„Pasidaryk pats“ deguonies jutiklio remontas vaz 2112

VAZ 2112 lambda zondas yra ant išmetimo kolektoriaus lietvamzdžio

Vaz 2112 lambda jutiklis (kitaip deguonies jutiklis) yra variklio išmetimo kolektoriuje. Jo rodmenys leidžia valdymo blokui reguliuoti norimą oro ir benzino, patenkančio į degimo kameras, santykį.
O tuo atveju, kai patenka liesas arba, priešingai, labai prisodrintas degalų mišinys, elektroninis blokas sureguliuoja jo sudėtį, atsižvelgdamas į lambda zondo parodymus VAZ 2112.

Norint visiškai sudeginti 1 kilogramą kuro mišinio, reikia apie 14,7 kilogramo oro. Todėl lambda zondo duomenys yra labai svarbūs degalų tiekimo sistemoje, nes jo veikimas tiesiogiai įtakoja sklandų ir stabilų jūsų automobilio variklio darbą.
Periodiškas jo veikimo patikrinimas yra labai svarbus, tačiau prieš atliekant lambda zondo patikrinimą, turime išstudijuoti įrenginį, taip pat veikimo principą.
Deguonies koncentracijos matuoklio jutiklis, kitaip vadinamas lambda zondu (mūsų atveju VAZ 2112 lambda zondas) apima šiuos elementus:

• Metalinis korpusas, ant kurio nupjautas siūlas tvirtinimui
• Sandarinimo žiedas
• Keraminis izoliatorius
• Elektros signalų kolektorius
• Laidai
• Rankogaliai, naudojami laidams sandarinti
• Įtampos kontaktas šildymo kontūrui
• Apsauginis apvalkalas (išorinis) su ventiliacijos anga
• Keraminis antgalis
• Specialus bakas su jame esančia kaitinimo spirale
• Apsauginis ekranas su anga išmetamosioms dujoms praleisti

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Visos lambda zondo dalys yra pagamintos iš medžiagų, atsparių aukštai temperatūrai, nes paties jutiklio darbinė temperatūra yra gana aukšta, todėl perkaitimas jam nėra baisus, o perkaitimas, pavyzdžiui, variklio, turės skaudžių pasekmių. (ir tai įmanoma, jei zondas sugedęs). Zondų jutikliai įrenginyje gali turėti atitinkamai nuo vieno iki keturių laidų, nuo jų kilęs ir pavadinimas: vienas ir taip iki keturių laidų jutiklių.
Beje, kai kurie „amatininkai“ teigia, kad VAZ 2112 be lambda zondo veikia gerai, tačiau jie klysta, kol variklis neįšyla, į daviklio rodmenis įpurškimo metu neatsižvelgiama, nes jis nepasiekė. darbinė temperatūra, todėl pasitikėdami tokiais patarimais galite važiuoti ir be jos, tik šaltu varikliu.
Deguonies jutiklio gedimą dažnai sukelia vidaus variklio dalių priežiūros ir priežiūros pažeidimai ir kai kurie kiti veiksniai, tokie kaip:

• Korpuso valymas (plovimas) tam neskirtomis priemonėmis
• Netyčia aušinimo arba stabdžių skysčių patekimas į jo korpusą
• Padidėjęs švino (priedų su metalais) kiekis kure
• Didelis jutiklio korpuso perkaitimas (iki raudonos spalvos), kurį sukelia nerafinuotas degus mišinys
• Be to, didelio užterštumo benzino patekimas gali atsirasti dėl benzino slėgio reguliatoriaus arba temperatūros jutiklio DTOZH (aušinimo skysčio) gedimo arba užsikimšusio kuro valymo filtro.

Paprastai, jei VAZ 21124 lambda zondas yra sugedęs, tai yra šių labai apčiuopiamų variklio veikimo problemų priežastis:

• Jo degalų poreikis didėja, jo sąnaudos didėja
• Važiuojant atsiranda automobilio trūkčiojimai
• Variklis veikia nestabiliai
• Katalizatoriaus gedimas
• Išmetimas viršija leistinus toksiškumo standartus

Todėl būtina atidžiai stebėti zondo veikimą ir išmetamųjų dujų būklę, jo būklę rekomenduojama tikrinti kas 5000-10000 kilometrų, ypač tai būtina prieš išlaikant automobilio išmetamųjų dujų toksiškumo sertifikatą.
Kad nereikėtų vargti su tikrinimu ir keitimu, niekas netrukdo eiti į servisą, jie pakeis daviklį, gali net neieškoti kame problema, ar net rasti porą papildomų (ne visada esamų) gedimų, dėl kurių kils remonto kaina, o darbų kokybė gali būti prasta.

Lambda zondo pakaitinis komplektas

Aukščiau esančioje nuotraukoje matome, kaip atrodo pakaitinis zondas, kurį verta įsigyti norint jį pakeisti.

Kad galėtumėte savo rankomis patikrinti deguonies jutiklio veikimą, jums reikės šių elementų:

• Jūsų automobilio naudojimo instrukcija, kuri nurodys, kur automobilyje yra lambda zondas
• Skaitmeninis voltmetras
• Osciloskopas

Mes išvardijome tik pagrindinius reikalingus pagalbinius įrankius. Patikrinimo metu variklis turės būti pašildytas.
Dabar mes jums pasakysime, kaip patikrinti savo lambda zondą VAZ 21124, tai paprasta:

Norint pakeisti lambda zondą VAZ 2112, reikia atlikti šiuos veiksmus:

• Pirmiausia atjunkite zondo laidą nuo laidų. Procedūra atliekama visiškai atvėsus varikliui ir išjungus degimą. Norėdami pakeisti seną įrenginį, turėtumėte įsigyti jutiklį su tuo pačiu ženklu kaip ir ankstesnis.
• Tada, naudodami mums reikalingą raktą, atsukame seną jutiklį. Geriausia ištraukti negyvąją vietą su įjungtu degimu ir, žinoma, su karštu jutikliu ir išmetimo vamzdžiu, kitaip kyla pavojus sugadinti, ištraukti ar nuplėšti siūlą, šaltoje būsenoje bet kokį metalą susitraukia, teks atsukti įdedant nemažai pastangų.
  Nuplėšus, galite išjungti variklį. Toliau atsukti bus daug lengviau.

Atsargiai: kai variklis karštas, kyla nusiplikymo pavojus, todėl mūvėkite sunkias medžiagines pirštines ir būkite atsargūs

• Naujas zondas įsukamas iki galo, kad būtų sukurtas sandarumas
• Sujungiame elektros laidus
• Naujojo deguonies jutiklio veikimą tikriname naudodami osciloskopą ir voltmetrą, taip pat ommetrą, variklio temperatūra ne žemesnė kaip 350 laipsnių, tai yra VAZ 2112 lambda zondo keitimo pabaiga.

Tai viskas, sėkmės keičiant ir tikrinant jutiklį, be to, rekomenduojame vaizdo įrašą, kaip jį pakeisti.

Dauguma šiuolaikinių automobilių turi specialias elektronines valdymo sistemas. Jie taupo degalų sąnaudas ir užtikrina optimalų variklio darbą. Vienas iš neatskiriamų išmetimo sistemos elementų yra lambda zondas. Jei jis sugenda, variklis pradeda dirbti avariniu režimu. Ar galite patys išspręsti problemą?

Jutiklis fiksuoja deguonies kiekį transporto priemonės išmetamosiose dujose ir perduoda jį į valdymo pultą. Priklausomai nuo zondo rodmenų, kompiuteris reguliuoja mišinio, tiekiamo į degimo kamerą, sodrinimo lygį. Dauguma modelių turi du zondus, vieną prieš katalizatorių ir kitą už jo. Eksploatacijos metu sugenda deguonies jutikliai, gamintojai rekomenduoja įrenginius valyti kas 30 tūkstančių kilometrų.

Daugelis vairuotojų pamiršta tokias rekomendacijas ir susiduria su problema po to, kai skydelyje užsidega įspėjamasis ženklas. Dažniausiai lambda zondo taisyti negalima. Prietaiso kaina yra gana didelė, o jo keitimas visada yra labai netinkamas. Amatininkai rado išeitį iš šios nemalonios situacijos. Jie siūlo panaudoti specialų automobilinį triuką, kuris leis varikliui veikti normaliai ir išjungs Check Engine signalizaciją.

Patarimas: visiškai neišjunkite arba neužblokuokite vieno iš jutiklių, tai neišspręs problemos ir tik padidins degalų sąnaudas ir nestabilų variklio darbą tuščiąja eiga.

Yra trys būdai, kaip savo rankomis pasidaryti borto kompiuterį:

• sumontuoti mechaninę įvorę;
• prijungti paprastą elektroninę grandinę;
• mirksi valdikliu.

Kiekvienas iš metodų gana efektyviai išsprendžia sugedusio jutiklio problemą ir grąžina variklį į normalią būseną.

Norėdami apgauti valdiklį, tarp išmetimo vamzdžio ir lambda zondo turite sumontuoti metalinę įvorę. Norėdami pagaminti dalį, jums reikės:

• metalinis ruošinys;
• apdorojimo mašina;
• atsuktuvas;
• raktų rinkinys.

Patarimas: Rekomenduojame naudoti ruošinį iš bronzos arba karščiui atsparaus plieno – šie metalai gali atlaikyti aukštą temperatūrą ir nesideformuoti.

Bronzinis mechaninis užsegimas gali būti pagamintas rankiniu būdu arba užsakyti specialisto

Galite pagaminti detalę net ir be specialių darbo įgūdžių, svarbiausia turėti gerą tekinimo staklę. Kraštutiniu atveju galite užsisakyti jo gamybą iš pažįstamo specialisto.

Rankovės forma ir matmenys pateikti brėžinyje.

Dalis savo forma ir dydžiu turi tiksliai atitikti diagramą

Norėdami sumontuoti mechaninį kištuką, atlikite šiuos veiksmus:

Norint įdiegti mechaninį triuką, jutiklį reikia atsukti

Ant lambda zondo prisukama detalė, pagaminta tiksliai pagal schemą

Užvedus variklį, Check Engine signalas turėtų užgesti. Tai šiek tiek atitolina jutiklį nuo išmetamųjų dujų srauto. Mechaninis sraigtas tinka daugeliui automobilių modelių, svarbiausia, kad jutiklis būtų įsuktas į kėbulą.

Kadangi valdiklis gauna elektroninius signalus, kurie į jį ateina iš lambda zondo, galite įdėti specialią maišymo grandinę. Jis jungiasi prie laidų, kurie eina nuo jutiklio iki jungties. Įvairių modelių montavimo vieta yra skirtinga: tai gali būti centrinis tunelis tarp sėdynių, torpeda arba variklio skyrius. Norėdami sukurti elektroninę grandinę, paruoškite šias medžiagas:

• lituoklis su smulkiu antgaliu;
• 1 μF talpos kondensatorius;
• 1 MΩ rezistorius;
• peilis;
• kanifolija.

Elektroninis gnybtas turi būti teisingai sumontuotas pagal elektros laidų schemą

Prieš pradėdami darbą, atjunkite neigiamą gnybtą. Visos jungtys turi būti gerai izoliuotos. Geriausias variantas būtų sudėti grandinę į plastikinę formą ir viską užpilti epoksidiniais klijais.

Visos elektroninės maišytuvo jungtys turi būti gerai izoliuotos.

Parduodant galite rasti paruoštų elektroninių gudrybių. Jie naudoja nedidelį mikroprocesorių, kuris analizuoja pirmojo jutiklio signalą, apdoroja jį ir generuoja reikiamus indikatorius borto kompiuteriui. Tokius įrenginius lengva prijungti, tačiau jie kainuos daugiau nei naminė grandinė.