DIY kranų remontas

Monotoniškas nesandarus čiaupo ūžesys pažeidžia namų komfortą ir labai dirgina nervų sistemą. Nekontroliuojamai krintantis vanduo gali pridaryti daug žalos, dėl kurios vėliau atsiras nereikalingų finansinių išlaidų. Be to, žymiai padidėja bendras vandens suvartojimas, o tai taip pat neigiamai veikia šeimos biudžetą. Maišytuvo remontas padės išvengti tokių situacijų.

Iš pradžių reikia paruošti atitinkamų įrankių rinkinį, kurį sudaro:

• Vamzdžių veržliaraktis;
• Atsuktuvai (plokštieji ir Phillips);
• Atvirieji raktai (12 - 19 mm);
• Šešiakampis raktas (svirtiniam vožtuvui);
• Sandariklis arba skudurai;
• Replės.

Tada turėtumėte išsiaiškinti nuotėkio vietą ir nustatyti sugadintą įrenginį. Tai daroma vizualiai. Jei vanduo teka iš ganderio, vadinasi, vožtuvą reikės remontuoti – ašidėžės. Nuotėkis srieginių jungčių vietose pašalinamas pakeičiant tarpiklį arba naudojant sandariklius (apvija). Jei yra mechaninių kėbulo ar gaubto pažeidimų, reikia pakeisti atitinkamus mazgus.

Nustačius problemą, išjunkite karšto ir šalto vandens tiekimą čiaupais, esančiais prieš remontuojamą maišytuvą. Jei įranga buvo nenaudojama ilgą laiką, jos vožtuvai gali nesisukti. Jie turėtų būti kruopščiai sukurti naudojant lubrikantą.

Dėmesio! Naudojant dideles jėgas ar visokius įrankius (plaktuką, kaltą ir kt.) užsikimšusiems vožtuvams sukti, jie gali sugesti ir atsirasti papildomų problemų.

Daugumos maišytuvų pagrindinis mazgas yra kranas – ašidėžė. Šis prietaisas atlieka vandens srauto atidarymo / uždarymo ir jo tiekimo reguliavimo funkciją. Šiuolaikiniuose maišytuvuose naudojami dviejų tipų kranai-dėžės: „kirminas“ (su guminiu manžetu) ir keraminės.

Pagrindinis pirmųjų gedimas – tarpinės susidėvėjimas, dėl to vožtuvą kaskart tenka užspausti vis stipriau. Patiems pasidaryti tarpiklį ir jį pakeisti nėra sunku. Norėdami tai padaryti, turite atlikti keletą šių veiksmų:

1. Patraukite ką nors aštriu ir nuimkite plastikinį kaištį nuo vožtuvo, tada atsukite viduje esantį varžtą.
2. Nuimkite vožtuvą.
3. Tinkamų veržliarakčių pagalba nuimkite vožtuvą – ašies dėžę.
   Nupjaukite ir įdėkite naują manžetę pagal senos storos gumos arba odinės tarpinės modelį.
4. Sumontuokite suremontuotą įrenginį ant maišytuvo. Tokiu atveju svarbu patikrinti, ar yra sandarinimo žiedas.
5. Surinkite nuimtas dalis.

Guminio manžeto gedimą taip pat gali rodyti ūžesys vamzdžiuose esant aukštam slėgiui vandens tiekimo sistemoje. Triukšmą sukelia susidėvėjusios tarpinės rezonansas.

Keraminių maišytuvų trūkumas – ašidėžės – didelis jautrumas vandens užsikimšimui. Jei sistemoje nėra kokybiškų valymo filtrų, jų tarnavimo laikas žymiai sumažėja. Daugumą tokių prietaisų problemų sukelia tarpiklio susidėvėjimas, kuris spaudžia besisukančią keramikos porą. Dėl susilpnėjusio slėgio tarp plokščių susikaupia užsikimšimas, per kurį vyksta srautas. Šioje situacijoje padės „susikūrimas“. Norėdami tai padaryti, ant tarpiklio reikia klijuoti du elektros juostos sluoksnius, nepamirštant padaryti skylių vandens judėjimui.

Tais atvejais, kai keraminio krano - ašidėžės remontas pasirodo neefektyvus arba nepraktiškas, galite jį pakeisti nauju. Renkantis įrenginį verta atsižvelgti į jo korpuso ir sriegių skersmenį.

Patarimas! Perkant naują kraną – ašidėžę, geriausia su savimi turėti seną kaip pavyzdį.

Pagrindinis tokių kranų blokas yra neatskiriama kasetė, kurią kai kuriais atvejais tenka visiškai pakeisti. Kita galima vienos svirties vožtuvo nuotėkio priežastis yra tarpiklių susidėvėjimas. Jo pakeitimas atliekamas pagal šią schemą.

Atsukant tvirtinimo veržles maišytuvas išardomas ir išardomas. Kai kurių tipų svirties kranai turi problemų nuimant svirtį. Norėdami jų išvengti, šešiabriauniu veržliarakčiu atsukite tvirtinimo varžtą, tada atlaisvinkite jį smūgiais į korpusą (naudojant medinį kreiptuvą).

Pakeitimui pasirenkama tarpinė, kurios skersmuo yra šiek tiek didesnis nei jai skirtas lizdas. Tarpiklis turi užsifiksuoti į vietą be pastangų. Po to maišytuvas vėl surenkamas.

Dėmesio! Nerekomenduojama jungti suveržti didele jėga. Tokie veiksmai gali tik pakenkti.

Yra keletas kitų priežasčių, kodėl maišytuvai gali nutekėti. Gana dažnai vanduo prasiskverbia iš po žarnų, vamzdžių, reguliavimo strypo ir kt.

Daugeliu atvejų priežastis yra šių elementų alyvos sandariklių ir tarpiklių susidėvėjimas.
Kartais vožtuvo nuotėkis atsiranda dėl korpuso ar žarnų pažeidimo.

Tokiais atvejais padės laikinas remontas. Įtrūkimai metaliniame korpuse gali būti sandarinami šaltuoju suvirinimu arba silikonu. Žarnos defektai šalinami elektrine juostele arba juostele (iš dalies sumažinamas nuotėkio srautas).

Užsikimšęs aeratorius gali būti žemos galvos priežastis. Turėtumėte jo ieškoti gandero pabaigoje. Labai surūdijusį aeratorių geriau pakeisti, o jei jis šiek tiek užsikimšęs, užtenka jį tiesiog nuplauti, nukreipiant vandens srovę į jo išorę.

Kad maišytuvas tarnautų kuo ilgiau, turėtumėte laikytis kelių paprastų taisyklių:

• Vožtuvai turi būti priveržti jautriai, nenaudojant per didelės jėgos;
• Esant bet kokiam nuotėkiui, stipriai nespauskite čiaupų ir nedaužykite jų sunkiais daiktais;
• Būtina pakeisti alyvos sandariklius ir tarpiklius, kai atsiranda pirmieji jų gedimo požymiai;
• Vandens tiekimo sistemoje patartina naudoti valymo filtrus.

Keičiant bet kokius mazgus ir dalis, reikia naudoti tik aukštos kokybės medžiagas. Tuomet remontas bus efektyvus, o įkyrus krintančio vandens ūžesys taps itin retu reiškiniu.

Rekomendacijos automobilinio krano KS-3574 remontui

Bendrosios automobilinio krano KS-3574 remonto nuostatos

Eksploatuojant automobilinį kraną KS-3574, jo dalys palaipsniui susidėvi arba sugenda, dėl to reikia remontuoti kraną.

Priklausomai nuo restauravimo sudėtingumo, autokrano eksploatacinių savybių ir išteklių, techninės priežiūros ir remonto sistema numato dviejų tipų remontą:

Dabartinis automobilinio krano KS-3574 remontas (TR) susideda iš gedimų ir žalos, atsirandančios eksploatacijos metu, pašalinimo, tai yra, jis yra susijęs su darbu, kuriuo siekiama atkurti jo veikimą ar tinkamumą eksploatuoti, pakeičiant ar taisant atskirus komponentus.

Komponento keitimas – tai sugedusios krano dalies pašalinimas ir naujos arba suremontuotos (lynų, vamzdynų, movų, hidraulinių cilindrų ir kt.) montavimas.

Automobilinio krano KS-3574 sudedamosios dalies remontas – tai šios dalies išardymas ir sugedusių dalių pakeitimas naujomis arba suremontuotomis (sandarinimo žiedai, rankogaliai, alyvos sandarikliai, valytuvai, guoliai ir kt.). Tokiu atveju sudedamoji dalis pašalinama iš gaminio, jei neįmanoma jos pataisyti tiesiai ant gaminio.

Įprastinio remonto metu gali būti pakeisti atskiri susidėvėję ar pažeisti komponentai: dalys, mazgai, mazgai, įskaitant vieną pagrindinį bloką. Atliekant eilinius remonto darbus, krano resursai neatstatomi.

Atliekamas automobilinio krano KS-3574 kapitalinis remontas (KR), siekiant atkurti jo tinkamumą naudoti ir visiškai (arba beveik visiškai) atkurti jo išteklius.

Jį sudaro pilnas autokrano išmontavimas, gedimų nustatymas, visų jo sudedamųjų dalių keitimas ar remontas, suvirinimo, montavimo, reguliavimo ir kitų specialių darbų atlikimas, autokrano surinkimas, bandymas ir dažymas.

Kapitalinio remonto atlikimo tvarkos aprašas nepatenka į šio vadovo taikymo sritį, kuriame aprašoma tik krano ir jo komponentų perdavimo kapitalinio remonto darbams bei gavimo iš remonto tvarka.

Rekomendacijos einamajam autokrano KS-3574 remontui

Autokrano KS-3574 einamieji remontai skirstomi į planinius ir neplaninius. Planuojamas TR atliekamas kas 2250 krano darbo valandų. Neplaninis TR – pagal poreikį.

Atsižvelgiant į tai, kad TR atlikti reikia kvalifikuoto personalo ir specialios įrangos, rekomenduojama tai atlikti stacionariose dirbtuvėse.

Neplaninius automobilinio krano KS-3574 remontus, atsiradusius dėl nedidelių gedimų, kuriems nereikia didelių darbo sąnaudų, aukštos kvalifikacijos ir atsarginių dalių, krano operatorius pašalina pats.

Sudėtingus autokrano gedimus šalina speciali remonto komanda, kurioje dirba trys keturi žmonės: automechanikas, montuotojas, elektrikas, hidraulikos specialistas.

Kadangi einamųjų remonto darbų dažnis yra techninės priežiūros dažnumo kartotinis, tai atliekant einamąjį remontą, visų pirma užtikrinamas TO-2 numatytų darbų atlikimas, taip pat darbai, skirti pašalinti gedimus sudedamosiose dalyse. ankstesnės priežiūros metu rastas kranas.

Planinio automobilinio krano KS-3574 remonto metu taip pat turi būti atlikti šie darbai:

- išardykite gervę ir pasukamąsias pavaras, kad nustatytumėte susidėvėjimą ir, jei reikia, pakeistumėte pavaras, velenus, guolius ir stabdžių antdėklus.

- pašalinant įbrėžimus ir korozijos pėdsakus ant velenų, ašių ir krumpliaračių kakliukų;

- išardyti autokrano KS-3574 teleskopinę strėlę ir atlikti jo techninę priežiūrą, o taip pat prireikus suremontuoti jo komponentus;

- apžiūrėti strėlės galvutės blokus, kabliukų pakabas ir, jei reikia, pakeisti susidėvėjusius blokus;

- pakeisti sugedusias tvirtinimo detales;

- jei reikia, atlikti pažeistų metalinių konstrukcijų tiesinimą ir suvirinimą. Metalinių konstrukcijų laikančiųjų elementų remontą naudojant suvirinimą turėtų atlikti Rostekhnadzor įstaigų licenciją turinčios organizacijos;

- pašalinti esamą darbinio skysčio ir alyvų nuotėkį ir, jei reikia, pakeisti sandariklius;

- atlikti autokrano mechanizmų ir įtaisų reguliavimą ir reguliavimą;

- atlikti einamąjį važiuoklės remontą;

- sutvarkyti pažeistus arba suremontuotus surinkimo mazgų ir viso krano paviršius (jei reikia).

Nepriimtinos nusidėvėjimo vertės ir dalių bei surinkimo vienetų pažeidimai. Autokrano TR atliekama individualiais arba suvestiniais metodais.

Remonto komanda individualiu būdu suremontuoja visus autokrano KS-3574 komponentus, kuriems reikia remonto. Taikant šį remonto būdą, reikalinga aukšta visų komandos narių kvalifikacija, kitaip nebus užtikrinta remonto kokybė.

Suminiu remonto būdu iš krano išimami remonto reikalaujantys surinkimo mazgai, perduodami į dirbtuvių keityklą, o vietoje jų montuojami nauji arba suremontuoti.

Atliekant eilinį automobilinio krano KS-3574 remontą, reikia laikytis šių taisyklių:

- negalima išardyti visų suvirintų konstrukcijų, taip pat presuojamų dalių mazgų, išskyrus atvejus, kai tai nulemia remonto sąlygos;

- agregatų, turinčių pereinamuosius ir fiksuotus stovus, išmontavimas turėtų būti atliekamas traukikliais arba presu, naudojant įtvarus;

- ardant sriegines jungtis reikia naudoti atitinkamo dydžio įrankį. Tinkamos tvirtinimo detalės turi būti laikinai sumontuotos iš naujo;

- išmontuojant riedėjimo guolius, jėga turi būti taikoma žiedui, kuris prispaudžiamas arba įspaudžiamas. Jėgų perdavimas per riedėjimo elementus neleidžiamas;

- išardydami krano mazgus, imkitės priemonių, kad dalys nebūtų nuasmenintos. Dalys yra tarpusavyje derinamos, kartu apdorojamos, taip pat tos, kurios praėjo balansavimą ir reguliavimą, surinkimo metu turi būti sumontuotos pradinėse vietose;

- montuojant agregatus ant autokrano KS-3574, būtina užtikrinti jų santykinės padėties leistinus nuokrypius. Neleidžiama montuoti vamzdynų esant įtemptai;

- hidraulinės įrangos surinkimas ir išmontavimas turėtų būti atliekamas tik patalpose, apsaugotose nuo dulkių, tokiomis sąlygomis, kurios neleidžia į įrangą patekti nešvarumams.

Nepriimtinos dėvėjimo vertės ir KS-3574 sunkvežimių krano dalių ir surinkimo mazgų pažeidimai

Dalies pavadinimas - Susidėvėjimo žymės - Remonto būdas

Plieninės kranų konstrukcijos (pagrindinis rėmas, patefonas, strėlės pagrindas, strėlės sekcijos, atramos, strėlės atraminis stulpas)

- Bet kokio dydžio įtrūkimai netauriajame metale - Išpjaukite suvirinimo plyšį, kurio gylis yra bent 0,5 lakšto storio, ir uždėkite suvirinimo siūlę.

- Bet kokio dydžio įtrūkimai suvirinimo siūlėse - Išpjaukite suvirinimo siūlę išilgai plyšio ir pakeiskite nauja.

- Vietiniai įlenkimai, kurių gylis didesnis nei 12 mm - Ištaisyti dedant papildomas dalis (lopus) arba ištiesinant.

Autokrano KS-3574 besisukanti platforma

- Hidraulinio cilindro tvirtinimo ašies, kurios skersmuo didesnis nei 92 mm, skylių susidėvėjimas, strėlės didesnės nei 102 mm - Sujunkite angą ir angą.

Autokrano KS-3574 teleskopinė strėlė

- Susidėvėjusios skylės hidraulinio cilindro tvirtinimo ašiai, skirtos didesnio nei 92 mm skersmens strėlės kėlimui, rodyklė didesnė nei 102 mm - Išgręžti, suvirinti naujas įvores.

Pasukama atrama (pasukama atrama)

- Bet kokio dydžio ir vietos įtrūkimai, vieno danties lūžimas, danties nusidėvėjimas daugiau nei 20 % - Pakeiskite atramą.

- Ašinis žiedo laisvumas žiedinės krumpliaračio atžvilgiu yra didesnis nei 0,6 mm - Pakeiskite guolį.

- Atrama įstrigo - Pakeiskite atramą.

Autokrano KS-3574 kabina, cisternos, apdaila, korpusas

- Bet kokio dydžio ir vietos įtrūkimai - Suvirinti įtrūkimus.

- Sienų pažeidimai (įlenkimai, skylės) - Pašalinkite įlenkimus tiesinant, skyles - įrengiant pagal kontūrą suvirintą lopą.

- Per sienų koroziją - Pataisykite uždėdami papildomas dalis (lopus) su suvirinimu išilgai kontūro.

- Pagrindinio kablio kablio vertikalios dalies aukštis sumažintas iki mažiau nei 144 mm, o antrinio kablio kablio - 47 mm - Pakeiskite kabliuką.

- Įtrūkimai, įplyšimai ir plaukeliai ant paviršiaus - Pakeiskite kabliuką.

- Nuovargio įtrūkimai ties kotu (prie perėjimo prie srieginės dalies) - Pakeiskite kabliuką.

- Kablio korpuso liekamoji deformacija (lenkimas) pavojingose ​​atkarpose ir perėjimo į kaklą vietose, sriegių deformacija ties kabliu ir veržle - Pakeiskite kabliuką.

- Bet kokio dydžio įtrūkimai, flanšų, kurių gylis didesnis nei 8 mm, įtrūkimai didesniame nei 25 mm plote, griovelio išsivystymas (nusidėvėjimas) iki didesnio nei 12 mm spindulio arba griovelio susidėvėjimas. griovelis iki mažesnio nei 247 mm skersmens - Pakeiskite bloką.

- Bet kokio dydžio ir vietos įtrūkimai, sulūžę flanšai - Pakeiskite būgną.

- Griovelio išilgai profilio nusidėvėjimas iki didesnio nei 11 mm spindulio - Pakeiskite būgną.

- Prispaustos ašies laisvumas - Pakeiskite ašį.

Gervės stabdžių skriemuliai ir KS-3574 krano sukimosi mechanizmas

- Suspaudimo žymės arba žymės ant stabdymo paviršiaus daugiau nei 0,5 mm gylio. Mažiausias leistinas skriemulio skersmuo: gervės - 196 mm; siūbavimo mechanizmas - 96 mm.

Autokrano KS-3574 reduktorių krumpliaračiai

- Sulaužyti dantys, įtrūkimai prie danties pagrindo.Dantų darbinių paviršių atskilimas daugiau nei 30% - Atkurkite dantis metaliniu paviršiumi, po to apdirbkite arba pakeiskite krumpliaratį.

Stabdžių kaladėlės ir juostos.

- Pamušalų, kurių storis mažesnis nei 2 mm, išorinėje dalyje susidėvėjimas - Pakeiskite pamušalus.

Autokrano KS-3574 pavarų dėžių korpusai

- Bet kokio dydžio įtrūkimai - Pakeiskite korpusus.

- Įtrūkimai, įtrūkimai ir liekamosios deformacijos, t.y. kritinių spyruoklių (stabdžių, hidraulinės įrangos) laisvo ilgio sumažėjimas, dirbant suspaudimu - Pakeiskite spyruokles.

Pavarų dėžės sandarikliai.

- Alyvos nuotėkis išilgai velenų, alyvos sandariklių susidėvėjimas ir įtrūkimai - Pakeiskite alyvos sandariklius.

Autokrano KS-3574 hidraulinių cilindrų sandariklių rankogaliai

- Alyvos nutekėjimas per sandariklį, alyvos sandariklių dangtelio susidėvėjimas ir įtrūkimai - Pakeiskite alyvos sandariklius.

- Alyvos nutekėjimas per sandariklį, žiedų susidėvėjimas ir įtrūkimai - Pakeiskite žiedus.

Aplenkiamasis volas prie strėlės pagrindo KS-3574

- Volelio išorinio skersmens susidėvėjimas yra mažesnis nei 076 mm - Pakeiskite volą.

- Volelio išorinio skersmens susidėvėjimas yra mažesnis nei 076 mm - Pakeiskite volą.

- Įlenkimai, didesni nei V4 vamzdžio skersmens. - Pakeiskite vamzdyną.

- Įtrūkęs - Pakeiskite vamzdyną.

- Daugiau nei dviejų sriegių plyšimas arba suspaudimas srieginėje jungtyje - Pakeiskite vamzdyną.

- Nuotėkis iš išleidimo angos didesnis nei 22 l / min. - Pakeiskite siurblį, hidraulinį variklį.

- Darbinio skysčio nuotėkis dėl ritės susidėvėjimo, kurio nepašalina pakeitus sandariklius - Pakeiskite kryptinį vožtuvą.

Autokrano KS-3574 hidrauliniai cilindrai

- Darbinio skysčio nutekėjimas išilgai strypo ir iš ertmės į ertmę, kurio nepašalina pakeitus sandariklius - Pakeiskite strypą arba įvorę, stūmoklį, strypo kreiptuvą (priklausomai nuo atitinkamos dalies susidėvėjimo) arba visą hidraulinį cilindrą .

Hidrauliniai užraktai, apsauginiai vožtuvai ir atbuliniai vožtuvai.

- Pažeistas ertmių sandarumas, kurio nepašalina hidraulinio įtaiso sujungimo dalių perlenkimas - Pakeiskite vožtuvą lizdu arba visu hidrauliniu įrenginiu.

- Darbinio skysčio nutekėjimas per sandariklius, kurio negalima pašalinti juos pakeičiant - Pakeiskite įjungimo / išjungimo vožtuvą.

Autokrano KS-3574 hidraulinės sistemos žarnos

- Movos korpuso nuėmimas - Pakeiskite movą.

- Sukite movą skersmeniu - Pakeiskite movą.

- Įtrūkimai ir mechaniniai pažeidimai viršutiniame rankovės sluoksnyje - Pakeiskite rankovę.

Galimi automobilinio krano KS-3574 gedimai ir jų pašalinimo būdai

Šiame poskyryje pateikiamas gedimų, kuriuos techninės priežiūros personalas gali pašalinti atlikdamas techninę priežiūrą arba einamąjį remontą naudodamas atsarginių dalių rinkinį, iš esmės neišardydamas sunkvežimio krano mazgų, sąrašas.

Šalinant gedimus, nustatytus hidrauliniuose mazguose, nuimamų detalių išoriniai paviršiai, taip pat šalia jų esantys autokrano paviršiai turi būti kruopščiai nuvalyti nuo nešvarumų ir dulkių.

Veržliarakčiai, kuriais atsukami kamščiai, indai ir piltuvėliai alyvos įpylimui turi būti švarūs.

Šalinant automobilinio krano KS-3574 elektros įrangos gedimus, reikia laikytis šių taisyklių:

- visi sugedusių elementų keitimo darbai turėtų būti atliekami tik su atjungtais maitinimo šaltiniais;

- lituodami naudokite POS-40 litavimą;

- litavimo taškai turi būti lygūs, švarūs, blizgūs. Po litavimo šios vietos turi būti nulakuotos;

- prijungti laidus pagal laidų ir elementų kontaktų ženklinimą;

- lituodami laidus neišgraužkite šerdies, nedarykite staigių pertraukų ir nesukite, taip pat neužstatykite laidų;

- elektros įrenginių gedimų šalinimą turi atlikti elektrikas. Apsaugos įtaisų remontą ir reguliavimą turi atlikti specializuotos organizacijos.

Važiuoklės gedimai turi būti pašalinti pagal važiuoklės naudojimo instrukciją. Šalinant važiuoklės ratų gedimus, automobilinį kraną KS-3574 leidžiama montuoti ant atramų.

Atlikus darbus, kurių metu buvo nuimtos plombos, reikia dar kartą užplombuoti atitinkamus mazgus, o pase padaromas įrašas apie atliktus darbus ir naujai sumontuotų plombų numerius.

Tikriausiai kiekvienas iš mūsų turėtų žinoti, kaip sutvarkyti vandens čiaupą. Be to, daugeliu atvejų gedimą galima pašalinti gana greitai ir be papildomų išlaidų, tačiau meistro skambučio reikėtų laukti ilgiau nei vieną valandą, o už darbą jis pareikalaus nemažai pinigų.

Mūsų straipsnyje papasakosime apie dažniausiai pasitaikančius vandens čiaupų gedimus, po kurių pateiksime daugumos modelių remonto algoritmus.

Turint patirties ir įgūdžių, bet kokį gedimą galima greitai pašalinti.

Prieš remontuodami maišytuvo maišytuvą, turėtumėte skirti laiko situacijai išanalizuoti. Taip galime tiksliai suprasti, kokių veiksmų verta imtis, taip sutaupydami daug laiko.

Nutekėjimas yra dažniausia problema

Suskirstymo sąraše yra šie elementai:

Iš esmės šioje lentelėje aprašomi pagrindiniai gedimai. Kitos situacijos, kurios gali kilti eksploatuojant kraną, yra išvestos iš jau išanalizuotų, todėl jas reikia taisyti pagal panašų algoritmą.

Tačiau tokių įtrūkimų negalima pataisyti.

Be to, prieš pradėdami dirbti, turėtumėte atidžiai susipažinti su įdiegto modelio dizaino ypatumais. Paprastai maišytuvo surinkimo brėžinys pateikiamas kartu su pačiu gaminiu, todėl montuojant naują maišytuvą šis dokumentas turi būti išsaugotas.

Pastaba!
Jei schemos nerandate, tuomet į paieškos sistemą įveskite užklausą „vandens čiaupo nurodymo surinkimo brėžinio metodas“ ir pasirinkite savo modelį.
Dauguma gamintojų savo techninę dokumentaciją talpina internete, todėl tikimybė rasti tai, ko jums reikia, yra labai didelė.

Dabar pabandysime išsiaiškinti, ką daryti kiekvienu konkrečiu atveju. Ir pradėkime nuo labiausiai paplitusios situacijos, būtent nuo uždarymo elemento nuotėkio priežasčių pašalinimo.

Maišytuvo korpuso brėžinys ir uždarymo elementų schema

Lengviausia taisyti kranus, kuriuose ašidėžė atlieka uždarymo vožtuvo funkciją.

Veiksmų algoritmas čia yra toks:

• Prieš išmontuodami vandens čiaupą, būtinai užsukite vandenį ant stovo.
• Nuimkite smagračio pamušalą, po kuria yra tvirtinimo varžtas.
• Atsukite varžtą atsuktuvu, tada nuimkite smagratį nuo kreiptuvų.
• Dekoratyvinių kūgių pašalinimas, dengianti ašidėžės tvirtinimo vietą.
• Reguliuojamu veržliarakčiu išsukite susidėvėjusią ašies dėžę iš lizdo... Išvalome ertmę nuo nuosėdų ir nuvalome skudurėliu, pašalindami likusį vandenį.

• Sumontuojame naują ašies dėžęprisukant jį išilgai sriegio. Tokiu atveju nereikia dėti nereikalingų pastangų, kad nepažeistumėte konstrukcijos.
• Tada turime patikrinti vožtuvo nuotėkį.... Ant stovo paleidžiame vandenį ir apžiūrime vietą, kur sumontuota ašidėžė.
• Replėmis sugriebę atsargas kelis kartus apverčiame... Vandens srautas turi būti įjungiamas ir išjungiamas greitai ir aiškiai.
• Surinkimą atliekame atvirkštine tvarkaįrengiant dekoratyvinius kūgius ir pritvirtinant smagratį prie krano.

Kai kuriais atvejais krano ašidėžės gali būti suremontuotos. Viskas priklauso nuo jų dizaino.

Nuimkite tarpiklį nuo ašies dėžės galo

Produktai su guminiu tarpikliu yra labiau prižiūrimi:

• Atsuktuvu atsukite varžtą, laikantį tarpiklį gale.
• Išmontuojame sandarinimo elementą ir į jo vietą sumontuojame naują atitinkamo dydžio.
• Mes pritvirtiname tarpiklį varžtu, pakankamai tvirtai užverždami, bet be deformacijos.

Su keraminėmis ašių dėžėmis bus šiek tiek sunkiau:

• Nuimkite guminį tarpiklį nuo galo, tada nuimkite galinį dangtelį.
• Išmontuojame keramines plokštes, jei reikia, atsukame jų tvirtinimo elementą.
• Išvalome vidinę ašidėžės ertmę, pašaliname nešvarumus, dėl kurių gali atsirasti nuotėkių.

Visiškai išardyta keraminė ašies dėžė

• Grąžiname plokštes į jų vietą, stebėdami teisingą padėtį: pasukus kotą, jos turi visiškai uždengti angą, nutraukdamos vandens tekėjimą.
• Surinkimą užbaigiame pakeičiant išmontuotus elementus.

Pastaba!
Nuotėkis dažnai atsiranda dėl pačių keraminių plokščių susidėvėjimo, todėl gali prireikti visiškai pakeisti.
O šias detales rasti gana sunku, o remonto komplekto kaina nebus daug mažesnė už naujos ašidėžės kainą.

Vandens čiaupo ir maišytuvo įtaisas, valdomas viena svirtimi, skiriasi nuo ašies-dėžės konstrukcijos.

Atitinkamai, tokio gaminio išmontavimas remontui turi būti atliekamas pagal kitą schemą:

• Pirmiausia pakelkite raudoną ir mėlyną priekinį dangtelį.
• Po dangteliu dažniausiai yra varžtas Phillips atsuktuvui arba šešiakampis – jį atsukame.
• Tada nuimkite rankeną, atsargiai atjungdami ją nuo rutulio arba kasetės fiksavimo mechanizmo koto.
• Kitas žingsnis – suteikti prieigą prie pačių jungiamųjų detalių. Norėdami tai padaryti, atsukite vieną ar dvi veržles.

Pastaba!
Labai dažnai gamintojai gamina vidinę fiksavimo veržlę su grioveliais specialiam įrankiui.
Galite nusipirkti panašų veržliaraktį arba pabandyti atsukti dalį savo rankomis naudodami turimus įrankius.

Atsukite veržlę specialiu įrankiu

Nuėmę veržlę, pasiekiame arba kasetę, arba rutulinį vožtuvą. Jie išmontuojami gana paprastai, o pakeitimas nesukels sunkumų.

Rutulinio maišytuvo remonto rinkinys

Norint atkurti vienos svirties maišytuvo funkcionalumą, dažniausiai reikia visiškai pakeisti funkcinį elementą.

Instrukcijoje rekomenduojama elgtis taip:

• Kasetę išimame iš lizdo traukdami vertikaliai aukštyn išilgai kreiptuvų. Jei dalis yra pasvirusi, galite pataisyti jos padėtį nedideliu šoniniu smūgiu.
• Išvalome po kasetę esančią ertmę nuo rūdžių ir šiukšlių, kurios gali sukelti nuotėkį.
• Sumontuojame naują kasetę, tvirtiname viena veržle ir patikriname, kaip gerai sulaiko vandenį. Jei nėra nuotėkio, o reguliavimas veikia tinkamai, surenkame maišytuvą.

Kasetė išimta iš lizdo

Rutuliniai vožtuvai turi savo ypatybes. Pagrindinis jų privalumas – pats rutulys retai lūžta, todėl remontuojant dažniausiai keičiamos tarpinės. Mes elgiamės taip:

• Suėmę už stiebo, išimkite rutulį iš lizdo.
• Pincetu arba mažomis replėmis nuimkite spyruoklines tarpines, kurios prispaudžia rutulį prie korpuso.

Sandarinimo elementų nuėmimas

• Pakeičiame tarpiklius, po kurių įstatome rutulį į vietą.
• Ant viršaus uždėkite naują sandarinimo žiedą ir užfiksuokite vožtuvą jungiamąja veržle maišytuvui.
• Kaip ir ankstesniais atvejais, prieš užbaigiant surinkimą, geriau patikrinti konstrukcijos sandarumą.

Be faktinio fiksavimo mechanizmo remonto, kartais reikalingos ir kitos priemonės krano darbingumui atkurti.

Pavyzdžiui, jei kyla problemų su aeratoriumi, elgiamės taip:

• Reguliuojamu veržliarakčiu su plastikiniais dangteliais atsargiai paimkite aeratorių ir atsukite jį nuo snapelio.
• Išimame sumontuotą tinklelį ir kruopščiai nuplauname, pašaliname visus nešvarumus.
• Tuo pačiu lanksčiu šepetėliu nuvalome maišytuvo snapelį, stengdamiesi kuo labiau pašalinti sluoksnius nuo vidinių sienelių.
• Aeratorių prisukame ant snapelio, žiūrėdami, kad sriegis nebūtų iškreiptas.

Jei pasukamo snapelio fiksavimo vietoje atsiranda nuotėkis, elgiamės taip:

• Reguliuojamu veržliarakčiu švelniai pasukite jungiamąją veržlę. Pašaliname „gandrą“.
• Iš lizdo išimame guminę tarpinę.
• Vietoje montuojame naują. Abiejų elementų skersmuo ir storis turi atitikti.
• Grąžiname snapelį į vietą, pritvirtindami jį jungiamąja veržle.

Būtent šią tarpinę reikia pakeisti.

Kai kurie gedimai neturi įtakos maišytuvo veikimui, tačiau žymiai pablogina jo išvaizdą. Paprastai tai yra įbrėžimai, drožlės, įbrėžimai ir kt. Ir nors pilnas chromo ar nikeliavimo restauravimas yra gana brangus, mesti čiaupą ir pirkti naują visai nebūtina.

Galite grąžinti gaminiui patrauklią išvaizdą dažydami:

• Išardome maišytuvą, visiškai jį išardome ir pašaliname visas nemetalines dalis.
• Metalinius paviršius šlifuojame, pašaliname įbrėžimus, o po to kruopščiai nuriebaliname.

Metalinis sidabro aerozolis

Pastaba!
Jei įbrėžimai yra nedideli, šį laką galima tepti nedažant: jis gerai atkuria gamyklinį chromavimą / nikeliavimą.

• Baigę poliravimą surenkame kraną ir pastatome į vietą.

Vandens čiaupo ir maišytuvo remontas gali būti atliekamas pagal skirtingas schemas. Viskas priklauso nuo to, kaip gerai analizuojame gedimą ir kokį sprendimą priimame planavimo etape. Galite ištirti pačius trikčių šalinimo veiksmus žiūrėdami šiame straipsnyje esantį vaizdo įrašą.

Šiuolaikiniame pasaulyje neįmanoma įsivaizduoti namo be išvystytų ryšių sistemų.

Laikui bėgant bet kokio tipo maišytuvą reikia taisyti.

Ir dažnai galite stebėti tokį reiškinį kaip vandens lašėjimas iš čiaupo. Tai gali atsitikti tiek vonioje, tiek virtuvėje. Kad ir kaip stipriai būtų bandoma priveržti čiaupą, vanduo ir toliau laša, sukeldamas nepatogumų: sugenda vandentiekis, dirgina krintančių lašų garsas, baiminamasi, kad spaudžiamas vanduo gali trykšti, o tada kils sudėtingesnės problemos.

Jei jūsų virtuvėje iš maišytuvo laša arba srovena vanduo, reikia skubiai ką nors padaryti. Turime išsiaiškinti, kas sukelia nutekėjimą, kokios gali būti priežastys ir ką reikia padaryti, kad šios problemos būtų išspręstos savo rankomis. Remonto atidėliojimas – pablogėja padėtis, didėja remonto laikas ir kaina. Juk vargu ar kas nori nuolat girdėti monotonišką garsą, kurį skleidžia krintantys lašai ant kriauklės dugno.

Prieš pradėdami remontą, turėtumėte suprasti šios problemos priežastį ir kodėl virtuvėje laša vanduo. Labai dažnai dėl ilgo tarnavimo pažeidžiami sandarikliai, tarpinės, susidėvi vožtuvai. Jei maišytuvas ką tik įsigytas, priežastis šioje situacijoje gali būti gamyklinis defektas.

Dažniausia vandens lašėjimo priežastis yra susidėvėjusios tarpinės. Tarpiklis yra guminis įtaisas arba dalis, užsandarinanti jungtį prie vožtuvo uždarytoje padėtyje. Jei jis pradeda susidėvėti, maišytuvas pradeda tekėti. Kartais tarpines galima keisti kartą per 6-8 metus, nors tai veikiau išimtis nei taisyklė. Ne pačios geriausios kokybės maišytuvai ir per juos tekantis vanduo prisideda prie susidėvėjimo. Be sąlyčio su vandeniu, tarpiklis taip pat liečiasi su metalinėmis dalimis ir patiria tam tikrą slėgį. Iš to išplaukia, kad net sandariai uždarytas čiaupas gali nutekėti.

Pagrindinis susidėvėjimo rodiklis, be nuotėkio, yra tai, kad įjungus vožtuvą „dūžt“. Garsas prasideda, kai pagalvėlę veikia vandens slėgis ir susidaro vibracijos, kurių rezultatas – nemalonus dūzgimas.

1. Užsukite vandens tiekimą virtuvėje, jei šiam kambariui yra atskiras čiaupas, arba visame bute.
2. Tada, naudodami veržliaraktį pagal dydį arba reguliuojamą veržliaraktį, atsukite maišytuvo ašį ir pakeiskite susidėvėjusį tarpiklį.
3. Surinkite vožtuvą atvirkštine tvarka.
4. Užsukite vandenį ir stebėkite: neturėtų sklisti pašaliniai garsai, o uždarytas čiaupas neturi nutekėti.

Jei tarpinės keitimas nedavė rezultatų, problema gali būti kitur, būtent ašies dėžės susidėvėjimu. Dėžė yra maišytuvo blokas, esantis viduje ir reguliuojantis vandens tiekimą.Bet kuris prietaisas turi savo tarnavimo laiką, kuris sumažėja dėl sąlygų, kurios sukelia padidėjusį nusidėvėjimą.

Tokiu atveju vargu ar pavyks pataisyti kraną savo jėgomis, specialistai pataria nebandyti jo taisyti, o tiesiog įsigyti naują ašidėžę. Galite įdiegti patys be jokių problemų.

Būna atvejų, kai uždarytas čiaupas nebėga, tačiau jį atidarius iš po vožtuvų pradeda tekėti vanduo.

Priežastis šiuo atveju yra sandarinimo dėžės susidėvėjimas.

Norėdami išspręsti šią problemą ir pataisyti maišytuvą, turite atsukti sandariklio veržlę ir pakeisti pačią riebokšlę.

Alyvos sandariklis gali būti pagamintas rankomis, tačiau tokiu atveju nėra garantijos dėl ilgo prietaiso tarnavimo laiko, todėl geriau naudoti naują.

Jei aukščiau pateikti problemos sprendimai nepadėjo ir čiaupas toliau laša, priežastis gali būti gamyklinis defektas: bet kokių dalių matmenų neatitikimas, lustai ar įtrūkimai įrenginio viduje ir pan.

Tokiu atveju grąžinkite maišytuvą pardavėjui, kuris pardavė nekokybišką prekę. Tačiau prieš tai turėtumėte įsitikinti, kad gedimo priežastis gali būti neteisingas montavimas.