„Pasidaryk pats“ kia rūpinasi remontu

Sveiki.
Gegužės mėnesį jūs perdavėte variklį mano tėvui į Carense, valstybinis numeris 820, suteikdamas garantiją pertvarai. Variklis buvo po! alyvos badas!. Pinigai, gauti už remontą, buvo visiškai apie 60 tūkstančių rublių!
Nepravažiavęs nė trijų tūkstančių km. variklis pakeliui į Jaroslavlį! kelyje! perkaito dėl sistemos orumo ir matyt dėl ​​sulūžusios cilindro galvutės tarpinės, kaip sakė Jaroslavlyje. Jaroslavlyje, žinoma, jie atsisakė remontuoti automobilį, nes. nėra naujų cilindro galvutės varžtų.
Vilkęs vilkiką 10 tr. iš Jaroslavlio į jūsų servisą pasirodo, kad mano tėvas tyčia perkaitino variklį ir jūs nusimetate atsakomybę už nekokybišką remontą visokiais idiotiškais spėliojimais!

Dėl to jūs mano tėvą jau SPINTERĖTE DAR 70 tr! Už kiekvieną čiaudėjimą reikalaujate avanso!O variklis dar nepadarytas. Automobilis jums buvo pristatytas prieš mėnesį. Per karščius į darbą jis priverstas vaikščioti pėsčiomis. Ar jis atrodo kaip berniukas?

Man nė į galvą neatėjo mintis, kad jis jau mėnesį laiko buvo pėsčiasis.

Viešpatie, tu išprotėjai? Jūs visiškai praradote sąžinę ir baimę. Ar asmeniškai visi sūnūs turėtų užtarti savo senuką?

Aš reikalauju nedelsiant paaiškinti! Kodėl remontui negarantuojama? jūs pats prisipažinote, kad priveržėte cilindro galvutę ant SENŲ VARŽTŲ!

Nežinau, su kuo tėtis bendrauja iš meistrų, bet anot jo, reikia kasdien skambinti ir priminti, kad tavo automobilis remontuojamas ir jį reikia taisyti.

Ponai, paslaugų savininkai, susitvarkykite su šia gėdinga situacija jums!

Laba diena, yra Kia Seed 2010 maslozher, suvartojimas apie 1 litras 2000, nes Klausimas dėl priežasties? [. ]

1) Neveikia vairo stiprintuvas, skysčio lygis normalus. 2) dega tikrinimo variklio lemputė, skaitytuvas sako [. ]

Pasakykite man šių darbų kainą Alyvos keitimas + filtras Oro filtro keitimas Salono keitimas[. ]

Kia Rio. 2005 metų universalas automatas, rida 160 tūkst. Peršoko paskirstymo diržą ir viskas buvo uždengta. Tai įmanoma [. ]

Variklį noriu pakeisti pagal sutartį. Ar galite pakeisti variklį ir kiek jis kainuos [. ]

ES gimtosios šalies atsisakymas dėl tam tikrų priežasčių yra labai brangus, ką galima pakeisti? [. ]

Ar mirksite „Starline“ signalizacijos rakto pakabuku? ]

Jūs suremontavote užkulisius ant mechaninės pavarų dėžės [. ]

Pagrindinis puslapis » Kia automobilių servisas » Kia Carens remontas » „Kia Carens“ naudojimo instrukcijos (vadovas).

„Kia Carens“ naudojimo instrukcijos (vadovas).

išleidimo metai (1999, 2000, 2001, 2002)

pagaminimo metai (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

pagaminimo metai (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

išleidimo metai (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)

• Doleris - 58,85 rubliai.
• Euras - 62,68 rubliai.

Šiame vadove aprašomas automobilio Kia Carens / Rondo (Kia Karens / Rondo), gaminamo nuo 2006 m., valdymas ir remontas. Knygoje aprašomas automobilių su 2,0 ir 2,0D litrų benzininiais ir dyzeliniais varikliais remontas.

Leidėjas: Monolitas
Viršelis: minkštas
Formatas: A4
Puslapių skaičius: 418
Popieriaus tipas: kompensuoti
ISBN: 978-617-577-003-0

Variklio tūris: 2,0 / 2,0D l.
Galia: 106/110/112/126/139/140/144 AG

Veiksmai avarinėse situacijose
Kasdieniniai patikrinimai ir apibrėžimai
gedimų
Naudojimo instrukcija ir
automobilio priežiūra
Įspėjimai ir technologijos taisyklės
saugumas vykdant
auto darbas
Pagrindinės priemonės, matavimas
prietaisai ir darbo su jais būdai
Mechaninė variklio dalis
Vėsinimo sistema
Tepimo sistema
Tiekimo sistema
Variklio valdymo sistema
Įsiurbimo ir išmetimo sistema
Variklio elektros įranga
Sankaba
Užkrato pernešimas
Varomieji velenai ir galutinė pavara
Važiuoklė
Stabdžių sistema
Vairavimas
kūnas
Pasyvios saugos sistema
Oro kondicionavimo sistema
Žodynas

Savo automobiliu „Kia Carens“, kuris savo išore ir techninėmis charakteristikomis kažkuo panašus į smiley lifaną, jau nuvažiavau nemažą atstumą, odometras rodė per 62 tūkstančius kilometrų. Truputį pagalvojęs nusprendžiau išvalyti droselio agregatą. Neturėjau daug pinigų, todėl nusprendžiau šią procedūrą atlikti pati. Mano rankos, ačiū Dievui, neauga iš penkto taško, todėl nepabijojau imtis šio verslo. Pirmiausia turime nuvažiuoti į parduotuvę ir nusipirkti atsarginių dalių bei įrankių dalims valyti. Kai viskas supirkta, suvarome mašiną į garažą ir pradedame darbus. Turėsime pašalinti oro vamzdį, kuris distiliuoja orą iš DMRV į droselį. Antrasis veiksmas bus dviejų lustų atjungimas nuo TPS ir tuščiosios eigos greičio valdiklio. Norėdami pašalinti šias drožles, turime atsukti keturis tvirtinimo varžtus. Tada atsargiai nuimkite droselį, tada atjunkite du vamzdelius droseliui pašildyti.

Nuėmus droselį pamatysite koks siaubas dedasi viduje. Droselio sklendė padengta kažkokia deguto mase, kuri ateityje gali sutrikdyti variklio veikimą tuščiąja eiga.

Turime nuplauti šią masę. Norint išvalyti sklendę nuo suodžių ir visokių niekšiškų nešvarių triukų, reikia karbiuratorių valymo sprendimo. Droselį gausiai užpilkite valikliu ir palaukite penkiolika minučių, kol skystis susigers į apnašas. Tada dantų šepetėliu arba minkštu šepetėliu pradedame valyti nešvarumus nuo sklendės ir droselio veleno sienelių. Tada vėl užpilkite dalį valikliu ir vėl palaukite. Dar kartą pakartojame operaciją su šepetėliu. Kai droselis yra visiškai švarus, galite jį įdėti į vietą.

Tai atliekama atvirkštine tvarka. Kai visos dalys yra savo vietose, galite atlikti bandomąjį važiavimą. Jei automobilis po akceleratoriaus valymo elgsis netinkamai, o tiksliau – važiuoja dideliu greičiu, tuomet teks atjungti akumuliatoriaus gnybtą ir vėl jį prijungti. Tai daroma siekiant iš naujo nustatyti automobilio elektros sistemą ir atkurti numatytuosius nustatymus. Sėkmės remontuojant automobilį.

„Kia Carens“ variklio remontas gali būti didelis arba dalinis. Remonto tipas nustatomas tik prižiūrėtojui diagnozavus. Dalinis Kia Carens variklio remontas gali apimti galvos tarpiklio keitimą, vožtuvo koto sandariklių keitimą, vožtuvų keitimą. Dalinis remontas dažniausiai neapima variklio bloko nuėmimo, gręžimo, šlifavimo, įvorės ir pan.

Neturėtumėte patys priimti sprendimo remontuoti „Kia Carens“ variklio. Į servisą dažnai ateina žmonės, kurie sako – „kaimynas man pasakė, kad reikia pakeisti cilindro galvutės tarpinę ir viskas praeis“. Žinoma, galime išklausyti klientą ir su juo susitikti, tačiau jei tai nepadės išspręsti problemos, visa atsakomybė teks klientui, o ne diagnozę nustatančiam ir už ją atsakingam aptarnautojui.

Degalinė „Citizen“. – 603-55-05, nuo 10 iki 20, poilsio dienų nėra.
Degalinė Kupčino mieste – 245-33-15, nuo 10 iki 20, poilsio dienų nėra.
STO apie drąsą, 748-30-20, nuo 10 iki 20 val., nedirba

WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

Kada atlikti kapitalinį variklio remontą:
- padidėjęs variklio alyvos suvartojimas vidaus degimo variklyje;
– dūmai iš išmetimo vamzdžio;
- suodžiai ant uždegimo žvakių;
– Netolygus variklio darbas tuščiąja eiga;
– padidėjusios benzino sąnaudos;
– Žymus variklio galios sumažėjimas;
- beldimas variklyje arba pašaliniai garsai, kurių anksčiau nebuvo;
– žemas alyvos slėgis variklyje;
- variklis perkaito.

Darbo garantija- 6 mėnesiai ridos limito nėra.

Variklio diagnostika remonto metu pas mus - nemokamai!

Galutinė variklio remonto kaina priklauso nuo daugelio veiksnių. Dažnai žmonės patys ardo variklį, bandydami pataisyti variklį savo rankomis. Kai ateina supratimas, kad patys negali surinkti, atveža mums išardytą variklį. Skambindami į servisą nurodykite esamą variklio būklę ir jie tiksliai pasakys jo remonto kainą.

Jeigu automobilis nevažiuoja, galime atsiųsti vilkiką.

Neseniai pastebėjau, kad uždarius automobilį „Kia Carens“ nuo nuotolinio valdymo mygtuko jis nustojo duoti signalą dvigubu parkavimosi žibintų mirksėjimu. Logiška manyti, kad vienos iš keturių durų neužsidaro. Ir yra. Įjungus centrinį užraktą, galinės kairiosios kairės durys atsisako užsidaryti. Pradėjau suprasti ir supratau, kad užstrigo tų pačių durų viduje esanti rankenėlė, atsakinga už rankinį atidarymą ir uždarymą. Daugybė trūkčiojimų be jokios naudos. Nusprendė išardyti duris. Pasiekęs visą durų spynos mazgą, sužinojau, kad užstrigo elektrinis pavaros mechanizmas. Išardžiau visą spynos mazgą ir atjungiau elektros pavarą. Paaiškėjo, kad jis netinkamas naudoti. Paskambinau į korėjietiškų auto detalių pardavėjus ir nusivyliau, elektrinis pavaros modulis atskirai neparduodamas, o tik visa spyna. GERAI. Nėra ko prarasti. Pabandysiu išanalizuoti.

Elektrinė spyna Kia Carens paruošta išmontuoti.

Galinė elektrinio užrakto pusė.

Daeki elektrinė spyna - Automobilių apsaugos sistema

Norėdami atskirti viršutinę dangtelio dalį, bandau naudoti Powertec gręžimo mašiną.

Gręžimo mašinai naudojame pjovimo diską.

Pradedame atskyrimo procesą.

Nuimkite plastikinį svirtį.

Dabar galite pradėti nuimti dangtelį.

O štai elektrinės spynos komponentai.

Nuimkite plastikinį mechanizmą virš pavaros.

Šalia slieko nuimame plastikinę pavarą.

Virš plastikinės pavaros matome dėl korozijos sunaikintą spyruoklę. Gaila, kad neišsaugota nuotrauka, kurioje tiesiogine to žodžio prasme visas pilies vidus buvo padengtas „rūdijusiomis dulkėmis“.

Čia yra iš arčiau likusio pavasario vaizdas.

Išmontuota elektrinė spyna. Pačio elektromagneto su plastikiniu slieku neištraukiau.

Pasiėmęs reikiamo skersmens plieninę vielą, paprašiau tėvo pagaminti spyruoklę. Pasirodė 8 posūkiai. Spyruoklės skersmuo 25 mm.

Surinkite po bandymo. Dangtis nebuvo uždėtas ant klijų. Jie padarė skylę centre ir sujungė varžtu ir veržle.

Korpuso sandūrose buvo užteptas Done Deal nedžiūstantis sandariklis.

Štai tokie dalykai. Jie taip pat galėtų pritaikyti antikorozinius žodžius spyruoklės metalui. Be abejo, dėl visų šių cheminių slėgio plovimų spyruoklė sulūžo.

„Kia Carens“ - salono filtro keitimas savo rankomis ir ten, kur jis paprastai yra))) 5 minutės ir galite įkvėpti iki galo)

Sveiki. Tai po kiek mylių?

Anton S. Taip nah)) man. Kaip aš vairuoju. Tai 3-4 mėnesiai

Savo automobiliu „Kia Carens“, kuris savo išore ir techninėmis charakteristikomis kažkuo panašus į smiley lifaną, jau nuvažiavau nemažą atstumą, odometras rodė per 62 tūkstančius kilometrų. Truputį pagalvojęs nusprendžiau išvalyti droselio agregatą. Neturėjau daug pinigų, todėl nusprendžiau šią procedūrą atlikti pati. Mano rankos, ačiū Dievui, neauga iš penkto taško, todėl nepabijojau imtis šio verslo. Pirmiausia turime nuvažiuoti į parduotuvę ir nusipirkti atsarginių dalių bei įrankių dalims valyti. Kai viskas supirkta, suvarome mašiną į garažą ir pradedame darbus. Turėsime pašalinti oro vamzdį, kuris distiliuoja orą iš DMRV į droselį. Antrasis veiksmas bus dviejų lustų atjungimas nuo TPS ir tuščiosios eigos greičio valdiklio. Norėdami pašalinti šias drožles, turime atsukti keturis tvirtinimo varžtus. Tada atsargiai nuimkite droselį, tada atjunkite du vamzdelius droseliui pašildyti.

Nuėmus droselį pamatysite koks siaubas dedasi viduje. Droselio sklendė padengta kažkokia deguto mase, kuri ateityje gali sutrikdyti variklio veikimą tuščiąja eiga.

Turime nuplauti šią masę. Norint išvalyti sklendę nuo suodžių ir visokių niekšiškų nešvarių triukų, reikia karbiuratorių valymo sprendimo. Droselį gausiai užpilkite valikliu ir palaukite penkiolika minučių, kol skystis susigers į apnašas. Tada dantų šepetėliu arba minkštu šepetėliu pradedame valyti nešvarumus nuo sklendės ir droselio veleno sienelių. Tada vėl užpilkite dalį valikliu ir vėl palaukite. Dar kartą pakartojame operaciją su šepetėliu. Kai droselis yra visiškai švarus, galite jį įdėti į vietą.

Tai atliekama atvirkštine tvarka. Kai visos dalys yra savo vietose, galite atlikti bandomąjį važiavimą. Jei automobilis po akceleratoriaus valymo elgsis netinkamai, o tiksliau – važiuoja dideliu greičiu, tuomet teks atjungti akumuliatoriaus gnybtą ir vėl jį prijungti. Tai daroma siekiant iš naujo nustatyti automobilio elektros sistemą ir atkurti numatytuosius nustatymus. Sėkmės remontuojant automobilį.

Kėbulas ir dizainas Kia
Carens 2013

Korėjos įmonės dizaino komandai vadovauja ji
nuolatinis vyriausiasis dizaineris Peteris Schreyeris ir reikia pasakyti, kad jis turi šį modelį
o dizaineriai išėjo su kiek neįprasta išvaizda, čia yra sporto derinys
greitis ir originalios KIA savybės. Pagal Carens kompaktinio MPV kėbulo formą
puikiai atrodo kaip hečbekas, bent jau toks pirmas įspūdis. Tem
ne mažiau tai gana erdvus ir patogus šeimos mikroautobusas,
sukurta ant platformos iš Kia ceed, kuri savo ruožtu yra gana ilga ir
erdvus. Faktas yra tas, kad naujos kartos „Kia Carens“ turi visiškai
naujas, revoliucinis dizainas, todėl atrodo mažesnis nei senesnis
kolega.

Iš priekio Kia Carens išsiskiria modernia įranga ir
originaliai atrodantys dideli dvigubi priekiniai žibintai, kuriuose, be galingų
Priekiniuose žibintuose sumontuoti LED dienos žibintai. netikros radiatoriaus grotelės
išliko praktiškai nepakitęs ir išlaikė savo pirmtakų stilių. korėjiečių
gamintojas teigia, kad tokia forma grotelės yra kuo panašesnės į nosį
tigras, tačiau kiekvieno fantazijos yra skirtingos. Visų pirma Azijos gamintojai
Korėjiečiai paprastai turi originalų skonį ir dizainą. Be oro įsiurbimo per
radiatoriaus groteles, apačioje, ant priekinio buferio yra didelė
dviejų lygių oro įsiurbimo anga, kuri apgalvotai apsaugota tinkleliu. Pagal formą
oro paėmimo anga primena trapeciją, nuo kurios iki vertikalaus rūko
priekiniai žibintai įspausti griovelių pavidalu.

Jei važiuojate į automobilio šoną, pastebimas priekinio stiklo nuolydis
stiklas, kampas labai didelis dėl priekinio rėmo stulpų, stogas pagamintas iš
svyruoja beveik iš karto, pradedant nuo viršaus. Nugaros galas
tvarkingas stogo spoileris. Palangė aukštai per visą kūną,
keturi stačiakampiai langai, priekiniai langai gana dideli ir gerai matomi.
Priekiniai ir užpakaliniai sparnai išsiskiria ryškiai išsipūtę ir tuo pačiu labai
harmoningos ratų arkos, kurios susilieja su įspaudais apačioje
ištemptas per visą kūno ilgį.

Žvilgsnis iš nugaros atskleidžia tvarkingą ir kartu galingą
kompaktiško furgono laivagalyje. Trečiosios kartos karenai, kaip jau minėta, vietiniai
savotiškai pakeitė išvaizdą, tai pastebima tiek kūne, tiek išoriniuose elementuose.
Didelė galinio apšvietimo įranga išsiskiria ryškiai, be stilingų gabaritų, ji matoma
šviesos diodų užpildymas, kurių yra pakankamai priekyje.
Didelis galinis buferis pagamintas kartu su spoileriu, kuris išsiskiria nedažytas
plastmasinis. Bagažinės dangtis gana kompaktiškas, beveik tobulas
stačiakampis, pro jį matosi didelė ir talpi bagažinė.

Kalbant apie mikroautobuso Kia Carens 2013 matmenis, tada
Šiuo metu tikslūs matmenys nebuvo pateikti, tačiau gamintojas iš viso
su atsakomybe patikino, kad naujovė visiškai atitiks matmenis
kompaktiškas furgonas, o taip pat kad jis bus didesnis už bazinį Kia donorą
sėkla. Kalbant apie žinomą ratų bazę, ji yra lygi 2750 mm.

Apdaila ir interjeras Kia
Carens 2013

Atsižvelgiant į tai, kad tai yra mikroautobusas, tai tikrai turi saloną
erdvus ir patogus, viduje pakankamai šviesos, čia dar daug kas gali priklausyti
ant kiek sėdynių bus padarytas interjeras, kaip minėta, yra
galimybė montuoti 5 ir 7 sėdimas vietas. Trečiosios eilės atveju, žinoma,
laisvos vietos dydis šiek tiek ribotas, nors vaikai ar paaugliai tai padarys patys
jaustis gerai. Antroje eilėje yra trys sėdynės, kurios
numatyti tris atskiras kėdes su individualaus reguliavimo galimybe
nugaros. Be to, sėdynės juda išilgai, atlošas gali būti atlenkiamas
horizontaliai. Antroje eilėje vietos yra daugiau nei pakankamai
grindys be jokių išsikišimų.

Antros eilės sėdynių atlošus galima nulenkti be problemų.
antroji eilė taip pat transformuoja trečiąją sėdynių eilę, todėl pasirodo
idealiai lygus bagažinės paviršius, ant tokio ploto galima transportuoti labai
dideli kroviniai. Jei reikia plėstis toliau
bagažo skyrius, papildomai galima pastumti į priekį priekyje
keleivio sėdynę ir nulenkite atlošą. Taip gausite beveik metrą ilgio.
bagažinė, todėl galite sutalpinti ilgesnius nei 3 metrus krovinius.

Priekinės vairuotojo ir keleivio sėdynės yra pagamintos po vieną
dizainas, jie yra gana patogūs, yra veiksminga šoninė atrama
ritinėliai. Būtų pagrįsta manyti, kad skydelis ir centrinė konsolė būtų
panašus į vieną iš pirmtakų – Sidą ar Karensą, bet taip nėra. V
naujas Kia Carens viskas originalu ir padaryta naujai, kaip ir interjeras
neatrodo kaip kolegos nei apdaila, nei dizainas. Čia, konsolės centre
sumontuotas 7 colių jutiklinis ekranas, daugiafunkcis vairas su patogiu
mygtukų vieta, po ekranu nustatyta valdyti
klimato kontrolė. Vairuotojo prietaisų skydelis yra labai didelis ir gali tilpti
du apskritimai instrumentams ir centre tarp jų yra patogu ir gerai matoma
borto kompiuterio ekranas su visais duomenimis, skydelis labai ergonomiškas ir
malonus akiai.

Verta paminėti, kad naujasis Karens yra gana turtingas
supakuota su įvairiomis moderniomis sistemomis, kurių valdymas
per jutiklinį ekraną ir centrinę konsolę. Tačiau toliau
visos konsolės yra labai gerai išdėstytos, visi įrenginiai ir mygtukai yra vizualiai aiškūs
ir nėra painiavos. Apskritai reikia pažymėti, kad naudojamos medžiagos taip pat yra
taip pat sukūrimo kokybė labai aukšta ir nėra kuo skųstis. nors
gamintojas nutylėjo apie visas galimas konfigūracijos parinktis ir įdiegtas
sistemų, bet kartu žada, kad turės ir trečios kartos Kia Carens
visa įmanoma nauja įranga. Aukštos kokybės apdaila
odinė, sumontuotas sėdynių šildymas, ir tiek pirma, tiek antra eilė, priekinė
sėdynės turi ventiliaciją, klimato kontrolę, galinio vaizdo kameras ir asistentą
galinė automobilių stovėjimo aikštelė, taip pat įdiegta naujausia medijos sistema su visomis būdingomis savybėmis
naujoviškoms atkūrimo funkcijoms taip pat yra navigacijos sistema ir kt.

Techninė
charakteristikos ir važiavimas Kia Carens 2013 m

Nors Karens turi tą pačią platformą
tačiau pakaba čia nustatyta šiek tiek lengviau nei Sido, bet tai nereiškia
kas yra blogiau. A statramsčių klasikinis MacPherson statramstis, galinė pakaba
pagamintas sukimo sijos pavidalu. Čia yra du teigiami dalykai. Pirma, tai yra patikimas ir tuo pačiu pigus sprendimas, antra, tai leis
padidinti bagažinės tūrį.

Agregatų liniją sudaro dyzelinas ir benzinas
varikliai, atsižvelgiant į tai, kad veikia paskutiniai du koncernai – „Hyndai“ ir „Kia“.
viena kryptimi, tada varikliai bus iš šios serijos.

Pirmas 1,6 litro benzininis variklis, galia 135 l/s, antras agregatas
2,0 l su 150 ir 163 l/s talpa.

Taip pat yra du dyzeliniai varikliai. Pirmasis tūris yra 1,7 l,
variklio galia siūloma pasirinktinai 115 l/s ir 135 l/s. Antras variklis
2,0 l su CRDI sistema, jo galia 177 l/s.

„Kia Carens 2013“ turi automatinių ir mechaninių pavarų dėžių pasirinkimą,
bet abi kryptys yra šeši žingsniai.

Atsižvelgiant į pirmiau nurodytas variklių charakteristikas, už
Rusijos konfigūracijos, jas galima papildyti galia.

Šiuo metu gamintojas dar nepaskelbė tikslaus
kaina, tačiau priklausomai nuo konfigūracijos, kaina prasidės nuo 850 tūkstančių rublių.
rublių už bazinį modelį. Tikslesni duomenys bus žinomi vėliau.

KIA Carens - automobilio remonto, priežiūros, eksploatavimo vadovas.
Oficiali KIA Carens naudojimo instrukcija.

Išleidimo metai: 2007

TECHNINĖ DOKUMENTACIJA KIA PRIEŽIŪRA NEMOKAMAI

Remonto, eksploatavimo ir priežiūros vadovas KIA CARENS

– visos specifikacijos
– veikimo ypatumai
- Problemų sprendimas
- spalvotos laidų schemos

Remonto vadovas nuotraukose KIA CARENS

– visos specifikacijos
– veikimo ypatumai
- Problemų sprendimas
– daugiau nei 2000 nuotraukų
PARSISIŲSTI

Dalių ir surinkimo mazgų katalogas KIA CARENS

– visas techninis aprašymas
– skirta degalinių darbuotojams ir automobilių savininkams
– dalių katalogas
parsisiųsti

Išsami laidų schema KIA CARENS

– pilnas elektros įrangos aprašymas
– detaliai aprašytas trikčių šalinimo algoritmas
– detali elektros įrangos schema (elektros schema)
parsisiųsti

KIA CARENS variklio remonto vadovas

-Visos variklio specifikacijos
– variklio projektavimo ir remonto ypatumai
- Problemų sprendimas
- išsamus variklio išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su nuotraukomis

KIA CARENS pavarų dėžės remonto vadovas

- visos greičių dėžės techninės specifikacijos
– greičių dėžės projektavimo ir remonto ypatumai
– Pavarų dėžės gedimų šalinimas
- išsamus pavarų dėžės išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su nuotraukomis

Kia Carens knygos ir vadovai nemokamai

Kia Carens remonto ir priežiūros vadovas

– Kia Carens remontas nuotraukose
- išsamus automobilio komponentų ir mazgų aprašymas
– „Kia Carens“ trikčių šalinimas „pasidaryk pats“.
- spalvotos laidų schemos

„Kia Carens“ savininko vadovas ir techninės priežiūros vadovas

- naudotojo gidas
– Kia Carens aptarnavimo vadovas
- Problemų sprendimas
– interaktyvi elektros instaliacijos schema

– Kia Carens elektros jungčių kištukas
– elektros įrenginių ypatumai
– Elektros įrangos gedimų šalinimas
– detali elektros schema

Detalių ir surinkimo mazgų katalogas Kia Carens

– Kia Carens automobilių dalių pakeičiamumo lentelė
– skirta degalinių darbuotojams ir automobilių savininkams
– dalių katalogas

Kia Carens variklio remonto vadovas

– visos techninės Kia Carens variklio specifikacijos
– variklio projektavimo ir remonto ypatumai
– „Kia Carens“ variklio gedimų šalinimas „pasidaryk pats“.
- išsamus variklio išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su nuotraukomis

Kia Carens transmisijos remonto vadovas

- visos greičių dėžės techninės specifikacijos
– greičių dėžės projektavimo ir remonto ypatumai
– Kia Carens automobilio pavarų dėžės ir transmisijos gedimų šalinimas
- išsamus Kia Carens pavarų dėžės išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su nuotraukomis

Kia Carens purkštuko klaidų kodai

- purkštuko aprašymas ir schema
– variklio gedimų kodų iššifravimas
– purkštukų gedimų šalinimas
– įpurškimo ir elektros instaliacijos kontaktas

– „Pasidaryk pats“ tiuningas „Kia Carens“.
– variklio derinimas, kėbulo derinimas, pakabos derinimas
– daugialypės terpės derinimo vadovas

Automobilio remonto techninė dokumentacija

KIA Carens (visi išleidimo metai) Nemokamai, be registracijos ir SMS

KIA Carens remonto, eksploatavimo ir priežiūros vadovas

– visos specifikacijos
– KIA Carens veikimo ypatumai
- Problemų sprendimas
– spalvotos laidų schemos KIA Carens

Naudotojo vadovas KIA Carens

– aptarnavimo vadovas (KIA Carens vadovas autoservisui)
– veikimo ypatumai
– „KIA Carens“ trikčių šalinimas „pasidaryk pats“.
- spalvotos laidų schemos

Remonto vadovas KIA Carens nuotraukose

– KIA Carens remontas „pasidaryk pats“ nuotraukose
– veikimo ypatumai
– KIA Carens trikčių šalinimas
– daugiau nei 2KIA Carens nuotraukos iš KIA Carens remonto proceso

Dalių ir surinkimo mazgų katalogas KIA Carens

– automobilių dalių pakeičiamumo lentelė
– skirta degalinių darbuotojams ir automobilių savininkams
– KIA Carens dalių katalogas

Išsami laidų schema KIA Carens

– išsamus KIA Carens elektros įrangos aprašymas
- išsamiai aprašytas elektros įrangos (starterio, generatoriaus, uždegimo sistemos) gedimų šalinimo algoritmas KIA Carens
– detali elektros įrangos schema (elektros schema)

KIA Carens variklio remonto vadovas

– visos techninės KIA Carens variklio specifikacijos
– KIA Carens variklio projektavimo ir remonto ypatybės
- variklio gedimų šalinimas „pasidaryk pats“.
- išsamus variklio išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su nuotraukomis

KIA Carens pavarų dėžių remonto vadovas

– visos KIA Carens pavarų dėžės techninės specifikacijos
– greičių dėžės projektavimo ir remonto ypatumai
– greičių dėžės KIA Carens gedimų šalinimas
- išsamus pavarų dėžės išmontavimo, gedimų šalinimo ir surinkimo procesų aprašymas su nuotraukomis

KIA Carens purkštuko klaidų kodai

- purkštuko aprašymas ir schema
– variklio gedimų kodų iššifravimas
– KIA Carens purkštuko gedimų šalinimas
- spalvotos laidų schemos

KIA Carens derinimo vadovas

– „Pasidaryk pats“ tiuningas KIA Carens
– variklio derinimas
– kūno derinimas
– pakabos derinimas

Kia Carens elektroninės knygos vairuotojams nemokamai

„Kia Carens“ remonto, naudojimo ir priežiūros vadovas PARSISIŲSTI

291 MB
(Remonto vadovas Kia Carens pilna versija)

Remonto vadovas Kia Carens nuotraukose PARSISIŲSTI

128 MB
(Kia Carens remontas nuotraukose)

Kia Carens remonto paslaptys PARSISIŲSTI

132 MB
(išsamus Kia Carens remonto funkcijų aprašymas)

Išsami laidų schema Kia Carens PARSISIŲSTI

88 MB
(Kia Carens laidų schema)

Dalių katalogas Kia Carens PARSISIŲSTI

36 MB
( Kia Carens dalių ir surinkimo mazgų katalogas )

Kia Carens variklio remonto vadovas PARSISIŲSTI

53 MB
(pasidaryk pats Kia Carens variklio remontas nuotraukose)

Kia Carens transmisijos remonto vadovas PARSISIŲSTI

154 MB
(pasidaryk pats Kia Carens pavarų dėžės ir diferencialo remontas nuotraukose)

Kia Carens gedimų kodai PARSISIŲSTI

50 MB
( savidiagnostika Kia Carens purkštuko klaidų kodai )

Multimedijos derinimo vadovas Kia Carens PARSISIŲSTI

51 MB
(tiuningo Kia Carens pasidaryk pats su nuotraukomis)

„Kia Karenz“ vairuotojui ne paslaptis, kad prietaisų skydelyje rodomas indikatorius „Check-Engene“ yra Kia gedimo signalas. Įprastoje būsenoje ši piktograma turėtų užsidegti, kai įjungiamas degimas, šiuo metu prasideda visų Kia Carens sistemų patikrinimas, veikiančiame automobilyje indikatorius užgęsta po kelių sekundžių.

Jei „Kia Carens“ kažkas negerai, „Check-Engene“ neužgęsta arba po kurio laiko vėl užsidega. Jis taip pat gali mirksėti, o tai aiškiai rodo rimtą gedimą. Šis indikatorius „Kia“ savininkui nepasakys, kokia tiksliai yra problema, jis atkreipia dėmesį į tai, kad reikalinga „Kia Carenz“ variklio diagnostika.

Kadangi visi užsienio automobiliai, išskyrus Kia Carens, yra glaudžiai susieti su elektronika, Daugybė jutiklių stebi automobilio veikimą. Todėl „Kia Karenz“ variklio diagnostika iš esmės yra svarbiausio automobilio mazgo patikrinimas, išskyrus pakabą, kuri tikrinama mechaniškai.

„Kia Carenz“ varikliui diagnozuoti yra daugybė specializuotos įrangos. Yra kompaktiškų ir gana universalių skaitytuvų, kuriuos gali sau leisti ne tik profesionalai. Tačiau yra atvejų, kai įprasti nešiojamieji skaitytuvai neaptinka „Kia Carens“ variklio veikimo sutrikimų, tada diagnostiką turi atlikti tik licencijuota programinė įranga ir „Kia“ skaitytuvas.

„Kia“ diagnostikos skaitytuvas rodo:

• Droselio atidarymo vertė procentais;
• Variklio greitis aps./min.;
• Kia carenz variklio temperatūra;
• Įtampa borto tinkle Kia Carens;
• Oro, patenkančio į variklį, temperatūra;
• Uždegimo laikas Kia Carens;
• Purkštuko kuro įpurškimo laikas. Rodoma milisekundėmis;
• Kia Carens oro srauto jutiklio rodmenys;
• Variklio apkrova;
• Deguonies jutiklio rodmenys Kia Carenz;

Prieš diagnozuodami „Kia Karenz“ variklį, turėtumėte jo pasiklausyti, įprastoje būsenoje jis veikia tyliai, monotoniškai ir užtikrintai išlaiko greitį. Paspaudus dujų pedalą jis sklandžiai, be trūkčiojimų, įgauna pagreitį, be pašalinių garsų. Išmetimas beveik nematomas. Be to, įprastame „Kia Carens“ variklyje negali būti padidėjusių degalų ir kitų skysčių sąnaudų.

1. Kia Karenz variklio diagnostikai visų pirma vizualiai apžiūrimas variklio skyrius. Ant tinkamo variklio neturi būti jokių techninių skysčių dėmių, ar tai būtų alyva, aušinimo skystis, stabdžių skystis. Apskritai svarbu periodiškai valyti Kia Carens variklį nuo dulkių, smėlio, nešvarumų, tai būtina ne tik dėl estetikos, bet ir dėl normalaus šilumos išsklaidymo!

2. Kia Carens variklio alyvos lygio ir būklės patikrinimas, antrasis bandymo žingsnis. Norėdami tai padaryti, turite ištraukti matuoklį, taip pat pažvelgti į alyvą atsukdami užpildymo dangtelį. Jei alyva yra juoda, o dar blogiau - juoda ir tiršta, tai rodo, kad alyva buvo pakeista ilgą laiką.

Jei ant pildymo angos dangtelio yra balta emulsija arba matoma, kad alyva putoja, tai gali reikšti, kad į alyvą pateko vandens arba aušinimo skysčio.

3. Kia Carens uždegimo žvakių patikra. Ištraukite iš variklio visas žvakes, jas galima patikrinti po vieną. Jie turi būti sausi. Jei žvakės pasidengusios nežymiu gelsvų ar šviesiai rudų suodžių sluoksniu, tuomet nerimauti nereikėtų, tokie suodžiai yra gana normalus ir priimtinas reiškinys, tai neturi įtakos darbui.

Jei ant Kia Karenz žvakių yra skystos alyvos pėdsakų, greičiausiai teks pakeisti stūmoklio žiedus arba vožtuvo koto sandariklius. Juodi suodžiai rodo pakartotinai prisodrintą kuro mišinį. Priežastis – netinkamas „Kia“ degalų sistemos veikimas arba pernelyg užsikimšęs oro filtras. Pagrindinis simptomas bus padidėjusios degalų sąnaudos.

Raudonos apnašos ant žvakių Kia Carens susidaro dėl žemos kokybės benzino, kuriame yra daug metalo dalelių (pavyzdžiui, mangano, kuris padidina degalų oktaninį skaičių). Tokia plokštelė gerai praleidžia srovę, o tai reiškia, kad esant dideliam šios apnašos sluoksniui, srovė tekės per ją nesudarant kibirkšties.

4. Kia Carens uždegimo ritė dažnai sugenda, dažniausiai taip nutinka dėl senatvės, pažeidžiama izoliacija ir įvyksta trumpasis jungimas. Rites geriau keisti pagal ridą pagal reglamentą. Tačiau kartais gedimą sukelia blogos žvakės arba nutrūkę aukštos įtampos laidai. Norėdami patikrinti „Kia“ ritę, ją reikia nuimti.

Nuėmus reikia įsitikinti, kad izoliacija nepažeista, neturi būti juodų dėmių ar įtrūkimų. Tada turėtų veikti multimetras, jei ritė sudegė, prietaisas parodys didžiausią įmanomą vertę. Neturėtumėte tikrinti Kia Carens ritės senamadišku metodu, ar tarp žvakių ir metalinės automobilio dalies nėra kibirkšties. Šis metodas vyksta senuose automobiliuose, o „Kia Carens“ dėl tokių manipuliacijų gali perdegti ne tik ritė, bet ir visa automobilio elektra.

5. Ar galima diagnozuoti variklio gedimą pagal dūmus iš Kia Carens išmetimo vamzdžio? Išmetimas gali daug pasakyti apie variklio būklę. Iš eksploatuoti tinkamo automobilio šiltuoju metų laiku tirštų ar melsvai pilkų dūmų išvis neturėtų matytis.

Jei matomi balti dūmai, tai gali reikšti, kad „Kia Carenz“ aušinimo sistemoje sudegė tarpinė arba nuotėkis. Jei dūmai juodi, geriausiu atveju tai yra problemos dėl per daug prisodrinto kuro mišinio. Blogiausiu atveju - problemos su stūmoklių grupe.

Jei dūmai turi melsvą atspalvį, tai rodo, kad „Kia Carens“ variklis naudoja alyvą. Geriausiu atveju teks keisti vožtuvo koto sandariklius, blogiausiu – stūmoklių grupę. Visa ši pelenė labai užsikemša ir sumažina „Kia Karenz“ katalizatoriaus tarnavimo laiką, kuris negali susidoroti su tokių priemaišų valymu.

6. Kia Karenz variklio diagnostika pagal garsą. Garsas yra spraga, taip sako mechanikos teorija. Beveik visose judamosiose jungtyse yra tarpų. Šiame mažame tarpelyje yra alyvos plėvelė, kuri neleidžia dalims liestis.Tačiau laikui bėgant tarpas plečiasi, alyvos plėvelė nebegali pasiskirstyti tolygiai, atsiranda Kia Carens variklio dalių trintis, dėl ko prasideda labai intensyvus dilimas.

Kiekvienas „Kia Carens“ variklio mazgas pasižymi specifiniu garsu:

• Garsus, dažnas garsas, girdimas esant bet kokiam variklio sūkių dažniui, rodo, kad reikia reguliuoti vožtuvus;
• Sklandų beldimą, nepriklausantį nuo greičio, sukelia vožtuvo paskirstymo mechanizmas, kuris rodo jo elementų susidėvėjimą;
• Aiškus trumpas trenksmas, stiprėjantis esant didesniam greičiui, įspėja apie artėjantį švaistiklio guolio pabaigą.

Tai tik maža dalis galimų garsų, atsirandančių dėl tam tikrų gedimų. Kiekvienas „Kia“ vairuotojas turi įsiminti įprastai veikiančio variklio garsą, kad galėtų greitai reaguoti į bet kokius jo pokyčius.

7. Kia Karenz variklio aušinimo sistemos diagnostika. Tinkamai veikiant aušinimo sistemai ir pakankamai išsklaidant šilumą, užvedus variklį, skystis cirkuliuoja tik nedideliu ratu per krosnies radiatorių, o tai prisideda prie greito paties variklio ir Kia Carens salono įšilimo šaltyje. sezonas.

Pasiekus normalią Kia Carens variklio darbo temperatūrą (apie 60-80 laipsnių), vožtuvas šiek tiek atsidaro į didelį apskritimą, t.y. skystis dalinai patenka į radiatorių, kur per jį atiduoda šilumą. Pasiekus kritinę 100 laipsnių ribą, Kia Carenz termostatas atsidaro iki galo, o visas skysčio tūris praeina per radiatorių.

Tuo pačiu metu įsijungia Kia Karenz radiatoriaus ventiliatorius, kuris prisideda prie geresnio karšto oro pūtimo tarp radiatoriaus elementų. Perkaitimas gali sugadinti variklį ir reikalauti brangaus remonto.

8. Tipiški Kia Carens aušinimo sistemos gedimai. Jei ventiliatorius neveikia pasiekus kritinę temperatūrą, pirmiausia reikia patikrinti saugiklį, tada apžiūrimas pats Kia Karenz ventiliatorius ir laidų prie jo vientisumas. Tačiau problema gali pasirodyti labiau globali, sugedo temperatūros jutiklis (termostatas).

„Kia Karenz“ termostato veikimas tikrinamas taip: variklis pašildomas, ranka uždedama ant termostato apačios, jei karšta, vadinasi, veikia.

Gali kilti rimtesnių problemų: sugenda siurblys, Kia Karenz radiatorius teka arba užsikemša, lūžta vožtuvas pildymo dangtelyje. Jei pakeitus aušinimo skystį kilo problemų, greičiausiai dėl to kaltas oro užraktas.