Išsamiau: „Toyota“ generatoriaus „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Mechaninei energijai paversti elektrine forma naudojamas specialus įtaisas. Generatoriai Toyota Corolla versijos su kėbulu 110, 120 ir 150 trifazio tipo, su elektriniu sužadinimu, su įmontuotu lygintuvu. Juose esantys įtampos reguliatoriai turi elektroninį veikimo principą.
„Toyota Corolla“ generatoriaus veikimas yra būtinas norint užtikrinti nepertraukiamą ir savalaikį tam tikros galios srovės tiekimą. Be to, veikimo metu jis taip pat turi užtikrinti akumuliatoriaus įkrovimą.
Šis agregatas turi turėti pakankamai didelį stiprumą, reikiamą galios rezervą (E120 modeliams jis svyruoja nuo 60 A/h iki 82 A/h, priklausomai nuo variklio dydžio, ir parenkamas konkrečiam modeliui, atsižvelgiant į gamybos metus gamyba), maži matmenys ir svoris, o Tot - skiriasi žemu triukšmo lygiu ir sukuriamais radijo trukdžiais.
Kėbulo ir visų kitų modelių generatoriaus Toyota Corolla 120 veikimo sutrikimus galima pašalinti tiek savo rankomis, tiek pasitelkus degalinių specialistų patirtį. Paprastai su maža rida modeliuose, pradedant nuo E11 versijos, kuri yra apie 50 tūkstančių kilometrų, turėsite pakeisti generatoriaus diržą arba jį priveržti, atlikti kitus remonto darbus, kad būtų užtikrintas normalus ir efektyvus įrenginio veikimas.
Toyota Corolla E150 generatorius, kaip ir kiti šios markės agregatai, pradeda veikti iškart užvedus variklį, o eksploatacijos metu nuolat įkrauna variklio akumuliatorių, neleisdamas jam visiškai išsikrauti. Jo veikimas pagrįstas gerai žinomu elektromagnetinės indukcijos principu, pagal kurį magnetinis srautas, einantis per varinės ritės apviją, jo gnybtuose sukelia įtampos susidarymą, kurio dydis yra tiesiogiai proporcingas sukimosi greičiui.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
„Corolla 120“, taip pat modelių su skirtingu korpusu (pavyzdžiui, „Fielder 14“, „Corolla 121“ modeliai) generatorius yra variklio priekyje ir yra įjungiamas alkūniniu velenu. Uždaryti guoliai, ant kurių sumontuotas velenas, yra skirti visam automobilio eksploatavimo laikui, be papildomo tepimo.
Esant didelės ridos Toyota Corolla E150, taip pat senesnių versijų automobiliui, rekomenduojama patikrinti ir, jei reikia, suremontuoti arba pakeisti agregatą. Generatoriaus gedimo faktą gali rodyti:
Akumuliatoriaus iškrovos lemputė, kuri neužgęsta užvedus variklį. Tai rodo, kad diržas susilpnėjo (reikia priveržti) arba priežastis yra pačiame įrenginyje (reikia pakeisti susidėvėjusius šepečius, sugedo apvija, reikia pakeisti diodų komplektą).
Akumuliatorius nėra maitinamas, priežastis gali būti oksiduotas gnybtas, atsipalaidavęs diržas, neveikiantis akumuliatorius.
Akumuliatorius įkraunamas – priežastis gali būti bet kuris iš sugedusių mechanizmo elementų.
Būdingo švilpuko atsiradimas generatoriaus srityje dažniausiai atsiranda dėl stipraus diržo įtempimo ir didelės guolio apkrovos.
Bet koks remontas ir keitimas turi būti atliekamas tik visiškai atjungus transporto priemonę nuo maitinimo ir atjungus visus akumuliatoriaus gnybtus.
Tais atvejais, kai neįmanoma suremontuoti įrenginio, jis pakeičiamas.
Jei našumo patikrinimas parodė, kad reikia pakeisti, norint tai padaryti, senas generatorius turėtų būti pašalintas. Tam reikės įrankių, tokių kaip atsuktuvas plokščia galvute, 10 ir 12 veržliarakčių ir specialių įrankių variklio purvo atvartams nuimti.„Corolla“ po 2007 m. pirmiausia reikia nuimti priekinį ratą dešinėje, taip pat purvasaugius (apatinį ir dešinįjį). Tada turėtumėte nuimti dekoratyvinį variklio dangtį kartu su priekiniu pamušalu. Nuo akumuliatoriaus atjungtas laidas su neigiamu gnybtu. Blokas yra atjungtas nuo diržų. Tada turite užspausti spaustukus ant dangtelio ir nuimti jo dangtelį. Atsukite maitinimo laido laikiklį ir atjunkite jį. Atlaisvinkite diržą iki reikiamo lygio, nuimdami jį nuo skriemulio. Atsukite apatinius ir viršutinius varžtus, kurie tvirtina įrenginį, ir nuimkite.
Išėmę ir atlikę remonto darbus, sumontuokite dalis atvirkštine tvarka, tuo pačiu priverždami prietaiso diržą iki reikiamo įtempimo laipsnio ir sureguliuodami likusius mazgus.
Toyota Corolla generatoriaus remontas atliekamas po jo išmontavimo, o bet kokiems remonto darbams atlikti reikalingi tokie įrankiai kaip: 12 raktas ir 10 galvutė, Phillips atsuktuvas, varžto traukiklis, plaktukas, taip pat nonijaus apkabos ir testeris parametrams patikrinti.
Pirmiausia atliekama rotoriaus veikimo peržiūra. Apvijų vientisumas tikrinamas naudojant testerį. Jei yra pertrauka, pats rotorius turi būti pakeistas. Atliekant bandymą, testerio žymėjimai turėtų būti nuo 2,3 omo iki 2,7 omo, o begalybės reikšmė rodo apvijos pažeidimą. Norint atlikti matavimus, ant nuimto generatoriaus atsukamos trys veržlės, nuimamas galinis dangtelis ir izoliacijos įvorė.
Toliau tikrinamas lygintuvo diodų veikimas. Norėdami tai padaryti, valdykite jų gebėjimą perduoti srovę tik viena kryptimi. Jei grandinė eina abiem kryptimis, pakeiskite bloką.
Kartais gali tekti pakeisti ir Toyota generatoriaus šepečius, tai svarbu tuo atveju, kai jų išsikišimas laisvoje būsenoje viršija 4,5 mm. Tada pakeičiamas šepetėlio laikiklis.
Dėl normalaus susidėvėjimo ir ilgalaikio veikimo gali tekti pakeisti kintamosios srovės generatoriaus diržą, kuris taip pat reikalingas jam suplyšus.
Būtina įsigyti generatoriaus diržą specialiai konkrečiam Toyota Corolla modeliui, atsižvelgiant į jo pagaminimo metus, variklį ir kėbulą, nes priklausomai nuo šių parametrų keičiasi diržų charakteristikos - tankis, ilgis ir plotis.
Prieš ką nors keičiant, visi apsauginiai elementai nuimami, kad patektų į variklio ašies varžtą. Varžtas išspaudžiamas ir senas diržas nuimamas. Naujasis uždedamas ant skriemulio beveik liečiant, nes čia labai mažai laisvos vietos. Norint, kad jis tiksliai pataikytų į tinkamą vietą, būtina griežtai tiksliai jį nustatyti. Norėdami tai padaryti, būtina prisiminti, kaip jis buvo uždėtas nuimant seną diržą. Sumontavus diržą reikia įtempti iki reikiamo įtempimo, šį parametrą tikrinant specialiais įtaisais.
Nepriklausomai nuo to, ar „Corolla“ vairas dešinėje (vairas dešinėje buvo gaminamas Japonijos rinkai), ar vairas kairėje pusėje – stabili ir teisingai parinkta generatoriaus galia užtikrins efektyvų automobilio darbą. Į šį parametrą atsižvelgiama keičiant generatorių. Visus darbus, susijusius su šiuo nepakeičiamu mechanizmu automobilyje, galima atlikti savarankiškai, tačiau geriau kreiptis kvalifikuotos pagalbos į specialistus, kurie, be patirties, gali garantuoti teisingą visų veiksmų atlikimą.
Toyota Carina E savininko istorija – kaip tik. Generatoriaus, skirto lempoms, išvesties negalima jungti kitų dviejų laidų.
Toyota generatoriaus laidų schema. Taip pat žr. Universalios frezavimo staklės kinematinė diagrama.
Re: Toyota generatorius. generatorius turi tris lustus (žr. 4 pav.) S prijungimas prie borto tinklo, kam jis skirtas? pasakyk, prie kurio prisijungti prie mūsų VAZ.
Pagrindinė instaliacijos idėja yra, galbūt galite pasiimti buitinį generatorių, tai yra daug pigiau. Taigi galima nurodyti ir baterijos temperatūros jutiklį.Tada įstumkite adapterį atgal į vietą, kad guminių juostų angos sutaptų su pavaros mechanizmo „menelėmis“. „Pasidaryk pats“ angelų akys. kintamosios srovės generatorius iš Toyota dimka rašo:
Nuolat populiarūs TOYOTA automobiliai tradiciškai komplektuojami su Nippon DENSO generatoriais, kurie, nepaisant panašumo į kitų pasaulio markių agregatus, turi savo dizaino ypatybes, taigi ir individualius gedimų diagnozavimo ir šalinimo būdus. Paprastai šio prekės ženklo generatoriai generuoja 14 V įtampą išėjime ir, priklausomai nuo statoriaus modifikacijos ir dydžio, veikia esant 45, 55, 65, 70, 75, 80, 90 amperų apkrovai. .
Siekiant išvengti klaidų ir paprasčiau valdyti, Nippon DENSO gaminių kištukų juostelių pagrindinių kaiščių priskyrimas tradiciškai nurodomas etiketėje, esančioje cilindrinėje korpuso dalyje. Kalbant apie konstrukciją, įtampos reguliatorius yra po metaliniu korpusu, kuris dengia dangtelio galą iš slydimo žiedų pusės, lygintuvo blokas ir šepečio laikiklis, visi šie mazgai yra nepriklausomi konstrukciniai mazgai.
Automobilio TOYOTA savininkai gana dažnai pradeda abejoti generatoriaus tinkamumu, kaip tokiu, po to, kai prietaisų skydelyje nustoja degti akumuliatoriaus lemputė, pamiršdami, kad problema gali slypėti įkrovimo valdymo stoka, ir norėdami tiksliau suprasti Priežastys, kodėl vyksta, turėtumėte atlikti pirminę diagnostiką: Be to, nepakenks įvertinti pakrovimo sistemos veikimą, pavyzdžiui, įjungus šildomą stiklą ir priekinius žibintus.
Jei viskas gerai, toliau ieškome gedimo, nepamirštant, kad prie įvairių TOYOTA modifikacijų galima rasti jungčių, kurios skiriasi forma ir laidų skaičiumi, nors iš esmės jos yra identiškos ir jų individualumo patikrinimas. terminalai atliekami tokiu pačiu būdu. Kitaip tariant, akumuliatoriaus lemputė dega nuolat ir dėl įprasto ryšio trūkumo baterija gali būti perkrauta ir įtampa gali pakilti virš 14,5V.
Neigiamas rezultatas rodo grandinės gedimą arba standartinės lemputės perdegimą. Generatoriaus sužadinimas vyksta atitinkamai per IG gnybtą, o įtampos nebuvimas jame rodo generatoriaus gedimą. Atkreipkite dėmesį, kad jei įtampa S gnybte nuolat yra, tada norėdami patikrinti L ir IG, turite įjungti degimą. Tik nenustačius pirminės diagnostikos ir jos teigiamų rezultatų, prasminga priimti sprendimą išimti generatorių ir atlikti jo gedimų aptikimą, kurio metu: Be to, patikriname statoriaus ir rotoriaus apvijas, ar nėra trumpųjų jungimų prie korpuso.
Šiems tikslams galite naudoti įprastą lempą, maitinamą buitine įtampa B. Automobilio oro kondicionavimo ir klimato kontrolės sistema. Automatinis artimųjų šviesų jungiklis. Antrojo impulso gavimo su vėlavimu schema. Variklio blokavimas mobiliuoju telefonu. Įkroviklio laikmatis. „Pasidaryk pats“ vandens lygio indikatorius radiatoriuje. LED indikatorius įkraunamam akumuliatoriui. Prietaisas vandens lygiui radiatoriuje stebėti. Signalizacijos funkcijos ir ką jos reiškia.
Plastikiniai žibintai, privalumai ir trūkumai. Automobilio veidrodėlių šildymo laikmatis. „Pasidaryk pats“ cigarečių žiebtuvėlio remontas. Klimato kontrolę taisome savo rankomis. Generatoriaus priežiūra ir remontas. Lempučių paaiškinimai automobilio prietaisų skydeliuose. Apsauga nuo automobilio vagystės tampa viskuo.
Paprasti būdai patikrinti oro kondicionieriaus veikimą. Automobilių priekinės lemputės. Tolimas atvažiuojantis netrukdo. Imobilaizeriai – montavimo ir naudojimo instrukcijos. Kaip atidaryti dureles, jei rakto pakabukas paliktas automobilyje.
