„Pasidaryk pats“ viburnum automobilių remontas

Ši svetainė skirta sedano, hečbeko ir universalo kėbulams Lada Kalina automobiliams. Jis reguliariai atnaujinamas ir papildomas naujais straipsniais apie automobilio remontą, priežiūrą ir eksploataciją. Prie visų remonto ar priežiūros procedūrų pridedamos nuotraukos su išsamiu veiksmų aprašymu. Jei vis dar turite klausimų, drąsiai galite juos užduoti komentaruose, tinklaraščio nariai padės kuo greičiau juos išspręsti. Viršutiniame meniu yra skiltis „Apžvalgos“, kurioje daugelis „Kalinovody“ dalijasi savo patirtimi ir eksploatavimu, taip pat bendrais įspūdžiais apie automobilį.

Visi mašinų remonto darbai atliekami rankomis naudojant įrankių rinkinį JONNESWAY, Ombra ir kt., kurie idealiai tinka visų tipų Kalina remonto darbams. Kiekviename straipsnyje išsamiai aprašoma tam tikrų dalių ir atsarginių dalių keitimo procedūra, taip pat yra žingsnis po žingsnio atlikto darbo nuotraukų ataskaita.

Aptariamos visos priežiūros problemos – nuo ​​varžtų ir jungčių traukimo iki darbų, tokių kaip eksploatacinių medžiagų keitimas pačiam. Svetainėje esanti medžiaga kiek įmanoma papildyta nuotraukomis, kad būtų parodytas visas konkrečios procedūros atlikimo procesas.

Thrust Pivot – yra pavarų dėžės pavaros sistemos dalis. Ši dalis reikalinga norint slopinti iš patikros punkto sklindančias vibracijas, taip pat pašalinti įvairius smūgius.

Galios sumažėjimas, nestabilus variklio darbas, taip pat traukos trūkumas – visi šie nemalonūs reiškiniai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių – nuo ​​įprastų iki labai rimtų. Kai kuriais atvejais priežastis yra ta, kad viename iš cilindrų įvyksta uždegimo pertrūkis. O

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Aušinimo skystį rekomenduojama keisti „Lada Kalina“ kas 60–70 tūkst. paleisti arba kas trejus metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Yra situacijų, kai nereikia keisti antifrizo ar antifrizo, tačiau išleiskite aušinimo skystį (aušinimo skystį)

Užstrigusio EMUR (dar žinomas kaip EUR - elektrinis vairo stiprintuvas) problema daugeliui Kalinovodovų pažįstama, deja, šį gedimą galima laikyti visų kalinų liga. Tačiau mūsų žmogus nebūtų mūsų, jei nerastų šios problemos sprendimo.

Sveiki. Šiandien adresu my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 aš jums pasakysiu, kaip pakeisti sugedusį „Kalina“ tuščiosios eigos greičio reguliatorių (IAC). Jau padarėme panašų dalyką ant "devyneto", kam įdomu gali būti smalsu, čia nuoroda.

Sugedęs kondicionierius, ypač karštuoju metų laiku, yra labai nemalonus reiškinys. Būti karštą tvankią dieną be vėsos šaltinio yra tarsi likti dykumoje be lašo vandens. Na, galbūt nelabai geras palyginimas ir galbūt šiek tiek perdėtas,

Atėjus šaltiems orams labai dažnai pastebima, kad ta pati gelbėjimo priemonė „automobilinės viryklės“ pavidalu neveikia. Tokiais atvejais tenka ieškoti priežasties, kodėl viryklė neveikia.

„AvtoVAZ Lada Kalina“ gaminamas automobilis sulaukė populiaraus pripažinimo Rusijoje – šiai markei užtenka gerbėjų, yra klubas, daug formų sukurta internete. Tačiau automobilis turi savo būdingų „ligų“, todėl „Lada Kalina“ remontas yra aktuali tema, kelianti nerimą daugeliui automobilių savininkų.

Šiame straipsnyje apžvelgsime pažeidžiamiausias automobilio vietas, dažniausiai pasitaikančius gedimus ir jų šalinimo būdus.

„Lada Kalina“ Volžskio automobilių gamykla gamina nuo 2004 metų pabaigos, nuo 2013 metų Toljačio gyventojai pradėjo gaminti antrosios kartos poliarinį automobilį. Kalina-1 pateikiamas trijuose korpusuose:

• sedanas, modelis 1118;
• hečbekas, 1119;
• universalas (Combi), 1117.

Kalina-1 yra aprūpinti trijų tipų benzininiais varikliais:

• 1,4 L 16 vožtuvų 11194 89 AG Su.;
• 1,6 L 8 vožtuvų 21114 (81 AG);
• 1,6 L 16 vožtuvų 21126 (98 AG).

Pirmosios kartos automobilyje yra tik mechaninė pavarų dėžė su penkiomis pavaromis. Automobilio VAZ priekinė pakaba yra tipiška MaCpherson, ant galinės ašies sumontuota sija su stabilizatoriumi, amortizatoriais ir spyruoklėmis.

Didelių gedimų su automobiliu pasitaiko retai, tačiau užtenka įvairių nemalonių smulkmenų. VAZ automobilio sankaba nepasižymi dideliu patikimumu ir ilgais ištekliais, nepaisant variklio tipo, ir ji gali sugesti nuvažiavus 40–50 tūkstančių km. Pagrindinė gedimo priežastis – subyrėjęs sankabos diskas.

Variklyje būtina nuolat stebėti alyvos lygį – ji gali eiti per tarpiklius, perdegti per stūmoklio žiedus. Prietaisų skydelyje sumontuota tik alyvos slėgio avarinė lemputė, ciferblato indikatoriaus nėra. Kai indikatorius nuolat šviečia, gali būti per vėlu – alkūninis velenas belsis.

Gerai žinoma visų VAZ pavarų dėžių liga – padidėjęs ūžesys. Sunku atsikratyti pavarų dėžės triukšmo, kai kuriais atvejais nepadeda net guolių keitimas, kokybiškos pavarų dėžės alyvos įpylimas. Patikrinimo taškas kaukia ant naujų automobilių, todėl „AvtoVAZ“ ne kartą modifikavo transmisiją.

Taip pat, pradedant nuo „aštuonetukų“ ir „devynetų“, variklyje esantis termostatas buvo laikomas problemiška dalimi, o jame esantis vožtuvas galėjo užstrigti bet kurioje padėtyje. Nemalonu, jei variklis neįšyla iki norimos darbinės temperatūros, bet varikliui perkaitus dar blogiau.

„Lada Kalina-1“ elektrikui dažniausiai iškyla trys pagrindinės problemos:

• guoliai ir diodų tiltelis greitai "miršta" generatoriuje;
• uždegimo modulis dažnai sugenda;
• nuplyšo vairuotojo durų elektra valdomų langų laidas.

Jei pradurta uždegimo ritė, nustoja veikti pirmasis ir ketvirtas arba antras ir trečias variklio cilindrai. ESP kabelis nutrūksta dėl to, kad jis nušoka nuo kreiptuvų.

Išorinio SHRUS traškėjimo atsiradimo priežastis yra tepimo trūkumas, taupūs gamyklos darbuotojai jo šiek tiek įdėjo. Dėl to intensyviai dėvisi vyriai, tenka keisti „granatą“.

Nutrūkęs paskirstymo diržas visada yra nemalonus, tačiau jei ant 8 vožtuvų 21114 galite pakeisti diržo pavarą ir eiti toliau, tada 11194 ir 21126 variklių vožtuvai sulinksta nuo artėjančio smūgio su stūmokliais, o remontas yra gana brangus. Pertrauka gali įvykti ir dėl užstrigusio vandens siurblio, todėl jei siurblys triukšmauja, jį reikia skubiai keisti.

Lada Kalina-1 - automobilis yra gana paprastas, o vairuotojas gali pats išspręsti daugybę gedimų. Pavyzdžiui, tai nebus sunku savo rankomis;

• nuimkite oro užraktą iš aušinimo sistemos;
• pašalinti pavarų perjungimo rankenėlės atšokimą;
• pakeisti variklio oro filtrą;
• pakeisti vandens siurblį;
• pakeisti diodinį tiltelį generatoriuje;
• vietoje traškios senos pavaros įdiekite naują išorinę CV jungtį;
• pakeiskite uždegimo modulį.

„Lada Kalina“ remontą „pasidaryk pats“ reikia atlikti pagal instrukcijas, naudoti kokybiškus automechaniko įrankius, jei reikia, darbus atlikti pasitelkus traukiklius ir specialią įrangą.

Galima pakeisti išorinę „granatą“ į „Kalina“ be keltuvo ar duobės, tačiau automobilis turi būti sumontuotas ant lygaus paviršiaus. Pakeitimą atliekame taip:

• visų pirma atsukame ir atsukame stebulės veržlę - nuėmus ratą bus problematiška jį perkelti;
• atlaisviname rato veržles, pakeliame automobilį domkratu, išmontuojame ratą. Kad automobilis nenuriedėtų, po galiniais ratais būtina pastatyti atramas, o saugumo sumetimais šalia domkrato priešais domkratą po slenksčiu pastatyti atramą (pavyzdžiui, medinę siją);
• atsukti rutulinių jungčių varžtus iš apačios (2 vnt.);
• ištraukiame vairo rankenėlę į save, atleidžiame ratų pavarą;
• nuimkite spaustukus nuo bagažinės;
• paimame bagažinę arčiau pavarų dėžės, numušame išorinę CV jungtį per bronzinį ar varinį dreifą;
• įstatykite naują dalį į vietą, į vyrį įdėkite tepalo, naujais spaustukais pritvirtinkite bagažinę ant CV jungties;
• surenkame visas dalis.

Aušinimo sistema gali „vėdinti“ dėl įvairių priežasčių, o visų pirma, kabinoje esanti krosnelė nustoja pūsti šiltą orą, pakyla temperatūra, užverda antifrizas. Suspaudus viršutinį ir apatinį radiatoriaus vamzdžius, jauti, kad jie tušti, juose nėra aušinimo skysčio. Dažnai „vėdinimas“ atsiranda pakeitus krosnelės radiatorių, o orą iš sistemos kartais labai sunku pašalinti. Arba galite sumontuoti papildomą trišakį ant apatinio šildytuvo vamzdžio po gaubtu, o naują žarną įvesti į išsiplėtimo baką iš viršaus; apatiniame vamzdyje nuo bako iki apatinio radiatoriaus vamzdžio įkiškite kamštį.

8 vožtuvų VAZ-21114 variklyje vandens siurblio resursas vidutiniškai yra apie 70-100 tūkstančių kilometrų, o jei jis pradeda triukšmauti ar tekėti, jį reikia pakeisti. Pažymėtina, kad visuose modeliuose 2108-15, Lada Priore ir Kalina su 8 vožtuvų vidaus degimo varikliu siurblys keičiasi tuo pačiu principu.

Vandens siurblį pakeiskite taip:

• išleidžiame antifrizą iš aušinimo sistemos;
• nuimkite plastikinį paskirstymo diržo dangtelį;
• jei paskirstymo diržo keisti nereikia, tada alkūninio veleno skriemulys nėra nuimamas, atitinkamai nereikia ardyti dešiniojo rato;
• mes nustatome ženklą ant skirstomojo veleno - jis turėtų atitikti galinio paskirstymo korpuso atoslūgį;
• susilpninkite įtempimo volą, nuimkite diržą nuo skirstomojo veleno;
• atsukite tris siurblio tvirtinimo varžtus šešiakampiu, išimkite siurblį;
• įdėkite naują siurblį, uždėkite diržą, priveržkite įtempimo voleliu, patikrinkite žymių išlygiavimą, ant alkūninio veleno ženklas yra ant smagračio, po pavarų dėžės korpuso guminiu kaiščiu;
• įpilkite antifrizo, užveskite variklį, patikrinkite, ar neteka antifrizo ir ar siurblys nėra triukšmingas. Jei viskas tvarkoje, įdėkite laiko dėklą atgal į vietą.

„Lada Kalina“ (variklis 21114) oro filtrą pakeisti labai paprasta, darbus atliekame tokia tvarka:

• atsukite keturis viršutinio oro filtro korpuso dangtelio varžtus, tam jums reikia įprasto Phillips atsuktuvo;
• pakelkite viršutinį dangtį, nuimkite filtro elementą;
• įrengiame naują filtrą;
• priveržiame keturis VF korpuso varžtus.

„Lada Kalina“ filtro elementą rekomenduojama keisti kas 30 tūkstančių kilometrų, tačiau jei automobilis eksploatuojamas dulkėtoje vietoje, filtro elementą reikėtų keisti dažniau.

Jei automobilio Lada Kalina elektrinio lango laidas tampa netinkamas naudoti arba perdega variklis, ESP reikia pakeisti. Pakeitimo operacija atliekama tokia tvarka:

• išmontuoti elektrinio lango valdymo bloką;
• nuimkite durų apdailą;
• norint atjungti langų pakėlimą nuo stiklo, pastarasis turi būti pakeltas iki galo;
• atsukite keturis varžtus, kurie pritvirtina stiklą prie ESP (du priekyje ir du gale). Stiklas paremtas sandarikliais, bet taip pat galima pritvirtinti, kad nenukristų;
• atsukite juodą metalinį strypą (trys varžtai);
• atsukame vienuolika langų pakėliklio tvirtinimo detalių (varžtai po 10), atjungiame maitinimo kištuką nuo elektros variklio;
• pradedame išimti elektrinį langą iš galo, pirmiausia išimame pusę jo;
• tada iš durelių ertmės išimame priekinę dalį kartu su varikliu;

Perdegusį lifto elektros variklį galima nesunkiai pakeisti. Už tai:

• atsukame tris kaiščius ant mechanizmo korpuso, tada dar keturis varžtus;
• išmontuokite variklį, laikydami ranka ritę su kabeliu, sumontuokite naują dalį;
• durelėse montuojame lango pakėliklį, sujungiame su stiklo kreiptuvais, įdedame apdailą.

Būdinga Lada Kalina liga atšoka pavarų svirties srityje, ji ypač gerai girdima esant maždaug 3000 variklio sūkiams. Pašalinio garso priežastis – kiek storesnė nei reikia įvorė, todėl jungtyje susidaro spraga. Norėdami pašalinti defektą, atliekame šiuos veiksmus:

• nuimkite rankenos dangtelį, jis tvirtinamas skląsčiais;
• pasukite veržlę ir varžtą dviem raktais 13;
• nuimkite poveržles ir įvores, dizainas atrodo taip;
• kad būtų išvengta atšokimo, įvorę (kuri yra viduryje) galima šiek tiek pagaląsti pločio arba sutepti jungtį sandarikliu;
• atlikę veiksmą, viską surenkame atgal. Hermetikas ne visada padeda, tačiau paaštrinus rankovę 0,3 mm, gaunamas norimas efektas.

Kalina šeimos automobiliai išsiskiria manevringumu ir geromis techninėmis charakteristikomis. Bet kurį modelį galima lengvai sureguliuoti. Jei „Lada Kalina“ remontas numatomas atskirai, reikės sugedusių mazgų schemų, įskaitant elektros laidus.

Lada Kalina - patikimas automobilis

Hečbekas yra laikomas paklausiausiu iš Kalina šeimos. Šis modelis pasižymi aukštomis važiavimo savybėmis ir pakankama ištverme. Žvelgdami į hečbeko nuotraukas galite sužinoti, kaip atrodo šis modelis. Norėdami savo rankomis taisyti „Kalina“ automobilį, automobilių mechanikai pataria naudoti šios transporto priemonės naudojimo instrukciją. Atlikdami procedūras turėsite laikytis atitinkamų technologinių nurodymų.

Pagrindinės „Lada Kalina“ gedimo priežastys yra šios:

• prasta kelio danga;
• dažni temperatūros kritimai;
• žemos kokybės kuro naudojimas.

Rekomenduojama periodiškai atlikti automobilio techninę priežiūrą. Jei pastebėsite kokių nors problemų, turite jas nedelsiant išspręsti. Priešingu atveju reikės brangiai atlikti VAZ remontą, kuriam prireiks kvalifikuotos pagalbos. Jei turite Lada Kalina, pradiniame etape remontas gali būti atliekamas rankomis.

Remonto darbai atliekami atsižvelgiant į „Kalinos“ dizaino ypatybes. VAZ modeliuose yra 2 tipų varikliai ir įvairūs vieningi agregatai. Remontas „pasidaryk pats“ atliekamas pagal darbo apsaugos instrukcijas ir atitinkamas taisykles. Tuo pačiu metu Kalina automobilių savininkai naudoja sertifikuotus įrankius ir įvairią įrangą, kurios funkcinės charakteristikos atitinka nurodytas automobilio serviso vadove.

Jei laikysitės aukščiau pateiktų rekomendacijų, darbo našumas bus didelis. „Lada Kalina“ remonto instrukcijų pasirinkimas priklauso nuo gedimų vietos ir pobūdžio. Šalinant gedimus, susijusius su variklio užvedimu ar kuro filtro keitimu, išmetamosios dujos turi būti pašalintos.