Belaidžio echoloto jutiklio remontas savo rankomis

Echoloto jutiklio Matrix 37 remontas „pasidaryk pats“.

Echoloto jutiklio Matrix 37 remontas „pasidaryk pats“.

Man žvejojant sugedo jutiklis: po dviejų kilometrų perėjimo į gaudymo vietą obliavimo režimu echolotas pasiskundė, kad prarado ryšį su jutikliu. Kadangi perėjimo metu keitiklio smūgių nebuvo, gedimas gali kilti dėl echoloto programinės įrangos gedimo (tai kartais nutinka naudojant Humminbirds) arba dėl kabelio trūkimo. Echoloto perkrovimas nepadėjo. Greitai patikrinus paaiškėjo, kad toje vietoje, kur kabelis buvo baigtas daviklyje, buvo nutrūkę kai kurie kabelio laidai. Kadangi trečdalį echoloto kainos sumokėjimas už naują jutiklį, kurį, be to, žadėjo pristatyti pagal užsakymą (tai pačiame sezono įkarštyje!) man pasirodė per „drąsu“, nusprendžiau taisyti. tai aš pats. Remontui prireikė vieno vakaro. Amerikiečiai nieko naujo nesugalvojo – kaip daviklio skleidžiantys ir priimantys elementai naudojamos pjezokeraminės plokštės su sidabruotu paviršiumi, prie kurių prilituojami echoloto laidai.

Remontui reikia išardyti jutiklį, perlituoti laidus prie plokštelių ir surinkti jutiklį.

M37 jutiklis susideda iš dviejų plastikinių pusių, kuriose yra trys pjezokeraminės plokštės ir temperatūros jutiklis. Vidinis jutiklio tūris užpildytas juoda elastinga gumą primenančia mase, primenančia sukietėjusį sandariklį. Ardant jutiklį reikia būti atsargiems, nes ant plokščių užpurkštas (nusėdęs?) sidabras gali būti lengvai nuplėšiamas kartu su sandarikliu. Be to, be proto valdydami peilį ir atsuktuvą, galite akimirksniu padalinti pačias plokštes.

Plastikinės jutiklio pusės yra sujungtos (klijuojamos) tik ant vieno sandariklio. Kitų jungiamųjų elementų nėra. Norėdami atskirti viršutinę ir apatinę dalis, aštriu peiliu nupjaukite jutiklio jungtį iki 3-5 mm gylio. Temperatūros jutiklis, pritvirtintas daviklio "laivagalyje", atrodo kaip metalinis "grybelis" ir turi labai plonus laidus, juos nulaužę lygiai, prarasite galimybę nustatyti temperatūrą.

Šiek tiek praplėsdami jungtį, nuimkite viršutinį plastikinį jutiklio dangtelį. Tai nėra taip paprasta, bet gana įmanoma, svarbiausia neskubėti. Viršutinė ir apatinė keitiklio pusės turi plonus bėgius, suformuotus į vieną gabalą su keitiklio puselėmis. Jos reikalingos teisingam plokščių montavimui, todėl patartina jų nelaužyti bent jau „laivagalio“ dalyje, ypač apatinėje.

Nuėmę viršutinę jutiklio pusę, neskubėkite nuimti plokštelių. Skalpeliu ir mažomis žnyplėmis atsargiai pašalinkite kuo daugiau sandariklio. Laidus, vedančius į temperatūros jutiklį, reikia iš anksto nupjauti 5 mm atstumu nuo jo korpuso – tai padės nenutrūkti laidams. Prie plokštelių vedančius laidus taip pat reikėtų nukąsti iš anksto – taip lengviau išvengti pasidabruoto sluoksnio atsiskyrimo nuo plokštelių. Nepamirškite apie bendrą laidą, jungiantį visas plokštes iš apačios. Kai didžioji plokštės dalis atsilaisvina nuo sandariklio, atsargiai, stengdamiesi nesulaužyti nei pačių plokščių, nei jų kreiptuvų, atsuktuvu (peiliu) nusukite ir nuimkite plokštes iš apačios.

Prieš užpildant sandarikliu, plokštės padengiamos panašiu į polietileną (poliuretanu?). Jis turi būti pašalintas tiesiog sukant jį pirštais, kaip guminių klijų likučius.

Išvalykite abi jutiklio puses nuo sandariklio likučių. Įkiškite laidą per skylę, esančią viršutinėje pusėje.

Lituokite kabelių laidus prie plokščių ir temperatūros jutiklio. Lituokite kabelio pynę iš apačios prie visų plokščių ir vieno iš temperatūros jutiklio gnybtų.Pjezokeraminės plokštės jautrios perkaitimui, todėl patartina naudoti VOODU lydinį ir žemos temperatūros lituoklį.

Užpildykite apatinę jutiklio pusę sandarikliu. Apatinėje pusėje sumontuokite plokštes ir temperatūros jutiklį su lituotais laidais. Ypatingą dėmesį atkreipkite į šoninių sijų plokščių montavimą – jos turi būti montuojamos SIMETRIŠKAI vertikalės atžvilgiu, antraip vienodame gylyje rodmenys iš dešinės ir kairiosios sijos skirsis.

Ant viršaus užpildykite plokštes sandarikliu. Sumontuokite viršutinę jutiklio pusę. Apvyniokite jutiklį elektrine juosta ir palikite, kol sandariklis sukietės.

P.S. Tik tuo atveju, čia yra jutiklio kabelio jungties laidai. Jutiklio jungtį pakankamai lengva išardyti, nupjaunant ją iš abiejų pusių kartu su aštriu peiliu. Surinkdami užpildykite vidų tuo pačiu sandarikliu, kuris buvo naudojamas taisant jutiklį.

Straipsnis iš svetainės "Barzdotas puslapis“

Pranešimas kolosovas » 21.11.2013 09:15:38

Draugai, jei kyla problemų naudojant žuvų ieškiklį, spręskime jas kartu.
Apie save:
Elektronikos inžinierius. Lituoklį užtikrintai laikau nuo 1980 metų.
Dirbu aptarnavimo centre. Kasos aparatų, kompiuterinių kasos sistemų ir buitinės technikos remontas.

Tai ne reklama.
Echolotų taisymas – mano hobis.

Rašykite apie savo problemas šioje temoje.
Skambinti asmeniškai. +375 (29) 7145728 MTS.
Vitebskas.
Stengsiuosi jums padėti pagal savo galimybes.

P.S. Užduodami klausimus forume, būtinai nurodykite, iš kur esate.

Pranešimas kolosovas » 27.10.2014 19:10:10

Pranešimas kmoln » 27.10.2014 19:16:28

Pranešimas kmoln » 27.10.2014 20:07:30

Pranešimas xanti » 06.11.2014 15:38:05

Ir niekas nėra susidūręs su tokiu neteisingu echoloto veikimu:
Puikiai viską parodo, na, tarkim, gylis 4,2 metro, žuvis kartais į vandens dugną svirduliuoja. Staiga gylio rodmenys padvigubėjo - 8,5 metro ir tikrojo dugno gylyje (ty ekrane jau vandens apačioje) pradeda rodyti žuvis būriuose, ekrane juoda skirtingų dydžių žuvų juostelė. . O tokie rodmenų „lašai“ yra nenuspėjami ir nepriklauso nuo gylio bei kitų faktorių. Be to, per valandą galite gauti tikrus rodmenis arba 10 kartų galite pamatyti tokį stulpelį per valandą. Jis apdorojamas pakartotinai įjungiant / išjungiant įrenginį.

Echolotas FishFinder Lucku FF718li, laidinis keitiklis. Maniau, kad problema yra laide / jungtyje. Kabelis (buvo 7m) sutrumpintas iki 4m ir suskambėjo, perlituota "tėčio" jungtis (pagaminta 90 ″, labai nesėkmingai). Dėl to tikimybė sužlugti tapo 3 kartus mažesnė, tačiau ji nebuvo išgydyta. Ką rekomenduojate?

Tiesą sakant, visi kritiniai taškai pačioje lentoje dingo pakeliui, tačiau tai tik lėmė tai, kad echolotas nustojo matyti belaidį jutiklį-valtį. nes rankos išauga iš w.. Bet tai visiškai kita istorija. kolosovas Patarkite ką nors.

PS Taip, taip pat paaiškėjo, kad kabelis prie jutiklio susideda iš "3 izoliuotų gyslų + 1 plikas įžeminimas" ir yra ekranuotas tik labai plona folija, kuri nėra prijungta prie įžeminimo laido daviklyje ir jungtyje, bet paliečia jį tik per visą kabelio ilgį. Gal čia šuo palaidotas? Tiesą sakant, aš nežinau, kaip jutiklio kabelio kokybė paveikia rodmenis. Aš tik žinau, kad įrenginys sukonfigūruotas tam tikrai jutiklio + kabelio talpos vertei (šimtai ar keli tūkstančiai pikofaradų), o tai iš tikrųjų gali turėti įtakos rodmenims.

Pranešimas kolosovas » 06.11.2014 18:48:32

Pranešimas xanti » 06.11.2014 20:18:51

12 cm žemiau kilio – jokio poveikio. Matyt, kilo problemų dėl aparatinės įrangos arba neapdorotos programinės įrangos. Beje, įrenginys nėra rusifikuotas, nors internete jie rašo, kas ten yra su rusiška programine įranga. sedes.html. Apskritai manau, kad tai dar ne įvažinėtas drėgnas modelis, informacijos apie jį nėra.

Pranešimas sansanich » 28.11.2014 23:21:33

Pranešimas kolosovas » 29.11.2014 22:05:04

Sansanych, labas vakaras.
Turiu kelis klausimus iš karto:
Kiek metų echolotas naudojamas?
Ar jutiklis buvo numestas (arba nukentėjo)?
Ar saugojimo metu durelės buvo atidarytos ir išimta CR-2032 baterija?
Ar vanduo pateko į jutiklį?
Ar ekrane yra piktograma

?

Įtariu, kad pirmiausia turite pakeisti jutiklio CR-2032 bateriją. Jei akumuliatoriaus skyriuje yra korozijos pėdsakų, pašalinkite jį alkoholiu.
Štai rusiškos žuvų ieškiklio instrukcijos:. eholot.pdf

Pranešimas sansanich » 29.11.2014 23:43:34

Pranešimas kolosovas » 30.11.2014 16:07:30

Pranešimas sansanich » 30.11.2014 18:31:16

Pranešimas Boatswain » 01.12.2014 12:25:58

Laba diena.
Atsiprašau, kad trukdau.
Jei įmanoma - padėk man vienu klausimu.
Klausimas toks:
Ant vieno iš mūsų projektuojamų vilkikų buvo sumontuotas Sounder 520-5MSD keitiklis.
Per šio vilkiko jūrinius bandymus buvo atskleista:
1. Esant greičiui iki 7 mazgų – jutiklis veikia puikiai.
2. Deja, važiuojant greičiu nuo 7 mazgų iki 12, jutiklis nebuvo stebimas.
3. Esant 12 - 12,2 mazgų greičiui - paaiškėjo, kad echoloto ekrane - gylis šokinėja nuo 0 iki XXX gylio.
Tai yra, echolotas neveikia stabiliai.
4. Jūros bandymai nebuvo atliekami ramiu oru – žinau tik tiek, kad tuo metu vandenyje buvo žemės grūdeliai.

Kokia gali būti šio reiškinio priežastis?
Priedas yra vieta, kur sumontuotas echolotas. Echolotas sumontuotas dešinėje pusėje, 750 mm atstumu nuo DP.
Jei nesunku, pasikonsultuokite su mumis dėl mūsų problemos arba pasakykite, kas gali padėti.
Ačiū iš anksto.

Pranešimas kolosovas » 01.12.2014 14:32:31

Boatswain rašė: 12 - 12,2 mazgų greičiu - paaiškėjo, kad echolo ekrane - gylis šokinėja nuo 0 iki XXX gylio.
Tai yra, echolotas neveikia stabiliai.
4. Jūros bandymai nebuvo atliekami ramiu oru – žinau tik tiek, kad tuo metu vandenyje buvo žemės grūdeliai.

Kokia gali būti šio reiškinio priežastis?
Priedas yra vieta, kur sumontuotas echolotas. Echolotas sumontuotas dešinėje pusėje, 750 mm atstumu nuo DP.
Jei nesunku, pasikonsultuokite su mumis dėl mūsų problemos arba pasakykite, kas gali padėti.

Boatswain, laba diena.
Turite šaunią žvejybos valtį

.
Ką pasakyti apie savo problemą. Bet kuris jutiklis anksčiau ar vėliau (didėjant greičiui) pradeda prarasti savo dugną. Taip yra dėl daugelio priežasčių. Įskaitant paties vandens savybes (suspensijos buvimą ir drumstumą).

Tačiau dažniau priežastis yra mažų oro (garų) burbuliukų atsiradimas vandenyje po jutikliu tam tikrais skysčio srauto režimais. Vadinamoji kavitacija.

Visiškai pašalinti šio reiškinio neįmanoma. Jutiklio vietos pakeitimas gali padėti iš dalies. Jutiklis turi būti tvirtinamas ne iš karto kruopščiai (ant epoksidinės dervos), o tvirtinamas, pavyzdžiui, ant plono plastilino sluoksnio (oro burbuliukų buvimas tarp jutiklio, plastilino ir dugno neleidžiamas. Radus optimalų montavimo tašką jutikliui jis turi būti kruopščiai pritvirtintas (natūralu, vėlgi atkreipkite dėmesį į oro burbuliukus).

Ir toliau. Jūsų valties dugno išorė greičiausiai yra apdorota specialia apsaugos nuo korozijos priemone. Tikriausiai ne kartą. Tikriausiai dėl korozijos. Taip pat galimas dugno užsiteršimas. Visa tai padidina medžiagos, kuri turi prasiskverbti pro echoloto spindulį, storį ir visiškai neprisideda prie atspindėto signalo perdavimo gerinimo (jis yra daug silpnesnis nei skleidžiamas).

tik pažiūrėjau. Ir jūsų jutiklis yra sumontuotas per skylę valties apačioje:

Galbūt jis buvo pritvirtintas neteisingai? O gal jutiklis peraugęs? Na, o montavimo vieta galėjo būti pasirinkta neteisingai.

Šie juokingi gedimai ne kartą pasireiškė mano ir mano draugo echolote (abu ER-4Pro).

Gerai, kai yra paslauga. Blogai, kai jis toli. (liaudies išmintis

)

Mes gyvename Baltarusijoje. Iki Zelenogrado metro nėra.

Prieš kokius 2 metus remontavau savo draugo echoloto jutiklį. Tada nuėjau ne visai teisingu keliu (pradėjau jį ardyti nuo pjezoelektrinės plokštės spinduliuojančios plokštės pusės). Išardytas tvarkingai. Būtent šis išardymas leido aiškiai įsivaizduoti, kaip buvo surinktas jutiklis ir kaip lengviau jį pataisyti (kad ir kaip karčiai tai skambėtų

). Jutiklis buvo atkurtas ir vis dar veikia.

Jutikliams 2 praktika tipiška

gedimai:
1. Įsukant galvutę echolotas neįsijungia arba įsijungia, o paskui išsijungia.
2. Periodiškai dingsta arba susilpnėja signalas keičiant jutiklio sukimo momentą.

Pirmasis gedimas atsiranda dėl to, kad turi turėti kūginę spyruoklę, spaudžiančią neigiamą akumuliatoriaus kontaktą idealus elektrinis kontaktas su metaliniu jutiklio korpusu. Tai yra tada, kai jutiklis sriegiu įsukamas į barokatą

energija tiekiama toliau palei kabelį į echoloto „galvą“. Čia neturėtų būti nuostolių.
Ir jie yra.Be to, iki visiško spyruoklės kontakto su jutiklio žalvariniu korpusu nebuvimo. Geriausiu atveju - oksiduotos spyruoklės pusės apsisukimo mechaninis kontaktas su korpuso sriegio briauna . Jutiklio viduje spyruoklė nėra prijungta prie žalvario korpuso .

Antruoju gedimu (prarandant chuyka) ausys auga iš tos pačios vietos.
Abiejose jutiklio pusėse esančios antenos perduoda signalą į/iš vienos iš pjezokeraminės plokštės plokščių (antroji plokštė prijungta prie jutiklio korpuso). Šiam plieninės vielos gabalui (na, jis neatrodo kaip berilio bronza

), išeinantys ūselių pavidalu, „lituoto“ laido viduje, išeinančio iš pjezoelektrinio jutiklio plokštės. „Lituota“ kabutėse – nes prie šios vielos gabalo nieko negalima lituoti. Gamintojo litavimas turi tik kontakto išvaizdą. Oksiduota viela anksčiau ar vėliau atmeta litą ir. nesklandumai prasideda nuo gylio ir povandeninių objektų nustatymo.

Kaip mes gydysime?
Nukandame pavasarį.
Nuimkite lipduką su „-“ ženklu. Po juo yra permatomo plastiko sluoksnis iš šilumos pistoleto. Mes jį ištriname.
Žemiau yra putų gumos sluoksnis (vibracijos slopintuvas). Atsargiai išsirinkite. Atsiranda viela, išlenkta mūsų įtemptų posūkių ir sukuria antenas išilgai jutiklio kraštų. Ant jo matome lydmetalio lašą, kuris su lengvomis pastangomis juda išilgai vielos ir tada visai nukrenta. Kartu su tuo visiškai išnyksta laido, einančio iš pjezo kristalo, kontaktas. Tai gamintojo nustatyta uždelsto veikimo mina.

.

Atsargiai nuimkite guminį užpildą (bet neišmeskite trupinių!). Ieškome vielos "uodegos". Jei jį „prarasime“, turėsime jį pakelti iki pjezoelektrinio elemento pamušalo ir prilituoti tiesiai prie jo – ir tai yra papildomas triukas. Mums šito nereikia.

Prailginame laidą nuo pjezoelektrinio kristalo ir lituojame prie skersinio kontaktinio laido. Prieš tai kruopščiai išvalome šį laidą jutiklio korpuso „šulinėje“ (o kas sakė, kad tai bus lengva?

).
Alavuokite šią vielos dalį, taip pat kūginę kontaktinę spyruoklę be gero srauto neįmanomas... Naudojau F38N fliusą, po to nuploviau alkoholiu.

Pusė mūšio baigta!

Dabar mes surinksime jutiklį.
Gumos trupinius, likusius išrinkus jutiklio „vidurius“, užpildome jo vidų, po šiuo trupiniu palaidodami viltis dėl jutiklio atkūrimo. .
Tada ant viršaus užtepame silikoninio automatinio sandariklio sluoksnį (aš naudojau Mannol). Užtepkite sandariklį vietoj trupinių tai uždrausta! Pirma, jis nepakankamai slopina signalą (skirtingai nuo putplasčio), antra, šie sandarikliai vis tiek yra ta infekcija. Juose yra acto rūgšties, kuri gali neigiamai paveikti litavimo ir pjezoelektrinių kristalų plokštes. Todėl ant viršaus tik trupiniai.
Tačiau nebijokite naudoti silikono sandariklio. Jame esanti acto rūgštis greitai išgaruoja po sandariklio polimerizacijos (plonui sluoksniui užtenka paros).

Tuo tarpu mes užtikrinsime pavasarį. Ir mes jį ne tik sutvarkysime, bet ir sukursime puikų elektrinį kontaktą tarp jo ir žalvarinio jutiklio korpuso. Sulituosime. Pirmiausia nuvalysime pusritę ir skarduosime (linkėjimai nuo F38N fliuso ir techninio spirito). Žalvarinio jutiklio srieginės dalies vidinį griovelį nuskardiname, įkišame ten spyruoklę ir pusę apsisukimo lituojame (aš papildomai nuleidau nedidelę spyruoklės uodegėlę iki sandariklio).

Po paros sandariklio džiovinimo likusią ertmę atsargiai užpildykite epoksidine derva ir ant viršaus užklijuokite lipduką „-“.
Kai derva sukietėja, galite vėl įdėti keitiklį į vietą ir patikrinti echoloto veikimą.
Jutiklis daugiau jūsų nenuvils.

Viskas, kas parašyta aukščiau IMHO. Jei laikysitės mano nurodymų, tai padarysite rizikuodami ir rizikuodami.

Keitiklis yra echoloto „antena“. Jis transformuojasi

elektros energija iš siųstuvo į aukšto dažnio garso bangą. Keitiklio skleidžiama garso banga sklinda per vandenį ir atgal, atsimušdama į bet kokį vandenyje esantį objektą.Kai atsispindėjęs signalas patenka atgal į keitiklį, sonaro siųstuvas paverčia garsą elektros energija, kuri siunčiama į echoloto imtuvą. Keitiklio dažnis turi sutapti su echoloto garsinio imtuvo dažniu. Kitaip tariant, 200 kHz garso imtuve negalite naudoti 83 kHz keitiklio. Keitiklis turi būti pajėgus perduoti galingus impulsus iš siųstuvo, Humminbird jutiklio, paversdamas elektros impulsus garso impulsais su minimaliais energijos nuostoliais. Tuo pačiu metu jis turi būti pakankamai jautrus, kad gautų silpniausius aidus. Visa tai reiškia tam tikrą nustatytą dažnį ir keitiklis turi nekreipti dėmesio į aidus, sklindančius kitais dažniais. Kitaip tariant, keitiklis turi būti labai efektyvus.

Aktyvus keitiklio elementas yra dirbtinis kristalas (švino cirkonatas arba bario titanatas), komponentai

sumaišyti ir tada formuoti. Ši forma dedama į orkaitę, kur ji iš cheminių medžiagų mišinio paverčiama kietu kristalu. Kai kristalas atvės, laidai pritvirtinami prie abiejų kristalo pusių. Laidai yra tvirtai prilituoti prie kristalo paviršiaus, kad kristalą būtų galima prijungti prie keitiklio kabelio. Kristalo forma lemia jo veikimo dažnį ir kūginį kampą. Apvaliems kristalams, kuriuos naudoja dauguma echolotų, storis lemia jo dažnį, o skersmuo – kūgio kampą arba matymo lauko kampą. Pavyzdžiui, 192 kHz echolote, kurio kampas nusmailėja 20 laipsnių, kristalas yra maždaug vieno colio skersmens, o aštuonių laipsnių echolotui reikalingas kelių colių skersmens kristalas. Apatinė eilutė: didesnis kristalo skersmuo – mažesnis kūgio kampas. Dėl šios priežasties 20 laipsnių kūginis keitiklis yra daug mažesnis nei 8 laipsnių kūginis keitiklis, naudojant tą patį dažnį.

Keitikliai gaminami įvairių formų ir dydžių. Dauguma keitiklių yra pagaminti iš plastiko, tačiau kai kurie korpuso keitikliai yra pagaminti iš bronzos. Kaip parodyta ankstesniame skyriuje, dažnis ir kūgio kampas lemia kristalo dydį. Todėl keitiklio vietą lemia viduje esančio kristalo dydis. Šiandien naudojami keturi pagrindiniai išdėstymo stiliai. Per korpusą, nešiojamasis, laikiklis ant skersinio ir belaidis.

Korpuso keitikliai yra epoksidiniais junginiais surišti tiesiai prie valties stiklo pluošto korpuso vidinės pusės. Garsas perduodamas ir grąžinamas per valties korpusą, todėl prarandama garso bangų galia. (Su „Thru-korpuso“ keitikliu „nematysite“ taip giliai, kaip su ant skersinio pritvirtintu keitikliu.) Laivo korpusas turi būti pagamintas iš vientiso stiklo pluošto. Nebandykite „šaudyti“ per aliuminio, medžio ar plieno korpusus. Garsas negali sklisti oru; taigi, jei ant korpuso yra medienos, metalo ar putplasčio, prieš montuodami keitiklį, jį reikia išimti iš korpuso vidaus. Kitas keitiklio laikiklio per korpusą trūkumas yra tas, kad jo negalima sureguliuoti geresniam žuvies lankui. Nors yra ir trūkumų, tokio keitiklio privalumai yra reikšmingi. Pirma, jo negalima pažeisti užkliuvus už dugno, rąstų ar akmenų, kaip yra korpuso viduje. Antra, toks keitiklis neturi išsikišusių į vandens srautą dalių, jis puikiai veikia esant dideliam greičiui, jei sumontuotas ten, kur grynas laminarinis vandens srautas eina per valties korpusą. Trečia, jis negali apaugti dumbliais ar kriauklėmis.

Nešiojamieji keitikliai, kaip rodo jų pavadinimas, laikinai pritvirtinti prie valties korpuso. Šie keitikliai paprastai naudojami

vienas arba du siurbtukai, skirti tvirtinimui prie valties korpuso.Kai kurie nešiojamieji keitikliai taip pat gali būti pritvirtinti prie elektrinių velkamųjų variklių.

Skersinio tvirtinimo keitikliai, kaip rodo jų pavadinimas, tvirtinami prie valties skersinio, tiesiai vandenyje ir dažniausiai tiesiai po valties dugnu. Iš keturių išdėstymo tipų populiariausias yra skersinis laikiklis. Gerai suprojektuotas ant skersinio montuojamas keitiklis veiks beveik ant bet kokio korpuso (išskyrus valtis su vidiniu varikliu) ir dideliu greičiu.

Nuoroda: iš esamų jutiklių Humminbird neabejotinai yra lyderis pagal įvairius pajėgumus, rimtai siekdamas kurti mus dominančius mėgėjų ir profesionalių sporto klasių echolotus. Modelių įvairovė pasiekiama ne tik pakeičiant valdymo pultus, pagrįstus pora standartinių jutiklių, bet ir taikant integruotą požiūrį į kiekvieno įrenginio elemento charakteristikas, atsižvelgiant į jo paskirtį. Matyt, didesnis Humminbird dėmesys sportininkams ir mėgėjams lėmė tai, kad pagal vieno prestižiškiausių konkursų „Bass Professional“ penkių geriausių sportininkų sezono rezultatus Humminbird žuvų ieškiklį naudojo keturi.

Sveiki atvykę į Novosibirsko žvejų svetainę - didžiausia žvejų internetinė bendruomenė Sibire, įskaitant Altajaus, Kemerovo, Tomsko ir Omsko sritis, taip pat kitus Rusijos regionus.
šiandien - tai ne tik bendravimas svetainės puslapiuose, bet ir reguliarūs renginiai, bendri susitikimai, įvairūs konkursai ir akcijos.

Dėkojame už įdomiausius pranešimus forume.

Kaip čia patekti? Norėdami patekti į šlovės muziejų, turite rašyti įrašus ir komentarus forume ir gauti už juos padėkas iš kitų vartotojų. Kartą per savaitę visos padėkos sumuojamos, o vartotojas, kuriam per pastarąją savaitę buvo padėkota daugiausia kartų, patenka į garbės lentą.

Taip jau susiklostė, kad nulaužiau vieną ausį echolotui apačioje prie šaknies.JJ connect 200 echolotas su apvaliu jutikliu, kuris matyt skirtas naudoti tik ant PVC dėžučių. kruopščiai nušlifuotas ir nuriebalintas) ir ausis vėl nukrito.Patarė pabandyti mašiną Poxipol,bet irgi abejoju ar laikys.Gal galite patarti normalius klijus,kuris gali išlaikyti apkrovą (aš daviklį pritvirtinu prie spaustuko ant skersinio), kitaip ne jau įprastai galima be echoloto (

Pabandykite jį klijuoti dichloretanu. Du kartus ištepkite abi puses ties lenkimu ir vieną dieną suspauskite į spaustuką. Tačiau dichloretanas netirpdo visų rūšių plastiko.

> Taip atsitiko, kad nulaužiau vieną jutiklio ausį ant žemės prie šaknies
> echolotas.
Inkaras valtyje

Štai kaip atrodo

Ir štai kaip tai veikia

Vienu metu, nulūžus auselėms, per tokį laikiklį dariau daviklio tvirtinimą - skersmuo derinamas su jutiklio dydžiu, ir net pritvirtinti prie spaustuko be problemų. Nėra nuotraukos su jutikliu - valtį jau pardaviau prieš dvejus metus. Dabar jutiklis yra priklijuotas prie sandariklio Kazanka 5 korpuse.

Pabandykite jį uždėti ant plastilino korpuso viduje, jei rezultatas bus patenkinamas, jūs amžinai išspręsite šią problemą patys.

Galite klijuoti ant "kosmofeno" klijų, arba ant kitų ciankrilatinių klijų. Bet ne tai, kad jis laikysis, jei klijavimo plotas mažas!

> Štai kaip atrodo
Ar iš karto taip pataisei jutiklį? Ar yra skirtumas su panardintu į vandenį? Na, o plačiau su montavimu į valties korpusą.

> Ratnikas rašė:
>
>> Štai kaip atrodo
> Ar iš karto taip pataisei jutiklį? Yra skirtumas su panardintu
> vanduo? Na, o plačiau su montavimu į valties korpusą.

Iš karto matosi rezultatai žemiau esančioje nuotraukoje, momentinis greitis ir gylis, viskas gerai.
Relės dangtelis, kietos alyvos sluoksnis apačioje, spaudžiamas dangteliu, išspaudžiant orą (litolio akustinis tepalas, kuris netrukdo ultragarsui, kitaip trukdo oro burbuliukai) ir aplinkui silikonu iš pistoleto, kad jis nekabo, vanduo iš upės į dangtį ir ten nuleiskite jutiklį - Tai tiek. jutiklį galima pataisyti, bet aš nesivargiavau. Įrengtas nuo 2008 metų iki šių dienų be pakeitimų.

Taip pat yra cianoakrilato kontaktas su gruntu, jis laikosi dar geriau

Pirmiausiai priklijavau jutiklį prie silikono valtyje apačioje po galine sėdyne.Eolotas daug melavo, pridėjo tris kartus gylį, dugnas ir dažų sluoksnis buvo storas, eholoto galingumo neužteko (važiuoja ant 4 baterijų po 1,5 volto). Taigi aš jį nusvėriau skersiniu iki spaustuko. Aselę bandysiu priklijuoti ant ciankrilato, bet kontakto plotelis labai mažas, galiu sutvirtinti kažkokiais plastikiniais užklotais (

> Kažkada sulaužęs ausis padariau jutiklio laikiklį
> per tokį laikiklį - skersmuo derinamas su dydžiu
> jutiklis, jau nekalbant apie jo pritvirtinimą prie spaustuko be jokių problemų. Nuotrauka
> kartu su jutikliu nr - kateris jau parduotas pries du metus. Dabar
> jutiklis yra priklijuotas prie sandariklio Kazanka 5.
Ar metalinis spaustukas turėjo įtakos jutiklio veikimui?
Ir aš pabandysiu jį pritvirtinti! Pirmiausia norėjau pririšti jutiklį prie elektros juostos prie spaustuko, bet spaustukas natūraliai saugesnis ir teisingesnis

Nulūžusią jutiklio ausį priklijavau prie klijų Ciankrilato kontaktas su gruntu gavosi gerai.Daviklio dar nekabinau ant skersinio, o dar kartą bandžiau priklijuoti prie silikono apačioje, tik arčiau skersinio padėtyje - įdubos niša. Dėl to gylis teisingai rodo, kai variklis neveikia (Kai tik užvedu variklį, net ir tuščiąja eiga, echoloto rodmenys pradeda greitai šokinėti nuo 0 iki 40 metrų, rodo žuvų krūvą po valtimi, ir tt kas tai galetu buti trukdziai is uzdegimo sistemos Ar echolotas veikia su baterijomis, nors kabelį nuo jutiklio kartu su elektros laidu nuo baterijos iki prietaisų skydelio nutiesiau, bet tyčia išjungiau visus įrenginius šiaip echolotas rodo nesąmones kai variklis veikia.prie echoloto, bet kaip tai padaryti ir kokį ekranavimą naudoti?Pasakykite, ar kas nors susidūrė su ta pačia problema!

Buvo toks pat aidas. Duraliuminiui jis kategoriškai netinka.
Pirkite bet kokį Lawrence'ą ir būsite laimingi, gerai veikia greičiu, nemeluoja.

Dėkoju! Tad kai žvejoji, tai normalu, bet norint sekti gylį kelyje, tikriausiai teks įsigyti rimtesnį įrenginį

Galbūt variklio trikdžiai yra grynai mechaniniai, būtent burbuliukai. Jei taip, tai jau mažu greičiu (į priekį) eis normaliai.

Nesivarginčiau dėl elektros trukdžių. Echolotas veikia tokiais dažniais, kurių variklyje nėra. Vėlgi, jei kibirkščiuojantis triukšmas būtų patekęs į garsiakalbį ar keitiklį, jis būtų klaidingas anksčiau.

Išbandžiau kelyje, jis irgi bugiškas. Anksčiau, kai jutiklis buvo klijuojamas apačioje po galine sėdyne, jis buvo viduje taip pat, tik su išjungtu varikliu, gylis buvo sukamas tris kartus.

Romanych, tada lieka tik viena išeitis – pristatyti pionieriams šį echolotą.
Jei vis dėlto brangu, kaip atmintis, tai remontą papildyčiau su kažkuo užpylus jutiklį kartu su spaustuku. Na, kaip padaryti tokį galingą įtvarą aplink skaudamą vietą. neliesdami apatinio paviršiaus.

Aš jau paruošiau tokį tvirtinimą spaustukui. Tiesa, yra viena mintis, jei nepadės, tai echolotą naudosiu tik žvejojant, nenaudodamas apžvalgos režimo)

Vadinasi, jis tavo sargas? )))))))))))))))
Tada, žinoma, reikia taisyti. Girdėjau, kad echolotai kainuoja daugiau nei tūkstantį JAV dolerių.

Šiuolaikinės žvejybos echolotas jau nieko nestebina, jis tapo visaverčiu žvejybos įrangos elementu. Tačiau žvejams, pirmą kartą susidūrusiems su tokių programėlių naudojimu, kyla daug klausimų dėl įvairių jų naudojimo aspektų. Vienas iš labiausiai paplitusių yra echoloto keitiklio tvirtinimas.

Šiuolaikiniuose echolokacijos įrenginiuose dažnai jau yra echoloto keitiklio laikiklis, tačiau pasitaiko situacijų, kai reikia kitokio problemos sprendimo, pvz.:

• nestandartinė plaukimo priemonė;
• nesuderinami instrumento laikiklio ir skersinio parametrai;
• PVC ir guminių valčių skersinio nebuvimas;
• kelių vandens transporto priemonių, skirtingų dizaino ypatybių, buvimas;
• ir tt

Visi keitiklių laikikliai, vadinamieji echoloto jutikliai, gali būti suskirstyti į dvi kategorijas pagal montavimo būdą:

• ant spaustukų;
  
• ant siurbtukų;
  
• visam laikui ant klijų;
  
• ant vandenyje plūduriuojančių elementų.
  

Populiariausi yra metaliniai echoloto laikikliai, gaminami kaip konstrukciniai gnybtai su strypais ir užveržimo varžtais. Jei turite standartinę PVC, guminę ar plastikinę valtį, tikriausiai galite pasirinkti bet kurios įmonės modelį. Jei echoloto keitiklio, tinkamo jūsų komplektui echoloto-valtelės, laikiklio nėra parduotuvėje arba jumyse gyvena Kulibinas, šį svarbų elementą galite susikonstruoti savo rankomis savo namų dirbtuvėse.

Kai kuriuose echoloto modeliuose yra siurbtukai. Šis echoloto keitiklio montavimas gali būti atliekamas tiek ant valties skersinio, tiek ant valties dugno.

Irklinėms valtims rekomenduojame pritvirtinti sonaro keitiklio laikiklį prie vandens paviršiuje plūduriuojančio objekto, pavyzdžiui, nepakeičiamo plastikinio butelio.

Daugumą pagamintų tvirtinimo detalių sudaro trys pagrindiniai elementai:

1. Spaustuvas. Jo pagalba echoloto keitiklis tvirtinamas prie PVC arba guminės valties skersinio arba prie plastikinės ar medinės lentos.
2. Laikiklis. Prijungia spaustuką prie keitiklio laikiklio. Leidžia reguliuoti keitiklio įrengimo aukštį.
3. Surinkimo mazgas. Čia keitiklis yra pritvirtintas prie laikiklio.

Apkaboje yra papildomas varžtas, skirtas kronšteinui perkelti. Atlaisvindami šį varžtą, galime perkelti laikiklį aukštyn ir žemyn, kad pasirinktume geriausią keitiklio montavimo gylį. Laikiklio gale yra vyriai arba ąselės, skirtos tiesioginiam keitiklio tvirtinimui.

Spaustuvas turi būti tvirtai pritvirtintas prie skersinio, kad nebūtų jokios konstrukcijos vibracijos, kad būtų išvengta netinkamo echoloto veikimo.

Keitiklio aukštis vandens paviršiaus atžvilgiu yra labai svarbus. Faktas yra tas, kad valčiai judant susidaro įvairūs vandens sūkuriai, o tai lemia oro burbuliukų atsiradimą po vandeniu, taip pat ir jutiklio vietoje. Tačiau jie, savo ruožtu, gali sukelti nemalonių pasekmių.

Jei tarp keitiklio ir vandens susidaro oro tarpas, tai gali sukelti:

• neteisingas jutiklio ir viso įrenginio veikimas;
• neteisingas tiriamo dugno rašto atvaizdavimas;
• vaizdo rodymo trikdžiai echoloto ekrane.

Dėl to, kad valčiai judant keičiasi kampas tarp jos dugno ir vandens paviršiaus statinės padėties atžvilgiu, būtina montavimo sąlyga bus galimybė reguliuoti sukimosi kampą tarp keitiklio ir laikiklio. . Tik tokiu būdu bus galima tiksliai siųsti emiterio signalus statmenai vandens paviršiui.

Remiantis tuo, kas išdėstyta, galima suformuluoti būtinus keitiklio įrengimo reikalavimus, tai taip pat taikoma „pasidaryk pats“ konstrukcijoms. Echoloto keitiklio laikiklis turi turėti:

1. Patikimas tvirtinimas, pašalinantis menkiausią jutiklio vibraciją ir vibracijas.
2. Jutiklio pasvirimo kampo vandens paviršiaus atžvilgiu korekcija.
3. Keitiklio montavimo gylio korekcija.

Tie patys reikalavimai taikomi siurbtukų laikikliams. Tokiu atveju jutiklio panardinimo gylį galima keisti „įsiurbiant“ toliau arba arčiau vandens paviršiaus.

Jei nuolat išeinate į tvenkinį tuo pačiu laivu, tuomet echoloto jutiklį galite padaryti nuolatinį, tiesiog priklijuodami jį tinkamoje plūduriuojančio įrenginio konstrukcijos vietoje. Ši parinktis galima ir PVC, ir stiklo pluošto valtims. Klijavimas atliekamas naudojant epoksidinius klijus, po sustingimo užtikrina patikimą ir patvarią jungtį.

Medinei valčiai galite numatyti montuoti keitiklį ant varžtų arba varžtų, papildomai gruntuoti ir nudažyti tvirtinimo tašką. Kaip dažymo kompoziciją galite naudoti bituminę mastiką arba jachtos laką.

Tuo atveju, jei žvejojate ramiame vandens telkinyje be srovės ir turite guminę ar PVC irklinę valtį, kurioje net nėra skersinio, galite naudoti keitiklio plūduriuojančią padėtį. Štai tokio montažo sudarymo seka:

1. Prie suoliuko pritvirtiname echoloto korpusą, kurį turi irklinės valtys. Galima montuoti tiesiai ant suoliuko arba galite turėti bet kokį laikiklį.
2. Keitiklį su juostele arba izoliacine juosta pritvirtiname prie pusės litro plastikinio butelio vidurio, o jutiklio laidą prie jo kakliuko.
3. Buteliuką su keitikliu nuleidžiame į vandenį ant laido (ji pakankamai tvirta ir nereikalauja papildomo fiksavimo).
4. Vandens pagalba galima reguliuoti panardinimo gylį, įpilant pakankamai vandens į butelį.

Norint pagaminti keitiklio laikiklį, jums reikės:

• vieno metro ilgio ir 15 mm skersmens metalinis-plastikinis vamzdis;
• metalinis vamzdis, kurio vidinis skersmuo yra 16 mm, kad plastikinis vamzdis eitų į vidų;
• du spaustukai;
• spaustukas;
• guminės pagalvėlės, jas galima nupjauti iš dviračio vamzdžio ar ko nors panašaus;
• M4 varžtai su poveržlėmis ir veržlėmis - 4 vnt;
• kaištis.