Ištaisymas: Apverskite vejapjovę ir pagaląskite peilį. Jei ant peilio yra įpjovų arba jis labai bukas, reikia atsukti veržlę, nuimti peilį. Taigi galąsti patogiau ir greičiau. Dažnai riešutas rūgsta ir tampa sunku jį atsukti. Tokiu atveju nulašinkite WD-40 arba rūdžių valiklio ir palaukite 15-20 minučių. Bandyk iš naujo. Atsukimo patogumui galite sukurti peilio atramą: plastikiniame dugne yra skylutės, į kurias galėsite įkišti atsuktuvą, jis pasitarnaus kaip atrama.
Simptomai: vejapjovė veikia ir išsijungia. Suveikia variklio perkaitimo jutiklis. Leiskite pradalgės varikliui pailsėti kelias valandas. Perkelkite į šešėlį ir atjunkite.
Simptomai: vejapjovės garsas pasikeitė.
Šį gedimą galima pašalinti tik pakeitus guolius. Dažniausiai sugenda viršutinis variklio atramos guolis ir diržo įtempimo volas. Viršutinį guolį - 608 galima nusipirkti:
statybų rinkoje,
parduotuvėje, prekiaujančioje automobilių dalimis,
specializuotoje guolių parduotuvėje.
Remontui mums reikalingi: atsuktuvai (įpjovos, Phillips). Sugedusios dalies išmontavimas atliekamas taip:
atsukite 2 savisriegius varžtus (su Phillips atsuktuvu) ant vejapjovės viršutinio dangčio, pakelkite dangtį;
atjungiame laidus, einančius į variklį;
atsukite 4 varžtus;
nuimkite spyruokles nuo magnetų ir šiek tiek pastumkite jas į išorę, kaip parodyta nuotraukoje;
mes pakeičiame medžio gabalą prie ašies ir pradedame išspausti guolį, judindami jį arčiau variklio ašies galo;
nuėmus guolį būtina nuvalyti ašį ir šiek tiek patepti litoliu ar kitu panašiu tepalu;
dedame kitą guolį, nemanykite, kad jis turėtų lengvai sėdėti vietoje, jį reikės įspausti;
pasirinkite tinkamo skersmens vamzdį. Svarbu, kad vamzdis būtų šiek tiek didesnis už ašį, bet tuo pačiu remtųsi tik į arčiausiai ašies esančią įvorę, kitaip gali būti pažeistas guolis. Uždedame vamzdelį ir palaipsniui, stipriai nepabarstydami, įstatome guolį į vietą.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Guoliai greičiau susidėvi dėl dulkių, smėlio ir purvo. Dažnai lūžta apsauginis raudonas dangtelis iš plono plastiko. Plėvelės dėžutė idealiai tinka pakeitimui. Ir atminkite, kad bet koks guolis yra bet koks tepalas. Dangtis neišgelbės jūsų nuo nešvarumų, rekomenduojame viršutinę dalį apdoroti tirštu tepalu, tada ant jo nusės dulkės.
Diržo įtempimo volas yra šiek tiek sudėtingesnis: parduodama surinkta dalis (ritinys su guoliu, laikikliu ir spyruokle). Galite užsisakyti internetinėse Bosch atsarginių dalių parduotuvėse. Paieškos variklio užklausa: Atsarginės dalys BOSCH ROTAK 32 3600H85B00. Diržo įtempiklis parduodamas su dalies numeriu F016L68711.
Remontui mums reikalingi: atsuktuvai (įpjovos, Phillips).
Atsukę du savisriegius varžtus, nuimkite vejapjovės korpusą patraukdami aukštyn už rankenos.
Atjunkite laidų kontaktus.
Nuimkite juodą plastikinį dėklą.
Atsukame du spyruoklės savisriegius varžtus, laikančius variklį, ir vieną varžtą, fiksuojantį variklio padėtį (jei yra).
Sukame variklį pagal laikrodžio rodyklę, kol sutampa grioveliai.
Variklį išimame pakeldami į viršų.
Pasinaudodami proga patikriname pavaros ir diržo būklę. Jei diržą galima įsigyti atskirai, tai pavara keičiasi kaip komplektas su varikliu, o tai yra problema dėl gana didelės kainos.
Norėdami nuimti įtempiklį, pasukite jį į dešinę, kol grioveliai sutaps, ir patraukite aukštyn.
Naujo įtempiklio spyruoklė turi būti įkrauta prieš montuojant.
Diržą paimame šiek tiek į dešinę, įstatome dalį į ašies griovelį ir pasukame į kairę.
Variklį montuojame į griovelius, šiuo metu spyruoklė turėtų spragtelėti, išeinant iš skląsčio, prispaudžiant volelį prie diržo.
Spustelėję sukite variklį prieš laikrodžio rodyklę, kol skylės sutampa.
Iš naujo sumontuokite spyruoklę, bagažinę, kontaktus ir korpusą.
Dėl diržinės pavaros variklis tarnauja ilgiau. Atsitrenkus į kliūtį, smūgį paima eksploatacinės medžiagos, o ne variklis, kaip tai daroma naudojant tiesioginės pavaros vejapjoves.
Bosch vejapjovė Rotak 32: modeliai, darbo ypatumai, remontas
Priemiesčių namų savininkai, turintys gražią veją, kurios fasadas yra stulbinantis ir sukuriantis viso namo išvaizdą, tikrai turėtų turėti po ranka modernią vejapjovę. Jis reikalingas tam, kad aikštelės teritorija būtų išpuoselėta, o kruopšti aikštelės išvaizda maloniai džiugintų savininkų ir svečių akis.
Tačiau pasiekti patenkinamo rezultato nėra taip paprasta. Svetainė turi būti visiškai lygi, o žolė nupjauta tarsi liniuote, nesvarbu, ar tai tiesa, ar tai ritinio pakaitalas. Jei net iš tolo pastebėjote nepriekaištingą veją, tuomet galite įvertinti darbo lygį, kurį reikia atlikti norint pasiekti tokią organizaciją.
Taigi išvada daroma savaime: kirpimui reikalingas tikslumas, kurį galima pasiekti tik specialių prietaisų pagalba. Šiandien vejapjovių gamintojų skaičius iškrito iš sąrašo, tačiau tik išskirtiniai prekių ženklai gali garantuoti aukščiausią kokybę! Juo gali naudotis Bosch kompanija, kurios idėjinis įkvėpėjas ir kūrėjas yra Robertas Boschas.
Įmonė yra viena iš ilgiausiai veikiančių įmonių, kurios sukūrimas siekia XIX a. Be to, šioje spragoje susiformavo visa įmonės politika: „lėšų švaistymas yra niekis, palyginti su pasitikėjimo švaistymu. Pažadai visada svarbesni už tiesioginę naudą. Ir dabar, praėjus beveik dviem šimtmečiams, įmonė ir toliau laikosi savo pažadų, siekdama išlaikyti garantuotą patikimumą, patenkinti klientų poreikius.
Pagrindinis įmonės tikslas iki šiol – darni technologinių naujovių ir patikimos, laiko patikrintos sistemos sintezė, leidžianti žmonėms palengvinti savo gyvenimą, kasdienį valymą paverčiantį malonumu.
Gamintojo gaminiai
Šio tikslo jau 10 metų laikosi visas „Bosch“ gaminių asortimentas, kaip rodo statistika, o svarbiausia – labai nepakeičiamas pasitikėjimas, su kuriuo klientai žiūri į įmonės gaminius, jei yra alternatyva. Apie visus Bosch elektroninių vejapjovių modelius galite sužinoti iš šio straipsnio.
Atskirai noriu pasakyti apie sodo produkcijos kūrimu ir pardavimu užsiimančios įmonės skyrių, su kurio atskiru atstovu dabar susipažinsime, o konkrečiai apie rotorinę vejapjovę Rotak32 (Bosch rotak 32).
Šis modelis Žoliapjovės reiškia sukamojo akumuliatoriaus lygį, todėl verta paminėti naudojimo paprastumą ir didžiulę judėjimo laisvę.
Konkrečiai, Bosch Rotak modelio akumuliatorinės vejapjovės turi efektyvią energijos valdymo sistemą arba „Efektyvų energijos valdymą“.
Ši sistema, kaip rodo pavadinimas, leidžia savininkui pailginti veikimo laiką dėl naujų ilgalaikių ličio jonų baterijų.
Šių baterijų įkrova yra didesnė nei standartinė, įkrovimas vyksta greičiau, todėl vejapjovės parengtis darbui yra praktiškai pastovi.
Be to, šios vejapjovės turi naujovišką savybę – pjovimo kreiptuvus pačiame krašte.
Bosch Rotak 32 modelis
Bosch rotak 32 vejapjovė yra ryškus elektroninės rotorinės vejapjovės atstovas.Šio tipo aparatai, kaip ir visa Rotak šeima, yra suprojektuoti ir surinkti specialiai Anglijoje. Kyla visiškai logiškas klausimas, kuo šis modelis vis dar išsiskiria iš 10 kitų? Ir taip: Čia, pirma, verta paminėti dėžutę. PowerDriveTM yra nuleista diržinė pavara, kurio metu ašmenys sukasi 3700 aps./min. greičiu, tačiau variklis yra labai agresyvus ir gali atlikti daugiau apsisukimų.
Šią Power Drive sistemą taip pat gali nuvalkioti kiti koziriai. Čia reikia žinoti, kad elektrinės vejapjovės turi peilį, prijungtą tiesiai prie variklio, nes pjaunant šlapios žolės dangą padidėja tikimybė, kad vanduo pateks į variklį, o atitinkamai ir jo gedimas ar pažeidimas, dėl kurio stabdomas avarinis.
Žiūrėkite vaizdo įrašą apie pagrindinius vejapjovės pranašumus.
Kamaz 6520 savivartis pasižymi įspūdingomis techninėmis savybėmis ir prieinama kaina.
Viskas, ką reikia žinoti apie KamAZ 5320 stabdžių sistemą, yra tik čia
