1. Automobilio Hyundai Getz tvirtinimo blokai - saugiklių schema. Montavimo bloko, esančio variklio skyriuje ir automobilio viduje, saugiklių jungtys, relės ir saugikliai (srovės stiprumas ir apsaugotos grandinės):
2. Hyundai Getz variklio valdymo sistemos gedimų diagnostikos kodai:
3. Diagnostinės jungties sujungimo schema:
4. Hyundai Getz - variklio generatoriaus (1,1, 1,3 ir 1,6 l) pajungimo schema:
5. Variklio užvedimo sistemos ir automobilio variklio aušinimo sistemos elektrinio ventiliatoriaus įjungimo elektros schema:
6. Variklio valdymo sistema 1.1, 1.3 ir 1.6 l:
7. Hyundai Getz schema - priekinio stiklo valytuvo ir apliejiklio įjungimas:
8. Automobilio galinių durelių stiklų valiklio ir poveržlės bei šoninių durelių langų pakėliklių elektros grandinės veikimas:
9. Hyundai Getz garso signalo ir lauko apšvietimo įjungimo schema:
10. Posūkių rodikliai ir automobilio apsaugos signalizacijos darbas:
11. Hyundai Getz - rūko žibintų ir lempų elektrinė schema:
12. Stabdžių žibintai, šoniniai žibintai, galiniai žibintai ir valstybinio numerio apšvietimas:
13. Šildymo ir oro kondicionavimo laidų schema:
14. Hyundai Getz elektros schema - imobilaizerio ir garso sistemos jungtys:
15. Šoninių veidrodėlių ir priekinių žibintų nuotolio valdymo jungikliai:
16. Automobilio apsaugos sistemos elektroninis valdymo blokas (laiko delsa ir signalizacija):
17. Hyundai Getz prietaisų skydelio be borto kompiuterio schema:
Bet kuriai transporto priemonei periodiškai reikia keisti įvairias eksploatacines medžiagas. Norėdami tai padaryti, galite susisiekti su aptarnavimo centru arba atlikti visus darbus patys. Patiems atlikti procedūrą nėra sunku. Viskas, ką jums reikia žinoti, yra komponentų vieta galutinio surinkimo metu.
Be jokios abejonės, toks darbas turi daug niuansų. Ir į juos reikia atsižvelgti prieš pat analizuojant. Pavyzdžiui:
Kuro filtras yra vienas iš svarbiausių kuro sistemos filtro elementų.Jis skirtas sulaikyti degaluose esančias šiukšles, rūdis ir purvo daleles. Daugeliu atvejų jame yra specialios popierinės filtrų kasetės. Degalų filtrai dabar montuojami beveik visuose šiuolaikiniuose automobilių varikliuose.
Nes tokie automobiliai kaip „Hyundai Gets“ yra ypač jautrūs degalų kokybei. Prastai filtruotame kure gali būti kelių rūšių priemaišų ir teršalų. Pavyzdžiui, tai gali būti dažų dalelės, kurios pateko į kuro baką degalų papildymo metu, arba rūdys, atsiradusios plieniniame bake dėl drėgmės pertekliaus. Jei tokios medžiagos dažnai pateks į degalų sistemą, tai nebus įmanoma be rimtų gedimų. Pirmiausia reikia sulaužyti kuro siurblį ir purkštukus.
Be to, naudojant kuro filtrus, padidėja variklio galia. Juk, kaip žinia, kuo mažiau nešvarumų kure, tuo geresnis pats degimo procesas.
„Hyundai Getz“ kuro filtrą reikia keisti reguliariai. Daugeliu atvejų geriausia tiesiog pakeisti seną filtrą nauju. Tačiau kai kurie vedliai žino, kaip juos galima išvalyti ir įdiegti iš naujo. Tačiau verta to imtis tik kraštutiniais atvejais. Laiku nepakeitus filtro, jis užsikimš, o tai reiškia, kad oro srautas nepateks ir variklis dirbs daug prasčiau.
Pirmiausia atleiskite slėgį degalų tiekimo linijoje, kad neaptaškytumėte vidaus benzinu:
Išmontavimo procesas baigtas. Dabar galite pradėti išardyti pačią dalį:
Dabar galite išimti seną „Hyundai Getz“ degalų filtrą ir sumontuoti naują ta seka, kuria buvo išardytas mechanizmas.
VIDEO „Hyundai Getz“ kuro filtro keitimas yra nepaprastai svarbus momentas automobilių servise, nes būtent šis blokas atlieka gana svarbų vaidmenį automobilio jėgos agregato veikime. Būtent kuro valymo elemento dėka į variklį nepatenka visokių nešvarumų, dulkių, smėlio dalelių, kondensato ir pan.. Šie nešvarumai gali patekti į kuro baką degalų papildymo metu, taip pat gali būti nekokybiški. kuro. Kad taip nenutiktų, degalų valytuvą reikia pakeisti laiku, pagal instrukcijas, pateiktas kartu su automobiliu. Tai vienintelis būdas užtikrinti stabilų variklio darbą ir pratęsti jo tarnavimo laiką.
„Hyundai Getz“ automobilių gamintojai rekomenduoja filtrą ir tinklelį keisti kas 50 tūkstančių kilometrų. Tačiau šis laikotarpis yra santykinis. Pavyzdžiui, dyzeliniams varikliams šis laikotarpis yra trumpesnis. Taip pat keitimo laikotarpiui įtakos turi ir automobilio eksploatavimo sąlygos bei į jį pilamo kuro kokybė. Jei kuras yra labai užterštas, natūralu, kad filtro barjeras taps netinkamas naudoti daug anksčiau.
Požymis, kad atėjo laikas keisti kuro filtrą, gali būti automobilio trūkčiojimas dideliu greičiu, kuris vėliau pradeda jaustis net važiuojant lėtai.
Renkantis filtrą labai svarbu nustatyti jo tipą, nes jie labai skiriasi benzininiams ir dyzeliniams varikliams, taip pat juos gamina skirtingos įmonės.
Keitimo procesas yra paprastas – svarbu tik laikytis šiame straipsnyje pateiktų rekomendacijų ir viską daryti ta pačia seka.
Patraukę liuką atidarome jį.
Atjungiame prie įrenginio prijungtas žarnas ir laidus. Patartina juos kuo nors apvynioti, kad nepatektų trečiųjų šalių daiktų ar šiukšlių.
Nuvalykite erdvę aplink bloką skudurėliu ir šepečiu.
Toliau reikia atsukti varžtus.
Išimame blokelį ir tolimesniam darbui perkeliame į patogią ir švarią vietą.
Nuimame dangtelį iš viršaus, jis turi laisvai pasiduoti be pastangų (tradiciškai tvirtinamas dviem skląsčiais).
Išmontuojame du filtrus.
Viską sudėti atvirkštine tvarka.
Priveržus veržles, reikia palaukti apie penkiolika minučių.
Toliau paleidžiame variklį.
Tai užbaigia filtro keitimo procedūrą.
Iš esmės nėra nieko sudėtingo, tačiau tai sutaupys jūsų laiką ir kelis tūkstančius rublių. Jei vis dar turite klausimų, žiūrėkite vaizdo įrašą.
Šiame vaizdo įraše išsamiai aprašomas ir parodomas „Hyundai Getz“ degalų valiklio keitimo procesas.
Mano vardas Jurijus problema turbūt kuro siurblyje,arba FTO valyme.Automobilis užstringa,Pasakyk kiek kainuos siurblys ir FTO..Goetz 2008 1,4l .... Ačiū..
Sveiki visi. Pakeiskime kuro filtrą į Hyundai Getz 1.6 benziną. Patariu keisti filtrą, taip pat ir stambią tinklelį.
Šiurkščiavilnių akių gaminys: 31090-17000
Kuro filtro dalies numeris: 31112-1C100
1. Pradedame nuo galinių sėdynių nulenkimo. Atlenkiame atlošą ir pakeliame apatinę pagalvę už rankenos ir nuimame.
2. Išimame keturis plastikinius spaustukus, kurie pritvirtina apdailą, kuri uždaro prieigą prie kuro siurblio. Nuėmę spaustukus, nuimkite apdailą.
3. Nuimkite kuro siurblio guminę gaubtą. Jei filtras niekada nebuvo pakeistas, jis yra priklijuotas prie lipnios gumos.
4. Atjunkite kuro siurblio maitinimo kištuką.
5. Pakelkite kuro vamzdžio laikančiąją spaustuką ir iš abiejų pusių suspauskite vamzdžio spaustukus ir nuimkite.
Būkite atsargūs, nuėmus vamzdį benzinas gali aptaškyti, ypač jei ką tik atvykote ir iškart pradėjote ardyti.
6. Nuimkite benzino kuro grąžinimo vamzdį. Replėmis suspaudžiame spaustuką ir priveržiame vamzdelį.
7. Atsukite visus degalų siurblio tvirtinimo varžtus aštuonių galvučių galvute.
Jį išimdami nepažeiskite kuro plūdės, taip pat palaukite, kol degalai nutekės iš stambaus filtro.
9. Nuimkite kuro siurblio viršų.
Atidarome skląsčius į šonus ir patraukiame aukštyn.
10. Atjunkite dvi elektros jungtis nuo siurblio viršaus.
11. Nuimkite šiurkštų filtrą.
Plokščiu atsuktuvu išrinkite skląsčius apskritimu.
12. Pasukite slėgio reguliatorių į kairę.
Išimame vamzdelį ir nuimame patį reguliatorių.
Pasukite į kairę, kad atlaisvintumėte reguliatoriaus laikiklį.
13. Nuimkite kuro filtro kaištį.
14. Nuimkite kuro plūdę.
Spustelėkite kištuką ir pakelkite jį aukštyn.
15. Nuimkite neigiamą kontaktą.
Įkišame atsuktuvą, pakeliame kontaktą aukštyn ir jis išeis.
16. Nuplėškite paties kuro siurblio jungtį.
17. Atjunkite kuro filtrą ir siurblį.
aštuoniolika.Paimame naują filtrą ir į jį įdedame kuro siurblio sandarinimo gumą.
Nuimkite guminę juostelę nuo seno siurblio.
19. Į filtrą įkišame patį siurblį ir su jėga prispaudžiame, kad atsistotų savo vietoje.
20. Įstatykite slėgio reguliatorių ir uždėkite ant vamzdelio. Uždėję vamzdelį pasukite jį į dešinę, kad pritvirtintumėte.
21. Uždėkite filtro kamštį.
Prieš montuodami kištuką, sumontuokite O žiedą.
Apskritai visus O žiedus reikia pertvarkyti iš seno filtro, jei perkate originalų, jie yra nauji.
22. Sujungiame patį kuro siurblio jungtį.
23. Sujungiame neigiamą gnybtą.
24. Įdėkite naują šiurkščiavilnių tinklelį. Pritvirtiname ir užfiksuojame į vietą. Įsitikinkite, kad visi skląsčiai yra visiškai uždaryti.
25. Sumontuokite kuro plūdę.
Uždedame nusileidimo bėgius ir paspaudžiame.
26. Prie kuro siurblio viršaus sujungiame dvi elektros jungtis, o viršutinę dalį užfiksuojame prie kuro siurblio.
Atsargiai nepažeiskite kuro plūdės.
27. Į baką dedame kuro siurblį.
28. Priveržiame visus tvirtinimo varžtus.
29. Sujungiame kuro vamzdį ir grįžtamojo benzino srauto vamzdį.
30. Prijunkite siurblio maitinimo kištuką ir uždarykite dangtį.
31. Uždedame ir tvirtiname apmušalus, taip pat sumontuojame sėdynę.
Hyundai Getz kuro siurblio remontas turi būti atliktas iškilus problemoms dėl variklio veikimo, jei diagnostikos metu mūsų degalinėse buvo patvirtinta, kad problema yra dujų siurblyje. Jei automobilio niekaip nepavyksta užvesti, o jei ir užsiveda, tai veikia su pertrūkiais, automobilis trūkčioja, variklis skleidžia triukšmą, sumažėjo automobilio galia ir pagreičio dinamika. Jei jūsų automobilyje yra elektroninis borto valdymas, degalų tiekimo problemos atsispindės ten. Kadangi dauguma modelių turi elektrinį panardinamąjį kuro siurblį, problemų vis tiek gali kilti dėl sugedusios automobilio elektros įrangos.
Vidutinis „Hyundai Getz“ kuro siurblio tarnavimo laikas yra 100 tūkst. Bet tai labai priklauso nuo į baką pilamo kuro kokybės, kuro filtro tinkamumo naudoti ir degalų papildymo savalaikiškumo.
Degalinė Graždankoje - 603-55-05, nuo 10 iki 20, poilsio dienų nėra. Degalinė Kupčino mieste - 245-33-15, nuo 10 iki 20, poilsio dienų nėra. STO apie drąsą , 748-30-20, nuo 10 iki 20, be poilsio dienų.
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
Benzino siurblys yra vienas iš pagrindinių degalų sistemos komponentų, jis yra atsakingas už benzino tiekimą iš bako į variklį. Jį sudaro elektros variklis ir hidraulinis pūstuvas viename korpuse. Hidrauliniam orapūtei gali kilti problemų su atbuliniu vožtuvu ir vožtuvu, skirtu pertekliniam slėgiui pašalinti, ritinėlių ir krumpliaračių susidėvėjimui, veleno mova, jungiančia elektros variklį su hidrauliniu pūstuvu, juos reikės pakeisti. Gali būti įtrūkimų kompresoriaus elementuose, susidėvėjusios ar perdegusios elektros variklio kolektoriaus lamelės ir pan. Profesionaliai nustatyti gedimo ir remonto tipą gali tik mūsų servisų meistrai.
Svarbu stebėti „Hyundai Getz“ kuro siurblio būklę ir, jei reikia, atlikti remontą. Laiku išvalyti degalų imtuvo tinklelius, pakeisti filtrus. Stenkitės nevairuoti pustuščiu baku, ilgose kelionėse laikykite atsargines benzino skardines ir stebėkite degalų lygį. Priešingu atveju variklis gali sustoti pačiu netinkamiausiu momentu kelyje.
Norėdami pervežti jūsų automobilį, mūsų degalinės siūlo vilkikų paslaugas.
Ten formuluotė neteisinga. Tai tiesa, todėl Jis, be jokios abejonės, yra TIKSLAI BLOGESNIS ir nėra „tikimės, kad gali būti geriau“.
ačiū už numerį. Apskritai ant kuro siurblio viršaus uždėjau naujus žiedus. Sumontuotas automobilyje. Akko pakrovė. Jis pradėjo suktis. Siurblys prisipumpavo - veikė t.y. Automobilis įsiurbė acko ir neužsivedė, nors ir griebė. Paėmiau laidus iš savo automobilio. Ir jis apsisuko turbūt 5 kartus po 5 sekundes. Po 5 kartų trtrtrtr ir getz likvidavosi. Pirmomis sekundėmis pasipylė dūmai, pilkai pilki kruopščiai. Apskritai apšildžiau mašiną.Augalas neatpažįstamas, ne tik nuo pirmos sekundės, bet iš pradžių jis pradėjo suvokti slinkimą. Pažiūrėkime. paliko automobilių gamykloje iki -10. Galbūt žmona uždegė žvakes. Prisipažinsiu, net nesvarsčiau cigaretės prisidegimo. Bloga galva neduoda ramybės jo rankoms. Išgirdau, o tiksliau negirdėjau siurblio dūzgimo, kai buvo nustatytas į ON režimą ir iškart nusprendžiau, kad dujų siurblys užgeso. Ir tada aš googlinau ir radau, kad siurblys nesiurbia benzo esant žemesnei nei -20 temperatūrai. Tie. veikia tik sukant alkūninį veleną esant žemesnei temperatūrai. Apskritai vienas dalykas yra gerai - pakeičiau plastikines gumines juosteles, tikiuosi tuoj pagriebsiu - anksčiau tai buvo pagrindinė problema - teko ilgai sukti.
PYSY ženklelis immo veikia taip, kaip turėtų
adnaka ..> Ir tada googlinau ir radau, kad esant žemesnei nei -20 temperatūrai siurblys nepumpuoja benzo. Tie. veikia tik sukant alkūninį veleną esant žemesnei temperatūrai.
Įjungus degimą, 3 laidai, vedantys į degalų siurblį, nėra įtampos. Patikrinau visus saugiklius, visus gnybtus, visus laidus, kur įvyko laidų oksidacija, bet visas jungtis išvaliau. Kompiuteris klaidų nemato.
Galbūt tai kuro siurblio relė
Peršokti kontaktus kaip nuotraukoje
Ar yra įtampa ant saugiklių # 19, 20, 25 ir relės # 7 po gaubtu? Ar įrengta papildoma signalizacija? Jei taip, gali būti atskira relė kuro siurblio maitinimo grandinės nutraukimui. Reikia suskambinti laidus, einančius į kuro siurblį.
Šlifuokite stabdant galinį ratą „Hyundai Getz“ - Stack perpildymas
Klaida p0301 „Hyundai Getz“ – krūvos perpildymas
„Hyundai Getz“ centrinis durų užraktas suveikia atsitiktinai - „Stack“ perpildymas
„Hyundai Getz“ vairo stiprintuvas ūžia – kamino perpildymas
Traukimas į galinį ratą stabdant „Hyundai Getz“ – kamino perpildymas
Stovėjimo stabdžio būgno trenksmas paspaudus stabdį Hyundai Getz - Stack overflow
Kaip sureguliuoti rankinį stabdį Hyundai Getz? - 1 atsakymas
Stovėjimo stabdys neveikia sinchroniškai Hyundai Getz - Stack perpildymas
„Hyundai Getz“ stabdžių trinkelės – kamino perpildymas
Imobilaizeris periodiškai neskaito signalo Hyundai Getz - Stack perpildymas
Prenumeruoti į mūsų kanalą Aš esu ndex.Dzene
Dar daugiau naudingų patarimų lengvai naudojamu formatu
Kaip galiu pataisyti „Hyundai Getz“ prietaisų skydelį?
Hyundai Goetz. Kuro filtro ir siurblio keitimas
1. Išleiskite slėgį degalų sistemoje taip.
• Nuimkite galinės sėdynės atlošą, atlenktą galinę sėdynę pakreipkite į priekį ir atsuktuvu atidarykite kuro siurblio patikros liuką. Atjunkite kuro siurblio jungtį.
• Užveskite variklį ir palikite jį veikti, kol jis sustos dėl degalų trūkumo degalų tiekime. Dėl atliktų veiksmų slėgis degalų sistemoje sumažėja. Išjunkite degimą.
• Atjunkite įžeminimo laidą nuo akumuliatoriaus.
• Prijunkite kuro siurblio jungtį.
2. Atsukite varžtus su ausimis, kad kuro filtro laikančiosios veržlės nesisuktų.
Įspėjimas
Uždenkite kuro filtrą rankšluosčiu, kad išvengtumėte degalų taškymosi dėl liekamojo slėgio degalų linijoje.
3. Atsukite varžtus, tvirtinančius degalų filtrą, ir nuimkite jį nuo laikiklio.
4. Pakeitę kuro filtrą, patikrinkite kuro sistemos sandarumą.
Kuro siurblys
komentuoti
Įspėjimas
Įspėjimas
Perpildymo ribotuvo (įjungimo / išjungimo vožtuvo) keitimas
Kuro lygio indikatoriaus jutiklio keitimas
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Įvertinkite straipsnį:
Įvertinimas
3.2 kas balsavo:
82
