Išsamiau: „Pasidaryk pats“ laikrodžių remontas orientuojasi iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Kur pradėti. Keletas pastabų iš Bogdano J.
Tai grynai mėgėjo, kuris niekada nebuvo profesionalus laikrodininkas, patirtis. Atitinkamai, visa tai tinka mėgėjams. Profesionalas mokyklai brangus. Jie ten visko išmokys.
Pradėkite nuo Pinkin. Arba iš Trojanovskio. Apskritai yra knygų laikrodžių taisymo tema. Atsisiųskite ir atsispausdinkite. Gerai, interneto nėra – visi tai padarys už tave bet kurioje interneto kavinėje. Turite turėti knygą. Tai gali būti brangu, bet verta. Ši knyga yra vadovas pasauliečiui, kuris turėtų bent ką nors suprasti iš šios knygos. Beveik mūsų atvejis. Niekada nieko panašaus nedariau – ir čia tai buvo.
Padarykime keletą papildymų su šios dienos pataisa tiems, kurie yra prisegti.
Atsuktuvai. Pradėkite paprastai.
kinų. Aš tai naudoju. Aš galąstu. Kalbant apie kiniškus atsuktuvus - pažiūrėkit kur gatvėse keičiamos laikrodžių baterijos ir parduodamos baterijos bei laikrodžių dirželiai. Arba įprastuose namų ūkiuose. Atsuktuvų rinkinys smulkiems darbams.
Jūs paimate atsuktuvą. Jei jis pasirodo per minkštas ir sulinksta bandant ką nors atsukti, šalia atsuktuvo uždėkite žvakę. Įkaitinate atsuktuvo ašmenis ir greitai į vašką. Tai yra grūdinimas. Tada paimkite mažą akmenėlį ir pagaląskite jį išilgai Pinkin.
Dar šauniau – mašinoje ant deimantinio disko. Bet tai bus vėliau. Kai pasirodys įrankis ir mašinos. Akmenys puikiai tinka apdailai.
Pincetas (pradžiai - tiks medicininis akių pincetas).
Alternatyva yra susipažinti su radijo turgumi (jei Maskva - atrodo, Gorbushka - kur jie parduoda radijo komponentus, radijo stotis ir kompiuterių įtaisus) - pažiūrėkite į dėžutes, kuriose parduodamas instrumentas. Jus labai nustebins gausa. Geri įrankiai stebėtinai brangūs. Pinceto formos – žr. Pinkin. Aš nekalbu apie dideles laikrodžių parduotuves. Geriau juos muštų, nei parduotų už normalią kainą. Jie nenori veisti konkurentų. O jei tai daro, kainos tiesiog nerealios. Netelpa į jokius vartus.
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Taip pat yra radijo turgus - Galosha benzinas. Nuplaukite. Jis daug sausesnis nei žibalas ir vaitspiritas.
Pagal skonį imi lazdeles (kaip kiniškas) – piršto ilgio. Į galą įsmeikite žvejybinį plieną 3-4 cm ilgio - jis gali būti storesnis ir plonesnis. 0,1 - 0,15 mm. Tai skirta žvejams. Vieno metro užtenka 10 metų darbui.
Pats antgalis vienu plaktuko smūgiu (per štampą ar kietą geležies gabalą) užpurškiamas ant kieto priekalo. Jūs gaunate mažą mentelę. Pagaminate 3–4 juos su skirtingo dydžio peiliais ir skirtingo plieno skersmeniu. Tai pakeis sviesto dozavimą. Kaip priekalus naudoju arba iš didelio guolio pagamintą volą, arba tekinimo staklėms skirtas karbido plokštes – jūsų keliui į sendaikčių turgų arba pas draugus dirbtuvėse.
Maždaug lygiai taip pat - pradžiai pravers - pagaliukai su paprastomis siuvimo adatomis - kol rankos išsigando ir nėra gero pinceto - detales atskleisti (krumpliaračiai akmenyse, varžtai ir pan.) yra pagalbinė priemonė įrankis.
Chirurginiai spaustukai. Skirtingas. Labai patogios kaip mažos ir tvirtos replės. Paprastai jie kartais perkami sendaikčių turguje.
Dantų mentelės. Jį visais atvejais patogu naudoti kaip pagalbinį įrankį.
Klizma. Guma. Iš vaistinės. Didelis. Nupūskite dulkes. Antgalis turi būti guminis.
Sviestas. Arba dirbtuvėse (jei tavęs nemuša, nors dažniausiai atrodo kaip avinai ir apsimeta, kad išvis nesupranta apie ką tu kalbi ir bando tave kuo greičiau išvaryti). O gal radijo parduotuvėje – ten pat, kur pardavinėjamas lydmetalis ir rūgštis. Alyva MN-30, MN-45 arba laikrodžių alyva. Nors tai ir ne akrobatinis skraiduolis, jis tiks pradžiai.
Geriau laikyti tamsioje sunkioje dėžutėje - ir saulė nedegins ir mažesnė tikimybė, kad apvirs.
Dėkliams atidaryti – didelis, sulūžęs medicininis pincetas. Aišku, kad tai ne košerinis – bet taip pat įmanoma. Lygiai taip pat – senas suportas. Tereikia pataisyti žandikaulių kraštus – kad jie būtų stačiakampesni.
Skalpelis – aptvarų atidarymas.
Binokulinė lupa. Tai palyginti nebrangi, bet be jo geriau net nepradėti. Arba fotografijos prekės (klasika – kur parduodami teleskopai ir žiūronai) arba radijo turgus. Yra įvairių stiprybių. Jei turi pinigų, imk du. Vienas 1,5 karto, vienas stipriausias parduotas - atrodo iki 2,5 karto. Jie gali būti parduodami su elastine juostele – teks perdaryti, kad tilptų ant kieto rėmelio. Galima nueiti pasikalbėti į optikos dirbtuves – akinius. Galbūt jie pasiūlys kažką panašaus į pince-nez. Kalbant apie įprastus didintuvus - pagal mano skonį - aš juos retai naudoju. Paaiškėjo, kad itin pravertė karpyti kūdikio nagučius – pirmus šešis mėnesius jų visai nesimatė, bet nukirpti reikėjo.
Binokulinis - mikroskopas. Taip. Senas. Žiūrėk. Seniausias yra MBS-1. Jis yra su tiesiu vaizdu, o ne apverstu aukštyn kojomis, ką matome. Tai turėtų kainuoti per 50 USD. Labai naudingas dalykas. Visais būdais. Iki to momento, kai išplėšiate laužą iš piršto. Bet tai pasitaiko kartais ir laikui bėgant. MBS-10 arba OGMZ yra statesnis – atstumas nuo objekto iki okuliaro didesnis, aišku brangesnis. Bet vis tiek paprastas atsuktuvas netelpa po MBS-10 - jį reikia sutrumpinti. Nors Lytkarinsky gamyklos - MBS-10 gamintojo - svetainėje yra nuoroda, kad jie parduoda objektyvus MBS-10, kurių atstumas iki objekto yra apie 19 cm. Tai gali būti geras sprendimas, jei gautume MBS -10. Viskas tarp MBS-1 ir MBS-9 yra tas pats. Laikui bėgant objektyvą galima pakeisti patys. Imk kas pigiau. Tai arčiau sendaikčių turgaus. Vienintelis dalykas yra tai, kad pageidautina, kad būtų apšvietimas (transformatorius + lemputė).
Visa tai, kas toliau nuo instrumento – tik išdarinėjus 4-5 valandas.
Kur gauti laikrodį – pasidaryk madą būti sendaikčių turguje – ten viskas sklando. Dažnai jie ten tiesiog parduoda mechanizmus. Pavyzdžiui:
Kai šiek tiek apšili - nusipirkus žiūroną mikroskopą - dar ir radijo turgus, parduotuvės su įrankiais - dažniausiai prekiauja ultragarsiniais valikliais. Bet čia irgi kyla klausimas – ar reikia. Prieš 50 metų jų nenaudojo – išsimaudė ir šepetėliu išplovė dalis benzine. Galite tai padaryti, bet svoris nėra blogas. Turėtų kainuoti 50–80 USD. Denatūruotas spiritas ir „Galosha“ benzinas buvo pilamas į 30 vatų ultragarsą. Darbas. Nemirksi. Prausiasi kaip žvėris, bet vis tiek, kartais tenka ką nors nuplėšti dantų krapštuku. Turguje sako, kad 30 vatų kriauklės – nesugriaunamos – veikia be problemų ir dėl vedybų nėra grąžos. Jei modelis yra toks pat kaip paveikslėlyje - ką reikia padaryti įsigijus - išmontuokite visiškai (viduje gali būti drėgmės, vienas iš indikatorių yra stilingi spragtelėjimai dirbant vienodo garso fone), išspauskite metalinį baką iš dėklą ir vėl uždėkite ant automatinio sandariklio (baltas, mūsų, o ne ant skaidraus silikono). Santechnika neveikia – ji labai ėsdina. Vienas iš santechnikos rodiklių – stiprus acto kvapas.
Taip, pamiršau, sendaikčių turgus – paieškok Petri lėkštelių – o gal vaistinėje ar laboratorijoje ligoninėje. Bet jūs nesate jų klientas – čia yra brangus sendaikčių turgus – štai kas. Tai plokšti apvalūs stikliniai arba plastikiniai žemi padėklai – smulkmenoms. Jie pigūs. Dabartiniams išmontavimo darbams paimkite 5 vnt. Stiklas man labiau patinka – jie sunkesni, mažiau juda ant stalo.
Tuomet dėl patogumo vizitines korteles gaminančiuose biuruose kartais galima susukti ir nusipirkti dėžutes vizitinėms kortelėms. Didmeninė prekyba kainuos per 0,30 USD vnt. Skaidrūs irgi labai patogus daiktas – bet tai skirtas ilgesniam laikymui.
Silikagelis. Maži maišeliai, kurie dedami į naujus madingus batus, įrangą, kompiuterių komponentus. Sugeria vandenį. Džiovinti būtina arba mikrobangų krosnelėje, arba geroje temperatūroje – elektrinėje orkaitėje.Dujos nepraeina – dujoms degant išsiskiria vanduo. Po džiovinimo maišelis dedamas į dėžutę, kurioje ilgai laikomi smulkūs įrankiai ir atsarginės dalys, kad nerūdytų.
Radijo turgus. Užsegami maišeliai – jų parduodama šimtais. Dydis 4 x 6 cm Padėkite laikrodžius ir smulkius daiktus. Paprastai jie yra supakuoti su mažais gabalėliais, kurie parduodami turguje.
Pirmiausia rankinį laikrodį galima paguldyti ant šlifuoklio tinklelio išmontavimo metu. Tada jūs pats nuspręsite, ko jums reikia ir kaip jums patogiau. Stovas gali būti apdirbtas iš žalvario. Turėtų būti pakankamai sunkus.
Paimkite iš elektrikų bet kurio seno starterio ritę – pabandykite paprašyti 380 V. Jei ne, iki 220 V. Pridedate laidus - demagnetizatorius paruoštas. Įjunkite tik trumpam – įšyla.
Apie naują instrumentą. Tai ne visada verta pinigų. Pagalvokite, kaip išsiversti su tuo, ką turite. Jis reikalingas, jei iš to pragyveni ir už viską sumoka klientas. Jei tai hobis, tai pirmiausia ne. Skaičiuokite išlaidas taip: mečiau rūkyti (ir gerti) ir visos sutaupytos lėšos priklauso priemonei. Šiuo atveju tai tikrai hobis ir naudingas laiko praleidimas.
Dabar statumas dingo. Mašina.
2 variantas. Greitas automobilis. 10 000 apsisukimų. Galąsname deimantine dilde. Gali buti. Yra erelių, kurie taip kažką padarė. Bet kalbant apie mane - tai nėra labai teisinga. Jei pagaląsti, tada galąsti.
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau - jei negaląstate ašių, kaip kepti pyragus - tai neprofesionaliam laikrodininkui-tekininkui tikslingiau būtų imti mažo dydžio precizišką universalų aparatą. Sakyčiau, 20% darbų yra ašių tekinimas (ar net mažiau), 80% varžtų ir kėbulo dalių tekinimas, įvairūs antriniai frezavimo darbai.
Pavyzdžius įvardyčiau taip:
Griebtuvas, vietinės įvorės. Viršuje yra frezavimo kampas. Prie jo pritvirtinama dalis suporto ir gauname „frezą“.
- naujas - Proxxon PD-230 / E, įskaitant frezavimo priedą arba FF-230 maršrutizatorių. Ieškokite Ten jie netgi turi kainoraštį elektrinių įrankių skyriuje – tai yra, jie tikrai tai daro.
Dėl senojo MD-65. Ašys 0,1 aštrina. Nepataiko. Bet kokie papildomi paaiškinimai yra nereikalingi.
Dabar kita tema. Gerai. Turime mašiną. Na kva. Mes turime kompiuterio tipą procesoriaus, monitoriaus ir klaviatūros pavidalu. Tačiau visam šitam lokomotyvui reikia ir programinės įrangos. „Windows-2000“ arba „Windows-XP“ ir „Linux“ tiks sunkiais pipirais. Taigi, linksmybės prasideda. Programinė įranga dažnai kainuoja daugiau nei aparatinė įranga. Ta pati istorija ir su staklėmis. Mums reikia armatūros ir papildomų įrankių. Manau, kad apytikslis papildomų priedų komplektas mašinai kainuos ne mažiau nei kainuoja mašina. Dabar kalbame apie tekinimą + frezavimą. Man pavyko MD-65 su frezavimo kampine plokšte - į staklių griebtuvą įspausta freza, o atrama apversta kaip frezavimo stalas, tik vertikali + frezavimo spaustukai. Ant jo esančios rodyklės yra frezuotos. Taip pat iškirpkite varžtų plyšius.
- smilkiniai - mažiausiai šimtas. Puikiai telpa senose medinėse mokyklinėse dėžėse.
Tiksliems pagaląsti smilkiniams labai tinka senos dėžutės iš po močiutės sidabrinių šaukštų - smilkiniai brangesni už šaukštus, nesulūš.
- griebtuvai ir griebtuvas. Turiu 2 rinkinius - vienas yra MD-65 (3-13 mm), antrasis yra Lorsch (valanda, 0-6 mm).
Tai yra mašinoje, Lorsch - adapteryje.
- rodikliai. 0,01 ir 0,001. Aišku, kad jiems reikalingi įvairūs priedai. Dažnai tvirtinimo detales tenka pasidaryti patiems.
- centriniai detektoriai - 0,01. Be jo mašinoje tiesiog nėra ką veikti.
- žiūronas mikroskopas. Be žodžių. Apie tai jau kalbėjome aukščiau.
- 4 žandikaulių griebtuvas. Su padalinto žandikaulio atpalaidavimu.
- galąstuvas - grubiai pagaląsti pjaustytuvus
- deimantiniai ratai - tiksliai pagaląsti pjaustytuvus
- sukamieji spaustukai (horizontali sukamoji sistema) - išgręžkite skyles tiksliai nurodytose vietose. Užsukite skylutes skaidraus korpuso gale. Jis gręžiamas rankomis. Matosi, kad varžtai šokinėja.
- dalijama galva. Arba su diskais ar nonija. Pjovimo krumpliaračiai. Arba bent padarykite kvadratą.
– Aš nekalbu apie pjaustytuvus. Ir pabaiga ir pavaroms. Diskinių pjaustytuvų storis - nuo 0,1-0,15 - yra "Neva" ašmenų storis.
- matavimo įrankis skirtas grubiems darbams
- o tiksliesiems - tik optika
- tada reikia žiūrėti, ko jau reikia atliekamam darbui. Daug ką teks padaryti pačiam. Išrasti daug. Labai dažnai vienos dalies gamybai prireikia daugiau laiko pagaminti spaustuką, kad ši dalis būtų pritvirtinta prie mašinos.
Folijos apipjaustymas – „disko“ rodyklės gamyba. Medžiagos po ranka.
Dabar pokalbis – kur ir kaip visa tai organizuoti. Jis turėtų būti sausas. Be dulkių. Ne ant šeimos galvos – šeima turėtų žinoti, kad tai tavo – ir nesvarbu, ką ten veiki – jie ten neturi įėjimo. O dėl cecho sklindančio triukšmo nėra ko kaukti. Jų komentarai netinkami (oi, nešvaru, oi, smirda benzinu).
Vieno tipo mačiau vokišką mašiną – mūsų mokyklos tipo. Tiksliau – tik prieškario. Jis pastatė jį po virtuvės stalu. Stalo centre yra lentyna su mašina. Viršutinė stalo lenta pakyla – kaip senuose mokyklos suoluose. Nuleido lentą, padėjo staltiesę į vietą ir sutrupino svogūną su dešra. Vis dėlto didelių tekinimo darbų namuose nebus – viskas kažkokia smulkmena.
Jei kalba eina apie dideles dirbtuves ar rimtesnį užsiėmimą restauravimo versle sielai, tai be mažos mašinos reikia žiūrėti į didesnę mašiną – mokyklinę (nenoriu vardinti tipas - jų yra daug įvairių), horizontali frezavimo NGF-110 ir mufelinė krosnis - tai skirta grubesniam darbui ir prietaisų gamybai. Aišku, kad visam tam reikia ir prietaisų bei įrankių priekabos. Šalyje esančio rūsio nuotrauka.
Jei galite kur nors užsisakyti ar nusipirkti, žiūrėkite į volelius. Jie gali būti gana brangūs. Kartais jie labai padeda. Ypač gaminant naujas detales, strėles ir tarpiklius tekinimo staklėms.
Pabaigai pasakykime taip – šis procesas yra begalinis. Vienoje protingoje knygoje apie laikrodžio tekinimo staklių pasirinkimą buvo gera mintis, visiškai pritaikyta mūsų atveju – mes visi esame mirtingi. Visos šios priemonės domina tik mus. Asmeniškai. Nereikia tikėtis, kad kažkas po mūsų su ugnimi akyse tęs tai, ką mes pradėjome. Visas instrumentas turi būti perkamas remiantis tuo, kad po mūsų mūsų dėkingi palikuonys miršta nuo visų šių šiukšlių ir greičiau. Juos taip pat galima išmesti į šiukšlių dėžę. Jiems reikia vietos pelargonijai! Turime pasirūpinti, kad jie už ją gautų daugiau, lėtai ir užtikrintai visiems šiems gausiems giminaičiams ir palikuonims, reikia paaiškinti, kad visa tai brangu ir tolimais laikais tai bus galima ką nors užsidirbti. Ir atitinkamai, jei jau perkate, tai pirkite skystą instrumentą, kuris turės kainą net po 50 metų. Tai viena vertus. Kita vertus, dabar visi dirbame. Kažką uždirbame. Tai yra būtent tinkamas metas pasiruošti įvairioms veikloms tuo metu, kai sumažės mūsų uždarbis, tai yra išėjus į pensiją. Sėkmės.
Lenktynėse ant sėkmės prizininkų pakylos laikrodžių firmos meistriškai kariauja atkakliai tarpusavyje konkuruoja, kasmet vartotojui siūlydamos vis naujus laikrodžių dizaino variantus, naujus, vis tobulesnius mechanizmus. Tačiau tobulumo nėra, o kiekvienas medalis turi dvi puses. Siekiant atpiginti ir supaprastinti laikrodžių mechanizmų gamybą, vis dažniau naudojamos plastikinės detalės, lengvieji lydiniai ir kt. Neigiamas aspektas – sumažėjęs laikrodžio patikimumas.
Nusprendėme pakalbėti apie galimas gedimų priežastis ir būdingus įprastų laikrodžių mechanizmų trūkumus. Žinoma, tokie straipsniai skirti pirmiausia jauniems, pradedantiems laikrodžių gamintojams, tačiau praktikoje dažnai pasitaiko atvejų, kai net rimti meistrai, nežinodami kai kurių mechanizmų niuansų, padaro juokingų klaidų.
ETA judėjimas (kalibras 2836) buvo sukurtas atsižvelgiant į ilgaamžiškumą ir patikimumą, ir apskritai dėl jo skundų yra nedaug. Reikia atsiminti, kad išardant mechanizmą ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pagrindinės spyruoklės atleidimo tikslumui, nes plonos ir gerai grūdintos ratų ašys neatlaiko dinaminių apkrovų. Bėgio balanso tikslumo pažeidimas, kaip taisyklė, yra susijęs su alyvos sutirštėjimu ant padėklų. Išvada: būtina kruopščiai nuplauti pabėgimo šakę, pabėgimo ratą ir balansavimo įvores, tuomet galima nesunkiai atstatyti kurso tikslumą. Išmontuojant laikrodį „vyniojimo“ padėtyje, reikia ištraukti apvijos veleną, švelniai paspaudus gaubto kaištį specialiu įtaisu, primenančiu atsuktuvą, ir jokiu būdu pincetu, nes gali nulaužti sukietėjusį laikrodžio galiuką. gaubtas. Jei minutinio rato frikcinio rato tepalas sutirštėjo ar išdžiūvo, tai pasukus rankas dažnai lūžta vekselio rato dantys. Tai, ko gero, visi šio modelio trūkumai. ETA moterų judėjimas (kalibras 2671) yra beveik identiškas vyrų judėjimui, ir visa tai, kas išdėstyta aukščiau, galioja jam vienodai. Tuo pačiu metu surenkant svarbu alyvą duoti tiksliai pagal instrukcijas.
Taip pat reikia atsiminti, kad ETA mechanizmai yra įvairių konstrukcijų; yra mechanizmų tiek su standartiniu balanso svyravimų dažniu, tiek su greitu smūgiu. Tai lemia kai kurias dizaino ypatybes. Taigi, svarstyklės turi skirtingų charakteristikų spirales, šakės – skirtingą padėklų pasvirimo kampą, o inkariniai ratai skiriasi dantų skaičiumi. Todėl užsakant dalis būtina atkreipti dėmesį į konkrečius mechanizmų tipus.
Vienas populiariausių mūsų šalyje importuotų laikrodžių – mechaninis Orient laikrodis su 46943 mechanizmu ir jo modifikacijomis. Jie yra gana paprasti, patikimi ir nepretenzingi. Pagrindiniai jų trūkumai – staigus smūgio tikslumo pokytis ir kalendoriaus sistemos gedimas. Jei laikrodis staiga pradėjo smarkiai skubėti (kartais iki kelių valandų per dieną) arba, atvirkščiai, neįtikėtinai atsiliko, tada priežastis, kaip taisyklė, slypi pusiausvyros plaukų sukibime (tai būdinga net naujiems laikrodžiams) . Būtina nuplauti balanso agregatą, ir laikrodis toliau vaikščios ramiai ir užtikrintai. Kalendoriaus sistema yra sudėtingesnė: laikrodis ypač jautrus priverstiniam savaitės dienų skaičiaus ir dienų perjungimui nuo maždaug 22 iki 4 ryto, nes „Orient“ kalendoriaus sistema nėra momentinė ir susideda iš plastikinių ratukų. Silpnoji vieta yra savaitės dienų perjungimo svirtys, jos turi didelę laisvą eigą, netiksliai priglunda ir be reikalo sudėtingą, todėl nepatikimą konfigūraciją. Todėl svirtys dažnai nutrūksta, užstringa kalendoriaus mechanizmas, dėl ko kartais lūžta plastikiniai ratai.
Pagrindinė savaiminio apvyniojimo problema yra guolio ekscentrinės ašies susidėvėjimas. Šį dizaino trūkumą dažnai apsunkina žema jų savininkų laikrodžių valdymo kultūra. Kažkodėl žmonės supranta, kad reikalinga kasmetinė automobilio techninė apžiūra, tačiau į dirbtuves su laikrodžiu ateina tik tada, kai jau beviltiškai „atsikėlė“. Ir paskutinis dalykas apie „Orient“ – laikrodis bijo šoninių smūgių. Kartais į platiną įspausti statramsčiai, ant kurių tvirtinamas tiltelis, neatsistoja ir išskrenda iš sėdynių, nors, kaip rodo praktika, ratų ašys nelūžta vienu metu.
„Women's Orient“ pristatomas keliomis 55841 ir 55941 kalibrų modifikacijomis. Jie turi beveik visus tuos pačius trūkumus, išskyrus galbūt automatinio apvijų problemas, nes sektorius turi mažesnę masę, o guolio ašis susidėvi daug mažiau. Tačiau mechanizmas kaprizingesnis (kaip ir viskas, kas moteriška!), Dažniau lūžta pabėgimo ir tarpinių ratų ašys. Ankstesniame mechanizme 55841 dažnai lūžta numerio perdavimo svirtis, kurios kotas, įkritęs į mechanizmą, priverčia jį sustoti. Gali perkaisti traukimo svirties galas, kuris lūžta, kai karūnėlė staigiai ir jėga ištraukiama iš korpuso.Be to, dažnai atsukami varžtai, tvirtinantys mechanizmą prie korpuso, o tai savo ruožtu gali sukelti kitus gedimus.
Andrejus Babaninas, Aleksandras Semenovas Žurnalas VALANDA VERSLAS №6
03.06.2001
Lenktynėse ant sėkmės prizininkų pakylos laikrodžių firmos meistriškai kariauja atkakliai tarpusavyje varžosi, kasmet vartotojui siūlydamos vis naujus laikrodžių dizaino variantus, naujus, vis tobulesnius mechanizmus. Tačiau tobulumo nėra, o kiekvienas medalis turi dvi puses. Siekiant atpiginti ir supaprastinti laikrodžių mechanizmų gamybą, vis dažniau naudojamos plastikinės detalės, lengvieji lydiniai ir kt. Neigiamas aspektas – sumažėjęs laikrodžio patikimumas.
Nusprendėme pakalbėti apie galimas gedimų priežastis ir būdingus įprastų laikrodžių mechanizmų trūkumus. Žinoma, tokie straipsniai skirti pirmiausia jauniems, pradedantiems laikrodžių gamintojams, tačiau praktikoje dažnai pasitaiko atvejų, kai net rimti meistrai, nežinodami kai kurių mechanizmų niuansų, padaro juokingų klaidų.
ETA judėjimas (kalibras 2836) buvo sukurtas atsižvelgiant į ilgaamžiškumą ir patikimumą, ir apskritai dėl jo skundų yra nedaug. Reikia atsiminti, kad išardant mechanizmą ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pagrindinės spyruoklės atleidimo tikslumui, nes plonos ir gerai grūdintos ratų ašys neatlaiko dinaminių apkrovų. Bėgio balanso tikslumo pažeidimas, kaip taisyklė, yra susijęs su alyvos sutirštėjimu ant padėklų. Išvada: būtina kruopščiai nuplauti pabėgimo šakę, pabėgimo ratą ir balansavimo įvores, tuomet galima nesunkiai atstatyti kurso tikslumą. Išmontuojant laikrodį „vyniojimo“ padėtyje, reikia ištraukti apvijos veleną, švelniai paspaudus gaubto kaištį specialiu įtaisu, primenančiu atsuktuvą, ir jokiu būdu pincetu, nes gali nulaužti sukietėjusį laikrodžio galiuką. gaubtas. Jei minutinio rato frikcinio rato tepalas sutirštėjo ar išdžiūvo, tai pasukus rankas dažnai lūžta vekselio rato dantys. Tai, ko gero, visi šio modelio trūkumai. ETA moterų judėjimas (kalibras 2671) yra beveik identiškas vyrų judėjimui, ir visa tai, kas išdėstyta aukščiau, galioja jam vienodai. Tuo pačiu metu surenkant svarbu alyvą duoti tiksliai pagal instrukcijas.
Taip pat reikia atsiminti, kad ETA mechanizmai yra įvairių konstrukcijų; yra mechanizmų tiek su standartiniu balanso svyravimų dažniu, tiek su greitu smūgiu. Tai lemia kai kurias dizaino ypatybes. Taigi, svarstyklės turi skirtingų charakteristikų spirales, šakės – skirtingą padėklų pasvirimo kampą, o inkariniai ratai skiriasi dantų skaičiumi. Todėl užsakant dalis būtina atkreipti dėmesį į konkrečius mechanizmų tipus.
Vienas populiariausių mūsų šalyje importuotų laikrodžių – mechaninis Orient laikrodis su 46943 mechanizmu ir jo modifikacijomis. Jie yra gana paprasti, patikimi ir nepretenzingi. Pagrindiniai jų trūkumai – staigus smūgio tikslumo pokytis ir kalendoriaus sistemos gedimas. Jei laikrodis staiga pradėjo smarkiai skubėti (kartais iki kelių valandų per dieną) arba, atvirkščiai, neįtikėtinai atsiliko, tada priežastis, kaip taisyklė, slypi pusiausvyros plaukų sukibime (tai būdinga net naujiems laikrodžiams) . Būtina nuplauti balanso agregatą, ir laikrodis toliau vaikščios ramiai ir užtikrintai. Kalendoriaus sistema yra sudėtingesnė: laikrodis ypač jautrus priverstiniam savaitės dienų skaičiaus ir dienų perjungimui nuo maždaug 22 iki 4 ryto, nes „Orient“ kalendoriaus sistema nėra momentinė ir susideda iš plastikinių ratukų. Silpnoji vieta yra savaitės dienų perjungimo svirtys, jos turi didelę laisvą eigą, netiksliai priglunda ir be reikalo sudėtingą, todėl nepatikimą konfigūraciją. Todėl svirtys dažnai nutrūksta, užstringa kalendoriaus mechanizmas, dėl ko kartais lūžta plastikiniai ratai.
Pagrindinė savaiminio apvyniojimo problema yra guolio ekscentrinės ašies susidėvėjimas. Šį dizaino trūkumą dažnai apsunkina žema jų savininkų laikrodžių valdymo kultūra.Kažkodėl žmonės supranta, kad reikalinga kasmetinė automobilio techninė apžiūra, tačiau į dirbtuves su laikrodžiu ateina tik tada, kai jau beviltiškai „atsikėlė“. Ir paskutinis dalykas apie „Orient“ – laikrodis bijo šoninių smūgių. Kartais į platiną įspausti statramsčiai, ant kurių tvirtinamas tiltelis, neatsistoja ir išskrenda iš sėdynių, nors, kaip rodo praktika, ratų ašys nelūžta vienu metu.
„Women's Orient“ pristatomas keliomis 55841 ir 55941 kalibrų modifikacijomis. Jie turi beveik visus tuos pačius trūkumus, išskyrus galbūt automatinio apvijų problemas, nes sektorius turi mažesnę masę, o guolio ašis susidėvi daug mažiau. Tačiau mechanizmas kaprizingesnis (kaip ir viskas, kas moteriška!), Dažniau lūžta pabėgimo ir tarpinių ratų ašys. Ankstesniame mechanizme 55841 dažnai lūžta numerio perdavimo svirtis, kurios kotas, įkritęs į mechanizmą, priverčia jį sustoti. Gali perkaisti traukimo svirties galas, kuris lūžta, kai karūnėlė staigiai ir jėga ištraukiama iš korpuso. Be to, dažnai atsukami varžtai, tvirtinantys mechanizmą prie korpuso, o tai savo ruožtu gali sukelti kitus gedimus.
Kaip savo rankomis pakeisti bateriją (akumuliatorių) rankiniame laikrodyje (Casio, Citizen, QQ, Seiko, Orient) (vaizdo įrašas)
Nepaisant to, kad siekiame geriausio, tobulo ir progresyvaus, vis tiek kartais sustojame ties klasikiniais sprendimais. Kai atrodo, kad anachronizmas tampa savotišku mūsų konservatyvumo simboliu, o kartais ir charakterio, o kartais ir turto rodikliu. Jei vis dar neatspėjote, kas mes esame, tada mes kalbame apie rankinius laikrodžius. Iš tiesų, nuo to laiko, kai 1775 m. Breguet išrado rankinį laikrodį, praėjo tiek daug laiko ir įvykių, kurių nė vienas iš šiandien gyvenančių žmonių to nepadarė. Miestai ir ištisos šalys atsirado ir išnyko ten, iš kur atsirado. Tai buvo savotiška likimo ir istorijos šypsena, kuri kartais buvo nepalanki tūkstančių ir milijonų interesams. Bet pažiūrėkite į rankinį laikrodį. Nepaisant visų vingių, šiuolaikinių dalykėlių, telefonų ir planšetinių kompiuterių atsiradimo, mūsų visuomenėje laikrodžius vis dar dažnai galima rasti ant amžininkų riešų.
Tarkime, tos pačios markės „Breguet“ rankiniai laikrodžiai gali kainuoti dešimtis ir šimtus dolerių ir ne mažiau. Štai kodėl mes čia paminėjome turtus, kai pradėjome savo istoriją. Bet čia mes jums papasakosime apie kažką paprastesnio ir žemiškesnio, o ne apie laikrodžių istoriją ir laikrodžių paslaptis, o apie tai, kaip pakeisti laikrodžio bateriją. Bet pirmiausia apie tai, su kokiu laikrodžiu tai galima padaryti ...
Nepaisant to, kad kiekvienos iš laikrodžio baterijos keitimo parinkčių tikslas bus išimti pačią bateriją, o tada pakeisti ją nauja. Tai dažnai daroma įvairiais būdais. Viskas priklauso nuo galinio dangtelio dizaino ypatybių, apsaugančių laikrodžio mechanizmą. Būtent apie įvairius laikrodžio galinio dangtelio tvirtinimo variantus pateiksime savo baterijos keitimo juose pavyzdžius.
Baterijos keitimo rankiniame laikrodžie pavyzdys užsukamu dangteliu
Pradėkime nuo ne labiausiai paplitusio, bet gana įmanomo varianto. Taigi, užsukami dangteliai naudojami nebrangiuose elektroniniuose laikrodžiuose. Šie dangčiai paprastai nėra standūs ir tvirtinami 4 taškuose. Tai reiškia, kad jie naudojami ant vandeniui atsparių laikrodžių ir ne daugiau. Tai yra, kai laikrodyje galima tik nusiplauti rankas, bet jokiu būdu neplaukti. Bus pateiktas „Aqua“ laikrodžio pavyzdys. Tame pačiame korpuse randamas ir QQ laikrodis, kuris yra „Citizen“ padalinys. Taigi, pirmas žingsnis – „atidaryti apyrankę“, tai yra padaryti ją taip, kad ji būtų padalinta į dvi dalis. Tai padės sklandžiai dirbti su laikrodžio galine dalimi, ty nuimti nuo jos dangtelį ir pakeisti bateriją. Kaip „atidaryti“ apyrankę, rasite straipsnyje „Kaip sureguliuoti, sutrumpinti laikrodžio apyrankę“.
Tada paimkite nedidelį laikrodžio atsuktuvą ir atsukite tvirtinimo detales.
Kruopščiai išvalome varžtus, kad jų nepamestume.Jei jie išnyks, greičiausiai parduotuvėje jų nepirksite.
Atidarykite dangtelį ir atsukite kontaktą, kuriame laikomas akumuliatorius. Šiuo atveju tai yra įstrižainė. Taip pat nuvalome varžtą ir perkeliame plokštę - kontaktą į šoną.
Dabar išimame bateriją ir įdedame naują.
Viską dedame atvirkštine tvarka. Dėl to mes nustatome laiką ir dar keletą metų naudojame savo elektroninį laikrodį.
Rankinio laikrodžio baterijos keitimo atverčiamo dangtelio pavyzdys
Taip pat pirmiausia „atidarome“ laikrodžio apyrankę, apie šią operaciją jau kalbėjome aukščiau esančiame pavyzdyje. Ir tada pereiname prie laikrodžio atidarymo.
Vienintelis reikšmingas skirtumas nuo ankstesnės versijos bus tik tas, kad dangtelis nuimamas kitaip. Tai tarsi raugintų agurkų stiklainio dangtelis, kurį laiko sandarumas tarp korpuso ir paties dangtelio, o tarp jų yra sandarumas, kuris tik sukuria sandarumą. Paprastai tai yra plastikinis sandarinimo žiedas. Taigi, peiliu ar kažkuo panašiu į peilio ašmenis nuskabome dangtelio kraštą ir bandome patraukti į šalį.
Kai kurie dangteliai turi specialią lašelinę, kuri padės geriau užsikabinti ant dangtelio, tačiau tokia dizaino savybė randama ne visur.
Tada galite ištraukti ir išimti akumuliatorių.
Jei jums trukdo elementai, pavyzdžiui, plastikinis įdėklas, kuris taip pat yra buferis nuo mechanizmo smūgio. Jį galima nuimti, tačiau surinkdami laikrodį nepamirškite jo įdėti iš naujo.
Surinkus laikrodį, iškyla tik viena problema.
Kadangi dangtelis sumontuotas su įtaisu, norint jį uždėti, reikės jį pritvirtinti. Tokiu atveju atrodys, kad dangtis užsitrenks dėl įdėtų pastangų. Kartais tam užtenka pirštų ir nieko daugiau. Bet jei susidursite su „kenksmingu“ laikrodžiu, tuomet dangtelį teks nuspausti iki paskutinio, tuo tarpu svarbu nepažeisti stiklo, ypač jei jis sferinis, o juo labiau, jei dar ir organinis stiklas.
Tokiu atveju galite sugalvoti paprastą laikrodžio įrenginį iš dviejų kištukų. Tarkime, sodos kamščiai. Mes dedame laikrodį taip, kad jis būtų orientuotas į save, o pastangos pasiskirstytų tolygiai. Įvykdžius šias sąlygas, laikrodį bus galima spausti tol, kol dangtelis bus visiškai uždarytas.
Dabar taip pat belieka nustatyti laiką ir naudoti laikrodį dar keletą metų.
Pavyzdys, kaip pakeisti rankinio laikrodžio bateriją, kad būtų galima nusukti dangtelį
Nepamirškite, kaip ir ankstesniais dviem atvejais, „atidaryti“ apyrankę, kad ji netrukdytų nuimti dangtelį ir pakeisti bateriją. Kadangi dangtelis atsukamas, tai savaime, pagal dalykų logiką, jį reikės atsukti. Dangtis visada atsukamas prieš laikrodžio rodyklę. Išimčių nesame susidūrę. Geriausia naudoti specializuotą įrankį, pvz., reguliuojamą reguliuojamą veržliaraktį.
Tačiau ne visi turi tokį raktą. Todėl siūlome naudoti patogius metodus. Pavyzdžiui, puikiai gali tikti vernijė, tai geriausias pasirinkimas iš patogių įrankių.
Jei ne, tada pabandykite su pincetu arba ilgažandėmis replėmis. Iš karto pastebime, kad tokiu atveju tikimybė subraižyti laikrodžio dangtelį padidėja daug kartų.
Faktas yra tas, kad standžios fiksacijos tarp sukimosi taškų nebuvimas, per kurį dangtis atsukamas, sukelia riedėjimą, todėl rodo nemalonų rezultatą, atsirandantį įbrėžimams. Taigi, geriausias pasirinkimas yra specializuotas veržliaraktis arba nonijaus apkaba.
Laikrodžio korpusą laikome delne ir atsukame dangtelį.
Toliau viskas susukta. Jei reikia, atsukite vidinius akumuliatoriaus tvirtinimo elementus ir nuimkite. Sumontuodami dangtelį, pirmiausia jį sumontuojame ir priveržiame ranka, o tada, naudodami įrankį, kuriuo jis buvo atsuktas, sukuriame sriegio įtampą. Neperveržkite dangtelio.Ji nesuvoks jokių pastangų, vienintelė užduotis – sukurti sandarumą, kurį, vėlgi, daugeliu atvejų užtikrina minkštas standartinis sandariklis.
Kai baigsis baterija, o paprastam žmogui baterija ar akumuliatorius, tai galima pastebėti vizualiai. Taigi laikrodžio LCD ekrane simboliai taps ne tokie aiškūs, kartais tarsi permatomi. Foninis apšvietimas taip pat neveiks esant „visiškam apšvietimui“. Jei tai yra analoginis laikrodis, rodyklė gali nuslysti ne 1 padalijimu, o po kelių. Seiko laikrodžiai turi tokią funkciją (eksploatavimo pabaiga). Štai tokio laikrodžio pavyzdys.
Galų gale ženklas, kad baterija išsikrovė, bus laikrodžio vėlavimas, tačiau tai vėlgi būdinga tik elektromechaninėms kopijoms.
Jei iš laikrodžio korpuso išėmėte bateriją, tai galite patikrinti multimetru – universaliu matavimo prietaisu. Taigi 1,5 volto baterijos gali veikti tol, kol įtampa kai kuriais atvejais nukrenta iki 0,5–0,7 volto. Tačiau akumuliatoriaus įtampos kritimas net 30 procentų, tai yra iki 1 volto, jau rodo, kad jį reikia pakeisti.
Čia būtina atkreipti dėmesį į kitą monetos pusę. Jei įdėsite naują bateriją, tokiu atveju gali būti, kad laikrodis pradės skubėti. Tai gana tikėtina seniems laikrodžiams, o čia net ne akumuliatoriaus reikalas, o tai, kad laikui bėgant kvarcas susidėvi. Kvarcas reiškia radijo komponentą, kuris pradeda skleisti šiek tiek pervertintą impulsų skaičių vienoje mikroschemoje. Dėl to laikrodis skuba. Kai kurie elektroniniai laikrodžiai netgi turi kalibravimo parinktį, kuri leidžia koreguoti laikrodžio judėjimą. Tačiau tai itin retas variantas.
Antra, naudokite tepalą. Tarkime, litolis, skirtas padengti dangtelio sandariklius. Tai užtikrins didesnį sandarumą, apsaugą nuo vandens ir dulkių. Tokiu atveju jokiu būdu netaikykite jo mechanizmui.
Trečia, būkite atsargūs ir atsargūs. Juk vienas nepatogus ir nemandagus judesys gali sugadinti viską – mechanizmą ar elektros lentą. Dėl to pakeitus bateriją bus sugadintas pats laikrodis.
Jei nesate tikri savo sugebėjimais arba šiuo metu kyla problemų dėl bet kokio įrankio prieinamumo, laikrodžio baterijos keitimą geriau patikėti meistrui - laikrodininkui. Tokiu atveju bus iš ko paprašyti, jei nepavyks. Tačiau nemanome, kad taip pasielgs, nes baterijos keitimas yra kone dažniausia su laikrodžiais susijusi paslauga. Nebent jie ateina dažniau, norėdami sutrumpinti apyrankės ilgį ant laikrodžio.
Sveiki visi! Atėjo laikas papildyti ir sutvarkyti informaciją bei žinias, apibūdinančias Jūsų savarankišką pažintį su laikrodžių remontu. Mūsų daug klausė ir voila, atkreipkite dėmesį!
Kaip patiems pataisyti mechaninį rankinį laikrodį. Instrukcijos pradedantiesiems.
Laikrodžio mechanizmo išmontavimas
Kaip žinia, dažniausios laikrodžio mechanizmo gedimo priežastys, dėl kurių jis sustoja, yra šios: tepalo išdžiūvimas, vidinių dalių užteršimas, skysčio patekimas į chronometro korpusą ir kt. Taigi, norint nuvalyti ar įpilti lubrikanto, dažnai reikia tiesiog išardyti laikrodį.
Tačiau prieš pradėdami išmontuoti, būtinai išsamiai susipažinkite su mechaninių rankinių laikrodžių vidinės sandaros principu, išstudijuokite jų dalių išdėstymą, pavyzdžiui: valandų rodyklės (valandos, minutės, sekundės); ratai (pabėgimo, antrojo, tarpinio, centrinio, būgno, laikrodžio mechanizmo, perdavimo, sąskaitos, laikrodžio); visų išvardytų ratų gentys; spyruoklės (apvija, spyruoklė, svirties užraktas); svirtys (laikrodžio mechanizmas, vertimas); velenai (būgnas, laikrodžio mechanizmas), taip pat nemažai svarbių vidinių dalių – balansas, kaiščiai, ašys, būgnas, svirtis ir kt. Išsamiau laikrodžio mechanizmo veikimo principas pateiktas paveikslėlyje žemiau.
1 - balansas;
2 - dvigubas volelis;
3 - balanso ašis;
4 - per akmenį;
5 ir 6 - viršutiniai ir impulsiniai kaliošai;
7 - ietis;
8 - ribojantys kaiščiai;
9 - inkaro kaištis;
10 - inkaro šakės ašis;
11 ir 12 – įvažiavimo ir išvykimo skrydžiai;
13 - spiralė;
14 - ritės blokas;
15 ir 16 - reguliavimo termometro kaiščiai;
17 - pabėgimo ratas;
18 - per akmenį;
19 - pabėgimo rato gentis;
20 - antrasis ratas;
21 - antrojo rato gentis;
22 - naudota ranka;
23 - tarpinis ratas;
24 - tarpinė ratų gentis;
25 - centrinis ratas;
26 - centrinio rato gentis;
27 - būgnas;
28 - apvijos spyruoklė;
29 - būgno velenas;
30 - xiphoid perdanga;
31 - būgno ratas;
32 - šuo;
33 - šunų spyruoklė;
34 - kumštelio sankaba;
35 - apvijos ratas;
36 - laikrodžių gentis;
37 - laikrodžio mechanizmo velenas;
38 - vertimo svirtis;
39 - perdavimo svirties spyruoklė (fiksatorius);
40 - suvyniojimo svirtis;
41 - apvijos svirties spyruoklė;
42 ir 43 - perdavimo ratai;
44 - sąskaitos ratas;
45 - vekselio rato gentis;
46 - valandų ratas;
47 - valandos rodyklė;
48 - minučių rodyklė;
49 minučių rodyklė (minutė)
Toliau apsvarstysime veiksmų seką, kai išardome mechaninį rankinį laikrodį.
1. Pirmiausia nuimkite dangtelį nuo dėklo galinės dalies (patogu nuplėšti peilio galiuku arba atsukti, priklausomai nuo laikrodžio modelio). Jei plyšo mechanizmo spyruoklė, sulinko ar sulūžo ratai, atsilaisvino varžtai – tai iš karto bus matyti.
2. Tuo atveju, kai iš pirmo žvilgsnio gedimų nerasta, reikia atsargiai nuimti judesį iš chronometro korpuso. Norėdami tai padaryti, atlikite šias manipuliacijas:
- atlaisvinkite vyniojimo spyruoklę: patraukite fiksatorių su karūna iki vyniojimo momento (kraštutinė padėtis) ir, palaikydami ją pincetu, pirštais švelniai pasukite karūnėlę;
- nuimkite apvijos veleną, nustatydami jį į valandų rodyklės perjungimo padėtį ir atlaisvindami pavarų perjungimo svirties varžtą;
- išimkite chronometro mechanizmą iš korpuso, grąžindami apvijos veleną į pradinę padėtį.
Verta paminėti, kad yra tokių rankinių laikrodžių modelių, kurių korpuso įtaisas leidžia nuimti judesį nenuimant apvijos veleno.
3. Pincetu patikrinkite, kaip laisvai sukasi centrinis ratas, ar neliečia kitų laikrodžio mechanizmo dalių.
Taip pat patikrinkite, ar tinkamai veikia balansas, būgnas ir spiralė.
4. Nuimkite laikrodžio rodykles, išimkite atlaisvintą ratuką. Pirmiausia pincetu nuimkite antrąją rodyklę, tada minutę. Tada išimkite ciferblatą, atkreipdami dėmesį į jo kojeles, su valandos rodykle ir ratuku (valanda). Atidžiai apžiūrėkite perjungimo mechanizmo būklę: apžiūrėkite valandinius ir sąskaitų ratus, patikrinkite ratų sukibimą (sukant juos tiek pirmyn, tiek atgal).Taip pat būtina įsitikinti, kad apvijos ir perjungimo svirtys yra tinkamai užfiksuotos.
5. Po to pereikite prie balansinio tiltelio nuėmimo nuo platinos (kartu su balansavimo bloku) - atsukite spiralinės kolonos varžtą maždaug pusantro-du apsisukimų, tai leis tiltelį ir balansavimo bloką atjungtas. Nuimdami balansą nuo judesio, neleiskite jam kabėti nuo spiralės galo.
6. Išmontuokite inkarą ir inkaro tiltelį visiškai išleisdami apvijos spyruoklę.
7. Dabar nuimkite ratus (centrinį, tarpinį, antrąjį ir pabėgimo). Būtinai patikrinkite jų vietą ant ašių, apžiūrėkite dantis, atkreipkite dėmesį į ratų sujungimą su atitinkamomis pavaromis.
8. Nuimkite būgną nuo platinos, atidarykite jį, apžiūrėkite pagrindinę spyruoklę, įvertinkite jos būklę.
Mechanizmo valymas
Laikrodžio mechanizmo dalys plaunamos daugiausia benzinu, geriausia permatomame stikliniame inde, o „valiklio“ lygis turi būti ne didesnis kaip du centimetrai. Pirmiausia nuplaukite santykinai dideles dalis (pvz., tiltus, platiną), tada nuplaukite ratus ir kitas mažas judesio dalis.
Nešvarumus nuo dalių galima lengvai pašalinti šepetėliu, o sunkiai pasiekiamus griovelius nuvalyti smailiu pagaliuku. Išvalytas mechanizmo dalis reikia išpūsti nukreipta oro srove (naudojant guminę lemputę). Švariąsias dalis reikia imti tik pincetu.
Laikrodžio mechanizmo surinkimas
Rankinį mechaninį laikrodį reikia surinkti atvirkštine tvarka, nei aptarta aukščiau.
Dažniausios laikrodžio mechanizmo gedimo priežastys ir jų pašalinimo būdai:
1. Apvyniodamas rankinį laikrodį skleidžia traškesį. Pagrindine šio reiškinio priežastimi galima pavadinti apvijos rato gedimą arba jo pablogėjimą. Kaip
pirmuoju ir antruoju atveju vienintelė išeitis – pakeisti ratą. Taip pat tokio traškėjimo kaltininkas gali būti: rato pasvirimas (lengva pataisyti priveržus varžtus); apvijos velenas įlinkęs arba pasviręs (reikia keisti veleną); apvijos rato ašies užteršimas (šiuo atveju padės detalės nuplovimas).
2. Griežtai paverčiant rodykles, greičiausiai reikės pakeisti svirties ratuką, nes šis gedimas gali būti paaiškintas gamykliniu defektu.
3. Tuo atveju, jei judesys nepersijungia iš rankų perkėlimo į gamyklą režimo, reikia įsitikinti, ar apvijos svirtis buvo prispausta ir, jei taip nutiko, svirtį sulenkti. Taip pat priežastis gali būti apvijos svirties spyruoklės susilpnėjimas (problema išspręsta pakeitus tokią spyruoklę).
4. Savaiminis apvijos mechanizmo išjungimas rodo, kad spyruoklės dalis, kuri turėtų fiksuoti pavarų perjungimo svirtį, pajudėjo iš savo vietos. Spyruoklę reikia nulenkti žemyn ir grąžinti į griovelį.
5. Pagrindiniu apvijos veleno kreivumo įrodymu galima laikyti jo nutrūkstamą, netolygią sukimąsi (problema išsprendžiama pakeitus veleną arba jį ištiesinant).
6. Spyruoklė nesilaiko apvijos būklėje. Jei priežastis yra spyruoklės lūžimas - ją reikia pakeisti, jei antgalio varžtas tiesiog atsuktas - atsargiai priveržkite.
7. Įtempta spyruoklės apvija rodo, kad apvijos ratas nėra tepamas.
8. Neįmanoma apvynioti laikrodžio - greičiausiai vyniojimo spyruoklė neužsikabina ant kabliuko, esančio ant būgno veleno, arba yra pažeista pirmoji jo vidinė ritė (sprogimas).
9. Sukdami laikrodį jaučiate, kad iš pradžių spyruoklė yra įtempta, dedant pastangas, o vėliau ji staiga nutrūksta – tai rodo pirmosios ar antrosios jo ritės pažeidimą (sprogimą).
10. Jei minučių rodyklė paliečia bet kurį laikrodžio ciferblato tašką ar stiklinę korpuso dalį, galime kalbėti apie centrinio rato išlenktą ašį.
vienuolika.Gedimas, pvz., nesisukančios rodyklės, kai veikia laikrodžio mechanizmas, gali atsirasti dėl pernelyg dažno rodyklių artėjimo ir signalizuoti, kad reikia pakeisti minutinį laikrodį varomuoju ratu (trinties bloku).
12. Nulūžę (sulenkti) banknoto rato dantys gali sukelti traškesį judindami laikrodžio rodykles. Tokiu atveju ratas turi būti pakeistas (ištiesintas).
13. Greitas rankų sukimasis vyniojant judesį rodo vieno iš ratų sistemos ratų gedimą. Atidžiai apžiūrėkite visą sistemą, pakeiskite sugedusį ratą.
14. Ratai sistemoje limpa vienas prie kito, sukasi sunkiai – patikrinkite visus tarpus tarp jų, taip pat ar sistemoje nėra užterštų elementų.
15. Ar, sukdamas laikrodį, pastebėjote, kad pagrindinė spyruoklė nuolat sukasi? Tai rodo jo gedimą ir poreikį jį pakeisti nauju.
16. Laikrodžio "Skubėjimas", lydimas beldimo, rodo, kad vyniojimo spyruoklė yra per stipri (reikia pakeisti).
17. Visiškai suvyniotas laikrodis anksti sustoja. Tokio gedimo priežasties reikia ieškoti per dideliame būgne esančio tepalo kiekyje, dėl kurio jame slysta spyruoklė. Problemą galite išspręsti išskalavę būgną benzinu ir kruopščiai nuvalydami spyruoklę (tam puikiai tinka popierius). Be to, yra tikimybė, kad susidėvėjo spyruoklės galvutė – pakeiskite ją.
18. Jei jūsų laikrodis veikia vangiai, patikrinkite spyruoklės sutepimą ir atidžiai apžiūrėkite (ar nesusiglamžęs).
19. Sunkumai vyniojant judesį gali būti nepakankamo tepimo (trūkumo) rodiklis toje vietoje, kur spyruoklė paliečia būgną. Spyruoklę reikia sutepti.
20. Jei laikrodžio veikimo metu girdite spiralės spengimą, tai reiškia, kad ji liečia arčiausiai jo esančias mechanizmo dalis, kurias būtina pašalinti.
21. Neteisingas kalendoriaus veikimas gali būti dėl kelių priežasčių:
- kalendoriaus diskas užstringa ant plokštelės dėl deformacijos (pageidautina pakeisti diską);
- dulkės ar drožlės ant disko trukdo laisvai suktis (būtina jį išvalyti);
- varžtai, kuriais tvirtinamas diskas, yra prastai priveržti (priveržti);
- perteklinis arba, atvirkščiai, nepakankamas laikiklio ir stūmiklio kaiščių tepimas.
22. Jei laikrodžio ratas prispaustas ciferblatu, sulenkite jį.
23. Laikrodžio ciferblatas nestabilus (svyruoja) dėl nekokybiško tvirtinimo platinoje, arba dėl lūžusios kojytės - tvirtai priveržkite ciferblato varžtus (jei nepadeda, ciferblatą reikia pakeisti).
24. Norint atsikratyti ciferblato poslinkio (esančio ne centre), reikia sulenkti jo kojeles ir nustatyti ciferblatą į teisingą padėtį.
25. Kai rodyklės liečiasi viena su kita, jos turi būti teisingai nustatytos.
26. Laikrodžio mechanizmas nestabilus, kliba korpuse - priveržkite tvirtinimo varžtus.
27. Jei nėra apvijos rakto, skirto rankoms tiekti ar spyruoklei apvynioti, fiksacija, patikrinkite, ar neveikia pavarų perjungimo svirtis arba fiksatorius (svirties spyruoklė). Esant tokiam gedimui, svirtis turi būti pakeista. Jei patikrinimas parodė, kad svirtis veikia tinkamai, priveržkite jos varžtus, kol sustos.
Jei laikrodis sustojo be jokio priežastinio ryšio, atkreipkite dėmesį į:
- minutės ir varančiojo rato sukabinimo teisingumas (jei jis silpnas - nuimkite minutę nuo rato ratlankio, suveržkite ratą pincetu, tada sulenkite trinties žiedlapius į centrą; jei šie veiksmai nepadėjo, pageidautina pakeisti visą agregatą kaip visumą);
- atidžiai apžiūrėkite laikrodžio rato dantis (jei koks dantis deformuotas ar nulūžęs, ratą geriau pakeisti);
- visiškai patikrinkite, ar laikrodžio mechanizmo ratų sistemoje nėra dulkių ar nešvarumų, taip pat ar nepateko sugedusio varžto (jei nešvarus - nuplaukite mechanizmą);
- dėl korozijos ant sistemos ratų taip pat gali sustoti laikrodis (jei nėra galimybės pašalinti korozijos nuosėdų, geriausia išeitis – juos pakeisti);
- sustojimą gali sukelti nukirpti ar sulinkę laikrodžio būgno dantys (būtina keisti būgną ir pagrindinę spyruoklę), arba būgno viduje susikaupusios drožlės ir dulkės (jos pašalinamos plaunant būgną benzine, nuvalant spyruoklę su popieriumi);
- nuolat kintantį (arba vangų) rankinio laikrodžio judėjimą, įskaitant jo sustojimą, gali lemti nepakankamas tarpas tarp išbėgimo judesio detalių, ypač tarp tokių judesio elementų kaip kaiščiai ir inkaro kaištis.
Rašykite, skambinkite ir ateikite kontaktine informacija,
paskelbta čia (nuoroda KONTAKTAI AIRCRAFT prekybos centras)
Maloniai prašome atkreipti dėmesį, kad mūsų dirbtuvės yra Samaroje.
Tikimės, kad perskaitę šį straipsnį atradote kažką naujo ir įdomaus sau.
Ir atminkite, kad jei esate vieno iš laikrodžių, apie kuriuos kalbame mūsų svetainėje, savininkas ir manote, kad juos reikia remontuoti ar prižiūrėti, arba tiesiog norite gauti profesionalų patarimą iš aukštos kvalifikacijos laikrodžių gamintojų Samaros mieste, nedvejodami Susisiekite su mumis.
Mūsų ekspertai jums padės
už jus pataisyti šių tipų laikrodžius:
- sena mechaninė (remonto galimybę nustato meistras apžiūros metu);
- montuojamas ant sienos (remonto galimybę nustato meistras apžiūros metu);
- grindys;
- darbalaukis;
- Kišenė;
- riešas;
- ir net elektroninis-mechaninis ir kvarcinis.
|
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Mes nuoširdžiai džiaugsimės visomis jūsų mintimis, kurias paliksite šio straipsnio komentaruose.
