Išsamiau: „Daewoo Nexia“ dujų siurblio „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Išsamesnė informacija apie kuro siurblio elektros grandinės schemą pateikiama „Head Onboard“ elektros įrangoje.
1. Jei kuro siurblys neveikia, kai įjungtas degimas (iš dujų bako nesigirdi būdingų garsų), patikrinkite kuro siurblio saugiklio (nr. 1) arba ACG S saugiklio (abu 15 A) būklę. ) surinkimo bloke, esančiame variklio skyriuje. Jei reikia, pakeiskite išjungtą saugiklį ir patikrinkite dar kartą. Jei pakeitus saugiklį siurblys pradeda veikti, patikrinkite siurblio laidus, ar nėra trumpojo jungimo požymių tarp PGM-FI relės ir siurblio.
Šiame vadove aptariami modeliai turi specialią variklio užvedimo įjungimo grandinę, kuri tiekia maitinimą į pagrindinės relės gnybtą Nr. 2 tik tada, kai nuspausta sankaba (RKPP) / AT selektoriaus svirtis nustatyta į „P“. Šios grandinės apsaugą nuo perkrovų užtikrina specialus 7,5 A saugiklis, - patikrinkite saugiklio Nr.13 būklę tvirtinimo bloke automobilio variklio skyriuje.
2. Jei pakeitus saugiklius siurblio veikimas neatsistato, patikrinkite pagrindinės relės elektros grandinės būklę.
Pagrindinė relė yra pritvirtinta prie laikiklio po automobilio prietaisų skydeliu, kairėje nuo vairo kolonėlės. Kelis kartus paprašykite padėjėjo įjungti ir išjungti degimą ir patikrinti, ar tinkamai tiekiama akumuliatoriaus įtampa į relės jungtį (žr. pridedamą paveikslėlį).
3. Kai degimas išjungtas, jungties 7 gnybte turi būti įtampa. 5 gnybte įtampa turi būti tik tada, kai įjungtas degimas (neužveskite variklio), o 2 gnybtas turi būti įjungtas tik nuspaudus sankabos pedalą (modeliai su mechanine pavarų dėže) / pavarų svirtis nustatyta į „P“ “. 4. Jei nėra įtampos, patikrinkite grandinės būklę tarp relės ir PCM, priešingu atveju įsitikinkite, kad pati relė yra geros būklės.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
5. Naudokite trumpiklį, kad teigiamą akumuliatoriaus gnybtą prijunkite prie 2 gnybto ir 1 įžeminimo gnybtą. Omometru patikrinkite laidumą tarp 4 ir 5 gnybtų. Jei laidumo nėra, pakeiskite relę.
6. Dabar prijunkite akumuliatoriaus maitinimą prie relės 5 gnybto, o 3 gnybtą - į žemę. Dabar tarp 6 ir 7 gnybtų turėtų būti laidumas, kitu atveju pakeiskite relę. 7. Jei laidumas yra, įjunkite 6 gnybtą, 1 įžeminimo gnybtą ir patikrinkite laidumą tarp 4 ir 5 gnybtų. Jei laidumo nėra, pakeiskite relę, kitaip patikrinkite grandinės tarp saugiklio, relės ir siurblio būklę. .
8. Jei atliekant aukščiau aprašytą patikrinimą neįmanoma nustatyti siurblio gedimo priežasties, įsitikinkite, kad degalų siurblio bloko, esančio dujų bake, maitinimas yra tvarkingas. Jei įtampa tiekiama tinkamai, pakeiskite siurblio / degalų srauto jutiklio mazgą (žr. skyrių Kuro siurblio išėmimas ir montavimas).
Aptarnavimas ir eksploatacija
Vadovai ￫ Daewoo ￫ Nexia (Daewoo Nexia)
Kuro siurblio veikimo principas ir patikrinimas, ar jis veikia
Atminkite, kad benzinas yra ypač degus skystis! Dirbdami su maitinimo sistemos komponentais, laikykitės visų priešgaisrinės saugos priemonių.Nerūkyti! Neartėkite prie darbo vietos su atvira liepsna arba nešikliu, neapsaugotu nuo lempos gaubto! Neremontuokite sistemos patalpose, kuriose yra gamtinėmis dujomis kūrenami šildytuvai (pvz., karšto vandens šildytuvai ir drabužių džiovyklės), kuriuose įrengtas kontrolinis degiklis. Nepamirškite, kad benzinas yra viena iš kancerogeninių medžiagų, t.y. medžiagų, kurios prisideda prie vėžio išsivystymo! Stenkitės, kad degalai nepatektų ant atvirų kūno vietų, mūvėkite gumines apsaugines pirštines, atsitiktinai patekus su kuru, kruopščiai nusiplaukite rankas šiltu vandeniu ir muilu. Nedelsdami surinkite išsiliejusius degalus ir nedėkite kuro ir tepalų suvilgyto skuduro prie atviros liepsnos. Atminkite, kad degalų įpurškimo sistemoje nuolat yra slėgis. Prieš atjungdami degalų tiekimo linijas, sistemoje išleiskite likusį slėgį.
Tvarkydami maitinimo sistemos komponentus dėvėkite apsauginius akinius. Visada po ranka turėkite B klasės gesintuvą!
Įjungus degimą, ECM signalas įjungia degalų siurblio relę, kurios sparnuotė pradeda suktis.
Kuro siurblio relė lieka aktyvi tik tuo atveju, jei ECM nustato, kad variklis užvedamas arba starteris sukasi. Priešingu atveju ECM po kelių sekundžių atidarys surinkimo įžeminimo grandinę ir siurblys išsijungs.
1. Išleiskite slėgį maitinimo sistemoje (žr. skyrių Slėgio išleidimas maitinimo sistemoje). 2. Nuimkite degalų bako pildymo angos dangtelį.
3. Atjunkite neigiamą laidą nuo akumuliatoriaus.
Jei automagnetola yra su apsaugos kodu, prieš atjungdami akumuliatorių, įsitikinkite, kad turite tinkamą derinį garso sistemos paleidimui!
Šiandien buitinių degalų kokybė palieka daug norimų rezultatų, ir šis veiksnys turi tiesioginės įtakos transporto priemonių veikimui. Visų pirma, automobiliai, varomi žemos kokybės benzinu, yra labiau jautrūs dujų siurblio ar kuro filtro veikimo sutrikimams. Šiandien sužinosite, kaip pakeisti Nexia kuro siurblio filtrą, ko tam reikia ir kaip tinkamai pakeisti elementą.
Daewoo Nexia automobiliuose, kaip ir bet kuriuose kituose automobiliuose, reikia pilti tik aukštos kokybės benziną. Deja, buitinėse degalinėse tokį rasti sunku, dėl to automobilio savininkui tenka dažniau atlikti techninius darbus, kad būtų keičiamos tam tikros detalės. Čia mes kalbame apie Nexia kuro siurblio filtrą. Tokį remontą galite atlikti patys, o šiandien sužinosite, kaip tai padaryti.
Senas ir naujas automobilio Daewoo Nexia kuro siurblio filtro elemento tinklelis
Atkreipkite dėmesį: automobilio instrukcijoje nieko nesakoma apie filtro elemento keitimą. Tai yra, gamintojas sumontavo filtrą visam automobilio eksploatavimo laikui. Tačiau, atsižvelgiant į žemą rusiško benzino kokybę, ekspertai rekomenduoja pakeisti filtro tinklelį arba bent jau valyti jį bent kas 20 tūkstančių kilometrų.
Visų pirma, turėtumėte kruopščiai pasiruošti. Turėkite omenyje, kad išardžius dujų siurblį bus problematiška nueiti į parduotuvę dėl kažko trūkstamo, todėl geriau viską pasiruošti iš anksto. Taigi, jums reikės:
Prieš pradedant keisti kuro siurblio filtrą, būtina sumažinti slėgį sistemoje. Norėdami tai padaryti, užveskite variklį, tada saugiklių dėžutėje suraskite relę, atsakingą už kuro siurblio veikimą. Ištraukite jį iš lizdo: po kurio laiko automobilis turėtų užstrigti. Kai taip atsitiko, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
Tai užbaigia filtro tinklelio pakeitimą. Kaip matote, čia nėra nieko sudėtingo - tereikia atlikti instrukcijose nurodytus veiksmus.
Šiame vaizdo įraše autorius apžvelgia Daewoo Nexia automobilį ir nurodo visus šio modelio trūkumus.
Netolygus variklio veikimas, trūkčiojimas važiuojant mažu greičiu arba kritimas dideliu greičiu, sunkus užvedimas arba atsisakymas užvesti variklį. Šie simptomai gali rodyti keliolika gedimų, iš kurių vienas yra „Daewoo Nexia“ kuro siurblio gedimas arba dalinis jo veikimo praradimas. Neveikia, vadinasi, pakeisime savo rankomis, juolab kad visa procedūra užtruks daugiausiai 30-40 min.
Prieš einant tiesiai į darbą, reikia pagalvoti apie saugos priemones, nes atidarysime kuro baką.
Darbus patartina atlikti lauke arba gerai vėdinamoje dėžėje. Natūralu, kad šalia neturėtų būti atviros ugnies šaltinių. Norėdami pakeisti, mums reikia tik galvutės arba lizdo veržliarakčio 8, dujų siurblio flanšo tarpiklio (katalogo numeris 90232009), dujų siurblio tinklelis (stambiafiltris) taip pat greičiausiai užsikimšęs (katalogo numeris 96183953 ) ir patį kuro siurblį su katalogo numeriu 0986580506 .
Kodėl žmonės keičia Nexia benzino siurblį į VAZ-2110 benzino siurblį? Gali būti dvi priežastys:
Korėjos Nexias dujų siurblio filtro tinklelis komplektuojamas su pačiu siurbliu (korėjiečių ir uzbekų Nexia dujų siurbliai skiriasi!), O tinklelį pakeisti nėra pigu - jį reikia keisti kartu su dujų siurbliu. (apie 2,0–2,5 tūkst. rublių)
Jei vietinis benzino siurblys perdega, turite pakeisti į tą patį (apie 2,0–2,5 tūkst. rublių)
Išoriškai Nexia ir VAZ-2110 benzino siurbliai yra vienodo dydžio (kairėje VAZ-2110, dešinėje Nexia gimtojo), todėl pakeisti nėra labai sunku.
VAZ-2110 yra aprūpintas BOSCH benzino siurbliu, kaip žinote, šios įmonės gaminių patikimumas nekelia abejonių. Toks dujų siurblys kainuoja 700-800 rublių, tinklinis filtras jam yra apie 50 rublių. - kainos daug malonesnės nei įprastų atsarginių dalių kainos
Vienintelis dalykas, kurį teks šiek tiek pakeisti, yra apatinė siurblio guminė juosta ir maitinimo gnybtas
Kalbant apie maitinimo gnybtą, klausimas yra toks. Originalios „Nexia“ kuro siurblio jungties ir VAZ-2110 kuro siurblio jungties maitinimo kontaktai skiriasi - „Nexia“ siurblio „minuso“ kontaktas yra plonas, o siurblio VAZ-2110 abu maitinimo kontaktai yra vienodi. Todėl turėsite įsigyti reikiamo dydžio moterišką terminalą
Mano atveju jau buvo nedidelis laidas su norimo dydžio gnybtu
Ir dar viena pastaba. Kuro siurblys turi būti pastatytas taip, kad ant jo uždėtas tinklelis „atrodytų“ plačia puse žemyn ir į priekį (automobilio atžvilgiu).
Perdirbimui skirtas laikas – 30 min. Vienintelis trūkumas, kad „BOSCH“ kuro siurblio tinklelis yra vienasluoksnis, o originalus korėjietiškas tinklelis turėjo dvi sieneles (stambia ir smulkaus valymo). Tačiau didžiulis pliusas yra 750 rublių kaina.
Automobilis su VAZ benzino siurbliu veikia visiškai puikiai, benzino siurblio našumo ir slėgio pakanka!
Simptomai: automobilis neužsiveda, maitinimo sistemoje nėra slėgio, automobilis neišvysto visos galios.
Įrankiai: galvučių rinkinys, be galo ir veržliarakčių rinkinys, replės, plaktukas, atsuktuvas.
1. Atjunkite neigiamą laido gnybtą nuo akumuliatoriaus.
2. Išleiskite degalų slėgį sistemoje.
3. Nuimkite galinės sėdynės pagalvėlę.
4. Atsukite plastikinį dangtelį.
5. Atjunkite gnybtų bloką nuo benzino siurblio.
6. Atjunkite kuro žarną nuo siurblio atsuktuvu atidarydami spaustuką.
7. Atsukite varžtus, pritvirtinančius flanšą prie užpildymo kaklelio.
8. Nuimkite visą kuro siurblio mazgą. Patikrinkite, ar jis nesusidėvėjęs ar neužsikimšęs. Jei reikia, pakeiskite siurblį.
9. Sumontuokite naują siurblį aukštyn kojomis.
10.Prieš prijungdami plastikinį kištuką, įjunkite degimą ir patikrinkite, ar siurblys nėra degalų nuotėkio.
Daewoo Nexia – automobilis, atitinkantis šiuolaikinius saugos, kokybės, efektyvumo, dinamiškumo, dizaino ir pagaminamumo reikalavimus. Norint išlaikyti aukštas automobilio Daewoo Nexia technines charakteristikas, kaip ir bet kurio kito automobilio, eksploatacijos metu reikia atlikti profilaktinę priežiūrą ir remontą.
Yra sudėtingų gedimų ir gedimų, kuriuos rekomenduojama pašalinti degalinės sąlygomis, tačiau yra ir tokių, kuriuos visiškai pašalina automobilio savininkas. Pabandykime nustatyti Daewoo Nexia automobilio remonto galimybes tiesiogiai savininkui, be autoserviso specialistų pagalbos ir galimybę tai atlikti visiškai laikantis gamintojo technologinių žemėlapių ir norminių dokumentų.
Daewoo Nexia variklio gedimai iki negalėjimo užvesti dažnai yra degalų sistemos gedimo pasekmė. Tikėtina tokių pažeidimų priežastis gali būti kuro siurblio gedimas.
Kuro siurblio konstrukcija leidžia atkurti jo funkcionalumą. Tam rekomenduojama atlikti technologines operacijas:
degalų siurblio išmontavimas iš automobilio;
žarnos išmontavimas;
degalų siurblio išmontavimas iš laikiklio.
Pereikime prie kitos operacijos:
Dangtelio centre yra konstrukcinė įduba, kuri tarnauja kaip variklio veleno atrama.
Atliekame šias operacijas:
apie 2 mm storio metalinės plokštės gamyba (pagal įdubos dydį);
įdėdami lėkštę į dangtelio įdubą.
Jei dėl atliktų operacijų nepavyko pasiekti norimo rezultato, tuomet galima naudoti atitinkamą konstrukcinį elementą iš GAZ ar VAZ automobilių.
Padidėjusi stabdžių pedalo eiga, taip pat jo „minkštumas“ rodo stabdžių sistemos sandarumo trūkumą. Tokiu atveju pagrindinis stabdžių cilindras turi būti pakeistas arba suremontuotas.
specialūs veržliarakčiai, skirti atsukti stabdžių cilindrų vamzdžių jungiamąsias detales;
kriaušė arba švirkštas stabdžių skysčiui iš rezervuaro išsiurbti;
replės;
atsuktuvas.
stabdžių skysčio parinkimas iš rezervuaro (naudojant kriaušę arba švirkštą);
stabdžių vamzdžių jungiamųjų detalių atleidimas nuo cilindro ir galinių ratų slėgio reguliatorių (naudojamas raktas 22);
atsukti veržles, tvirtinančias cilindrą prie stabdžių stiprintuvo;
galinių ratų reguliatorių atjungimas nuo stabdžių cilindro;
reguliatorių išmontavimas, skalavimas, valymas nuo užteršimo;
pagrindinio cilindro slėgio reguliatorių surinkimas ir montavimas.
Išmontuojant ir keičiant sudedamąsias dalis, svarbiausia atsiminti jų surinkimo tvarką, kitaip kils problemų montuojant jas pradinėje vietoje.
„Daewoo Nexia“ remontas „pasidaryk pats“ reikalauja privalomo kai kurių taisyklių laikymosi:
Prieš atlikdami techninės priežiūros ar remonto darbus, atjunkite akumuliatoriaus įžeminimo laidą, imdamiesi visų reikiamų atsargumo priemonių. Taip išvengsite trumpojo jungimo ir dėl to pavojingų situacijų, kurios kelia grėsmę automobilio savininko sveikatai ir gyvybei, sukeldamos žalą ne tik akumuliatoriui, bet ir automobiliui.
Išmontuojant oro valytuvą, baigus procesą, rekomenduojama uždaryti įsiurbimo vamzdžius, kad būtų išvengta daiktų, sukeliančių variklio gedimą, patekimo.
vairo kolonėlės išmontavimas;
atsukti jungiklį tvirtinančius varžtus (naudojant plaktuką ir kaltą);
naujos uždegimo spynos montavimas (atvirkščia tvarka). Tokiu atveju tvirtinimo varžtai turi būti pakeisti naujais.
Jei jums svarbus ekonominis Daewoo Nexia remonto komponentas ir turite reikiamų žinių apie technologiją, reikalingą atitinkamiems darbams atlikti, tuomet remontuoti patiems jums nebus sunku. Užtenka pasitikėti savimi, turėti specialų priemonių komplektą ir laisvo laiko. Tikimės, kad mūsų straipsnis jums tapo informatyvus ir naudingas.
