Išsamiau: „Pasidaryk pats“ partnerio 421 grandininio pjūklo remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Vasarnamio statyba ir remontas neapsieina be grandininio pjūklo, kaip ir sodo priežiūra. Dėl įrankio gedimo gali kilti visas darbas, todėl labai svarbu mokėti jį išardyti patiems, rasti nesklandumus ir jas išspręsti. Turint pakankamai patirties ir miklumo, galima net reguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių – sudėtinga procedūra, tiksliau, papuošalai. Kaip atlikti reguliavimo procedūras, siūlome išardyti šiandien.
Nei vienas remonto įvykis nėra baigtas be žinių apie mechanizmo pagrindus. Suvokus sudedamąsias dalis ir veikimo principą, lengviau nustatyti gedimo priežastį.
Bet koks karbiuratoriaus gedimas gali sustabdyti variklį
Karbiuratorius yra viena iš pagrindinių funkcinių variklio dalių, kuri skirta paruošti ir tiekti degalų mišinį, susidedantį iš tam tikrų degalų ir oro proporcijų. Kai tik pažeidžiamos proporcijos, variklis pradeda „šiukšlėti“, arba net visai nustoja veikti.
Tinkamą karbiuratoriaus veikimą galite pasiekti ištyrę jo „įdarą“:
Kryžminis vamzdis oro srautui reguliuoti.
Difuzorius – susiaurėjimas, skirtas padidinti oro srautą, esantis šalia degalų įleidimo angos.
Purkštuvas, iš kurio tiekiamas kuras (kuro adata diagramoje).
Plūdės kamera, reguliuojanti kuro lygį prie įėjimo į kanalą.
Štai kaip tai atrodo diagramoje:
Diagrama rodo kuro ir oro srauto sąveiką
Kaip tai veikia: Oro srovė difuzoryje išpurškia degalus ir sukuria mišinį, kuris patenka į cilindrą. Kuo didesnis tiekiamas degalų kiekis, tuo didesnis variklio sūkių skaičius. Skirtingi karbiuratoriai veikia vienodai.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Konkrečiai, reguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių reikia retais atvejais, dažniau kyla problemų dėl kuro tekėjimo ar detalių susidėvėjimo. Tačiau kartais „simptomai“ rodo, kad būtina tiksliai sureguliuoti mechanizmą. Štai keletas ženklų:
Užvedus variklį, jis iš karto užgęsta. Arba jis visai neprasidės. Priežastis yra oro ir degalų perteklius.
Padidėja degalų sąnaudos, o dėl to – didelis išmetamųjų dujų kiekis. Taip yra dėl atvirkštinio proceso - mišinio perpildymo kuru.
Reguliavimo gedimo priežastys gali būti mechaninės:
Stipri vibracija pažeidžia apsauginį dangtelį, dėl to visi trys varžtai praranda fiksuotą padėtį.
Dėl variklio stūmoklio dalies susidėvėjimo. Tokiu atveju grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimas padės tik trumpam, susidėvėjusią dalį geriau pakeisti.
Dėl užsikimšimo dėl prastos kokybės degalų, nuosėdų ar filtro pažeidimo. Karbiuratorių reikia visiškai išardyti, nuplauti ir sureguliuoti.
Jei grandininis pjūklas staiga nustoja veikti, turite jį išardyti, kad išsiaiškintumėte priežastis
Įvairių markių modelių karbiuratoriaus įtaisas yra beveik vienodas, todėl kaip pavyzdį paimkime „Partner“ grandininį pjūklą. Kiekvieną elementą atsargiai išimame ir sutvarkome, kad vėliau būtų lengviau surinkti.
Skirtingų gamintojų grandininių pjūklų karbiuratoriai, jei skiriasi, tai nesvarbu
Viršutinis dangtelis nuimamas atsukant tris varžtus. Po jo yra putų guma, neatsiejama oro filtro dalis.
Rodyklės nurodo varžtus, kuriuos reikia atsukti norint nuimti dangtį
Tada nuimame kuro žarną, o po to pavaros strypą.
Viršutinė rodyklė nukreipta į degalų žarną, apatinė – į pavaros strypą
Tada nuimkite laido galą.
Rodyklė rodo nuimamo laido galą.
Kairėje nuo jungties sutraukiame benzino žarną.
Taip pat atsargiai nuimame rodyklės pažymėtą benzino žarną
Galiausiai atjungiame karbiuratorių, jis paruoštas reguliuoti. Jo mechanizmas yra gana sudėtingas, todėl, jei reikia toliau ardyti karbiuratorių, elementus reikia išimti labai atsargiai - jie yra maži, todėl juos galima pamesti.
Karbiuratorius susideda iš daugybės mažų dalių, kurios turėtų būti išdėstytos tvarkingai išmontuojant.
Norėdami sužinoti, kaip sureguliuoti karbiuratorių ant grandininio pjūklo, turite išmokti atskirti tris varžtus (kai kuriuose modeliuose yra tik vienas).
L ir H varžtai yra panašūs tik išvaizda, iš tikrųjų jie skiriasi
Kiekvienas varžtas turi savo raidžių žymėjimą:
"L" skirtas mažiems sūkiams nustatyti;
"H" reikalingas norint sureguliuoti viršutinį greitį;
„T“ reikalingas norint reguliuoti tuščiosios eigos greitį (tik vienas yra modeliuose su vienu varžtu).
Gamyklinis nustatymas yra optimalus, o varžtų pagalba jie reguliuoja variklio darbą ypatingose situacijose (darbas, susijęs su skirtingomis klimato sąlygomis).
Diagramoje pavaizduoti karbiuratoriaus reguliavimo varžtų išėjimai su uždarytu dangčiu
Grandininiam pjūklui nustatyti naudojamas specialus įrankis.
Reguliavimas atliekamas tik varžtais L ir H. Norėdami padidinti greitį, pasukite juos pagal laikrodžio rodyklę. Norėdami sumažinti - prieš laikrodžio rodyklę. Varžtų naudojimo seka: L - H - T. Jei kyla abejonių dėl reguliavimo, geriau kreiptis į specialistą, nes neteisingai sureguliavus variklį galima sugadinti.
Žmonėms, užsiimantiems statybomis ar medienos ruoša, taip pat gyvenantiems nuosavoje gyvenamojoje patalpoje su gretimu žemės sklypu, labai pravers turėti kokybišką švedišką grandininį pjūklą „Partner 350“, kuris puikiai pakeičia kitus pjovimo įrankius. mediena, pavyzdžiui, dvirankiai pjūklai ar metaliniai pjūklai ...
Kaip ir visi kiti įrenginiai, grandininiai pjūklai taip pat reikalauja kruopštaus priežiūros ir periodinė priežiūraantraip jie greitai suges dėl išnaudojimo. Tuo pačiu kreipimasis į kvalifikuotus specialistus su prašymu sutvarkyti grandininį pjūklą kainuoja, kurių galbūt dėl kokių nors priežasčių nenorėsite išleisti, nes suprantate, kad daugumą gedimų ir gedimų galite sutvarkyti patys. Norėdami tai padaryti, turite suprasti grandininio pjūklo struktūrą ir žiūrėti vaizdo įrašą, kuriame gausite išsamias grandininio pjūklo Partner 350 remonto instrukcijas.
Didžioji dauguma gaminio veikimo sutrikimų atsiranda dėl variklio problemų ir susijusias sistemas. Paprastai, norint suremontuoti įrenginį, jį reikia išardyti. Kad nesuklystumėte išmontavimo proceso metu, daugiau apie grandininio pjūklo konstrukciją skaitykite vaizdo įraše arba naudojimo instrukcijoje.
Kai jūsų grandininis pjūklas neužsiveda, pirmiausia turėtumėte pažiūrėti, ar ar žvakės yra geros būklės, suteikiant kibirkštį, dėl kurios kuras užsidega ir impulso jėga stumia stūmoklį, kuris atlieka naudingą darbą.
Norint įvertinti žvakės būklę, reikia nuimti nuo starterio į ją einantį laidą ir tinkamu raktu išsukti iš griovelio. Apžiūrėkite žvakę: jos išvaizda jums pasakys kas nutiko grandininiam pjūklui:
Tokių gedimų pasekmė yra degalų nesugebėjimas prasiskverbti į cilindrą ir pradėti atlikti naudingą grandinės sukimosi darbą, todėl grandininis pjūklas neįsijungs... To priežastys yra šios:
Kuro filtras neveikia, nes užsikimšęs.
Alsuoklis užsikimšęs (taip vadinasi gamintojo padaryta skylė dujų bake ir skirta orui per ją patekti į baką).
Degalų trūkumas dujų bake.
Karbiuratoriaus diafragma nebaigta arba yra didelė tikimybė, kad karbiuratoriaus kanalai užsikimš.
Netinkamas karbiuratoriaus sureguliavimas.
Norėdami nustatyti, ar alsuoklis arba filtras nėra užsikimšę pašalinių daiktų, turėsite atjungti nuo tvirtinimo elementų kuro žarna ir pažiūrėkite, ar iš jo teka benzinas ir kokiu slėgiu. Jei benzinas išteka lėtai ir silpnai, nuvalykite alsuoklį plonu aštriu daiktu, pvz., yla. Jei problema kyla dėl filtro, išimkite jį iš degalų bako ir išvalykite, o jei reikia, pakeiskite.
Ar pastebėjote, kad karbiuratorius yra pagrindinė jūsų problemų priežastis? Geros naujienos yra tai, kad jei jūsų karbiuratoriaus filtras užsikemša, galite lengvai jį išvalyti patys. Be to, jūs galite lengvai savo rankomis sureguliuoti ir sureguliuoti grandininio pjūklo „Partner 350“ karbiuratorių, jei griežtai laikysitės instrukcijose pateiktų rekomendacijų.
Bloga žinia ta, kad atliekant kitus, sudėtingesnius karbiuratoriaus remonto darbus, vargu ar susitvarkysite savo rankomis, o įrenginį teks nugabenti pas mechanikus. Kartais gamintojas tyčia neparašo instrukcijose, kaip sureguliuoti ir taisyti karbiuratoriųkad žmonės, nesuprantantys gaminio įrenginio, nebandytų patys ištaisyti gedimo, jei grandininis pjūklas staiga nustotų paleisti ir dėl to visiškai nesugadintų įrenginio.
Prie pagrindinių šios sistemos gedimų grandininiai pjūklai apima:
Cilindro suspaudimo matuoklis aptinka žemą slėgį, dėl kurio variklis praranda galią ir negali pasukti grandinės tokiu greičiu, kuris reikalingas norint efektyviai pjauti medieną. Slėgis, kuriuo variklis veikia sklandžiai, yra maždaug devynios atmosferos.
Stūmoklių žiedų sandarumo praradimas, dėl kurio karštos dujos iš cilindrų patenka į karterį. Gedimas pašalinamas pakeitus žiedus.
Cilindro galvutėje (cilindro galvutėje) esančių tarpiklių sandarumo problemos. Vizualiai išreikštas benzino degimo produktų išmetimu per tarpiklio angas ir slėgio kritimu variklyje. Problema išspręsta pakeitus tarpiklius.
Jei norite sužinoti, ar nėra problemų su cilindrais, tai lengviausias būdas tai padaryti nuimkite duslintuvą ir įvertinkite situaciją, žiūrint pro skylę, likusią nuo pašalinto duslintuvo, į cilindrų vidų. Jei prireiks remonto, žinoma, turėsite nuimti cilindro galvutę, kad galėtumėte laisvai prieiti prie stūmoklių ir cilindrų.
Kartais, pagreitinęs grandininį pjūklą iki didelių variklio sūkių, nustembate pamatęs, kad variklis negali su jais susidoroti, o įrankis stringa. Tuo pačiu metu iš duslintuvo pradeda veržtis dūmai. Tačiau variklis lengvai dirba esant žemoms apsukoms.
Tokiu atveju yra didelė tikimybė, kad jūsų įrenginio duslintuvas užsikimšęs anglimi ir kitus nepilno kuro degimo produktus, todėl jį būtina išvalyti. Šis darbas atliekamas taip: nuo grandininio pjūklo reikės nuimti duslintuvą ir jį išardyti; tada nuvalykite jo išorinį ir vidinį paviršių nuo anglies nuosėdų; paskutiniame etape išdžiovinkite plaukų džiovintuvu ir padėkite ant grandininio pjūklo.
Atkreipkite dėmesį, kad duslintuvo angą rekomenduojama uždengti kamščiu arba skuduru, kad cilindrai neužsikimštų šiukšlėmis.
Chainsaws Partner yra puikus tikrai aukštos kokybės įrankių už žemą kainą pavyzdys. „Partner“ grandininių pjūklų asortimentas yra tikrai didžiulis, todėl kiekvienam suinteresuotam pirkėjui galite pasirinkti modelį su tinkamomis savybėmis.
Kaip ir kitą buitinę įrangą su varikliu, Partner firmos grandininius pjūklus karts nuo karto reikia taisyti. Taip gali nutikti dėl netinkamo pjūklo veikimo arba nereikšmingo atsarginių dalių susidėvėjimo.Kad ir kaip būtų, grandininį pjūklą reikia taisyti, ir tai visiškai įmanoma padaryti savo rankomis.
Kaip nurodyta instrukcijose, norėdami papildyti „Partner“ grandininį pjūklą, turėtumėte naudoti benziną, kurio prekės ženklas ne mažesnis nei AI-92. Jis turi būti sumaišytas su 2 taktų variklio alyva.
Optimalus benzino ir alyvos santykis „Partner“ grandininiam pjūklui yra 50:1, tai yra, 20 ml variklio alyvos reikia praskiesti 1 litru benzino.
Jei nesuprantate, kodėl Partner grandininis pjūklas neužsiveda, pirmiausia patikrinkite savo įrankio uždegimo sistemą. Patikrinti ir sureguliuoti tarpą atrodo taip:
Visų pirma, nuimkite dangtelį, prie kurio pritvirtintas starteris. Norėdami tai padaryti, rekomenduojame naudoti T27 šešiabriaunį antgalį, įrankius iš grandininio pjūklo komplekto ir papildomus priedus;
Atidžiai apžiūrėkite uždegimo ritę, smagratį su magnetais ir ypač tarpą tarp šių dalių. Norėdami tai padaryti, naudokite specialiai sukurtą tarpiklį;
Uždegimas ant grandininio pjūklo Partner įrengiamas sukant varžtus, kurie priartina ritę ir smagratį vienas prie kito.
Kuro filtras neveikia, nes užsikimšęs.
Kuro filtras neveikia, nes užsikimšęs.
Cilindro suspaudimo matuoklis aptinka žemą slėgį, dėl kurio variklis praranda galią ir negali pasukti grandinės tokiu greičiu, kuris reikalingas norint efektyviai pjauti medieną. Slėgis, kuriuo variklis veikia sklandžiai, yra maždaug devynios atmosferos.
