Viburnum universalo remontas „pasidaryk pats“.

Išsamiau: „Pasidaryk pats“ viburnum universalo remontas iš tikro meistro svetainėje my.housecope.com.

Ši svetainė skirta automobiliams Lada Kalina sedanui, hečbekui ir universalui. Reguliariai atnaujinamas ir papildomas naujais straipsniais apie automobilio remontą, priežiūrą ir eksploataciją. Prie visų remonto ar priežiūros procedūrų pridedamos nuotraukos su išsamiu veiksmų aprašymu. Jei vis dar turite klausimų, drąsiai galite juos užduoti komentaruose, tinklaraščio nariai padės kuo greičiau juos išspręsti. Viršutiniame meniu yra skiltis „Atsiliepimai“, kurioje daugelis kalinovodų dalijasi savo patirtimi ir eksploatavimu bei bendrais įspūdžiais apie automobilį.

Visi automobilių remonto darbai atliekami rankomis naudojant JONNESWAY, Ombra ir kt įrankių komplektą, kurie idealiai tinka visų tipų Kalina remonto darbams. Kiekviename straipsnyje kiek įmanoma išsamiau aprašoma tam tikrų dalių ir atsarginių dalių keitimo procedūra, taip pat pateikiama žingsnis po žingsnio atlikto darbo nuotraukų ataskaita.

Aptariami visi techninės priežiūros klausimai – nuo ​​varžtų ir jungčių ištraukimo iki užduočių, tokių kaip savarankiškas eksploatacinių medžiagų keitimas. Svetainėje pateikta medžiaga kiek įmanoma papildyta nuotraukomis, kad būtų parodytas visas konkrečios procedūros atlikimo procesas.

Sujungimo strypo jungtis yra pavarų dėžės pavaros sistemos dalis. Ši dalis reikalinga tam, kad slopintų vibraciją, sklindančią iš pavarų dėžės, taip pat pašalintų įvairius smūgius.

Galios sumažėjimas, nestabilus variklio darbas ir traukos trūkumas – visi šie nemalonūs reiškiniai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių – nuo ​​banalių iki labai rimtų. Kai kuriais atvejais priežastis yra ta, kad viename iš cilindrų įvyksta uždegimo pertrūkis. O

Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).

Aušinimo skystį rekomenduojama keisti „Lada Kalina“ kas 60–70 tūkst. rida arba kas trejus metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Pasitaiko situacijų, kai nereikia keisti antifrizo ar antifrizo, bet reikia išleisti aušinimo skystį (aušinimo skystį)

Užstrigusio EMUR (dar žinomas kaip EUR - elektrinis vairo stiprintuvas) problema yra žinoma daugeliui kalinovodiečių, deja, šį gedimą galima laikyti visų kalinų liga. Tačiau mūsų žmogus nebūtų mūsų, jei nebūtų radęs šios problemos sprendimo.

Sveiki. Šiandien my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 kalbėsiu apie tai, kaip pakeisti sugedusį tuščiosios eigos greičio reguliatorių (IAC) „Kalina“. Tai jau padarėme "devyne", jei domina, galite pasiteirauti, čia yra nuoroda.

Sugedęs kondicionierius, ypač karštuoju metų laiku, yra labai nemalonus reiškinys. Buvimas karštą, tvankią dieną be vėsos šaltinio yra tarsi dykumoje be vandens lašo. Na, gal nelabai geras palyginimas ir gal kiek perdėtas,

Atėjus šaltiems orams labai dažnai pastebima, kad ta pati gelbėjimo priemonė „automobilinės viryklės“ pavidalu neveikia. Tokiais atvejais tenka ieškoti priežasties, kodėl viryklė neveikia.

„AvtoVAZ Lada Kalina“ automobilis sulaukė populiaraus pripažinimo Rusijoje – šiai markei užtenka gerbėjų, yra klubas, daug formų sukurta internete. Tačiau automobilis turi savo būdingų „ligų“, todėl „Lada Kalina“ remontas yra aktuali tema, kuri kelia nerimą daugeliui automobilių savininkų.Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

Šiame straipsnyje apžvelgsime pažeidžiamiausias automobilio vietas, dažniausiai pasitaikančius gedimus ir jų šalinimo būdus.

„Lada Kalina“ Volgos automobilių gamykla gamina nuo 2004 m. pabaigos, o nuo 2013 m. Togliatti pradėjo gaminti antrosios kartos poliarinį automobilį.Kalina-1 pateikiamas trijuose korpusuose:

  • sedanas, modelis 1118;
  • hečbekas, 1119;
  • universalas (Combi), 1117.

„Kalina-1“ sumontuoti trijų tipų benzininiai varikliai:

  • 1,4 l 16 vožtuvų 11194 su 89 AG Su.;
  • 1,6 L 8 vožtuvų 21114 (81 AG);
  • 1,6 l 16 vožtuvų 21126 (98 AG).

Pirmos kartos automobilyje yra tik mechaninė pavarų dėžė su penkiomis pavaromis. Automobilio VAZ priekinė pakaba yra tipiška Macpherson, ant galinės ašies sumontuota sija su stabilizatoriumi, amortizatoriais ir spyruoklėmis.

Dideli gedimai su mašina nutinka nedažnai, tačiau užtenka įvairių nemalonių smulkmenų. VAZ automobilio sankaba nepasižymi dideliu patikimumu ir ilgais ištekliais, nepaisant variklio tipo, ir ji gali sugesti 40–50 tūkstančių kilometrų atstumu. Pagrindinė gedimo priežastis – subyrėjęs sankabos diskas.

Variklyje būtina nuolat stebėti alyvos lygį - ji gali eiti per tarpiklius, perdegti per stūmoklio žiedus. Prietaisų skydelyje sumontuota tik avarinė alyvos slėgio lemputė, ciferblato indikatoriaus nėra. Kai indikatorius šviečia nuolat, gali būti per vėlu – alkūninis velenas belsis.

Gerai žinoma visų VAZ pavarų dėžių liga – padidėjęs ūžesys. Sunku atsikratyti dėžės triukšmo, kai kuriais atvejais net guolių keitimas, kokybiškos pavarų alyvos įpylimas nepadeda. Patikros punktai taip pat staugiasi ant naujų automobilių, todėl „AvtoVAZ“ ne kartą užbaigė transmisiją.Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

Taip pat skaitykite:  Imtuvo remontas „pasidaryk pats“.

Visgi, pradedant nuo „aštuonetukų“ ir „devynetų“, termostatas variklyje buvo laikomas problemiška dalimi, be to, jame esantis vožtuvas galėjo užstrigti bet kurioje padėtyje. Nemalonu, jei variklis neįšyla iki norimos darbinės temperatūros, bet varikliui perkaitus – dar blogiau.

„Lada Kalina-1“ elektrike dažniausiai iškyla trys pagrindinės problemos:

  • generatoriuje greitai „miršta“ guoliai ir diodinis tiltelis;
  • dažnai sugenda uždegimo modulis;
  • Nutrūko vairuotojo durų elektrinio lango laidas.

Jei uždegimo ritė pratrūksta, variklyje nustoja veikti pirmasis ir ketvirtas, arba antras ir trečias cilindrai. ESP kabelis nutrūksta dėl to, kad jis nušoka nuo kreiptuvų.

Išorinių CV jungčių traškėjimo atsiradimo priežastis yra tepalo trūkumas, ekonomiški gamyklos darbuotojai jo mažai deda. Dėl to intensyviai susidėvi vyriai, tenka keisti „granatą“.

Nutrūkęs paskirstymo diržas visada yra nemalonus, tačiau jei ant 8 vožtuvų 21114 galite pakeisti diržo pavarą ir judėti toliau, tai varikliuose 11194 ir 21126 vožtuvai sulinksta nuo priešpriešinio smūgio su stūmokliais, o remontas yra gana brangus. Pertrauka gali įvykti ir dėl užstrigusio vandens siurblio, todėl jei siurblys triukšmauja, jį reikia skubiai keisti. Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

„Lada Kalina-1“ yra gana paprastas automobilis, o vairuotojas gali pats išspręsti daugybę gedimų. Pavyzdžiui, tai nebus sunku savo rankomis;

  • išstumti oro užraktą iš aušinimo sistemos;
  • pašalinkite pavaros rankenėlės burbuliavimą;
  • pakeisti variklio oro filtrą;
  • pakeisti vandens siurblį;
  • pakeisti diodinį tiltelį generatoriuje;
  • vietoje traškios senos pavaros įdiekite naują išorinę CV jungtį;
  • pakeiskite uždegimo modulį.

„Lada Kalina“ remontą „pasidaryk pats“ reikia atlikti pagal instrukcijas, naudoti kokybiškus automechaniko įrankius, o esant reikalui darbus atlikti naudojant traukiklius ir specialią įrangą.

Išorinę „granatą“ ant „Kalinos“ galite pakeisti be keltuvo ar duobės, tačiau automobilis turi būti sumontuotas ant lygaus ploto. Pakeitimą atliekame taip:

  • visų pirma atsukame ir atsukame stebulės veržlę - nuėmus ratą bus problematiška jį perkelti;
  • atlaisvinkite rato veržles, pakelkite automobilį domkratu, nuimkite ratą. Kad automobilis nenuriedėtų, po galiniais ratais reikia pastatyti atramas, o priekyje, šalia domkrato, pritvirtinti po slenksčiu, pastatyti atramą (pavyzdžiui, medinę siją);
  • atsukite rutulinio šarnyro varžtus iš apačios (2 vnt.);Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • ištraukiame vairo snukį į save, atleidžiame ratų pavarą;
  • nuimkite spaustukus nuo dulkinio;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • paimame bagažinę arčiau pavarų dėžės, numušame išorinę CV jungtį per bronzinį ar varinį dreifą;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • sumontuojame naują detalę į vietą, į vyrį įpilame tepalo, naujais spaustukais tvirtiname dulkines ant CV jungties;
  • Surenkame visas dalis.

Aušinimo sistema dėl įvairių priežasčių gali „išsivėdinti“ ir visų pirma, kabinoje esanti krosnelė nustoja pūsti šiltą orą, pakyla temperatūra, užverda antifrizas. Suspaudus viršutinį ir apatinį radiatoriaus vamzdžius, atrodo, kad jie tušti, juose nėra aušinimo skysčio. Dažnai „vėdinimas“ atsiranda pakeitus krosnelės radiatorių, o orą iš sistemos kartais labai sunku pašalinti. Arba galite sumontuoti papildomą trišakį ant apatinio šildytuvo vamzdžio po gaubtu, o naują žarną iš viršaus įvesti į išsiplėtimo baką, apatiniame vamzdyje nuo bako iki apatinio radiatoriaus vamzdžio įkišti kištuką.Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

8 vožtuvų VAZ-21114 variklyje vidutinis vandens siurblio resursas yra apie 70-100 tūkstančių kilometrų, o jei jis pradeda triukšmauti ar tekėti, jį reikia pakeisti. Pažymėtina, kad visuose modeliuose 2108-15, Lada Priore ir Kalina su 8 vožtuvų vidaus degimo varikliu siurblys keičiasi tuo pačiu principu.

Vandens siurblys keičiamas taip:

  • išleisti antifrizą iš aušinimo sistemos;
  • nuimkite plastikinį paskirstymo diržo dangtelį;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • jei paskirstymo diržo keisti nereikia, tada alkūninio veleno skriemulys nenuimamas, dešiniojo rato ardyti nereikia;
  • nustatykite žymę ant paskirstymo pavaros - ji turi atitikti galinio paskirstymo korpuso atoslūgį;
  • atlaisvinkite įtempimo volą, nuimkite diržą nuo paskirstymo pavaros;
  • šešiakampiu atsukame tris siurblio varžtus, išimame siurblį;
  • dedame naują siurblį į vietą, uždedame diržą, tempimo voleliu ištempiame, patikriname žymių išlygiavimą, ant alkūninio veleno ženklas yra ant smagračio, po pavarų dėžės korpuso guminiu kaiščiu;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • įpilkite antifrizo, užveskite variklį, patikrinkite, ar teka antifrizas, ar siurblys neskleidžia triukšmo. Jei viskas tvarkoje, įdėkite laiko dėklą atgal į vietą.

„Lada Kalina“ (variklis 21114) oro filtrą pakeisti labai paprasta, darbus atliekame tokia tvarka:

  • atsukite keturis oro filtro korpuso viršutinio dangtelio varžtus, tam jums reikia įprasto Phillips atsuktuvo;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • pakelkite viršutinį dangtį, nuimkite filtro elementą;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • įdėkite naują filtrą;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • priveržkite keturis VF korpuso varžtus.
Taip pat skaitykite:  „Pasidaryk pats“ vonios kambario remonto nuotraukos

„Lada Kalina“ filtro elementą rekomenduojama keisti kas 30 tūkstančių kilometrų, tačiau jei automobilis eksploatuojamas dulkėtoje vietoje, filtro elementą reikėtų keisti dažniau.

Jei automobilio Lada Kalina elektrinio lango laidas tapo netinkamas naudoti arba sudegė variklis, ESP reikia pakeisti. Pakeitimo operacija atliekama tokia tvarka:

  • išmontuoti elektrinio lango valdymo bloką;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • nuimkite durų apdailą;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • norint atjungti elektrinį langą nuo stiklo, pastarasis turi būti pakeltas iki galo;
  • atsukite keturis varžtus, kurie pritvirtina stiklą prie ESP (du priekyje ir du gale). Stiklą laiko sandarikliai, bet galima ir pritvirtinti, kad nenukristų;
  • atsukite metalinę juodą juostą (trys varžtai);Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • atsukite vienuolika elektrinio lango tvirtinimo detalių (varžtai po 10), atjunkite maitinimo kištuką nuo elektros variklio;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • pradedame nuimti elektrinį langą iš galo, pirmiausia nuimame vieną jo pusę;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • tada iš durelių ertmės išimame priekinę dalį kartu su varikliu;

Perdegusį keltuvo elektros variklį lengva pakeisti. Už tai:

  • atsukite tris mechanizmo korpuso kaiščius, tada dar keturis varžtus;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • išmontuokite variklį, ranka laikydami ritę laidu, sumontuokite naują dalį;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • durelėse montuojame langų pakėlimą, prijungiame prie stiklo kreiptuvų, įdedame apdailą.

Būdinga „Lada Kalina“ liga – barškėjimas pavarų svirties srityje, ypač gerai girdimas esant maždaug 3000 variklio sūkių skaičiui. , todėl ryšyje susidaro spraga. Norėdami pašalinti defektą, atlikite šiuos veiksmus:

  • nuimkite rankenos dangtelį, jis tvirtinamas skląsčiais;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • dviem 13 veržliarakčiais atsukite veržlę su varžtu;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • nuimkite poveržles ir įvores, dizainas atrodo taip;Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą
  • norint pašalinti plepėjimą, rankovę (esą viduryje) galima šiek tiek pagaląsti pločio arba jungtį patepti sandarikliu;
  • atlikę veiksmą, viską surenkame atgal. Hermetikas ne visada padeda, tačiau įvorės šlifavimas 0,3 mm duoda norimą efektą.

  • Domkratas.
  • Sustoja prieš atatranką.
  • Plaktukas.
  • Montuoti.
  • Skambinkite klavišu "22".
  • Lizdų galvutės "13", "17", "19" arba dangteliai su tais pačiais parametrais.
  • Atviras veržliaraktis į "9".
  • Baliono raktas.
  • Vorotok.
  • Apykaklės pratęsimas.
  • Replės.
  • Tepimas (WD-40 – apytiksliai).
  • Mova spyruoklėms.
  • Atsuktuvas.
  • Skudurai.

Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

Vaizdas – „Pasidaryk pats“ taisykite viburnum universalą

SUSIJĘ STRAIPSNIAIDAUGIAU IŠ AUTORĖS