Išsamiau: hidraulinio cilindro remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Iš esmės hidrauliniai cilindrai montuojami ant statybos ir specialios įrangos. Tokios technikos pavyzdžiai yra sunkvežimiai su savivertės kėbulais (savivarčiai), traktoriai, buldozeriai, kranai ir kt. Hidraulinės sistemos gedimas įrangą iš specialios paverčia įprastine ir tampa praktiškai nenaudinga.
Čia mes apsvarstysime pagrindines rekomendacijas, susijusias su hidraulinių cilindrų remontu savo rankomis. Iš karto pasakysiu, kad tai gana ilgas ir daug pastangų reikalaujantis procesas, reikalaujantis tam tikrų įgūdžių. Todėl, jei nesate tikri savo jėgomis, kreipkitės pagalbos į specialistus, pavyzdžiui, čia - jie padės išspręsti visas hidraulinio cilindro ir visos sistemos problemas.
Daugeliu atvejų pagrindinis visos hidraulinės sistemos gedimas yra cilindro strypas. Pakalbėkime apie jį.
Pirmiausia turite išmontuoti hidraulinį cilindrą iš automobilio. Kaip tai padaryti – galite sužinoti iš savo automobilio naudojimo instrukcijos. Visos mašinos skirtingos, visos turi savo hidraulinę sistemą, todėl vienos instrukcijos nėra.
Išmontavę hidraulinį cilindrą, turite atlikti vizualinį prietaiso patikrinimą. Korpusas jokiu būdu neturi būti pažeistas ir turi sudaryti vientisą sandarią konstrukciją. Jei vizualinis patikrinimas nieko neparodė ir dažnai taip atsitinka, mes pradedame išardyti patį hidraulinį cilindrą. Daugeliu atvejų problema yra paslėpta viduje.
Po išmontavimo turėtumėte gauti, grubiai tariant, 3 pagrindines dalis - strypą, cilindrą ir stūmoklį. Dabar būtina nuodugniai patikrinti visas 3 dalis, ar nėra pažeidimų. Stiebas neturi būti sulenktas ar sulenktas. Priešingu atveju jis turi būti pakeistas. Cilindras neturėtų smarkiai išsekti ant vidinių sienelių visame jo plote. Dideli grioveliai ar grioveliai pakenks visos konstrukcijos sandarumui. Didelės galios cilindras turi būti šlifuotas arba pakeistas nauju.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Stūmoklis taip pat turi būti be pažeidimų ir didelio susidėvėjimo požymių. Visus rankogalius ir sandariklius geriausia nedelsiant pakeisti naujais. Jie nėra tokie brangūs, o hidraulinį cilindrą vėl išardyti kainuos brangiai, todėl juos pakeisti kainuos brangiai.
Iš esmės hidrauliniai cilindrai montuojami ant statybos ir specialios įrangos. Tokios technikos pavyzdžiai yra sunkvežimiai su savivertės kėbulais (savivarčiai), traktoriai, buldozeriai, kranai ir kt. Hidraulinės sistemos gedimas įrangą iš specialios paverčia įprastine ir tampa praktiškai nenaudinga.
Čia mes apsvarstysime pagrindines rekomendacijas, susijusias su hidraulinių cilindrų remontu savo rankomis. Iš karto pasakysiu, kad tai gana ilgas ir daug pastangų reikalaujantis procesas, reikalaujantis tam tikrų įgūdžių. Todėl, jei nesate tikri savo jėgomis, kreipkitės pagalbos į specialistus, pavyzdžiui, čia - jie padės išspręsti visas hidraulinio cilindro ir visos sistemos problemas.
Daugeliu atvejų pagrindinis visos hidraulinės sistemos gedimas yra cilindro strypas. Pakalbėkime apie jį.
Pirmiausia turite išmontuoti hidraulinį cilindrą iš automobilio. Kaip tai padaryti – galite sužinoti iš savo automobilio naudojimo instrukcijos. Visos mašinos skirtingos, visos turi savo hidraulinę sistemą, todėl vienos instrukcijos nėra.
Išmontavę hidraulinį cilindrą, turite atlikti vizualinį prietaiso patikrinimą. Korpusas jokiu būdu neturi būti pažeistas ir turi sudaryti vientisą sandarią konstrukciją.Jei vizualinis patikrinimas nieko neparodė ir dažnai taip atsitinka, mes pradedame išardyti patį hidraulinį cilindrą. Daugeliu atvejų problema yra paslėpta viduje.
Po išmontavimo turėtumėte gauti, grubiai tariant, 3 pagrindines dalis - strypą, cilindrą ir stūmoklį. Dabar būtina nuodugniai patikrinti visas 3 dalis, ar nėra pažeidimų. Stiebas neturi būti sulenktas ar sulenktas. Priešingu atveju jis turi būti pakeistas. Cilindras neturėtų smarkiai išsekti ant vidinių sienelių visame jo plote. Dideli grioveliai ar grioveliai pakenks visos konstrukcijos sandarumui. Didelės galios cilindras turi būti šlifuotas arba pakeistas nauju.
Stūmoklis taip pat turi būti be pažeidimų ir didelio susidėvėjimo požymių. Visus rankogalius ir sandariklius geriausia nedelsiant pakeisti naujais. Jie nėra tokie brangūs, o hidraulinį cilindrą vėl išardyti kainuos brangiai, todėl juos pakeisti kainuos brangiai.
Savivartis ZIL-MMZ-4502. Hidraulinis cilindras
Hidraulinis cilindras (15 pav.) – tai teleskopinis vienpusio veikimo cilindras su keturiomis teleskopinėmis jungtimis, skirtas kėbului pakelti.
Jį sudaro korpusas 21, dugnas b, slankiojančios jungtys 20, rutuliniai guoliai 2 ir 12, ketaus kreipiamieji įdėklai (sektoriai) 19 ir 24 ir sandarikliai.
Slydimo / jungčių sandarinimas atliekamas naudojant guminius sandarinimo žiedus 18, sumontuotus korpuso ir jungčių grioveliuose.
Siekiant padidinti sandarinimo žiedų patikimumą, tuose pačiuose grioveliuose sumontuotos plastikinės (fluoroplastinės) apsauginės poveržlės 17.
Kad dulkės ir nešvarumai nepatektų į hidraulinį cilindrą, jo viršutinėje dalyje sumontuoti guminiai valytuvai 16.
Didžiausią ištraukiamų jungčių eigą, kai kūnas pakeltas, riboja korpuse esantys išsikišimai, o nuleidžiant - jungčių išsikišimai ir padalinti traukos žiedai 25.
Apatinė dalis b prisukama prie korpuso iš apačios, užsandarinta guminiu O žiedu 26.
Apatinėje dalyje yra alyvos išleidimo anga, uždaryta kamščiu 27.4
Hidraulinio cilindro tvirtinimas prie rėmo 1 (16 pav.) ir korpuso 5 laikiklių yra rutulinių jungčių pavidalu ir atliekamas naudojant rutulinius guolius 2, b ir rutulines galvutes 5, 9 (žr. 15) įsukami į ištraukiamą jungtį ir dugną bei pritvirtinti laikantys žiedai 15 ir 23.
Kad hidraulinis cilindras nesisuktų apie išilginę ašį, prie korpuso jungties 7 pritvirtinamas svirtis 9 (žr. 16 pav.), kuri yra įdėta į specialų griovelį, esantį apatinės hidraulinio cilindro 1 atramos laikiklyje. .
Alyvos nutekėjimas į hidraulinį cilindrą ir nutekėjimas vyksta per hidraulinio cilindro 21 korpuse esančią angą A ir jungtį 22 (žr. 15 pav.).
Hidraulinio cilindro purškimo jungčių trinties paviršiai sutepami per 1 ir 13 nipelius.
Ryžiai. 16. Hidraulinio cilindro ir ribinio vožtuvo tvirtinimas
Išmontuodami hidraulinio kėlimo cilindrą (žr. 93 pav.), išsukite kamštį 1 nuo 37 cilindro apačios, specialiu raktu atsukite cilindro apačią 37, nuo korpuso 26 ir nuimkite traukos žiedą 32 iš apačios.
Nuimkite korpusą 26, surinktą su apatinės atramos spaustuku 30 nuo cilindro trečiojo slankiojančio vamzdžio 27, nuimkite laikantį žiedą 11 nuo vamzdžio griovelio, išspauskite trečiojo slankiojančio vamzdžio kreiptuvą 13 ir nuimkite poveržlę 14. , sandarinimo žiedą 15 ir įvorę 16 iš kreiptuvo griovelių.
Iš cilindro trečiojo slydimo vamzdžio 27 griovelių nuimami pusžiedžiai 31, kartu su antruoju cilindro slydimo vamzdžiu 28 nuimamas cilindro vamzdis 27, iš vamzdžio griovelio nuimamas laikantis žiedas 8. , antrojo slankiojančio vamzdžio kreiptuvas 6 išspaudžiamas ir poveržlė 17, sandarinimo žiedas 18 ir įvorė 19.
Iš antrojo cilindro slankiojančio vamzdžio 28 griovelių išimkite kreipiamuosius pusžiedžius 33, iš vamzdžio griovelio nuimkite laikantįjį žiedą 5, išimkite vamzdelį 28, surinktą su pirmuoju cilindro slankiojančiu vamzdžiu 29.
Iš vamzdžio griovelių nuimami kreipiamieji pusžiedžiai 35, replėmis nuimamas vamzdžio fiksavimo žiedas 29 (305 pav.), trauktuvu išspaudžiama viršutinės cilindro atramos galvutė 9 (žr. 93 pav.), kreipiamasis 3 prispaudžiamas pirmojo slankiojančio vamzdžio 29 ir poveržlė 21 pašalinama iš griovelių. , O žiedas 22 ir įvorė 24.
Kaištis išspaudžiamas iš skylės, esančios viršutinės cilindro atramos galvutės cilindrinėje dalyje, galvutė 9 nuo adapterio 2 ir viršutinės cilindro atramos veržlė 10 nuimama nuo galvutės.
Išardytos dalys kruopščiai nuplaunamos, išvalomos ir rūšiuojamos. Prieš surenkant visas surinktas įrenginio dalis reikia nušluostyti ir išpūsti sausu suslėgtu oru.
Surenkant cilindrą (žr. 93 pav.), viršutinės cilindro atramos rutulinė galvutė 9 įkišama į veržlės 10 angą, kuri cilindriniu paviršiumi mediniu plaktuku įspaudžiama į galvutės adapterio 2 angą. kol sustos prieš petį. Tada į angą išsikišusioje galvos dalyje įspaudžiamas kaištis, kad išsikišę smeigtuko galai būtų vienodo ilgio.
Sumontuotas blokas su adapteriu 2 mediniu plaktuku įspaudžiamas į cilindro mazgo pirmojo slankiojančio vamzdžio 29 angą, kol sustos, ir replėmis (žr. 305 pav.) įkiškite fiksavimo žiedą į slankiojančio vamzdžio griovelį. cilindras.
Cilindro slankiojančio vamzdžio kreiptuvo 3 grioveliuose yra sumontuotas traukos žiedas 25, įvorė 24, valytuvas 4, žiedas 22 ir poveržlė 21.
Sumontuotas kreiptuvas su O-žiedais yra prispaudžiamas įtvaru ant cilindro mazgo slankiojo vamzdžio 29.
Surinkite antrojo slankiojančio vamzdžio kreiptuvą 6 su stabdymo žiedu 23, įvorę 19, valytuvą 7, žiedą 18 ir poveržlę 17. Sumontuotą kreiptuvą su O žiedais įspauskite į trečiąjį cilindro slankiojantį vamzdelį 27, kol jis sustos, ir įkiškite atraminį žiedą 8 į cilindro vamzdžio griovelį.
Trečiojo cilindro slankiojančio vamzdžio 27 kreiptuvas 13 yra sumontuotas su traukos žiedu 20, įvore 16, valytuvu 12, žiedu 15 ir poveržle 14. Surinktas kreiptuvas su žiedais įspaudžiamas į cilindro korpusą 26. kol sustos ir fiksavimo žiedas bus įkištas į vamzdžio griovelį.
Tada į cilindro pirmojo slankiojančio vamzdžio 29 griovelius įkišami du kreipiamieji pusžiedžiai 35, į antrąjį slankiojantį vamzdį 28 įkišamas surinktas vamzdis su kreiptuvu ir pusžiedžiais, o į griovelį įkišamas fiksavimo žiedas 5. šio vamzdžio.
Į antrojo cilindro slydimo vamzdžio 28 griovelį įkišti du kreipiamieji pusžiedžiai 33 ir trečiasis cilindro slydimo vamzdis 27. Du kreipiamieji pusžiediai 31 įkišti į vamzdžio 27 griovelį, o cilindro korpusas 26 yra su apatinės atramos spaustuku 30.
Dugno griovelyje sumontuotas O žiedas 32, dugnas specialiu raktu prisukamas ant stacionaraus cilindro vamzdžio, o kamštis 1 įsukamas į cilindro dugną.
Surinkto hidraulinio kėlimo cilindro sandarumas tikrinamas pramonine alyva 12, esant 15 MPa (150 kgf / cm2) slėgiui ant stovo (306 pav.). Veikiant alyvos slėgiui, cilindro jungtys turi sklandžiai išsitiesti ir neužstrigti. Alyvos nutekėjimas neleidžiamas.
