Kai kuriais sunkiais atvejais buferio remontas gali būti per brangus arba nenaudingas. Iš skirtingų pardavėjų jo kainos gali svyruoti nuo 2500 rublių iki penkių tūkstančių priklausomai nuo gamintojo ir transporto priemonės pagaminimo metų. Gera renovacija su dažymu gali kainuoti dar brangiau, todėl reikėtų pagalvoti apie jos įgyvendinamumą.
Naudojamų buferių tvirtinimo taškai ir tipai.
„Chevrolet Cruze“ buferį galima nuimti paprastai, tačiau ardant reikia būti atsargiems, kad nepažeistumėte kėbulo dažų.
Darbui patartina pasikviesti padėjėją, nes patartina buferį valdyti iš abiejų pusių, ypač nuimant.
Išmontavimui reikia plono plokščio atsuktuvo, Torx T20 antgalio ir būtų malonu turėti plastikinę mentelę. Jį galima pakeisti paprastu plačiu plokščiu atsuktuvu, tačiau prieš naudojant jį reikės apvynioti maskavimo juosta.
Jei viskas aišku ir įrankis pasirinktas, kimbame į darbą.
Atsukite 2 varžtus ir nuimkite 4 spaustukus.
Atsukite ratų arkų savisriegius varžtus.
Nuimkite priekinius purvasargius.
Atsukame varžtus aplink PB perimetrą.
Nuimame plastikinį dangtelį į šoną.
Nuimame jungtis nuo rūko žibintų.
Rodyklės rodo užraktų atšaukimo veiksmus.
Ant šių skląsčių buferis pritvirtintas prie šonų.
Kad nepažeistumėte dažų, naudokite plastikinę mentelę arba apvyniotą atsuktuvą.
Šiose vietose po priekiniais žibintais yra fiksatoriai.
Dabar, kai visi buferio tvirtinimo taškai yra korozijos, atsargiai nuimkite jį abiem rankomis.
Buferį nuo automobilio geriau nuimti dviese, atsargiai, kad nepažeistumėte sparnų dažų. Sėkmingo darbo ir be rūpesčių kelionių visiems!
VIDEO
„Chevrolet Cruze“ pirktas iš rankų, o buvęs jo savininkas ant automobilio paliko nemalonią dovaną – buvo vienas nedidelis galinio bamperio defektas. Ankstesnis savininkas, parkuodamas atbulas, užvažiavo ant bordiūro ir atsisėdo ant buferio, jam pradėjus važiuoti, buferis užkliuvo ant betoninės konstrukcijos, ko pasekoje bamperis nulūžo ties siūle, o vilkimo kablio kaištis buvo. prarado.
Sijonas buvo stipriai išlenktas, o palei dekoratyvinę įdubą ėjo įtrūkimas. Dabartinis savininkas nusprendė neatidėlioti remonto ir bamperį atiduoti į specializuotas dirbtuves. Tačiau šiame salone už šį darbą prašė tvarkingos sumos ir savininkui jis netiko. Vaikinas nusprendė, kad remonto darbus gali atlikti pats ir nedelsdamas ėmėsi darbo. Jis apsirūpino šiais įrankiais: lituokliu, pramoniniu plaukų džiovintuvu, taip pat kaiščiu vilkties angai ir originalių dažų kamščiui dažyti, nes jie pas prekybininkus nedažyti.
Po to darbai pradėjo virti. Savininkas įvarė automobilį į garažą ir visiškai išplovė bamperį, kad niekas netrukdytų apdoroti detalę. Savininkė plaukų džiovintuvo pagalba apšildė sulenktą sijono dalį ir lėtai ėmė spausti prie tvirtinimo vietos.
Po kurio laiko išlenkta dalis įgavo pradinę formą ir dabar ją galima įlituoti į vietą. Kaitinant buferį, svarbu per daug neeksponuoti plaukų džiovintuvo, nes ilgai kaitinant dažai gali pageltonuoti. Tada savininkas pradėjo lituoti buferį. Iš pradžių vaikinas sumanė visą sulituoti varine viela, bet netrukus persigalvojo, nes ir suimtas plastikas gerai laikysis. Visas litavimas yra iš vidaus, kad nebūtų pažeisti dažai. Būtent taip ir padarė mūsų herojus, 65 vatų lituokliu gausiai sulitavo siūlę, po to plastikas tiesiog stipriai susigriebė ir dabar darbą galima laikyti baigtu.
Atlikęs darbus šeimininkas nudažė vilkimo angos kamštį ir, įstatęs į vietą, išdidžiai išvažiavo važinėtis.
Gera diena!
Ar kas nors susidūrė su tuo ir kur tai galima suremontuoti už protingą kainą?
Gera diena!
Ar kas nors susidūrė su tuo ir kur tai galima suremontuoti už protingą kainą?
Gera diena!
Ar kas nors susidūrė su tuo ir kur tai galima suremontuoti už protingą kainą?
pasidaryk pats Chevrolet Cruze galinio buferio remontas.
Pasiruošimas remontuoti buferį Chevrolet Cruze (1 dalis)
Chevrolet Cruze buferio remontas (2 dalis)
Maži patarimai ir gudrybės, kaip valdyti automobilį.
Kruizo kėbulo remontas po avarijos, ištrauktas, sulygintas, pakeistas sparnas ir surinktas! Tolimesnis dažymas! Remontas.
Spontaniškas fotografavimas, paskelbiu tokį, koks yra, be montažo. Remontuojame buferį super klijais ir soda 1. Degreguoti.
„Chevrolet Cruze“ buferio remonto rezultatas (3 dalis)
Sužinokite, kaip savo rankomis galite atkurti „Chevrolet Cruze“ bagažinės rankenėlę, taip pat perskaitykite viską apie „Chevrolet“.
Pažiūrėkite, kaip savo rankomis tinkamai sureguliuoti „Chevrolet Cruze“ rankenas, taip pat žiūrėkite ir skaitykite naujienas.
ištiesinti slenkstį. odelės skraido aplink laką nuo buferio. ir dažyti.
Sveiki, draugai, specialiai Chevrolet Cruze klubui padariau nedidelę apžvalgą montavimo, tiuningo tema.
Chevrolet cruze slenksčio taisymas ir ištraukimas naudojant mikrobangų detektorių.
„Chevrolet Cruze“ priekinis buferis pirmasis pašalina akmenų nelygumus nuo kelio. Jei dažnai važiuosite bekele, jis greitai taps netinkamas ir ne visada dažymo drožlės galės išgelbėti situaciją. Dažnai jį reikia nuimti, norint visiškai perdažyti arba pakeisti nauju.
Norėdami nuimti priekinį „Chevrolet Cruze“ buferį, jums reikės:
plokščias atsuktuvas;
plastikine mentele arba plačiu plokščiu atsuktuvu, apvyniotu maskavimo juosta;
galva 10 mm;
maža žvaigždutė t20.
Rekomenduojama dirbti su asistentu, kuris buferį laiko vienoje pusėje. Pagrindinė taisyklė – elgtis atsargiai, kad nepažeistumėte dažų dangos, ypač jei detalės vis tiek reikalinga.
Tai lengva procedūra, kurią gali atlikti net pradedantysis automobilių remonto specialistas. Jei turite laisvo laiko ir automobilio įrankių, nuimkite buferį patys. Kitu atveju geriau tai padaryti autoservise, kur kompetentingi meistrai visus darbus atliks per kelias minutes. Tolesnį remontą ir naujos dalies montavimą galite atlikti patys.
Darbus geriausia atlikti vėdinamame garaže ant lygaus paviršiaus. 2011 metų Chevrolet Cruze priekinio buferio nuėmimas yra paprastas procesas, jei reikia, jį galima atlikti kieme.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Kaip nuimti Chevrolet Cruze priekinį buferį:
Išimkite akumuliatorių iš automobilio.
Po gaubtu, radiatoriaus grotelių srityje, atsukite varžtus dešinėje ir kairėje.
Toje pačioje srityje nuimkite 4 plastikinius dangtelius. Norėdami tai padaryti, plokščiu atsuktuvu ištraukite kištukus ir ištraukite dangtelius.
Atsukite plastikinę apsaugą, esančią ratų arkų įdėklų priekyje. Jis tvirtinamas prie trijų rato arkoje esančių savisriegių varžtų, kuriuos galima nuimti T20 lazda.
Nuimkite plastikinę apsaugą nuo apačios, ją laiko 4 savisriegiai.
Atsukite likusius 8 savisriegius varžtus aplink plastikinio korpuso perimetrą.
Po to nuimkite 4 stūmoklius taip pat, kaip ir po gaubtu.
Nuimkite Chevrolet Cruze priekinio buferio apatinę bagažinę.
Pamatysite rūko žibintus ir oro temperatūros jutiklį. Atjunkite nuo jų gnybtus.
„Chevrolet Cruze“ priekinio buferio laikiklis pagamintas skląsčių pavidalu. Turite patraukti dalį į save ir sulenkti skląsčius plastikine mentele arba plokščiu atsuktuvu. Skląsčiai yra po priekiniais žibintais ir ant sparnų.
Buferis pritvirtintas prie sparnų plastikiniais kabliais. Turite nuleisti kiekvieną iš 3 kabliukų, tada buferio skylės bus laisvos. Geriau pradėti judėti nuo rato į centrą.
Dabar žinote, kaip prie Chevrolet Cruze pritvirtinti priekinį buferį ir kaip jį nuimti. Procesas paprastas, trunka nuo 30 minučių iki 1 valandos, priklausomai nuo jūsų patirties.
Jei keičiate „Chevrolet Cruze“ priekinį buferį į kitą, dalį galite įsigyti parduotuvėje arba automobilyje. Paprastai ardymo metu kėbulo dalys nėra labai kokybiškos, lengviau nusipirkti parduotuvėje. Priklausomai nuo gamintojo, kaina svyruoja nuo 2500 iki 5000 rublių.
Parduotuvėse parduodamos standartinės juodos detalės. Juos galite dažyti patys arba užsisakyti šią paslaugą servise. Daugelis vairuotojų važiuoja su juodais plastikiniais buferiais.
Remontas su senos dalies dažymu servise kainuoja maždaug tiek pat. Kas yra pelningiau – galite patys nuspręsti pirkti naują atsarginę dalį arba taisyti seną, atsižvelgdami į kainas jūsų mieste.
„Chevrolet Cruze“ priekinio buferio sutvirtinimas yra skersinis, sugeriantis smūgį susidūrus su kliūtimi.
Buferiai ir stiprintuvai ant automobilių atsirado dėl to, kad iš pradžių trapios konstrukcijos neatlaikė susidūrimų su gėlynais, stulpais ir tvoromis. Automobilių dizaineriai sukūrė U formos detalę, apsaugančią variklį ir radiatorių.
Stiprintuvas yra metalinė dalis, esanti po pagrindiniu plastikiniu buferiu. Tai suteikia konstrukcijai tvirtumo ir apsaugo šviestuvus.
Daugelis automobilių entuziastų mano, kad ši dalis yra nereikalinga, nes ji prideda papildomo svorio. Tačiau judėjimo blogais keliais sąlygomis geriau įdiegti papildomą armatūrą. Galite nusipirkti gatavą dalį arba pasigaminti patys iš metalinio kanalo.
Trapią automobilio priekį būtinai reikia sustiprinti. Pradedantieji vairuotojai tai supranta po pirmųjų visiems nutinkančių avarijų. Dėl buferio įtrūkimų reikia rimtai remontuoti arba visiškai pakeisti dalį, kuri visada atsitrenkia į kišenę. O priekinių žibintų ir radiatoriaus remontas reikalauja rimtesnių investicijų. Todėl nereikėtų taupyti ant stiprintuvo, geriau jį sumontuoti vieną kartą, nei nuolat keisti detales automobilio priekyje.
Automobilių tiuningas visada buvo populiarus, nes vairuotojai nori išsiskirti iš miesto srauto. Tam naudojamos įvairios techninės priemonės ir dizaino detalės. Internete galite rasti daugybę priekinių ir galinių buferių kėbulo komplektų visiems automobilių modeliams.
Paprastai naujos dizaino detalės yra pagamintos iš stiklo pluošto. Tai lengva medžiaga, nesukelia papildomos apkrovos automobilio kėbului. Jei turite įgūdžių dirbti su medžiaga, galite patys pasigaminti buferį.
Galite pagaminti dalį visiškai nuo nulio arba pasidaryti kėbulo komplektą, pritvirtintą prie standartinio korpuso. Paprastai įmonės siūlo antrąjį variantą, nes jo gamyba yra pigesnė. Galite įsigyti priekinio buferio spoilerį ant Chevrolet Cruze ir pritvirtinti prie savisriegių varžtų.
Norėdami sukurti derinimo rinkinį, jums reikės:
epoksidinė derva;
stiklo pluoštas;
viela;
švitrinis popierius;
kraftpopierius;
lipni plėvelė;
poliuretano putos.
Pirmiausia ant popieriaus arba 3D programa nupieškite būsimą automobilio išvaizdą. Turite gerai įsivaizduoti, ką norite gauti, ir tik tada pradėti dirbti.
Nuimkite buferį, nuplaukite jį šampūnu, nuriebalinkite paviršių.
Uždėkite dalį atgal ant mašinos ir uždenkite maistine plėvele.
Užpildykite dalį poliuretano putomis. Būkite atsargūs, kad putos nepatektų ant kitų kūno dalių, kitaip jos bus pažeistos. Sutvirtinkite formą viela, padarykite rėmą ir užpildykite jį putplasčiu. Leiskite struktūrai išdžiūti 1-3 dienas, priklausomai nuo putų savybių. Išimkite modelį iš automobilio.
Padarykite naujos dalies šablonus iš popieriaus ar kartono. Išilgai jų aštriu peiliu iškirpkite naują formą.
Iš viršaus suklijuokite ruošinį popieriumi, naudodami papier-mâché metodą.
Kai popierius išdžius, išimkite jį ir uždenkite stiklo audiniu. Tarp sluoksnių uždėkite epoksidą. Ypatingą dėmesį atkreipkite į raukšles – konstrukcija turi būti sandari, be įtrūkimų.
Paskutinį sluoksnį apdorokite aliuminio milteliais.
Palikite struktūrą išdžiūti vieną dieną.
Paviršių šlifuokite palaipsniui mažinant grūdelių dydį. Rezultatas turėtų būti lygi detalė.
Nuriebalinkite ir nudažykite paviršių. Laikykitės visų automobilio kėbulo dažymo taisyklių: neleiskite patekti dulkėms, tolygiai paskirstykite dažus. Mūvėkite pirštines ir respiratorių. Norėdami palengvinti užduotį, galite paimti dažus ir laką į aerozolių balionėlius.
Pačiam pasidaryti buferį yra sudėtingas derinimo kelias. Jei norite atnaujinti automobilio išvaizdą, galite nusipirkti Chevrolet Cruze priekinio buferio gaubtą ir pritvirtinti prie savisriegių varžtų. Tai užtruks keletą minučių, ir automobilis jau atrodys kitaip.
Keičiant „Chevrolet Cruze“ dizainą, priekinis bamperis pakeitė savo formą ir dydį.Šiandien šis modelis nėra parduodamas Rusijoje, tačiau jo atsarginių dalių galima rasti internetinėse parduotuvėse, tiek originalių, tiek kiniškų kolegų. Pastarieji yra pigesni, o priekinio buferio sijono kokybė Chevrolet Cruze nesiskirs nuo originalo.
VIDEO
Mes parodome, kaip teisingai ir greitai nuimti priekinį buferį iš Chevrolet Cruze automobilio. Vaizdo įrašas geros kokybės, rodomas iš pirmo asmens, matosi visi naudoti įrankiai, paslėpti tvirtinimai ir t.t. Veiksmai atliekami žingsnis po žingsnio, atlikdami šį darbą savo mašinoje jums bus sunku padaryti klaidų. Vienintelis trūkumas – balso komentarai anglų kalba, kurių tikriausiai nesuprasite, tačiau jie nepasako nieko ypač svarbaus, todėl geriau žiūrėti į regėjimo diapazoną.
Būkite atsargūs su plastikiniais laikikliais, jie yra labai trapūs ir lengvai lūžta, ypač jei nuimsite buferį esant dideliems Rusijos šalčiams.
Vaizdo įrašas apie galinio buferio pašalinimą iš „Chevrolet Cruze“:
Atsarginė vaizdo įrašo instrukcija, kaip nuimti „Chevrolet Cruze“ galinį buferį:
VIDEO
Kaip supratote, nėra nieko sudėtingo, su minimaliu įrankių komplektu ir tiesiomis rankomis šį darbą savo garaže galite atlikti be jokių problemų.
Nuimti priekinį „Chevrolet Cruze“ buferį savo rankomis nebus sunku, svarbiausia tai padaryti labai atsargiai (kodėl tiksliai pažiūrėkite į nuotrauką). Buferio nuėmimas nereikalauja daug įrankių, tačiau procedūros patogumui teks šiek tiek pakelti automobilio priekį.
Iš įrankių jums reikės:
ne dideli plekšniai;
plokščias atsuktuvas;
T20 derybinė galvutė ir įprasta 10 mm galvutė su prailginimu ir reketu;
maskavimo juosta ir plastikine mentele (nuimant buferį iš šono).
Chevrolet Cruze priekinis buferis pritvirtintas prie kėbulo plastikiniais spaustukais ir keliais varžtais (tiksliau – ne keliais, o daugybe).
Kaip atsargiai nuimti priekinį bamperį Cruz, žiūrėkite fotoreportaže.
Pasirodęs rinkoje, „Chevrolet Cruze“ įgijo didžiulį populiarumą tarp vietinių vairuotojų. Pamažu atsirado nauji priedai, techniniai ir programiniai sprendimai, skirti šio modelio modernizavimui ir kokybiškam derinimui sedano, hečbeko ir universalo kėbuluose.
„Chevrolet Cruze“ automobilio išvaizda ir techninės charakteristikos leidžia atlikti modernizavimo darbus įvairiomis kryptimis – nuo kompaktiško šeimyninio universalo iki ryškaus sportinio automobilio su padidinta galia ir „perpumpuotomis“ techninėmis galimybėmis.
Suderintas automobilis Chevrolet Cruze Rekomenduojame susipažinti
Bet kokiu atveju į aukštos kokybės pagrindinius automobilio išvaizdos, variklio ir interjero pakeitimus turėtų būti įtraukti tokie pakeitimai:
„Chevrolet Cruze“ priekinės ir galinės optikos derinimas;
sportinio kėbulo komplekto (purvasargių, deflektorių, ratų arkų prailginimo) montavimas;
pagerinti komfortą automobilyje;
techninių mazgų pakeitimai (pakabos, stabdžių sistemos derinimas);
mechaninis ir lustinis maitinimo bloko derinimas.
Visus aukščiau išvardintus pakeitimus galima atlikti tiek specializuotose techninėse tarnybose, tiek ateljė, tiek savo rankomis, jei turite tam tikrų žinių ir įgūdžių, taip pat originalių priedų rinkinį, kurį galima įsigyti įvairiose internetinėse parduotuvėse. Toliau išsamiai apibūdinsime keletą variantų, kaip savo rankomis sureguliuoti „Chevrolet Cruze“ sedaną.
Pirmiausia reikia nuimti standartinius automobilio priekinius žibintus, tam po vieną atsukite keturis varžtus nuo bamperio sparno įdėklo. Po to atsukite du savisriegius varžtus su dangteliais, pritvirtinančius buferį, ir atsargiai nuimkite juos nuo pagrindinių laikiklių. Tada 7 raktu atsukite varžtą, kuris pritvirtina priekinį žibintą prie korpuso, ir nuimkite. Prieš pradėdami darbą, būtinai nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2013, 2014 metų „Chevrolet Cruze“ modelio atveju beveik neįmanoma nuimti stiklo nuo priekinio žibinto naudojant šildymą, nes gamintojas naudoja specialų lipnų sandariklį, kuris nėra kaitinamas. Todėl vienintelis būdas – atsargiai nupjauti jį mini šlifuokliu su specialiu disku klijavimo vietose.Tada pjūvį reikės kruopščiai lituoti.
Chevrolet Cruze priekinių žibintų derinimas
Tada nuimkite chromuotą priekinių žibintų atšvaitą. Nuimkite purškimo sluoksnį švitriniu popieriumi. Specialiais vandeniui atspariais dažais nudažykite atšvaitą kita spalva (pvz., matinės juodos spalvos) ir palikite kelias valandas išdžiūti. Tada į stiklą įstatykite atšvaitą, lituokite ir optiką sumontuokite atvirkštine nuėmimo tvarka.
Be dažymo, priekinio žibinto viduje galite sumontuoti skirtingų spalvų šviesos diodus, taip pat atlikti išorinį atspalvį naudojant specialią plėvelę. Plėvelė yra patogus pasirinkimas, jei nenorite nuimti priekinių žibintų iš automobilio.
VIDEO
Naujo buferio montavimas „Chevrolet Cruze“ universale yra populiarus šio automobilio savininkų variantas. Kartu su šoniniu kėbulo komplektu ir plastikinėmis kėbulo perdangomis, buferis suteikia automobiliui sportiškesnę išvaizdą ir pagerina aerodinamines charakteristikas vairuojant. Rekomenduojame įsigyti paruoštus originalius priekinio ir galinio buferių komplektus, skirtus Chevrolet Cruze. Rinkoje yra daug modelių, kuriuos lengva savo rankomis pritvirtinti prie standartinių laikiklių.
Naujas Chevrolet Cruze buferis Norint išimti originalų Chevrolet Cruze buferį, naudojant 20 (Torx) galvutę, reikia atsukti tris šoninius varžtus kairėje ir dešinėje. Be to, dar vienas savisriegis varžtas jungties su ratų arkos įdėklais apačioje. Po to turėtumėte atjungti keturis „krokodilo“ tipo spaustukus ir nuimti apatinę bagažinę. Jei turite sumontuotus rūko žibintus, prieš nuimdami buferį, turite atjungti PTF laikiklius ir lustus nuo temperatūros jutiklio.
Tada atsukite apatinį stiprintuvą ir atsargiai nuimkite buferį nuo keturių skląsčių, tvirtinančių jį prie šoninių sparnų ir priekinių žibintų. Dabar nuimkite dar keturis spaustukus iš variklio skyriaus ir atsukite du M6 varžtus. Būkite atsargūs, nes atsukus varžtus buferis gali smarkiai nukristi ir taip pažeisti dažus, jei įmanoma, nuimdami iš apačios bamperį paremkite rankomis. Nuėmus buferį nesunku nuimti ir atnaujinti radiatoriaus groteles, kurias galima nudažyti arba taip pat pakeisti į sportiškesnę atitikmenį.
Tarp įdomiausių sprendimų, kaip pagerinti „Chevrolet Cruze“ interjero komfortą ir ergonomiką, yra šie:
prietaisų skydelio foninio apšvietimo keitimas;
papildomos įrangos montavimas (naujas monitorius, papildomi jutikliai, mygtukai);
naujas centrinis tunelis su patogiu porankiu;
durų kortelių ir durų rankenų įdėklai;
sportiniai kilimėliai ir pedalų pagalvėlės;
firminiai prietaisų skydelio priedai (aliuminis, įvairių spalvų plastikas);
triukšmo izoliacija, nauja akustinė ir multimedijos sistema;
vidaus apšvietimas su automatiniu arba nuotoliniu įjungimu.
Nauja multimedijos sistema Visus šiuos priedus galima rasti specializuotose parduotuvėse, kasdien vis daugiau gamintojų gamina originalias arba artimas originalioms detalėms, skirtoms įvairių Chevrolet modelių vidiniam derinimui. Galite juos sumontuoti savo rankomis, pavyzdžiui, standartinę centrinę konsolę pakeisti modernizuota su patogiu porankiu (aktualu 2013–2014 m. sedano ir hečbeko versijoms „Comfort“ mechaninės pavarų dėžės konfigūracijoje).
Norint nuimti seną dangą, reikia atsukti du varžtus gale, jie pritvirtina tunelį prie grindų, o tada atsukti dar du savisriegius varžtus, įsuktus į puodelio laikiklio pagrindą. Sulenkę skląsčius, jėga nuimkite rėmą su pavarų svirties dangteliu. Tada sulenkite po du skydelio spaustukus vairuotojo ir keleivio sėdynių šonuose, du varžtus, pritvirtinančius peleninę prie centrinės konsolės, ir du skydo ir tunelio spaustukus. Tada atjunkite bloką su laidais gale, pakelkite stovėjimo stabdžio svirtį ir nuimkite seną antdėklą. Iš naujo sumontuokite naują dalį su porankiu atvirkštine tvarka, daugumą versijų lengva montuoti ant gamyklinių laikiklių.
VIDEO
Standartinės variklių versijos, kurios komplektuojamos su Chevrolet Cruze 2013, 2014 universaluose, hečbeke ir sedane, gali būti vadinamos ekonomiškomis ir patikimomis. 1,6 ir 1,8 litro 114 ir 143 arklio galių varikliai pasižymi gera dinamika, tačiau sportiniam tiuningui tokios galios neužtenka. Be to, kai kurie automobilių savininkai skundžiasi dėl dažnų kritimų ir lėto įsibėgėjimo, taip pat dėl to, kad kai kurių universalo versijų automatinė pavarų dėžė neveikia gerai.
Šios problemos gali būti sprendžiamos tiek mechaniškai, tiek programiškai. Pirmuoju atveju kalbame apie skirstomojo veleno keitimą, sportinio filtro įrengimą, cilindro galvutės veikimo keitimą, išmetimo sistemos modernizavimą (tiesioginio srauto vamzdžių įrengimą). Tačiau visa tai yra gana brangu ir sudėtinga paprastam automobilių entuziastui, todėl vis populiaresnis tampa „Chevrolet Cruze“ lustinis derinimas, leidžiantis pasiekti optimalių rezultatų ir pašalinti standartinės elektronikos trūkumus valdant variklį ir pavarų dėžė.
Chevrolet Cruze po lusto derinimo Kaip rodo praktika, naudojant naują programinę-aparatinę įrangą, galima ne tik padidinti galią, bet ir pagerinti įrenginio efektyvumą bei dinamines charakteristikas. Profesionaliuose stenduose atlikti bandymai parodė, kad vidutiniškai 2013 metų Cruze, 2014 metų modeliui su standartiniu 1,6 benzininiu varikliu, kurio sukimo momentas yra 150 Nm, galios padidėjimas po kokybiško ECU perprogramavimo siekia 8-9 procentus. Dyzeliniams varikliams su turbina šie skaičiai viršija 12 procentų gamintojo deklaruojamo galingumo.
Standartinė Chevrolet Cruze modelio lustų derinimo procedūra apima automatinės pavarų dėžės algoritmų programinį reguliavimą, degalų tiekimo reguliavimą pakeitus automatinę oktaninio skaičiaus nustatymo sistemą (galima Chevrolet Cruze modeliuose po 2013 m.). Be to, naujoji programa optimizuoja elektroninių jutiklių, ypač USR ir E-Gas elektroninio dujų pedalo, veikimą. Kartais išjungiama ir kietųjų dalelių filtrų sistema, o kai kurie derintuvai šį elementą visiškai pašalina iš variklio sistemos.
Lustų derinimo kaina priklauso nuo konkretaus modelio, tačiau paprastai pilnas sistemos mirksėjimas neviršija 25 000 rublių. Šį derinimą galite atlikti patys, tačiau jums reikės aparatinės įrangos, programinės įrangos, pašalinti ECU valdiklį. Bet kokiu atveju tikrai verta atlikti „Cruz“ lustų derinimą, nes po to pastebimai padidėja automatinės pavarų dėžės dinamika ir tikslumas, o tai gali nedžiuginti automobilio savininko!
Visiškai progresuojant pasaulinei automobilių pramonei, buferis išlieka nepakeičiama automobilių dalimi. Vaidmuo nesikeičia – saugoti automobilio kėbulą nuo mechaninių pažeidimų. O priežasčių žalai keliuose yra daugybė, o medžiaga, iš kurios gaminamos šios apsauginės sijos, yra labai trapi. Todėl jūs turite būti pasirengę savarankiškai nuimti priekinį „Chevrolet Cruze“ arba galinį buferį.
Pirmoji ir svarbi aplinkybė reikalauja nuolatos prisiminti – neskubėti, galvoti apie savo veiksmus. Taip yra todėl, kad išmontuojant Chevrolet Cruze plastikinis buferis gali būti lengvai pažeistas. Neatsargūs judesiai nuimant ir montuojant buferį sugadins kėbulo dažus. Tai reiškia, kad turite aiškiai suprasti išmontavimo darbų seką, kaip nuimti dalį. Norėdami dirbti, jums reikia tinkamų įrankių:
norint nuimti centrinį stūmoklio strypą, reikia plokščio atsuktuvo;
Torx galvutė atsuka varžtus, kurie tvirtina ratų arkų įdėklus;
raktas 10;
Phillips atsuktuvas;
klipų nuėmiklis (klipsoderis);
žibintuvėlis.
Rekomenduojama naudotis asmeninio automobilio instrukcijomis, kuriose nurodomi montavimo darbų niuansai.
Kai įrankis yra paruoštas, prasideda pats pakeitimo procesas.
Pirmiausia pakyla gaubtas, atjungiamas neigiamas gnybtas, per kurį akumuliatorius prijungiamas prie automobilio kėbulo.
Atsukami du varžtai, vadinami savisriegiais, esantys dešinėje ir kairėje radiatoriaus grotelių pusėse.
Dangteliai (jų yra 4) ir kištukas nuimami nuo viršutinio skydelio plonu atsuktuvu.
Klipas nuimamas plokščiu atsuktuvu, plekšniais. Iš pradžių dalis plokščiu atsuktuvu nustumiama, tada plekšnės ištraukiamos aukštyn, atsuktuvu nuimami spaustukai.
Plastikinė apsauga nuimama naudojant Torx galvutę, su kuria atsukami varžtai kairėje ir dešinėje.
Atsuktuvu nuimami dangteliai, laikantys apatinę atsarginės dalies sijoną (darbas atliekamas po mašinos dugnu).
Nuimami pamušalą fiksuojantys dangteliai.
Sunkiau nuimti plastikines tvirtinimo detales, kurios tvarkingai atsegtos nuo automobilio kėbulo kraštų.
Atjungtos Chevrolet Сruze rūko žibintų temperatūros jutiklių, smūgio jutiklių ir maitinimo šaltinio jungtys.
VIDEO
Dabar buferį laiko tik skląsčiai, esantys ant sparnų ir po priekiniais žibintais. Dalys nuimamos tvarkingais judesiais plastikine mentele arba plačiu atsuktuvu, apvyniotu maskavimo juosta.
Priekinio buferio nuėmimo procesas eina į pabaigą. Priekinių sparnų viduje yra 3 kabliukai kairėje ir dešinėje pusėse, buferio srityje yra 3 išilginės skylės. Nuėmę kabliuką, atsargiai įmerkite jį į angą, tada atkabinkite priekinį korpuso komplektą.
Sumontuoti pamušalai atitraukiami į šoną.
Dabar priekinis buferis patrauktas link jūsų ir atsargiai nuimtas.
Kadangi Chevrolet Cruze automobilyje yra sumontuotos plastikinės apsauginės detalės, jas galima susiremontuoti patiems.
Nauja dalis montuojama atvirkštine nuėmimo tvarka.
Išmontavimas atliekamas labai atsargiai, kad nebūtų pažeisti kėbulo dažai.
Galinis buferis nuimamas taip pat, naudojant tuos pačius įrankius kaip ir priekinis.
Atsidaro bagažo skyrius.
Dešinėje sienos pusėje yra plastikinis dangtelis, kurį galima nuimti žinomu būdu.
Tada bagažo apdailos kraštas atlenkiamas atgal, galinis žibintas atjungiamas ir nuimamas. Panašiai priekinis žibintas patenka į kitą pusę.
Phillips atsuktuvai gauna tvirtinimo detales kairėje ir dešinėje, ratų arkų įdėklai yra atskirti. Tada gausite kniedes, laikančias apatinę galinio buferio dalį.
Reikia pasirūpinti, kad plastikiniai spaustukai būtų atplėšti, nes jie lengvai lūžta. Naudojant plastikinius atsuktuvus, apvyniotus juosta, veiksmai yra tokie patys kaip ir anksčiau - visi varžtai atjungiami
Nuėmus visus „Chevrolet Cruze“ automobilio spaustukus, buferį galima nesunkiai nuimti.
Buferio surinkimas ir montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Dalis reguliuojama vertikalioje padėtyje. Horizontalus reguliavimas atliekamas pridedant arba nuimant tarpiklius.
Abiejų buferių nuėmimas iš automobilio „Chevrolet Cruze“ nėra sudėtingas, tačiau reikalaujantis didžiausio dėmesio ir tikslumo. Negalite skubėti, šurmulyje tiesiog sugadinate tapybą, sulaužote atsargines dalis. Išmontavimą rekomenduojama atlikti dviem žmonėms, kad reikiamu momentu suteiktų paramą ir taip išvengtumėte nepageidaujamų judesių, sukeliančių žalą.
Kruopščiai kreipiant dėmesį į išmontavimą, atvirkštinio buferio apdorojimo procesas neturėtų būti per daug varginantis.
Pasiruošimas remontuoti buferį Chevrolet Cruze (1 dalis)
„Chevrolet Cruze“ buferio remonto rezultatas (3 dalis)
Spontaniškas fotografavimas, paskelbiu tokį, koks yra, be montažo. Remontuojame buferį super klijais ir soda 1. Degreguoti.
Chevrolet Cruze buferio remontas (2 dalis)
Atidengiami tarpai ant buferio, Chevrolet Cruze sparno, nuimamas buferis, Chevrolet Cruze buferio tvirtinimai.
Pavyzdys, kaip galite nuimti priekinį buferį.
pasidaryk pats Chevrolet Cruze galinio buferio remontas.
priekinio buferio nuėmimas ir montavimas ant chevrolet cruze xenon lempučių – pigus, nemokamas pristatymas
Vaizdo pamoka apie tai, kaip teisingai ir efektyviai taisyti buferio laikiklius, kurie daugeliu šiuolaikinių laikų nusiima.
Sveiki, aš Nika. Pristatau jūsų dėmesiui „Chevrolet Cruze“. Vaizdo įraše papasakosiu, kaip šiek tiek pataisyti automobilį.
Sveiki, draugai, specialiai Chevrolet Cruze klubui padariau nedidelę apžvalgą montavimo, tiuningo tema.
Buferio vaidmuo per visą automobilių pramonės vystymosi istoriją nepasikeitė – automobiliui susidūrus su kliūtimi jis prisiima mechaninę apkrovą, apsaugodamas kėbulą ir mechanizmus nuo rimtų pažeidimų. Ši „Chevrolet Cruze“ dalis, kaip ir dauguma šiuolaikinių lengvųjų automobilių, pagaminta iš plastiko, tai yra toli gražu ne pati patvariausia medžiaga. Jei net ir dėl nedidelės avarijos neapgadinta kėbulo priekinė ar galinė dalis, greičiausiai labiausiai nukentės buferis. Esant tokiai situacijai, šis apdailos elementas turės būti suremontuotas arba visiškai pakeistas. Todėl jums, kaip automobilio savininkui, bus naudinga žinoti, kaip nuimti Chevrolet Cruze priekinį ar galinį buferį, jei neketinate už šį darbą mokėti specialistams.
Prieš išmontuodami, turite atsižvelgti į tai, kad šis plastikinis korpuso elementas tvirtinamas specialiais spaustukais, kuriuos nuėmus rizikuojate juos sugadinti. Dėl detalių trapumo skuboti ir neapgalvoti veiksmai čia labai nepageidautini. Neskubėkite, vadovaukitės rekomendacijomis, kaip nuimti „Chevrolet Cruze“ buferį, ir išmontavimo darbai vyks be nemalonių staigmenų.
Išmontavimo darbams atlikti reikalingas minimalus įrankių skaičius, kuriuos kiekvienas vairuotojas turi po ranka. Norint prieiti prie plastikinių spaustukų, ant kurių tvirtinamas buferis, reikia atjungti kelis apdailos elementus. Jei iki šios akimirkos nežinojote, kaip nuimti priekinį „Chevrolet Cruze“ buferį, nenusiminkite – tiesiog atlikite toliau aprašytą procedūrą:
Pirmiausia nuimkite dangtelius, laikančius plastikinę apdailą variklio skyriaus priekyje. Tam naudojamas plokščias atsuktuvas, kuriuo nuimamas centrinis stūmoklio strypas. Po to tvirtinimo detalė lengvai pašalinama iš skylės.
Tada, naudodami Torx galvutę, atsukite varžtus, kurie pritvirtina ratų arkų įdėklus.
Po to turite pasislinkti po apatine automobilio dalimi, kad galėtumėte pasiekti dangtelius, laikančius apatinę dalies sijoną. Ištraukimas vyksta naudojant tą patį atsuktuvą.
Dabar reikia nuimti plastikines pagalvėles, esančias buferio apačioje ir išilgai kraštų. Jie tvirtinami ant tų pačių dangtelių.
Atėjo eilė sunkiausiam dalykui – plastikinių tvirtinimų pašalinimui. Pradėdami nuo kraštų, atsargiai atsukite šiuos skląsčius ten, kur jie susijungia su automobilio kėbulu.
Šiuo atveju išmontavimas gali būti laikomas baigtu, tačiau prieš nuimdami priekinį buferį ir pradėdami jo remontą ar keitimą, nepamirškite atjungti rūko žibintų (jei yra), smūgio ir temperatūros jutiklių maitinimo jungčių.
Ankstesnė „Chevrolet Cruze“ automobilio versija buvo gaminama sedano kėbule, o vėliau šis modelis rinkoje pasirodė hečbeko pavidalu. Pasikeitus išvaizdai, buvo atlikta daugybė dizaino pakeitimų, įskaitant išplėstą buferio funkcionalumą. Bet kalbant apie taisymo būdą, čia gamintojas nusprendė nieko nekeisti. Todėl vargu ar būtų tikslinga detaliai aprašyti kiekvieno varianto išmontavimo procesą.
Taigi, pažiūrėkime, kaip nuimti Chevrolet Cruze hečbeko galinį buferį:
VIDEO
pasidaryk pats Chevrolet Cruze galinio buferio remontas
Mėgstu traškėti šiame kanale – „Pasidaryk pats“ galinio buferio remontas. Buferio litavimą ir dažymą namuose atlikau aš be jokių specialių įrankių, tai ir pavyko). Pastačiau automobilį prie vasarnamio ir žolėje nepastebėjau kelmo, dėl to traškėjimas ir 7 valandos nepertraukiamo darbo))). Viską dariau pirmą kartą, todėl rezultatas mane nudžiugino ir sutaupiau papildomus 50 USD remontui ar net daugiau. Buferio nepoliravau, nes pasta ir poliravimo ratas kainuoja, o aš nenoriu išleisti per daug pinigų jau senam automobiliui, todėl rezultatas man tinka).Visų skeptikų prašau neprisiekti, suprantu, kad yra daug klaidų ir trūkumų, nepretenduoju į buferių remonto meistrą, esu tik mėgėjas ir vienintelis) Oda: 240; 400; 600; 1000; 2000. Glaistas: apdaila; Litavau su paprastu lituokliu, tik antgalį pati dariau iš vinies, kad būtų patogiau lyginti. Gruntas: epoksidinė derva. Dažai buvo pumpuojami į atrankos balioną. Laką pirkau automobilių turguje.
Kaip nuimti Chevrolet Cruze priekinio bamperio dangtį. Tai turėtų veikti 2012–2014 m. modeliuose. Esu nusivylęs, koks silpnas yra „Cruze“ buferis, ypač ąselės, kurios tvirtinasi prie sparno. Juos labai lengva sulaužyti, nebent naudodami kelis įrankius juos atsargiai atjungsite.
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
85
