Šiandien dar kartą grįšime prie ne kartą aptartos temos – pakeisti visas aštuonias „Honda Fit GD1“ uždegimo žvakes.
Kaip įprasta, minėtas automobilis atvažiavo į mūsų servisą, su savininko skundu, kad dėl nusistovėjusių šaltų orų (Novosibirske šiandien ir artimiausias tris dienas temperatūra nežadama būti šiltesnė -28, o net iki š. -36 važiuos) automobilis pradėjo trūkčioti, o kartą net sustojo prie šviesoforo.
Prieš visiškai įsiveržiant „į įleidimo džiungles“, buvo užduotas klausimas apie žvakes, ar jos buvo kada nors pakeistos? Savininkas atsakė, kad ne, nekeitė, bet ankstesnis savininkas tai padarė 3000-5000 km iki pardavimo (automobilio rida po pirkimo - 15 000 km), o perkant automobilį didelis regioninis centras, kurio specializacija yra Honda. (neduosime jokios reklamos, jokios antireklamos) patvirtino žvakių ir priekinės bei galinės eilių "idealią būklę".
Dėl to automobilis atkeliavo jau su naujomis žvakėmis pirštinių skyriuje, taip pat su dideliu noru papildomai pakeisti alyvą. Meistras linksmai kibo į reikalus, o po kelių minučių entuziastingas, nepadorus riksmas subūrė aplink jį visus, kurie nebuvo užsiėmę šia byla, įskaitant automobilio savininką. Be to, kad būtų aišku, pademonstruosime nuotraukas, kurios kalba garsiau nei bet koks aprašymas.
Juodos juostelės ant viršutinių žvakių izoliatorių yra aukštos įtampos srovės gedimai ne į degimo kamerą, o į išorę.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Žvakės izoliatoriaus keraminė medžiaga gedimo vietoje sutrupėjo.
Po tokios žvakių būklės aišku, kad ritės „nebegroja smuiku“. Tiesą sakant, tai žinojome dar prieš atsukdami žvakes, bet ypač skaitytojams šiek tiek pakeitėme eilę.
Taigi, mieli skaitytojai, pažiūrėkite, kas atsitiks su ritėmis, jei laiku nepakeisite uždegimo žvakių.
Trys uždegimo ritės, trys žvakės. Šimtaprocentinė diagnozė – nesėkmė.
Pažeista sandarinimo guma ant vienos iš uždegimo ritių. Tai dar ne labiausiai sugadinta!
Ši uždegimo ritė gavo daug daugiau. Bet esmė ta pati.
Skrodimas parodė, kad tris ritinius galinėje eilėje (ir dar vieną iš priekinės eilės) reikia skubiai pakeisti. Naujos vienos uždegimo ritės kaina Novosibirske svyruoja nuo 2000 iki 4000 tūkstančių rublių, o apsilankymo automobilių servise biudžetas smarkiai išaugo nuo 2000 rublių (alyvos ir uždegimo žvakių keitimas) iki 10 000–18 000 rublių, o tai tikrai nuliūdino. automobilio savininkas. Nepaisant to, operatyviomis priemonėmis rinkoje pavyko rasti pagal sutartį (naudotų) 1500 rublių vertės uždegimo ritės, ir nepaisant vienintelio (mano) balso prieš, Fit savininkas jas įsigijo, pasiūlymą laikydamas pelningiausiu.
Kokia viso šio švaistymo priežastis? Deja, automobilio savininkas ir pats „Fit“ tapo tinginio arba nekompetentingo meistro, kuris prižiūrėjo automobilį įsigijus, bei savo pačių noro sutaupyti auka. Žvakių būklę diagnozuoti labai paprasta, užtenka atsukti bent vieną žvakę ir pažiūrėti. Logiškai mąstant, likusios žvakės turėtų būti maždaug tokios pačios būklės. Žinoma, tai palieka šansą, kad jums „pasisekės“ ir gausite vienintelį darbuotoją, o likusios žvakės „mirs“.
Kaip to išvengti? Tiesą sakant, lengviausias būdas yra netaupyti.Jei nežinote savo automobilio istorijos arba buvęs jo savininkas nėra geras jūsų draugas ar giminaitis, netaupykite ir nepasitikrinkite žvakių keiskite. Tai ypač pasakytina apie įprastas, ne platinines ir ne iridžio žvakes, kurios net „originalioje“ versijoje kainuoja ne daugiau kaip 250 rublių už vienetą. Vieną kartą per 20 000 km išleisti iki 1000 rublių (Fit atveju iki 2000) nėra didžiausia finansinė našta nei vienam automobilio savininkui, kuri ateityje išgelbės jus nuo didelių atliekų.
Laiku atlikite savo Honda techninę priežiūrą.
Kodėl žmogus „Youtube“ neranda norimų vaizdo įrašų? Reikalas tas, kad žmogus negali sugalvoti kažko naujo ir jo ieškoti. Jis buvo iš fantazijos. Jis jau žiūrėjo daugybę įvairių kanalų ir nieko nebenori žiūrėti (iš to, ką žiūrėjo anksčiau), bet ką daryti šioje situacijoje? Norint rasti jūsų poreikius atitinkantį Youtube vaizdo įrašą, būtina tęsti paiešką. Kuo sunkesnė paieška, tuo geresnis bus paieškos rezultatas. Atminkite, kad jums tereikia rasti keletą kanalų (įdomių), o juos galite žiūrėti visą savaitę ar net mėnesį. Todėl nesant fantazijos ir nenoro ieškoti, galite pasiteirauti draugų ir pažįstamų, ką jie žiūri Youtube. Galbūt jie pasiūlys originalių vlogerių, kurie jiems patinka. Jie taip pat gali patikti jums, ir jūs tapsite jų prenumeratoriumi!
Mp3 kirpimas internetu yra patogus ir paprasta paslauga, kuri jums padės patys susikurkite muzikinį skambėjimo toną.
YouTube video konverteris Mūsų internetinis vaizdo įrašas konverteris leidžia atsisiųsti vaizdo įrašus iš YouTube svetainė webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formatais.
Tai radijo stotys, kurias galima rinktis pagal šalį, stilių ir kokybė. Radijo stotys visame pasaulyje daugiau nei 1000 populiarių radijo stočių.
Vykdoma tiesioginė transliacija iš internetinių kamerų visiškai nemokamai realiai laikas – transliuojamas internetu.
Mūsų internetinė televizija yra populiari daugiau nei 300 TV kanalai, iš kurių galima rinktis pagal šalį ir žanrai. TV kanalų transliavimas nemokamas.
Puiki proga užmegzti naujus santykius su tęsiniu realiame gyvenime. Atsitiktinis vaizdo įrašas chat (chat ruletė), auditorija – žmonės iš viso pasaulio.
Vaizdo įrašas (spustelėkite norėdami paleisti).
Anksčiau buvo pastebėta, kad greitėjant automobilis kartais trūkčioja. Tada tuščiąja eiga pradėjo trūkčioti.
Rankos pateko į ritinius. Antgaliai buvo įtrūkę. Ant ritės korpuso matėsi įtrūkimai.
Pirma, jis buvo suvyniotas į šilumos susitraukiantį vamzdelį su lipniu pagrindu. Bet toks remontas truko 2-3 mėnesius. Spragos vėl nuėjo. Vos ištraukėme gyvatukus iš žvakių šulinėlių, nes termovamzdis „nusėdo“ ir prilipo prie šulinių sienelių.
Profilio forume jie perskaitė, kad sugadintą dalį patartina pakeisti. Taigi perbraukėme pačią ritę ir antgalius iš GAZ. Ne visai estetiškas, bet produktas veikia. Iš DUJŲ - tik plastikinis dėklas ir silikoninis antgalis. Vidus iš Fita ritės.
Pats laikas parašyti atsiliepimą apie Honda fit, man asmeniškai tai pats baisiausias automobilis, nors minčių pirkti turėjau labai ilgai ir labai dažnai, visi gyrė šį automobilį, bet aš jį pamačiau iš visai kitos pusės .
nuimant LA13 variklio imtuvą
Ką turime HONDA FIT 2001, variklis LA13 tūris 1300, CVT. Visų pirma, kai pirkau šį automobilį, manęs netenkino degalų sąnaudos ir jo „dulkumas“, trūkčiojimas ir pan.
Tokios MOT nedariau jokiai mašinai, būtent:
Ratlankio volelį pakeičiau diržu, kad dingtų visokie baisūs metalo garsai, variklis pradėjo tyliai dirbti.
Tinkamo automobilio sąnaudos viršijo 12 litrų 100 km trasos, tai yra su 1,3 varikliu. Tik skarda, pakeičiau žvakes, visas 8 vnt., Mašina nustojo trūkčioti, pradėjo dirbti sklandžiau, sąnaudos nesumažėjo.
Antgalių, spyruoklių ir kt. uždegimo ritėse dingo kritimai įsibėgėjant.
EGR vožtuvo valymas
USR plokščių valymas
Įleidimo imtuvo valymas
Purkštukų valymas
Variklio dekarbonizacija
Degalinės keitimas visais siurbliais ir filtrais originaliems
Variklio alyvos keitimas
Alyvos keitimas dėžutėje originaliu HMMF
Visų filtrų keitimas
Droselio sklendės (droselinės sklendės, dhx) valymas ir plovimas
Ką turime po šito MOT sąnaudos nukrito iki 9-10 litrų šimtui AI92 man tai labai didelės sąnaudos, norėjau sumažinti iki 8, dinamika pasirodė šiek tiek, bet mašina buvo blanki, vangi kaip vėžlys, automobilis pradėjo dirbti sklandžiai ir gerai apvirto, bet tai smulkmena.
Ar vėl pirksiu sau Hondą? NE, patarsiu - NE, mašina tiesiog visiška š * bet, tokia mano nuomonė ir ji nepasikeis, net toks klasiokas kaip Toyota Vitz yra milijoną kartų geresnis, linksmesnis, pigesnis išlaikymas, smegenys ne pakilti ir kt.
Baigdamas pasakysiu, kad visas mano neigiamas aspektas yra susijęs su „Honda“ automobiliu, didelės degalų sąnaudos „Honda“ modeliui, „Honda“ automobilio trūkčiojimas, „Honda“ modelio dinamikos trūkumas!
Uždegimo ritės HONDA-Fit-Mobilio remontas! Po remonto visi gedimo simptomai išnyksta ir nebepastebimi.
Dmitrijus, ar tu tai patyrei? prašau pasakyk :)
O jei staiga nukris, kur dings?
Vis dėlto lengviau suvynioti elektros juostą, ką šiandien padariau ant dviejų įtartinų ritinių. Pamatysime rezultatą. Taip pat šiems tikslams naudoja polimerizuojančią juostą „Boa constrictor“. Mano nuomone, gedimas atsiranda dėl vandens patekimo po O žiedu važiuojant per balas
a eto distvitelno pomagayit
filmai ir dar daugiau apie tai, kaip išspausti snarglius minkymui :)))
ateičiai reikia pilti porcijomis, o ne viską iš karto. O tada jau reikia suskubti išsitepti. Todėl ant trečios ritės netepiau, o suvyniojau)) Tada vėl bus praleista
tiesiog zaheRRRachil ritės į šūdą. su kokiu peniu buvo paprašyta šlifuoti sandarinimo gumą, juose yra speciali įduba, su kuria uždedama ant "šulinėlio" kraštų. Tokios problemos išsprendžiamos naudojant „fumle“ ir „lipnią juostą“.
po suti eta mozhna rishit proshe, prosta nada razobrat katushku, tam ja dumaju prosta soprativlenije propadajit i nachinajit probivat!
mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)
mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)
Taip, patirtis apgailėtina. Nusipirkau kiniškus ritinius už 900r vnt, įkišau normalią, manau, užteks bent 100t.km, galima tik nuo jų nuimti naujus antgalius ir uždėti ant savo gimtosios japoniškos ritės.
Aš naudojau šilumos susitraukimą, vos ištraukiau iš šulinio. lengviau BU užsisakyti
Elektrinė juosta nėra pasirinkimas. Patikrinta. Maksimaliai valandą.
hmm. ką tik nuėjau pažiūrėti YouTube pasidomėti, ką jie daro su ritėmis, pusvalandis praleistas XD
Ačiū autoriui. tikrai veikia, sutepiau epoksidu.
Negaliu suprasti nė žodžio, bet verta žiūrėti, kad pamatytumėte, kaip šis vaikinas kovoja su epoksidine derva!
mažomis porcijomis reikėjo paruošti mišinį, naudoti ir virti dar kartą, kad kitą kartą toks nemalonumas nepasikartotų)
NAXUI NUJNA EBAQSIDKA TERMATRUBKA SAMI RAS
SHTOB TI ZNAL ETU EBAQSIDKU NADA PADAGRET I VIDIT IZ SHPRICA KAK MASLA
ji turėjo laiko išdžiūti švirkšte.
Kad ir kiek daryčiau tokius remontus, variklis vis tiek neveikia taip, kaip turėtų, arba trauka mažesnė, arba vėl pradeda daužytis. Dabar, jei arbatpinigiai prasiskverbia, tiesiog pakeičiau, tai tik 300 rublių. išlaidas. Vartodami benziną jie greitai atsiperka, nes netinkamai veikiant antgaliams suvartojimas didėja.
Šiame vaizdo įraše pabandžiau vaizdžiai papasakoti, kaip taisyti HONDA FIT MOBILIO Spike arba Honda Airwave su LA15A varikliais uždegimo rites, taip pat parodžiau, kaip šiuose automobiliuose nuimti ar sumontuoti uždegimo rites.
Šiame vaizdo įraše bandžiau aiškiai pasakyti, kaip taisyti uždegimo ritę FIT HONDA MOBILIO Spike / Honda Airwave variklius LA15A, taip pat parodžiau, kaip nuimti ar sumontuoti uždegimo ritę šiuose automobiliuose.
Video UŽDEGIMO RITEČIŲ REMONTAS HONDA FIT MOBILIO Spike LA15A! Pataisykite uždegimo ritę HONDA Fit Mobilio! kanalas BelogriffVLOG
Kaip atpažinti neveikiančią „Honda“ uždegimo ritę. Kaip patikrinti, ar „Honda“ tinka uždegimo ritės
