Išsamiau: „Mercedes 210“ generatoriaus „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
SABOTAŽAS »2011 m. vasario 25 d., 18:20
nizolis »2011 m. vasario 25 d., 18:54
Ne, patarimas tikrai protingas! Bet tema neatskleidžiama, išskyrus tą laiko tarpą, nieko daugiau nėra.
Galima dar ir apie kazka "reportamenta", nusipirkau, per 5 min nueme, per 15 min nustate, labai rekomenduoju vaikinams.
Koks generatorius, kokie guoliai (originalus, neoriginalus, ar net parinkimui)?
PS Neįsižeisk, tiesiog tokia forma tema ne apie nieką.
„Eik ten, aš nežinau kur. Daryk tai, aš nežinau ką“.

krokopas »2011 m. vasario 25 d., 20:16
nizolis »2011 m. vasario 26 d., 01:16
Vairuotojas »2014 m. spalio 5 d., 14:16
keril »2014 m. spalio 5 d., 15:32
Vairuotojas »2014 m. spalio 5 d., 20:02
igrun31 »2014 m. spalio 5 d., 20:07
Vairuotojas »2014 m. spalio 5 d., 20:49
rogių plaktukas »2014 m. spalio 6 d., 13:48
Jei pabarstysite šūdą milteliais, mes gausime, kad šūdas bus padengtas milteliais.
—————————————————-
Į remonto klausimus į PM neatsakau
nešvaistykite savo ir mano laiko
- Susijusios temos Atsakymai Peržiūros Paskutinis įrašas
- Vėl reikėjo taisyti - pakeisti siurblį m111
1 , 2 , 3 Autorius Timur67 forume Klausimai apie benzininių variklių remontą ir priežiūrą 21 15039 Autorius Benz210
2015 m. spalio 28 d., 21:21 - Pirmos kartos FBS3 rakto remontas, ataskaita.
forume paskelbė Carlos Dažnai užduodami klausimai apie remontą 7 10021 Paskelbė Lev
2013 m. kovo 19 d. 17.14 val - Galinio lango pakėliklio W210 remontas (patobulintas projektas)
Autorius igrun31 forume Foto ir video reportažai apie remontą ir priežiūrą W210 9 416 Autorius Bars-230
2018 m. rugpjūčio 31 d., 12:12 - Užvedimo spynos keitimas arba remontas (priežiūra).
Forume paskelbė greks Dažnai užduodami klausimai remontui 0 282 Paskelbė greks
2018 m. rugpjūčio 02 d., 16:30 val - Galinio keleivio oro deflektorių remontas
Forume paskelbė p. Venik Foto ir vaizdo reportažai apie remontą ir priežiūrą W210 3 2180 Su rogių plaktuku
2016 m. spalio 14 d. 13.35 val - Šildomos vairuotojo sėdynės pagalvėlės remontas
1 , 2 , 3 TeploTechnik forume Foto ir vaizdo reportažai apie remontą ir priežiūrą W210 20 13105 Autorius Automobilių entuziastas
2014 m. rugpjūčio 28 d., 18:53
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Vartotojai, naršantys šį forumą: Yandex [Bot] ir 12 svečių
ronka30
Moderatorius
Žinutės: 3 255
Registruota: 2007 m. spalio mėn
Įvertinimas: 46
Priedai Vaizdai
Rusų kalbą išmokau dėl priežasties:
Prisiekiu be žodyno
E280 Restayl – dingo akumuliatoriaus įkrova
Vakar ir ryte viskas buvo tvarkoje, turėjau važiuoti iš darželio, pradėjau - "..generatoriaus apsilankymas dirbtuvėse" nuvažiavo į darbą ir nenustojo bandyti bateriją su baterija - 14V (yra mokestis)! Paskandinau, paleidau vel - vel zinute, paziurejau - 11,8 (be mokescio).
Akumuliatoriaus laidai ir kontaktai tvarkingi, nes spyruoklė ant X4 gnybto (po gaubtu) yra tokia pati. Tikriausiai beldžiasi reguliatorius arba prie jo prijungtas laidas.
1. Kas čia būdinga, be reguliatoriaus, pasakykite man?
2. Ar galima nuimti/dėti reguliatorių ant geno neišėmus generatoriaus?
3. Ar galima taisyti valdiklį? (pavyzdžiui, perdegė diodas)
4. Ir vis dėlto pastebėjau, kad ant teigiamo akumuliatoriaus gnybto atsirado didžiulis melsvas susikaupimas - oksidacija laido ir paties gnybto sandūroje (maždaug 2/3 pjūvio). Kas tai yra - tipiškas 210 chtol laidų defektas?
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

nuėjau nuėjau. taip, matyt, įskrido į balą ir genas buvo uždengtas. Laikinai įdėkite kitą generatorių.
Norėčiau sužinoti, ar galima pataisyti generatorių savo rankomis, tiksliau, suremontuoti jo elektrinę dalį (guolius ir likusią dalį - viskas gerai)
Kas ten galėtų būti dengta? Įkrovimas neina, ant tvarkingos visos lemputės degė, lyg degimas būtų įjungtas ir variklis neužvestas.
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

Galima pagaminti diodinius tiltelius, keisti šepetėlius TAZ.
Jei apvijoje yra trumpasis jungimas, tai vargu ar jis yra savaime, nors žmonės apvija!
Nuotaikingiausias žiedas prie inkaro. Ištrinkite viena ar dviem kairiosiomis rankenėlėmis.
Galbūt keičiant dalis. Nors teoriškai galima atsukti apvijas, bet kodėl.
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

guolius galima pakeisti tik geru traukikliu.
Ištrinkite viena ar dviem kairiosiomis rankenėlėmis.
Įrašas redaguotas BAF.F1: 2010 m. kovo 29 d. - 08:24
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

Pats kėbulas yra žarnynas, bet supranti, kas ten kokias sąskaitas litavo 20-30 metų.
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

Kaip patikrinti apviją? Bandytojas, kad suskambėtų takeliai, kuriais eina šepečiai?
Diodų tiltas. Man įdomu kaip jis atrodo ir kur yra. Nes aš neturėjau tokio intymaus artumo su generatoriumi)))
Įdėjau geną nuo 123 iki senojo. ji sprogsta kiek veltui, bijau, kad ten jau čia guoliai bus uždengti. ir generatorius sugriebs pleištą. Taigi šioje temoje turėčiau tai išsiaiškinti greičiau)
takeliai neturėtų skambėti į žemę, o tarpusavyje
diodinis tiltelis viduje pasagos pavidalu
kaip taisyklė, skraido tilto arba relės reguliatorius
leiskite man parodyti jums schemą
Įrašą redagavo Leonidichas: 2010 m. kovo 29 d. - 19:59
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

Galima pagaminti diodinius tiltelius, keisti šepetėlius TAZ.
Jei apvijoje yra trumpasis jungimas, tai vargu ar jis yra savaime, nors žmonės apvija!
Nuotaikingiausias žiedas prie inkaro. Ištrinkite viena ar dviem kairiosiomis rankenėlėmis.
Na kodėl, po velnių, šepetėlius dėjote iš baseino. Jie Boshevskie genai už tai yra 26 rubliai egzistuoja.
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

Pats kėbulas yra žarnynas, bet supranti, kas ten kokias sąskaitas litavo 20-30 metų.
Paklausiau apie naująją Hella.Ar galiu juos paimti ar suvalgyti generatorių?
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

takeliai neturėtų skambėti į žemę, o tarpusavyje
diodinis tiltelis viduje pasagos pavidalu
kaip taisyklė, skraido tilto arba relės reguliatorius
leiskite man parodyti jums schemą
WDB1232231A209435 Na, tarkime, mano senas 123. Galite tai parodyti ant jo. Pakeičiau reguliatoriaus relę, nepadėjo, tai reiškia tiltas. Ar reikia kažkaip atidaryti dėklą chtoli? Mneb nuotraukos daugiau schemų padėjo ką. =))
WDB1232231A209435 Na, tarkime, mano senas 123. Galite tai parodyti ant jo. Pakeičiau reguliatoriaus relę, nepadėjo, tai reiškia tiltas. Ar reikia kažkaip atidaryti dėklą chtoli? Mneb nuotraukos daugiau schemų padėjo ką. =))
215/23762//////
116 diodų tiltas. stovi generatoriaus gale.
Įrašą redagavo Leonidichas: 2010 m. kovo 30 d. - 01:31
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

116 diodų tiltas. stovi generatoriaus gale.
Kaip patikrinti? Skambinti viskam?
Kas man paaiškins temą kodėl. ar tikrai taip brangu?? Arba tiesiog iš smalsumo. Neerzinu, tik bandau suprasti šio veiksmo tikslingumą.
Kas man paaiškins temą kodėl. ar tikrai taip brangu?? Arba tiesiog iš smalsumo. Neerzinu, tik bandau suprasti šio veiksmo tikslingumą.
+ daug
žmonės tikrai kodėl.
jei nezinai kaip atrodo diodu tiltelis, gal geriau generatoriu atiduot i dirbtuves arba perskaicius info eisi pirkti diodu tada perlituosit, perpresuosite, surinksit viska atgal , padėkite juos ant automobilio, kad įsitikintumėte, jog blogas daiktas neveikia ir išmetęs jį pasipiktinęs įrankis eis pirkti naują geną.
kaip variantas, aišku, galima ir tiltą pakeisti, bet namuose tai ne visada pasiteisina, taip yra bandomosios grandinės ir tiltams, ir PP, bet patikėkit tai pigiau, lengviau, o svarbiausia greičiau ir patikimiau atiduoti į specialias dirbtuves, kur yra diagnostikai reikalinga įranga.
Įrašą redagavo Leonidichas: 2010 m. kovo 31 d. - 10:48
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

taip ne viskas yra teisinga, reikia turėti galimybę viską padaryti patys.diodinis tiltelis susideda iš 9 diodų. 6 galia 3 sužadinimui. diodas jis yra diodas viena kryptimi, kad skambėtų kita, nėra. Sprendžiant iš tavo priežasties, tu ją miręs. Aiškinu srovės praėjimą. kontaktas + baterija per pradurtą maitinimo diodą toliau žadinimo diodas ir sužadinimo kontaktas tada eina į tvarkingą. štai kodėl dega lempos ant šūdo. Trumpai tariant, išvada vienas DM miręs, pakeisti. sėkmės.
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

Kas man paaiškins temą kodėl. ar tikrai taip brangu?? Arba tiesiog iš smalsumo. Neerzinu, tik bandau suprasti šio veiksmo tikslingumą.
šimtą kartų brangiau nei rinktis pačiam jei nėra atitinkamos patirties, greičiausiai tai smalsumas, arba jaunatviškas maksimalizmas galiu viską, aš irgi perėjau šitą generatorių, nes AKM galėdavo išardyti užmerktomis akimis ir vis kažkas jame nukrisdavo , o pretenzijas sau gali kelti tik jei vėl kokia jamba.
buvo atvejų, kai eini į kamštį bam mokestis dingsta, todėl nusiplėši plaukus vienoje vietoje nafik priėjai prie savęs ir užduodi klausimą. Rimtas biuras diagnozuos ir sureguliuos bei pakeis viską, ko reikia, o jei cho, tada yra kam pristatyti. bet jūs turite tai padaryti savo protu.
- Sakyk ačiū
- man nepatinka

Esant bet kokiam negalavimui, svarbiausia, kad šį kartą nepablogėtų.
Teisingai diagnozuokite, tai yra du.
Adekvačiai apskaičiuokite savo galimybes, tris, taip sakant.
... Mūsų remonto biure yra stovas, kuris sukasi per diržą
ištirtas genas, pateikiama visa apkrova esant vardinei galiai,
stebėjimas ampermetru (ar rodyklė drebės), genas nuo tokios ribos
režimai įkaista iki leistinų temperatūrų (parametrai nuo šildymo niekur nedingo?).
Relės reguliatorius tikrinamas lygiagrečiai su galia (ar 14V neveikia skirtingu greičiu
ant tachometro?) .Po visų šių manipuliacijų pagaliau atnaujinamas specialus lakas
šviežių davinių, o tada genas dedamas ant automobilio.
Esant bet kokiam negalavimui, svarbiausia, kad šį kartą nepablogėtų.
Teisingai diagnozuokite, tai yra du.
Adekvačiai apskaičiuokite savo galimybes, tris, taip sakant.
... Mūsų remonto biure yra stovas, kuris sukasi per diržą
ištirtas genas, pateikiama visa apkrova esant vardinei galiai,
stebėjimas ampermetru (ar rodyklė drebės), genas nuo tokios ribos
režimai įkaista iki leistinų temperatūrų (parametrai nuo šildymo niekur nedingo?).
Relės reguliatorius tikrinamas lygiagrečiai su galia (ar 14V neveikia skirtingu greičiu
ant tachometro?) .Po visų šių manipuliacijų pagaliau atnaujinamas specialus lakas
šviežių davinių, o tada genas dedamas ant automobilio.
MERCEDES E270 CDI generatoriaus bėgančios sankabos keitimas. REMONTAS
Generatoriaus Mercedes 90A Bosch gedimų nustatymas, remontas
Bosch generatoriaus remontas Mercedes Sprinter
Mercedes BOSCH generatoriaus guolių keitimas.
Generatoriaus keitimas Mercedes w203 - 2001 m.
Išimame generatorių ir patikriname laidus.
Generatoriaus keitimas Mercedes
Mercedes W211 Generatoriaus remontas (generatoriaus šepečių keitimas).
Taigi. Radau garaže užstrigusį generatorių. Tiesa, generatorius su w124, bet dėl to, kad dabar didžiuojuosi 124 savininku, noriu pabandyti pataisyti generatorių savo jėgomis.
Pertvaros indikacijos patys:
1. Faktas, kad buvo įjungtas generatorius 103 variklis ir 90A
2. Buvęs savininkas jį apleido
3. Mano 124 yra generatorius ir net bando dirbti)))
Indikacijos prieš:
1. nerasta.
Žinoma, aš suprantu, kad galite persistengti, bet turite pripažinti, kad gyventi bus visiškai nuobodu))).
Štai jis. kaip jis pateko į mano rankas (su užstrigusiu rotoriumi). Tikiuosi, kad artimiausiu metu bus ataskaita apie jo remontą.
1. Atjunkite laidus nuo akumuliatoriaus gnybtų.
2. Atlaisvinkite pagalbinio pavaros diržo įtempimą ir nuimkite jį nuo kintamosios srovės generatoriaus skriemulio.
3. Nuimkite kairįjį rato arkos įdėklą.
4. Atsukite veržles, tvirtinančias laidus.
5. Atsukite varžtus, pritvirtinančius generatorių prie cilindrų bloko.
6. Išimkite generatorių nuo variklio.
7. Sumontuokite atvirkštine tvarka.
1 - generatorius, 2 - laidas iš gnybto "+ E 3 - veržlė, 4 - laidas iš gnybto" + D ", 5 - varžtas.
VovoS 13.02.2012 01:36
Pacientas – W203 2.2cdi 2002 ir ir toliau, Delphi generatorius.
Pirmiausia atjunkite „-“ gnybtą nuo akumuliatoriaus.
Iš apačios nuimkite variklio, variklio apsaugos ir dėžės dangtį (apdailą).
Nuimame oro įsiurbimą, einantį į oro filtrą (1 nuotraukoje jis pažymėtas raudona rodykle)
Nuimkite polietileninį V formos diržą (generatorių).
Atjunkite oro srauto matuoklio kištuką (1 nuotrauka – mėlyna rodyklė), išimkite oro filtrą kartu su korpusu (2 nuotrauka – E10 varžtai).
Išpilame antifrizą (apačioje kairėje radiatoriaus važiavimo kryptimi yra išleidimo kamštis).
Atsukame E10 varžtą, kuris laiko generatoriaus aušinimo vamzdelius ir alyvą prie turbinos (8 nuotrauka - raudona rodyklė).
Norėdami nuimti generatoriaus aušinimo vamzdelį, pirmiausia turite nuimti alyvos vamzdelį prie turbinos ir tam mes taip pat atsukame varžtą (8 nuotrauka - mėlyna rodyklė) 13, pritvirtindami vamzdį prie turbinos.
Nuimame generatoriaus aušinimo vamzdelį, pirma atjungiame nuo variklio bloko, tada išimame iš generatoriaus.
Atsukame patį generatorių, kuris tvirtinamas 4 E12 varžtais - dviem iš viršaus (9 nuotr. brūkšninė rodyklė rodo generatoriaus tvirtinimo varžto vietą, paties varžto nesimato dėl turbinos) ir dviem iš apačios (nuotr. 10)
Kad gaučiau generatorių, aš pastūmiau generatoriaus skriemulį (laisvą eigą) tarp pagrindinio aušinimo radiatoriaus ventiliatoriaus menčių ir sukdamas ventiliatorių pakėliau generatorių aukštyn.
Diegimas apverstas aukštyn kojomis.
Sėkmės remontuojant. Atsiprašau už nuotraukų kokybę - daryta telefonu.
epidemija) Aš turiu tą patį. pabeldė į generatorių – eime toliau

P.S. Generatorius kaip suprantu nuimamas tik per dugną?
Dar vienas) Aš kalbu apie epidemiją. pandemija, Eprst)))
Pritariu Konstantino klausimui.
igorberezuk2002, problema ta, kad atrodo nerealu, kad genas pakiltų, bet jis vis tiek turi patekti į keltuvą. Taip, ir meistrai dabar nusiteikę nedarbingai.
Tai aišku. O ne iš kai kurių baseinų anglys patenka į mūsų generatorius? Ir aš bijau, kad pradinio reguliatoriaus dabar nėra Maskvos šiaurėje.
P.S. Kaip sužinoti, kurį geną įdiegiau, „Bosch“ ar „Valeo“? Tiesiog matai akimis? (wdb2100611a866966)
Tai aišku. O ne iš kai kurių baseinų anglys patenka į mūsų generatorius? Ir aš bijau, kad pradinio reguliatoriaus dabar nėra Maskvos šiaurėje.
P.S. Kaip sužinoti, kurį geną įdiegiau, „Bosch“ ar „Valeo“? Tiesiog matai akimis? (wdb2100611a866966)
Ne, aš tik noriu susitikti su NG su veikiančiu murziku, bet jūs taip pat galite važiuoti „barškučiu“
Sergejus 44 ačiū už informaciją, problemą išspręsime
Ne, aš tik noriu susitikti su NG su veikiančiu murziku, bet jūs taip pat galite važiuoti „barškučiu“
Sergejus 44 ačiū už informaciją, problemą išspręsime
epidemija) Aš turiu tą patį. pabeldė į generatorių – eime toliau

P.S. Generatorius kaip suprantu nuimamas tik per dugną?
Čia aš suplėšiau geną.
Šepečiai aiškūs - po pakeitimu, bet išvystymas (griovelis) ant slydimo žiedų kaip tai suprasti?
PS Atsiprašau už telefono nuotraukas
PPS Exist siūlo Bosch reguliatorių su pristatymo terminu 3 dienos, o Hella (0 d.), ką patarsit, ar verta imti Hello ar geriau dėti natūralų? (Aš nenoriu ilgai laukti)
Pats generatorius sunkiai nuimamas, viskas dėl to, kad labai mažai vietos atsukti du apatinius varžtus, bet vis tiek tai įmanoma padaryti. Pirmiausia nuimkite akumuliatoriaus gnybtą, kad ateityje netyčia neužtrauktumėte teigiamo generatoriaus laido prie žemės. Atsukite tris vairo stiprintuvo siurblio varžtus ir perkelkite į šoną. Tada nuimame išsiplėtimo bako grįžtamąjį vamzdį, atsukame teigiamą generatoriaus laidą ir nuimame sužadinimo ritę. O dabar prasideda pats nepatogiausias dalykas, be problemų atsukami du viršutiniai generatoriaus varžtai, bet nuskaityti prie apatinių bus problematiška. Atsukę keturis generatoriaus varžtus, turite jį ištraukti per viršų.
Jei nesate tikri savo sugebėjimais, geriau duoti jį specialistui, kad jis pakeistų guolius. Aš tai padariau taip:
Movą atsukau prieš laikrodžio rodyklę (sunkiai ėjo, nes sukasi 80 Nm jėga.
Mes jį atsukame į kažką panašaus.
Reikalingas įrankis skriemulio pašalinimui.
Tada jis atsuko plastikinį korpusą kartu su įtampos reguliatoriaus rele ir atlenkė šešias antenas ant diodo tiltelio, einančio iš apvijos (nereikia atlenkti antenų, kylančių iš diodų). Ir jis atsargiai ištraukė diodinį tiltelį.
Relės įtampos reguliatorius.
Tada bandžiau atsukti keturis mažus sraigtelius Phillips atsuktuvui ant priekinio dangtelio, bet nepavyko jų atsukti ir išgręžiau, o vietoj jų pasiėmiau panašius.
Tada, atsukę keturis ilgus varžtus, pirmiausia nuimkite galinį korpuso dangtelį (jį galima lengvai nuimti, praktiškai ranka), tada išmuškite inkarą iš priekinio dangčio ilga galvute, paremta ant storos poveržlės, dengiančios priekinį guolį. ir mažu kaltu numušė šią storą poveržlę. Po to rankose turėjau inkarą su dviem guoliais, kuriuos turėjau kažkaip išspausti.
Inkaras su senais guoliais.
Įvorė ir nauji guoliai.
Netapau išmintinga su visokiais traukikliais, kurių, tuo labiau, neturėjau ir tiesiog juos atsargiai nupjausdavau šlifuokliu.
Naujus guolius įspaudžiau naudodama ilgą galvutę, atitinkančią vidinį guolio žiedo skersmenį, švelniai ir lėtai plaktuku bakstelėdamas į galvą.
Galvutė įspaudimui guoliuose.
Vos nepamirsau, kad pirma prispausiau priekiniu guoliu i priekine generatoriaus dangteli (prispausciau i vieta uzdedau sena guolia ant naujo, plaktuku bakstelejau prie seno guolio isorines raseles), tada paspaudžiau dangtelį su guoliu ant inkaro, baksnodami į ilgą galvą, kuri remiasi į vidinę guolio varžtą.
Toliau viską renkame atvirkštine tvarka ir mėgaujamės tyliu generatoriaus darbu.
Norėdami taisyti generatorių, jums reikės:
1 – laisva eiga (INA-535 00 42 10)
2 - guolių rinkinys (BOSCH-F 00M 147 777)
3 - reguliatoriaus relė (BOSCH-F 00M 145 293) Palikau seną, šepečiai šiek tiek susidėvėję
4 - specialus veržliaraktis movai atsukti (LICOTA - ATA 0415)
5 - ir greičiausiai 4 maži varžtai, kurių negalima atsukti
PS: Guoliai BOSCH dėžėje ir ORIGINALIOJE Mercedes dėžėje bus identiški. Natūrali INA sankaba ir INA sankaba, kurią įsigijau, šiek tiek skiriasi.
Mercedes W210. Renovacijos pradžia. Slenksčių keitimas savo rankomis.
Lubų remontas Mercedes E w210
Mercedes w 210 7 dalis kapoto remontas ir dažymas.
Mercedes W210 Domkratų ir priekinio stiklo restauravimas
Durų spynų remontas „pasidaryk pats“ Mercedes W210) -1 dalis
Mercedes W210. Dugno remontas. Automobilio grindų dalių keitimas „pasidaryk pats“, suvirinimas.
Kėbulo remontas Mercedes w210 # Domkratų keitimas # Restauravimas Mercedes Benz
Degalų papildymas ir kondicionieriaus radiatoriaus remontas Mercedes W210 t. 38-22-55 Omskas
remontas buferis w210 be gabalo
Generatorius yra kompaktiška „elektrinė“ jūsų transporto priemonėje. Kai variklis veikia, jis tiekia srovę visiems elektros komponentams ir visada įkrauna akumuliatorių nauja energija. Priklausomai nuo modelio ir įrangos, W210 gali būti komplektuojamas su skirtingų išėjimų trifaziais generatoriais. Tai nurodyta generatoriaus tipo lentelėje. Trifazis generatorius varomas V formos rumbuotu diržu. Trifaziai generatoriai visada gamina kintamąją srovę. Kadangi baterija turi būti įkraunama nuolatine srove, puslaidininkiniai diodai užtikrina kintamosios srovės ištaisymą. Šie diodai yra labai jautrūs aukštai įtampai.
Įtampos reguliatorius
Kuo greičiau sukasi generatorius, tuo greičiau kyla įtampa – panašiai kaip dviračio generatoriaus. Srovės vartotojai automobilyje negali atlaikyti tokio pasikartojančio „nusileidimo ir pakilimo“ trumpam. Todėl reguliatorius riboja įtampą ir tuo pačiu neleidžia perkrauti akumuliatoriaus. Reguliatorius prisukamas prie generatoriaus - reguliuoja darbinę įtampą priklausomai nuo akumuliatoriaus temperatūros ir aplinkos įtampų diapazone nuo 13,8 iki 14,5 voltų. Generatorius beveik nereikalauja priežiūros, nes jo nereikia tepti. Net kontaktiniai šepečiai yra gana tinkami 100 000 kilometrų. Generatoriaus remonto darbus reikia grąžinti į dirbtuves.
Išardytas generatorius:
1 poliaus trapecinio diržo skriemulys, 2 ventiliatorius, 3 guolio dangtis, pavaros galas, 4 statoriaus apvija, 5 jungiamieji varžtai, 6 rotorius su slydimo žiedu, 7 guolio dangtis, slydimo žiedas, 8 lygintuvas su diodais, 9 plastikinis dangtelis. 10 Reguliatorius su šepetėlio laikikliu.
Generatoriaus išmontavimas
1. Atjunkite akumuliatoriaus įžeminimo laidą.
2. Atlaisvinkite trapecinio diržo įtampą ir atjunkite nuo iteratoriaus. V8 ir V6 varikliams nuimkite viskozės ventiliatorių. Atsukite generatoriaus laikiklį variklio karteryje, o paskiausiai atsukite varžtą šalia diržo skriemulio.
3. Išmontuoti geriausia ant apatinės automobilio dalies – todėl automobilis turi būti pakeltas ant estakados
4. Išmontuokite variklio skyriaus apatinį pamušalą.
5. Nuimkite generatoriaus galinėje pusėje esantį dangtelį, kurio laidus atjunkite
6. Nepamirškite apie įžeminimo laidą
7.Atsukite apatinius ir viršutinius generatoriaus tvirtinimo varžtus ir ištraukite. Priveržimo momentas 42 Nm
8. Nuimkite generatorių iš apačios.
Ištraukus tvirtinimo varžtus geriausia generatorių iš variklio skyriaus ištraukti iš apačios.
Generatoriaus Mercedes 90A Bosch gedimų nustatymas, remontas
Planšetės keitimas ant generatoriaus Mercedes W210 Kaip pakeisti įtampos reguliatorių ant generatoriaus
Bosh generatoriaus remontas. Kolektoriaus keitimas. Generatoriaus remontas.
Mes garažas: Keisti generatoriaus reguliatorių, tai padaryti pats per valandą. Мercedes Benz W203 C200K
Išimame generatorių ir patikriname laidus.
Generatoriaus guoliai. Kaip pakeisti.
VAZ Generator, Gazelle, Volga, Sable, Lada, Prior diagnostika ir remontas
Mercedes 124 generatoriaus remontas
_Elegance_sedan_(2011-11-17)_01.jpg)
Vienas iš "AGS" įmonės privalumų yra aukšta aptarnavimo kokybė ir greitis, o mūsų profesionalūs darbuotojai gali gaminti beveik visų MERCEDES generatorių remontas, įskaitant MERCEDES 210! Mūsų aptarnavimo centruose galite MERCEDES generatoriaus remontas, pakeiskite jį gamykloje pertvarkytu arba įdiekite naują įrenginį.
Šiandien yra didžiulis automobilių generatorių modelių pasirinkimas. Tačiau ne visi bus tinkami būtent jūsų automobiliui. Jei „europiečiams“ dar galima rasti keletą variantų, tai „amerikiečiams“ ir „japonams“ padėtis kur kas apgailėtina. Atsižvelgiant į konkretų sumontuotą įrenginį ir mašinos pagaminimo metus, galima montuoti šiuos modelius generatoriai:
kintamosios srovės generatorius LRA00823 skirtas MERCEDES 210 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
MERCEDES 210 kintamosios srovės generatorius LRA00723 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
kintamosios srovės generatorius LRA00720 skirtas MERCEDES 210 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
kintamosios srovės generatorius LRA00718 skirtas MERCEDES 210 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
MERCEDES 210 kintamosios srovės generatorius LRB00217 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
Kintamosios srovės generatorius LRA00721, skirtas MERCEDES 210 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
MERCEDES 210 kintamosios srovės generatorius LRA00719 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
MERCEDES 210 kintamosios srovės generatorius LRB00218 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
MERCEDES 210 kintamosios srovės generatorius LRB00193 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
kintamosios srovės generatorius LRA02689 skirtas MERCEDES 210 2.3
Minimalus remontas nuo 700 RUB
Vidutinis remontas nuo 1500 RUB
Maksimalus remontas nuo 2800 RUB
Jei nuspręsite savo neveikiantį MERCEDES 210 generatorių palikti mums ir įsigyti naują, tuomet tikrai gausite didelę nuolaidą!
Skubus MERCEDES starterio ar kitų markių remontas Maskvoje ir Maskvos regione
Žemiau galite pamatyti Mercedes w210 generatoriaus remonto technines charakteristikas. Išreikškite savo nuomonę apie automobilį straipsnio apžvalgose.
Automobilio savininko, vardu Ruslanas, apžvalga: Puikus manevringumas, šaunus manevringumas, gebėjimas visureigti, didelė prošvaisa.
Paskelbė adminas: Oskaro prašymu
Kategorija: Automobilių remontas
Originalus pavadinimas: Ny fanamboarana ny mpamokatra amin'ny Mercedes w210
Aprašymas: Matmenys yra tokie, ilgis - 3345, plotis - 1100, aukštis - 1757 mm. Ratų bazė yra 2244 mm. Prošvaisa yra 136 mm. Automobilyje sumontuotas hibridinis jėgos agregatas. 4 cilindrų variklyje yra sistema, kuri užtikrina variklio išėjimo galią. Viename cilindre yra 4 vožtuvai. Vieno skersmuo
cilindras 75 mm, stūmoklio eiga 77 mm. Variklio alkūninis velenas įsibėgėja iki 4000 aps./min. Maksimalus sukimo momentas išlaikomas iki 3000 aps./min.
Išleidimo data: 2014-12-30
Juokas temoje: Juk gyvename unikalioje šalyje. Turime „Vaivorykštę“ – nespalvotą televizorių, „Švelnumą“ – antrankius, „Draugystę“ – grandininį pjūklą, „Bird cherry“ – ašarines dujas, „Mir“ – balistines tarpžemynines raketas.
Išsamus aprašymas, kaip pakeisti įkrovimo relės grafitinius šepečius, Mercedes W210 generatoriaus reguliatorių.
Įtampos reguliatoriaus (relės reguliatoriaus) keitimas Mercedes W210. Kaip pakeisti Mercedes W210 generatoriaus įtampos reguliatorių. Įtampos reguliatorius.
Padarome sulankstomą PH ir keičiame šepečius ant įtampos reguliatoriaus relės, generatoriaus iš Mercedes Sprinter.
Generatorius Mercedes 90A Bosch numeris 0123335003. Gedimo nustatymas, remontas. Ant automobilio užsidegė šviesa.
Visas prietaisų skydelis užsidegė, įkrovimas iš generatoriaus nevyko. priežastis buvo generatoriaus šepečiai. ...
Gana sėkmingas bandymas pakeisti relę-reguliatorių nenuimant generatoriaus iš automobilio. Žingsnis po žingsnio instrukcija.
Jei šis vaizdo įrašas pasirodė naudingas, būčiau dėkingas už prenumeratą ir patinkančius paspaudimus.
Kompiuterinė Mercedes diagnostika naudojant žvaigždžių diagnostiką Maskvoje, Šiaurės rytų administraciniame rajone: variklis, automatinė pavarų dėžė, pneumatinė pakaba-AIRMATIC.
Relės reguliatoriaus (planšetės) keitimas nenuimant Mercedes W210 generatoriaus.
Keičiamas šepečio generatorius Mercedes Benz w211 w212. Įtampos reguliatoriaus skrodimas nėra ovoida tai. Generatoriaus šepetėlių keitimas į Mercedes.
Išsamios instrukcijos, kaip nuimti 112 variklio generatorių ant Mercedes 210 kėbulo. Gedimo atveju bendr.
Antra dalis, epo tęsinys su įtampos rele. Šiame numeryje keičiame guolius ir generatoriaus relę.
„Bosch“ generatoriaus veikimas „Mercedes w202“ Išsamią remonto ataskaitą rasite čia
Skriemulys atsuktas. Generatoriaus išmontavimas, surinkimas.
Šiame numeryje papasakosiu, kaip pakeičiau savo Mercedes w210 įtampos relę. Mokykitės iš kitų klaidų, o ne.
Generatoriaus Mercedes-Benz ML W163 remontas pagaminimo metai - 2007 ir toliau, variklio darbinis tūris - 3,4 litro. kuro rūšis - benzinas Voltazh Serv.
Šiek tiek apie elektros instaliacijos senėjimą ir jos atkūrimą.
Mes garažas. Kintamosios srovės generatoriaus reguliatoriaus keitimas. Savo rankomis per valandą. Мercedes-Benz W203 C200K. 120A generatoriaus mazgas.
Aptarnaujant 70A Bosch generatorių UAZ, nusprendėme nufilmuoti vaizdo įrašą apie šio įtampos reguliatoriaus šepečių keitimą.
Antra dalis, epo tęsinys su įtampos rele. Šiame numeryje keičiame guolius ir generatoriaus relę.
Ačiū, kad žiūrėjote!)
Prenumeruoti!)
Keičiame Mercedes Sprinter generatoriaus guolius. guolių keitimas, Mercedes sprinter generatorius, BOSCH generatorių remontas, kaip išardyti generatorių, kaip išimti guolius, kaip išimti guolius, generatorius kelia triukšmą, kaip nuimti perbėgančią sankabą.
TAI NĖRA MOKYMŲ VADOVAS! IR TAI NĖRA VAIZDO PAMOKA. Tai tik vaizdo įrašas, kaip aš pakeičiau jungiklį. Kaip pakeisti jungiklį ant vairo Mercedes-Benz W210 Vairo nuėmimas Mercedes-Benz W210 Vairo nuėmimas Mercedes-Benz W210 Jungiklis 2105400144 youtube.com/user/antsufer
BLOGAS KONTAKTAS TERMINALO AKUMULIATORIJO IŠSIKROVIMO PRIEŽASTIS. NUTRAUKĖME LAIDĄ NUO TERMINALO IR ANT VARŽTO ATSUKĖME KABELĄ, IR ĮSITIKO STEBUKLAS AKUMULIATORIJOS AKUMULIATORIUI ĮKRAUTI.
Kintamosios srovės generatoriaus keitimas Mercedes Atego
Šiame projekte parodysiu kaip pūva 210 merenų, kurie gali tiesiog nesuprasti, kaip viskas blogai. Šiuose epizoduose pamatysite viską ir suprasite tikrąją dalykų tvarką) Ačiū, kad žiūrėjote!)
Pradėjo kaukti generatoriaus guolis. Norėdami jį pakeisti, turite visiškai išardyti generatorių. O jei generatorius visiškai išardytas, jau reikia keisti srovės kolektoriaus žiedus ir šepečius. Visą reikalą apsunkino tai, kad buvo sulūžę abu generatorių dangteliai. Kaip viskas klostėsi, žiūrime vaizdo įraše.
Ventiliatorius įsijungia spontaniškai, priežastis nežinoma.
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Palaikykite kanalą moneta! 5278 8300 0691 3325 Šiame vaizdo įraše papasakosiu, kas yra dujų bako ventiliacijos vožtuvas, kur jis yra ir kokios yra jo gedimo pasekmės.