Išsamiau: inverterių generatorių remontas „pasidaryk pats“ iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.
Benzino inverterio generatorius 1,68 kW 230 V HUTER DN 2100 Elektroniniame bloke apdegusių detalių nerasta, niekur nėra trumpojo jungimo. Lenta su didžiuliu aušintuvu yra kietame plastikiniame dėkle, užpildytame tamsiu mišiniu, matyt, „Vulture is secret“! Su tokia Bomba aš užsiimu pirmuoju. ka patarsit?
- ASC
Klientas paskambino į paslaugą, brangu. Jie taiso jį pakeisdami visą modulį, remontas kainuos pusę generatoriaus kainos. Ir jo kaina yra 25 000 rublių.
Na tada suskaidyk

(Yra du elektronikos gedimai, prastas kontaktas arba jo visai nėra) patarlė. Taip, tai teisinga. Šaltą litavimą radau palietus atsuktuvą prie kažkur radiatoriaus viduje einančio išėjimo, nuotraukoje pažymėjau kryželiu.

Veikiant generatoriui su 1,5 kW apkrova, kur įmanoma, pamatavau įtampą, žiūrėkite nuotrauką.
(1) Išvestis gaunama iš 380 V generatoriaus – fazė (A)
(2) 380 V – fazė (B)
(3) 380 V – fazė (C)
(4) +380V
(5) +380V
(6) +380V
(7) + 380 V (UCC) - užrašas po išėjimu
(8) (GND) bendras - užrašas po išėjimu
(9) +7 V
(10) + 250 V (blogas litavimas – pateko į apsaugą)
(11) (GND)
(12) + 250V
(13) + 250 V
(14) 0 V
(15) + 5 V - užrašas po išėjimu
(16) +7 V
(17) + 250 V
(18) + 250 V
(19) (GND)
(20) + 380 V
(21) LED (lempos valdymo perkrova)
Ačiū visiems. Viskas kas geriausia.
Gal kam nors pravers.Pasitrenkiau tokia bėda.Panašus generatorius irgi neduoda įtampos.Plote išsikasiau kontaktus 14-20.Plote yra du GW20NC60VD ir tarp kontaktų 14 -15 yra perdegęs termistorius.Pagal prisegtą nuotrauką pronnikov1.Ačiū autoriui.
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Viskas apie elektros generatorius ir elektrines
Visi žino, kad inverteriniai generatoriai yra daug geresni už įprastas mini elektrines daugeliu rodiklių - jie yra mažesnio dydžio, todėl atitinkamai sumažėja jų svoris, veikia tyliau, patikimiau, kur kas taupiau, o 220 V sinusinė banga generatoriaus galingumas daug geresnis, galima beveik sakyti nepriekaištingas.
Bet taisyti inverterių generatorius tapo daug sunkiau net Maskvoje, net Magadane. Literatūra apie inverterio generatoriaus remontą daugiausia publikuojama užsienio kalba, o jungčių schemos geriausiu atveju pavaizduotos funkciniais blokais be išsamaus aprašymo.
Naudojimo instrukcijoje nurodytose jungimo schemose inverteris dažniausiai nurodomas tiesiog blokeliu arba kvadratu, todėl sunku savarankiškai remontuoti keitiklį namuose, amatininkų sąlygomis. Patirtis rodo, kad inverterio generatoriaus elektroniką remontuoti reikia beveik reguliariais intervalais: kiniški inverteriniai – po 200-240 darbo valandų, europietiški ar japoniški – po 2000-2400 darbo valandų. Atsižvelgiant į remonto kaštus servisuose, tai ženkliai padidina vidutines 1 kW pagamintos elektros energijos sąnaudas, o inverterių generatoriai tampa ne tokie patrauklūs. Kai kuriais atvejais daug lengviau įsigyti nebrangų benzininį generatorių su sinchroniniu generatoriumi tam tikrais tikslais, nei sukurti brangų inverterio generatoriaus kapitalinį remontą.
Pagrindinės keitiklio generatoriaus elektronikos gedimo priežastys. Inverterio generatoriaus remontas „pasidaryk pats“.
Norint kuo ilgiau prailginti kapitalinio remonto laikotarpį, būtina suprasti, kodėl sugenda inverterių generatoriai. Tuomet jau galima ne tik išgelbėti brangią įrangą nuo gedimo, bet ir suprasti, kur ieškoti inverterio elektronikos gedimo priežasties.
Pirmoji ir svarbiausia generatoriaus gedimo priežastis – elektrinių savininkai nesiskaito su naudojimo instrukcijomis ir neatlaiko generatoriaus eksploatavimo/poilsio ir saugojimo. Inverterio generatoriaus pase nurodoma ne tik generatoriaus išėjimo galia, bet ir įrangos darbo režimas – prie kokios aplinkos temperatūros, kokia apkrova – galima krauti aktyviąją ir reaktyviąją ir pan. Inverterių generatorių savininkai dažnai nori išbandyti inverterio galimybes praktiškai – ar jis trauks apkrovą, ar netrauks, klaidingai manydami, kad generatoriui esant nepriimtinu darbo režimu apkrovą numes pačios apsaugos grandinės. Dėl to elektros grandinė veikia ekstremaliu režimu, plokštės, užpildytos mišiniu, kontaktai dega arba įkaista iki tokios temperatūros, kad skarda tiesiog išsilydo ir pasklinda – dėl to arba dingsta kontaktas, arba trumpasis jungimas. atsiranda išvesties grandinėse.
Antroji priežastis, artima pirmajai, yra ta, kad inverterinių generatorių, ypač Azijos, gamintojai sąmoningai pervertina vardinę elektrinės išėjimo galią, kuri iš tikrųjų yra 30-50% mažesnė nei deklaruojama. Tai yra, dažnai kiniškas 3,5 kW galios inverterio generatorius iš tikrųjų yra surinktas iš 2–2,5 kW komponentų (ypač variklio techninėje dalyje). Dėl to elektrinės savininkas, apkrovęs generatorių iki rekomenduojamos 70% vardinės galios, realiai pažeidžia elektrinę ties savo fizinių galimybių riba. Dėl to variklis ne taip gerai reaguoja į apkrovos svyravimus, o keitiklio generatoriaus elektronika vis tiek perkaista, perdega, trumpai nutrūksta ir sugenda ...
Prieš diagnozuojant generatoriaus keitiklio gedimo priežastis, būtina suprasti, iš kokių elementų susideda elektros grandinė - keitiklio generatoriaus plokštė. Supaprastinta forma keitiklio generatoriaus bloką galima suskirstyti į tris dalis: PWM valdiklį, galios valdymo jungiklius ir transformatoriaus išėjimo pakopą.
PWM valdiklis generuoja impulsus, kurie toliau formuoja išėjimo sinusoidą 50Hz. Sugeneruoti impulsai tiekiami į tranzistorinius jungiklius, kurie vis dažniau naudojami kaip galingi N kanalų MOSFET. Šiuo atveju įtampa tranzistorių išėjime atitinka akumuliatoriaus įtampą. Tam, kad pagaminta elektros energija būtų paversta trokštama 220V 50Hz įtampa tiekiama į transformatoriaus išėjimo pakopą.
Paimkite, pavyzdžiui, tipišką keitiklio grandinę, pagrįstą TL 494 PWM valdikliu ir IRF540 MOSFET.
Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą, saugiklių ir elektros laidų būklę iš akumuliatoriaus. Jei viskas tvarkoje, atidarykite inverterio keitiklio dangtelį ir multimetru patikrinkite teisingą keitiklio veikimą – išėjimo dažnį ir įtampą.
Transformatoriai dažnai yra keitiklio generatoriaus plokštės (bloko) gedimo priežastis. Patikrinkite litavimo būklę, multimetru išmatuokite apvijas, ar nėra atviros grandinės. Tačiau, kaip taisyklė, transformatoriai pasirodo atkaklūs, ir jei viskas su jais tvarkoje, pereiname prie pagrindinės inverterių generatorių gedimo priežasties.
Apie 70–80% visų keitiklio generatorių plokštės elektronikos problemų yra susijusios su galingų MOSFET ir kondensatorių gedimais inverterio plokštėje. Inverterio elektros plokštė daugeliu atvejų yra užpildyta storu mišinio sluoksniu, o beveik nė vienas Azijos gamintojas nededa radiatorių ant MOS tranzistorių aušinimui. Dėl to esant didelei apkrovai kondensatoriai, diodai ir tranzistoriai veikia ekstremaliomis temperatūros sąlygomis, o tai labai labai neigiamai veikia jų tarnavimo laiką.Kiniški radijo elementai nėra tokie patvarūs kaip japoniški, todėl azijietiški inverteriai genda 10 kartų dažniau nei europietiški ar japoniški.
Kiekvienas, turintis pagrindinių elektronikos žinių, gali savo rankomis suremontuoti inverterio generatorių. Pats savaiminio taisymo procesas yra gana sunkus, nes pagrindinis remonto darbų kiekis bus kruopštus mišinio pašalinimas iš inverterio plokštės.
Praktinė patirtis rodo, kad junginio pašalinimas cheminėmis medžiagomis yra neefektyvus. Daug paprasčiau ir efektyviau naudoti kaitinimą ir mechaninį mišinio pašalinimą skalpeliu ir improvizuotomis priemonėmis. Norint pašildyti mišinį, geriausia naudoti statybinį plaukų džiovintuvą, šilumos pistoletą, pramoninį plaukų džiovintuvą. Namuose lentą galite pašildyti orkaitėje maždaug 100 ° C temperatūroje. Tada atleiskite įkaitusią inverterio plokštę iš plastikinio korpuso ir lėtai, labai atsargiai nuimkite junginį, nepažeisdami plokštės radijo elementų ir takelių. Naudodami plaukų džiovintuvą neturėtumėte naudoti per aukštų temperatūrų, o įkaitusio oro srovę nukreipdami liestine, damos nepažeis lengvai lydančių elementų ir laidų.
Vėlgi, ta pati praktika rodo, kad kai galios tranzistoriai iškrenta, jie sugenda kartu, visi kartu, arba į atvirą, arba į trumpą. Tranzistorių gedimas kartu traukia kondensatorių brinkimą (gedimą). Greičiausiai juos taip pat reikės pakeisti, bent jau prevenciniais tikslais.
Keičiant tranzistorius, būtina ant jų sumontuoti radiatorius, net ir pačius mažiausius – viskas geriau nei nieko. Radiatoriai žymiai pagerins jų veikimo temperatūros režimą. Nuvalius mišinį, reikia prilituoti abejotinus kontaktus, o pačią plokštę padengti plonu lako sluoksniu. Hidroizoliacijai plokštę galite padengti montavimo putomis arba silikonu, tačiau vis tiek geriau to nedaryti, nes tiek silikone, tiek montavimo putose yra agresyvių komponentų, kurie labai pablogins šilumos perdavimą nuo radijo komponentų paviršiaus.

Inverterio generatorius yra mini elektrinė, kuri gamina stabiliausią elektros srovę. Toks mazgas yra nepamainomas jungiant ypač jautrius elektrinius įrankius.
Inverterio generatorius yra sudėtingas techninis įrenginys. Todėl eksploatacijos metu įvairių elementų ir mazgų gedimas yra beveik neišvengiamas. Dabartinis inverterių generatorių remontas ir kai kurių dalių keitimas gali būti atliekamas rankomis.
Struktūriškai inverteris susideda iš dviejų atskirų dalių – variklio ir elektros generatoriaus. Inverterių generatorių gedimus taip pat galima suskirstyti į du pogrupius:
Pagrindinės problemos čia yra degalų ar alyvos trūkumas, taip pat oro filtro užterštumas. Trūkstant degalų ar deguonies generatorius sustoja arba neįsijungia.
Be to, gedimas gali atsirasti dėl to, kad nėra uždegimo kibirkšties. Tokiu atveju būtina kruopščiai nuvalyti ir išdžiovinti žvakes.
Vaizdo įrašas: kaip išvalyti keitiklio generatoriaus uždegimo žvakę
Jei generatorius nėra pilnai apkrautas, verta reguliuoti karbiuratorių.
Iškilus rimtoms karbiuratoriaus, greičio reguliatoriaus ar stūmoklio sistemos problemoms, reikia kreiptis į specialistus.
Visų pirma, prietaisas turi būti išjungtas. Tada patikrinkite korpuso saugumą ir išardykite įrenginį.
Dažniausios generatoriaus problemos yra šios:
- Prastas kontaktas arba jo nebuvimas.
- Susidėvėję arba su defektais šepečiai.
- Sužadinimo reguliatoriaus pablogėjimas arba gedimas.
- Jei turite tam tikrų žinių, diodinį tiltelį ir kondensatorių galite pakeisti savo rankomis. Trūkstant reikiamų žinių, reikia kreiptis į profesionalus.
Kai kurie inverterių generatorių gedimai gali būti laikomi standartiniais. Jie yra įprasti ir daugumą jų galima ištaisyti savarankiškai.
Generatorius įsijungia, veikia, bet negamina įtampos.
Ši problema iškyla labai dažnai. Visų pirma, reikia patikrinti saugiklio ir jungiklio būklę. Pašalinus nustatytas problemas ir nesant matomų defektų, reikia paleisti įrenginį ir patikrinti įtampą. Jei generatoriui taikoma garantija, kreipkitės į garantinį dirbtuves.
Po tam tikro laikotarpio prasideda benzino generatoriaus slydimas ir „čiaudėjimas“.
Viena iš priežasčių gali būti nešvarūs filtrai. Į valymo filtrų membranas patenka smulkios dulkių ir nešvarumų dalelės, dėl to pablogėja kuro įpurškimas į degimo kamerą. Šios problemos galima išvengti reguliariai valant filtrus. Jei ši procedūra nebus atlikta, galiausiai teks remontuoti arba pakeisti visą variklį.
Vaizdo instrukcija, kaip valyti inverterio generatoriaus oro filtrą:
Inverterio bloko kuro filtro valymas
Dažniausiai dūmai atsiranda, kai alyvos lygis yra per didelis. Įrenginys, naudodamas perteklių, gamina dūmus. Dūmų perteklius pro oro filtrą patenka į kaminą. Dūmų atveju pirmiausia reikia patikrinti alyvos lygį ir pašalinti perteklių. Taip pat galite įjungti įrenginį visu galingumu, kad būtų galima greitai apdoroti.
Dažniausiai tai yra ilgos įrengimo prastovos rezultatas. Verta patikrinti, ar bake yra pakankamai degalų – net jei kažkada buvo, jie išgaruoja per ilgą tuščiosios eigos laiką. Jei tai yra problema, pakanka įpilti šiek tiek degalų į baką ir šiek tiek palaukti. Generatoriuose su automatiniu paleidimu taip pat tikrinamas akumuliatoriaus įkrovimas ir, jei reikia, keičiamas akumuliatorius.
Srovė "prasiskverbia" į prietaiso korpusą.
Šis reiškinys atsiranda ilgai naudojant prietaisą. Jis taip pat pasirodo netinkamai naudojant. Naudoti elektros generatorių šiuo atveju draudžiama dėl grėsmės žmonių sveikatai ir gyvybei. Reikalingas kintamosios srovės generatoriaus pervyniojimas, dėl kurio reikia kreiptis į sertifikuotą dirbtuvę.
Daugelio bėdų galima išvengti, jei laiku atliekama priežiūra. Tai žymiai pailgins generatoriaus tarnavimo laiką ir išgelbės savininką nuo daugelio problemų.
Kokybiška priežiūra apima:
- Variklio valymas nuo šiukšlių ir dulkių. Sunkiai pasiekiamose vietose galite naudoti oro kompresorių.
- Alyvos patikrinimas.
- Kuro tikrinimas ir keitimas ilgai nenaudojant.
- Žvakių, žarnų patikra ir keitimas.
- Patikrinkite visas jungtis, ar nėra rūdžių.
- Visų elektros bloko dalių ir mazgų tvirtinimo patikimumas.
- Oro filtro keitimas.
Verta manyti, kad atliekant bet kokius darbus su elektros įranga reikia tam tikros kvalifikacijos. Trūkstant patirties verta pasikviesti meistrą.

Benzino generatoriai, net jei jie pagaminti Kinijoje, labai patikimas su tinkama priežiūra. Tačiau jų eksploatacijos metu gali kilti nedidelių nesklandumų, kurias dažniausiai galima greitai pašalinti rankomis. Rimti gedimai, jei savininkas žino įrenginį ir generatoriaus veikimo principą, taip pat ilgą laiką negalės jo išjungti.
Jei galimus dujų generatoriaus gedimus suskirstysite į savotišką reitingą, gausite šį sąrašą:
- Uždegimo žvakės gedimas arba užteršimas: sunku arba neįmanoma užvesti, nestabilus veikimas.
- Užsikimšęs karbiuratorius: Sunkus startas, per didelės degalų sąnaudos, nestabilus veikimas esant pastoviai apkrovai.
- Uždegimo ritės gedimas: nėra kibirkšties, nėra paleidimo.
- Starterio gedimai: lūžimas, kabelio įkandimas, reketo sunaikinimas.
- Vožtuvų tarpų pažeidimas: sunkus paleidimas, padidėjęs triukšmas darbo metu.
- Šepečių susidėvėjimas (ant sinchroninių generatorių) - nėra išėjimo įtampos.
- Greičio reguliatoriaus gedimas: kintamas variklio greitis, krenta keičiant apkrovą.
- Alkūninio veleno guolių ir generatoriaus rotoriaus susidėvėjimas - padidėjęs veikimo triukšmas, alyvos nutekėjimas.
- Cilindro, stūmoklio žiedų susidėvėjimas – sunkus šalto variklio užvedimas, per didelės alyvos sąnaudos.
Neatsižvelgiama į gedimus, atsiradusius dėl šiurkštaus generatoriaus eksploatavimo taisyklių pažeidimo: pavyzdžiui, alkūninio veleno kakliuko subraižymas dėl nepakankamo alyvos lygio, generatoriaus apvijų ar įtampos keitiklio perdegimas (inverteriniuose benzino generatoriuose). ) su dažnomis perkrovomis.
Tiesą sakant, benzino generatoriaus gedimus galima suskirstyti į tris grupes: mechaniniai, elektros ir kuro/uždegimo sistemos gedimai.
Sunkumai užvedant generatorių, kuris pasireiškė staiga ir nėra lydimas variklio triukšmo padidėjimo, yra aiškus karbiuratoriaus veikimo nukrypimų (per liesas arba turtingas mišinys) arba sugedusios uždegimo sistemos (silpnos) požymis. arba pertraukiamas kibirkšties susidarymas). Kadangi šių sistemų būklės diagnostika yra tarpusavyje susijusi, ji sujungiama į vieną skyrių.
Ištraukite uždegimo žvakę ir patikrinkite nuosėdas ant jos elektrodų.
- Tankūs ir sausi juodi suodžiai - Sodraus mišinio požymis (sugedęs karbiuratorius, užsikimšęs oro filtras);
- Aliejiniai juodi suodžiai - stipraus stūmoklio žiedų susidėvėjimo požymis, alyva patenka į degimo kamerą;
- Balti suodžiai - važiavimo ant lieso mišinio požymis, būtina patikrinti karbiuratorių.
- Plytų rudi suodžiai - normalu karbiuratoriniams varikliams.
- Raudona, žalia-raudona suodžiai - darbo su žemos kokybės kuru pasekmė.
Patikrinti pačios uždegimo sistemos veikimą nesunku dėl ypatingo jos paprastumo: įjunkite degimą, į žvakės dangtelį įkiškite žinomą gerą uždegimo žvakę ir uždėję ją su sijonu ant artimiausios metalinės variklio dalies, staigiai pasukite rankinį starterį. Jei kibirkšties nėra, paeiliui atjunkite uždegimo jungiklį ir alyvos lygio jutiklį nuo uždegimo ritės: jei atjungus abu elementus kibirkšties vis dar nėra, pakeiskite uždegimo ritę.
Jei kibirkštis yra ir yra pakankamai stipri (balta arba mėlynai balta), po kelių bandymų užvesti ištraukite uždegimo žvakę. Benzino užlieta uždegimo žvakė rodo per daug prisodrintą mišinį, išdžiūvusi – degalų trūkumą.
Kartais po ilgo laikymo karbiuratoriaus adata ir plūdė prilimpa ir neleidžia benzinui tekėti į vidų. Keletą kartų staigiai, bet labai stipriai nedaužykite plūdės kameros dangčio ir paleiskite iš naujo.
Dažniausias karbiuratoriaus gedimas yra jo užterštumas. Nešvarumų patekimas į oro kanalus sukelia pakartotinį mišinio sodrinimą, o kuro purkštukuose - išeikvojimą. Nešvarumai ant plūdės išjungimo adatos praranda sandarumą ir plūdės kameros perpildymą, o tai bus nedelsiant pastebėta dėl degalų nuotėkio iš karbiuratoriaus.
Apsvarstykite karbiuratoriaus priežiūrą naudodami varikliuose sumontuotą „Honda GX“ pavyzdį - jo konstrukcija būdinga benzininiam generatoriui.

- Nuimkite plūdės kameros dangtelį (4). Nuplaukite benzinu arba aerozoliniu karbiuratoriaus valikliu – ant jo dugno kaupiasi nešvarumai ir nuosėdos.
- Tą patį padarykite su dujų čiaupų karteriu (22).
- Patikrinkite, ar degalų čiaupas perpūstas „atviroje“ padėtyje.
- Nuimkite plūdės veleną (3), nuimkite plūdę ir fiksavimo adatą (2). Išpūskite kanalą oru.
- Aerozoliniu valikliu arba suslėgtu oru išpūskite kuro srovę (25), emulsijos vamzdelį (11) ir visus karbiuratoriaus kanalus.
- Išsukite reguliavimo varžtą (5), prapūskite per jo kanalą. Tada pasukite iki galo ir atlaisvinkite, priklausomai nuo oro filtro tipo, 2 (putų gumos, popieriniai filtrai) - 2,5 apsisukimo (ciklono filtrai).
- Surinkite karbiuratorių.
Dujų generatorių elektros sistema gana patikima.Dažniausiai susidursite su dviem problemomis: nėra akumuliatoriaus įkrovimo ant generatorių su elektriniu paleidimu arba įtampos trūkumas generatoriaus išėjime.
- Akumuliatoriaus įkrovimo trūkumas yra lygintuvo arba žemos įtampos apvijos gedimo pasekmė. Patikrinti šią sistemą savo rankomis paprasta: lygiagrečiai su generatoriaus žemos įtampos apvija prijunkite 12 voltų lemputę ir įjunkite. Deganti lemputė reiškia, kad pats generatorius veikia tinkamai, reikia pakeisti lygintuvą.
- Įtampos nebuvimas generatoriaus išėjime dažniausiai yra šepečio nusidėvėjimo rezultatas. Nuimkite juos ir įvertinkite susidėvėjimo laipsnį, jei reikia, pakeiskite. Jei jūsų generatorius yra inverterio tipo, patikrinkite, ar įtampa patenka į keitiklio įvestį, lygiagrečiai su ja prijungdami mažos galios 220 V lempą.
Vaizdo įrašas apie laipsnišką dujų generatoriaus remontą
Viena iš eilinių techninės priežiūros darbų, numatytų dujų generatorių naudojimo instrukcijoje, yra vožtuvų tarpų valdymas ir prireikus reguliavimas. Padidėjus prošvaisoms, viršijančioms normą, sumažės variklio galia, padidės triukšmas eksploatacijos metu. Pavojingiausias yra tarpo sumažėjimas, nes veikimo metu jis nėra girdimas, tačiau užspausti vožtuvai, ypač išmetimas, pradeda greitai degti. Dėl to variklis pradeda dirbti nestabiliai ir perdegus plokštei nustoja užvesti.
Vožtuvo reguliavimo procedūra gana paprasta:
- Nuimkite visus komponentus, kurie neleidžia nuimti variklio vožtuvo dangčio.
- Nuimkite uždegimo žvakę.
- Nuimkite vožtuvo dangtelį.
- Alkūninį veleną nustatykite į viršutinį suspaudimo takto negyvąjį centrą pagal smagračio žymą (jei yra) arba valdydami stūmoklio judėjimą per uždegimo žvakės angą. Nepainiokite suspaudimo TDC (abu vožtuvai uždaryti) su išmetimo TDC (išmetimo vožtuvas užsidaro, įsiurbimo vožtuvas atsidaro).
- Atlaisvinkite reguliavimo varžtų fiksavimo veržles ir naudokite plokščią matuoklį, įdėtą tarp svirties svirties ir vožtuvo galo, kad nustatytumėte tarpus sukdami varžtą. Paprastai išmetimo vožtuvui naudojamas 0,2 mm tarpas, o įleidimo vožtuvui - 0,15 mm (patikrinkite naudojimo instrukcijoje).
- Priveržkite fiksavimo veržles ir du kartus pasukite alkūninį veleną iki TDC. Jei viskas bus padaryta teisingai, kitame aklavietėje abu tarpai išnyks, po kito posūkio jie įgis nustatytą reikšmę. Po pirmojo apsisukimo padidėję tarpai yra ženklas, kad jie buvo sureguliuoti ties išmetimo eigos TDC.
- Surinkite generatorių.
Galbūt rankinio starterio gedimai Dažniausia mechaninė problema. Arba nutrūksta trosas, arba starteris atsisako jį įsukti dėl sulūžusios grįžtamosios spyruoklės, arba reketas nepasuka alkūninio veleno.

Nuimkite starterį atsukdami varžtus aplink jo korpuso perimetrą. Atsukant varžtą (1), galima nuimti reketo mechanizmą. Patikrinkite jo kumštelius (4) ir grąžinimo spyruokles (5). Tada atsargiai nuimkite skriemulį kartu su spyruokle (7). Pakeiskite nutrūkusį kabelį arba sulūžusią spyruoklę, atsižvelgiant į tai, kas sukėlė taisymą.
Montuojant starterį, reikia pasirūpinti, kad spyruoklė liktų sujungta su korpusu ir skriemuliu, kol jis vėl montuojamas. Virvė turi būti visiškai suvyniota ant skriemulio. Įdėję reketą, patikrinkite troso eigą ir tai, kaip starteris grįžta į pradinę padėtį.
Einhell STE800 dujų generatoriaus apžvalga ir remontas
Kartais nutinka taip, kad reikia skubiai paleisti generatorių, o rankinis starteris sugedo būtent tą akimirką. Jei reikia, yra keli avarinio paleidimo būdai.
Žemiau išvardyti būdai nesaugu!
Nuimkite starterio dangtelį. Po juo yra smagratis su aušinimo sparnuotėmis, pritraukiamas prie alkūninio veleno veržle. Jei norite, kad jis suktųsi, galite:
- Apvynioję lyną aplink smagratį, naudokite jį taip pat, kaip ir rankinio starterio virvę.Nepamirškite, kad užkliuvus ant ventiliatoriaus mentes, užvedus variklį ši virvė pavirs į visomis kryptimis plakančiu botagu, todėl būkite atsargūs. Atsistokite taip, kad virvė nepatektų ant rankų ar galvos.
- Mažos galios variklius galima užvesti ir rankiniu būdu: kelis kartus pasukite alkūninį veleną išjungę degimą, rankomis sukdami skriemulį reikiama kryptimi. Tokiu atveju dujų vožtuvas turi būti atidarytas, o paleidimo įtaiso sklendė turi būti uždaryta. Po to, įjungę degimą, alkūninį veleną atveskite į suspaudimo TDC (pajusite, kaip padidės smagračio pastangos), o tada staigiu trūktelėjimu pasukite skriemulį, kad kibirkšties energijos pakaktų mišiniui uždegti.
- Galingas akumuliatorinis gręžtuvas ir galvutė su ilginamuoju laidu iš įrankių komplekto puikiai atstoja skubantį elektrinį starterį. Užfiksuokite ilgintuvą griebte, uždėkite ant jo tinkamo dydžio galvutę ir atsukite alkūninį veleną smagračio tvirtinimo veržle. Tiesa, tokiu būdu bus galima užvesti tik mažos galios generatorių – varikliui, turinčiam didelį sukimo momentą, jam įjungti suspaudimo taktą grąžto neužtenka.
Nemažai gedimų, deja, gana sunku ištaisyti savo rankomis, neturint pakankamai kvalifikacijos: pavyzdžiui, sugedusį keitiklio keitiklį ar įtampos reguliatorių galima taisyti tik gerai išmanant tokių įrenginių veikimo principą ir schemą. prietaisų. Ne kiekvienas dujų generatoriaus savininkas imsis variklio kapitalinio remonto, nors tai nėra taip sunku, kaip gali atrodyti.
Tokiu atveju turėtumėte kreiptis į specializuotą remonto dirbtuvę. Jūsų miesto dirbtuvių koordinates galite rasti internete arba parduotuvėse, kuriose parduodami dujiniai įrankiai.
Dideliuose miestuose kaip daug dirbtuviųŠtai tik keletas iš jų:
JLCPCB, 10 PCB prototipų tik už 2 USD ir 2 dienas!
Atsidariau plokštę, maloniai parūpino WatchCat, chemija pasirodė nenaudinga, plastikas pradėjo tirpti, šlifuoklio pagalba ir tokiai mamai pavyko išsirinkti lentą. Iš karto pasakysiu – dirbk pusę dienos
Išėjime 3 iš 4 IGBT tranzistorių yra sugedę, o 2 iš jų yra trumpai sujungti (visi 3 išėjimai)
Prie įvesties valdomo lygintuvo, žingsninis valdymas attiny29 keitiklyje attiny2313
_________________
Oi, kiek nuostabių atradimų mums ruošia nušvitimo dvasia.
"Kai visuomenė neturi kelnių spalvų skirtumo, tada nėra tikslo!"
_________________
Oi, kiek nuostabių atradimų mums ruošia nušvitimo dvasia.
"Kai visuomenė neturi kelnių spalvų skirtumo, tada nėra tikslo!"
Galite sugalvoti savo, bet ten viskas yra standartinė, ji remiasi tik MK programine įranga))))) Turiu klaidą, kuri leidžia iš naujo nustatyti saugiklius pagal numatytuosius nustatymus, bet nežinoma, ar jis ištrins programinė įranga))))
Smeigtukas yra tam tikras valdymo taškas
Kol kas bandysiu tik atgaivinti plokštę, bet kai tik nusipirksiu IGBT, įvyksta gedimas, greičiausiai dėl to, kad tuo metu, kai užgeso variklis, maitinimas į išvesties rakto valdymo grandinę. lašai, dėl to turime gedimą. Kaip bebūtų keista, nieko apdegusio, išskyrus tranzistorius, neradau, atrodo, net tvarkyklės nepažeistos.
Manau, kad reikia įdėti relę, kuri padėtų aukštai įtampai į išvesties klavišus ir perjungimo jungiklį. atitinkamai įjunkite tik užvedus variklį ir išjunkite prieš išjungdami.
Pirmiausia tereikia pabandyti skaityti. Fzy gali būti įdiegtas arba neįdiegtas. Ir jei jie yra įdiegti, juos iš naujo nustatę programinė įranga turėtų ištrinti.
Ar ji vis dar atgaivina po priverstinio rinkimo? Nustebęs.
Deja, jis dažniausiai miršta „nežinia“. Jis gali ištverti pasikartojančias patyčias su elektriniu obliusu, kaip mano kaimynas, arba gali mirti pati, kai maitina nešiojamąjį kompiuterį ir porą lempučių, kaip kitas kaimynas.
Ir jei yra tiesioginis klavišų valdymas iš MK, tai atsitiks su bet kokiu MK trikdžiu dėl bet kokių trukdžių.Kaip man paaiškino mano draugai iš Izraelio – tiesioginis maitinimo mygtukų valdymas iš MK yra paprastas, akivaizdus, pigus, bet neteisingas sprendimas. Turėtų būti specialus PWM valdiklio lustas, kažkas panašaus į UC3842 arba TL494, o apsauga nuo netinkamų režimų turėtų būti „aparatinė įranga“. O MK gali trukdyti tik grįžtamojo ryšio signalui. Taigi, jei MK pradeda veikti iš naujo, signalas įgauna saugią vertę (minimalus PWM darbo ciklas). Štai tada tu nekvėpuoji. Perjungimo jungiklis neišgelbės, nes trukdžiai MK atsiranda nenuspėjamu momentu, o variklis taip pat gali bet kada užgesti dėl daugybės skirtingų priežasčių.
Beje, inverterio neišradinėčiau, bet baterijoms krauti padariau žemos įtampos 24v išvestį, o inverteris naudojo gatavą kinišką DC / AC 24 iki 220, net su sinusu, jei kam labai reikia. , net ir be sinuso jei, kaip ir as, nepirkau jautrios aparatūros prie sinuso.
Pavyzdžiui, Meanwell 600 vatų yra tinkamas. Ir jokių problemų su bet kokių šaldytuvų paleidimo srovėmis ir panašiai - akumuliatoriai viską prarys, skirtingai nei vidaus degimo variklis.
Ir jūs galite padaryti galingą 310–24 keitiklį iš kompiuterio maitinimo šaltinio, dabar jie taip pat atitinka 600 vatų, bet vis tiek negalite paimti daugiau iš šio variklio - pats variklis greitai mirs.
Jis vis tiek turėtų perpus sumažinti veikimo greitį, kad būtų mažesnis deginimas ir didesnis išteklius, kitaip jis sukasi mažiau nei penki tūkstančiai.
Atsarginės energijos tiekimo problemos vis dar yra populiarios tarp elektros vartotojų. Šiems tikslams dabar gamintojai masiškai gamina įvairaus tipo ir galingumo elektros generatorius. Tarp visų tokių prietaisų konstrukcijų ypatinga vieta skiriama elitiniams modeliams, kurie veikia aukštesnės kokybės elektros energijos gamybos principu.
Norėdami tai padaryti, jų algoritmas įgyvendina pagrindinių elektros signalų parametrų keitiklio konvertavimo metodą. Dėl šios priežasties jie vadinami inverterių generatoriais.
Jie gali būti gaminami skirtingos galios, tačiau populiariausi tarp gyventojų yra modeliai nuo 800 iki 3000 vatų.
Energijos šaltinis varikliui maitinti gali būti:
Kaip veikia inverterio generatorius?
Įrenginio, įdėto į vieną dėklą, dizainą sudaro:
vidaus degimo variklis,
kintamosios srovės generatorius:
inverterio konversijos blokas;
išvesties grandinių prijungimo jungtys;
technologinių procesų sekimo valdikliai ir valdikliai.
Elektros prietaisams prijungti naudojama bendra pramoninė galia per tris įprasto standartinio 220 voltų kintamosios srovės lizdo maitinimo kontaktus.
Be kintamosios įtampos, generatorius gamina nuolatinę srovę, kuria galima įkrauti įvairius akumuliatorius, pavyzdžiui, naudojamus automobilio varikliui užvesti. Norėdami tai padaryti, pristatymo rinkinyje yra specialūs spaustukai, skirti prijungti jį prie įvesties gnybtų.
Generatorius turi apsaugų, kurios automatiškai atidaro maitinimo grandinę prijungus prie per didelės apkrovos išėjimo kontaktų. Apsaugos taip pat stebi variklio techninę būklę, ypač kritinio alyvos lygio pasiekimą. Kai sutepti visas judančias dalis nebepakanka, variklis automatiškai sustos nuo apsaugų veikimo. Kad taip neatsitiktų, reikia stebėti alyvos lygį karteryje.
Tokiuose generatoriuose, kaip taisyklė, yra keturių taktų variklis su viršutinio vožtuvo išdėstymu.
Inverterio bloko veikimo principas
Įvairių technologinių procesų, vykstančių signalams invertuojant, tarpusavio ryšių schema pavaizduota paveiksle.
Vidaus degimo variklis suka įprastą generatorių, kuris gamina elektros energiją sinusine forma.Jo srautas nukreipiamas į lygintuvo tiltelį, susidedantį iš galios diodų, esančių ant galingų aušinimo radiatorių. Dėl to jo išvestyje susidaro pulsuojanti įtampa.
Po tiltelio veikia kondensatoriaus filtras, išlyginantis pulsaciją iki stabilios tiesios linijos, būdingos nuolatinės srovės grandinėms. Speciali elektrolitinių kondensatorių konstrukcija parenkama patikimam darbui esant aukštesnei nei 400 voltų įtampai.
Rezervas sudaromas taip, kad būtų pašalintas pulsuojančių 220 V darbinės įtampos amplitudės smailių poveikis: 220 ∙ 1,4 \u003d 310 V. Kondensatorių talpa apskaičiuojama pagal prijungtos apkrovos galią. Praktiškai vienam kondensatoriui jis yra 470 uF ir didesnis.
Inverteris gauna ištaisytą stabilizuotą nuolatinę srovę ir iš jos generuoja aukštos kokybės pramoninio dažnio harmoniką.
Inverterio darbui sukurti įvairūs technologinių procesų algoritmai, tačiau geriausią signalo formą turi tiltinės grandinės su transformatoriumi.
Pagrindinis elementas, generuojantis sinusoidinį signalą, yra puslaidininkinio tranzistoriaus raktas, surinktas ant IGBT arba MOSFIT elementų.
Sinusoido formavimui naudojamas pakartotinai pasikartojančio impulso pločio moduliacijos periodiškumo kūrimo principas. Jai įgyvendinti kiekvienas įtampos svyravimo pusciklas suformuojamas veikiant tam tikrai tranzistorių porai aukšto dažnio impulsų režimu su atitinkama amplitudė, kuri laikui bėgant kinta pagal sinuso dėsnį.
Galutinį sinusoidės išlyginimą ir impulsų smailių išlyginimą atlieka aukšto dažnio žemo dažnio filtras.
Taigi, keitiklio blokas skirtas generatoriaus apvijų generuojamą elektros energiją paversti stabilizuota verte, turinčia tikslias metrologines charakteristikas, užtikrinančias pastovų 50 Hz dažnį ir 220 voltų įtampą.
Inverterio bloko veikimą atlieka valdymo sistema, kuri grįžtamojo ryšio pagalba valdo visus generatoriaus technologinius procesus nuo įvairių vidaus degimo variklio būsenų iki įtampos sinusoidės formos ir prijungtos apkrovos dydžio. išvesties grandines.
Tokiu atveju srovė, einanti iš generatoriaus apvijų į konversijos bloką, dažniu ir bangos forma gali labai skirtis nuo vardinių verčių. Tai yra pagrindinis skirtumas tarp inverterių modelių ir visų kitų konstrukcijų.
Inverterių naudojimas leidžia pasiekti didelių pranašumų, palyginti su įprastais generatoriais:
1. Jie padidino efektyvumą dėl automatinio variklio sūkių skaičiaus reguliavimo veikimo metu ir optimalaus jam režimo sukūrimo pagal esamą apkrovos vertę.
Kuo daugiau jėgos veikiamas variklis, tuo greičiau pradeda suktis jo velenas sąlygomis, kai degalų sąnaudas griežtai subalansuoja valdymo sistema. Tradiciniuose generatoriuose degalų sąnaudos silpnai priklauso nuo taikomos apkrovos.
2. Inverteriniai generatoriai sukuria beveik tobulą sinusinę bangą tiekdami vartotojus esant apkrovai. Ši aukštos kokybės srovė yra labai svarbi jautrios skaitmeninės įrangos veikimui.
3. Aukštos klasės modeliai yra kompaktiško dydžio, lengvi, palyginti su įprastais tokios pat galios įrenginiais.
4. Inverterinių generatorių patikimumas yra toks didelis, kad jų gamintojai jiems garantuoja dvigubą tarnavimo laiką lyginant su paprastais analogais.
Inverterių generatoriai skirti naudoti trimis režimais:
1. ilgalaikis veikimas vardine apkrova, neviršijančia gamintojo nurodytos išėjimo galios;
2. trumpalaikė perkrova ne ilgesnė kaip pusvalandis;
3.užvedant variklį ir įjungiant generatorių į darbo režimą, kai reikia įveikti dideles pastangas, kad būtų išvengta rotoriaus sukimosi ir talpinės apkrovos jėgos agregato grandinėje.
Trečiuoju režimu keitiklis gali atlaikyti didelę priešingą momentinę galią, tačiau jo veikimo laikas ribojamas tik keliomis milisekundėmis.
Norėdami tai padaryti, turite atlikti keletą operacijų. Apsvarstykite jų seką vieno iš galimų generatoriaus ER 2000 i modelių pavyzdžiu. Veiksmų seka:
1. patikrinkite alyvos lygį, nes be jo paleidimas neįvyks dėl blokavimo apsaugomis ir labai didelės gedimo tikimybės;
2. įpilti kuro – be jo variklis neturės iš kur gauti energijos, kad sukurtų sukimosi judesį;
3. atidarykite degalų bako dangtelio vožtuvą;
4. perjunkite droselį į "Start" padėtį;
5. degalų vožtuvo rankenėlę nustatykite į padėtį „Darbuoti“;
6. paleiskite generatorių rankiniu būdu sukdami su laidu.
Pirmą kartą užvedus variklį, trumpam užsidega perkrovos lemputė, o vėliau ilgą laiką užsidega įprasto režimo įtampos indikatorius, kurio degimas rodo optimalias darbo sąlygas.
Užvedus variklį generatorius dirba tuščiąja eiga ir turi optimalius elektrinius parametrus. Paveikslėlyje parodyta įtampa ir dažnis yra normalios vertės.
Patikrinę tuščiosios eigos charakteristikas, apkrovą prijungiame prie generatoriaus, pavyzdžiui, naudodami galingą pramoninį plaukų džiovintuvą.
Prijungto įrenginio galia nepakito įtampa ir dažnis įrenginio išvestyje, o nurodant veikimo srovę galima spręsti apie plaukų džiovintuvo sunaudotą galią.
Po šio eksperimento prie nuolatinės srovės išvesties prijungiame skaitmeninę skaičiavimo įrangą ir matome, kad ji veikia patikimai. Naudojant įprastus generatorius be inverterio bloko, dažnai pastebimi mikroprocesorinių skaitmeninių įrenginių gedimai dėl žemos maitinimo įtampos kokybės.
Rekomendacijos saugiam eksploatavimui
Inverterių generatoriai yra įranga, kuri naudoja mikroprocesorinius įrenginius ir sudėtingą elektroninę bazę. Tinkamas eksploatavimo sąlygų laikymasis, taip pat kruopštus transportavimas bei temperatūros ir drėgmės sąlygų užtikrinimas sandėliavimo metu yra ilgalaikio veikimo garantija.
![]() |
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti). |
Jei žiemą nuolat būsite nešildomame garaže, ant visų vidinių dalių gali susidaryti kondensatas, dėl kurio suges elektroniniai komponentai.