„Pasidaryk pats“ priekinių žibintų remontas Bosch VAZ 2110

Autoriaus tema: skraidančio Bosch priekinio žibinto laikiklio remontas (skaityta 51704 kartus)

0 narių ir 3 svečiai peržiūri šią temą.

• Svečių: 118
• Vorai: 2
• Paslėpta: 0
• Nariai: 0
• Prisijungęs dabar:

• Kalėdų Senelis
• Google medija

• Renkame geriausias, kūrybingas, beprotiškas idėjas jūsų automobilio užbaigimui. Jei turite papasakoti istoriją, registruokitės ir sveiki atvykę į mus.
  Papasakokite apie savo automobilį ir jame atliktus pakeitimus, siekiant pagerinti išvaizdą, valdymą, vairuotojo ir keleivių patogumą.
  Raskite ką nors naudingo sau ir savo automobiliui...
  
  SMF 2.0.15
• Rss
• mobilioji versija

Puslapis buvo sukurtas per 0.166 sekundės. Prašymai: 29.

Neseniai teko keisti Bosch žibintus į Kirzhach, rašoma apie Kirzhach
nuėmus priekinius žibintus, kuriuos Bosch parsivežė namo, na, įdomumo dėlei nusprendžiau pažiūrėti Vosh šviesos projekciją ant sienos, rezultatas mane šiek tiek nustebino

tada dar labiau nustebau, kai atidžiau apžiūrėjau priekinius žibintus, ant vieno iš jų laikiklis nuskriejo dėl atšvaito kabėjimo ant vieno kabliuko

stiklą nuimame atsegdami skląsčius, nes tai ne Kirzhach viskas paprasta

tada nuimame atšvaitą iš priekinių žibintų korpuso ir nuimame abi tvirtinimo puses nuo jo bei reguliavimo varžto

sukdamas rankose nunešiau jei tik sudėjau be pakeitimų, tai greitai vėl išskris, dabar prisiminiau, kad kažkada jau išardžiau šį žibintą tik dėl skraidančių tvirtinimo detalių, tada tiesiog padėjau atgal kaip tai be pakeitimų, rezultatą matome aukščiau, kadangi tingu eiti į turgų, o ir tokių smulkmenų rasite, nusprendžiau pasigaminti improvizuotas priemones, būtent savisriegią ir poveržlę,

tokiu būdu įsukdami savisriegio varžtą į tvirtinimo detalę, neribodami konstrukcijos mobilumo, ateityje pašalinsime galimybę, kad šis mazgas subyrės

sudėkite viską atgal, įdėkite atšvaitą į žibinto korpusą

ir padėkite stiklą atgal, priekinio žibinto ūsai yra paruošti naudoti

Daugelis vairuotojų, susidūrę su priekinių žibintų gedimais VAZ 2110, bando patys taisyti priekinį žibintą, taip sakant, savo rankomis arba pagerinti priekinio žibinto veikimą išplėsdami jo galimybes.
Tačiau rasti aukštos kokybės optiką nėra lengva. Dažniausiai į rinką atkeliauja pigūs priekiniai žibintai iš Kinijos ar Taivano.
Ypač ksenoniniai žibintai ar lemputės. Jie neblizga darbo kokybe, o ilgaamžiškumas palieka daug norimų rezultatų, pagal bandymų rezultatus yra prastesnis už standartinius klasikinius egzempliorius.

Kokybiškų šviestuvų kaina nemaža, tačiau tarnauja kelis kartus ilgiau. Jei norite sutaupyti, galite atlikti jau turimos optikos remontą ar modifikaciją.
Tai nesunkiai galima atlikti savarankiškai, darbas nereikalauja specialių žinių ar papildomų įgūdžių.Priekiniai žibintai VAZ 2110 skiriasi technologija ir gamintoju.
Standartiniai priekinių žibintų ženklai:

• Bosch priekiniai žibintai (yra tik atšvaitai, be fokusavimo objektyvo)
• Kirzhach priekiniai žibintai (yra fokusavimo objektyvas ir reflektorius)

Dažniausi priekinių žibintų gedimai yra šie:

• Sugedęs hidraulinis korektorius, kurį praktiškiau pakeisti elektriniu korektoriumi;
• Šviesos pluošto virpėjimas;
• Numuštas sijos reguliavimas.

Šviesos spindulio koregavimas vyksta gana dažnai, ypač kai automobilio bagažinė yra stipriai apkrauta, šviesa trenkia tiesiai į jūsų link judančių automobilių vairuotojų akis. Jei atšvaitas nukrito, o reguliavimas neveikia, mūsų instrukcijos padės pataisyti priekinių žibintų hidrokorektorių VAZ 2110, remontas užtruks labai mažai laiko.

• Atsukame priekinių žibintų tvirtinimo detales ir nuimame;
• Išardome priekinius žibintus: atsargiai nuimkite stiklą, tada metalinius spaustukus (6 vnt.);
• Naudodami peilį, išvalome stiklą nuo sandariklio;
• Nupjaukite išgaubtą profilį (raidės P pavidalu) ant stiklo;
• Atsukame savisriegius varžtus (jų yra 3) iš galinės pusės;
• Išimame popierinį atšvaitą;
• Šalia hidrokorektoriaus angos, esančios šviestuvo korpuso viduje, yra spyruoklė, kurią reikia nuimti;
• Tuos pačius veiksmus atliekame su dviem plastikinėmis rozetėmis iš dviejų „patefonų“, kuriais tvirtinamas atšvaitas.

Jūsų žiniai: Hidrokorektoriaus rutulys užsifiksuoja į plastikinį griovelį, o metalinė ritė – į antrąjį griovelį. Jis sustabdo reguliavimą ir neleidžia jam atsisukti toliau nei jis pats.
Jei reguliuodami priekinius žibintus suspausite hidrokorektorių, metalinis skląstis nulūš. Kamuolys iššoks iš plastiko ir tada „nukris“ priekinis žibintas;

• Remontas susideda iš sugedusio skląsčio pakeitimo tarpikliu, iš kurio nebus aišku, kad reguliavimas buvo nukreiptas į kraštutinę padėtį;

Sulūžęs geležinis hidraulinio korektoriaus fiksatorius

Guminis padas, skirtas pakeisti sulūžusį skląstį

• Dėl to yra didelė tikimybė, kad korektorius vėl bus išspaustas;
• Teisingas sprendimas – pagerinti tvirtinimą tarp plastikinės detalės žiedlapių įkišant iš kietos vielos pagamintą kaištį.

VAZ 2110 priekinių žibintų hidrokorektorių remontas baigėsi. Priekinius žibintus surenkame atvirkštine išmontavimo tvarka.
Iš anksto nuvalome seną sandariklį, tada užtepame naują.

• Nupjauname sriegį ant reguliavimo varžtų (metrika 3);
• Susukame juos į patį šviestuvą, tada uždedame poveržles;
• Išimame plastikines tvirtinimo detales;
• Uždedame juostą su ant jo esančiais tolimųjų ir artimųjų šviesų moduliais;
• Iš viršaus uždedame: poveržlę, ant spyruoklinės poveržlės, ant spyruoklės viršaus yra dar viena poveržlė. Rekomenduojama naudoti fiksavimo veržlę;
• Viską susukame;
• Konstrukciją tvirtiname anaerobiniu sandarikliu.

Galite įsprausti rutulį į plastiką, esantį „patefono“ gale, neišimdami stiklo per lemputes, esančias šviestuvo gale:

• Gręžiame skylę griežtai priešais skląstį priekinio žibinto viršuje;
• Įkiškite atsuktuvą į skylę;
• Mes pritvirtiname įvorę ant korektoriaus rutulio;
• Mes klijuojame skylę, kurią išgręžėme;
• Pritvirtiname išilgai šarnyrinio vyrio iš baldų spintelės (vyriai 5-6 centimetrų ilgio, su tvirtinimo angomis ir su išpjova viršuje, ant kurios tvirtinama) prie kiekvieno nulaužto korektoriaus mazgo;
• Mes įdedame baldakimą į reguliavimo varžto angą;
• Varžtą perkeliame taip, kad anga būtų siauroje stogelio vietoje;
• Laikydami už stogelio, atsukite varžtą, kol jis sustos. Taip tvirtinamas stogelis, kurį reikia pastatyti horizontalioje padėtyje;
• Elektriniu grąžtu, naudodami 3 mm grąžtą, padarykite skylę iliuminatoriaus apačioje toje vietoje, kur skylė yra ant stogelio;
• Sutrumpintą savisriegio varžtą įsukame į skylę, kad jis nepasiektų tolimųjų šviesų atšvaito. Šis lizdas patikimai pritvirtina reguliavimo varžtą, jis vėl sulūžs.

Daugelis VAZ 2110 savininkų pastebi, kad automobiliui judant pastebimas lengvas drebėjimas. Toks gedimas dažnai pasireiškia Kirzhach priekiniuose žibintuose, o Bosch dalyse toks gedimas pasitaiko retai.
Yra tik viena priežastis: atšvaito barškėjimas.
Norėdami pašalinti šviesos virpėjimą, patikrinkite:

• ar atšvaitas yra fiksatoriuje;
• Reguliavimo varžto traukos buvimas;
• Pabrėžiama hidraulinio korektoriaus strypo sėdimoji įduba;
• Patikriname sriegio nuslinkimą (pakeičiame tolimųjų ir artimųjų šviesų lemputes);
• Hidrokorektoriuje esančio vamzdžio vientisumas (jis gali nuskilti).

Sėkmingiausi būdai pašalinti nervingumą yra šie:

• Hidrokorektorių pakeičiame elektrokorektoriumi;
• Padidiname hidraulinio korektoriaus strypo ilgį, kad priveržtume spyruoklę.

Šis metodas leidžia atsikratyti lengvo drebėjimo, uždėjus dangtelį ant hidrokorektoriaus strypo..

Vietoj dangtelio naudokite:

• Plastikinis kaištis, aštuonių milimetrų ilgio;
• Dangtelis nuimtas nuo stabdžių jungties;
• Kitas plastikinis dangtelis.

• Iš iliuminatoriaus išimame patį hidrokorektorių;
• Ant korektoriaus strypo sandariai uždedame dangtelį. Svarbiausia, kad dangtelis neslystų į vidų;
• Sumontuojame korektorių į tūpimo angą

Kartais reikia pakeisti visą priekinį žibintą.
Darbai atliekami be problemų:

• Atjunkite neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus;
• Išimame radiatoriaus pamušalą;
• Mes pašaliname bloką kartu su laidais;
• Paspauskite hidraulinio korektoriaus cilindro skląstį, pasukite jį 90 laipsnių pagal laikrodžio rodyklę, kol sustos;
• Išimame iš įdubos, neatjungdami nuo žarnų;

Išimame bloką su laidais, išimame hidrokorektorių

• Atsukite priekinį žibintą tvirtinančius varžtus (nuotraukoje pavaizduoti baltomis rodyklėmis), o patį žibintą stumkite atgal;

Atsukite priekinio žibinto tvirtinimo varžtus

• Pamušalą perkeliame apie keturis centimetrus į automobilio centrą, kad jo kabliukas išliptų iš laikiklio kartu su sparnu;

Atsukite varžtus, tvirtinančius buferį

• Paspauskite pusę pamušalo, kad flanšas išeitų iš laikiklio, ir išimkite pamušalą;
• Iš apačios atsukite šviestuvo tvirtinimo veržlę;

• Atjunkite bloką nuo posūkio rodiklio žibinto, patraukite šviestuvą link savęs ir išimkite;
• Atsukame iliuminatoriaus išmontavimo tvirtinimo varžtus;
• Priekinį žibintą atskiriame nuo posūkio rodiklio;

Priekinio žibinto atskyrimas nuo posūkio signalo

• Ant šio indikatoriaus korpuso atkabiname du kabliukus nuo optikos dalies korpuso;
• Surenkame atvirkštine tvarka ir montuojame priekinių žibintų mazgą.

Sveikiname! „Pasidaryk pats“ žibintų keitimas baigtas, jei kas liko nesuprantama, rekomenduoju pažiūrėti vaizdo įrašą VAZ 2110 priekinių žibintų remontas.

Automobilių entuziastai dažnai derina savo automobilių žibintus, kad pagerintų jų išvaizdą. Gerai atliktas derinimas suteikia automobiliui madingą išvaizdą ir grožį.
Jei pasirinksite tinkamą priedą, dešimčių išvaizda iš esmės pasikeis.Populiariausias tarp vairuotojų yra priekinių žibintų derinimas tonizuojant.
Tai atliekama įvairiais būdais, kurie praktiškai neturi įtakos kelių apšvietimo ryškumui ir kokybei.
Priekinių žibintų tamsinimo tipai:

• Priekinių žibintų kaukės dažymas;
• Stiklo dažymas;
• Stiklo tamsinimas plėvele.

Tokio tonavimo procesas geriausiai parodytas vaizdo įraše.
Tiems, kurie nenori patys dažyti ar tamsinti priekinių žibintų, yra ProSport priekiniai žibintai. Jie parduodami jau juodi arba chromuoti.
Tereikia juos sumontuoti vietoj standartinių priekinių žibintų. Tik jie negali pasigirti nei kokybiška, nei ryškia šviesa.

Automobilio VAZ 2110-2112 priekiniai žibintai keičiami itin retai, o dažniausiai toks poreikis atsiranda įvykus avarijai ar kitokiai žalai, kai nebeįmanoma atkurti priekinio žibinto bloko. Priekinį žibintą galite nuimti patys ir tam jums reikia šio įrankio:

• 8 mm galva
• Pratęsimas
• Raketinė rankena

Kadangi dešimtosios šeimos automobiliai, tokie kaip VAZ 2110, 2111 ir 2112, yra identiški kėbulo priekio atžvilgiu, priekinių žibintų keitimo procedūra bus tokia pati.

Neseniai nufilmavau išsamų vaizdo reportažą šia tema, todėl žemiau bus pateikta mano kanalo apžvalga.

Šis pavyzdys buvo parodytas ant dešiniojo priekinio žibinto, žinoma, ant jo viskas daroma šiek tiek lengviau nei ant kairiojo. Tačiau iš tikrųjų nėra jokio skirtumo: