„Pasidaryk pats“ elektrinių mėsmalių remontas

Elektrinė Zelmer mėsmalė, žinoma, yra patogesnė mūsų buityje, lyginant su paprasta mechanine mėsmale.

Mėsmalės elektros grandinę galima priskirti paprastesnėms grandinėms.

Zelmer elektrinė mėsmalė

Kaip ir kiekvienas buitinis prietaisas, mėsmalė turi savo gedimų priežastis:

• nesavalaikė priežiūra;
• energijos antplūdis;
• mechaniniai pažeidimai

ir kitų priežasčių. Ką galima priskirti nesavalaikei priežiūrai? - Leidžiamas prastas peilių pjovimo briaunų galandimas. Šiame pavyzdyje sukuriama apkrova tiek mėsmalės elektriniam varikliui, tiek mėsmalės elektros grandinei, dėl kurios gali sugesti ir pats elektros variklis, ir mėsmalės elektros grandinėje esantis kondensatorius. .

Visų priežasčių vienu metu įvardinti negalima. Tarkime, žiemą nusipirkote mėsmalę, parnešėte ją namo ir iškart prijungėte prie elektros tinklo. Šiltoje patalpoje ant statoriaus apvijų susidarė kondensatas, - prijungėte ir mėsmalės elektros variklis iš karto perdegė. Taip pat būtina atkreipti dėmesį į teisingą buitinės technikos naudojimą.

Elektrinės mėsmalės mechaninė dalis parodyta 1 pav.

Apskritai šioje dalyje paaiškinimų nereikia. Būtina laiku stebėti peilio pjovimo dalį, taip pat stebėti groteles, kad jos neužsikimštų nuo mėsos sausgyslių.

Nuotraukoje pavaizduotas Zelmer mėsmalės elektros variklis, - su pavarų dėže.

Šiame įrenginyje gedimo priežastis gali būti tiek paties elektros variklio gedimas, tiek pavarų pavarų dėžės susidėvėjimas.

Apsvarstykite Zelmer mėsmalės elektrinę schemą be papildomų elementų 2 pav., Šioje temoje bus paaiškintos pagrindinės elektrinės mėsmalės gedimų priežastys, tokios kaip:

Dvi elektros variklio statoriaus apvijos yra nukrypusios viena nuo kitos devyniasdešimt laipsnių. Srovė apvijoje B faze skiriasi nuo srovės apvijoje A, dėl šio skirtumo užtikrinamas pradinis rotoriaus paleidimas.

Dviejų statoriaus apvijų srovių skirtumą sukuria kondensatorius, ty apvijos B srovės vertė bus didesnė nei apvijos A. Tai reiškia, kad čia esantis kondensatorius elektros grandinėje užtikrina pradinį apvijos pagreitį. rotorius.

Mėsmalės elektros variklis yra asinchroninis, kurio rotoriaus greitis atsilieka nuo statoriaus magnetinio lauko sukimosi greičio.

Apsvarstykite kai kurias netinkamai veikiančios elektrinės mėsmalės priežastis. Pavyzdžiui, jūsų diagnostika nustatė kondensatoriaus gedimą. Kaip pasirinkti tinkamą kondensatorių?

Kondensatoriaus talpos nuokrypių tolerancija nėra svarbi, nes kondensatorių nuokrypiai yra nereikšmingi. Svarbios charakteristikos yra paties kondensatoriaus talpa ir kondensatoriaus nominalios įtampos vertė.

Kita gedimo priežastis – perdegęs elektros variklis. Esant tokiam gedimui, lengviau pakeisti patį elektros variklį, jei pati kaina yra priimtinesnė perkant.

Šias dalis galite įsigyti radijo parduotuvėje. Jeigu Jums reikalingas kondensatorius nėra parduodamas, Jums reikalingo kondensatoriaus talpą galima pasirinkti iš dviejų atskirų kondensatorių, tarkime, dviejų kondensatorių. Šiame pavyzdyje, norint padidinti bendrą talpą, du kondensatoriai yra prijungti lygiagrečiai.

Mažos gedimų priežastys:

• nutraukti maitinimo laido laidą prie kištuko pagrindo;
• nutrūksta tinklo kabelio laidas per visą jo ilgį

Galima atlikti bendrą visų jungčių diagnozę - zondu.Elektros variklio diagnostika atliekama naudojant omometro įrenginį arba multimetrą, anksčiau nustatytą elektros variklio statoriaus apvijų varžai matuoti.

Tai lengva atspėti: mėsmalės viduje yra elektrinis variklis, papildytas sukimosi greičio reguliavimo grandine. Jei atidėtume nuošalyje atvejus, kai reikia pakeisti apsauginę movą, movą, mėsmalių remontas savo rankomis yra susijęs su teorijos išmanymu, kintamosios srovės variklių veikimo praktika. Elektros varikliuose kolektorių konstrukcijas dažniau naudoja plataus vartojimo elektronika, pramonėje dominuoja asinchroniniai. Naujokai klaus, iš kur autoriai gavo informaciją. Atsakome: „Ariston“ aptarnavimo skyriaus teigimu, nuo praėjusio amžiaus 90-ųjų buitiniame segmente asinchroninius variklius keičia kolektoriniai varikliai. Šiandien pirmųjų procentas siekia 85 nuo visų. Šia ryškia nata pradėkime nagrinėti kintamosios srovės elektros mašinas ir valdymo būdus.

Dažnai girdime teiginį: šepečiu varomi varikliai vienodai gerai veikia kintamoje ir nuolatinėje srovėje. Sakykime daugiau: kintamoji srovė netenka dalies galios, eidama per statoriaus ir rotoriaus droselius, induktyvumas bando atidėti dažnį. 50 Hz yra šiek tiek per daug paprastam lakuotos vielos ritės. Dažnai statoriaus apvijos yra išstumiamos atskirai, tokios, kokios yra. Galite maitinti vieną. Galia kenčia, nuostoliai sumažėja, pasiekiant minimalų dydį.

Kaip lengva reguliuoti indukcinį variklį. Rasti du mėsmalių naudojami metodai:

• Maitinimo įtampos amplitudės keitimas.
• Apvijų komutavimas.

Akivaizdu, kad pirmasis metodas reikalauja į grandinę įtraukti papildomų elementų. Norėčiau apie tai atkreipti dėmesį! Atsitiktinai forume perskaičiau apie buitinį asinchroninio variklio greičio reguliatorių, tarsi būtų tik rezistoriai. Autorius užsiminė apie varžinio įtampos daliklio buvimą. Bet! Kai aktyvusis elementas veikia linijiniu režimu – dauguma reguliatorių sukonstruoti tiristoriais – varža toli gražu nėra begalybė ar trumpasis jungimas. Jie įdėjo radiatorius, apsaugančius puslaidininkinius raktus, temą paliesime žemiau. Norime atkreipti skaitytojo dėmesį: nuostolių visada bus.

Truputį kraujo neužtenka. Malūnėlio įrenginyje yra variklis su dviem apvijomis, paleidimo kondensatorius, rotorių vaizduoja būgnas, matome 100% asinchroninį variklį su voverės narvelio rotoriumi. Susipažinkime su grandine su perjungimo apvijomis. taip. Viena ritė yra apvyniota aplink periferiją, sujungta per kondensatorių, užtikrinant norimą fazės poslinkį. Antrasis yra suvyniotas 45 laipsnių kampu aplink perimetrą, nėra fazės poslinkio. Vienas yra padalintas iš dviejų nelygių apvijų. Kiekvieną galima įjungti atskirai, lygiagrečiai (kartu). Suteikia tris greičius.

Prie temos pridėkime asinchroninius variklius. Mėsmalių remonto instrukcijoje bus pamiršta paminėti smulkmeną: į apvijas dažnai įdedamas 135 laipsnių šilumos saugiklis. Svetimi elementai dažnai puošiami raide F, skaičius mažai ką bendro turi su Farenheitu. Skirtingai nuo Elenbergo transformatorių, kur pynė sąžiningai rašo: viduje yra šiluminis saugiklis, asinchroniniai varikliai dažnai nepaminėti. Iškvieskite apvijas: nutrūksta, kantriai apžiūrėkite, ar tarp laido nėra paslėptų skirtingų elementų. Tai gali būti sunku padaryti, patikėkite manimi. Iš pirmo žvilgsnio matosi tik varis, antrame – varis, trečiu – pastebimas apsaugos elementas.

Terminis saugiklis rastas, jis turėtų išgaruoti, skambėti. Turėdami teigiamą lūžimo testą, įsigykite naują, lituokite vietoj senojo. Ar atspėsite, kodėl negalite trumpojo jungimo? Teisingai! Kitą kartą perdegs ne šiluminis saugiklis – asinchroninis variklis, vargo padidės. Panašių radioelementų yra daugelyje gaminių, nėra jokių specialių reikalavimų. Sendaikčių turguje tikrai yra tinkamas egzempliorius. Būkite atsargūs, kad nesugadintumėte savęs.Kaip ir asinchroninių variklių greičio reguliavimo atveju. Tinkamas įtampos padalijimo iš tiristoriaus metodas, praktiškai naudojamas srovės atjungimas.

1. Maitinimo įtampa tiekiama apeinant šepečius nuosekliai ant rotoriaus ir statoriaus. Veleno judėjimo kryptis nustatoma pagal apvijų kryptį.
2. Srovė teka per tiristoriaus jungiklį, valdomą įtampų suma.

Perjungimo signalo formavimo šaltinis lemia grandinės sudėtingumą. Šepečių varikliai kibirkščiuoja. Perjungiant sekcijas, atsiranda atgalinis EMF. Nukreiptas priešais maitinimo šaltinį. Taikyti atsiliepimus. Per kondensatorių atgalinis EMF diodas pridedamas prie tiristoriaus valdymo elektrodo. Kuo didesnė amplitudė, tuo mažiau vartai yra atviri. Variklis paleidžiamas arba padidėja apkrova - sumažėja greitis. Savarankiško EMF amplitudė sumažėja, rakto srovė didėja, o variklis grįžta į režimą. Savaime suprantama, kaip svarbu išlaikyti pastovų greitį, grandinės išsprendžia šią problemą. Akivaizdu, kad dalis galios prarandama ant rakto, neišvengiamo atlygio už stabilumą. Greitis gali būti reguliuojamas atskirai per kintamą rezistorių. Kam įdomu – čia rasite gerų variantų

Mėsmalė atidaryta, pradedame tikrinti variklį. Būtina išmatuoti varžinę įėjimo varžą. Jei grandinėje matomas kondensatorius, mes jį apibrėžiame kaip atvirą grandinę, tai neteisingai interpretuojama, laikant tai gedimu. Norėdami patiems taisyti šlifuoklį, patikrinkite siūlomą variklio tipą. Tradiciškai kolektorius, jį lengva atpažinti dėl būdingo būgno, suskaidyto segmentais, du grafito šepečiai yra diametraliai greta. Asinchroniniai varikliai parduodami su voverės narvelio, fazinio rotoriaus variantais. Pirmuoju atveju besisukanti dalis neturi elektrinio kontakto su statoriumi, maitinimo šaltiniu, antruoju atveju yra pora žiedų, tiekiančių srovę į rotoriaus apvijas.

Skirtumas tarp indukcinio variklio su faziniu rotoriumi - velenui nėra segmentuoto būgno, nėra šepečių poros. Elektrinių šlifuoklių remontas atliekamas pagal variklių tipą. Asinchroninis įrašas vis tiek skamba. Kolektoriaus variklio neužtenka.

Mes žieduosime sekciją, suksime veleną, matuodami kiekvieno žingsnio varžą. Vertės turi būti vienodos. Procesas sustoja – apyvarta baigta. Kolektoriniuose varikliuose statorius dažnai gaminamas ant vienos ritės. Jis yra prijungtas prie rotoriaus magnetine grandine, kurią vaizduoja šerdis su vielos posūkiais. Mėsmalės remontas „pasidaryk pats“ bus nemokama. Net jei viela apdegė centre, visada nusipirkite parduotuvėje naują ritinėlį su lakuota izoliacija, suvyniokite reikiamą tūrį savo rankomis.

Jie naudoja įrenginį, sudarytą iš dviejų porų stovų, sumontuotų ant ilgos lentos. Kiekvienas turi besisukančią ašį. Viename telpa nauja ritė, kitoje – vielos ritė. Čia susukate seną droselį, kad nustatytumėte lūžio vietą, kiek apsisukimų iki vėjo, koks laido ilgis. Dauguma žmonių naudoja rankeną, kaip seną statinį vargoną, leidžiama naudoti atsuktuvą, grąžtą. Nustatykite greitį taip, kad būtų patogu sandariai kloti posūkius. Naudodami šaudyklą, kita ranka nukreipia laidą iš vienos pusės į kitą, nuo ritės krašto iki krašto. Pabaigoje suskambinsime ritę ir išmatuosime elektrinę varžą.

Asinchroninių variklių remontą lemia konstrukcija. Statorius yra remontuojamas. Rotoriaus apvijų konfigūracija yra sudėtinga (jei yra). Tačiau jei yra daug jėgų, laiko, noro praktikuotis, meistro sustabdyti neįmanoma. Tegul diena prabėga, variklis vėl veikia kaip mėsmalės dalis.

1. Apvijos kryptis.
2. Posūkių skaičius.
3. Terminalų vieta.

Trys banginiai padės teisingai išdėstyti laidą, leidžiama jį sujungti su gretimomis ritėmis, pasitelkiant litavimo pagalbą, uždedant izoliaciją elektros jungties vietoje. Pagrindinės mėsmalių gedimo priežastys – netinkamo veikimo pasekmės. Dažniausiai buitinės technikos naudotojai padaro du šiurkščius pažeidimus:

1. Nepertraukiamo darbo leistino laiko viršijimas, poilsio trukmės neįvertinimas. Parametrų gamintojai neskelbia, ne visose mėsmalėse yra apsauga nuo perkaitimo. Vartotojai negauna informacijos apie funkcijas. Namų šeimininkės praranda maišytuvus. Variklis lengvai genda.
2. Antroji prielaida – po sraigtu patenka kieti kaulai. Zelmer mėsmalės remontas susideda iš apsauginės movos pakeitimo. Kartais tenka nusipirkti atsarginių dalių rinkinį.

Kondensatoriai dega, brinksta (elektrolitiniai ant filtrų). Paskambinkite, atlikite vizualinį patikrinimą: viena pusė išsikiša. Užpakalis perspaudžiamas kryžmine įduba. Lenkia į išorę. Sudegęs kondensatorius - apsvarstykite palankų rezultatą. Sėkmingo remonto visiems!

Jei jūsų elektrinė mėsmalė staiga atsisakė normaliai veikti, susipažinę su šios meistriškumo klasės medžiagomis, galite ją pataisyti patys.

Mūsų tyrimo objektas – elektrinė mėsmalė Zelmer Typ 986.84. Pasak jos savininkų, gaminant pomidorų pastą, jis smarkiai sumažino greitį ir sraigtas pradėjo suktis tik priešinga kryptimi ir nepriklausomai nuo jungiklio padėties - išskyrus „išjungimo“ režimą.

Kadangi paspaudus mygtuką „Start“ bet kuria kryptimi, variklis užsiveda su kelių sekundžių vėlavimu, darome išvadą, kad įrenginio „smegenys“, įskaitant laikmatį, veikia.

Atsukę keturis savisriegius varžtus, skirtus mėsmalės korpuso pusėms tvirtinti, išardome ir išimame variklį su pavarų dėže - ten taip pat yra valdymo plokštė.

Mes pereiname prie vizualinio patikrinimo.

Ant lentos pastebime suodžių pėdsakus – trumpojo jungimo ir srovę nešančio takelio perdegimo pasekmes.

Visų diodų ir diodų tiltelių vientisumą tikriname testeriu, kurie turi jungtis su pažeistu takeliu. Kadangi trumpasis jungimas įvyko per nutekėjusį skystį, taip pat patikriname elementus, susijusius su takeliais, esančiais šalia trumpojo jungimo.

Rezultatas netruko laukti: diodinis tiltelis liko nepažeistas, tačiau sugedo bent vienas priešlygiagrečia kryptimi prie grandinės prijungtas ir nuotraukoje pažymėtas diodas.

Nepasitikėdami likusio viso diodo kokybe, keičiame abu - grandinėje naudojami 1N4007 diodai, bet kurį galite pakeisti 1A srove ir 1000 V įtampa.

Dabar pradedame atkurti trasą.

Aštriu peiliu nuvalome apdegusių takų dalių kraštus, patiekiame.

Iš dviejų ar trijų plonų varinių vielų padarome virvę ir ją aptarnaujame, tada pertraukimo tašką sujungiame džemperiu.

Laikydamiesi visų atsargumo priemonių, mėsmalę įjungiame į tinklą ir jungiklį paeiliui įjungiame į abu režimus – darbo ir sukimosi priešinga kryptimi.

Ant šepečių nėra padidėjusio kibirkščiavimo, o tai reiškia, kad variklis veikia tinkamai.

Dabar plokštę nuplauname alkoholiu, kad išvengtume pasikartojančio trumpojo jungimo. esant drėgmei. Plokštę švariai nuplauname, jei reikia, peiliu nulupame anglies nuosėdas, kol lentoje nebeliks pėdsakų.

Nuplautą ir išdžiovintą plokštę apsaugome nuo litavimo pusės tepdami du ar tris sluoksnius nitro arba zapon lako.

Po to, kai lakas išdžiūvo, pereikite prie įrenginio surinkimo.

Ypatingą dėmesį skiriame fiksavimo mazgo - strypo ir jo pavaros svirties, struktūriškai sujungtos su mygtuku, surinkimui.

Guminis sandarinimo žiedas, jei jis lieka ant mėsmalės mechanizmo, įmontuojamas į jam skirtą angą korpuso priekyje.

Atsargiai montuojame mechanizmą korpuso priekyje, išvengdami iškraipymų ir įsitikindami, kad aukščiau minėtas guminis žiedas yra tinkamoje padėtyje.

Pirmą kartą ši operacija gali ir nepasiteisinti, tačiau pradėjus montuoti mėsmalę korpuso gale, įrenginio surinkti nepavyks garantuotai, tai patvirtino asmeninė patirtis.

Paskutinis prisilietimas – sumontuoti galinį elektrinės mėsmalės dangtelį ir priveržti varžtus.

Kitas įspėjimas: jei lakas ant lentos nėra visiškai išdžiūvęs, nejunkite mėsmalės! Priešingu atveju įvyks elektros gedimas, o šioje vietoje galimos tokios pasekmės kaip nuolatiniai trumpieji jungimai ir dėl to plokštės perdegimas.

Po kelių valandų (laikantis lako naudojimo instrukcijų) surinktą gaminį galima naudoti.

Elektrinis asistentas šiandien yra labai populiarus ir labai paklausus tarp Rusijos pirkėjų. Nepaisant aukštos kokybės gamybos ir didelio veikimo patikimumo, elektros prietaisai laikui bėgant linkę sugesti. Daugelį gedimų galima ištaisyti namuose, todėl mes išsamiai papasakosime apie elektrinės mėsmalės remontą, kurį nesunkiai atliksite savo rankomis.

Nesvarbu, kokį šlifuoklį turite - Kenwood, Zelmer ar Moulinex, kiekvienas iš jų turi savo niuansų, tačiau gedimai yra gana tipiški visiems. Elektrinių mėsmalių remonto specialistai sudarė tokį pagrindinių šių gaminių problemų registrą:

• įvairių elektros grandinės kontaktų pažeidimas;
• variklio rotoriaus deformacija;
• reduktoriaus krumpliaračių dantų lūžimas - atsiranda dėl padidėjusios apkrovos;
• elektros variklio gedimai, didelis šepečių susidėvėjimas;
• pjovimo įrankio susidėvėjimas dėl per daug dygliuotos mėsos apdorojimo, smulkių kaulų patekimas dėl naudotojo neatsargumo;
• raktų, saugos įtaisų sulaužymas;
• izoliacijos, maitinimo laido pažeidimas;
• pakeisti variklį arba pervynioti jo apvijas.

Dėl daugelio patikimų technologijų gedimų eksploatavimo sąlygų pažeidimai ir tik keli – gamyklinis brokas ar žmogiškasis faktorius surinkimo metu.

Atsiradus gedimui, būtina nedelsiant atlikti diagnostiką, siekiant išsiaiškinti priežastį ir lokalizuoti gedimą. Gaminio mechaninės dalies apžiūra atliekama vizualiai, o elektros grandinės tikrinamos specialiais prietaisais. Jei vizualinis visų mechaninės dalies dalių patikrinimas nedavė teigiamo rezultato, tuomet reikia išmontuoti gaminį ir apžiūrėti pavarų dėžę, elektros variklį. Gali nutikti užsikimšęs lubrikantas trinasi detalės, netinkamai veikia guoliai, juos reikia keisti.

Laiku atlikta diagnostika leidžia nustatyti ir pašalinti gedimus ankstyvame jų kūrimo etape, o tai žymiai pailgina viso gaminio tarnavimo laiką.

Išsamiai apsvarstykime mėsmalės gedimus ir jų taisymo būdus.

1. Variklis nepasiekia nustatyto greičio – priežastis gali būti sugedęs jungiklis arba pats variklis. Pakeiskite susidėvėjusius mechanizmus arba elektros variklį.
2. Pastebėti važiavimo trukdžiai – ekstremalūs grafito šepečių susidėvėjimas, reikia įdiegti naujus.
   

Pašaliniai garsai, degimo kvapas gaminio veikimo metu - sugedęs variklis... Norėdami jį atkurti, jums reikia diagnostikos, remonto arba visiško pakeitimo. Tačiau variklio keitimo kaina yra gana didelė – ekonomiškiau būtų įsigyti naują šlifuoklį ir išspręsti problemą.

Priežastis, dėl kurios atsiranda neįprastų garsų normaliam mėsmalės darbui, gali būti guoliaikurie eksploatacijos metu susidėvi. Norint patvirtinti diagnozę, būtina išardyti pagrindinį gaminio korpusą, patekti į jų montavimo vietą ir patikrinti sukimąsi, jei reikia, jį pakeisti.

Sumažinti elektros variklio greitį - perkrova, maistas paduodamas per greitai, mėsmalė nespėja jų sumalti. Kenwood mg modelis yra ypač jautrus šiam gedimui. Sumažinkite pašaro dozę ir viskas normalizuosis.

Jokio veleno sukimosi - užgrobtas reduktoriaus pavaros mechanizmas... Galbūt sugedo viena iš krumpliaračių arba jos dantys ir jį reikia pakeisti.

Produkto sraigtas sustojo. Jei tuo pačiu metu variklis veikia tuo pačiu režimu, išjunkite mėsmalę ir išardykite jos mechaninę dalį, kad išsiaiškintumėte priežastį.

Pastaruoju atveju tokio neįprasto gedimo atsiradimo priežastys yra kelios: neteisingas greičių dėžės surinkimas, variklio veleno sukimas, pavaros krumpliaračio lūžimas ir labai retai sraigto veleno jungties laižymas (ištrynimas). šešiakampio).

Į pastabą! Dalies metalo neatitikimas lemia jos lūžimą ribinės apkrovos metu.

Jei šešiakampis imtuvas, į kurį įstatomas sraigto velenas, per klaidą pagamintas iš minkštesnio metalo, tada eksploatacijos metu jis greitai plečiasi arba nusidėvi kraštai, nutrūksta sandarus kontaktas.... Tas pats gali nutikti ir su sraigto antgaliu. Su tokiomis problemomis mėsmalę sunku pataisyti savo rankomis, reikia profesionalių panašios įrangos remontininkų pagalbos.

Kad elektrinė mėsmalė ilgai džiugintų nepriekaištingu darbu, reikia laikytis paprastų tinkamo veikimo rekomendacijų:

• prieš pradėdami dirbti, visada atidžiai patikrinkite, ar surinkimas yra teisingas ir patikimas visų dalių fiksavimas;
• ypatingą dėmesį atkreipkite į pjovimo įrankio ir grotelių sąlytį – jos turi tvirtai priglusti, tvirtinimo veržlė turi būti priveržta pastangomis;
• supjaustykite gaminį į gabalusneviršijant pakrovimo cilindro skersmens, kad jie neužstrigtų;
  

po kiekvieno naudojimo išardykite, išvalykite ir išskalaukite visas mėsmalės dalis ir vidinį tūrį;

visas gaminio mechaninės dalies dalis laikykite tik išardytas.

Ypatingas dėmesys! Prieš apdorojant mėsą ir žuvį, būtina juos išlaisvinti nuo kaulų, pašalinti dideles gyslas, įsitikinti, kad smulkūs kaulai, galintys pažeisti peilius, nepatektų į gaminio vidų.

Neįjunkite mėsmalės nepakrovę, nebandykite rankomis stumti pro įstrigusių maisto gabalėlių – tam yra specialus stūmiklis, jokiu būdu neperkraukite. Jei kruopščiai įvykdysite visus reikalavimus, gaminys veiks nepriekaištingai visą jam gamintojo paskirtą laikotarpį ir jai nereikės taisyti savo rankomis.