DIY highlander remontas

Toyota Highlander variklio remontas. Iš pradžių automobilis buvo su antifrizo nutekėjimo problema iš cilindro galvutės galinės dalies įsiurbimo kolektoriaus srityje. Savininkas preliminariai įtarė, kas yra gedimas. Po diagnozės diagnozė buvo patvirtinta.

Problema buvo akivaizdi dėl jos sistemingumo tam tikrų pagaminimo metų 2AZ-FE varikliuose. Apie šią problemą išsamiai papasakojau kitame straipsnyje. Pasitarus su savininku, buvo nuspręsta pakeliui atlikti variklio kapitalinį remontą, radikaliai pašalinant problemą dėl cilindro galvutės varžtų sriegio, kad prie jos negrįžtų.

Prieš kapitalinį remontą buvo sudaryta apytikslė išlaidų prognozė ir suderinta su automobilio savininku.

Šio automobilio variklis nuimamas surinktas su automatine pavarų dėže. Prieš išimant buvo nuleisti visi serviso skysčiai, išskyrus alyvą automatinėje pavarų dėžėje. Iš salono buvo išardyta pynė, visi vamzdžiai ir t.t., po to nuleidžiamas subrėmas su varikliu ir automatine pavarų dėže.

Išmontuojame laidų pynę nuo variklio ir visų priedų.

Taigi, išardę visus priedus, patekome į tiesioginio antifrizo nutekėjimo iš variklio vietą. Antifrizas teka iš po cilindro galvutės ir paties cilindrų bloko jungties, nes šioje dalyje cilindro galvutės varžtų sriegis yra ištrauktas. Taip atsitiko dėl techninio šio variklio trūkumo, būtent dėl ​​ilgo cilindro galvutės varžtų sriegio.

Nuotraukoje aiškiai parodyta, kaip sriegis iš bloko liko ant cilindro galvutės varžto... Dešinėje esančioje nuotraukoje paryškinti trijų varžtų tvirtinimo taškai, kuriuose, visų pirma, išsitraukia sriegis. Taip yra dėl didelės šiluminės apkrovos, nes šie varžtai neturi vienos iš kraštų, besiliečiančių su išorine bloko sienele, o tai vėsina bloką, besiliečiantį su aplinka. Antras veiksnys, didinantis šiluminį įtempimą sriegiams, yra vibracijos izoliacija, kuri sandariai uždaro šią sritį tarp bloko ir įsiurbimo kolektoriaus, o tai susilpnina bloko sienelės aušinimą.

Atjungiame variklį nuo automatinės pavarų dėžės ir sumontuojame ant stovo. Toliau išardome cilindro galvutę. Trys centriniai varžtai galinėje pusėje buvo atsukti rankomis, hTai rodo varžtų sriegių pažeidimus.

Išmontuojame mažą ir didelį variklio karterio ir pasiekiame stūmoklių grupę. Kaip matote nuotraukoje, variklis yra gana švarus, kas rodo laiku pakeistą alyvą. Anglies telkinių nerasta. Iš bloko lovos išimame stūmoklių grupę ir alkūninį veleną.

Išardę variklį pereiname prie cilindro galvutės pertvaros. Pirmiausia patikrinama, ar cilindro galvutė nėra deformuota. Jei cilindro galvutė vedė, tada ji privaloma siunčiama į plokštumos šlifavimą. Mes šlifuojame išleidimo ir įleidimo vožtuvus. Jei ant vožtuvų yra kriauklių, jie pakeičiami. Sulenkus vožtuvus, cilindro galvutė nuplaunama nuo abrazyvo likučių ir keičiami vožtuvo koto sandarikliai (alyvos sandarikliai), po to surenkami vožtuvai. Surinkus vožtuvus, sureguliuojami vožtuvų šiluminiai tarpai. Jei reikia, keičiami reguliavimo stiklai.

Dabar mes kreipiamės į varžtų sriegio atkūrimą, pritvirtindami cilindro galvutę. Visų pirma, savo atsuktuvams nupjauname M14x1,5 sriegį. Sumontuojame atsuktuvus, prieš tai juos apdoroję anaerobiniu sriegio sandarikliu. Atsuktuvus nustatome į tam tikrą gylį nuo viršutinio bloko krašto.

Mūsų atveju mes naudojome skirtingus cilindro galvutės varžtus. Jų esminis skirtumas nuo standartinių statinės skersmeniu yra tas, kad jis yra plonesnis, dėl to varžtai pasižymi progresyvesnėmis tempimo savybėmis nei standartiniai. Tai leido atsuktuvus sumontuoti mažesniame gylyje.

Sumontavę atsuktuvus, kreipiamės į stūmoklių grupę.Prieš montuodami stūmoklius, jie nuplaunami ir išvalomi nuo anglies nuosėdų. Ant stūmoklio montuojame naują stūmoklio žiedų komplektą ir surenkame stūmoklių grupę bei KShM.

Surenkame padėklą ir montuojame balansavimo velenus. Dabar pereikime prie viršaus. Sumontuokite cilindro galvutės tarpiklį.

Sumontuojame cilindro galvutę ant bloko ir pereiname prie cilindro galvutės varžtų.

Sumontuojame skirstomuosius velenus ir surenkame dujų paskirstymo mechanizmą (laiką).

Sumontuokite priekinį laiko dangtį, tada keptuvės dangtį ir vožtuvo dangtį. Sumontuojame dalį priedų ir variklis paruoštas montavimui ant automobilio rėmo.

Sumontuojame variklį ant subrėmo ir surenkame likusius priedus. Po sekundės kruopščiai patikrinkite, ar nėra defektų. Automobilyje sumontuotas karkasas su varikliu, po kurio sumontuotos visos variklio komunikacijos sistemos. Pripilami techninės priežiūros skysčiai ir užvedamas variklis. Po bandomojo patikrinimo atliekamas antras sandarumo ir pašalinio triukšmo patikrinimas. Tada automobilis yra paruoštas naudoti. Tai yra darbas Toyota Highlander variklio remontas baigtas.

Visi darbai buvo atlikti mūsų autoservise - Toyota Lublino.

Dėl remonto darbų ir kainų paaiškinimo kreipkitės numeriu - +7(495)5071641

Kad jūsų Toyota Highlander ištikimai tarnautų savo savininkui, turite nuolat stebėti jo techninę būklę. Reguliari „Toyota Highlander“ diagnostika ir remontas – tai sklandaus veikimo garantija.

Norėdami taisyti Toyota Highlander rečiau, pirmiausia turite stebėti eksploatacines medžiagas, kurios keičiasi arba po nurodyto laikotarpio, arba priklausomai nuo ridos. „Toyota Highlander“ eksploatacinių medžiagų tikrinimas ir keitimas atliekamas pagal įprastinės priežiūros lentelę, kurioje nurodomi intervalai su rida ir darbo pobūdžiu.

Toyota Highlander remontas ir eksploatacinių medžiagų keitimas apima:

1. Pakeiskite alyvą Toyota Highlander variklyje
2. Pakeiskite Toyota Highlander alyvos filtrą
3. Pakeiskite Toyota Highlander salono filtrą
4. Pakeiskite alyvą automatinėje pavarų dėžėje Toyota Highlander
5. Pakeiskite vairo stiprintuvo skystį Toyota Highlander
6. Pakeiskite Toyota Highlander antifrizą

Savalaikis Toyota Highlander alyvos ir filtrų pakeitimas žymiai sumažins remonto išlaidas ateityje. Užsikimšęs oro filtras neleis varikliui praleisti reikiamo oro kiekio, todėl jis užsprings ir sunaudos daugiau degalų.

Populiarių Toyota modelių remonto paslaugos:

• Toyota Highlander 3.5 remontas;
• Toyota Highlander 2.7 remontas;
• remontas Toyota Highlander 3.3hyb C;
• Toyota Highlander 3.3 remontas;
• Toyota Highlander 3.0 remontas;
• Toyota Highlander 2.4 remontas;

Jei nepakeisite „Toyota Highlander“ alyvos, ji praras savo savybes, taps labai drumsta ir sutirštės, tiesiog virsta tiršta medžiaga, tai yra mazutu. Ši alyva nesutepa judančių dalių, o tik trukdo joms veikti.

Toyota Highlander remonto kainą sudaro šie komponentai:

1. Toyota Highlander dalių remontui kainos;
2. Kaina už autoserviso/specialisto darbą;

Brangiausios yra originalios gamintojo „Toyota Highlander“ atsarginės dalys. Kiekviena tokia dalis turi savo dalies numerį, pagal kurį galite rasti analogų iš kitų gamintojų. Neoriginalių Toyota Highlander atsarginių dalių kainos mažesnės nei gamyklinių, tačiau yra galimybė gauti nekokybišką klastotę, kurios tarnavimo laikas trumpas arba visai neveiks. „Toyota“ filtrai, tepalai, žvakės, diržai, stabdžių diskai dažniausiai yra padirbti, nes jų paklausa visada yra.

Mokėjimo už remonto darbus tipai Toyota Highlander:

1. tarnybinis, su dokumentais ir garantija;
2. neoficialus, be dokumentų, asmeniniu susitarimu.

Visų pirma, būtina aiškiai nustatyti „Toyota Highlander“ remonto užduotis, o jei problemos nėra akivaizdžios, tada diagnozuoti „Toyota“.Arbatinuko automobilių entuziastai visada laukiami servise, nes jiems gali būti primesta nemažai darbų ir nereikalingų atsarginių dalių keitimo.

Automobilių servise Toyota Highlander remonto kainos gali būti fiksuotos kiekvienam serviso tipui ir būti vienodos visoms automobilių markėms: pakabos diagnostika, tepalų keitimas, trinkelių keitimas, oro filtrų keitimas. Alternatyvus kainos variantas, kai atsiskaitoma už „1 standartinę valandą“, kiekvienam automobilio modeliui turi savo.

Tokiu atveju kiekviena „Toyota Highlander“ remonto operacija nustatoma pagal laiką, tai yra, laikas, kurio reikia. Tai vadinama „darbo norma“. Kiekvienas automobilių gamintojas šiuos numerius nurodo žinynų lentelėse kiekvienam automobilio modeliui atskirai.

Dažnai pasitaiko, kad Toyota Highlander remontas pas mechaniką užtrunka ilgiau nei standartiškainurodyta darbo nuorodoje. Tokiu atveju turite teisę mokėti tik už šiai operacijai skirtas fiksuotas standartines valandas. Ar autoservisas tai padarys lėčiau, ar greičiau, priklauso nuo jo kvalifikacijos.

Labai svarbu reikalauti darbo užsakymo išrašymo tokiai darbų apimčiai, kokią pasirinkote remontuojant Toyota Highlander, nes taip išvengsite nesutarimų, parodysite savo sąmoningumą ir bus reikšmingas argumentas, jei kas nors nepavyktų. Nurodykite, ką daryti su senomis dalimis pakeitus: grąžinkite klientui (tai yra jums), arba autoservisas jas sunaikins pats.

Idealus variantas – niekam, jokiomis aplinkybėmis neduoti automobilio raktelių., o prie vairo sėsti tik pats. Visiškai prižiūrėti Toyota Highlander remontą, visą laiką būdami darbo zonoje su automobilių remontininku. Tokios sąlygos dažnai prieštarauja autoserviso saugos priemonėms, tačiau taip išvengsite daugumos problemų, o remonto paslauga bus kuo skaidresnė.

Jei remontuojant Toyota Highlander, pagal autoserviso taisykles reikia grąžinti automobilį, tuomet būtinai surašykite automobilio priėmimo remontui aktą. Ši procedūra apima automobilio rakto, o dažnai ir registracijos liudijimo perdavimą. Autoserviso darbuotojas savarankiškai suvaro automobilį į dėžę arba ant keltuvo.

Toyota Highlander priėmimo remontui arba diagnostikai sertifikatas apima:

1. Automobiliui remontuoti reikalingų darbų ir gedimų sąrašas;
2. Keičiamų atsarginių dalių sąrašas;
3. Diagrama ir aprašymas, ar yra / nėra automobilio defektų, kurių nereikia šalinti remonto proceso metu;
4. Automobilio komplektiškumas: su remontu nesusiję daiktai, įrankiai, priedai.

Baigus darbus būtina patikrinti visus punktus už dokumentais pagrįstą ir faktiškai atliktą remontą. Vienas darbuotojas gali pasiimti automobilį, antras – remontuoti „Toyota Highlander“, trečias – perduoti darbą. Jei vėliau bus rasta kokių nors neatitikimų, tai įrodyti bus sunkiau.

1 NORMO / VALANDA - 1000 rublių. Kainos nuo 2018-01-01

Toyota Highlander remonto darbų kaina nurodoma be naudotų atsarginių dalių kainos.

Toyota Highlander remonto darbų kaina gali skirtis priklausomai nuo naudojamų alyvų, variklio dydžio, transmisijos ir įrangos.

Derinimasvisureigiai

Autotech centras „MT-Car“ atvėrė naują kryptį – pikapų ir visureigių, motociklų ir keturračių technikos derinimą. Didelis tiuningo prekių pasirinkimas. Montavimas mūsų servise. ...

Priežiūra ir remontasketurračiai

Mūsų MT-Car servisas Jums siūlo specialias mokymo ir priežiūros paslaugas įvairių modelių keturračiams: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat.

Laiko pakeitimasdiržas / grandinėlė

Priveržus keičiant paskirstymo grandinę, ji gali nutrūkti, o tai gali sukelti rimtų pasekmių iki vožtuvų lūžimo ir stūmoklių bei cilindrų sienelių, cilindro galvutės ir vidaus degimo variklio keitimo.

5% nuolaidasekmadienį

Nuo 2017-01-01 iki 2017-12-31
Visiems savo klientams suteiksime 5% nuolaidą remonto darbams, atsižvelgiant į aptarnavimą servise bet kurį sekmadienį.

Oro kondicionavimo sistemos schema Toyota Highlander

Automobilio pastovaus greičio palaikymo sistema

Highlander durų spynų elektrinis pavaros įtaisas

Lauko apšvietimas su dienos žibintais

Išorinis apšvietimas be dienos žibintų

Lauko apšvietimo sistema – pajungimas

Vidaus apšvietimo sistema - pajungimas

„Toyota Highlander“ langų pakėliklio laidų schema

Pagrindinė garso sistema ir jos prijungimas

Akumuliatoriaus paleidimo ir įkrovimo sistema 12V

Įspėjamųjų lempučių ir automatinio prietaiso indikatoriaus prijungimas

Valytuvų schema Toyota Highlander

Remontuojame Toyota Highlander priekinį sparną su dažymu, įskaitant geometrijos atkūrimą:

• naudojame profesionalią itališką MaxMeyer įrangą
• nukristi į spalvą
• Toyota Highlander yuzao priekinio sparno remonto kaina yra viena mažiausių su tokia pat kokybe
• aukštesnis nei oficialių prekiautojų
• 15 metų patirtis (visą laiką esame tuo pačiu adresu)
• garantija
• nuolaidos (kur be jų apsieiti)

„AutoMotoService“ specialistai išmano visas savo darbo subtilybes ir detalę restauruoja be nemalonių pasekmių. Sutvarkome ir smulkius įlenkimus, ir mikro įbrėžimus, atkuriame dėl rimtos avarijos sulūžusio gaubto geometriją. Visiems remonto rūšims suteikiama garantija, kuri lemia autoserviso patikimumą.

Kiekvienam AMC klientui garantuojamas individualus požiūris, nes kitaip neįmanoma pasiekti puikaus rezultato. Kai mūsų žinioje atkeliauja kitas automobilis, atliekame išsamią diagnostiką, įvertiname žalos mastą, parengiame atstatymo priemonių planą – sparno su Toyota Highlander dažymu remonto kaina Pietvakarių administraciniame rajone nesikeičia. Paprastai tai apima šiuos darbus: tiesinimas, suvirinimas, užpildymas, šlifavimas, dažymas, poliravimas ir, jei reikia, geometrijos atstatymas.

Primename, kad automobilio Toyota Highlander priekinio sparno dažymas ir remontas AutoMotoService klubo servise nebrangiai, kokybiškai.

Automobiliai, kuriems teikiame aukščiau nurodytas paslaugas:

Galingas visureigis Highlander užima didžiulę vietą Japonijos gamintojo Toyota kolekcijoje. Šis sprendimas buvo sukurtas tiems, kurie vertina maksimalų komfortą – odine ir medžio masyvo apdaila, galingu 3,5 litro varikliu ir 8 laipsnių automatu, kuris veikia itin tiksliai ir leidžia iš šio automobilio išspausti maksimumą.

Mūsų techninis centras teikia šias Toyota paslaugas

Galingas visureigis Highlander užima didžiulę vietą Japonijos gamintojo Toyota kolekcijoje. Šis sprendimas buvo sukurtas tiems, kurie vertina maksimalų komfortą – odine ir medžio masyvo apdaila, galingu 3,5 litro varikliu ir 8 laipsnių automatu, kuris veikia itin tiksliai ir leidžia iš šio automobilio išspausti maksimumą.

Toyota Highlander remontą turi atlikti tikri profesionalai, nes jame yra didžiulis elektroninių sistemų kompleksas, kuris padeda vairuotojui vairuojant ir užtikrina maksimalų saugumą. Vienas esminių šio modelio privalumų – lygiagreti nepriklausoma pakaba, leidžianti užtikrintai važiuoti bekele. Jei atliekate netinkamą darbą, galite išbraukti visus visureigio pranašumus.

Jei norite, kad jūsų „geležinis arklys“ patektų į saugias rankas, tuomet patikėkite darbus mūsų komandai. Toyota Dubrovka automobilių servisas Maskvos rinkoje veikia daugiau nei 5 metus, turi teigiamą reputaciją ir išlaiko savo prekės ženklą. Mes turime Toyota korporacijos atstovų įrangą, kuri leidžia atlikti diagnostiką ir atnaujinimą itin tiksliai. Štai kodėl Highlander remontas Maskvoje užtrunka minimaliai ir yra atliekamas pagal visus kokybės standartus.

• Turime visą asortimentą originalių atsarginių dalių ir rekomenduojamų alyvų Jūsų automobilio restauravimui. Taigi jums nereikės keliauti po miestą ar užsisakyti dalių iš Japonijos.
• Prekiautojų įrangos ir įrankių naudojimas leidžia atlikti darbus pagal GOST.Todėl jūs gaunate kokybės garantiją, kuri 100% apsaugo jus nuo force majeure.
• Sugebame atlikti bet kokias užduotis – nuo ​​variklio kapitalinio remonto iki rėmo traukimo slydimu po avarijos. Todėl visada galite mumis pasikliauti.
• Kainos yra vienos geriausių sostinėje. Galutinė kaina darbų eigoje niekada nesikeičia ir patvirtinama sutartyje po diagnozės ir darbų plano apibrėžimo, todėl permokėti nereikia.
• Toyota Highlander modelio remontą ir priežiūrą atlieka sertifikuoti specialistai, sertifikuoti gamintojo mokymo centre. Todėl galite būti tikri, kad jūsų visureigis bus atkurtas iki aukščiausios klasės.

Techninės priežiūros metu galite atsipalaiduoti pertraukos kambaryje naudodami greitą „Wi-Fi“ ryšį arba stebėti eigą. Norėdami sužinoti viską apie garantines sąlygas, darbų atlikimo sąlygas ir kainą, susisiekite su mūsų vadybininku telefonu darbo valandomis.

Valdymas / Toyota Highlander automobilių remonto ir eksploatavimo vadovas (Toyota Highlander) 2WD ir 4WD, benzinas

Paskelbtas patikslintas informacinis informacinis vadovas, kuriame nagrinėjami 2001-2007 metais pagamintų Toyota Highlander modelių su priekiniais ir visais varančiaisiais ratais priežiūros, remonto ir eksploatavimo klausimai. Automobiliams komplektuoti buvo naudojami benzininiai varikliai 3MZ-FE (3,3 l), 2AZ-FE (2,4 l), 1M2-FE (3,0 l). Svarstomi modeliai 2WD ir 4WD.

Vadove aprašomi pagrindiniai automobilio diagnostikos procesai, taip pat pateikiamos visų pagrindinių sistemų gedimų kodų lentelės, ar tai būtų ABS, automatinė pavarų dėžė ar valdymo sistema, oro kondicionierius. Naudodami šią knygą galite atlikti savidiagnozę ir atlikti remontą naudodami standartinį įrankių rinkinį.

Tai valdymas yra išsami ir išsami informacija apie atskirų transporto priemonės funkcinių mazgų reguliavimą, techninę priežiūrą, diagnostiką ir remontą, nesvarbu, ar tai būtų valdymo sistemos, variklis, elektroninės sistemos ar stabdžių sistemos. Stabdžių sistemos skyriuje aprašomi tokie blokai kaip EBD, TCS, ABLS ir VDC. Išsamiai aptariamos tokios sistemos kaip išmanioji pastovaus greičio palaikymo sistema, išmanusis uždegimas ir vairavimas.

Atskiruose šio transporto priemonės remonto vadovo skyriuose yra:

- „Toyota Highlander“ eksploatavimo taisyklių instrukcijos.

- Išsamios konsultacijos dėl kasdienės ir įprastinės priežiūros.

- Su transporto priemonės elektros įranga susijusios diagramos su išsamiu patikros proceso aprašymu, atsižvelgiant į transporto priemonės konfigūraciją.

Knyga tinka tiek profesionaliems autoservisų, autoservisų, servisų darbuotojams, tiek paprastiems automobilių entuziastams, Toyota Highlander savininkams.

3 modelio kodo dekodavimas

Toyota HIGHLANDER 3 sumontuotų variklių techninės charakteristikos

Santrumpos ir susitarimai 3

Bendrosios remonto instrukcijos 4

Kuro kiekio indikatorius 10

Aušinimo skysčio temperatūros matuoklis 10

Prietaisų skydelio indikatoriai 10

Kompasas (2003 m. modeliai) 13

Daugiafunkcis ekranas 14

Šviesos signalai automobilyje 15

Prietaisų skydelio apšvietimo ryškumo reguliavimas 16

Užpildo dangtelis 16

Valytuvų ir ploviklių valdymo jungiklis 17

Vairo padėties reguliavimas 17

Šildomi šoniniai veidrodėliai ir stiklo valytuvo atitirpinimas 18

Galinių durelių stiklo šildytuvas 18

Šildomos priekinės sėdynės 20

Atsargumo priemonės naudojant transporto priemones su SRS 21

Priekinio keleivio oro pagalvių įjungimo sistema (2003 m. modeliai) 22

Pastovaus greičio sistema 22

Šildytuvo ir oro kondicionavimo valdymas 23

Galinės sėdynės garso ir vaizdo sistema (2003 m. modeliai) 28

Papildomų įrenginių jungtys 32

Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) 33

Avarinio stabdymo sistema (VA) 33

Traukos kontrolė (TRAC) ir stabilumo kontrolė (VSC) 34

Padangų slėgio stebėjimo sistema 34

Vairavimas su automatine pavarų dėže 35

Vairavimo patarimai įvairiomis sąlygomis 36

Modelių 4WD 37 transmisijos ypatybės

Kitų transporto priemonių vilkimas 38

Aliuminio diskų veikimo ypatybės 43

Stabdžių trinkelių susidėvėjimo indikatoriai 44

Katalizatorius ir išmetimo sistema 44

Saugiklių tikrinimas ir keitimas 44

Techninė priežiūra ir bendrosios apžiūros bei reguliavimo procedūros 50

Aptarnavimo intervalai 50

Variklio alyva ir filtras 51

Aušinimo skysčio patikrinimas ir keitimas 51

Oro filtro tikrinimas ir valymas 52

Baterijos būklės patikrinimas 52

Papildomų pavaros diržų patikrinimas 52

Uždegimo žvakių patikrinimas 53

Uždegimo pažangos kampo tikrinimas 53

Tuščiosios eigos greičio tikrinimas 53

Suspaudimo takto pabaigos slėgio tikrinimas 54

Darbinio skysčio lygio ir būklės tikrinimas automatinėje pavarų dėžėje 54

Darbinio skysčio keitimas automatinėje pavarų dėžėje 55

Alyvos tikrinimas ir papildymas perdavimo dėžėje 55

Alyvos tikrinimas ir keitimas galinėje pavarų dėžėje (4WD) 55

Vairo stiprintuvo skysčio lygio patikrinimas 55

Oro išleidimas iš vairo stiprintuvo sistemos 55

Hidraulinės stabdžių sistemos skysčio lygio patikrinimas 56

Variklio alyva ir filtras 117

Alyvos slėgio tikrinimas 117

Atsargumo priemonės 120

Diagnostikos sistema 122

PATIKRINTI VARIKLIO indikatorių 122

Variklio valdymo sistemos gedimų diagnostikos kodai 123

Signalų tikrinimas elektroninio valdymo bloko gnybtuose (modeliai iki 2003-08) 148

Įpurškimo sistemos elementų patikrinimas osciloskopu (modeliai iki 2003 m.) 150

Signalų tikrinimas elektroninio valdymo bloko gnybtuose (modeliai nuo 2003-08) 152

Įpurškimo sistemos elementų patikrinimas osciloskopu (2003 m. modeliai) 158

Oro tiekimo sistema 166

Elektroninė valdymo sistema ir toksiškumo mažinimo sistema 171

Starterio nuėmimas ir montavimas (2AZ-FE) 178

Automatinė pavarų dėžė 192

Darbinio skysčio lygio ir būklės tikrinimas automatinėje pavarų dėžėje 192

Filtro ir darbinio skysčio keitimas automatinėje pavarų dėžėje 192

Alyvos patikra ir keitimas pavarų dėžėje (automatinė pavarų dėžė) 192

Išankstiniai patikrinimai 192

Savidiagnostikos sistema 192

Selektoriaus svirtis ir uždegimo raktelio užrakto sistema 206

Varomųjų velenų alyvos sandariklių keitimas 206

Draudimo užvesti variklį jungiklis 207

Pavaros pavaros alyvos sandariklio keitimas 218

Šoninio pavaros veleno alyvos sandariklio keitimas (modeliai su riboto slydimo diferencialu iki 2003 m.) 218

Priekiniai pavaros velenai 221

Išmontavimas (1MZ-FE (4WD), 2AZ-FE ir 3MZ-FE) 223

Hibridas, svarbus važiuojant Rusijos keliais, šiandien nieko nenustebinsi. Ši transporto priemonė iš pasakos virto realybe ir pamažu tampa prieinama plačiam vartotojų ratui.

Vienintelis reikšmingas šio tipo automobilių trūkumas – plataus profesionalių servisų tinklo nebuvimas. Šių „stebuklingų mašinų“ savininkams tenka kreiptis į įmones, kurios specializuojasi hibridų aptarnavime už kelių tūkstančių kilometrų nuo namų. Didelio tikslumo moderni elektronika, darnus dviejų tipų variklių derinys, gerai išvystyta sąveikaujanti visų mechanizmų sistema, darbiniai mazgai gąsdina net patyrusius vairuotojus, bandančius savarankiškai atlikti diagnostiką ar remontą.

Kompaniją „Hybrid Service“ sukūrėme siekdami padėti hibridų savininkams, nes profesionali ir savalaikė pagalba yra ilgo Jūsų automobilio tarnavimo garantas. Ir atvirkščiai, remontuojant Toyota Highlander hibridą, kurį atliko nekompetentingi įprastų „universaliųjų“ automobilių servisų mechanikai, reikės visiškai pakeisti brangias automobilių dalis (inverteris, traukos akumuliatorius, valdymo elektronika).

„Toyota Highlander“ turi visus hibridinio automobilio bruožus, privalumus ir trūkumus.

Galingas benzininis variklis ir elektros varikliai užtikrina sklandų ir tamprų įsibėgėjimą, tylų benzininio variklio darbą esant mažiems sūkiams, ekonomiškas degalų sąnaudas.

Hibridas labai patogus esant dideliems šalčiams, kai kiti automobiliai skausmingai užveda ir ilgai įšyla, Toyota Highlander hibridinis variklis užvedamas pagrindinio akumuliatoriaus pagalba, kuris vadinamas „puse apsisukimu“. Ir tai dar ne visi šios automobilių markės privalumai. Hibridas aprūpintas minkšta nepriklausoma lygiagrečia pakaba, kuri gerai sukimba su keliu. O dabar šiek tiek apie variklius. Valdymo skydelyje pasirinktame „ECON“ režime benzininis variklis automatiškai įsijungia, kai tik smarkiai padidėja pagreičio rodikliai, ir išsijungia važiuojant „pagal inerciją“ ir užvedus / stabdant. Tai leidžia sutaupyti degalų, ypač važiuojant tankiai. Visose Highlander hibrido versijose sumontuota Toyota VDIM stabilizavimo sistema. Tai patogus, dinamiškas, „autoritetingas“ automobilis.

Kaip ir bet kuriai hibridinei transporto priemonei, Highlander reikia periodiškai prižiūrėti.... Šią paslaugą Sankt Peterburge atstovauja įmonė „Hibridinė paslauga“.

Čia Jūsų laukia patyrę, sertifikuoti specialistai, moderni diagnostinė įranga, greitas ir patogus aptarnavimas. Atsakysime į visus klausimus apie Jūsų automobilį. Po remonto klientams suteikiama garantija. Atlikus išsamų sistemos nuskaitymą, imamasi visų būtinų prevencinių priemonių, kad būtų pašalintos įvykusios klaidos ir gedimai.

• pilna kompiuterinė diagnostika naudojant originalius pardavėjo skaitytuvus;
• transmisijos remontas;
• traukos akumuliatorius;
• inverteris;
• bet kokia elektronika.

Taip pat galime sumontuoti signalizaciją, papildomą įrangą, rusinti borto kompiuterio sąsają, parkavimo sistemas, navigaciją, autonominius šildytuvus ir daug daugiau. Prieš atliekant techninės priežiūros ar remonto darbus, siūlome atlikti keletą standartinių priemonių, kurios prisidės prie tolesnio teisingo visų sistemų veikimo. Tai kuro sistemos, purkštuko, droselio vožtuvo valymas, uždegimo žvakių keitimas.

Mes visada džiaugiamės galėdami padėti prižiūrėti jūsų automobilį.
Ateikite ir įvertinkite kokybę, priimtinas kainas, didelį darbo greitį.

Problema buvo išspręsta, remonto komplektas buvo užsakytas Exist, klausimo kaina, kaip rašiau, buvo apie 250 rublių., Išsiurbėme „srutas“ iš vakuumo, pakeitėme rankogalius, užpildėme „Neste“ 5.1 skystis, pripumpavo stabdžius ir voila, „Highlander“ vėl eksploatuojamas)))

Išleista: savaitė laukimo ir 3 spygliai. pinigų

Staiga kažkas jį perskaitys (prieš pradėdamas iš pažiūros paprastą procedūrą) ir ši informacija nepadės „prisigauti“ prie GTZ remonto, tk. Pats šio dalyko nestudijavau (((

Atėjo laikas pasižiūrėti į stabdžių apkabas, kol priekiniai patys išsivalė cilindrus, suplyšo dulkinės, tepamos kreipiančiosios ir t.t. (Manau, kad nėra prasmės aprašinėti patį procesą, įdomiausia pasirodė vėliau).

Jie nusprendė pakeisti skystį. kiek jai metų, niekas nežino, nusipirko DOT 5.1 "srutas" ir tai buvo fiasko.

Skystis buvo pakeistas, siurbiamas, grožis, stabdžiai patenkinti ir viskas būtų nieko BET.

Atėjo laikas kitam MOT ir, kaip taisyklė, aš jau turėjau suformuotą pretenzijų pardavėjui sąrašą, būtent:

- nukrito įskilęs plastikas ant kairiojo DRL

- iš naujo nustato ekvalaizerio nustatymus

- prietaisų skydelyje švokščia dešinysis garsiakalbis

- keleivio sėdynės raukšlės

-Vairuotojo durelės atsisėdo, matyti ant viršutinio bageto

Papildomai paprašė patikrinti alyvos būklę automatinėje pavarų dėžėje, patikrinti pakabos agregatų būklę, akumuliatoriaus būklę, subalansuoti priekinius ratus (važiuojant dideliu greičiu buvo vos juntama vibracija)

Viskas vyko 3 etapais, pirmą kartą atvykus buvo suplanuotas T.O. tai, mano nuostabai, užtruko net 3 valandas.

Kaip ir žadėjau, rašau remdamasis 30 000 km pravažumo MOT rezultatais.

Pardavėjo pakeista variklio alyva, alyvos filtras, salono filtras, oro filtras.

Pagal garantiją buvo pakeisti amortizatoriai (bamperiai) priekinėje pakaboje.

Pardavėjas (Toyota Izmailovo) man kelis kartus skambino ir priminė, kad reikia pakeisti buferius nemokamai, o tai neabejotinai malonu.

Kartu atkreipiau dėmesį į gana įkyrius prekiautojo pasiūlymus dėl papildomų paslaugų teikimo priežiūros metu (kėbulo uždengimas apsauga nuo lietaus, valytuvų keitimas, variklio skyriaus plovimas, gaubto amortizatorių montavimas).

Atėjo laikas kitai suplanuotai priežiūrai. Tuščiosios eigos greitis buvo nestabilus, todėl buvo išvalytas droselis ir purkštukai. WYNNS PN76695 buvo naudojamas purkštukų plovimui, Johnsen's Cleaner buvo naudojamas droseliui valyti.

- pakeista alyva variklyje (užpildyta Mobil 1 × 1 5W-30);

- sumontuotos naujos žvakės NGK IFR6T-11 (4589).

Dėl visų šių procedūrų variklis dabar dirba sklandžiai, tuščiosios eigos greitis yra standartinių 650 aps./min. lygyje, o užvedus „griebia“ greičiau.

Mane taip pat ištiko likimas daužyti diską stabdant, kad ir kaip atsargiai nenuvažiuočiau 20 000 km. panaši bėda išėjo, matuojant pas prekiautoją plakimas išėjo iš normos 1,5 karto. Vienintelis biudžetinis sprendimas mūsų automobiliui yra diskų keitimas atsparesniais nuovargiui, o iš tų, kurie lengvai prieinami Rusijoje, tai DBA, pirkau už 10 700, iš pradžių norėjau palikti savo trinkeles, nes pardavėjas matavo likutis beveik kaip nauji, bet tada nusprendžiau nesipiktinti ir užsisakiau BREMBO pagal daugybę teigiamų atsiliepimų, ypač 3000r emisijos kainą.

Šis populiarus japonų užsienio automobilis užima 4 vietą tarp vidutinio dydžio automobilių, 7 vietą tarp garsių krosoverių. Bet kokios transporto priemonės anksčiau ar vėliau sugenda ir reikalauja kvalifikuotų restauravimo darbų. Profesionalus remontas Highlander padės Jums atlikti mūsų autocentrą "Autopilotas". Atliekame nemažai Toyota automobilių aptarnavimo, restauravimo, diagnostikos darbų.

Mūsų automechanikai atliks pilną arba dalinį Toyota Highlander remontą, probleminių automobilio dalių eksploatacinių savybių atstatymą. Turime viską, ko reikia Highlander remontui. Įmonės sandėlyje visada yra originalių ir nebrangių atsarginių dalių. Autoservisas „Autopilotas“ Maskvoje turi naujausią techninę įrangą Toyota Highlander diagnostiniam tyrimui ir remontui.

Remontuojant Highlander mūsų autoservisas griežtai laikosi gamintojo reikalavimų. Šis svetimas automobilis yra galinga, patikima technika, tačiau be tinkamo aptarnavimo ir agresyviai valdant, net ir turint tokią patikimumo garantiją, gali susiklostyti aplinkybės, kai prireiks skubaus Highlander remonto. Akivaizdu, kad šis užsienietiškas automobilis neturi probleminių agregatų, tačiau dažnai eksploatuojamas esant prastoms kelio sąlygoms, dėl to Toyota Highlander remonto gali prireikti anksčiau nei gamintojo nurodytas laikas. Važiuoklė ir jėgos agregatas kenčia nuo nekokybiškų kelių. Atkreipkite ypatingą dėmesį į šiuos mazgus. Kai tik aptinkami mašinos veikimo trūkumai, neatidėliokite vėlesniam laikui, kreipkitės į „Autopiloto“ autoservisą. Automechanikai suremontuos Toyota Highlander, daug dėmesio skirs jūsų automobiliui ir užtikrintai ištaisys esamas problemas.

Instrukcijoje bus pasakyta, kaip galite patys, be specialistų pagalbos, pakeisti automobilio alyvą. Procedūrą atlikti gana paprasta, tuo labiau ji privaloma, nes yra įrašyta į Techninės apžiūros nuostatus.

Apie keitimo laiką ir alyvos pasirinkimą:
Taigi, jei įsiklausysite į Techninės apžiūros rekomendacijas, tada procedūrą kartosime kas dešimt tūkstančių kilometrų. Šis pakeitimas apims alyvos filtro pakeitimą.

Norint pakeisti jūsų automobilio alyvą, mums reikia maždaug šešių litrų naujos alyvos (2GR-FE 3,5 variklis)
Norint pakeisti alyvą automobilyje su 1AR-FE 2,7 varikliu, mums reikia apie 4,3 litro alyvos, kurios klampumas yra 5W30.

Apie alyvos keitimo procedūrą:
Taigi pradžioje, prieš išleidžiant alyvą, rekomenduojame gerai pašildyti variklį. Aliejus taps skystas ir daug aktyviau nutekės. Kitas patarimas, kaip aktyviai išleisti alyvą, yra atsukti dangtelį.

Mokymai:
1. Sumontuojame automobilį ant rankinio stabdžio.
2. Užblokuojame galinius ratus stabilizatorių pagalba.
3. Suteikiame prieigą prie alyvos karterio.
4. Sumontuojame automobilį ant apžiūros duobės, viaduko.

Dabar paruošime dubenį ar kitą indą, kuriame nutekės aliejus.
Paimame „keturiolikos“ raktą, atsukite alyvos keptuvės dangtelį. Aliejus pradeda tekėti, atsiminkite! kad aliejus karštas, galite dirbti su pirštinėmis.
Vėl įsukite kištuką. Jei ant kištuko yra sandarinimo poveržlė, pakeiskite ją.

Skalbyklės katalogo numeris yra 90430-12031.

Apie alyvos filtro keitimo procedūrą:
Norėdami patekti į filtrą, pirmiausia turime išmontuoti apsaugą, tam paimkite raktą „dešimt“ ir atsukite du varžtus.
Nuėmę apsaugą, pradedame atsukti alyvos filtrą. Mums reikia specialaus. traukiklis 64 mm.

Rekomenduojami filtrai:
Toyota 04152-YZZA1, Wix 51047, Fram CH9972, MANN ML 1031, ACDelco PF2259.

Filtras turi kasetę, žinoma yra keičiamas. Atsukę dangtelį galėsite jį pakeisti.
Tada keičiame sandarinimo žiedą, apdorojame jį aliejumi, tada užsukame dangtelį.
Rekomenduojame jį pasukti ne daugiau kaip 1/2 arba 1/4 apsisukimų.

Pakeiskite alyvą:
Turime įdėti piltuvą į užpildymo kaklelį, pradedame atsargiai pilti aliejų.
Rekomenduojame pradžioje pilti iki penkių litrų, užvedus variklį šiek tiek paleisti. Tada mes patikriname alyvos lygį naudodami matuoklį.

Žemiau nuotraukos formatu galite pamatyti, kaip galima plačiau pakeisti alyvą ir filtrą:

Instrukcija tinka Toyota Highlander automobiliams nuo 2008 iki 2013 m.

Taip atrodo užpildymo dangtelis.

Pradedame toliau atsukti dangtelį.

Pažiūrėkite į alyvos lygio matuoklį.

Ant alyvos keptuvės yra išleidimo varžtas.

Atsukite apsauginį filtro dangtelį.

Varžtai laiko dangtelį (nuotrauka aukščiau).

Tada turime įdiegti specialųjį. skylės talpa.

Mes pradedame pilti aliejų į indą.

Susukame išleidimo kamštį.

Filtro dangtelį galime atsukti trauktuvu (puodeliu).

Sandarinimo elastingumas yra vartojama vienkartinė medžiaga, kurią turime keisti po kiekvieno filtro keitimo.

Turime pakeisti filtrą kartu su sandarinimo žiedu, užsukti dangtelį.

Galite grąžinti apsaugą į vietą.

Dabar turime įdiegti piltuvą kakle.

Galite įpilti naujo aliejaus.

Naudokite matuoklį, kad pamatytumėte, kokio lygio yra jūsų alyva.