Išsamiau: dyzelinio katilo „pasidaryk pats“ remonto rinkinys iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Šildymo sistemos kaimo ir kaimo namams. Boileriai, dujiniai vandens šildytuvai, vandens šildytuvai - Remontas, aptarnavimas, eksploatavimas. Surinkimo ir montavimo rekomendacijos.
Klausimas: Botilas (sienos dujinis) su dvigubu alpa kituru, duoda klaidą 95, yra vanduo, nereaguoja įjungus, tyliai spragsėja ir viskas. Kokia priežastis?
Atsakymas: Katile turi būti 1 atm vandens slėgis. Patikrinkite aušinimo skysčio lygio jutiklio kontaktus.
Klausimas: Kiturami turbo 13R, buvimo režimu viskas veikia, suveikia tiek patalpoje, tiek vandens temperatūra. Dušo režimu temperatūros išjungimas neveikia, katilas pradeda virti. Neduoda klaidų. Kas galetu buti?
Atsakymas: Būtina sumažinti karšto vandens temperatūrą. Viskas detaliai aprašyta katilo pase. Jei yra pašalinis triukšmas, druskos nuosėdos gali susidaryti pačiame katile.
Klausimas: Antraisiais Kiturami Turbo 21 eksploatavimo metais jautėsi išmetamųjų dujų kvapas. Išjungus katilą iš oro įsiurbimo kolektoriaus pučiasi oras, t.y. susidaro atvirkštinė trauka. Naudojamas koaksialinis kaminas į sieną. Kokia problema ir kaip ją išspręsti?
Atsakymas: Jei kaminas sumontuotas vėjo atramos zonoje, esant vėjui, išjungus degiklį, išmetamosios dujos gali patekti į patalpos vidų. Būtina išimti kaminą iš vėjo atramos zonos.
Klausimas: Kuris purkštukas turėtų būti montuojamas Kiturami Turbo 13P - 0,5x60 arba 0,5x80 (tai buvo naujajame)? O koks bus instaliacijos efektas šiame katile 05x60?
Atsakymas: 60 ir 80 yra kuro purškimo laipsnis. Po šių verčių atsiranda raidė S, P, H - tai reiškia tuščiavidurį, pusiau ir pilną purškimą. Su mažos galios katilu tiks beveik bet koks antgalis. Rekomenduojame reguliuoti oro padavimą (dujų analizatoriumi).
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Klausimas: Dyzelinis katilas Kiturami Turbo100R. CTR5000 – rodo t +92 ir nenustatytas iš naujo. Degiklis neįsijungia. Kaip tai pašalinti ir ar galima įjungti degiklį be šio bloko?
Atsakymas: greičiausiai katilo valdymo skydelis yra sugedęs. Katilas gali dirbti ir be valdymo pulto, tam reikia atjungti valdymo pulto laidus nuo katilo. Vienintelė problema yra ta, kad katilas veiks maksimalia galia.
Klausimas: Problema su turbo 30 r komplektais. Gamtinių dujų. Rodo klaidą 01. Iš ankstesnių atsakymų matyti, kad yra uždegimo problema. Kažkoks liepsnos jutiklis. Kaip išspręsti klaidą? Kur yra šis jutiklis?
Atsakymas: Liepsnos jutiklis yra ant degiklio, prie jo tinka du laidai, du geltoni arba balti ir oranžiniai.
Klausimas: STSO 30 katilas yra dujinis, intensyvaus šildymo režimu (mygtukas „čiaupas“), be vandens duše, šildo aušinimo skystį šildymo sistemoje. Man atrodo, kad taip neturėtų būti su 2 grandinių katilu. Pasakyk man, ką tu gali padaryti?
Atsakymas: Rekomenduojame sumontuoti atbulinį vožtuvą ant grįžtamojo vamzdžio po karterio, prieš siurblį. Jo atsparumas neleis savaimei cirkuliuoti per šildymo sistemą. Tiekiant karštą vandenį padidės šildomo vandens tūris.
Klausimas: Papasakokite apie grindinius katilus su ksog ir tgb kiteriais - ar yra integruotas boileris ir elektrinis uždegimas?
Atsakymas: Šie katilai yra katilinio tipo, karšto vandens tiekimui naudojamas gyvatuko formos šilumokaitis, uždegimas elektrinis.
Klausimas: Pasakyk man, prašau, „kitura 13“ ventiliatoriaus variklis neužsiveda pirmą kartą, šiek tiek beldžiasi - jis įsijungia. Kokia gali būti priežastis?
Atsakymas: Priežastys gali būti kelios: žema maitinimo tinklo įtampa, elektros variklio kondensatoriaus gedimas, posūkio grandinė, drėgmės patekimas į guolius.
Klausimas: Kiturami stso13 po klaidos ep01, po kiek minučių paleidžiamas iš naujo. Ar tai klaida ir visiškas katilo sustojimas prieš paleidžiant iš naujo rankiniu būdu?
Atsakymas: Katilas atlieka du bandomuosius paleidimus, jei paleidimas neįvyko, pereina į klaidos režimą. Greičiausiai nepakanka dujų slėgio ar žemos įtampos, nereguliuojamas oro padavimas ir pan.
Klausimas: 13 katilas STSO pirmą kartą įsijungė su klaida 01, po pakartotinių bandymų paleisti kartojasi klaida 01. Kai kurie savininkai rašo, kad išvalytų fotoelementą, pasako kur jis sumontuotas ir kaip teisingai valyti.
Atsakymas: Klaidos kodas 01 – liepsnos monitorius nemato liepsnos. Liepsnos jutiklis yra ant degiklio (du geltoni laidai ir juodas plastikinis cilindras). reikia atsargiai ištraukti iš laikiklio (pasukus į kairę, į dešinę) ir nuvalyti švaria sausa šluoste.
Klausimas: Turiu turbo 17 dyzelinį komplektą, rodo 01 klaidą ir užstringa iškart po starto. Ką reikėtų daryti, kad tai ištaisytų?
Atsakymas: Klaidos kodas 01 – nedega. Jei vis dėlto užsiliepsnoja, būtina nuimti nuo degiklio esantį liepsnos matuoklį, esantį ant degiklio, ir nuvalyti sausu skudurėliu, kol jis taps nepriekaištingos būklės.
Klausimas: Dyzelinis katilas KITURAMI Turbo R21, kambario temperatūros reguliatorius CTP 5000, namo plotas 98 kv.m, radiacinio šildymo sistema, radiatorių sekcijų skaičius 120, aušinimo skysčio tūris apie 100-120 litrų, namas 2 aukšte pakankamai gerai apšiltintas, kaminas praeina per namą ant stogo, apšiltintoje patalpoje konteineris su kuru. Dabar kyla klausimas, man atrodo, kad tokioms sąlygoms katilo galia per didelė, ar galima pakeisti degiklį į R13? Ar tai sumažins žibalo suvartojimą? Ar reikės keisti kuro siurblį?
Atsakymas: Pagal jūsų aprašymą, galia yra šiek tiek per didelė. Nereikia keisti degiklio, kuro siurblio ir pan. Reikia sumontuoti mažesnės talpos purkštuką ir šiam purkštukui sureguliuoti kuro siurblį. Sumažės atitinkamai galia ir sumažės degalų sąnaudos.
Klausimas: Katilas yra stso 13. Visada pateikia klaidą err01. Jis dirbo su vasariniu dyzelinu, ar tai gali būti priežastis? Ir vis dėlto smulkus kuro filtras užpildytas tik iki pusės. Tai kaip turi buti?
Atsakymas: Klaidos kodas 01 – nėra uždegimo. Priežastys gali būti kelios: prastas kuro padavimas (patikrinkite kuro padavimą į katilą), užsikimšęs antgalis (reikia valyti antgalį), nešvarus fotoelementas (reikia išvalyti fotoelementą). Nepamirškite, kad kuro bakas turi būti aukščiau katilo kuro siurblio lygio, tada kuro filtras bus pilnai užpildytas.
Klausimas: Problema su kiturami twin alfa-16 dujiniu katilu. Jie išjungė šviesą ir įjungus šviesą (yra įtampos stabilizatorius), katilas pradėjo rodyti klaidą 95, buvo atliktas slėgio bandymas per sistemą - sistemoje nėra oro. Rodo klaidą 95, slėgis normalus, įsijungia ir iš karto išsijungia. Kaip tai ištaisyti?
Atsakymas: Katilo vandens valdymo jutiklis gali būti neveikiantis. Būtina patikrinti jutiklį, jei jis sugedęs, jį pakeisti. Taip pat gali būti, kad valdymo plokštė yra sugedusi.
Klausimas: Kiturami R50 yra dyzelinis katilas. Ar galima valyti kuro krumpliaračio siurblį BFP 52K R5, jei taip, kaip tai padaryti? Katilas užsiveda, išsijungia po kelių minučių, rodo klaidą 01. Pakeistas antgalis, kuro filtras, pilnai išvalė nuo pelenų, bet siurblys kuro nepaduoda. Kokia gali būti priežastis?
Atsakymas: Būtina nuimti kuro siurblį, pirmiausia atsukant tris tvirtinimo varžtus, kuro padavimo vamzdį į hidraulinį cilindrą. Atsukite keturis šešiakampius varžtus nuo galinės dalies, nuimkite dangtelį. Po dangteliu matysite nešvarumų nuosėdas, vandens lašelius, taip pat tinklinį filtrą. Visa tai reikia nuplauti ir nušluostyti. Programos plokštės nuimti nereikia. Būtina nuimti du vožtuvo solenoidus su ritėmis, taip pat nuplauti ir nuvalyti.Būtina patikrinti, ar ritės nesulaužytos. Surinkite atvirkštine tvarka.
Klausimas: Yra Turbo 13R katilas. Noriu prijungti jį prie UPS. Kurį UPS pasirinkti?
Atsakymas: rekomenduojame naudoti bent 400–500 W UPS. Teplocom UPS pasitvirtino gana gerai.
Klausimas: Kiturami turbo dyzelis 13 R, kodėl dirba valandą ar dvi ir rodo klaidą 01.03 ir pan. Tai prasidėjo šaltu oru. Kaip išspręsti šią problemą?
Atsakymas: Būtina patikrinti liepsnos valdymo jutiklį, kuro filtrus, orumą kuro linijoje, maitinimo įtampą, jei trūksta - reikalingas stabilizatorius.
Klausimas: Sveiki, turiu Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C. Iš plėtimosi bako nuolat teka vanduo. Uždedame žarną – ji eina į kriauklę. Anksčiau išsiplėtimo bakas taip nebuvo pripildytas. Kokia gali būti priežastis?
Atsakymas: Galbūt į išsiplėtimo baką nebuvo laiku pridėtas oro slėgis, plyšo membrana. Bakas nustojo veikti ir kai sistema įkaista, padidėjus aušinimo skysčio kiekiui, slėgis pakyla ir aušinimo skystis išteka. Skubiai reikia pakeisti išsiplėtimo baką arba užkimškite seną baką ir sumontuokite papildomą baką šildymo sistemoje.
Klausimas: Paleidžiant kiturami World 5000 13r katilą kilo problema, klaida (Er 01). Katilo dujų vožtuvas neveikia, įvado slėgis 28 mbar, foninis slėgis 2 mbar išleidimo angoje. Perkaitimo jutiklis veikia, taip pat ir fotosensorius. Paaiškinkite, prašau, bloko įjungimo algoritmą? Kaip galiu pats išspręsti šią problemą?
Atsakymas: Iš pradžių reikia patikrinti tiekiamą maitinimo įtampą, ar nėra įtampos į žemę. Paleidimo metu pirmiausia įjungiamas ventiliatorius, tada įtampa tiekiama uždegimo elektrodams, kitas etapas yra įtampa tiekiama dujų vožtuvui (200 voltų DC). Valdymo bloko reguliatoriai veikia atvirkščiai, pagal laikrodžio rodyklę mažėja įtampa, tiekiama į dujų vožtuvo ritę. Pradėdami darbą, uždenkite liepsnos stebėjimo jutiklį ranka, kitaip gali įvykti klaidingas veikimas ir veikimas užblokuotas.
Klausimas: Problema su katilo kitura p13. Perdegė jo saugiklis - pakeitėme, po to pradėjo veikti, bet tuo pačiu metu valdymo pulte niekas nedega, tik retkarčiais mirksi. Ir įrenginys veikia, neišsijungia - net susidarė įspūdis, kad cirkuliacinis siurblys neįsijungia. Ką daryti?
Atsakymas: Patikrinkite nuotolinio valdymo pulto maitinimą, jis turėtų būti 12-17 voltų. Patikrinkite cirkuliacinio siurblio įtampos tiekimo grandines, ar kuro filtre yra prijungtas kuro šildytuvas (kartais pasitaiko tokių modelių). Atjungus nuotolinio valdymo pultą, įrenginys veiks visu pajėgumu, kurį riboja tik perkaitimo temperatūros jutiklis (nuotolinio valdymo pulto gedimas).
Klausimas: Boiler Kiturami 17 Turbo. Pastaruoju metu maišytuve iš katilo tiekiamo karšto vandens slėgis buvo daug silpnesnis. Ar gali būti, kad spiralė užsikimšusi ir kaip patiems išvalyti spiralę?
Atsakymas: Karšto vandens srauto sumažėjimas yra tai, kad šilumokaitis užsikimšęs. Norint pašalinti defektą, reikalingas cheminis šilumokaičio praplovimas. Chem. reagentams naudojami įvairūs rūgščių mišiniai, parinkti taip, kad kuo mažiau reaguotų su variniu vamzdeliu, kartais net išplaunami citrinos rūgšties tirpalu.
Klausimas: Katilas Kiturami Turbo 30R. Rodo klaidą 98. Trūksta originalaus bako, kištukas kuro bakui neįtrauktas. Pakeitė CTX-1500 įrenginį žinomu geru. Po ciklo klaida pasikartojo, kol katilas veikia tinkamai. Po paros klaida dingo, bet dar po dviejų dienų klaida pasikartojo. Kokia gali būti priežastis?
Atsakymas: Klaidos kodas 98 – trūksta kuro. Šis klaidos kodas atsiranda tik sugedus valdymo blokui (jei nėra talpyklos). Rekomenduojame pabandyti pakeisti kuro siurblio slėgį ir pabandyti išleisti orą iš kuro sistemos.
Klausimas: Ar galima katilą kitura turbo 13p naudoti be cirkuliacinio siurblio, paprastoje gravitacinėje sistemoje su plėtimosi baku?
Atsakymas: Jei pakanka natūralios sistemos cirkuliacijos, tuomet katilą galima naudoti ir be cirkuliacinio siurblio. Naudojant karštą vandenį gali kilti tam tikrų sunkumų. Naudojant karštą vandenį, norint gauti reikiamą karšto vandens kiekį, reikės atsukti vieną iš tiekimo arba grąžinimo čiaupų (karšto vandens naudojimo metu pašalinti savaiminės cirkuliacijos efektą).
Klausimas: 21R blokas (95 klaida) - klaida išnyko, vandens lygis normalus, bet iš vamzdžio vis tiek veržiasi juodi dūmai ir katilas (pagal garsą) kažkaip kitaip veikia. Kas tai galėtų būti?
Atsakymas: Būtina skubiai atlikti katilo techninę priežiūrą. Norėdami tai padaryti, išjunkite katilą, išimkite degiklį, išimkite kaminą, išimkite krepšį, ištraukite ir išvalykite turbuliatorius nuo suodžių ir nuosėdų. Ant degiklio reikia nuplauti kuro filtrą, kuro siurblį, išimti, išardyti ir nuplauti antgalį. Būtina išvalyti degimo kamerą nuo suodžių ir nuosėdų (atsargiai, ant dugno pilamas ugniai atsparus sluoksnis). Būtina pasiekti vienodą degimą (degiklį galima įjungti atviroje būsenoje, liepsna turi būti trumpa, reaktyvi visam stabilizuojančio vamzdžio tūriui).
Kiturami katilų taisymas, kaip ir bet kurios kitos sudėtingos įrangos remontas, reikalauja specialių žinių ir įgūdžių, kuriuos turi tik apmokyti inžinieriai ir technikai.
Tuo pačiu dažnai pasitaiko ir nestandartinių situacijų, kai katilo naudotojas negali išsikviesti specialisto ir jam pačiam tenka skubiai ką nors padaryti.
Būtent tokioms ATVEJOS ATVEJAI, taip pat tiems vartotojams, kurie domisi šios įrangos įrenginiu, savo svetainėje skelbiame vaizdo įrašo instrukcijas, kaip remontuoti Kiturami katilus.
Šiuos vaizdo įrašus taip pat galite peržiūrėti mūsų Youtube kanale.
Visus šiame skyriuje paskelbtus vaizdo įrašus parengė Kiturami gamyklos specialistai ir paskelbė oficialioje gamintojo svetainėje.
Dyzeliniai katilai Kiturami TURBO išsiskiria nepretenzingumu ir geru techniniu aptarnavimu. Nepaisant to, reikia daug dėmesio skirti jutiklių kontaktų prijungimo kokybei, taip pat siurblių ir oro sklendių nustatymui.
Vaizdo įrašą apie Kiturami Turbo katilų remontą galite peržiūrėti žemiau esančioje nuorodoje:
Dyzeliniai katilai "Kiturami STSO" iš tikrųjų yra gilus "Turbo" katilų modernizavimas, tačiau montuojant ir taisant juos reikia subtilesnio požiūrio. Ypatingas dėmesys reikalingas valant katilo dūmtakio kanalus ir reguliuojant degiklį.
Vaizdo įrašą apie Kiturami STS katilų remontą galite peržiūrėti žemiau esančioje nuorodoje:
