Mtz 80 generatoriaus remontas savo rankomis

• RODYTI VISĄ KAINŲ SĄRAŠĄ
• MTZ
• MMZ
• MAZ

MTZ generatorius yra srovės šaltinis, užtikrinantis visų traktoriaus elektros prietaisų veikimą.

„BelMAZdizel LLC“ jums pasakys, iš ko susideda generatorius ir kaip taisyti mechanizmą.

Yra dviejų tipų mechanizmai – nuolatinės ir kintamos srovės. Pirmojo tipo MTZ generatorių sudaro:

• Apvijos inkarai;
• Induktoriai;
• Diodai;
• Kolekcionieriai.

Energija generuojama žaizdų šerdyje. Kai įranga juda, magnetiniai srautai didėja. Diodas su puslaidininkiu yra lygintuvas. Traktoriaus generatoriaus nuolatinė įtampa reguliuojama specialia automatine sistema.

Srovė teka tik viena kryptimi. Antrojo tipo traktorių generatoriai gali veikti be įtampos reguliatorių. Norint įkrauti akumuliatorių, reikalingas lygintuvas.

Susideda MTZ generatorius kintamoji srovė iš šių elementų:

• Statorius;
• Rotorius;
• Galiniai ir priekiniai dangteliai;
• Guoliai.

Traktoriaus generatoriaus korpuse yra šešios šerdys. Elementai pagaminti iš geležinių plokščių. Varinė apvija pritvirtinta prie šerdies. Kiekvienas turi 63 posūkius. Apvijos galai yra prijungti prie gnybtų.

MTZ generatorius turi jungiklį. Prie jo prijungtas laidas ir gnybtai. Norint užtikrinti normalų traktoriaus generatoriaus veikimą, būtina prijungti tinkamos galios lempas. Mechanizmas turi tris darbines padėtis.

Iškrovos srovė esant vardiniam veleno apsisukimų dažniui rodo silpną MTZ generatoriaus diržo įtempimą. Taip pat galėjo nutrūkti laidai arba oksiduotis gnybtai. Iškrovos srovė atsiranda dėl trumpojo jungimo posūkis į posūkį ir lygintuvo diodų gedimo. Jei MTZ generatoriuje atsiranda smūgių ir triukšmo, būtina priveržti vielos skriemulio veržles.

Pašaliniai garsai taip pat gali kilti dėl rutulinių guolių susidėvėjimo ar sunaikinimo. Rotorius paliečia statorių. Būtinas skubus generatoriaus remontas 82. Didelė įkrovimo srovė rodo akumuliatoriaus gedimą.

Tačiau prieš bandant taisyti generatorių 82, reikia patikrinti. Visi elektros vartotojai yra įjungti traktoriuje. Nustatykite vardinę veleno sukimosi galią ir prijunkite voltampermetrą.

Palaipsniui didinkite traktoriaus generatoriaus apkrovą ir išmatuokite įtampą. Matuojamo parametro reikšmė turi būti ne mažesnė nei 12,5 V. Jei įtampa labai skiriasi nuo nustatytos, pataisykite generatorių 82.

Elementų tinkamumas naudoti tikrinamas kontroline lempute. Turite nuimti galinį dangtelį ir integruotą įrenginį. Atlaisvinkite ritės laidus ir patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo traktoriaus generatoriuje.

Aptikus gedimą, užsidega kontrolinė lemputė. Jei sugedo apvijų izoliacija arba neveikia diodai, MTZ generatorius turi būti pakeistas.

Nešvarumai ant kolektoriaus ir šepečių gali sukelti gedimą.

Norint užtikrinti stabilų veikimą, traktoriaus generatorių reikia reguliariai valyti. Elementai su laidais nuvalomi benzine suvilgytu skudurėliu. Tada dalys išvalomos ir išdžiovinamos.

Likusios MTZ dalys plaunamos specialiu tirpalu. Leidžiama naudoti įprastą žibalą. Norėdami suremontuoti generatorių 82, jį reikia išardyti.

Jei reikia pakeisti skriemulį, sulenkite poveržlę ir atsukite veržlę.

Tada nuimkite mechanizmą traukikliu. Norint pakeisti lygintuvo bloką, atsukamas traktoriaus generatorius. Nuimkite dangtelį ir atjunkite laidus nuo gnybtų. Atleiskite statoriaus laidus ir pasukite poveržles.

Remontuojant generatorių 82 keičiant statorių arba guolį, lygintuvo blokas turi būti nuimtas.

Ką daryti, jei pastebėsite, kad ampermetras rodo iškrovos srovę esant vardiniam variklio sūkių dažniui? Mes patikriname kintamosios srovės generatoriaus diržo įtempimą. Jei įtempimas normalus, ieškome atviro laido žadinimo apvijos maitinimo grandinėje. Jei jie tvarkingi, turi būti parūgštėję jungiamųjų laidų kontaktai.

Beje, uždarius posūkį į posūkį arba nutrūkus posūkiams sužadinimo apvijoje, statoriaus apvijos trumpasis jungimas prie korpuso, sugedus lygintuvo atvirkštinio arba tiesioginio poliškumo diodams, susidaro ta pati situacija.

Kodėl gali būti didelė įkrovimo srovė? Labai tikėtinas akumuliatoriaus plokščių trumpasis jungimas, dėl kurio sumažėja akumuliatoriaus vidinė varža ir padidėja srovė.

Triukšmas ir beldimas generatoriuje gali kilti dėl susilpnėjusio generatoriaus pavaros skriemulio tvirtinimo, sugadintų guolių ar išsivysčius jų lizdams. Taigi triukšmas gaunamas dėl to, kad ant statoriaus esantis rotorius yra užstrigęs.

Kaip patikrinti 464.3701 generatoriaus veikimą traktoriuje? Prijungiame elektros vartotojus, variklio alkūninio veleno sūkius privedame iki vardinio, KI-1093 voltamperometru išmatuojame įtampą tarp „+“ ir nedažytos generatoriaus korpuso vietos (2.2.1 pav.) ir sklandžiai pridedant apkrovos srovę. iki 30 A, išmatuokite įtampą. Ji turi būti ne mažesnė kaip 12,5 V.

Ryžiai. 2.2.1. Generatoriaus išėjimo įtampos tikrinimo, kai traktoriaus MTZ-80, MTZ-82 apkrova, schema:
1 - generatorius; 2 - voltamperometras KI-1003

Ką daryti, jei atjungus akumuliatorių generatoriaus įtampa labai skiriasi nuo vardinės arba jos visai nėra? Generatorius turi būti pašalintas patikrinimui ir, galbūt, vėliau pakeitimui. Kaip patikrinti MTZ-80, MTZ-82 generatorių? Pirmiausia, naudodami 12 V įspėjamąją lemputę, turite patikrinti pagrindinių generatoriaus elementų tinkamumą naudoti.

Veiksmų seka yra tokia: nuimkite galinį plastikinį dangtelį ir integruotą įrenginį (IU); tada nuo gnybtų skydelio varžtų atleidžiame žadinimo ritės ir papildomo lygintuvo laidus. Tikriname, ar nėra trumpojo jungimo dioduose arba tarp apvijų ir generatoriaus korpuso (žr. 2.2.2 pav.).

Ryžiai. 2.2.2. Generatoriaus patikrinimo, ar nėra trumpojo jungimo schemos MTZ-80, MTZ-82
a - kaip patikrinti lygintuvo bloko diodus; b - kaip patikrinti statoriaus apvijas ir atvirkštinio poliškumo diodus; c - kaip patikrinti tiesioginio poliškumo diodus; d - kaip patikrinti papildomo lygintuvo diodus; e - kaip patikrinti lauko apvijas ant generatoriaus korpuso;
1 - generatoriaus korpusas; 2 - terminalas "+"; 3 - terminalas "Ш"; 4 - lygintuvo bloko fazių išėjimai; 5 - akumuliatorius; 6 - gnybtas "D"; 7 - sužadinimo apvijos galo išėjimo gnybtas; 8 - sužadinimo apvijos pradžios išvesties gnybtas; 9 - valdymo lemputė

Diodų trumpojo jungimo, apvijos ar korpuso gedimo atveju užsidega kontrolinė lemputė. Taip ir turi būti. Sugedus apvijų izoliacijai ir sugedus diodams, reikia keisti generatorių. Generatorius kalibruojamas KI-968 arba 532M bandymų stenduose.

Pirmiausia patikrinama generatoriaus be apkrovos įtampa. Jis turi būti ne mažesnis kaip 12,5 V, kai rotoriaus greitis ne didesnis kaip 1400 aps./min. Toliau tikrinama generatoriaus įtampa veikiant apkrovai, kai apkrovos srovė yra 36 A, o rotoriaus greitis 3000 aps./min. Ji taip pat turi būti bent 12,5 V.

Norint patikrinti integruotą įrenginį, apkrovos srovė sumažinama iki 5 A, o rotoriaus sukimosi greitį stengiamasi išlaikyti 3000 aps./min. „Vasaros režimu“ (sezoninio reguliavimo jungiklis „L“ padėtyje) generatoriaus įtampa turi būti 13,2–14,1 V. „Žiemos režimu“ (sezoninio reguliavimo jungiklis „W“ padėtyje), įtampa yra šiek tiek didesnė, 14,3-15,2 V ribose. Jei šie parametrai nesutampa, reikia pakeisti integruotą įrenginį.

Profilis
Grupė: Seni žmonės
Žinutės: 2693
Vartotojo numeris: 22022
Forume nuo: 2011-11-28

Yra įspėjimų:
(0%)

Tokį generatorių atvežė remontuoti. Skundai dėl silpnos šviesos (veikia kaip įprasta daug ir be baterijos).

Prisegtas vaizdas (spustelėkite norėdami padidinti)

Profilis
Grupė: Seni žmonės
Žinutės: 2693
Vartotojo numeris: 22022
Forume nuo: 2011-11-28

Yra įspėjimų:
(0%)

Išardė ir rado nuo vibracijos atsilaisvinusią ritę. Ištrynė ne tik laką, bet ir iki pusės vielos.

Prisegtas vaizdas (spustelėkite norėdami padidinti)

Profilis
Grupė: Seni žmonės
Žinutės: 2693
Vartotojo numeris: 22022
Forume nuo: 2011-11-28

Yra įspėjimų:
(0%)

Ir, atitinkamai, keli susidėvėję apvijų ritių laidai. (Dešinėje matosi dar viena pažeista ritė, o už jos – dar vienas laidų lūžis)

Prisegtas vaizdas (spustelėkite norėdami padidinti)

Profilis
Grupė: Seni žmonės
Žinutės: 2693
Vartotojo numeris: 22022
Forume nuo: 2011-11-28

Yra įspėjimų:
(0%)

Dviejų spiralių remontas-keitimas ir privalomas tvarstis vidinių jungčių tvirtinimui (žymimas žaliai). Šio generatoriaus statoriuje ritės yra suvestos "lygiagrečiai", todėl jų laidai yra nemažo ilgio (iki 2/3 statoriaus) ir tiesiog lengvabūdiška jų netaisyti iš gamyklos, kratymas pas MTZ yra viskas vienodai. Pakeitęs ritinius ir "suvarstęs" apipyliau šį korpusą epoksidine derva.

Prisegtas vaizdas (spustelėkite norėdami padidinti)

Profilis
Grupė: Asistentai
Žinutės: 151
Vartotojo numeris: 15694
Forume nuo: 2009-12-07

Yra įspėjimų:
(0%)

2016 m. naudingiausio dalyvio balsavimo laimėtojas

Profilis
Grupė: Seni žmonės
Žinutės: 3507
Vartotojo numeris: 11919
Forume nuo: 2008-10-11

Yra įspėjimų:
(0%)

Pats OO genas labai geras, 700W 50A, kai buvau beveik tokio dizaino fanas.
Tačiau turint patirties ir metų, patirtis nugali, protas ir genas tikrai geras tik „baltarusiams ir zaporožiečiams“, nes turi maksimalų sukimosi greitį, kurį viršijus nuolatiniai magnetai nuplėšiami, išcentrine jėga ir dūmais, liepsna nuo kūlimo mašina, kai tada buvęs generatorius.

Tada yra penkių fazių 1000 W, bet problemos tos pačios!
Genas skirtas naudoti tik dyzeliniams varikliams, naudojant be akumuliatoriaus drąsiai trumpinkite laidus, trumpas jungimas neįvyks, nes GENA sužadinimo apvija tiesiog išsijungs, kol trumpasis jungimas bus pašalintas .

PS: apvijos tvirtinimas statoriuje taip pat reiškia dvi šio įrenginio reikšmes.
1.Papildoma elektros izoliacija.
2. Apvijos cementavimas, tai yra nuo (kai veikia elektros variklis ar generatorius, apvija jame paleidžiama, prisiminkite atšokančius suvirinimo kabelius suvirinant arba suvirinimo transformatoriaus apvijas suvirinant), ir čia , amreislingo metu kai kurie taip pat juda ** m.
MTZ neturi nieko bendra, jų apkrova privertė juos judėti, o vibracija tik didėjo.

Persukti elektros variklį, bet nedėjus jo į lako vonią ir nedžiovinant, subalansuota apkrova ir kiek jis tarnaus?

Beje, nuoroda yra 5 fazių, 1000 W.

Šis įrašas buvo redaguotas piknikas – 17.10.2012 – 21:31

Kaip ir bet kuri kita transporto rūšis, traktorius yra sudėtingas mechanizmas, turintis savo važiuoklės, uždegimo ir maitinimo sistemų bei elektros įrangos ypatybes. Pastarasis apima daug komponentų, iš kurių vienas yra generatorius ir susiję mechanizmai.

Generatorius yra maitinimo šaltinis, skirtas traktoriaus elektros prietaisų veikimui palaikyti. Kad gerai atliktų savo darbą, generatorius turi būti paprastos konfigūracijos ir eksploatacijos, patikimas, ilgai tarnauti, mažų matmenų.

Yra dviejų tipų generatoriai – kintamoji ir nuolatinė. Generatoriai - kintamoji srovė yra lengvai valdomi, gali būti reguliuojami savarankiškai ir veikia be įtampos reguliatorių. Tačiau kintamoji srovė negali įkrauti akumuliatoriaus be lygintuvo.

Traktoriams su elektriniu paleidimu tikslingiau naudoti nuolatinės srovės generatorių, kuris atitinkamai suteikia pastovią įtampą.

Generatoriuose pagrindiniai komponentai yra statorius - korpusas su varinės vielos apvija, rotorius - besisukantis magnetas su kintamu poliškumu ir pritvirtintas prie veleno. Jame taip pat yra dangteliai (galiniai ir priekiniai) ir guoliai, kuriuose sukasi rotorius.
Korpuso viduryje yra 6 šerdys. Jų komplektas pagamintas iš geležinių plokščių. Varinės apvijos tvirtinamos prie šerdies. Kiekvienas iš jų turi 63 posūkius. Galai veda ir prijungiami prie gnybtų, kurie yra pritvirtinti išorėje. Apvijos sujungiamos poromis į tris atskiras dalis. Visus juos jungia vienas laidas, prijungtas prie terminalo. Iš jos laidai prijungti prie jungiklio. Kiti galai yra prijungti prie kitų gnybtų, į kuriuos veda lempos laidai ir per jungiklį perduodamas bendras traktoriaus svoris.

Visos sekcijos savarankiškai maitina joms priskirtą lempą. Kad generatorius veiktų normaliai, reikia jungti tik tinkamos galios lempas.
Darbinis generatorius turi 3 pozicijas. Pirmajame poliuje rotorius sujungia geležinį korpusą ir dantis. Antrojo esmė yra ryšys per dantų geležį. Ir trečia padėtis panaši į pirmąją, tik polių linijos yra priešingomis kryptimis.
Generatorius su nuolatine srove turi šiuos komponentus: inkarą su apvijomis sužadinti elektros jėgą; induktoriai, kurių magnetiniame lauke sukasi armatūra; srovės ištaisymo diodai; kolektorius, kurio dėka srovė patenka į išorinį tinklą.

Šio tipo generatorių žadintuvai yra magnetai, sudaryti iš šerdies su apvijomis, kurios sujungtos nuosekliai. Darbo pradžioje apvijose susidaro mažai jėgos. Tačiau elektros įtampos judėjimo procese magnetiniai srautai didėja.
Lygintuvo sąvoka siejama su nuolatine srove. Naudojamas akumuliatoriui įkrauti. Generatoriuose diodas su puslaidininkiu (silicis, selenas) veikia kaip lygintuvas. Srovė teka viena kryptimi.
Pastovios įtampos generavimą užtikrina automatinė reguliavimo sistema, kuri yra įtraukta į generatoriaus komplektą.

Kaip ir bet kuris mechanizmas, generatorius ir jo komponentai linkę susidėvėti ir lūžti. Apie gedimą gali pranešti prietaisų skydelyje esantis ampermetras, rodantis srovės stiprumą, kuris priklauso nuo akumuliatoriaus būklės.

Esant įkrautam akumuliatoriui užvedus variklį, rodyklė ant įrenginio nukrypsta krauti, bet neilgam, nes srovė sumažėja iki 1-2 A. Prieš ieškant gedimo, reikėtų pasitikrinti akumuliatoriaus įkrovą, tikslumą ir tinkamumą naudoti. ampermetro. Tai galima lengvai patikrinti įjungus priekinius žibintus išjungus variklį. Prietaisas turi rodyti išsikrovimą.

Jei ampermetras nerodo įkrovos, kai variklis veikia, gali būti, kad sugedo generatorius arba relė-reguliatorius. Esant mažam variklio sūkių dažniui, atjunkite laidus nuo gnybtų, sujungdami juos vienas su kitu ir padidinkite greitį. Jei generatorius yra geros būklės, srovė padidės.

Taigi, reikalas yra traktoriaus reguliatoriaus relėje. Jį reikia pakoreguoti.
Paties generatoriaus gedimo priežastys gali būti kolektorius – jo tarša, susidėvėjimas, taip pat nešvarūs ar susidėvėję šepečiai. Jei išvalius šias dalis neužtikrinamas stabilus veikimas, tuomet reikia ieškoti grandinės ar apvijų pertraukų ar trumpųjų jungimų; laidų oksidacija; diržo įtempimas; lygintuvų diodų gedimas. Jei generatoriaus veikimo metu girdimas triukšmas, įrenginyje gali būti pašalinis objektas, jis gali būti sugedęs, todėl reikia pakeisti ventiliatorių ar guolius.

Nustačius gedimą, generatorius turi būti išmontuotas.

Dalis su laidais nuvalykite benzine suvilgytu skudurėliu, prapūskite ir išdžiovinkite. Likusią dalį nuplaukite žibalu arba specialiu tirpalu.
Jei medžiaga yra rotoriuje, gali kilti tokių problemų: prarandamos magnetinės savybės, įskilęs magnetas, sulenktas rotorius.

Jei reikia pakeisti skriemulį, poveržlė sulenkiama, veržlė atsukama ir pats skriemulys nuimamas naudojant traukiklį. Jei reikia, pakeiskite ir surinkite.

Keičiant lygintuvo bloką, atsukami varžtai, nuimamas dangtelis, nuo gnybto atjungiami laidai. Toliau pašalinamas sužadinimo apvijos laidas, statoriaus laidai, iš pastarosios susukamos poveržlės ir pats lygintuvas, po kurio jis pakeičiamas.
Lygintuvo bloką taip pat galima nuimti keičiant guolį ir statorių. Be to, atsukama veržlė, nuimamas sparnuotė, nuimami varžtai. Toliau dedama įvorė, o tarp jos ir varžto dedama metalinė plokštė. Tada nuimamas galinis dangtelis ir tiesiogiai pakeičiamas statorius ir guolis.

Po visų pakeitimų generatorius surenkamas atvirkštine tvarka.

Kaip minėta aukščiau, generatoriaus energija yra kintama, nes jis veikia, kai keičiasi rotoriaus greitis. Bet kad visos traktoriaus sistemos veiktų normaliai, srovė turi būti pastovi. Tam įrengiami diodai srovei ištaisyti. Taip pat sumontuota relė, generatoriaus reguliatorius, jis reguliuoja generatoriaus ir akumuliatoriaus veikimą bei tarpusavio ryšį. Relės reguliatorius prireikus prijungia įkroviklį prie akumuliatoriaus, o po akumuliatoriaus įkrovimo jį atjungia.

Taip pat pasitaiko situacijų, kai generatoriaus apkrova yra didesnė nei įprastai (traktoriuje yra daug elektros prietaisų), o tai lemia perkaitimą. Norėdami tai padaryti, jums taip pat reikia įrenginio, kuris riboja tiekiamą srovę. Visas šias funkcijas perima traktoriaus relė-reguliatorius.

• įtampos reguliatorius,
• apsauginė relė,
• tranzistorius,
• diodai,
• sezoninis perjungimas.

Esant mažam generatoriaus apsisukimų dažniui, srovė generuojama traktoriaus leistinos normos ribose ir relė ją praleidžia be pasipriešinimo apsauginei relei. Didėjant variklio sūkiams, didėja įtampa apvijose. Todėl, siekiant išvengti elektros įrangos perkrovos, įjungiamas reguliatorius, kuris stabilizuoja įtampą saugaus darbo standarto ribose. Tinkamai sukonfigūruota relė turi suveikti esant 7 V įtampai.

Yra sezoninio traktoriaus veikimo koncepcija, todėl ant reguliatoriaus yra apvija, kuri reguliuojama varžtu. Jei temperatūra yra aukštesnė nei 5 ° C, sraigtas perjungiamas į „Vasaros“ režimą. Atitinkamai, esant žemai temperatūrai, įjungiamas „Žiemos“ režimas.
Relę-reguliatorių, kaip ir kitus įrenginius, reikia karts nuo karto tikrinti specialiais prietaisais tiesiai ant traktoriaus. Jį išimti ir atidaryti turėtų tik esant ypatingam poreikiui kvalifikuoti specialistai.

Elektros įrangos komplektą sudaro akumuliatorius; starteris su srovės jungikliu; DC generatorius; relės reguliatorius; pakaitinimo žvakės (su valdymo spirale ir jungikliu) arba elektrinis degiklio šildytuvas su jungikliu; galiniai ir priekiniai žibintai su elektrinėmis lempomis; nešiojama apšvietimo lempa su lizdu; garso signalas ir ampermetras elektros įrenginių veikimui stebėti. Traktoriai su dyzeliniu varikliu su užvedimu be starterio,

Turinys: Traktoriaus MTZ 82 diagrama Traktoriaus MTZ 82 elektros įrangos schema Traktoriaus MTZ 82 transmisija aprašymas, nuotrauka MTZ 82 pakabos schema Traktoriaus MTZ 82 schema Traktoriaus MTZ 82 schema pagamintas pagal prie įprastos, standartinės schemos, taip pat [...]

Turinys: Generatoriaus veikimo principas Kintamosios srovės generatorius: veikimo principas Nuolatinės srovės generatoriaus (DCG) veikimo principas Pagrindinės kintamosios srovės generatoriaus dalys.

Šiandienos straipsnyje kalbėsime apie tokią detalę kaip traktorių MTZ-80 ir MTZ-82 generatorius, nes nuo to visiškai priklauso įjungto traktoriaus veikimas. Mes parodysime jums visą generatoriaus schemą ir papasakosime apie jo veikimo principą, taip pat nurodysime pagrindinius priežiūros punktus.

Pagrindinis šio mechanizmo uždavinys – mechaninę energiją paversti elektros energija.Traktoriuje elektra generuojama sukantis alkūniniam velenui nuo variklio, generatorius taip pat įkrauna akumuliatorių, bet pirmiausia.

Modeliuose Belarus 80 ir 82 sumontuotas trifazis G306-D kintamosios srovės generatorius su vienpusiu elektromagnetiniu sužadinimu. Žemiau pateikiame jo diagramą ir trumpai aprašome struktūrą bei veikimo principą.

Įrenginys dedamas į kronšteiną dešinėje nuo variklio ir yra varomas diržu nuo alkūninio veleno. Taigi jis paverčia mechaninę energiją į kintamą elektros energiją.

Bet! Norint tinkamai veikti, reikalinga pastovi srovė, todėl generatoriaus srovė yra perduodama per trifazį tiltinį lygintuvą. Tai paverčia jį iš jų kintamojo į konstantą.

Pagrindiniai MTZ-80 ir MTZ-82 modelių generatoriaus komponentai: statorius (statinis) ir rotorius (sukantis). Statorius (8 nuoroda) yra surinktas iš daugelio elektrinio plieno lakštų. Trifazė apvijos ritė yra pritvirtinta prie statoriaus iškyšos iš vidaus. Trijų ritių pagalba suformuojama kiekviena fazė, ritės sujungiamos viena su kita nuosekliai, o fazės yra „trikampe“ schema. Jų galai išvedami į skydo varžtus (13) ir bus prijungti prie lygintuvo.

Rotorius (žr. 9) taip pat pagamintas iš plieninių elektrinių lakštų šešiakampės žvaigždės formos ir prispaustas ant veleno, kuris yra apvyniotas aplink 2 rutulinius guolius (6, 11) dangtelių priekyje (5). ir galinis (12). Prie veleno galo veržle kartu su fiksavimo poveržle pritvirtinamas ketaus skriemulys (1).

Priekiniame dangtelyje (5) suvirintos dvi kojelės (viena reikalinga diržo įtempimui reguliuoti, kita – tvirtinimui). Cilindrinėje dangtelio dalyje yra numatyta anga kondensato nutekėjimui, kuris gali patekti į generatoriaus vidų.

Prie priekinio dangtelio galo pritvirtinta sužadinimo ritė (7). Iš pradžių apvija prijungiama prie korpuso, o jos galas lanksčiu tvirtinimo laidu išvedamas į III gnybtą.

Dabar panagrinėkime lygintuvo konstrukciją, jo konstrukciją sudaro šilumos šalinimo blokas (3) ir korpusas (4) bei 6 silicio diodai. Be to, pirmieji 3 iš jų yra įspausti į dėklą ir turi atvirkštinį poliškumą, o likusieji - į šilumos šalinimo bloką. Jų išėjimai jungiami poromis į fazes ir išvedami į gnybtus kartu su statoriaus fazėmis.

Pagrindinė taisyklė – stebėti laidų ir paties generatoriaus teisingumą bei patikimumą, pavaros diržą ir bendrą būklę (švarumą, tinkamumą eksploatuoti). Jei ant jo yra dulkių ar nešvarumų, juos reikia pašalinti šepečiu arba šiek tiek drėgnu skudurėliu.

Prietaiso prietaisų skydelyje yra speciali kontrolinė lemputė, kurią prieš pradėdamas darbą patikrinu įrenginio tinkamumą naudoti. Jei su generatoriumi viskas gerai, tai uždarius „masę“, prieš užvedant variklį užsidegs „valdiklis“.

Svarbu! MTZ-80 ir 82 modeliuose jis visiškai užgęsta, MTZ-82L ir 80L – per pusę intensyvumo).

Generatoriaus tinkamumas naudoti tikrinamas, kai neveikia traktoriaus variklis, atjungiant nuo jo visus gnybtus ir laidus. Atitiktis tikrinama naudojant 12 voltų lemputę ir bateriją.

Neigiamas akumuliatoriaus gnybtas yra prijungtas prie generatoriaus gnybto "M", o teigiamas - per III gnybto "valdiklį".

• Jei apvija yra geros būklės, lempa degs per pusę mažiau, o srovė bus nuo 3 iki 3,5 amperų;

• Jei srovės stipris didesnis nei 3,5 A, tai reiškia, kad tarp apvijos ir korpuso yra trumpasis jungimas;

• Jei lemputė neužsidega, apvija sugedusi.

Statoriaus apvijos ir lygintuvas tikrinami pagal šią schemą:

1. Neigiamas akumuliatoriaus galas yra pritvirtintas prie „M“ gnybto, o teigiamas – prie bandomosios lemputės. Kontrolinė lemputė neturėtų užsidegti. Jei, priešingai, tai yra ženklas:

• lygintuvo gedimas (trumpasis jungimas dioduose arba dioduose);

• izoliacijos tarp šilumos kriauklės ir korpuso pažeidimas;

• teigiamo galo trumpasis jungimas prie generatoriaus korpuso.

2. Neigiamas akumuliatoriaus galas tvirtinamas prie bet kurio generatoriaus gnybto, o pliusas – per "valdiklį".Šviesa neturėtų degti, kitaip tai yra vieno ar kelių diodų gedimo požymis.

Traktorių, kaip ir kitų savaeigių mašinų, generatorius yra skirtas mechaninę variklio alkūninio veleno sukimosi energiją paversti elektros energija, kad būtų galima maitinti traktoriaus borto tinklą ir įkrauti akumuliatorių. MTZ traktoriuose buvo sumontuoti kelių tipų generatoriai, priklausomai nuo konfigūracijos ir pagaminimo metų, tačiau jie visi yra panašios konstrukcijos. Tai trifazės kintamosios srovės elektromechaninės mašinos.

Elektros borto tinklas ir traktoriaus akumuliatorius veikia nuolatine srove, todėl kartu su generatoriumi sumontuotas lygintuvas, kuris kintamąją srovę paverčia nuolatine srove, taip pat relė-reguliatorius - įrenginys, palaikantis generatoriaus gaminamą įtampą. generatorius 14–15 voltų, kai įtampa 12 voltų borto tinkle, arba 28 voltų, jei borto tinklas yra 24 voltų, ribose, neatsižvelgiant į sukimosi greitį ir vienu metu įjungtų įrenginių skaičių.

Srovė generatoriuje atsiranda dėl besisukančio rotoriaus ir nejudančio statoriaus elektrinių magnetinių laukų sąveikos. Pradinis momentas, kai atsiranda magnetinis laukas, vadinamas „sužadinimu“. Generatoriuose, kurie buvo montuojami skirtingų gamybos metų MTZ traktoriuose, yra atskira sužadinimo apvija, kuri tiekiama maitinimu iš akumuliatoriaus įjungus žemę arba uždegus. Tačiau senieji traktorių modeliai turėjo ne visose komplektacijose starterį ir akumuliatorių. Dyzelinis variklis buvo užvestas naudojant užvedimo variklį, kurį, savo ruožtu, rankiniu būdu užvedė mechanikas. Tokiame traktoriuje akumuliatoriaus buvimas buvo neprivalomas. Tokiose konfigūracijose žadinimo problema buvo išspręsta vietoj žadinimo apvijos naudojant nuolatinio magneto generatorius, kuriems elektromagnetiniam laukui generuoti nereikėjo akumuliatoriaus srovės. Pavyzdys yra G 46.3701, kuris tuo metu buvo plačiai naudojamas. Šiuolaikiniai traktoriai visada aprūpinti starteriais ir akumuliatoriais, todėl poreikis montuoti savaime sužadintus modelius išnyko.

MTZ traktoriuose montuojamų generatorių galia svyruoja nuo 700 iki 1500 vatų, parenkama pagal traktoriaus eksploatavimo sąlygas ir komplektaciją su elektros prietaisais.

Minsko traktorių gamyklos istorija prasideda 1946 m. Ankstyvieji traktorių modeliai nebuvo gausiai aprūpinti elektros prietaisais, šiuolaikinės technologijos turi daug elektros sistemų ir sudėtingų elementų, tokių kaip borto kompiuteriai, oro kondicionavimo sistemos, kelios valdymo sistemos, atitinkamai išaugo reikalavimai generatorių galiai ir patikimumui.

Daugiau nei 30 metų MTZ traktorių generatorių tiekėja buvo Gardino gamykla „Radiovolna“, gaminanti visą modelių asortimentą, sumontuotą ant Minsko traktorių gamyklos įrangos.

Vidaus degimo varikliuose sumontuoti generatoriai daugeliu atvejų yra panašios konstrukcijos. Bet kuriame įrenginyje yra tokių elementų kaip:

Panagrinėkime jungtį naudodami generatoriaus G-306 D pavyzdį, kuris ilgą laiką buvo sumontuotas traktoriuje MTZ-82.

Teigiamas akumuliatoriaus laidas yra prijungtas prie "B" arba "+" gnybto. Lygiagrečiai su šiuo gnybtu yra prijungtas prie to paties įtampos reguliatoriaus gnybto. Iš statoriaus apvijų per diodinį lygintuvą generuojama įtampa išvedama į generatoriaus viduje esantį „+“ arba „B“ gnybtą. Lygiagrečiai su šiuo gnybtu per relę prijungiama akumuliatoriaus įkrovos indikatoriaus lemputė.

Jei generatorius veikia tinkamai, kontrolinė lemputė užsidega, kai įjungiamas degimas, o užgęsta, kai variklis veikia. Be to, kai kuriuose MTZ traktorių modeliuose yra sumontuotas ampermetras, rodantis srovės stiprumą amperais, arba voltmetras, rodantis įtampą voltais.Šie įrenginiai leidžia operatoriui greitai gauti informaciją apie generatoriaus darbą ir borto tinklo būklę, kai traktorius veikia.

Gnybtas "Ш" yra prijungtas prie panašaus relės-reguliatoriaus gnybto. Per jį įtampa tiekiama žadinimo ritėms.

Gnybtas "M" (žemė) yra prijungtas prie traktoriaus korpuso (minusas), o lygiagrečiai - prie relės-reguliatoriaus gnybto "M". Reguliatoriaus „M“ gnybtas taip pat prijungtas prie traktoriaus korpuso. Traktoriaus prietaisų skydelyje sumontuotas voltmetras, skirtas stebėti įtampą borto tinkle, gali būti įtrauktas į grandinę tarp įtampos reguliatoriaus gnybtų "Ш" ir "М".

Kai kuriuose modeliuose papildomai yra gnybtas „D“, prie kurio jungiama starterio relė, kad užkirstų kelią starterio įsijungimui, kai variklis veikia.

Kai variklis neveikia, srovė iš akumuliatoriaus tiekiama į "Ш" gnybtą, kuris yra prijungtas prie sužadinimo apvijos, kuri sukuria pradinį elektromagnetinį lauką. Užvedus traktoriaus variklį, sukimasis iš alkūninio veleno per trapecinį diržą perduodamas į generatoriaus skriemulį, standžiai pritvirtintą prie rotoriaus veleno. Sukdamasis rotorius suka šuntuoto lauko apvijų elektromagnetinį lauką, kuris, sąveikaudamas su statoriaus apvijomis, sukuria ant jų kintamąją elektros srovę. Srovės maksimumas, kai išsikišusios rotoriaus dalys praeina pro statoriaus apvijas. Impulsams išlyginti generuojama srovė iš statoriaus praleidžiama per lygintuvą, paverčiant nuolatine srove. Lygintuvų diodų išėjimai jungiami prie generatoriaus „+“ arba „B“ gnybtų, iš kurių nuimama išėjimo įtampa akumuliatoriui įkrauti ir traktoriaus elektros prietaisams maitinti.

Tuo pačiu metu relė-reguliatorius palaiko srovę 14–15 voltų ribose, kad prietaisai veiktų teisingai ir būtų išvengta akumuliatoriaus perkrovimo.

Kai variklis pasiekia didelius sūkius, generatorius generuoja srovę, viršijančią vardinę vertę. Einant per reguliatoriaus relės apviją (senoje versijoje) arba per tranzistorius (šiuolaikinėje versijoje), srovė, jei vertės viršijamos, patenka į varžų bloką, kuris sumažina relės stiprumą. elektromagnetinis sužadinimo laukas, dėl kurio srovė mažėja.

Sveikinimai, mieli forumo nariai!

Yra 46.3701 generatorius. Žaismingos rankos, pamėgusios populiariai pripažintą „poke“ metodą, įkasė jame ir atjungė sužadinimo apvijų laidus nuo įprastų vietų (gnybtas „D“ ir gnybtas „Sh“), sujungė juos ir „saugiai“ uždėjo ant terminalas "Ш".
Problema ta, kad abu apvijos galai pagaminti iš tos pačios spalvos vielos (oranžinė). Tiesą sakant, klausimas: ar svarbu, ar prijungus stebima sužadinimo apvijos pradžia ir pabaiga? O gal galime jo nepaisyti ir prijungti atsitiktinai? Ant vienos šakos perskaičiau, kad žmogaus pradžia buvo pažymėta raudona spalva, galas – mėlyna viela ir jam buvo pasakyta, kad raudona – „D“, mėlyna – „W“. Ir aš turiu tokią pat spalvą.

Dar vienas klausimas: kaip patikrinti Ya112B relės veikimą neįdiegus jos ant generatoriaus? Šiuo metu negalima montuoti generatoriaus ant traktoriaus, nes jis nuo manęs 100 km atstumu.

Būčiau dėkingas visiems atsakiusiems!

svarbu jei supainiosi neveiks (nebus savaiminis susijaudinimas) paziurek i diagrama suprasiu apibrezti su paprastu

Dėkojame už atsakymą, bet jūs atidžiai perskaitėte generatoriaus tipą. Turiu 46.3701, o jo tipas ir schema visiškai kitokia

Jis turi žadinimo apviją ne ant armatūros, o šalia statoriaus, statoriuje.
Todėl klausimas yra subrendęs. Jei tai būtų įprastas kolektoriaus generatorius, tai išsiaiškinčiau. Elektrotechniko išsilavinimas, nesvarbu kaip.

Šis generatorius gali veikti be akumuliatoriaus.

Dėkojame už atsakymą, bet jūs atidžiai perskaitėte generatoriaus tipą. Turiu 46.3701, o jo tipas ir schema visiškai kitokia
[image]
Jis turi žadinimo apviją ne ant armatūros, o šalia statoriaus, statoriuje.
Todėl klausimas yra subrendęs. Jei tai būtų įprastas kolektoriaus generatorius, tai išsiaiškinčiau. Elektrotechniko išsilavinimas, nesvarbu kaip.

Šis generatorius gali veikti be akumuliatoriaus.

Dėkojame už atsakymą, bet jūs atidžiai perskaitėte generatoriaus tipą. Turiu 46.3701, o jo tipas ir schema visiškai kitokia
[image]
Jis turi žadinimo apviją ne ant armatūros, o šalia statoriaus, statoriuje.
Todėl klausimas yra subrendęs. Jei tai būtų įprastas kolektoriaus generatorius, tai išsiaiškinčiau. Elektrotechniko išsilavinimas, nesvarbu kaip.

Šis generatorius gali veikti be akumuliatoriaus.

Tai išilginio lauko generatorius ir šio lauko kryptis priklauso nuo poliškumo, todėl svarbus yra apvijos pradžios ir pabaigos sujungimas. Galite tai išbandyti atsitiktinai, sukdami generatorių grąžtu. Nuimkite skriemulį ir prijunkite jį guminės žarnos gabalėliu (kuria sukimosi kryptimi nežinoma). Pasitaiko, kad šie generatoriai išsimagnetina ir po ilgo neveiklumo savaime nesužadina.Kad jis būtų sužadintas, užtenka trumpam pajungti įtampą.

Norėdami išbandyti relę, jums reikės: 12v 21sv lemputės ir 10-15v 2A reguliuojamo nuolatinės srovės šaltinio. jei yra, nubraižysiu čekio schemą.
Ir generatorius veiks nepriklausomai nuo lauko apvijos galų sujungimo.

Anatolijus, ačiū už atsakymą! Jau pradėjau spėlioti, kad reikalas yra „susitraukusiuose“ rotoriaus magnetuose, todėl nejaudina. Sukant su grąžtu jis išduoda tik 0,6 volto. Dabar profilaktiškai išardžiau, surinksiu, o nuo baterijos bandysiu paleisti 12 voltų, kad susijaudintų.

Jei viskas veikia, ar man reikia pakeisti rotorių nauju? Senasis, kaip suprantu, neatgys? O gal po ilgo veikimo su baterija vėl bus įmagnetintas?

Norėdami išbandyti relę, jums reikės: 12v 21sv lemputės ir 10-15v 2A reguliuojamo nuolatinės srovės šaltinio. jei yra, nubraižysiu čekio schemą.
Ir generatorius veiks nepriklausomai nuo lauko apvijos galų sujungimo.

Taip, aš jau patikrinau relę. Gyvybės ženklų nebuvo, užsidėjau naują. Bet, kaip jau rašiau aukščiau, tai nėra savęs jaudinantis.

Pirkti naują rotorių? O gal yra variantų?

Rotoriaus laidus prijunkite tiesiai prie 12 V akumuliatoriaus. srovė turi būti 4-5A. patikrinkite.Jei generatorius surinktas, tuo pačiu pasukite skriemulį – pasipriešinimas sukimuisi turėtų padidėti.

Taip, patikrinau tiltą, viskas gerai

Dažniausiai pasitaikantys gedimai yra tiltas ir relė. likusieji yra labai reti.

dažniausiai užtenka išardyti ir ištraukti visas jungtis ir neveikiantis generatorius, kuris gulėjo po veranda metų metus, veikia tinkamai.Patikrinti žadinimo ir statoriaus apviją, ar nėra atviro ir trumpojo jungimo, fazinius laidus, ar jungtis patikima ant diodų tiltelis, papildomų diodų bloko tinkamumas naudoti - trys maži lygiagrečiai "pasagai". relės bandymai

vienas iš trijų ar keturių dažniausiai dirba iš parduotuvės.

Dar vienas klausimas: kaip patikrinti Ya112B relės veikimą neįdiegus jos ant generatoriaus?

akys bijo, o rankos daro

Sveikinimai!
Situacija nepasikeitė. Sumontavau generatorių. Prieš surinkimą buvo patikrinti visi tilto diodai (pagrindinis, papildomas), patikrintas relės reguliatorius, suskambėjo statoriaus apvijos, patikrinta sužadinimo apvija - viskas normalu. Taikoma atskirai sužadinimo apvijai 12 voltų - rotorius stabdomas, apvijos srovės suvartojimas 3 amperai.
Jis pradėjo sukti generatoriaus rotorių grąžtu. Prie išėjimo nieko nėra.
Tada jis tiekė maitinimą iš akumuliatoriaus: „+“ į generatoriaus išvestį, „-“ į žemę. Suku. Įtampa, nes ji buvo 12,5 volto, liko ta pati.
„+“ bateriją numečiau į „D“ gnybtą (įjungiau žadinimo apviją tiesiai iš akumuliatoriaus). Rotorius pradėjo suktis su pastangomis.
Generatoriaus išėjimo įtampa yra 10,5 volto. Suktas grąžtu. Įtampa pakilo iki 11,6 voltų.
Pajungiau 4 vatų lemputę vietoj voltmetro, su grąžtu pasukau geną - lemputė degė.
Prijungta 21 vato lempa - ji nedega.
Pasirodo, kad esant apkrovai generatorius negamina įtampos.

Ką daryti, kur kasti? Kas negerai su mano „genu“? Juk žadinimo apvijos maitinimas tiesiai iš baterijos nėra standartinė grandinė, o įjungus generatorių pagal grandinę jis greičiau miręs nei gyvas.