sistemą, palengvino dangčio atidarymą ir uždarymą.
Tikslūs patobulinimai buvo naudingi, todėl vartotojai dabar gali mėgautis geresne kokybe ir lengvesniu valdymu.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad „Thule“ siūlo paminkštintų dėžių seriją, vadinamą „Ranger“, ir slidžių konstrukcijas, vadinamas „Flow“.
Kiekvienas konkretus modelis, priklausantis konkrečiai serijai, turi tam tikrų skirtumų pagal dydį, konfigūraciją ir vidinės erdvės organizavimą. Todėl patariu atidžiai išstudijuoti visus niuansus ir pasirinkti tai, kas atitinka jūsų konkretų automobilį ir individualius reikalavimus.
Ačiū visiems! Prenumeruokite, palikite komentarus ir užduokite klausimų, jei turite!





Ar jums patiko straipsnis?
Prenumeruokite atnaujinimus ir gaukite straipsnius paštu!
Garantuojame: jokio šlamšto, tik nauji straipsniai kartą per savaitę!
Beveik prieš trejus metus į rankas paėmiau dėžę Thule Pacific 780. Laikas pasidalinti savo įspūdžiais.
Boksas turėjo daug iššūkių.Jis keliavo po visą Vidurinę Aziją, drebino Pamyro plentu, rinko dulkes ant Ustyurto greiderių, kepino Uzbekistano saulėje, lankėsi Mongolijos regionuose, keliavo nuo Kolos pusiasalio iki Everesto... Žinoma, visas šias keliones jis atliko savo tiesiogines pareigas – pasiėmė pats?) didžiąją dalį dalykų.
Kaip prisimenate, aš naudoju saloną kaip miegamąjį, todėl daiktų turėtų būti mažiausiai. Todėl visi atsarginiai drabužiai, avalynė, palapinės ir kt. ne itin sunkūs daiktai kelionėse gyvena dėžėje. O Kinijoje du kanistrai taip pat sėkmingai slėpėsi nuo ten budinčios policijos. Negaliu kažkaip nustatyti maksimalaus svorio, bet nemanau, kad jis kada nors būtų gerokai viršijęs 50 kilogramų. Tačiau net ir tokio svorio ir kietų kelių pakako, kad kiltų problemų, nors ir nedidelių. Taigi, pirmas dalykas...
1 uždavinys. Vakarų Kazachstane užklupus stipriai smėlio audrai, bokso užraktas atsidarė labai sunkiai. To priežastis buvo smėlis, kuris buvo pripildytas visur, taip pat ir pačioje pilyje. Beje, pačioje dėžėje smėlio beveik nebuvo. Išgydoma pučiant spynas. Užrakinimo mechanizmas ir VD-40 tepalas. Daugiau jokių trukdžių.
2 uždavinys. Po kelionės į Tibetą tose vietose, kur dėžutės dugnas rėmėsi į plastikinius skersinių galų, atsirado du nedideli įtrūkimai. Manau, kad dėl to atsirado „kelio“ atkarpa (apie šią vietą be kabučių rašyti negaliu) tarp Atyrau ir Kazachstano-Rusijos pasienio punkto. Kelis kartus pakeliui patekau į labai rimtas duobes. Greičiausiai taip atsirado šie įtrūkimai. O juk plastikiniai kamščiai nemažai išsikiša, bet vis dėlto būtent šiose vietose dėžutė buvo įskilusi. Atšiaurūs Kazachstano keliai nemėgsta pokštų ...
Prieš kelionę į Mongoliją aš sutvirtinau nedidelį sutvirtinimą metalinių plokščių pavidalu, prikniedytas prie dėžutės dugno. Dabar galimo kontakto vietos tarp plastikinių kamščių ir dėžutės yra apsaugotos. Kelionė į Mongoliją parodė dizaino gyvybingumą ir patikimumą.
3 problema. Nepasitikėkite automobilių plovėjais! Turėjau kvailysčių pasitikėti normalia, kaip atrodė iš pirmo žvilgsnio, poveržle įvažiavus į gana žemą dėžę ir sumokėjau, kad mano bagažinės galinė dalis nelabai tilpo į vartų išmatavimus. Dėl to - didelis įtrūkimas per visą nugarą.
Beje, „Thule“ plastikas vis dar puikus – jis įtrūko ir susiglamžo, o paskui užsifiksavo į vietą. Šiandien buvo sutvarkytas įtrūkimas. Lituota žalvario tinkleliu. Išėjo labai gerai, solidžiai.
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Apatinė eilutė. Patikimas, patogus, patvarus. Dulkės beveik nepraeina, visiškai nepraleidžia vandens. Jei pakrautas daiktais, jis nekelia triukšmo. Tuščias – barška kaip būgnas... Neturi įtakos degalų sąnaudoms ir krypties stabilumui. Esu labai patenkintas boksu. Dabar pažiūrėkime, kaip jis atlaikys šiaurinio šalčio išbandymą ...