Išsamiau: grandininio pjūklo partnerio 350 remontas savo rankomis sureguliavo alyvos siurblį iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Iš didžiulio modelių pasirinkimo šiuolaikinėje statybų rinkoje išsiskiria grandininis pjūklas Partner 350, kurį gamina Husqvarna dukterinė įmonė.
Bendras grandininio pjūklo Partner 350 vaizdas
Paprastas ir paprastas naudoti, patikimas ir nepretenzingas, šis pjūklas įgijo didelį populiarumą tarp vasaros gyventojų ir kaimo namų savininkų. Malkų pjovimas, medžių ir šakų genėjimas – tai dar ne visas darbų sąrašas, su kuriais šis modelis susidoros be problemų. Nepaisant gerai apgalvotos agregatų konstrukcijos ir išdėstymo, laikui bėgant susidėvi jėgos agregatas, transmisijos elementai ir degalų sistema.
Patyrę kirtėjai žino, kad kompetentingas ir tikslus gedimo pobūdžio nustatymas yra pusė atliktų remonto darbų. Remdamiesi ilgamete partnerio grandininio pjūklo 350 remonto patirtimi, specialistai sukūrė specialų problemų diagnostikos metodą.
Pagrindiniai grandininio pjūklo gedimai Partner 350
Tai turėtų prasidėti nuo paprasčiausių mazgų ir mechanizmų, baigiant sudėtingesniais.
Tai leidžia žymiai sutaupyti laiko ir išvengti nereikalingų operacijų. Trikčių šalinimas rekomenduojamas tokia tvarka:
Grandininio pjūklo kibirkšties patikrinimas;
Uždegimo ritė;
Kuro tiekimo sistemos diagnostika;
Alkūninio veleno guolių patikra.
Norint diagnozuoti kibirkšties buvimą, būtina nuimti žvakę ir, nenuimant aukštos įtampos laido, kelis kartus pajudinti starterį. Jei yra iškrova, turėsite nustatyti tarpą tarp centrinio ir šoninio elektrodo. Jo vertė Partner 350 neturėtų išsikišti daugiau nei 0,7–1,2 mm.
Nepasiekus šio atstumo, gali nevisiškai sudegti kuro mišinys ir dėl to padidėti degalų sąnaudos esant ribotai įrenginio galiai. Viršijus šį parametrą, atsiranda kibirkšties nenuoseklumas ir vidaus degimo variklio veikimo sutrikimai.
Jei ant elektrodų nėra kibirkšties, būtina pakeisti uždegimo žvakę ir pakartoti aukščiau aprašytą diagnostinį manipuliavimą.
Jei ant pakaitinės uždegimo žvakės iškrovos nepastebėta, būtina patikrinti aukštos įtampos laido vientisumą ir, jei reikia, jį pakeisti.
Jei žvakėje nėra ryškiai mėlynos kibirkšties, tai gali reikšti, kad reikia patikrinti uždegimo modulį ir sureguliuoti tarpą. Šiuo tikslu nuimame nuo pjūklo plastikinį apsauginį dangtelį ir patikriname ritės būklę. Prie jo vedantys laidai turi būti tvirtai pritvirtinti varžtais, jie neturi kabėti prijungimo vietoje. Ant varančiojo veleno smagračio neturi būti drėgmės, nes ji trukdo generuoti elektromagnetinį lauką.
Grandininio pjūklo Partner 350 smagratis ir uždegimo modulis
Jei tokių neatitikimų nėra, turite įsitikinti, kad tarpas tarp modulio ir smagračio yra tinkamas. Jo vertė turi būti ne didesnė ir ne mažesnė kaip 0,2 mm, todėl, jei ji nesutampa su rekomenduojamu atstumu, turite savarankiškai reguliuoti „Partner 350“ grandininio pjūklo uždegimą.
Norint tiksliausiai sureguliuoti, reikia įprasto monetos formos arba plokščio zondo, kurį galite įsigyti specializuotose arba automobilių parduotuvėse.
Patikrinę uždegimą, pereikite prie degalų tiekimo sistemos diagnostikos.
Didelę įtaką tinkamam pjūklo darbui turi kuro sistema, kurią sudaro dujų bakas, vamzdžiai ir karbiuratorius.
Karbiuratorius Partner 350 išardytas
Jei mišinys nebėga iš bako, būtina apžiūrėti įmontuotą filtrą ir alsuoklį (angą dangtelyje). Jei kuro filtras užsikemša, jį reikės pakeisti. Norėdami išvalyti alsuoklį, galite naudoti įprastą aštrią adatą, atsargiai pašalindami nuo vožtuvo nešvarumų ir pjuvenų likučius. Jei karbiuratorius užsikemša, jį reikės išmontuoti ir kruopščiai išvalyti.
Reikia atsiminti, kad partnerio grandininio pjūklo karbiuratorius yra sudėtingas mazgas, susidedantis iš daugybės mažų dalių. Todėl išmontuojant, valant ir surenkant reikia maksimalaus dėmesio.
Karbiuratorius naudojamas degalų mišinio (alyvos ir benzino) sumaišymui su oru. Jo darbas prasideda pjūklo starterio trūktelėjimu, kuris priverčia membraną siurbti degalus. Po to diafragma valdomas adatinis vožtuvas tiekia benziną į pagrindinę kamerą, per kurią jis patenka į cilindrą. Droselio sklendė gali būti naudojama kuro mišinio „sodrinimui“ arba „nuliejimui“ oru. Kai jis uždarytas, į cilindrą pateks mažiau oro tuo pačiu degalų lygiu. Tokiu atveju padidės sąnaudos ir sumažės variklio galia. Todėl grandininio pjūklo „Partner 350“ reguliavimas atlieka svarbų vaidmenį kuriant optimalų vidutinių degalų sąnaudų ir didelio įrankio našumo balansą.
Savarankišką derinimą rekomenduojama atlikti tik turint specialių įrankių ir įgūdžių.
Prieš pradedant reguliavimo darbus, pagrindinį kuro bloką būtina išvalyti nuo dulkių ir nešvarumų. Norėdami tai padaryti, galite naudoti kompresorių su suslėgtu oru arba šluotos šepetį.
Karbiuratoriui reguliuoti kairėje jėgos agregato pusėje yra padarytos skylės, tačiau, kad būtų patogiau nustatyti jų padėtį, ekspertai rekomenduoja išardyti apsauginį plastikinį korpusą. Pirmiausia iki galo pasukite degalų kiekio ir kokybės varžtus pagal laikrodžio rodyklę, kol jie sustos, atlaisvinkite juos po 1/5 ... ¼ apsisukimo.
Partner 350 grandininio pjūklo karbiuratorius su reguliavimo varžtais
Nuėmus dangtelį reikia žinoti, kad kuro mišinio kokybės varžtas yra dešinėje ir atitinkamai kairėje yra benzino kiekio reguliavimo varžtas. Patogumui karbiuratoriaus korpusas pažymėtas po varžtais:
- "L" - varžtas degalų kiekiui (reguliavimas esant mažam greičiui);
- "H" - mišinio kiekio sraigtas (nustatymas maksimaliu greičiu);
Reikia atsiminti, kad „Partner 350“ grandininio pjūklo karbiuratorius turi būti reguliuojamas šiltame variklyje. Esant aukštai temperatūrai, metalas tiesiškai plečiasi, dėl to padidėja kanalų pralaidumas.
Kai tik cilindras įšyla, pasukite varžtą "L", kol vidaus degimo variklis sukurs didžiausią alkūninio veleno greitį. Tada susukame ketvirtį apsisukimo. Verta paminėti, kad šioje padėtyje mišinio tiekimo sraigtas turėtų palaikyti variklio veikimą tuščiąja eiga. Jei tokio nustatymo nepakanka, drąsiai atsukite „T“ varžtą, kol variklis dirbs stabiliai. Varžtu „H“ koreguojame „Partner“ grandininio pjūklo darbą maksimaliu greičiu.
Svarbus veiksnys tinkamai veikiant varikliui yra alkūninio veleno guoliai ir alyvos sandarikliai.
Alkūninio veleno Partner 350 su guoliais
Norint diagnozuoti jų susidėvėjimą, būtina ant veleno pritvirtintą smagratį vertikalioje ir horizontalioje plokštumoje. Jei yra aiškus laisvumas, riedėjimo guolius reikia pakeisti. Jei ant karterio yra alyvos pėdsakų, reikės pakeisti ir alyvos sandariklius. Nebus nereikalinga patikrinti „Partner 350“ alkūninio veleno, kurio cilindrą ir stūmoklį pašaliname, laisvumą. Rankų pagalba siūbuojame į kairę ir dešinę, taip imituodami natūralų judesį.
Nepaisant tam tikrų sunkumų taisant grandininį pjūklą „Partner 350“ savo rankomis, šių agregatų savininkai, prieš perduodami įrankį specializuotiems centrams, bando patys atkurti savo darbingumą. Juk daugumą problemų galima pašalinti naudojant įprastus šaltkalvio įrankius ir turint elementarią mechaninių komponentų taisymo patirtį.
Grandininio pjūklo gedimai ir remontas Partneris 350 pasidaryk pats
Grandininio pjūklo partneris 350 yra vienas iš labiausiai paplitusių benzininių pjūklų. Labai dažnai jų savininkai užduoda klausimus, kaip pataisyti Partneris 350. Perskaitę straipsnį sužinosite atsakymus į klausimus, kaip diagnozuoti gedimus Partneris, taip pat apie tai, kaip juos pašalinti be kitų pagalbos.
SVARBU.Patyręs elektrikas į tinklą nutekino paslaptį, kaip legaliai sumokėti už elektrą per pusę. Skaityti daugiau
Teisingas gedimo nustatymas jau yra daugiau nei pusė remonto. Jei atsiranda defektų, susijusių su tuo, kad pjūklas neužsiveda, diagnozės esmė yra patikrinti, ar cilindre nėra kibirkšties ir degalų, nes grandininiame pjūkle nėra ko deginti arba nėra ko. uždegti.
Norint patikrinti kibirkštį, reikia atsukti žvakę, įstatyti ją į aukštos įtampos laido gaubtelį ir pritvirtinti prie cilindro (ant žvakės turi būti masė). Toliau keletą kartų patraukite starterį, visa tai žiūrėdami į žvakę. Nebus kibirkšties, jei grandininis pjūklas Partneris 350 gedimų, tokių kaip:
sugedusi žvakė (gali būti pašalinta tik pakeitus ją tinkama eksploatuoti);
nutrūkę laidai sistemoje;
uždegimo valdymo mygtuko gedimas;
sugedusi uždegimo ritė;
tarpo tarp ritės ir smagračio trūkumas;
raktelio tarp alkūninio veleno ir smagračio lūžis.
Pirmasis požymis, kad cilindras negauna degalų, yra išdžiūvusi uždegimo žvakė. Radus sausą žvakę, kitas dalykas, kurį reikia padaryti norint tiksliau nustatyti gedimą, yra išbandyti grandininį pjūklą. Partneris 350 į cilindrą įpilkite per kamščio angą mažiau nei 5 ml benzino. Jeigu grandininis pjūklas po kurio jis neužsiveda, tada greičiausiai jame nėra suspaudimo arba jo nepakanka variklio užvedimui. Būtinos sąlygos:
CPG susidėvėjimas;
šiluminiai cilindro ar stūmoklio užsikimšimai;
patyčias dėl svetimkūnio patekimo į CPG.
Jei po žvake užpylus benziną, pjūklas įsijungė, vadinasi, yra karbiuratoriaus arba Partnerio kuro linijos 350 problema. Būtina atlikti pilną kuro sistemos diagnostiką.
Diagnozuodami grandininį pjūklą, turite patikrinti guolius, ar jie laisvi alkūninis velenas... Norėdami tai padaryti, turite pakratyti smagratį aukštyn ir žemyn. Jei yra laisvumo, guolius reikia pakeisti.
Taip pat nepamirškite patikrinti švaistiklio laisvumo. alkūninis velenas... Tam reikia užfiksuoti stūmoklį viršutinėje padėtyje ir po truputį siūbuoti smagratį iš kairės į dešinę, imituojant natūralų jo judėjimą. Jei yra laisvumas, tada alkūninis velenas Partneris 350 pakeisti.
Norint išardyti Partneris 350 reikės kelių specialių įrankių:
Sankabos veržliaraktis (galite nusipirkti arba pasigaminti iš tinkamo dydžio galvutės).
Stūmoklio kamštis.
Torx šešiakampių rinkinys.
Minkšto metalo dreifas.
Kad būtų lengviau išmontuoti Partneris 350 reikės pinceto ir medicininio spaustuko. Iš įprastų įrankių reikia turėti atsuktuvą arba akumuliatorinį gręžtuvą su priedų rinkiniu, plaktuką.
Jei reikia visiškai išardyti grandininį pjūklą Partneris 350, pirmas dalykas, nuo kurio prasideda išmontavimas, yra pjūklo valymas kompresoriumi. Be to, grandininio pjūklo blokai pašalinami tokia tvarka:
grandinės stabdžių gaubtas ir pjūklo ausinės;
viršutinis dangtelis;
pjūklo rankena;
starteris.
Pasibaigus pirmajam išmontavimo etapui, grandininį pjūklą iš naujo išvalome kompresoriumi, nes jau yra prieiga prie oro kanalų, kurie daugeliu atvejų yra labai užteršti medienos dulkėmis.
Kitame žingsnyje patogu išimti oro filtro korpusą ir karbiuratorių Partneris 350.
Nuėmus karbiuratorių, cilindro įleidimo langą reikia užkimšti skudurėliu, tai apsaugos nuo pašalinių daiktų patekimo į variklio karterį.
Duslintuvą galima nuimti iš karto nuėmus karbiuratorių arba nuėmus variklį. Išleidimo langas taip pat uždaromas skudurėliu.
Tada nuimama sankaba ir smagratis.
Norėdami tai padaryti, turėsite uždėti stūmoklio kamštį, įstatydami jį į uždegimo žvakės angą.
Sankaba ant visų grandininių pjūklų Partneris 350 atsukamas grandinės judėjimo kryptimi, tai daroma taip, kad eksploatacijos metu ji neatsivyniotų. Smagračio veržlė turi standartinį sriegį ir yra atsukama galvute 13 prieš laikrodžio rodyklę.
Nuėmus sankabą atsiranda prieiga prie alyvos siurblio, ją taip pat reikia nuimti.
Paskutiniame etape turite atsukti variklio varžtus ir išimti jį iš korpuso.
Norėdami nuimti smagratį, turėsite naudoti specialų traukiklį, tačiau dauguma meistrų naudoja minkšto metalo dreifą, nes jo pagalba pašalinimo procesas žymiai pagreitėja.
