„Pasidaryk pats“ cilindro galvutės remontas 8 vožtuvai

Cilindro galvutė yra dangtis, skirtas uždengti cilindrų bloką. Jis taip pat yra būtinas kai kurioms kitoms funkcijoms, kurios yra ne mažiau svarbios transporto priemonės elektrinės darbe.

Variklio veikimo metu į pačią galvutę tiekiamas oro-dujų mišinys, o išmetamosios dujos pašalinamos išmetimo kolektoriaus dėka.

Cilindro galvutė yra gana patvarus darbinis mazgas, todėl jos nereikia taip dažnai taisyti ar visiškai keisti. Automobiliams, pagamintiems Rusijos Federacijos teritorijoje, cilindro galvutę tenka nuimti dėl cilindro nuotėkio arba susidėvėjus tarpinei.

Ir kartais cilindro galvutė nuimama perdirbimui. Nuimti šį įrenginį iš transporto priemonės su bet kokiu vožtuvų skaičiumi yra gana paprasta, nors gali prireikti tam tikrų įgūdžių.

Šiuo atžvilgiu, jei jums pirmą kartą reikėjo nuimti cilindro galvutę, geriausia tai padaryti kontroliuojant asmeniui, kuris anksčiau susidūrė su panašia užduotimi.

Norint suremontuoti ar pakeisti cilindro galvutę, tikrai prireiks kokių nors įrankių, kurių ne taip dažnai sutinka pradedančiojo automobilio entuziastas. Būtent:

1. Raktų rinkinys.
2. Atsuktuvas.
3. Dinamometrinis raktas.
4. Lizdų galvutės.
5. Torx.

1. Atjunkite neigiamus akumuliatoriaus gnybtus.
2. Pirmojo cilindro stūmoklis nustatytas į viršutinę negyvojo centro padėtį.
3. Visas aušinimo skystis nupilamas.
4. Degalų slėgis mažėja.
5. Išmetimo vamzdis yra atjungtas nuo kolektoriaus.
6. Demontuojamas cilindro galvutės dangtis.
7. Nuimti visi vamzdžiai, elektros laidai ir žarnos. Tačiau prieš tai darydami turite atsiminti arba pažymėti, kas ir kur buvo iš pradžių prijungta. Tai daroma siekiant išvengti galimos painiavos įdiegiant iš naujo.
8. Ant skirstomojo veleno diržo dangtelio yra trys varžtai, kuriuos reikia atsukti ir nuimti patį dangtelį.
9. Paskirstymo diržas nuimamas ir visiškai įtrauktas.
10. Būtina apsaugoti velenus nuo galimo sukimosi.
11. Skriemulys yra pritvirtintas prie skirstomojo veleno varžtais, kuriuos reikia atsukti ir tada nuimti.
12. Veržlė, laikanti galinio skirstomojo veleno dangtį, yra atsukta.
13. Atsukite likusius varžtus ir visiškai nuimkite dangtelį.
14. Šiek tiek atlaisvinkite dešimties varžtų, laikančių galvutę, įtempimą.
15. Tada kiekvienas atskiras varžtas paeiliui atsukamas ir nuimamas kartu su poveržlėmis.
16. Galva atleidžiama ir pašalinama.
17. Jei galvutė pritvirtinta tiesiai prie tarpiklio, įkiškite atsuktuvą ar bet kurį kitą ilgą įrankis. Be to, šis įrankis turi būti naudojamas kaip svirtis, norint šiek tiek pakelti galvą, o tada ją visiškai nuimti.
18. Labai atsargiai, kad nesubraižytumėte galvos paviršiaus, būtina pašalinti senos tarpinės likučius. Tam geriausia naudoti specialų skystį.
19. Įdėjome naują tarpiklį.
20. Įsitikiname, kad velenai yra viršutinėje aklavietėje, o visi pirmojo cilindro vožtuvai yra visiškai uždaryti.
21. Mes grąžiname varžtus.
22. Naudodami dinamometrinį raktą, pradėkite po vieną priveržti varžtus.
23. Sustatome į vietą visą nuimtą įrangą.
24. Sureguliuojame vožtuvo pavaros tarpus ir įtempiame skirstomojo veleno diržą.

Kaip matote, VAZ-2114, kuriame yra 8 vožtuvai, cilindro galvutės taisymas yra gana paprasta, nors ir šiek tiek daug pastangų reikalaujanti užduotis, o tai reiškia, kad kiekvienas, turintis bent šiek tiek supratimo apie šį įrenginį, gali su tuo susidoroti.

Mūsų svetainėje yra specialus pasiūlymas. Galite gauti nemokamą mūsų įmonės teisininko konsultaciją tiesiog užduodami savo klausimą žemiau esančioje formoje.

Vidaus degimo variklis yra pagrindinis bet kurio automobilio mazgas. Su jo veikimu susiję gedimai tiesiogiai veikia transporto priemonės funkcionalumą. Kviečiame pasidomėti, kaip remontuojama VAZ 2110 cilindro galvutė (8 vožtuvai), ko tam reikia ir savo rankomis pasižiūrėti proceso vaizdo įrašą.

Cilindro galvutė yra vienas iš pagrindinių mašinos komponentų. Kokį vaidmenį ji atlieka? Jo paskirtis – kontroliuoti kuro degimą variklyje, taip pat pašalinti išmetamąsias dujas.

Automobilis VAZ 2110 su vidaus degimo varikliu 16 vožtuvų

Kaip rodo pavadinimas, cilindro galvutė yra variklio dangtis. Šis elementas pritvirtinamas prie bloko dideliais kaiščiais. Kaiščių priveržimas yra viena iš pagrindinių procedūrų, lemiančių variklio veikimą, tačiau šio proceso nenagrinėsime.

Net patyręs specialistas neatsakys į šį klausimą. Taip yra todėl, kad sugedus tam tikriems elementams, 8 ar 16 vožtuvų variklio cilindro galvutė remontuojama, o ne keičiama.

Vienintelė galvos keitimo priežastis gali būti tik jos deformacija, kuri neleidžia tinkamai sureguliuoti įrenginio.

Be to, tai gali būti įtrūkimai, kurių dėl vienokių ar kitokių priežasčių neįmanoma pašalinti. Visais kitais atvejais įrenginys remontuojamas.

Išardyta cilindro galvutė VAZ 2110

Variklio skysčio nutekėjimas iš 8 arba 16 vožtuvų vidaus degimo variklio yra svarbus simptomas, dėl kurio reikia remontuoti cilindro galvutę. Paprastai skystis nuteka iš po kištuko. Jis yra tiesiai ant cilindro galvutės variklio gale. Paprastai nuotėkio priežastis yra susidėvėjęs O žiedas.

1. Norint pakeisti kištuką, reikia iš smeigių atsukti tris varžtus.
2. Tai padarius, sandarinimo guma gali būti pašalinta iš montavimo vietos.
3. Geriau nenaudoti vidaus gamybos tarpiklių, nes jų kokybė palieka daug norimų rezultatų. Kad apsisaugotumėte nuo pakartotinio žiedo keitimo, geriau naudoti sandariklį. Kad būtų patogiau, sandariklį galima supilti į medicininį švirkštą.
4. Į kištuko vietą išspauskite šiek tiek sandariklio. Palaukite penkias minutes, tada vėl įdėkite naują tarpiklį ir įstatykite kištuką.

Užklausoje buvo pateiktas tuščias rezultatas.

Jei taip jau atsitiko ir jūs turite atlikti ne remontą, o pakeisti cilindro galvutės 2110 8 vožtuvus, o jūs neturite įgūdžių tokiam remontui atlikti, tada mūsų instrukcijos bus naudingos:

Šioje medžiagoje pateikiamos VAZ 2111 ir VAZ 2110 automobilių cilindrų galvutės išmontavimo ir išmontavimo instrukcijos.

Pradėkime nuo sąvokų apibrėžimo. Šiuolaikinio automobilio cilindrų blokas yra variklio pagrindas, ant kurio sumontuoti kiti variklio komponentai: cilindrai, alkūninis velenas, alyvos bakas, cilindro galvutė.

Mus domina būtent cilindro galvutės gedimai ir remontas. Ar galima savo rankomis remontuoti cilindro galvutę garaže-name? O meistrai atsako vienareikšmiškai – taip, cilindro galvutę pataisyti savo rankomis galima.

Pradėkime nuo paaiškinimo, kad cilindro galvutės taisymas yra sudėtingas darbas ir jums reikės: šiek tiek supratimo apie bloko įtaisą, specialaus šaltkalvio įrankio buvimą ir sugebėjimo jį turėti.

Pagrindiniai įrankiai reikalingi cilindro galvutės remontui

• Įtvaras vožtuvo koto sandarikliams įspausti.
• Mikrometras vožtuvams ir kreipiančiosioms įvorėms matuoti.
• Rąstuvas naujoms įvorėms išvynioti.
• Įtvaras įvorėms išspausti.
• Įtvaras įspaudimui įvorėse.
• Vožtuvų spyruoklių džiovinimo įtaisai.
• Įdubimų rinkinys vožtuvų lizdų restauravimui.
• Elektrinė kaitlentė cilindro galvutei šildyti gedimų šalinimo metu ir prieš spaudžiant įvores.

Nepamirškite apie reikiamas atsargines dalis ir etiketes

Paprastai beveik bet kokiam cilindro galvutės remontui reikia ją išmontuoti. Išimtys yra, pavyzdžiui, vožtuvo koto sandariklių keitimas. Todėl prieš pradėdami ardyti cilindro galvutę, pagalvokite apie reikiamo atsarginių dalių komplekto įsigijimą.

Šiuolaikinė rinka siūlo galvučių rinkinius (arba, paprastai tariant, viršutinius rinkinius), kuriuose yra cilindro galvutės tarpiklis ir visi alyvos sandarikliai ir tarpikliai, esantys virš pagrindinės tarpinės.

Na, įrankis ir minimalus komplektas yra paruošti, mes pradedame cilindro galvutės trikčių šalinimą.