„Pasidaryk pats“ buferių remontas „Ford Escort“.

Išsamiau: „Pasidaryk pats“ „Ford“ eskorto buferio remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Vaizdo įrašą įkėlė Vadimas dziudo
Ieškoti Vadim dziudo prieš 3 metus

Priekinio buferio nuėmimas ir montavimas

Priekinio buferio montavimo komponentai

1 - Varžtai
2 - Riešutai
3 - stiprintuvas
4 - Buferis
5 – dangtelis

6 - Riešutas
7 - poveržlė
8 - stiprintuvas
9 - Varžtas
10 - varžtas

1. Modeliuose iki 1998 m. nuimkite abu priekinius posūkių rodiklius. Atsukite kairįjį ir dešinįjį varžtus, pritvirtinančius priekinį skydelį per suformuotas skylutes. Taip pat prisukite du varžtus, pritvirtinančius skydo viršų prie variklio dangčio užrakto skersinio. Atsukite priekinio skydelio gale esančias laikančias veržles, tada nuimkite skydelį nuo transporto priemonės.

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

2. Vėlesnių gamybos metų modeliuose atsukite du tvirtinimo varžtus, tada atlaisvinkite spaustukus ir nuimkite dekoratyvines pagalvėles, sumontuotas tarp galvos blokų ir buferio.
3. Tvirtai įjunkite stovėjimo stabdį, kad galėtumėte lengviau pasiekti, tada pakelkite automobilio priekį ir padėkite jį ant atramų.
4. Modeliuose su priekiniais rūko žibintais atjunkite elektros laidus nuo pastarųjų mazgų ir nuimkite nuo buferio.
5. Modeliuose su priekinių žibintų lęšių poveržlėmis nuimkite abu priekinių žibintų blokus. Atlaisvinkite spaustukus ir atjunkite žarnas nuo plovimo purkštukų galinių dalių, kad jas būtų galima nuimti nuo buferio mazgo.

6. Visuose modeliuose nuimkite dvi viršutines buferio fiksavimo veržles transporto priemonės priekyje. Nepamirškite nuimti poveržlių.

7. Po automobiliu padėkite veržles, tvirtinančias centrines buferio atramas automobilio priekyje.

8. Atsukite veržles, tvirtinančias kairįjį ir dešinįjį buferio galus prie atramų (visiškai nuimti veržlių nebūtina, nes tvirtinimo angos yra ovalios). Su asistento pagalba pastumkite buferio mazgą į priekį ir išimkite jį iš transporto priemonės.

Laiko juosta: UTC + 4 valandos [vasaros laikas]

Pasikrapščiau, radau foto, gal pamatysi ko reikia:

Ši nuotrauka ne mano, o kažkieno iš klubo:

_________________
Būdamas pėstysis, bet prižiūrimas:

Chery Amulet 1.6L, (94 AG CVH kopija), GLS – 2007 m.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 AG) MT GLS – 2005 m.

Buvo: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (liukas) vokiškas 1.3l., HCS 60l/s. angliavandenių. Ford Escort 1997 (sedanas) Vokiškas 1.6L, CVH 90AG, karb.

Taip: Nissan Almera, 2005, 1,5 QG15, mechaninė pavarų dėžė, pilka. CB ryšys automobilyje, 15 kanalas.
Taip: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0,8 MT, žalia.
Buvo: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, mechaninė pavarų dėžė 5-B, balta, liukas, 5 durelės.
Buvo: VAZ 2101, 1980, durys 1200, raudonos spalvos

Nevandalizuokite forume. Viską matau. Jūsų duomenys:

_________________
Būdamas pėstysis, bet prižiūrimas:

Chery Amulet 1.6L, (94 AG CVH kopija), GLS – 2007 m.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 AG) MT GLS – 2005 m.

Buvo: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (liukas) vokiškas 1.3l., HCS 60l/s. angliavandenių. Ford Escort 1997 (sedanas) Vokiškas 1.6L, CVH 90AG, karb.

_________________
Būdamas pėstysis, bet prižiūrimas:

Chery Amulet 1.6L, (94 AG CVH kopija), GLS – 2007 m.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 AG) MT GLS – 2005 m.

Buvo: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (liukas) vokiškas 1.3l., HCS 60l/s. angliavandenių. Ford Escort 1997 (sedanas) Vokiškas 1.6L, CVH 90AG, karb.

Tie. Užkimšę lentyną po akumuliatoriumi išgelbėsite nuo vandens salone? (Aš turiu šlapias grindis kairėje)

_________________
Būdamas pėstysis, bet prižiūrimas:

Chery Amulet 1.6L, (94 AG CVH kopija), GLS – 2007 m.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 AG) MT GLS – 2005 m.

Buvo: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (liukas) vokiškas 1.3l., HCS 60l/s. angliavandenių. Ford Escort 1997 (sedanas) Vokiškas 1.6L, CVH 90AG, karb.

kitą dieną pakeičiau priekinį bamperį, tk. žiemą skilo ant sniego pusnys. Keičiant bamperį pamačiau, kad šliaužia radiatoriaus vamzdelis hidraulinio stiprintuvo skysčiui aušinti, problemą išsprendžiau su metaliniu pjūklu, kuro žarnele iš 9-ki ir dviem antkakliais. Naujas toks vamzdelis apie 3000 Ford Europe klube. Na, o kai uždėjau buferį, man nepatiko viršutinės grotelės. nusprendė pasidaryti apatinį kostiumą. Malūnėlis, pakhsipol, grotelės iš seno buferio, du varžtai ir viskas.

Paskutinį kartą redagavo Naikvist 2008 m. balandžio 14 d., pirmadienį, 15:08, iš viso redaguota 1 kartą.

Saugiklių dėžutės Ford Escort MK 5 ir MK 6 remontas. 1 dalis.

Negaliu sustabdyti likusio. taip pat papildomame vaizdo įraše. Vaizdo tsikave ramiam hto nori savitarnos paslauga.

Ford Escort MK5 ir MK6 saugiklių dėžės remontas. 2 dalis.

Ford Escort 91g (2 slenksčių taisymas)

Aš remontuoju mašiną tiesiai po įėjimu, turiu viską padaryti greitai ir pigiai))) Turiu mažai pinigų, bet daug.

smulkaus remonto palyda

Apatinių Ford Focus 2 durelių remontas Dar per anksti išmesti, per vėlu remontuoti. Smėliavimas.

Parodau, kad viskas įmanoma! Smulkus remontas prie įėjimo.Video paprastiems vaikinams,kurie turi mažai pinigų bet.

Žr. pradžia goo.gl/JZEeHf Ford durų remontas | smėliavimas | juostos sandariklis 1 dalis Pataisykite durelių apačią.

Seno Fordo remontas - suvirinti supuvusi špagata ir variklio atramos. Grynai jūsų noras ir pagal jūsų.

Seminaro vaizdo įrašas> Rodomas Ford SplitPort cilindro galvutės (Ford SplitPort) remontas, kuris dažnai turi.

Šis vaizdo įrašas buvo apdorotas IT-film vaizdo įrašų rengyklėje (it-film.com/us/editor)

Keičiant vairo kolonėlės jungiklį iškilo problema – neveikė stiklo apiplovimo mygtukas. Išardę.

Automobilio Ford Escort vairo stovo remontas. Automobilio Ford Escort vairo stovo remontas Sankt Peterburge. Mūsų įmonė teikia.

Ford Sierra buferio remontas atliekamas esant nedideliam buferio pažeidimui. Sutaisyti Ford Sierra buferį nesant didelių, daugiau nei 10 cm, gabalų beveik neįmanoma, tik neradus „donoro“, iš kurio galėtum nupjauti tą patį gabalą. Tai ypač pasakytina apie pažeistas buferio vietas, kuriose yra posūkių ir perėjimų.

Sutaisius Ford Sierra priekinį arba galinį bamperį nudažysime buferį ir sumontuosime ant automobilio. Kartais Ford Sierra buferio remontas gali būti brangesnis nei naujo antrinės rinkos buferio pirkimas. Jei turime sandėlyje naudotą originalų bamperį su mažesniu apgadinimu, galime paimti Jūsų buferį į kreditą, pataisyti savo ir sumontuoti ant automobilio. Bamperius, kurie eina be dažymo, greičiausiai teks dažyti. bus pastebima remonto vieta.

„Ford Sierra“ buferio remonto kaina:

Buferio remonto sąlygos:
- smulkių drožlių remontas ir poliravimas trunka nuo 1 iki 3 valandų;
- įtrūkimų ir suskilusio buferio taisymas gali užtrukti iki 6-8 valandų + laikas dažymui ir montavimui

Kada remontuoti Ford Sierra buferį:
- buferis yra tik originalus, o jo kaina ir laikas yra milžiniški;
- yra nedidelių buferio pažeidimų ir automobilį reikia paruošti pardavimui;
- buferio remonto kaina yra mažesnė nei perkant naują.

Ford Sierra buferio remonto garantija - 6 mėnesiai

Ford escort buferių remontas

Ford palyda keičia arkas, slenksčius ir kt.

Ford Focus 1. Niuansai nuimant priekinį buferį.

Ford Escort buferio remontas 3 dalis

Kaip nuimti priekinį buferį ford focus 2

„Pasidaryk pats“ buferis (FORD ORION) .mp4

Tuning ford palyda. Tuning fordas. Tuning ford escort nuotraukos. Derinimo nuotrauka

Longiron Ford Escort atnaujinimas

Ford escort buferių remontas

Ford Escort buferio remontas 3 dalis

Ford Escort buferio remontas 2 dalis

Ford palyda keičia arkas, slenksčius ir kt.

galinio buferio nuėmimas ir montavimas ant ford focus 2

Tuning ford palyda. Tuning fordas. Tuning ford escort nuotraukos. Derinimo nuotrauka

„Pasidaryk pats“ buferis (FORD ORION) .mp4

Ford Focus 1. Niuansai nuimant priekinį buferį.

Kategorija: Automobilių remontas patys

Automobilio charakteristikos: Automobilio matmenys tokie, kėbulo ilgis - 3503, plotis - 1966, aukštis - 1485 mm. Ratų bazė yra 2103 mm. Prošvaisa yra 190 mm. Automobilyje sumontuotas hibridinis jėgos agregatas. keturių cilindrų variklyje sumontuota sistema, kuri užtikrina variklio išėjimo galią. Kiekvienas variklis turi aštuonis vožtuvus. Vieno cilindro skersmuo 85 mm, stūmoklio eiga 22 mm. Variklio alkūninis velenas įsibėgėja iki 5000 aps./min. Maksimalus sukimo momentas išlaikomas iki 8000 aps./min.

Originalus pavadinimas: Remont ford escort 1993 oma katega

Išleidimo data: 08.17.2013 metai

Paskelbė adminas: Feofano prašymu

Automobilio savininko Uldžio apžvalga: Išvaizda ir degalų sąnaudos (dyzelinas) Ho, vėlgi, santykinai...

Juokas temoje: Miežiai iššoko į akį, mama gydytoja, klausiu ką daryti, kaip gydyti. Spjauna į snukį, baksteli man į akį. Viskas, sako, greit praeis, kito gydymo nėra. XXI amžius, nanotechnologijos...

Reikalingi įrankiai:
1. Plaktukas;
2. Veržliaraktis 28;
3. Lizdinis raktas 14;
4. koja;
5. Plokščiasis atsuktuvas;
6. laidai;

Tuning Ford Escort – puiki galimybė padidinti automobilio variklio galią ir sukimo momentą, taip pat atnaujinti jo išvaizdą. Šiek tiek pasenusį modelį galite atnaujinti tiek dirbtuvėse, tiek namuose.

Tarp visų „Ford Escort“ elementų pirmoji modernizuota transporto priemonės išmetimo sistema. Reikės pakeisti standartinius išmetimo reguliatorius, taip pat sumontuoti išskiriamų dujų kiekio jutiklius. Derinimui geriau naudoti originalius „Ford Mondeo“ įrenginius. Montavimui mums reikia:

3 išmetimo valdymo jutikliai ir relės prie jų;
atsuktuvas;
replės;
2 laidai;
lituoklis.
matavimo skalė.

Pirmiausia atsukite apsauginę juostelę tarp variklio ir „Ford Escort“ kuro siurblio. Toliau ištempiame laidus salono viduje taip, kad vienas jo galas liktų po gaubtu, o kitas – prie prietaisų skydelio. Pirmąjį galą padaliname į dvi dalis, prie kiekvienos prijungdami reles ir jutiklius. Kitą laidų galą prijungiame prie prietaisų skydelyje esančios laidų schemos. Tada turite prijungti trečiąjį jutiklį prie išmetimo sistemos. Norėdami tai padaryti, antrąjį laidus tempiame po apmušalu ant keleivių salono grindų ir nunešame į vieną iš išmetimo sistemos reguliatorių. Mes prijungiame laidą prie reguliatoriaus ir suviriname trečiąjį jutiklį. Kitą laidų galą taip pat prijungiame prie „Ford Escort“ laidų schemos.

Kad žinotumėte perdirbto kuro emisijų kiekį, turite nustatyti matavimo skalę. Jį galima pritvirtinti prie prietaisų skydelio. Norėdami tai padaryti, lituokliu lengvai suimkite už galinės svarstyklių sienelės ir sumontuokite ją kabinoje. Tada galėsite kontroliuoti savo transporto priemonės į atmosferą išmetamų dujų kiekį.

Palietus išmetimo sistemos derinimo temą, verta pagalvoti apie galutinę jos peržiūrą, įrengiant antdėklus ant vamzdžio. Toks pertvarkymas amerikietiškam modeliui suteiks solidumo ir automobiliui atrodys agresyviau. Norėdami dirbti, jums reikės originalios išmetimo vamzdžio juostelės, failo ir klijų. Vaizdas – „pasidaryk pats“ buferio remontas „Ford Escort“.

Pirmiausia nuvalome išorinį standartinio Ford Escort vamzdžio galą. Toliau paviršių nuriebaliname, po to vamzdį sureguliuojame pagal pamušalo matmenis. Norėdami tai padaryti, galite naudoti failą.

Būtina nupjauti išmetimo vamzdį, kol apdaila atsidurs ant vamzdžio. Tačiau nepersistenkite – produktas neturi kabėti.

Po padavimo paimkite švitrinį popierių ir pašalinkite visas vamzdžio atplaišas. Toliau tepame klijus ir montuojame perdangą. Apytikslė operacijos kaina svyruoja nuo 3 tūkstančių rublių. įskaitant priedo kainą.

Spoileris puikiai papildo atnaujintą išmetimo vamzdį. Renkantis detalę derinimui, pirmiausia atkreipkite dėmesį į žemas, palyginti didelio storio dalis. Jie „Ford Escort“ galinei daliai suteiks masyvumo. Nepamirškite dažyti automobilio. Pakeitę spalvą į ryškesnę, rezultatą galite papildyti originaliu vinilo lipduku. Norėdami suteikti Ford Escort sportiško akcento, naudokite lipdukus su garsių automobilių dalių gamintojų pavadinimais: GoodYear, HKS, Xenon, BBS, Exedy.

Vienas iš pagrindinių Ford Escort trūkumų yra išorinis triukšmas kabinoje. Norėdami modernizuoti interjerą, turėsite sumontuoti papildomą triukšmo izoliaciją iš veltinio ir putplasčio, todėl automobilio eksploatavimas bus daug patogesnis.

Norint sumontuoti medžiagą, reikia patikrinti, ar mašinos kabinoje nėra didelių skylių. Juos galima rasti po prietaisų skydeliu, gale prie bagažinės arba ant grindų.Toliau nuimame standartinius apmušalus, po kurių turėtume matyti automobilio kėbulo metalą. Pašalinkite likusius klijus ir nuriebalinkite paviršių. Po to tepame naujus klijus, ant kurių išklojame plokščius putplasčio gabalus. Jie turi būti vienodo storio, kad vidiniai mašinos paviršiai būtų lygūs. Suklijavę putas, atsargiai padėkite garsą izoliuojančią medžiagą. Dėl patikimumo tvirtiname specialiomis tvirtinimo detalėmis arba spaustukais.

Derinimo proceso metu turite reguliariai tikrinti, ar paviršiuje nėra pažeidimų. Baigę montavimą, medžiagą užtepame specialia pasta, kuri yra komplekte. Jis apsaugos „Ford Escort“ garso izoliaciją nuo nešvarumų ir padarys jį tvirtesnį.

Ar vis dar manote, kad automobilio diagnostika yra sunki? Jei skaitote šias eilutes, tada jūs domitės ką nors padaryti patys automobilyje ir tikrai sutaupyknes tu jau tai žinai:

STO lomat didelius pinigus uz paprasta kompiuterine diagnostika

Norėdami išsiaiškinti klaidą, turite kreiptis į specialistus

Servisuose dirba paprasti veržliarakčiai, bet gero specialisto nerasi

Ir aišku pavargote mėtyti pinigus, o važinėti po servisą nuolatos nekyla klausimas, tuomet reikia paprasto ELM327 AUTOSSCANER, kuris jungiasi prie bet kurio automobilio ir per įprastą išmanųjį telefoną visada rasite problemą, atsipirkti ČEKIS ir daug sutaupyti.Mes patys išbandėme šį skaitytuvą įvairiose mašinose. ir parodė puikius rezultatus, dabar rekomenduojame VISIEMS! Kad nepasitiktumėte kiniškais padirbiniais, čia skelbiame nuorodą į oficialią „AutoScanner“ svetainę.Automobilio Ford Focus buferio lūžio taisymas.„Ford Focus“ automobiliai aprūpinti plastikiniais buferiais. Plastikiniai buferiai remontuojami litavimo būdu. Metodo esmė yra sujungti laidą į pažeistas vietas.Litavimo metodo atlikimo subtilumas - viela turi būti pritvirtinta prie plastiko vidurio, kad neištirptų nuo buferio galo. Kai tik dingsta vielos gabalas, nuimkite lituoklį.Plastikinis buferis gali būti klijuojamas. Rinkoje yra daugybė klijų rūšių. Daugeliu atvejų naudojamas silikonas.Litavimo būdas laikomas patikimesniu ir paprastesniu remonto būdu. Yra buvę atvejų, kai į lituotą bamperį nukentėjo ne kartą – lituotos detalės nebuvo pažeistos. Tai dar kartą patvirtina buferio litavimo patikimumą.Prieš remontuodami buferį, nuimkite rūko žibintus nuo priekinio buferio. Norėdami tai padaryti, žvaigždute atsukite 2 savisriegius varžtus rūko žibinto šonuose.Atjunkite 3 plastikinius tvirtinimo elementus plokščiu atsuktuvu ir nuimkite liejinį.Nuimkite groteles nuo buferio apačios. Jis remiasi į plastikinius laikiklius.Norėdami suremontuoti Ford Focus plastikinį buferį be degalinės, jums reikės:

replės;

lituoklis, galia 80 arba 100 W;

1 mm storio vielos gabaliukai.

Patartina įsigyti 100 W lituoklį. Paspartinkite remonto procesą.Plastikinio raudono buferio litavimas.Iš anksto paruoškite laidą litavimui. Norėdami tai padaryti, supjaustykite vielą į 1,5 cm ilgio gabalus.

Sulygiuokite ir sureguliuokite buferio lūžio taškus.

Įmerkite griovelį toje vietoje, kur tiksliai susijungė sulūžę gabalai. Griovelio ilgis turi būti lygus vielos gabalo ilgiui. Griovelio gylis vidutinis.

Prie laido pritvirtinkite lituoklį. Stenkitės padengti didelį plotą - viela turi sušilti ir šiek tiek patekti į plastiką.

Mes klojame laidą skersai plyšio. Vienodos vielos gabalai turi tęstis abiejose dviejų nutrūkusių gabalų pusėse.

Tada mes tiesiog ištirpdome griovelį, susidariusį dėl vielos grimzdo.

Toliau išlydome gabalėlį arčiau įtrūkimo krašto.

Taigi visos pažeistos vietos tvirtinamos. Pažeista dalis išlyginama, o viela lituojama. Procesas yra gana ilgas, bet labai patikimas.Storieji buferio kraštai turi būti sulipti. Jei jie bus sugauti, plyšys neatsivers. Tai garantuoja remonto patikimumą.Norėdami tai padaryti, sulenkite vielos gabalą, pakartodami pažeistos vietos kontūrą ir ištirpinkite storiausioje buferio dalyje.Sunkiausia taisyti vietą, kurioje yra juodos apatinės buferio grotelės. Tai yra stipriausia buferio dalis ir turi būti saugiai suvirinta. Procedūra atliekama taip pat: nutrūkusios vietos tolygiai pritvirtinamos, griovys ištirpsta ir laidas sulydomas. Galinio buferio remontas paprastesnis – nėra grotelių.Svarbiausia nepaleisti litavimo dalies, kol ji neatvės. Priešingu atveju sulituotos buferio dalys gali išsiskirti. Norėdami greitai atvėsinti, galite naudoti drėgną arba drėgną skudurėlį.Po remonto ant automobilio montuojamas buferis tolimesniam užpildymui ir dažymui.