„Pasidaryk pats“ grandininių pjūklų remontas makita dcs34

Šiandien pabandžiau šiek tiek padirbėti su Makita DCS34 grandininiu pjūklu. Eksploatacijos metu pjūklas sustojo. Užspaudžiau gruntą, bet degalai į jį nepatiekiami. Pagalvojau, kad filtras užsikimšęs – ne. Filtras švarus. Kai paspaudžiu gruntą, oras patenka į dujų baką, bet degalai iš dujų bako neišsiurbiami. Nuėmus viršutinį dangtelį radau ploną vamzdelį, panašų į tą, kuris buvo nuleistas į dujų baką, kuris tikriausiai buvo kažkur prijungtas. Man atrodo, kad ant jo yra kuro, kur jis turėtų iš kažkur eiti, bet negaliu jo prijungti atgal, negaliu ropoti. Kaip suprantu, reikia išardyti pjūklą ir prijungti atšaką, bet kaip jį išardyti? Prieš tai neturėjau nieko bendro su pjūklais.

Grandininio pjūklo grunto veikimo principas - Kuro siurbimas per karbiuratorių. Grandinė sukonstruota taip: degalai per kuro liniją patenka į karbiuratorių, o iš karbiuratoriaus į gruntą, iš grunto atgal į baką. Atitinkamai, nubėgęs vamzdis buvo prijungtas prie karbiuratoriaus. Paprastai vieta gana lengvai pasiekiama, užtenka nuimti apsauginius gaubtus ar korpusą.

Kaip sumontuoti padangą ir grandinę ant grandininio pjūklo Makita 35?

Naudodami kartu su grandininiu pjūklu pateiktą šešiakampį raktą, atlikite toliau nurodytus veiksmus. Padėkite grandininį pjūklą ant stabilaus paviršiaus ir atlikite toliau nurodytus veiksmus, kad pritvirtintumėte juostą ir grandinę. Atleiskite grandinės stabdį traukdami rankos apsaugą rodyklės kryptimi. Atsukite fiksavimo veržles. Nuimkite žvaigždutės apsaugą. Grąžinkite grandinės įtempimą į kairę (prieš laikrodžio rodyklę), kad grandinės įtempiklio strypas būtų žemiau srieginio kaiščio. Sumontuokite padangą. Įsitikinkite, kad grandinės įtempiklio strypas patenka į juostos angą. Pakelkite grandinę virš žvaigždutės. Patraukite grandinę aplink Makita grandininio pjūklo juostos galinę žvaigždutę rodyklės kryptimi. Pakeiskite žvaigždutės apsaugą. Pakelkite pjūklo grandinę virš grandinės atramos. Tvirtai priveržkite fiksavimo veržles ranka.

Grandininis pjūklas Makita DCS34. Panašu, kad naudotas šiek tiek nerūpestingai - teko keisti padangą, yra sankabos krepšelio perkaitimo žymių. Priešingu atveju jis veikia gerai ir pjauna pakankamai gerai. Problema yra tokia: jis normaliai įsijungia esant šaltai ir gerai veikia tuščiąja eiga. po apšilimo ir kelių pjūvių, kai išsiskiria dujos, tuščiosios eigos greitis tampa didesnis nei dirbant prieš pjovimą (paleidus pjūklą veikia pilnai įšilus įprastu greičiu ilgą laiką be problemų, kol porą kartų dujuoja, kas , mano nuomone, veda prie nežymaus sankabos diskų krepšelių trynimo - jėgos vis tiek neužtenka grandinei pasukti ir dėl to sankabos krepšelis įkaista.Taip.Padėkite patarimu, kas ką pasakys?

Patikrinkite, ar visi droselio valdikliai neprisirišę. Jei droselio svirtis jėga stumiama atgal, sūkių skaičius turėtų sumažėti.

Grandininis pjūklas Makita 34 - problema su alyvos siurbliu, pavargau keisti. Ką daryti?

Problema gali būti ne siurblyje, o alyvoje arba siurblio pavaroje. Pavara yra metalinė spiralė ant alkūninio veleno. Jei atstumas tarp posūkių nutrūksta arba nukrito skeveldra, dantys intensyviai dėvis kitą pompą.

Problema su paleidimu buvo nustatyta grandininiame pjūkle Makita 35. Labai sunku pasukti pjūklą su starteriu, neužtenka apsisukimų užvesti, tai yra traukiu, bet labai sunkiai važiuoja. Išsukau žvakę, tada ji puikiai pasisuko. Jis apvyniojo žvakę, pjūklas įsijungė. Dirbau, paskendau – vėlgi, neslinkk. Atrodo, skrodžiu ne 45 kubų variklį, o bent 1,5 litro darbinio tūrio automobilio variklį.Nuvesiu i servisa, cia vokieciu asamblėja. Ar jos sankaba pleištas? Niekas nesusidūrė su tokiu gedimu?

Ne rankena. Konstrukcija tokia, kad neturi įtakos. Galbūt į benziną buvo pilama alyva.

Kaip tinkamai išsaugoti grandininį pjūklą Makita DCS 34 ilgalaikiam saugojimui, pavyzdžiui, žiemai, ar geriau nuleisti grandinės alyvą?

Sustojus ilgiau nei 3 mėnesius: ištuštinkite degalų baką gerai vėdinamoje vietoje ir išvalykite. Palikite karbiuratorių veikti, kol degalai visiškai sunaudos, kitaip karbiuratoriaus membranos gali sulipti. Nuimkite pjūklo grandinę ir kreipiamąją juostą, išvalykite ir apipurkškite apsaugine alyva. Kruopščiai nuvalykite įrankį, ypač šonkaulius
cilindras ir oro filtras. Naudodami ekologišką grandinės alyvą, užpildykite alyvos baką iki galo. Laikykite prietaisą sausoje ir saugioje vietoje. Viskas, kas yra instrukcijose, ir jokio aliejaus pylimo į CPG.

Grandininis pjūklas Makita DCS34. Praėjusią savaitę pradėjau pjauti - padariau 2 pjūvius - užstrigo, kol pakeičiau žvakę ir užvedžiau. Žvakė suodžiuose, visa juoda. Prieš tai žvakę keisdavau kartą per metus (naudojimas namuose). Po to prasidėjo – užpilta žvakė, pjūklas neužsiveda. Nuėmė karbiuratorių, išplovė benzinu, papūtė - užsivedė 5 minutes, paskui tas pats. Dabar grandininis pjūklas visiškai neužsiveda, žvakė užtvindyta, cilindre visai nėra blykstės. Mano asmeninė nuomonė maždaug tokia - arba karbiuratoriaus guminių tarpiklių, kurios atlieka vožtuvų funkciją, susidėvėjimas; arba uždegimo gedimas - galimas uždegimo laiko poslinkis. Suspaudimas normalus, kaip naujas, kibirkštis puiki, benzinas paduotas į karbiuratorių, karbiuratorius švarus, H ir L kanalai išpūsti, reguliavimo varžtai nenulaužti. Kas galetu buti?

Grandininiame pjūkle uždegimo laikas nereguliuojamas, nustatomas tik tarpas tarp smagračio magneto ir ritės, jei yra kibirkštis, tai uždegimas neturi nieko bendro, išskyrus retus atvejus, kai pati ritė yra buggy. Labiau tikėtina, kad karbiuratorius bus sugedęs. Protingiausią patarimą gali duoti tik kompetentingas ir sąžiningas meistras po diagnozės.

„Makita“ grandininio pjūklo kibirkštis dingo. Kur galėčiau gauti uždegimo nustatymo instrukcijas? Arba gali kas nors pasakyti, kaip tai padaryti?

Jei nėra kibirkšties, o magneto laidai nesutrumpina įžeminimo ir žinoma, kad uždegimo žvakė yra geros būklės, magnetą reikia pakeisti.

Nusipirkome grandininį pjūklą Makita DCS34. Buvo keletas klausimų. Ar prasminga su šiuo varikliu montuoti 45 barų ir 3/8 grandinę? Ar reikalingas variklio paleidimas? Koks yra šio pjūklo variklio nepertraukiamo veikimo laikas?

Variklio paleisti grandininiu pjūklu nebūtina. Uždėti ar nedėti daugiau padangos pjūklui – jūsų reikalas. Šis pjūklas trauks 45 cm padangą. Nepertraukiamo variklio veikimo laiką riboja degalų bako tūris.

Naujasis Makita 35 grandininis pjūklas veikė porą kartų ir nebeužsives. Yra kibirkštis. Po bandymų užvesti iš duslintuvo išpilamas benzinas (nelaša, o išpila). Nėra benzino siurbimo mygtukų. Po oro filtru rasta pjuvenų. Ar karbiuratorius užsikimšęs pjuvenomis, ar tai rimtesnis karbiuratoriaus gedimas? Juk pamačiau naują! Patarkite ka daryti?

Labai dažnai šalto užvedimo metu „nustatymo“ momentas praleidžiamas. Žvakė užtvindyta ir tada bent jau nutrauk – neužsives. Jei ir toliau bandysite užvesti, karteryje kondensuosis benzinas. Išdžiovinti žvakę neužtenka. Ji iš karto apipilama benzinu iš karterio. Taisoma taip: žvakė apverčiama aukštyn kojomis, atidėta, kad išdžiūtų. Išjunkite degimą (būtinai!), Apverskite pjūklą su cilindru aukštyn kojomis ir traukite už starterio rankenos, kol nustos skraidyti dujų purslai iš uždegimo žvakės angos. Surinkite viską atgal ir pradėkite pagal šalto užvedimo instrukcijas.

Pagrindinis puslapis »Makita Grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimo vaizdo įrašas

Kodėl ir kaip reguliuojamas grandininio pjūklo karbiuratorius

Benzininis variklis veikia deginant anksčiau paruoštą oro, alyvos ir benzino mišinį. Norint paruošti mišinį reikiama proporcija, reikia reguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių. Nuo karbiuratoriaus veikimo priklauso, ar variklis dirbs deklaruota galia, ar užges.

Nepriklausomai nuo gamintojo, vidaus degimo variklių karbiuratoriaus veikimo principas ir tvarka yra panašūs. Oro ir degalų maišymui karbiuratorius yra įtaisas, kurį sudaro:

• suspaustas oro vamzdelis;
• kuro tiekimo sistema;
• reguliuojanti oro sklendė.

Atmosferos slėgio oras, praeinantis per oro valytuvą, tiekiamas į susiaurėjimo zoną, kur jo srautas reguliuojamas plokščia sklende, perdengiančia skerspjūvį. Po susiaurėjimo vamzdyje atsiranda vakuumas. Dėl to vakuumas siurbia kurą iš kuro padavimo vamzdžio, iš kurio išėjimas reguliuojamas kuro adata, srove sujungta su plūdine kamera. Grandininio pjūklo karbiuratoriaus įtaisas iš esmės nesiskiria nuo kitų vidaus degimo variklių kuro maišytuvų.

Maišymo principas yra reguliuoti oro sklendę, plūdės lygį, priklausomai nuo vakuumo laipsnio. Atveriame orą – patenka daugiau degalų, variklis įsibėgėja. Teisingas degios konsistencijos santykis priklauso nuo tikslaus grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimo. Jei kure daug oro, galia krenta, mišinys vadinamas liesu. Jei trūksta oro, susidaro didelės degalų sąnaudos, nevisiškas degimas, ant cilindro susidaro anglies nuosėdos ir išsiskiria nesudegęs kuras. Tai sako, kad mišinys yra per daug prisotintas.

Grandininis pjūklas Ural, anot anotacijos, prašo įvažiuoti naudojant praturtinto kuro konsistenciją. Todėl gamykloje karbiuratorius yra su įvažiavimo laikotarpio nustatymu. Perjungiant į darbo režimą, mazgas vėl nustatomas.

Grandininio pjūklo karbiuratoriaus gero darbo požymiai:

• variklis dirba sklandžiai, skamba kaip keturtaktis;
• pakilios nuotaikos revoliucijų rinkinys;
• grandinė nesisuka tuščiąja eiga.

Jūsų visiškai naujas grandininis pjūklas sureguliuotas pagal rekomenduojamą mišinį. Reikės tik tiksliai sureguliuoti trimis varžtais, karbiuratoriaus išardyti nebūtina. Reguliavimo varžtų paskirtis:

Atsarginės dalys skirtos grandininis pjūklas Makita Remontas grandininis pjūklas Makita dcs 4610, remontas.