Echoloto remontas pasidaryk pats

Kur Vladike galite atlikti paprastą „Garmin“ remontą:
nulaužė du „tėčio“ kaiščius kabelio jungtyje.

Kaip pasakyti, manau, kad tokio remonto negalima pavadinti paprastu, nepaisant akivaizdaus paprastumo.

Vov, raustis po laimikį, ten Zhenya UJin kažkur užpylė remontininką tokiems reikalams.
Bijau, jei išeisite, bet jie tai padarys už pusę kainos. Mainais gausite visiškai naują echolotą.
Na, taigi - reikia ieškoti jungties, pipiras aiškus.

> Bijau, jei išeisite, bet tai padarysite už pusę kainos. V
> atsakymas, kurį gausite, yra visiškai naujas echolotas.

Aš Navigatoriuje taisiau echolotą pagal garantiją. Jie davė naują.
Ir paaiškino, kad pasibaigus garantijai Mona atiduoda seną, sumoka 30% ir gauna naują.

Tačiau šiuo atveju tai nėra išeitis.
Nuneščiau į bet kurią radijo studiją, pavyzdžiui, Molodežnajoje.
Manau, kad jie tau padės už nedidelius pinigus.
Taip pat 3 aukšte esančiame DVEK yra šaunūs specialistai. Kirovas, 23. Bet ten reikia eiti ne pas tuos, kurie yra kasdienio mėšlo šamanai, o pas tuos, kurie įstrigo ant fsyak komtuperny įrenginių.
Ilgai su jais nebuvau, pamečiau telefonus.

Siuntimas redaguotas (15-10-09 12:34)

Aš pats „ZhPS Garmin 72“ pašalinau tokį gedimą - atsargiai išgręžiau pagrindą dabartiniu grąžtu, įkišau naują kaištį iš tinkamos jungties ir litavau iš vidaus.

Ten ne visi jungties kaiščiai yra įjungti. Ir vis dėlto – jūs nenaudojate visų, susijusių su konkrečiu ryšiu. Taigi, jei konstrukcija leidžia – galite pertvarkyti „nereikalingą“ vietoje „reikalingo“.

Smolnyj patarimas yra pats veiksmingiausias. Smeigtukai negali būti pataisyti. Pakeiskite tik jungtį.

Atidžiai pažiūrėjus, lyg ne visi dalyvauja, pabandykime. AČIŪ.

Ačiū už pasiūlymą. Jau daviau vienam specialistui paziureti. Jei ne, kreipsiuosi į tave.

• Kaip
• man nepatinka

Hans-Zemmer 2015 m. rugpjūčio 6 d

Ar nepasigailėjote akumuliatoriaus?

Ar nepasigailėjote akumuliatoriaus?

Na taip, baterija irgi tryndets pakeliui, tik jis gavo nemokamai, tai mes jo nevertiname. Ar geliniai taip pat bijo gilaus nutekėjimo?

• Kaip
• man nepatinka

Hans-Zemmer 2015 m. rugpjūčio 6 d

Giliai - tai 10,8 V. Net nežinau, ar jis sugebėjo tavęs išsigąsti, išsikrovė iki 8, ar jau prie 10 voltų niurzgė kartu su echolotu. Gražus duetas.

Įrašas redaguotas: 2015 m. rugpjūčio 6 d. - 11:55

Sakyk kur galima pataisyti echolotį? Judant, jutiklis nuskriejo ir išplėšė jungties laidus. Reikalingas pakeitimas
arba jutiklio jungties atstatymas. Echoloto kištukas nepažeistas.

Savo rankomis restauruojame sonaro jungtį.

1 dalis. Kaip užblokuoti nupjautą jungtį su pagrindiniu laidu naudojant Humminbird echoloto jutiklio pavyzdį.
Čia yra tikrasis atkūrimo objektas.

Pati jungtis (tėtis), kaip buvo, susideda iš dviejų dalių. Plastikinis vidus. Išorė stora guma. Pirmiausia nuimkite jį (guminę). Kažkodėl visas jungtis savininkas vis tiek priklijavo super klijais. Teko šiek tiek padirbėti, bet, kaip sakoma, nepalūžti.
Tada nuimame izoliaciją, nulupame ir skarduojame laidus.

Dabar metodiškai, spalva prie spalvos, metalas prie metalo, lituojame laidus, uždėjus termiškai susitraukiantį vamzdelį ne tik ant kiekvieno laido, bet ir ant pagrindinio kabelio (geriausia po du, kad jie baigtųsi apsivilkti vieną ant viršaus). Kitas). Dalis laidų atlieka tą pačią funkciją, arba nenaudojami (priklauso nuo jutiklio tipo), tad galėtumėte juos sujungti (arba praleisti), bet papildomai nevarginsiu. nuotraukos ir spalvos, tai lengviau ir tikrai.
Svarbu. „Uodegas“ paliekame kuo trumpesnes, nepamirškite užlituotų laidų ekranuoti prieš išorinio vamzdžio šilumos susitraukimą. Rezultatas turėtų būti kažkas panašaus (kairėje) ir šiukšlių krūva (dešinėje).

Termiškai susitraukiančių vamzdžių naudojimas yra greičiausias ir lengviausias būdas. Nesklientas skubėjo, aš turėjau tai padaryti. Ir daugeliu atvejų paskutinis žingsnis yra padaryti pėdsaką. būdu.
Sulitavus laidus ir juos ekranuojant, uždėjau išorinį narvelį acc. pačios jungties matmenys. Pildu skysta guma, viskas, po džiovinimo jungtis kaip gimtinė!

Jei išvis pametėte jungtį, tai taip pat nėra problema. Kaip padaryti naują tėtį, pakeisti mamą. Aš tau irgi kai ką papasakosiu.

Jei 18.3 yra apakintas, gamyklinių nustatymų atstatymas nepadės. Visų pirma, vadinamasis. „Hard reset“ su klavišų kombinacija, jei įrenginys tiesiog sugestų. Tačiau iš praktikos dažniausiai kyla problemų produkcijos etape. Negąsdinkite komandos draugų, skrenda ne visi įrenginio tranzistoriai, o blogiausiu atveju pora lauko darbininkų (nuotraukoje centre), bet dažniausiai vairuotojai šiems lauko darbuotojams valdyti (aštuonkojai po tranzistoriai). Nuotrauka iš Elite 5 HDI, bet jūsų versijoje panaši situacija, tik tvarkyklės nesurinktos.

Andrejus, tau nereikėjo taip toli eiti! Viskas pasirodo arti.

Z. Visų gamintojų įrenginiuose meniu yra toks nuostabus nustatymas - vadinamas akumuliatoriaus signalizacija. Įjunkite 11 voltų ir, kai tik pasigirsta, išjunkite jungiklį ir pakeiskite bateriją.

Na taip, baterija irgi tryndets pakeliui, tik jis gavo nemokamai, tai mes jo nevertiname. Ar geliniai taip pat bijo gilaus nutekėjimo?

Nemanau, kad jis yra transdee, bet galbūt prarado dalį savo pajėgumų. Atvesk, pasakysiu visą tiesą, gal atstatysiu. Svarbiausia išbandyti iš karto, o ne po metų. Nes sunaikinimo procesas esant sumažintai įtampai tęsiasi.

Gilaus iškrovimo akumuliatoriai (tikriausiai teisingesnis gilus dviratis) - ne.

Bet kokios bendros paskirties švino rūgšties baterijos (įskaitant VRLA gelio baterijas) bijo. Tačiau proceso chemija!

Z. Jei skaičiais, tai pirmajam tipui 60-70% buvusio pajėgumo iškrovimas nėra kritinis, o antrajam - jau esant > 15%, šie kritiškiausi momentai pasitaiko.

• Kaip
• man nepatinka

Vladimiras šahmatas 2015 m. rugpjūčio 6 d

Garmin (trynio) navigatorius nerodo vaizdo ekrano viršuje. Kas gali pasakyti kur taisyti?

Garmin (trynio) navigatorius nerodo vaizdo ekrano viršuje. Kas gali pasakyti kur taisyti?

Tikrai Feliksui. O jei yra įrankis atidarymui, tai pažiūrėkite patys, gal jungtis nuo plokštės pasitraukė į ekraną.

Andrejus, tau nereikėjo taip toli eiti! Viskas pasirodo arti.

Jei būčiau žinojęs įpirką, būčiau gyvenęs Sočyje, kaip sakoma. Jau buvo per vėlu sužinoti, kad remontuojate echolotus.

Nemanau, kad jis yra transdee, bet galbūt prarado dalį savo pajėgumų. Atvesk, pasakysiu visą tiesą, gal atstatysiu. Svarbiausia išbandyti iš karto, o ne po metų. Nes sunaikinimo procesas esant sumažintai įtampai tęsiasi.

Gilaus iškrovimo akumuliatoriai (tikriausiai teisingesnis gilus dviratis) - ne.

Bet kokios bendros paskirties švino rūgšties baterijos (įskaitant VRLA gelio baterijas) bijo. Tačiau proceso chemija!

Nemanau, kad yra prasmės atstatyti. Be to, chemija, ar tau jos reikia? Ir jie mane pakeis į naują.

Feliksai, aš nemačiau šio nustatymo. Tai giliai įspėja, bet aš to nemačiau akumuliatoriuje.

• Kaip
• man nepatinka

cosmach 2015 m. rugpjūčio 6 d

Giliai - tai 10,8 V. Net nežinau, ar jis sugebėjo tavęs išsigąsti, išsikrovė iki 8, ar jau prie 10 voltų niurzgė kartu su echolotu. Gražus duetas.

Pavasarį davė nereikalingą bateriją 12 per valandą (kaip mopedui). Jie pasakojo, kad pernai nuvažiavo į salas ir apšviesdami iškrovė palapines, o jas paliko. Patikrinau - 6,3 volto. Įkraunama iki 12,6 voltų. Pakanka vienai dienai su periodiniu išjungimu. Neišsikroviau žemiau 10 voltų. Įkrovimo stotelė – automobilyje. Kažkoks cikliškas, su galimybe atkurti senus akumuliatorius.

Nemanau, kad yra prasmės atstatyti. Be to, chemija, ar tau jos reikia? Ir jie mane pakeis į naują.

Feliksai, aš nemačiau šio nustatymo. Tai giliai įspėja, bet aš to nemačiau akumuliatoriuje.

Andrejaus, jei baterija yra, tada, kaip parodė nedidelė patirtis, visiškai atkurti taško tikrai nėra prasmės. Nestai neduos norimo rezultato. Bent jau su chemija, bent jau be. Tačiau greitai jį pakelti yra visiškai kitas reikalas. Prieš pakeičiant jį nauju, bent jau statistikai, taip sakant.

Visai atsitiktinai taip susiklostė, kad jau beveik tris mėnesius užsiimu tik švino-rūgštinių baterijų atgaivinimo ir tarnavimo laiko pailginimo problema.

Lawrence'o meniu neturėtų būti stiprus, tačiau komandos draugai turėtų duoti užuominą.

• Kaip
• man nepatinka

Hans-Zemmer 2015 m. rugpjūčio 7 d

Pavasarį davė nereikalingą bateriją 12 per valandą (kaip mopedui). Jie pasakojo, kad pernai nuvažiavo į salas ir apšviesdami iškrovė palapines, o jas paliko. Patikrinau - 6,3 volto. Įkraunama iki 12,6 voltų. Pakanka vienai dienai su periodiniu išjungimu. Neišsikroviau žemiau 10 voltų. Įkrovimo stotelė – automobilyje. Kažkoks cikliškas, su galimybe atkurti senus akumuliatorius.

aštuoni; 6.3. Kas turi žemiau?

• Kaip
• man nepatinka

GRO-AL 2015 m. rugpjūčio 7 d

Tačiau iš praktikos dažniausiai kyla problemų produkcijos etape. Negąsdinkite komandos draugų, skrenda ne visi įrenginio tranzistoriai, o blogiausiu atveju pora lauko darbininkų (nuotraukoje centre), bet dažniausiai vairuotojai šiems lauko darbuotojams valdyti (aštuonkojai po tranzistoriai). Nuotrauka iš Elite 5 HDI, bet jūsų versijoje panaši situacija, tik tvarkyklės nesurinktos.

Andrejus įrenginyje turi šiek tiek kitokią grandinę. Pažymėti tranzistoriai mirė. Remiantis vieno pažįstamo patyrusio bendražygio patirtimi, būtent jie „skraido“ šioje schemoje.

• Kaip
• man nepatinka

GRO-AL 2015 m. rugpjūčio 11 d

Nemanau, kad jis yra transdee, bet galbūt prarado dalį savo pajėgumų. Atvesk, pasakysiu visą tiesą, gal atstatysiu. Svarbiausia išbandyti iš karto, o ne po metų. Nes sunaikinimo procesas esant sumažintai įtampai tęsiasi.

Gilaus iškrovimo akumuliatoriai (tikriausiai teisingesnis gilus dviratis) - ne.

Bet kokios bendros paskirties švino rūgšties baterijos (įskaitant VRLA gelio baterijas) bijo. Tačiau proceso chemija!

Z. Jei skaičiais, tai pirmajam tipui 60-70% buvusio pajėgumo iškrovimas nėra kritinis, o antrajam - jau esant > 15%, šie kritiškiausi momentai pasitaiko.

Daugiau informacijos šiuo klausimu:

• Kaip
• man nepatinka

Ivanovičius 2015 m. rugpjūčio 14 d

Pažymėti tranzistoriai mirė. Remiantis vieno pažįstamo patyrusio bendražygio patirtimi, būtent jie „skraido“ šioje schemoje.

Ir gali būti blogiau

• Kaip
• man nepatinka

Saksonec 2015 m. rugsėjo 13 d

• Kaip
• man nepatinka

GRO-AL 2015 m. rugsėjo 13 d

Pirmiausia – pravartu patikrinti – nuvalykite jutiklio jungties kontaktus. Tada, jei nepadeda, eik pas Feliksą!

Gera diena.
Neteisingai prijungus SideVu ir XDCR laidą. taip sakant. kažkas nutinka echolotui ir keitiklis nustoja veikti. tinkamai prijungus, echolotas rašo: „Aptiktas trumpasis jungimas keitiklyje. Išjunkite maitinimą ir patikrinkite keitiklio jungtį, kad įjungtumėte sonarą “

Tinkle nėra daug informacijos apie šią problemą. visi tik kalba. sudegino jutiklį. reikia pirkti nauja. visi!

Skambinau į kelis aptarnavimo centrus 2 skirtinguose miestuose, mano mieste yra tik Humberbird servisas. taip pat vadinosi tarnyba Sankt Peterburge. tarnybose apie šią problemą, tai buvo Garmin Striker 7 sv nesusidūriau. bet jie sakė, kad raymarine yra tokių problemų ir 80% atvejų problema yra ne pačiame daviklyje, o galvoje. panašiai kaip modulyje, perduodančiame arba apdorojančiame informaciją iš jutiklio.

Sankt Peterburge paskelbtas apytikslis 3-4 tūkstančių rublių remontas.
Atsarginės dalys taip pat sakė, kad viskas yra sandėlyje. ir remontas truks apie savaitę.

Apskritai aš labiau linkstu į remonto variantą nei perkant jutiklį už paties echoloto kainą.

Ar kas nors gali turėti daugiau informacijos šiuo klausimu?
Ar kas nors jau suremontavo savo puolėją?

Pranešimas kolosovas » 21.11.2013 09:15:38

Draugai, jei kyla problemų naudojant žuvų ieškiklį, spręskime jas kartu.
Apie save:
Elektronikos inžinierius. Lituoklį užtikrintai laikau nuo 1980 metų.
Dirbu aptarnavimo centre. Kasos aparatų, kompiuterinių kasos sistemų ir buitinės technikos remontas.

Tai ne reklama.
Echolotų taisymas – mano hobis.

Rašykite apie savo problemas šioje temoje.
Skambinti asmeniškai. +375 (29) 7145728 MTS.
Vitebskas.
Stengsiuosi jums padėti pagal savo galimybes.

P.S. Užduodami klausimus forume, būtinai nurodykite, iš kur esate.

Pranešimas kolosovas » 21.11.2013 09:26:47

Pranešimas HEOH » 21.11.2013 09:35:26

Pranešimas kolosovas » 21.11.2013 17:41:09

Pranešimas zhorzhyk » 21.11.2013 18:09:26

Pranešimas HEOH » 21.11.2013 21:33:18

Pranešimas kolosovas » 22.11.2013 08:55:10

Pranešimas kolosovas » 22.11.2013 09:19:44

Pranešimas kolosovas » 22.11.2013 09:26:11

Pranešimas HEOH » 22.11.2013 09:32:47

Pranešimas HEOH » 22.11.2013 09:35:39

Pranešimas kolosovas » 22.11.2013 14:22:52

Aš to nesakiau.
Aplink perimetrą yra paprastas silikoninis O žiedas su grioveliais, užspaustas dviem plastikiniais korpuso „loviais“. Visa tai priveržiama savisriegiais varžtais, įsuktais į plastiką, todėl niekas jų neužkabins kaip „ayts in a vice“.

O išdžiovinti, Seryoga, galite naudoti plaukų džiovintuvą.

Pranešimas HEOH » 22.11.2013 14:33:46

Pranešimas kolosovas » 22.11.2013 16:26:03

Naudingas straipsnis, paaiškinantis, kaip veikia sonaras:

Pranešimas Andrejus O » 23.11.2013 01:25:30

Pranešimas kolosovas » 23.11.2013 10:24:47

[neprisijungus]

Grupė: Draugai w3bsit3-dns.com
Žinutės: 424
Registracija: 16.10.08
Xiaomi Redmi Note 5 3/32

Reputacija:

23

Atsivežėme žuvies paieškos echolotą Garmin Echomap 73sv su perdegusiu maitinimo valdikliu.
Išardžius mikroschemą pamačiau 2 pažeistų srovės laidininkų (takelių) pažeidimus.
Restauravimui naudojau varinę foliją - - pagal trūkstamų laidų formą iškirpau fragmentą
naują laidininką ir padėkite jį į savo vietą.
Toliau laidininkus užtepiau litavimo ir sumontavau mikroschemą.
Prietaisą surinkau, įjungiau, viskas veikia.

Taip pat panašiai ir taip pat laimikį 5x apie pirkau.
Na, o jei! ... Iškart rasčiau panaudojimą.

Viskas sudėtinga

, bandysiu paskambinti.

Pridėta po 12 minučių 18 sekundžių:

Net galvoju, ką galėčiau jums pasakyti telefonu ar paštu, be to, ką parašiau (beje, 2014 m. balandžio 28 d. 21 val. 40 min.).
Pakartosiu, jei patiks.

Praėjo daugiau nei metai, o žodis „greitai“ tikrai susijaudino.

Tiems, kurie yra šarvuotame traukinyje, kartoju dar kartą.
Be to, ką parašiau, nei aš, nei kas nors kitas, toli nuo elektros, daugiau nieko nepasakysi, kas buvo parašyta.
Tai tavo reikalas, o ne mano, tu jį perkelk. bet man nerūpi, dabar iš principo šio echolo neduosiu net be apmokamo remonto.

Filmuoju savo klausimą, rytoj Y. Na, šitas echolotas stovi prie sienos, jau metus laiko turiu naują echolą savo valtyje.

„Humminbird“ echolotus naudoti labai paprasta ir jiems nereikia specialaus mokymo. Humminbird echolotus naudoja ir profesionalai, ir sportininkai, ir mėgėjai. Tačiau, kaip ir bet kuri kita įranga, Humminbird echolotai tarnauja ne amžinai ir gali sugesti po tam tikro laiko. O kadangi echolotų rinka mūsų šalyje nėra pakankamai išvystyta, nedaug įmonių gali profesionaliai remontuoti tokius įrenginius ir suteikti adekvatų garantinį laikotarpį.

Atkreipiame dėmesį, kad echolotus remontuojame tik iš Humminbird .

Suteikiame garantiją suremontuoto echoloto veikimo laikui, o ne kelis mėnesius nuo remonto!

Esame įsitikinę, kad tik šios įrangos tiekėjai, turintys ilgametę profesionalų reputaciją, gali teikti paslaugas tikrai kokybiškam įrangos remontui. Ir mes išdidžiai pareiškiame, kad galime susidoroti su beveik bet kokia problema! Daugeliu atvejų echolotai sugenda dėl galios viršįtampio laivo tinkle. Tačiau tai nėra vienintelė Humminbird įrangos gedimo priežastis. Mūsų įmonės specialistai turi ilgametę patirtį ir žino absoliučiai viską apie bet kurią Humminbird žuvų ieškiklio sistemą. Savo darbe visada griežtai laikomės trijų kriterijų:

Savo paslaugas galime pasiūlyti ne tik Maskvos ir regiono, bet ir bet kurio Rusijos regiono gyventojams. Įrenginį mums galite atsiųsti bet kuri kurjerių transporto įmonė (tik ne Rusijos paštas). Pavyzdžiui, EMS, CDEK, Pony Express, Major-Express ir kt. Jei turite klausimų, rašykite mums arba skambinkite (495) 797-84-92 arba (495) 778-41-22.

Dėmesio! Regionų gyventojams. Dabar yra galimybė pristatyti kurjeriu Express Light Warehouse-Warehouse iš CDEK įmonės.

Siuntiniai turi būti siunčiami į šios įmonės biurą.

Esame įsitikinę savo darbo galutinio rezultato kokybe, nes visiškai pasitikime savo elektrikais ir technikais.Mūsų specialistai kokybiškai ištaisys bet kokio sudėtingumo gedimą. Profesionalas nuo mėgėjo skiriasi tuo, kad prieš parodydamas darbo rezultatus kelis kartus patikrins. Ir visada laikomės vaikystėje mums įskiepytos taisyklės „septynis kartus pamatuok, vieną kartą nukirpk“. Prieš perduodant įrangą klientui, visada patikriname, ar visos sistemos veikia. Veikimo patikrinimas yra aukštos kokybės sistemos veikimo pagrindas. Tačiau norint, kad darbas būtų kokybiškas, svarbu jį atlikti greitai. Maksimalus remonto laikas gali būti keli mėnesiai. Remonto trukmei gali turėti įtakos laikas, per kurį iš sandėlio gaunamos trūkstamos detalės.

Pataisykite Humminbird 788 ci HD:

Humminbird žuvų ieškikliai yra aukštos kokybės palydovai bet kuriam žvejui. Bet jei jūsų echolotas neveikia, susisiekite su mumis! Lygiagrečiai su echoloto remontu, mes atliksime nemokamą programinės įrangos atnaujinimą, kad jūsų asistentas dirbtų daug greičiau ir turėtų daugiau funkcijų. Ir atliksime pilną remontuojamo įrenginio diagnostiką su jutikliu.

Sveiki visi! Echolotas GARMIN ECHO150, perdegęs (nuotrauka) Gal kas žino tikslų žymėjimą.

1V7AP – MP2451 36V, 2MHz, 0,6A žingsninis keitiklis turėtų būti.

MP2451.pdf 387,72 KB Atsisiųsta: 429 kartus

Sveiki. Man atvežė HUMMINBIRD PiranhaMax 175 remontuoti.
Simptomai:
- ekrano apšvietimas įsijungia iš karto po maitinimo šaltinio prijungimo.
- nieko nerodoma ekrane.
- reaguoja į mygtukų paspaudimą, suprantama pypsėjimu.
- ilgai paspaudus išjungimo mygtuką - išsijungia ir į nieką daugiau nereaguoja, kol neįjungiamas maitinimas.

Mūsų aptarnavimo centre galite suremontuoti Garmin echolotą. Turime sukaupę didelę patirtį šioje srityje, o žvejybos sezonui galėsime „prikelti į gyvenimą“ jūsų įrangą. Šio gamintojo įrenginiai yra kokybiški ir patikimi, tačiau jie sugenda.

Toliau pateikiami keli įprastų Garmin sonaro problemų pavyzdžiai:

1. neįsikrauna (tokiu atveju gali sugesti baterija, pats įkroviklis ar maitinimo valdiklis);
2. nemato jutiklio (dažniausiai sugenda jungtis, kurioje sumontuotas jutiklis, rečiau problemų kyla valdymo plokštėje);
3. neįsijungia (vienas iš variantų yra ir baterijos gedimas, arba sudėtingesnis variantas - reikia paskambinti į lentą, kad išsiaiškintumėte priežastis).

Geriausias variantas būtų kreiptis į aptarnavimo centrą dėl Garmin echolo remonto, nes jie atliks kvalifikuotą remontą už minimalias išlaidas.

25.5 Echoloto trikčių šalinimas

Sonaro problemos, galimos priežastys ir sprendimai aprašyti toliau.

Šio įrenginio maitinimo sutrikimas.

Patikrinkite maitinimo šaltinį ir laidus.

Kitas įrenginio gedimas.

Žr. su garso signalo moduliu pateiktas instrukcijas.

Įsitikinkite, kad antena tinkamai prijungta prie tinklo jungiklio
Raymarine arba SeaTalk kryžminė jungtis

Patikrinkite Raymarine tinklo jungiklio būseną (jei
naudojamas toks jungiklis).

Patikrinkite SeaTalk laidų vientisumą

Sonaro duomenys negaunami.
daugiafunkcis ekranas.

Programinės įrangos nesuderinamumas
įranga gali trukdyti
įrangos sąveika.

Susisiekite su Raymarine technine pagalba.

Stiprinimo nustatymai (Gain arba
Dažnis) gali nesutapti
dabartinės sąlygos.

Patikrinkite išankstinius nustatymus ir stiprinimo nustatymus ir
dažnis.

Maitinimo sutrikimas
šis blokas

Patikrinkite, ar maitinimo įtampa per žema
ši įtampa gali sumažinti echoloto perdavimo galią.

Šio įrenginio laido gedimas.

Įsitikinkite, kad maitinimo, keitiklio ir visi kiti laidai yra
įrenginys yra tinkamai prijungtas ir nepažeistas.

Užtikrinkite teisingą montavimą ir neužteršimą
keitiklis.

Kai naudojamas ant skersinio pritvirtinamas keitiklis
įsitikinkite, kad prietaisas nebuvo išmestas susidūrimo metu
su objektu.

Žr. su garso signalo moduliu pateiktas instrukcijas.

Stacionari laivo padėtis

Jei valtis stovi, žuvis ekrane bus rodoma kaip
tiesios linijos, o ne kaip lankai.

Turbulencija aplink keitiklį gali sukelti trikdžius.

Vertybės problemos
gylio arba echoloto vaizdas.

Nulinis atnaujinimo dažnis
Vaizdai

Sureguliuokite vaizdo atnaujinimo dažnį.

Įsitikinkite, kad sparnuotė nėra nešvari.

Nenustatyta vertė
greičio reguliavimas

Nustatykite greičio korekcijos vertę.

Neteisinga greičio vertė.

Iš naujo sukalibruokite įrangą.

e7 / e7D / e95 / e97 / e125 / e127 / c95 / c97 / c125 / c127

Sveiki visi! Echolotas GARMIN ECHO150, perdegęs (nuotrauka) Gal kas žino tikslų žymėjimą.

1V7AP – MP2451 36V, 2MHz, 0,6A žingsninis keitiklis turėtų būti.

MP2451.pdf 387,72 KB Atsisiųsta: 429 kartus

Sveiki. Man atvežė HUMMINBIRD PiranhaMax 175 remontuoti.
Simptomai:
- ekrano apšvietimas įsijungia iš karto po maitinimo šaltinio prijungimo.
- nieko nerodoma ekrane.
- reaguoja į mygtukų paspaudimą, suprantama pypsėjimu.
- ilgai paspaudus išjungimo mygtuką - išsijungia ir į nieką daugiau nereaguoja, kol neįjungiamas maitinimas.

Tatarstano žvejybos ir medžioklės forumas

Mobilioji forumo versija my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/571 Perjungti į pilną versiją

Sveiki,
Prašėte patikrinti GARMIN prietaiso serijos numerį.
Jūsų serijos numeris: 282019165
Patvirtiname, kad įrenginį importavo Navikom – išskirtinis
GARMIN kompanijos platintojas Rusijoje. Prietaisui suteikiama 1 metų garantija.
nuo datos, nurodytos perkant Navikom garantiniame talone ir kvite.
Išsaugokite šiuos dokumentus. Jei neturite garantinio talono ir kvito
garantija bus laikoma 15 mėnesių nuo šios datos: 2013-05-21

Kai kuriems GARMIN gaminiams taikoma 2 metų pratęsta garantija
su garantiniu talonu ir kvitu.
Daugiau informacijos svetainėje:
—-
Taigi eik bėgioti

į oficialią tarnybą (paskambinus iš anksto)
UAB „Ultra-K“ g. Marshrutnaya, 12a namas, 113 biuras +7 (843) 512-56-91 +7 (843) 267-39-33
Parduotuvė "Blesna" g. Levo-Bulachnaya, namas 52 +7 (843) 292-15-86 +7 (843) 266-87-88
Džiaukitės tik pakeitę, nes garantija ar ne garantija lemia aptarnavimą Maskvoje. Svarbiausia, kad nebūtų išorinių pažeidimų.

Garantija jau pasibaigusi.
O kur tie meistrai gali pasakyti?
tie. būtent tokia technika specializuojasi
Internetas nėra geresnis pasirinkimas nei patikrintas.

Žvejybos kelionėje ekranas užgeso. Visa kita veikia, jei girgžda žuvis, įjungtas apšvietimas, o ekrane tyla. Galvojau gal kilpa, išardžiau, bet sulituota. Atrodo viskas normaliai, nekvepia apdegusi.

Kur kreiptis, pasakyk man geri žmonės

shl. Žuvies ieškiklis Garmin žuvų ieškiklis 160

Išmokysiu jus naudotis Yandex. brangus

Adresas:
620073, Rusija,
Jekaterinburgo miestas,
Šv. Krestinsky, 46a, 202 kabinetas
Telefono faksas:
(343) 222-06-56 (daugelis kanalų)

net paskambino, aprašė simptomus.
atsakymas: atnešk, specialistas apžiūrės, įvertins darbo priekį.
tai tik vienas iš biurų.

aciu uz atsakymus

Yandex neieškojau, gal maniau, kad kas nors gali pasakyti paslaugą pagal savo patirtį, bet matyt teks skambinti viskam. Aš vis dar negaliu pasiekti firminio Garminovskio, meistro visą laiką nėra

Kaip Garminas, dirbęs 12 metų, galiu pasakyti tik viena – Rusijoje remonto nėra. Ir Maskvoje taip pat. Paslauga prieinama JAV – viskas. ir tai yra pakeisti jį naujais.

Pagal procentų arba ROM simptomus. Remontas prilygsta naujam įrenginiui, juolab, kad mes jau ten užkopėme. Pabandykite įpilti programinę-aparatinę įrangą – ji gali atgyti.Jei įkrovos programa pamatys įrenginį, pasisekė. Tikiuosi, kad galiu prijungti tris laidus prie kompiuterio?

[Pranešimą pakeitė naudotojas 2010-06-17 14:21]

Daugeliui produktų, norint dirbti su Garmin Fishfinder 140, gali prireikti įvairių papildomų failų: tvarkyklių, pataisų, naujinimų, diegimo programų. Šiuos failus galite atsisiųsti internetu konkrečiam Garmin Fishfinder 140 modeliui arba pridėti savo failus, kuriuos kiti lankytojai galėtų nemokamai atsisiųsti.

Jei neradote šio modelio failų ir dokumentų, galite peržiūrėti panašių gaminių ir modelių instrukcijas, nes jie dažnai skiriasi mažais pakeitimais ir papildo vienas kitą.

Būtinai parašykite keletą žodžių apie įsigytą prekę, kad visi galėtų perskaityti jūsų atsiliepimą ar klausimą. Būkite aktyvūs, kad kuo daugiau žmonių sužinotų tikrų žmonių, kurie jau naudojo Garmin Fishfinder 140, nuomonę.

Pranešimas Navi »2012 m. gegužės 30 d., 12:43

Tai labai sunku, bet įmanoma. Iki papildomų grandinių litavimo. Tiesiogiai bet kokiu būdu.62s veikia tik per USB. Garso signalai perduoda tik NMEA per COM prievadą.

Pranešimas Moskus »2012 m. gegužės 30 d., 13:27

Papildoma grandinė yra USB pagrindinis kompiuteris, kuris per nuoseklųjį prievadą perims duomenis iš kitos pusės?

Pranešimas Adrenalinas »2012 m. gegužės 30 d., 15:52

tiesiog viskas gerai - tas laidas leis persijungti iš usb režimo į com prievadą navigatoriuje (visa paslaptis magiškame rezistoriuje). įrenginio nustatymuose turėsite pasirinkti nmea 4800.

Pranešimas Navi »2012 m. gegužės 30 d., 19:19

Teoriškai taip. Kad pamatyčiau tai savo akimis. Kabelis Rusijoje oficialiai neparduodamas.

Pranešimas giomen »2012 m. gegužės 31 d., 02:50

Mačiau, kad tai veikia, bet naudojame tik FleetManagment!

Jei myli savo žmoną, įsigyk sau navigatorių ir visada turėsi tikslų atsakymą į klausimą: brangioji, kur tu?

Pranešimas GUGO_61 »2012 m. gegužės 31 d., 04:51

Pranešimas Moskus »2012 m. gegužės 31 d., 10:59

Lygio keitiklis suprantamas. Tik nežinojau, kad 62 turi "minkštą" prievadą, kuris gali būti ir USB, ir serijinis.

Pranešimas Adrenalinas »2012 m. gegužės 31 d., 11:50

nuvi yra tas pats, tmc kabelis yra com-ovsky.

Reikia pagalbos. Prašau. :( Naudoju echolotą Eagle Fish Easy 245. Pirkau vasaros pradžioje, atrodė, kad viskas gerai. Iš sandėlio paėmiau naują. Taip išėjo, kad yra jokios garantijos.(Parduodavo uz pigiau.) Paskutineje zvejybose kazkas pradejo gedti.Ir net nepastebejau kaip taip atsitiko,nes tuo metu zaidžiau su žuvies apžiūra.Tada pradėjo nupiešiau man tą.Viską jau atsiminiau, o atrodo ne virdulys, bet nesuprantu kame reikalas. Gal kažkas negerai su sonaru? Bet atrodo, kad jokios žalos. Gal kas susidūrė tokia nelaimė, pasakyk man, o gal yra kokių dirbtuvių remontuoja echolotus.Būsiu labai dėkingas.:)

Pirmiausia pabandysiu jį perkrauti. Pasitaiko, kad dėl ne itin kokybiškos programos echolotai būna bugi.
Tai atliekama vienu metu paspaudus du klavišus. Tiksliai apie tai sužinosite apsilankę NAVIONIKA svetainėje ir iš ten atsisiųsdami instrukcijas (jei neturite savo).
Taip pat atsitinka, kad jei keitiklis (jutiklis) yra uždengtas, matomų pažeidimų gali nesimatyti nei ant jutiklio, nei ant kabelio. Ieškokite tokio jutiklio pas savo draugus ir pabandykite jį prijungti (gali būti ir kitų, panašių modelių).
Svarbiausia nepanikuoti.
Beje, toje pačioje vietoje, Navionikoje, kiek pamenu, galima sutvarkyti ir echolotą!
Eikite per paiešką ir raskite svetainę.

... Beje, toje pačioje vietoje, Navionikoje, kiek pamenu, galima sutvarkyti ir echolotą!

Kažkada kreipiausi į Navioniką dėl echolo remonto, pirkto pas juos, bet su pasibaigusia garantija. Pasiūlė kaip patikrinti, rekomendavo atvežti pas juos, įmonėje patikrino su savo davikliu, nustatė, kad kaltas pats echolotas. Sakė, kad gamintoją siunčia remontuoti. Nes Remontuotų keitimui neturėjo, o žvejyba nelaukia (remontas nuo mėnesio ir daugiau), sumokėjo už remontą ir gavo naują echolotą su nauja garantija, už ką didelis ačiū Olegui Tartakui asmeniškai.

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kijevas-98, Tychiny prospektas, 4
Telefonas / faksas: (044) 294-00-10

Ar jutiklis parduodamas atskirai nuo echoloto?: Supainiotas:
jutikliai paprastai parduodami atskirai.

IMHO, nemanau, kad tai susiję su žuvų apžiūra, tai tiesiog sutapo

jutikliai paprastai parduodami atskirai.

IMHO, nemanau, kad tai susiję su žuvų apžiūra, tai tiesiog sutapo

Ar jutiklis parduodamas atskirai nuo echoloto?: Supainiotas:

Keitikliai parduodami atskirai, bet kaina. - nuo 100 Baku. Nežinau, ar verta leisti pinigus perkant jutiklį, jei naujo įrenginio kaina viršija mažiau nei 50% naujo jutiklio kainos?
Apie Oležką Tartaką galiu pasakyti tik pačius geriausius žodžius, nes pažįstu jį beveik 10 metų - visada padėdavau savo pažįstamiems žvejams visais pagrindais įsigyti tam tikrų modelių echolotų.
Dėl echolotų remonto: Jei turi atsarginių dalių, gali tai padaryti, bet jei jų nėra. - Taigi skambėk!
Na, o dėl apžiūros tai aišku ne jų kaltė, o sutapimas! 🙂

Keitikliai parduodami atskirai, bet kaina. - nuo 100 Baku. Nežinau, ar verta leisti pinigus perkant jutiklį, jei naujo įrenginio kaina viršija mažiau nei 50% naujo jutiklio kainos?
Apie Oležką Tartaką galiu pasakyti tik pačius geriausius žodžius, nes pažįstu jį beveik 10 metų - visada padėdavau savo pažįstamiems žvejams visais pagrindais įsigyti tam tikrų modelių echolotų.
Dėl echolotų remonto: Jei turi atsarginių dalių, gali tai padaryti, bet jei jų nėra. - Taigi skambėk!
Na, o dėl apžiūros tai aišku ne jų kaltė, o sutapimas! 🙂

Jei gali duoti adresą, ar telefono numerį, kad žmogus pažiūrėtų šitą dalyką.Ir aš turiu alaus. mesto_1:

Jei gali duoti adresą, ar telefono numerį, kad žmogus pažiūrėtų šitą dalyką.Ir aš turiu alaus. mesto_1:

Navionicos telefono numeris buvo paskelbtas svetainėje.
Skambinkite ir viską sužinosite. Ten dirbantys žmonės normalūs, tad konsultuotis galima telefonu. JOKIU ATVEJU NENUPRUOKITE LAIDO.
Tokiu atveju adresas forume taip pat yra, eik ir grąžink taisyti!

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kijevas-98, Tychiny prospektas, 4
Telefonas / faksas: (044) 294-00-10 [/ QUOTE]

čia yra adresas ir telefono numeris! Sėkmės .

Bandžiau perkrauti.(Kai būsena buvo išjungta paspaudžiau du mygtukus.) Kažkas buvo paryškinta, kažką ten barškiau. Atrodo, kad viskas nepavyko. Meniu angliškai, gylis pėdomis. Bet šiaip , kai jį įjungiate, treniruoklis pradeda įsijungti Trumpai tariant, jums reikia žmogaus, kuris su šiais įrenginiais ant „tu“.

Įjungtoje būsenoje dešinėje du klavišai (aukštyn, žemyn), eikite į meniu elementą „treniruoklis“ ir pabandykite jį išjungti. Ekrano kalba ir pėdos (metrai) turėtų keistis taip pat.

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kijevas-98, Tychiny prospektas, 4
Telefonas / faksas: (044) 294-00-10

čia yra adresas ir telefono numeris! Sėkmės . [/ QUOTE]
Labai ačiū!Jei įmanoma, išgeriu alaus. :)

Esu echolotų virdulys, bet ne tiek.: DKaip išjungti simuliatorių, žinau, taip pat žinau, kaip pakeisti pėdas metrais.Problema skirtinga. Kiekvieną kartą, kai įjungiamas simuliatorius , kai išjungiate, pradeda trikdyti.: Eek:

Teko taisyti kelis gabalus, visuose isskyrus vieną, buvo tas pats gedimas, bet tai buvo ne echolote ar daviklyje, o nutrūkusiame laide, ekranas folija, todėl lūžta, paciento simptomai yra visiškai toks pat. :-)))
Išbandykite ant tvenkinio su įjungtu įrenginiu, labai lėtai praveskite pirštais jutiklio laidą, švelniai lenkdami pirmyn ir atgal, šiuo metu pažiūrėkite į ekraną, greičiausiai rasite lūžio vietą, bet tada manau, kad žinoti ką daryti.
Taip pat įjunkite echolotą ir paimkite keitiklį į ranką taip, kad jo apatinė dalis gulėtų delne, jei keitiklis veikia, turėtų būti apčiuopiami pulsuojantys impulsai, pvz., pulsas delne, jei jie labai silpni ar visai ne, tai daugiau del paties laido daviklis genda itin retai, ir nera ka ten gadinti, mimbrana.

Viską suremontavau.Padariau į Navioneką.Ačiū visiems už pagalbą.Ten vaikinai normalūs.Iš karto suprato kas vyksta.Sako šitame Eagle fish easy modelyje tokia bėda,programa strigė ar dar kazkaip.na labai greitai mirtinai nepadaroma,po to atrodo normalu.Taigi jei automatinį simuliatorių įjungi kai įjungi o kai išjungi tai rodo velnias žino ką, in ( šiame konkrečiame modelyje), tuomet turite tiesioginį kelią į Navionics. 200g. :)

Vaikinus iš Navionikos pažįstu jau seniai!
Daugelis draugų paaukojo savo echolotus remontui ir gavo gana veikiančius gaminius. Deja, ne visi modeliai turi atsarginių dalių, todėl ne viską pavyksta pataisyti.
Tai, kad daugelis echolotų turi gedimų, dažniausiai yra dėl problemų su programomis. Kartais nepadeda ir mirksėjimas.
Sveikiname su žvejybai reikalingo instrumento atkūrimu ir be pūkų ant vandens.