Išsamiau: „Pasidaryk pats“ aukštaičių remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Toyota Highlander variklio remontas. Iš pradžių automobilis buvo su antifrizo nuotėkio problema iš cilindro galvutės galo šalia įsiurbimo kolektoriaus. Savininkas anksčiau įtarė, kokia problema. Po diagnozės diagnozė buvo patvirtinta.
Problema buvo akivaizdi dėl jos reguliarumo su tam tikrų pagaminimo metų 2AZ-FE varikliais. Apie šią problemą išsamiai kalbėjau gretimame straipsnyje. Pasitarus su savininku, buvo nuspręsta atlikti variklio kapitalinį remontą, kartu pašalinant problemą dėl srieginių cilindro galvutės varžtų šaknyje, kad prie jos negrįžtų.
Prieš kapitalinį remontą buvo sudaryta apytikslė išlaidų prognozė ir suderinta su automobilio savininku.
Šio automobilio variklis nuimamas surinktas iš automatinės pavarų dėžės. Prieš išimant buvo nuleisti visi serviso skysčiai, išskyrus alyvą automatinėje pavarų dėžėje. Iš keleivių salono išmontavo pynę, visus vamzdžius ir t.t., po to nusileidžia subrėmas su varikliu ir automatine pavarų dėže.
Išmontuojame laidų pynę nuo variklio ir visų priedų.
Taigi, išardžius visus priedus, patekome į tiesioginio antifrizo nuotėkio iš variklio vietą. Antifrizas teka iš po cilindro galvutės ir paties cilindrų bloko jungties, nes šioje dalyje cilindro galvutės varžtų sriegiai buvo ištraukti. Taip atsitiko dėl techninio šio variklio trūkumo, būtent dėl ilgo cilindro galvutės varžtų sriegio.
Nuotraukoje aiškiai parodyta, kaip sriegis iš bloko liko ant cilindro galvutės varžto. Dešinėje esančioje nuotraukoje paryškinti trijų varžtų tvirtinimo taškai, kuriuose, visų pirma, ištraukiamas sriegis. Taip yra dėl didelės šiluminės apkrovos, nes šie varžtai neturi vienos iš kraštų, besiliečiančių su išorine bloko sienele, o tai vėsina bloką, besiliečiantį su aplinka. Antras veiksnys, didinantis šiluminę sriegio apkrovą, yra vibracijos izoliacija, kuri sandariai uždaro šią sritį tarp bloko ir įsiurbimo kolektoriaus, o tai silpnina bloko sienelės aušinimą.
 |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Atjungiame variklį nuo automatinės pavarų dėžės ir sumontuojame ant stovo. Tada išmontuokite cilindro galvutę. Trys centriniai varžtai galinėje pusėje buvo atsukti rankomis, hTai rodo varžtų sriegių pažeidimus.
Išmontuojame mažą ir didelį variklio karterio ir pasiekiame stūmoklių grupę. Kaip matote nuotraukoje, variklis yra gana švarus, kas rodo laiku pakeistą alyvą. Anglies telkinių nerasta. Iš bloko lovos išimame stūmoklių grupę ir alkūninį veleną.
Išardę variklį pereiname prie cilindro galvutės pertvaros. Pirmiausia patikrinama, ar cilindro galvutė nėra deformuota. Jei cilindro galvutė veda, tada ji turi būti išsiųsta šlifuoti plokštumą. Mes šlifuojame išmetimo ir įsiurbimo vožtuvus. Jei ant vožtuvų yra apvalkalų, jie pakeičiami. Nušlifavus vožtuvus, cilindro galvutė nuplaunama nuo abrazyvinių likučių ir keičiami vožtuvo koto sandarikliai (tarpikliai), po to surenkami vožtuvai. Surinkę vožtuvus, sureguliuokite vožtuvų tarpus. Jei reikia, keičiami reguliavimo stiklai.
Dabar mes kreipiamės į varžtų sriegio atkūrimą, pritvirtindami cilindro galvutę. Visų pirma, savo varžtams nupjauname M14x1,5 sriegį. Varžtus montuojame, prieš tai juos apdoroję srieginiu anaerobiniu sandarikliu. Varžtai montuojami tam tikrame gylyje nuo viršutinio bloko krašto.
Mūsų atveju naudojome kitus cilindro galvutės varžtus. Esminis jų skirtumas nuo įprastų yra statinės skersmuo – jis plonesnis, dėl to varžtai pasižymi progresyvesnėmis tempimo savybėmis nei standartiniai. Tai leido mums nustatyti varžtus į mažesnį gylį.
Sumontavę varžtus, pereiname prie stūmoklių grupės.Prieš montuodami stūmoklius, jie nuplaunami ir išvalomi nuo suodžių. Ant stūmoklio montuojame naują stūmoklio žiedų komplektą ir surenkame stūmoklių grupę bei alkūninį veleną.
Surenkame padėklą ir montuojame balansavimo velenus. Dabar pereikime prie viršaus. Įdėkite galvos tarpiklį.
Sumontuojame cilindro galvutę ant bloko ir prakišame cilindro galvutės varžtus.
Montuojame skirstomuosius velenus ir surenkame dujų paskirstymo mechanizmą (laiką).
Sumontuokite priekinį paskirstymo dangtį, tada karterio dangtį ir vožtuvo dangtį. Sumontuojame dalį priedų ir variklis paruoštas montavimui ant automobilio rėmo.
Sumontuojame variklį ant subrėmo ir surenkame likusius priedus. Po pakartotinio kruopštaus patikrinimo, ar nėra defektų. Automobilyje sumontuotas karkasas su varikliu, po kurio sumontuotos visos variklio komunikacijos sistemos. Pilami serviso skysčiai ir užvedamas variklis. Po bandomojo patikrinimo atliekamas antrasis patikrinimas, ar nėra nuotėkio ir pašalinio triukšmo. Po to automobilis paruoštas eksploatacijai. Apie šį darbą Toyota Highlander variklio remontas baigtas.
Visi darbai buvo atlikti mūsų autoservise - Toyota-Lyublino.
Dėl remonto darbų ir kainų patikslinimo skambinkite - +7(495)5071641
Kad jūsų Toyota Highlander ištikimai tarnautų savo savininkui, turite nuolat stebėti jo techninę būklę. Reguliari Toyota Highlander diagnostika ir remontas yra raktas į be problemų.
Norint Rečiau remontuoti Toyota Highlander, pirmiausia reikia stebėti eksploatacines medžiagas, kurios keičiasi arba po nurodyto laikotarpio, arba priklausomai nuo ridos. Toyota Highlander eksploatacinių medžiagų tikrinimas ir keitimas atliekamas pagal planinės priežiūros lentelę, kurioje nurodyti intervalai su rida ir darbų pobūdžiu.
Toyota Highlander remontas ir eksploatacinių medžiagų keitimas apima:
- Alyvos keitimas Toyota Highlander
- Keisti alyvos filtrą toyota highlander
- Pakeiskite Toyota Highlander salono oro filtrą
- Pakeiskite alyvą Toyota Highlander automatinėje pavarų dėžėje
- vairo stiprintuvo skysčio keitimas toyota highlander
- Pakeiskite antifrizą Toyota Highlander
Savalaikis Toyota Highlander alyvos ir filtrų pakeitimas žymiai sumažins remonto išlaidas ateityje. Užsikimšęs oro filtras neleis reikiamam oro kiekiui praeiti pro variklį, todėl jis užsprings ir sunaudos daugiau degalų.
Populiarių Toyota modelių remonto paslaugos:
- Toyota Highlander 3.5 remontas;
- Toyota Highlander 2.7 remontas;
- remontas Toyota Highlander 3.3hyb C;
- Toyota Highlander 3.3 remontas;
- Toyota Highlander 3.0 remontas;
- Toyota Highlander 2.4 remontas;
Jei nepakeisite „Toyota Highlander“ alyvos, ji praras savo savybes, taps labai drumsta ir tiršta, virsta tiesiog tiršta medžiaga, tai yra mazutu. Tokia alyva nesutepa judančių elementų, o tik trukdo jiems dirbti.
Toyota Highlander remonto kaina susideda iš šių komponentų:
- Toyota Highlander atsarginių dalių kainos remontui;
- Kaina už automechaniko/specialisto darbą;
Brangiausios yra originalios gamintojo „Toyota Highlander“ atsarginės dalys. Kiekviena tokia atsarginė dalis turi savo dalies numerį, pagal kurį galite rasti analogų iš kitų gamintojų. Neoriginalių „Toyota Highlander“ atsarginių dalių kainos yra mažesnės nei gamyklos, tačiau yra tikimybė gauti žemos kokybės padirbtą, kurio tarnavimo laikas yra trumpas arba visai netinka. Dažniausiai padirbinėjami Toyota skirti filtrai, tepalai, žvakės, diržai, stabdžių diskai, nes jų paklausa visada yra.
Mokėjimo už remonto darbus tipai Toyota Highlander:
- tarnybinis, su dokumentais ir garantija;
- neformaliai, be dokumentų, asmeniniu susitarimu.
Visų pirma, būtina aiškiai nustatyti „Toyota Highlander“ remonto užduotis, o jei problemos nėra akivaizdžios, tada diagnozuoti „Toyota“.Servise visada laukiami automobilių entuziastai-manekenai, nes jiems gali būti primesta nemažai darbų ir nereikalingų atsarginių dalių keitimo.
Automobilių servise Toyota Highlander remonto kainos gali būti fiksuotos kiekvienam serviso tipui ir yra vienodos visų markių automobiliams: pakabos diagnostika, tepalų keitimas, trinkelių keitimas, oro filtrų keitimas. Alternatyvus kainos variantas, atsiskaitant už „1 standartinę valandą“, kiekvienam automobilio modeliui turi savo.
Tokiu atveju kiekviena „Toyota Highlander“ remonto operacija nustatoma pagal laiką, tai yra, laikas, kurio reikia. Tai vadinama „Darbo sąnaudų normavimu“. Kiekvienas automobilių gamintojas šiuos skaičius nurodo kiekvieno automobilio modelio katalogų lentelėse atskirai.
Dažnai pasitaiko, kad Toyota Highlander remontas, kurį atlieka mechanikas, užtrunka ilgiau nei standartiškai.nurodyta darbo vadove. Tokiu atveju turite teisę mokėti tik už šiai operacijai skirtas fiksuotas standartines valandas. Ar tai automatikas padarys lėčiau ar greičiau, priklauso nuo jo kvalifikacijos.
Labai svarbu pareikalauti darbo užsakymo jūsų pasirinktai Toyota Highlander remonto darbų apimčiai, nes taip išvengsite nesutarimų, parodysite sąmoningumą ir tapsite reikšmingu argumentu, jei kas nors nepavyktų. Nurodykite, ką daryti su senomis dalimis po pakeitimo: grąžinkite jas klientui (tai yra jums), arba autoservisas jas sunaikins pats.
Idealus variantas – niekam, jokiomis aplinkybėmis, neduoti automobilio rakteliųir vairuok tik pats. Visiškai kontroliuokite Toyota Highlander remontą, visą laiką būdami darbo zonoje su mechaniku. Tokios sąlygos dažnai prieštarauja autoserviso saugos priemonėms, tačiau tai išgelbės nuo daugumos problemų, o remonto paslauga bus kuo skaidresnė.
Jeigu pagal autoserviso taisykles Toyota Highlander remontui reikia atiduoti automobilį, tuomet būtinai surašykite automobilio priėmimo remontuoti aktą. Ši procedūra apima automobilio rakto, o dažnai ir registracijos liudijimo perdavimą. Autoserviso darbuotojas savarankiškai suvaro automobilį į dėžę arba ant keltuvo.
„Toyota Highlander“ priėmimo remontui arba diagnostikai aktas apima:
- Automobilio remontui reikalingų darbų ir gedimų sąrašas;
- Atsarginių dalių sąrašas;
- Schema ir aprašymas, ar yra / nėra automobilio defektų, kurių nereikia šalinti remonto proceso metu;
- Automobilio komplektiškumas: su remontu nesusiję daiktai, įrankiai, priedai.
Baigus darbus, būtina patikrinti visus dokumentais pagrįsto ir faktiškai baigto remonto punktus. Vienas darbuotojas gali pasiimti automobilį, antras – remontuoti Toyota Highlander, trečias – perduoti darbus. Jei vėliau bus rasta kokių nors neatitikimų, tai įrodyti bus sunkiau.
1 NORMO / VALANDA - 1000 rublių. Kainos nuo 2018-01-01
Remonto darbų kaina Toyota Highlander nurodoma be naudotų atsarginių dalių kainos.
Toyota Highlander remonto kaina gali skirtis priklausomai nuo naudojamų alyvų, variklio dydžio, transmisijos ir įrangos.
derinimasvisureigiai
Autotechnikos centras „MT-Car“ atvėrė naują kryptį – pikapų ir visureigių, motociklų ir keturračių tiuningo. Didelis tiuningo gaminių pasirinkimas. Montavimas mūsų servise. .
Priežiūra ir remontasKeturračiai
Mūsų autoservisas „MT-Car“ siūlo Jums paslaugas specialiam apmokymui ir įvairių modelių keturračių priežiūrai: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat.
Laiko pakeitimasdiržas/grandinė
Jei pakeitę priveržsite paskirstymo grandinę, ji gali nutrūkti, o tai gali sukelti rimtų pasekmių iki vožtuvo lūžimo ir stūmoklių bei cilindro sienelių, cilindro galvutės ir vidaus degimo variklio keitimo sunaikinimo.
5% nuolaidasekmadienį
Nuo 2017-01-01 iki 2017-12-31
Visiems savo klientams suteiksime 5% nuolaidą remonto darbams, atsižvelgiant į aptarnavimą servise bet kurį sekmadienį.
Oro kondicionavimo sistemos schema Toyota Highlander
Auto kruizo kontrolės sistema
Highlander elektrinis durų užraktas
Lauko apšvietimas su dienos žibintais
Lauko apšvietimas be dienos žibintų
Lauko apšvietimo sistema – pajungimas
Vidaus apšvietimo sistema - pajungimas
„Toyota Highlander“ laidų schema
Pagrindinė garso sistema ir jos prijungimas
12V akumuliatoriaus paleidimo ir įkrovimo sistema
Valdymo lempučių ir automatinio prietaiso matuoklio prijungimas
Priekinio stiklo valytuvų schema Toyota Highlander
Remontuojame Toyota Highlander priekinį sparną su dažymu, įskaitant geometrijos atkūrimą:
- Naudojame profesionalią itališką MaxMeyer įrangą
- nukristi į spalvą
- Toyota Highlander USA priekinio sparno remonto kaina yra viena mažiausių su tokia pat kokybe
- aukštesnio lygio nei oficialūs pardavėjai
- 15 metų patirtis (visada dirbame tuo pačiu adresu)
- garantija
- nuolaidos (kur be jų)
AutoMotoService specialistai išmano visas savo darbo subtilybes ir detalę restauruoja be nemalonių pasekmių. Pašaliname tiek smulkius įlenkimus, tiek mikropažeidimus, atkuriame dėl rimtos avarijos sulūžusio gaubto geometriją. Visoms remonto rūšims suteikiama garantija, kas lemia autoserviso patikimumą.
Kiekvienam AMC klientui garantuojamas individualus požiūris, nes kitaip neįmanoma pasiekti puikaus rezultato. Kai mūsų dispozicijoje ateis kitas automobilis, atliekame išsamią diagnostiką, įvertinę žalos mastą, parengiame restauravimo priemonių planą – sparno su dažymu Toyota Highlander SWAD remonto kaina nesikeičia. Paprastai tai apima šiuos darbus: tiesinimas, suvirinimas, užpildymas, šlifavimas, dažymas, poliravimas ir, jei reikia, geometrijos atstatymas.
Primename, kad Toyota Highlander priekinio sparno dažymas ir remontas klubo servise AutoMotoService yra nebrangūs, kokybiški.
Transporto priemonės, kurioms teikiame aukščiau nurodytas paslaugas:
Japonijos gamintojo Toyota kolekcijoje galingas visureigis Highlander užima didžiulę vietą. Šis sprendimas buvo sukurtas vertinantiems maksimalų komfortą – oda ir medžio masyvo apdaila, galingas 3,5 litro darbinio tūrio variklis ir 8 laipsnių „automatas“, dirbantis itin tiksliai ir leidžiantis išnaudoti visas galimybes. šį automobilį.
Mūsų techninis centras teikia šias Toyota paslaugas
Japonijos gamintojo Toyota kolekcijoje galingas visureigis Highlander užima didžiulę vietą. Šis sprendimas buvo sukurtas vertinantiems maksimalų komfortą – oda ir medžio masyvo apdaila, galingas 3,5 litro darbinio tūrio variklis ir 8 laipsnių „automatas“, dirbantis itin tiksliai ir leidžiantis išnaudoti visas galimybes. šį automobilį.
Toyota Highlander remontą turėtų atlikti tikri profesionalai, nes jame yra didžiulis elektroninių sistemų kompleksas, kuris padeda vairuotojui vairuojant ir užtikrina maksimalų saugumą. Vienas esminių šio modelio privalumų – lygiagreti nepriklausoma pakaba, leidžianti užtikrintai važiuoti bekele. Jei darbą atliksite neteisingai, galite išbraukti visus visureigio pranašumus.
Jei norite, kad jūsų „geležinis arklys“ būtų patikimose rankose, tuomet patikėkite darbus mūsų komandai. Toyota Dubrovka automobilių servisas Maskvos rinkoje veikia daugiau nei 5 metus, turi teigiamą reputaciją ir išlaiko prekės ženklą. Turime Toyota Corporation atstovybės įrangą, kuri leidžia atlikti diagnostiką ir restauraciją itin tiksliai. Štai kodėl Highlander remontas Maskvoje užtrunka minimaliai ir yra atliekamas pagal visus kokybės standartus.
- Turime visą asortimentą originalių atsarginių dalių ir rekomenduojamų alyvų Jūsų automobilio restauravimui. Todėl nereikia apvažiuoti viso miesto ar užsakyti komponentų iš Japonijos.
- Prekiautojų įrangos ir įrankių naudojimas leidžia atlikti darbus pagal GOST.Todėl jūs gaunate kokybės garantiją, kuri 100% apsaugo jus nuo force majeure.
- Galime atlikti bet kokias užduotis – nuo kapitalinio variklio remonto iki rėmo traukimo slydimu po avarijos. Todėl visada galite mumis pasikliauti.
- Kainos yra vienos geriausių sostinėje. Galutinė kaina niekada nesikeičia darbų eigoje ir patvirtinama sutartyje po diagnozės ir darbų plano apibrėžimo, todėl permokėti nereikia.
- Toyota Highlander modelio remontą ir priežiūrą atlieka sertifikuoti specialistai, sertifikuoti gamintojo mokymo centre. Todėl būsite tikri, kad jūsų visureigis bus restauruotas pagal aukščiausius standartus.
Techninės priežiūros metu galite atsipalaiduoti poilsio kambaryje su greitu belaidžiu internetu arba stebėti procesą. Norėdami sužinoti viską apie garantijos sąlygas, darbo sąlygas ir kainą, susisiekite su mūsų telefono vadybininku darbo valandomis.
Valdymas / automobilių remonto ir eksploatavimo instrukcijos Toyota Highlander (Toyota Highlander) 2WD ir 4WD, benzinas
Paskelbtas patikslintas informacinis informacinis vadovas, kuriame sprendžiami 2001-2007 metais pagamintų Toyota Highlander automobilių modelių su priekiniais ir visais varančiaisiais ratais techninės priežiūros, remonto ir eksploatavimo klausimai. Automobiliams komplektuoti buvo naudojami benzininiai varikliai 3MZ-FE (3,3 l), 2AZ-FE (2,4 l), 1M2-FE (3,0 l). Svarstomi modeliai 2WD ir 4WD.
Vadove aprašomi pagrindiniai automobilio diagnostikos procesai, taip pat pateikiamos visų pagrindinių sistemų gedimų kodų lentelės, nesvarbu, ar tai ABS, automatinė pavarų dėžė ar valdymo sistema, oro kondicionierius. Jei turite šią knygą, galite atlikti savidiagnozę ir taisyti naudodami standartinį įrankių rinkinį.
Duota valdymas yra išsami ir išsami informacija apie atskirų automobilio funkcinių mazgų reguliavimą, priežiūrą, diagnostiką ir remontą, nesvarbu, ar tai būtų valdymo sistemos, variklis, elektroninės sistemos ar stabdžių sistema. Stabdžių sistemos skyriuje aprašomi tokie blokai kaip EBD, TCS, ABLS ir VDC. Išsamiai aptariamos tokios sistemos kaip išmani pastovaus greičio palaikymo sistema, išmanusis uždegimas, vairavimas.
Atskiruose šio transporto priemonės remonto vadovo skyriuose yra:
- Automobilio Toyota Highlander eksploatavimo taisyklių instrukcijos.
– Išsamios konsultacijos dėl įprastinės ir planinės priežiūros.
– Su transporto priemonės elektros sistema susijusios diagramos, kuriose išsamiai aprašomas bandymo procesas, atsižvelgiant į transporto priemonės įrangos variantą.
Knyga tinka profesionaliems autoservisų darbuotojams, autoservisams, servisams, taip pat paprastiems automobilininkams, Toyota Highlander savininkams.
3 modelio kodo dekodavimas
Toyota HIGHLANDER 3 sumontuotų variklių techninės charakteristikos
Santrumpos ir susitarimai 3
Bendrosios remonto instrukcijos 4
Kuro matuoklis 10
Aušinimo skysčio temperatūros matuoklis 10
Prietaisų skydelio indikatoriai 10
Kompasas (modeliai nuo 2003 m.) 13
Daugiafunkcis ekranas 14
Šviesos signalai automobilyje 15
Prietaisų skydelio apšvietimo ryškumo reguliavimas 16
Užpildo liukas 16
Valytuvo ir plovimo valdymo jungiklis 17
Vairo reguliavimas 17
Šoninių veidrodėlių šildytuvas ir priekinio stiklo valytuvų šluostės 18
Galinių durelių stiklo atitirpinimas 18
Priekinės sėdynės šildymas 20
Atsargumo priemonės naudojant transporto priemones su SRS 21
Priekinių ir šoninių oro pagalvių įjungimo sistema, priekinio keleivio (modeliai nuo 2003 m.) 22
Kruizo kontrolės sistema 22
Šildymo ir oro kondicionavimo valdymas 23
AV sistema galiniams keleiviams (modeliai nuo 2003 m.) 28
Jungtys papildomiems įrenginiams prijungti 32
Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) 33
Avarinio stabdymo sistema (BA) 33
Traukos kontrolė (TRAC) ir transporto priemonės stabilumo kontrolė (VSC) 34
Padangų slėgio stebėjimo sistema 34
Automobilio su automatine pavarų dėže vairavimas 35
Vairavimo patarimai įvairiomis sąlygomis 36
4WD modelių transmisijos savybės 37
Kitų transporto priemonių vilkimas 38
Aliuminio ratų veikimo ypatybės 43
Stabdžių trinkelių susidėvėjimo indikatoriai 44
Katalizatorius ir išmetimo sistema 44
Saugiklių tikrinimas ir keitimas 44
Techninė priežiūra ir bendrosios patikros bei reguliavimo procedūros 50
Aptarnavimo intervalai 50
Variklio alyva ir filtras 51
Aušinimo skysčio tikrinimas ir keitimas 51
Oro filtro patikrinimas ir valymas 52
Akumuliatoriaus būklės patikrinimas 52
Priedo pavaros diržų tikrinimas 52
Uždegimo žvakių tikrinimas 53
Uždegimo laiko patikrinimas 53
Tuščiosios eigos greičio tikrinimas 53
Pabaigos slėgio patikrinimas 54
Darbinio skysčio lygio ir būklės tikrinimas automatinėje pavarų dėžėje 54
Darbinio skysčio keitimas automatinėje pavarų dėžėje 55
Alyvos tikrinimas ir įpylimas į perdavimo dėžę 55
Alyvos tikrinimas ir keitimas galinėje pavarų dėžėje (4WD) 55
Vairo stiprintuvo skysčio lygio patikrinimas 55
Oro išleidimas iš vairo stiprintuvo sistemos 55
Stabdžių sistemos hidraulinės pavaros skysčio lygio patikrinimas 56
Variklio alyva ir filtras 117
Alyvos slėgio patikrinimas 117
Atsargumo priemonės 120
Diagnostikos sistema 122
122 lemputė „TIKRINTI VARIKLĮ“.
Variklio valdymo sistemos diagnostikos gedimų kodai 123
Signalų tikrinimas elektroninio valdymo bloko gnybtuose (modeliai iki 2003-08) 148
Įpurškimo sistemos komponentų patikrinimas osciloskopu (modeliai iki 2003 m.) 150
Signalų tikrinimas elektroninio valdymo bloko gnybtuose (modeliai nuo 2003-08) 152
Įpurškimo sistemos komponentų patikrinimas osciloskopu (modeliai nuo 2003 m.) 158
Oro tiekimo sistema 166
Elektroninė valdymo sistema ir toksiškumo kontrolės sistema 171
Starterio nuėmimas ir montavimas (2AZ-FE) 178
Automatinė pavarų dėžė 192
Darbinio skysčio lygio ir būklės tikrinimas automatinėje pavarų dėžėje 192
Filtro ir darbinio skysčio keitimas automatinėje pavarų dėžėje 192
Alyvos patikra ir keitimas pavarų dėžėje (automatinė pavarų dėžė) 192
Pirminiai patikrinimai 192
Savidiagnostikos sistema 192
Selektorių ir raktų užrakto sistema 206
Varančiojo veleno sandariklių keitimas 206
Paleidimo blokavimo jungiklis 207
Pavaros pavaros alyvos sandariklio keitimas 218
Šoninio pavaros veleno sandariklio keitimas (modeliai su riboto slydimo diferencialu iki 2003 m.) 218
Priekiniai pavaros velenai 221
Išmontavimas (1MZ-FE (4WD), 2AZ-FE ir 3MZ-FE) 223
Hibridas, svarbiausia važinėjantis Rusijos keliais, šiandien nieko nenustebinsi. Ši transporto priemonė iš pasakos virto realybe ir pamažu tampa prieinama plačiam vartotojų ratui.
Hibridų serviso įmonę sukūrėme siekdami padėti hibridų savininkams, nes profesionali ir savalaikė pagalba yra raktas į ilgą Jūsų automobilio tarnavimo laiką. Ir atvirkščiai, „Toyota Highlander“ hibrido remontas, kurį atlieka nekompetentingi įprastų „universaliųjų“ automobilių servisų mechanikai, privers visiškai pakeisti brangias automobilių dalis (inverteris, traukos akumuliatorius, valdymo elektronika).
Toyota Highlander turi visus hibridinio automobilio bruožus su savo privalumais ir trūkumais.
Hibridas labai patogus esant dideliems šalčiams, kai kiti automobiliai skausmingai užveda ir ilgai įšyla, Toyota Highlander hibrido variklis užsiveda naudojant pagrindinį akumuliatorių, kuris vadinamas „puse apsisukimo“. Ir tai dar ne visi šios markės automobilio privalumai. Hibridas aprūpintas minkšta nepriklausoma lygiagrečia pakaba, kuri puikiai išlaiko kelią. O dabar šiek tiek apie variklius. Valdymo skydelyje pasirinktame „ECON“ režime benzininis variklis automatiškai įsijungia, kai tik smarkiai padidėja pagreičio rodikliai, ir išsijungia važiuojant „pakrante“ ir užvedus / stabdant. Tai leidžia sutaupyti degalų, ypač važiuojant tankiai. Visos hibridinio Highlander versijos aprūpintos Toyota VDIM stabilizavimo sistema. Tai patogus, dinamiškas, „autoritetingas“ automobilis.
Kaip ir bet kuriam hibridiniam automobiliui, „Highlander“ reikia periodinės priežiūros.. Šią paslaugą Sankt Peterburge atstovauja įmonė „Hibridinė paslauga“.
- pilna kompiuterinė diagnostika naudojant originalius pardavėjo skaitytuvus;
- transmisijos remontas;
- traukos akumuliatorius;
- inverteris;
- bet kokia elektronika.
Taip pat galime sumontuoti signalizaciją, papildomą įrangą, rusifikuoti borto kompiuterio sąsają, parkavimo sistemas, navigaciją, autonominius šildytuvus ir daug daugiau. Prieš atliekant techninės priežiūros ar remonto darbus, siūlome keletą standartinių priemonių, kurios prisidės prie tolesnio teisingo visų sistemų veikimo. Tai kuro sistemos, purkštuko, droselio vožtuvo valymas, žvakių keitimas.
Mes visada džiaugiamės galėdami padėti prižiūrėti jūsų automobilį.
Ateikite ir įvertinkite kokybę, prieinamas kainas, didelį darbo greitį.
Problema išspręsta, remonto komplektas buvo užsakytas egzistencijoje, numerio kaina, kaip rašiau, buvo apie 250 rublių, iš vakuumo išsiurbė "skystį", pakeitė rankogalius, užpildė "Neste" 5.1 skysčio, išleiskite stabdžius ir voila, „Highlander“ vėl eksploatuojamas)))
Išleista: savaitė laukimo ir 3 spygliai. pinigų
Staiga kas nors perskaitys (prieš pradėdamas iš pažiūros nesudėtingą procedūrą) ir ši informacija padės jiems „nepatekti“ į GTZ remontą, nes. Pats šio momento nestudijavau (((
Atėjo laikas pasižiūrėti į stabdžių apkabas, o priekiniai patys išsivalė cilindrus, suplyšo dulkiniai, sutepti kreiptuvai ir t.t. (Manau, kad nėra prasmės aprašinėti patį procesą, įdomiausia pasirodė po).
Nuspręsta pakeisti skystį, nes. niekas nežino kiek jai metų, nupirkta DOT 5.1 klasės "srutos" ir tai buvo fiasko.
Skystis pakeistas, pumpuojamas, grožis, stabdžiai patenkinti ir viskas būtų gerai BET.
Atėjo laikas kitam MOT, ir, kaip taisyklė, aš jau turėjau suformuotą pretenzijų pardavėjui sąrašą, būtent:
- Įskilęs kairiojo DRL plastikas
- iš naujo nustatyti ekvalaizerio nustatymus
- švokščia dešinysis prietaisų skydelio garsiakalbis
- keleivio sėdynės raukšlės
-nukrito vairuotojo durelės, tai matosi iš viršutinio bageto
Papildomai prašė patikrinti alyvos būklę automatinėje pavarų dėžėje, patikrinti pakabos agregatų būklę, akumuliatoriaus būklę, subalansuoti priekinius ratus (važiuojant dideliu greičiu buvo vos juntama vibracija)
Viskas vyko 3 etapais, pirmą kartą atvykus buvo suplanuotas T.O. tai, mano nuostabai, užtruko net 3 valandas.
Kaip ir žadėjau, rašau remdamasis MOT 30 000 km pravažiavimu.
Pardavėjas pakeitė variklio alyvą, alyvos filtrą, salono filtrą, oro filtrą.
Pagal garantiją priekinėje pakaboje buvo pakeisti amortizatoriai (skiperiai).
Pardavėjas (Toyota Izmailovo) man skambino kelis kartus ir priminė apie nemokamą sparnų keitimą, o tai neabejotinai malonu.
Kartu jis atkreipė dėmesį į gana įkyrius prekiautojo pasiūlymus teikti papildomas paslaugas atliekant techninę priežiūrą (kėbulo dengimas apsauga nuo lietaus, valytuvų keitimas, variklio skyriaus plovimas, gaubto amortizatorių montavimas).
Atėjo laikas kitai suplanuotai priežiūrai. Tuščioji eiga buvo nestabili, todėl droselis ir purkštukai buvo išvalyti. Purkštukams praplauti buvo naudojamas WYNNS PN76695, droseliui valyti – Johnsen’s Cleaner.
– pakeista alyva variklyje (užpilta Mobil 1 × 1 5W-30);
– sumontuotos naujos uždegimo žvakės NGK IFR6T-11 (4589).
Dėl visų šių procedūrų variklis dabar dirba sklandžiai, tuščiosios eigos greitis yra standartinio 650 aps./min. lygyje, jis tapo greitesnis užvedimo metu.
Mane irgi ištiko likimas daužyti diskus stabdant, kaip atsargiai nenuvažiuočiau 20 000 km. panaši bėda išėjo, matuojant pas prekiautoją plakimas viršijo normą 1,5 karto. Vienintelė biudžetinė išeitis mūsų automobiliui yra pakeisti diskus į atsparesnius nuovargiui, o iš lengvai pasiekiamų Rusijoje tai DBA, pirkau už 10 700, iš pradžių norėjau palikti gimtąją trinkelės, nes pardavėjas likusį turėjo beveik kaip naujus, bet tada nusprendžiau nebūti godus ir užsakiau BREMBO pagal daugybę teigiamų atsiliepimų, ypač 3000 r emisijos kainą.
Šis populiarus japonų užsienio automobilis yra 4 vietoje tarp vidutinio dydžio automobilių, 7 vietoje tarp gerai žinomų krosoverių. Bet kokios transporto priemonės anksčiau ar vėliau sugenda ir reikalauja kvalifikuotų restauravimo darbų. Profesionalus Highlander remontas padės atlikti mūsų autopiloto centrą. Atliekame nemažai Toyota automobilių aptarnavimo, restauravimo, diagnostikos darbų.
Mūsų automechanikai atliks pilną arba dalinį Toyota Highlander remontą, atstatydami probleminių automobilio komponentų veikimą. Turime viską, ko reikia Highlander remontui. Įmonės sandėlyje visada yra originalių ir nebrangių atsarginių dalių. Autopiloto automobilių servisas Maskvoje turi naujausią techninę įrangą Toyota Highlander diagnostinei apžiūrai ir remontui.
Remontuojant Highlander mūsų autoservisas griežtai laikosi gamintojo reikalavimų. Šis svetimas automobilis yra galinga, patikima technika, tačiau be tinkamo aptarnavimo ir agresyviai valdant, net ir turint tokį patikimumo garantą, gali susiklostyti aplinkybės, kai prireiks skubaus Highlander remonto. Šis svetimas automobilis neturi akivaizdžių problemų mazgų, tačiau jis dažnai eksploatuojamas bloguose keliuose, dėl to Toyota Highlander gali prireikti remonto anksčiau laiko, kaip tai reglamentuoja gamintojas. Kenčia nuo nekokybiškų kelių važiuoklės, jėgos agregato. Būtina atkreipti ypatingą dėmesį į šiuos mazgus. Kai tik aptinkami mašinos veikimo trūkumai, neatidėliokite vėlesniam laikui, susisiekite su Autopiloto autoservisu. Automechanikai suremontuos Toyota Highlander, daug dėmesio skirs jūsų automobiliui ir užtikrintai išspręs esamas problemas.
Instrukcijoje bus pasakyta, kaip galite patys, be specialistų pagalbos, pakeisti automobilio alyvą. Procedūrą atlikti gana paprasta, tuo labiau ji privaloma, nes yra įrašyta į Techninės apžiūros nuostatus.
Apie keitimo laiką ir alyvos pasirinkimą:
Taigi, jei įsiklausysite į Techninės apžiūros rekomendacijas, tada procedūrą kartosime kas dešimt tūkstančių kilometrų. Šis pakeitimas taip pat apims alyvos filtro pakeitimą.
Norint pakeisti jūsų automobilio alyvą, mums reikia apie šešis litrus naujos alyvos (variklis 2GR-FE 3.5)
Norint pakeisti alyvą automobilyje su 1AR-FE 2,7 varikliu, reikia apie 4,3 litro alyvos, klampumas 5W30.
Apie alyvos keitimo procedūrą:
Taigi pradžioje, prieš išleidžiant alyvą, rekomenduojame gerai pašildyti variklį. Aliejus taps skystas, daug aktyviau susilies. Kitas patarimas, kaip aktyviai išleisti alyvą, yra atsukti dangtelį.
Mokymai:
1. Sumontuojame automobilį ant rankinio stabdžio.
2. Užblokuojame galinius ratus anti-atatrankų pagalba.
3. Suteikiame prieigą prie alyvos keptuvės.
4. Sumontuojame automobilį ant apžvalgos angos, viaduko.
Dabar paruošime baseiną ar bet kokį kitą indą, kuriame nutekės aliejus.
Paimame „keturiolikos“ raktą, atsukite alyvos keptuvės dangtelį. Aliejus pradeda tekėti, atsiminkite! kad aliejus karštas, galite dirbti su pirštinėmis.
Užsukite kištuką atgal. Jei ant kištuko yra sandarinimo poveržlė, pakeiskite ją.
Skalbyklės dalies numeris yra 90430-12031.
Apie alyvos filtro keitimo procedūrą:
Norėdami patekti į filtrą, pirmiausia turime išardyti apsaugą, tam paimkite „dešimties“ raktą ir atsukite du varžtus.
Nuėmę apsaugą, pradedame atsukti alyvos filtrą. Mums reikia specialaus traukiklis 64 mm.
Rekomenduojami filtrai:
Toyota 04152-YZZA1, Wix 51047, Fram CH9972, MANN ML 1031, ACDelco PF2259.
Filtras turi kasetę, žinoma yra keičiamas. Atsukę dangtelį galėsite jį pakeisti.
Toliau keičiame sandarinimo žiedą, apdorojame aliejumi, tada vėl užsukame dangtelį.
Rekomenduojame jį pasukti ne daugiau kaip 1/2 arba 1/4 apsisukimo.
Alyvos keitimas:
Turime sumontuoti piltuvą į užpildymo kaklelį, pradedame atsargiai pilti aliejų.
Rekomenduojame pradžioje pripilti iki penkių litrų, tada užvesti variklį, leisti jam šiek tiek padirbti. Tada mes patikriname alyvos lygį matuokliu.
Žemiau nuotraukos formatu, kaip galite pakeisti alyvą ir filtrą išsamiau:
Instrukcija tinka Toyota Highlander automobiliams nuo 2008 iki 2013 m.
Taip atrodo užpildymo dangtelis.
Mes pradedame toliau sukti dangtį.
Pažiūrėkite į alyvos lygio matuoklį.
Ant alyvos keptuvės yra išleidimo varžtas.
Atsukite apsauginį filtro dangtelį.
Dangtis tvirtinamas varžtais (pavaizduota aukščiau).
Toliau turime įdiegti spec. skylė konteineris.
Mes pradedame pilti aliejų į indą.
Susukame išleidimo kamštį.
Filtro dangtelį galime atsukti trauktuvu (puodeliu).
Guminis sandariklis yra sunaudojama, vienkartinė medžiaga, kurią turime keisti po kiekvieno filtro keitimo.
Turime pakeisti filtrą kartu su sandarinimo žiedu, priveržti dangtelį.
Galite įdiegti apsaugą vietoje.
Dabar turime įdiegti piltuvą kakle.
Galite įpilti naujo aliejaus.
|
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Naudokite matuoklį, kad pamatytumėte, kokio lygio yra jūsų alyva.
